Kiiresti arenev Interneti-äri valdkond aitab kaasa spetsialiseerunud ettevõtete tekkele transport. Kuigi konkurents selles äris on üsna suur, on nõudlus nii suur, et isegi algaja ettevõtja suudab oma niši täita ja head sissetulekut saada. Selles äriidees räägime teile, kuidas avada kaubaveo dispetšerteenus nullist, kust alustada ja kas see tegevus on tulus.

Ettevõtte asutamine ja planeerimise funktsioonid

Dispetšeri ülesanne on leida mingis suunas suunduvale autole koorem. Te ei pea autot ise ostma ja juhti palkama. Piisab oma transpordiga juhtide leidmisest, neile tellimuste andmisest ja vahendustasude saamisest.

Kaubaveoettevõtte nullist avamiseks peab ettevõtja sellesse valdkonda süvenema. Selleks on kaks võimalust. Esimene, kõige kulukam, on palgata oma baasiga kogenud dispetšerid, kes sellest ärist aru saavad. Nad saavad asjad kiiresti sujuvalt käima. Ettevõtja ülesanded hõlmavad sel juhul ainult juhtimisfunktsioone.

Teine põhineb asjaolul, et ettevõtjal endal on dispetšerteenistuse kogemus, tal on autojuhtide baas ja teatud arv püsikliendid mis võimaldab ettevõttel esimeses etapis vastu pidada. Soovitame valida teise võimaluse, sest esimese puhul olete töötajatest väga sõltuv. Kui nad jätavad teid ootamatult koos baasiga, põhjustab see kogu ettevõtte kokkuvarisemise.

Töövaldkondi on mitu. Kõige tulusamad on rahvusvahelised ja linnadevahelised transpordid. Nendega saate rohkem teenida, kuid alustaval ettevõttel ei ole lihtne sellele turule tungida. Ja välismajandustegevusega seotud töö on üldiselt seotud tõsiste raskustega, mis on tingitud iga lasti tollivormistuse vajadusest ja suurest riskist, et see kaob teiest sõltumatutel põhjustel. Ilma kogemuseta ei tasu seda suunda kindlasti ette võtta.

Kui teil pole ühendusi ja kogemusi "kallite" suundadega, on parem alustada linnasisese transpordiga. Saate mööblit mööda linna transportida, Seadmed Ja Ehitusmaterjalid. Selle kõige järele on suur nõudlus ja nõudlus jääb ka olema. Lisaks saate laadurite teenuseid pakkudes teenida lisaraha.

Dispetšerid saavad iga konkreetse tellimuse pealt teenida umbes 10 protsenti. See on keskmine määr, mis võib piirkonniti kõikuda. Enne dispetšerteenuse avamist peate tutvuma selle turuga oma piirkonnas ja viima läbi konkurentide analüüsi. Kui neid on palju, siis tuleb välja mõelda eristavad tunnused mis tõstab teie ettevõtte esile.

Kuidas kandideerida

Seda tüüpi tegevuse registreerimisel on oma nüansid. Paljude äriliikide jaoks on üksikettevõtjana registreerimine üsna sobiv, kuid lähetusettevõtte jaoks oleks LLC parem. Fakt on see, et antud juhul on kohtuvaidlustega seotud suured riskid ja üksikettevõtja kui individuaalne vastutab oma vara eest ise. LLC-d saab kohtusse kaevata ainult selle eest, mis ettevõttele kuulub.

Lisaks võimaldab selline tegevusvorm nagu OÜ kõige rohkem koostööd teha suured ettevõtted. Registreeri üksus maksab natuke rohkem kui IP. See maksab vähemalt viisteist tuhat rubla. Peate maksuametisse tooma Vajalikud dokumendid. LLC-na registreerimise korral võtab dispetšerteenus riske ainult oma põhikapitaliga.

Litsents väljastatakse ainult juhul, kui töötate välismajandustegevuses või plaanite vedada ohtlikke veoseid. Muudel juhtudel tehakse töid ilma litsentsita.

Mida sa vajad

Esimese asjana tuleb alustada kontoripindade leidmisest ja rentimisest. Väike tuba, umbes 10 ruutmeetri suurune, sobib. Kasuks tuleb ruumi rentimine kõnekeskuses. Mõned usuvad, et korraldada on võimalik see ettevõte ja kodus, vajadusel kohtuma klientidega nende territooriumil ning viima töövoogu läbi Interneti kaudu. Kuid sel juhul jääb äri suure tõenäosusega "kodu" tasemele ja tõsised ettevõtted ei taha sellise organisatsiooniga koostööd teha.

Parem on valida kontor, kus saate klientidega kohtuda ja pabereid hoida. See räägib heast positsioonist teenistuses.

Ettevõtte avamiseks vajate järgmisi seadmeid:

• hästi töötav rakuline(oluline on valida usaldusväärne operaator).
• Statsionaarne faksifunktsiooniga telefon.
• Kiire Interneti-ühendusega isiklik või sülearvuti.
• Blanketid, templid.

Selle kõige maksumus on väike, ärimees võib katta 50 tuhat rubla.

Ettevõtte avamise kord

• Ettevõtte registreerimine. Saame LLC staatuse, registreerime end maksuteenistuses vastavalt USN 6 süsteemile. Vajadusel väljastatakse litsents.
• Kontori rent. Paigutus pole oluline, oluline on ainult autode platvormi olemasolu. Teie juurde tulevad nii kliendid autodes kui ka veoautodes juhid. Laadimisala ei pea olema varustatud. Autojuhid laaditakse peale kliendi asukohas.
• Kontoritehnika. Ostame mööblit ja kontoritehnikat.
• Töötajate palkamine. Esimesel etapil piisab ühest inimesest, välja arvatud juht, või saate isegi ilma temata hakkama.
• Töö algus. Otsige ettevõtteid, kes oma teenuseid pakuvad. Klientide ja autojuhtide andmebaasi moodustamine.

Eelised ja miinused

Sellel väikeettevõttel on oma plussid ja miinused. hulgas positiivseid külgi madal alginvesteering, hea nõudlus teenuste järele ja vajadus väikese kontori järele peaaegu kõikjal linnas.

Negatiivne külg on suur vääramatu jõu oht. Kui teel oleva kaubaga midagi juhtub, peab dispetšer nende probleemidega tegelema ja mõnel juhul isegi vastutama.

Dispetšerteenuse kasumlikkus on üsna kõrge, kuna kulud on minimaalsed. Sellesse ärisse sisenemise lävi on rahalisest seisukohast üsna madal. Seetõttu valivad selle tegevusala sageli algajad ettevõtjad. Võib-olla saab kodust kaubaveo dispetšerist tulevikus tõsine äri, millel on oma laod, suur autopark, rahvusvahelised sihtkohad ja sadu püsikliente. Kuid selleks peate end näitama oma ala vastutustundliku ja kvalifitseeritud spetsialistina.

Loodame, et meie äriidee aitab teil selle huvitava äriga iseseisvalt hakkama saada ja annab teile inspiratsiooni! Edu!

Seega, laiendades oma personali, luues kasvõi täisväärtusliku taksopargi, saate oma sissetulekuid oluliselt suurendada. Kuidas saab partner autojuhtide pealt raha teenida, kui vahendustasu on vaid 5% ja maksud 7%? Selliste hindadega partner turul kaua vastu ei pea, sest suures plaanis on ta pidevalt miinuses. Küsimus on äärmiselt ebakorrektne ja väga raske on eeldada, et vahendaja tagab suures osas soodustöötingimused, mis tähendab, et asi on suure tõenäosusega milleski muus. Pigem hakkab partner naiivse juhi lihtsalt "viskama" ja kõik. Mõelge ju ise, kuidas saab taksopark normaalselt toimida, kui see võtab juhilt “haletsusväärsed” 5% ja annab samal ajal kaks protsenti rohkem ehk 7% maksu. See on absurdne, mistõttu soovitame tungivalt selle vahendajaga sõlmitud lepinguga enne selle allkirjastamist hoolikalt läbi lugeda.

Kuidas avada Yandex Taxiga taksoparki?

Tähelepanu

Peate leidma tarkvara, mis võimaldab teil kõnesid vastu võtta, arvutada reisi maksumust, saata juhtidele teatis, näidata, milline juht tellimuse võttis. Samuti peaks see suutma andmebaasi salvestada kogu teabe tellimuse kohta:

• kliendi kõneaeg
• reisi maksumus
• tee
• taksojuhi saabumise aeg
• reisi kestus
• reisi lõpuaeg
• jne.

Sellega ei pea te oma pead palju koormama. Lihtsalt rentige tarkvara 10 000 rubla eest kuus või ostke see.

Kuidas saada Yandex Taxi partneriks: sidusprogramm

Tähtis

See maksab teile veel 15 000 rubla.. Arvestades, et te ei plaani esimesel kahel tööaastal oma transporti osta, ei pea te ka juhte palkama. Piisab, kui leiad kümme oma sõidukiga juhti, kellel on vastavad load ja kes on registreeritud üksikettevõtjana, et Sul oleks võimalus nendega koostööd teha, sõlmides vastava lepingu. Taksospetšerteenusele orienteeritud projekt ei nõua paljude vabade töökohtade loomist. Tõsi, on oluline arvestada, et sellises olukorras võite arvestada ligikaudu 30% iga auto tulust.

Info

Taksoloa saamisel võib osakaal tõusta kuni 70%. Turundus Artiklis toodud teave aitab teid kindlasti sellises keerulises ülesandes nagu takso avamine. Samm-sammuline juhendamine toimingud peaksid tegema ülesande teie jaoks võimalikult lihtsaks.

SP ühendamine Yandexiga. takso 2018. aastal

Kui suurendada äriplaani ja jätta kõrvale kõik pisiprobleemid, siis selgub, et taksopark koosneb kahest osast: Autopark - töö korraldamine autode ja juhtidega Dispetšerkontor - töö korraldamine reklaami ja klientidega Täisväärtuslik taksoteenus ei saa ilma nende komponentideta töötada, kuid see pole vajalik, peab neid iseseisvalt looma ja hooldama. Variante on siis, kui taksopargis on ainult kontrollruum, kuid oma juhte ja autosid pole käsutuses. Või vastupidi, autopargis on juhte ja autosid, aga kliente pole.

Siis saab ta taksofirmale oma koostööd juhtimisruumi ja klientide vooluga pakkuda. Seega, kui te ei soovi teha suuri investeeringuid, kuid soovite sellele turule tungida, võite alustada oma masinapargi või juhtimisruumi avamisega. Avame parkla Yandexis Takso Investeeringud Kasumlikkus Autode arv Alates 3 milj.

Kuidas avada taksobaas, parkla ja takso dispetšerkontor

Eraldi tasub märkida ka seda, et number potentsiaalsed kliendid selle taksofirma reiting, kellega koostööd teete, mõjutab täielikult. Seetõttu valige oma partner väga hoolikalt, olles tutvunud tema praeguse maine, arvustuste ja Yandex Taxi hinnanguga. Nõuded juhtidele ja autodele Enne Yandex-Taxi partneriks saamist (Moskva, Peterburi ja teised suured linnad) tuleb täita mitmeid nõudeid.
Töötamise kõige olulisem tingimus on juhiloa olemasolu transpordiks. Ilma selleta on portaaliga ühendus võimatu. Kui teil on litsentsi saamisega probleeme, võite abi saamiseks pöörduda ROSGOSTAXI poole, kus töötajad (loomulikult tasu eest) aitavad teil kõiki vajalikke dokumente vormistada.

Kuidas saada Yandex.taxi partneriks

Kui investeering pole veel ära tasunud, tuleb ise jälgida, kuidas sul läheb ja vajadusel korrektiive teha. Et teie ettevõte end kiiremini ära tasuks, peate töötama ööpäevaringselt. Seetõttu peate palkama 6 dispetšerit, kes töötavad 2 inimesega vahetuses.
Eriala ZP hõõruda. kuus 6 dispetšerit 90 000 Raamatupidaja 15 000 Süsteemiadministraator 20 000 Koristaja 8 000 Kokku: 133 000 Reklaam Kui soovite avada taksoteenust ja teenida vähemalt raha, peate eraldama igakuise eelarve reklaamidele ja tutvustustele. Reklaamikampaania edu võti on meeldejääv nimi ja logo. Pealkirjas on soovitatav kasutada sõna "takso", kuna see viitab koheselt teie tegevuse tüübile.

Kuidas saada Yandex Taxi partneriks? nõuded "Yandex-takso" ühendamiseks

Teie kohustused Yandex.Taxi ees Esiteks peab teie taksopark olema täiesti seaduslik ja kõigil juhtidel peab olema eriluba. Kui teil on probleeme ettevõtte töö maksukomponendiga või kõik autojuhid ei ole ametlikult tööl, peate kõigepealt kõik probleemid oma organisatsiooniga lahendama, alles siis pöörduge koostöö poole. Lisaks sõlmitakse teenusega mitteavaldamise leping kogu ühistöö ajaks, samuti viieks aastaks pärast seda.

Allkirjastatud punktide rikkumine on keelatud. Teie autopargi autode arvu määrab linna suurus ja rahvaarv. Kõik autod ei lähe koostööprogrammi. Küsimustiku esitamise kord Kui olete selle teenusega töötamise tingimuste ja nüanssidega rahul, saate küsimustiku esitada Yandex.Taxi veebisaidil.

Kuidas saada Yandex Taxi partneriks ja ühendada juhte

Seal saate kasutada ka kõikehõlmavat teenust - maksate ja nad teevad kõik ise: litsents, üksikettevõtja, ühendus Yandexi taksoteenusega. Samuti peaksite enne Yandex Taxi partneriks saamist teadma, et mõned juhiga koostöö tingimused kehtivad ka tema auto seisukorra kohta. Nõuded autole:

• välismaa auto, mis ei ole vanem kui kolm aastat;
• Androidi, iOS-i või Windowsi platvormidel mis tahes seadme olemasolu, mis toetab rakendust Yandex Taxi;
• B-kategooria auto juhtimisõigus;
• sõiduki registreerimistunnistus;
• Internetis vähemalt viie juhi olemasolu (taksofirmadele);

Kui kõik nõuded on täidetud ja dokumendid korralikult vormistatud, võite turvaliselt tööle asuda.

Kuidas taksot nullist avada: mida selleks vajate, samm-sammult juhised

Inimesed on üha enam harjunud tehnikaga ja vastavalt sellele ka selle takso tellimise meetodiga.

• Ettevõtluse efektiivsust saab parandada, milles Yandex Taxi kohustub aitama.

Yandex Takso tugi Mainekas ettevõte pakub alati partneritele koolitust ja tuge. Selline Yandex Taxi kohustuste pakett sisaldab:

• Harivate veebiseminaride korraldamine.
• Isikliku juhi konsultatsioonid mitte ainult enne, vaid ka pärast taksopargi käivitamist.
• Toetus kvalifitseeritud juhtide valikul ja palkamisel.
• Äriplaan töötatakse välja igale partnerile individuaalselt, arvestades piirkonna eripärasid.

Võimalikud riskid on küsitavad. Analüüsime neid.
Tavaliselt tuleks kõiki neid punkte analüüsida startup äriplaani kirjutamise etapis. Toome hea näide. Takso korraldamiseks dispetšerteenuse vormingus arvestage järgmiste kuluartiklitega:

• lahendus bürokraatlikud küsimused- alates 15 000;
• seadmete ost - 506 000;
• reklaam - 50 000;
• muud kulud - 129 000.

Ilma oma sõidukiparki ostmata kulutate oma käivitamise käivitamiseks vähemalt 700 000 rubla. Nüüd vaatame iga-aastaste investeeringute taset ettevõttesse. Siin oleks nimekiri:

• büroo üür - 120 000;
• raadiolaine allrent - 216 000;
• personali palk - 2 148 000;
• maksud ja mahaarvamised - 300 000;
• muud kulud - 216 000.

Seega tuleb teenuse toimimiseks kulutada ligikaudu 3 000 000. Nüüd arvutame, kui tulus äri saab.

Kuidas avada Yandex Taxis nullist taksopark

Nagu eespool mainitud, on vaja ainult väljastada kohalikus maksuametis füüsilisest isikust ettevõtja tunnistus ja hankida tegevusluba. Kui olete nõus investeerima oma Tuleviku töö, siis on parem kõik need hädad professionaalide (ROSGOSTAKSI jne) õlgadele lükata – kiiresti, tõhusalt, kuid kallilt. See meetod välistab vajaduse saada ametlikult tööd olemasolevas taksopargis ja teha sellega sõlmitud lepingu alusel koostööd, andes organisatsioonile läbirääkimiste protsendi kasumist.

Mis puutub juhiluba, siis tüüpvorm väljastatakse ainult ühele autole ja see kehtib kuni viis aastat. Dokumendi väljastamiseks peab teil olema maksuametis registreerimistunnistus ja tasutud vähemalt ühe kuu UTII ( ühtne maks arvestusliku tulu kohta). Kokkuvõttes on Yandex Taxi minimaalne vahendusmäär 9%.

Reisijatevedu on väga tulus äri. Paljud juhid, kes on mitu aastat töötanud erataksofirmas, otsustavad alustada oma äri.
Ühelt poolt tutvusid algajad ettevõtjad takso tegemistega seestpoolt, kuid teisalt on sellel alal palju "lõkse".

Head lugejad! Artiklis räägitakse tüüpilistest juriidiliste probleemide lahendamise viisidest, kuid iga juhtum on individuaalne. Kui soovite teada, kuidas lahendada täpselt oma probleem- võtke ühendust konsultandiga:

AVALDUSID JA KÕNED VÕETAKSE 24/7 ja 7 päeva nädalas.

See on kiire ja TASUTA!

Mis on taksoteenus?

Esmane tegevus

Takso töö on reisijate ja kauba toimetamine kliendi poolt määratud kohta. Taksod liigitatakse ühistranspordivahenditeks. Taksoteenuste eest tasub klient vastavalt ettevõtte ja arvesti tariifidele, samuti kokkuleppel juhiga.

Taksoteenuste käsutuses on erinevaid automarke ja -mudeleid, mõned ettevõtted pakuvad esindusmudeleid.

Autojuhtide tegevust koordineerivad enamasti dispetšerid, kes edastavad tellimusteavet raadio või telefoni teel. Paljud taksod kasutavad GPS-navigatsioonisüsteeme.

Taksodel on eraldi kategooria, millega suheldakse üksikud keskused tellimuste jagamine. Sellistel taksodel ei ole oma tellimuste vastuvõtmise ja jaotamise süsteemi. Klientide taotlused võtab vastu jaotuskeskus ja sealt saadetakse need taksofirmadele, olenevalt sellistest kriteeriumidest nagu reisi maksumus ja reisija vahemaa.

Taksoteenustel on teiste ühistranspordiliikide ees mitmeid eeliseid:

• kohaletoimetamise võimalus igasse linna punkti;
• ööpäevaringne töö;
• mugavad reisitingimused;
• Kiire kohaletoimetamine.

Negatiivsed on järgmised:

• teenuste kõrge hind;
• piiratud arvu reisijate vedu;
• pikk auto ootamine või keeldumine suure töökoormuse tõttu pühadel;
• ebatäpne ooteaeg;
• suur osa ebaseaduslikke vedajaid, mille tulemusena - teenuse madal kvaliteet.

Seadusandlus

Taksotegevus on reguleeritud föderaalseadus nr 69, millele viidatakse kui taksoseadusele. Dokument jõustus 01.09.2011. Selle seaduse kohaselt peab igal üksikettevõtjal - taksojuhil või spetsialiseerunud ettevõttel olema reisijate ja kaupade veoks luba -

Selle saamiseks peate esmalt registreeruma üksikettevõtjana või avama LLC (või muu organisatsiooniline vorm) maksuametis ja seejärel võtke ühendust föderaalse transpordivaldkonna järelevalveteenistusega.

Saadud dokument kehtib ainult piirkonna territoriaalsetes piirides, muul juhul tuleb piirkondade vahel sõlmida vastav leping.

Veoluba väljastatakse ettevõtja või OÜ asutaja avalduse alusel vähemalt viieks aastaks. Luba väljastatakse tingimusel, et ettevõtjale või taksofirmale kuulub (või rendib) üks või mitu reisijate ja pagasi veoks ettenähtud sõidukit.

Lisaks peavad olema täidetud järgmised tingimused:

1. Iga kuue kuu tagant peab kergsõiduk läbima ülevaatuse.
2. Sõiduki kerele või külgpindadele tuleb kanda taksosid tähistavaid värvikompositsioone (“kabe”).
3. Mõnel juhul kehtestavad subjektide õigusaktid autole ühtse värviskeemi.
4. Auto katusele tuleb paigaldada oranž lamp, salongi peab olema varustatud taksomeeter.
5. Taksojuhi staaž on 3 aastat või kogu juhtimisstaaž vähemalt 5 aastat.
6. Taksooperaatorid on kohustatud jälgima tehniline seisukord autot ja kontrollima selle töökorras olekut enne tellimustele minekut, samuti peavad juhid läbima reisieelse tervisekontrolli.

Luba peab alati autos olema. Juht on kohustatud selle esitama reisija või liikluspolitseiniku nõudmisel.

Töövõimalused

Eravedajana oma sõidukiga

Paljud juhid, kelle käsutuses on oma auto, eelistavad töötada "enese jaoks", st tegeleda eratranspordiga. Nn "pommide" protsent väheneb järk-järgult, üha rohkem inimesi valib seadusliku tee.

Kui autoomanik tegutseb füüsilisest isikust ettevõtjana registreerimata ja tal ei ole veoluba, võib ta võtta haldusvastutusele ebaseadusliku äritegevuse eest.

"Erakaupleja" sissetulek sõltub suuresti auto margist, vanusest ja seisukorrast. Mida parem auto välja näeb, seda tõenäolisem on, et klient soovib sellega sihtkohta jõuda. Esitlematutes autodes ja isegi roostes täppide ja "kortsunud" elementidega istuvad inimesed maha äärmiselt vastumeelselt. Keskmiselt, kui auto näeb välja üsna hoolitsetud ja taksojuht töötab 12 tundi ööpäevas, on päevapalk keskmiselt 2500 kuni 3000 rubla ja veel.

Aja jooksul arendavad sagedased vedajad oma püsivat kliendibaasi. Päevas saadavast summast läheb umbes tuhat bensiinile ja autopesule. Samuti tuleks meeles pidada, et perioodiliselt on vaja külastada autoteenindust.

Selle töövaliku valimisel peate meeles pidama mõningaid nüansse. Kõige tulusamad punktid "jagatakse" omavahel reeglina ebaseaduslike "pommidega". Vahel torkavad sellised "taksojuhid" meelega rattad läbi ja sooritavad muid toiminguid seoses nendega, kes asemele tulid.

Juhtruumi abiga

Saate oma autoga tööd teha ka dispetšerteenuste kaudu. Mõned juhid rendivad autosid. Tellimused võetakse tavaliselt vastu telefoni või raadiosaatja kaudu. Dispetšerfirma paneb taksoteenuste kuulutusi ajalehtedesse, internetti ja muudesse allikatesse. Tavaliselt tegutsevad sellised organisatsioonid ilma sõidukipargita. Dispetšer võtab kõnesid vastu telefoni teel ja edastab korraldused autojuhtidele.

Ettevõte saab igalt tellimuselt 15-25% tasu.

Firma ja juhi vahel sõlmitakse leping. Enamik dispetšerteenuseid nõuavad draiveritelt IP registreerimise sertifikaati. Arveldamine ettevõttega toimub iga paari päeva tagant – tavaliselt kord nädalas.

Sellel teenimisviisil on mitmeid eeliseid:

• tegevusvabadus;
• rakenduste valimise võimalus;
• kontrolli puudumine;
• võime töötada igal kellaajal.

Juht ise peab jälgima auto seisukorda ja kandma selle hoolduskulud. Tööpäeviti saate teenida keskmiselt 3–4 tuhat päevas ja pühade ajal veelgi rohkem. Miinus bensiin ja maksed dispetšerile, kuus tuleb päris korralik summa välja.

Kõik teie oma (oma sõidukipargi, juhtimisruumiga)

Kõige tulusam viis reisijateveol raha teenimiseks on avada oma dispetšerteenus ja luua sõidukipark. Töötajad palkavad autojuhid, kes saavad tasu olenevalt täidetud tellimuste mahust. Taksoteenuse formaat sõltub täielikult olemasolevatest rahalistest vahenditest.

Olles otsustanud avada taksoteenuse koos dispetšeri ja laevastikuga, peate arvestama järgmiste punktidega:

1. Ruumide rent. Juhtruumi jaoks piisab kuni 30 ruutmeetri suurusest pinnast.
2. Seadmete ostmine. Dispetšereid on vaja varustada kvaliteetse telefoniside ja tarkvaraga. Kõik sõidukid peab olema varustatud stabiilse raadioühendusega.
3. Töötajate palkamine ja palk. Tegevuste läbiviimiseks on vaja palgata raamatupidaja, dispetšerid ja autojuhid.
4. Lisakulud. See hõlmab reklaami-, telefoni- ja internetitasusid, juhtide tehnoülevaatuse ja tervisekontrolli tasusid jne.

Taksofirma tasuvusaeg sõltub autopargi suurusest. Kui autosid on 50, siis tasuvusaeg ei ületa kuut kuud.

Kuidas taksot avada?

Turu hindamine, konkurentide analüüs

Iga äri tuleks alustada pärast seda eelhinnang turu- ja konkurentsianalüüs. See aitab kindlaks teha hinnapoliitika ettevõtted. Konkurents eraettevõtete vahel on lihtsalt tohutu. Analüüsis on vaja arvestada ka “illegaalsete immigrantide” protsenti, kuid nende arvu pole võimalik arvutada.

Normaalseks peetakse seda, kui iga saja tuhande elaniku kohta on 1-3 taksoteenust.

See on mõeldud keskmise suurusega linnadele (300-600 tuhat inimest). Väikelinnad ja ühest piisab. Kui teie linnas on juba kümmekond vedajat, erakauplejaid arvestamata, peate hoolikalt mõtlema, kas alustada.

Seoses nii suure konkurentsiga püüab iga taksoteenus "kolleegide" taustast eristuda. Mõned ettevõtted on aktiivsed reklaamikampaaniad et luua oma bränd.

Tänapäeval muutub ettevõtluse sotsiaalne orientatsioon märkimisväärseks kasumiks. Puuetega inimeste transport on üks selline teenus.

Takso invaliididele

Ettevõtte avamisel peate läbi mõtlema mõned üksikasjad, mis eristaksid teenust konkurentidest:

• Võimalusel tuleb autosse paigaldada terminalid, mis võimaldavad reisi eest kaardiga tasuda.
• Autosid on võimalik varustada WiFi-ga.
• Mõned ettevõtted on spetsialiseerunud "naiste" taksode organiseerimisele.
• Autoparki saate täiendada mitme eksklusiivse automudeliga.
• Hoolitsege lemmikloomade transportimise jms eest.

Registreerimine

Takso tegevus kuulub "arvestamise" (UTII) alla, nii et saate registreerida maksu üksikettevõtjana. Iga auto jaoks peate hankima reisijateveo loa. Hankige luba transpordikomisjonilt.

Ettevõtte registreerimine etapiviisiliselt näeb välja selline:

• dokumentide paketi koostamine (IP riikliku registreerimise taotlus, TIN-i koopia, passi koopia, IP registreerimise riigilõivu tasumise kviitung);
• dokumentide esitamine elukohajärgsele maksuametile;
• registreerimistunnistuse saamine 5 tööpäeva jooksul;
• vajadusel maksuametile avalduse esitamine erirežiimile üleminekuks;
• pensioni registreerimine;
• lisaks - pangakonto avamine.

LLC registreerimiseks toimige järgmiselt.

1. Taotluse esitamine juriidilise isiku riiklikuks registreerimiseks.
2. Põhikirja koostamine.
3. Ainuasutaja vormistab OÜ asutamise otsuse, kahele asutajale vormistatakse juriidilise isiku asutamise protokoll.
4. Riigilõivu tasumine.
5. Asutajate passide kinnitamine notari poolt.
6. Juriidilise isiku asutamise lepingu koostamine kahe asutaja vahel.
7. Ruumi omaniku garantiikiri, mille järgi on firma registreeritud.
8. Kinnisvara omandiõiguse registreerimise tunnistuse notariaalne kinnitamine.
9. Taotlus maksuametile üleminekuks "lihtsustamisele" (vajadusel);
10. Pensioni registreerimine.
11. Arvelduskonto avamine.

Mis hind on?

Takso avamiseks vajalikku konkreetset summat on võimatu nimetada. Juhtruumi loomine tuleb kindlasti odavam kui oma autopargi loomine.

Allpool on tabel kuluartiklite ja nende ligikaudsete kuludega:

Ülaltoodud tabel näitab, et oma takso avamine on väga kulukas äri.

Kasumi ja tasuvuse arvutamine

Üks masin tarnib päevas 2,5 kuni 4000 tuhat rubla. Seega võib auto igakuine sissetulek olla kuni 120 tuhat rubla. Kui 40% jääb juhile, selgub, et firma saab kuus umbes 72 tuhat.

Oma autopargi loomine autode ostuga võib end ära tasuda 1,5-2 tegevusaastaga.

Ja ilma laevastikuta on tasuvusaeg umbes kuus kuud.

Spetsialistid jagavad oma kogemusi

Taksoteenuste valdkonnas töötavad spetsialistid soovitavad lihtsat viisi, mille abil saate palju raha säästa. See sõlmitakse koostöös tegutseva ettevõttega ja frantsiisilepingu sõlmimisega.

Takso pole pikka aega olnud luksus, vaid transpordivahend mis tahes linna elanikele.

Kui võtta arvesse bensiini maksumust, saavad kõik aru, et jalgsi või autoga on palju odavam sõita. ühistransport, ja vajadusel (hilisõhtul koju naastes või raske pagasiga) helistage takso, mitte ei ostke endale transport.

Dispetšerteenus võib olla hea äri üksikettevõtja(IP). See ei nõua suuri rahalisi investeeringuid, eriteadmisi ja -oskusi ega hiiglaslike pindade rentimist.

Dispetšerteenuse avamise peamised eelised on järgmised:

• suur nõudlus sarnaseid teenuseid elanikkonna seas;
• võimalust hõivata oma nišš, sest konkurents selles sektoris pole veel liiga suur;
• suhteliselt väikesed kulud oma äriprojekti käivitamiseks;
• võime kasutada konkurentsieelisi, et oma linna teiste taksoteenuste hulgast positiivselt silma paista;
• registreerimine üksikettevõtjana, mis lihtsustab suhtlemist maksuteenusega.

Tänases äriplaanis õpid mida on vaja takso avamiseks, mis hind on see projekt ja seda tüüpi äri peamiste eeliste kohta.

• Kapitaliinvesteeringud - 750 000 rubla.
• Tasuvus - 8-12 kuud.

Kuidas avada taksofirma: planeerimine

Kokkuvõte

IP on väikeettevõtete jaoks kõige populaarsem vorm, mis hõlmab loomulikult ka taksoteenuse omamist.

Bensiini hinna tõus tõi kaasa selle, et paljud autojuhid panid oma raudhobused garaaži ja läksid üle ühistranspordile (trammid, metroo, trollid, bussid, taksod jne). 2014. aasta kriis tõi kaasa selle, et paljud inimesed jäid tööta. Oma auto olemasolu ütleb kogenud juhtidele, et taksoga saate raha teenida.

Tööjõupuudust IP-takso omanikul kindlasti ei tule. Konkurents selles sektoris on suur, aga kui asju õigesti teha, saab ehitada edukas äri algusest.

Alginvesteeringu suurus on 750 tuhat rubla.

Püüdletavad eesmärgid:

• Pakkuge oma linna elanikele piisaval hulgal autosid, kvalifitseeritud juhte ja kvaliteetset dispetšerite teenust.
• Korraldage nullist tulus ja hästi toimiv dispetšerteenus.
• Võtke tööle ainult professionaalsed autojuhid, kellel on vähemalt 5-aastane kogemus.
• Vältige tellimuste eest võitlemise tõttu autojuhtide vahelisi skandaale, mis võivad teie ettevõtet negatiivselt mõjutada.
• Vähendage raadioside esialgset maksumust, juhtimisruumi ülalpidamist jms, et taksoteenus võimalikult kiiresti ära tasuks.
• Looge kohe oma konkurentsieelised, et mitte karta muid taksoteenuseid.
• Automatiseerige enamik äriprotsesse, et neid oleks lihtsam hallata.

Turundusplaan

Hoolimata asjaolust, et isegi väikelinnadel on oma taksoteenused, rääkimata suurtest suurlinnapiirkondadest, saab seda tüüpi äri muuta kasumlikuks ja edukaks.

Peamine ülesanne, mille peate endale seadma, on mitte kuidas avada takso, aga kuidas vähendada alginvesteeringut nii, et investeering võimalikult kiiresti ära tasuks ja hakkaksid endale tulu teenima.

Muidugi on kulusid, mille suurust te kuidagi ei mõjuta, näiteks üksikettevõtja registreerimine, kuid enamasti võite proovida väikeste investeeringutega hakkama saada. Siis pole vaja karta konkurentsi sarnaste ettevõtete poolt.

Konkurentsi eelised

Üks teie peamisi konkurentsieelis takso dispetšerteenuse avamisel - ettevõtte korraldamise kulude vähendamine, kuid mitte mingil juhul ei tohiks nendega piirduda, sest teised taksoautode omanikud võtavad teilt kliente ära.

Nullist alustatud ettevõtte konkurentsivõimeliseks ja kasumlikuks muutmiseks kasutage järgmisi eeliseid:

• Palgake ainult kogenud autojuhte, kes tunnevad linna hästi.
  Reisijad on tavaliselt nördinud, kui peavad juhile selgitama, kuhu minna.
• Kõik teie taksoteenuses olevad sõidukid peavad olema suhteliselt uued, ilusad ja heas korras.
• Kontrollige juhte, et nad säilitaksid oma autos täiusliku puhtuse.
• Teie dispetšerid ei pea mitte ainult tegelema tellimuste vooga ilma neid segadusse ajamata, vaid olema ka viisakad igal kellaajal. Ebaviisakust töö ajal kliendi suhtes tuleks karistada rahatrahviga.
• Ärge kartke palgata naisjuhte, kui nad on kvalifitseeritud.
  Taksod daamiga roolis on klientide seas nõutud.
• Töötage välja püsiklientidele püsikliendiprogramm, andes neile sooduskaarte.
• Varustage taksoautod teisaldatavate terminalidega, et klient saaks maksta mitte ainult sularahas, vaid ka pangakaardiga.
• Ehitage oma IP ausalt üles, karistades draivereid klientide petmise eest.

Sihtrühm

Taksoteenuseid kasutavad kõik inimesed, olenemata nende soost ja vanusest: mehed, naised, lapsed, noored, kesk- ja vanad inimesed.

Kui räägime teie potentsiaalsete klientide rahalisest olukorrast, siis peaksite keskenduma keskklassi inimestele, kuna vaene elanikkonnakiht liigub linnas jalgsi või ühistranspordiga ning rikastel on oma autod.

Kui teenite oma vanemate usalduse, saate meelitada ligi lastest publikut. Emad ja isad peaksid teadma, et teie taksos on laps turvaliselt ja teda ei vahetata.

Takso reklaam

Kui teie linnas on juba taksoteenused, peaksite oma üksikettevõtjale läbi viima hea reklaamikampaania, et kiiresti raha teenida. Seda saate teha järgmiste funktsioonidega:

• reklaamid kohalikus raadios ja televisioonis;
• sotsiaalsed võrgustikud;
• kuulutused ajalehtedes;
• flaierite jagamine tänavatel;
• reklaambännerid, postamendid, vaateaknad jne.

Kui toimetate kliendi kiiresti ja odavalt tema vajalikule aadressile, ärge rikkuge tema tuju dispetšeri ja juhi labase suhtumisega ning ta kasutab taas teie taksot ja räägib sellest isegi sõpradele.

Printige rohkem visiitkaarte, mida juht saab igale kliendile kinkida, ja saate hea töö eest ainult rahalist kasu.

Taksoteenindajad

Kui olete registreerinud oma ettevõtte üksikettevõtjana, peate ametlikult korraldama raamatupidaja (saate siiski läbi viia allhankefirma teenustega), süsteemiadministraatori ja dispetšerid.

Autojuhtidega saab aga lihtsalt sõlmida koostöölepingud, andes neile võimaluse maksuametiga iseseisvalt asju klaarida.

Direktoreid ei tasu ka palgata (eriti ettevõtte esimesel aastal), saate ise täita kontrollivat ja suunavat funktsiooni. P.S. kujutage ette, kui palju saate direktori palgalt kokku hoida.

Taksoteenindajate ühe kuu töökulud leiate tabelist:

Kuidas avada taksoteenus: rakendamine

"Kui te ei kääri käised üles ja proovite vähemalt korra elus kõike oma kätega teha, siis ei saa te kunagi teada, millised tegevused on vajalikud uue ettevõtte edendamiseks, klientide ringi laiendamiseks, ringi suurendamiseks. müügist ja teenida kasumit.
Bill Bishop

Kalendriplaan

Enne töö alustamist peate koostama täpsete arvutustega äriplaani. See aitab teil alustada ja saada oma investeeringu võimalikult kiiresti tagasi.
Taksospetšerteenistuse iga kuu (vähemalt esimesel tegevusaastal) tööplaani koostamine ei ole üleliigne.
Siis saab piirduda aastaplaanidega.

Taksofirma asutamise etapid

Pole keeruline leida sobivat ruumi, mis toimiks teie juhtimisruumina. Piisavalt ühest ruumist 20-30 ruutmeetrit. Samuti pole keeruline dispetšerteenistuse operaatoreid peale võtta.
Parem on palgata piisavad meeldiva häälega noored naised. Raskused võivad tekkida ainult autojuhtide otsimisel.

IP käivitamise peamised etapid näevad välja järgmised:

Lava	jaan	veebr	märts	apr	mai	juuni
Ettevõtte registreerimine (IP)	+
Ruumi rent ja mööbli ost		+
Tarkvara- ja riistvarakompleksi ostmine, näiteks "2T-takso" või "Takha"			+
Juhtruumi operaatorite komplekt				+
Autojuhtidega lepingute sõlmimine (investeeringu tasumiseks peab teil olema vähemalt 30 autot)				+	+
Reklaamifirma					+
Taksoteenuse käivitamine						+

See tähendab, et saate oma taksofirmas raha teenima hakata 5-6 kuu jooksul pärast äriplaani koostamist.

Ettevõtlusega alustamise kulude tabel

Taksosaatmisteenuse avamise üks peamisi eeliseid on suhteliselt madal esialgne maksumus.

Keskmised esialgsed kulud leiate järgmisest tabelist:

Kuluartikkel	Summa (rub.)
Kokku:	750 000 RUB
Ettevõtte registreerimine ja autoveo loa registreerimine	30 000
Üürile anda ruumid (20 ruutmeetrit)	10 000 (kuus)
Tööks vajaliku mööbli ost	150 000
Arvuti ja muu tehnika ost (arvuti, veekeetja, mikrolaineahi)	40 000
Seadmete maksumus	180 000
Tarkvara maksumus (iga-aastase tehnilise toega)	200 000
Töötaja palk	93 000
Reklaam	10 000
Lisakulud	7 000

Taksofirma avamiseks peab teil olema vähemalt 750-800 tuhat rubla.

selles videos.

Võtame teadmiseks!

Tulude ja kasumi arvutamine

Kui teil pole oma autoparki, kuid teete koostööd autojuhtidega, kes taksovad oma autodega, peaksite nendega sõlmima lepingu, mille kohaselt maksavad juhid teile kuutasu, näiteks 5 tuhat rubla kuus + protsent omatulust juhtimisruumi teenuste ülalpidamiseks (näiteks 15%).

Kokku toob teie taksoteenus järgmise kasumi:

Kasumi allikas	mai (hõõruda)	juuni. (hõõruda)	juuli. (hõõruda)	augustil (hõõruda)	Sen. (hõõruda)	okt. (hõõruda)
Tellimistasu (30 juhti)	150 000	150 000	150 000	150 000	150 000	150 000
Dispetšerteenuse tulu	30 000	60 000	100 000	130 000	160 000	200 000
Tulu	180 000	210 000	250 000	280 000	310 000	350 000

Kui reklaamite oma ettevõtet õigesti, tagastate esialgsed kulutused pärast 8-9 kuud töötamist. Kuid te hakkate pärast aastast tööd linnas korralikult teenima.

Nüüd sa tead, kuidas avada takso dispetšerteenus, ja ärge jätke kasutamata võimalust ehitada tulus äri mis ei nõua suuri alginvesteeringuid.

Kasulik artikkel? Ärge jääge uutest ilma!
Sisestage oma e-post ja saate uusi artikleid posti teel

Aleksander, tere pärastlõunal.

Tahaksin eelnevalt antud vastusele veidi lisada ja kokku võtta konsultatsiooni teatud tulemuse:

Enamik parim variant- autojuhtidega agendilepingu sõlmimine (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 1005), nüüd töötavad selle skeemi järgi juba kõik Yandex Taxi/Uber/Gett agregaatorite partnerid, kes on välja mõelnud kõige optimaalseima skeemi. taksoagregaatorite partnerile.

Juhtidega sõlmid lepingu nagu füüsilisega. isikud, nendega töötamiseks käsunduslepingu alusel ei pea nad registreerima IP-d.

Juhtidega töötamisel on kõige olulisem hästi kirjutatud agendileping, mis võimaldab teil:

1. Makske makse ainult oma agentuuritasu summalt ja ärge makske makse juhtide rahalt, mis teie kontole laekuvad ja mille seejärel juhtidele üle kannate.

2. Ära maksa juhtide eest makse ja sissemakseid nende võõrandamisel Raha st mitte olla autojuhtide maksuagent.

Juhin tähelepanu, et käsunduslepingu sõlmimiseks on 3 vormi:

1. Autojuht tuleb teie kontorisse ja sõlmib seal käsunduslepingu - siin on vist kõik selge. Lepingus on kirjas, et olete agent ja teie tasu on ette nähtud.

2. Lepingu saab sõlmida skaneeringute vahetamisega, kui ühendate näiteks teistest linnadest pärit draivereid. See tähendab, et saadate allkirjastatud lepingu skaneeringu, juht prindib selle välja, kirjutab omalt poolt alla ja saadab teile tagasi. Sel juhul on lepingus kirjas, et see sõlmitakse skaneeringute vahetamise teel.

3. Kokkulepe-pakkumine. See meetod kogub nüüd Uberi / Yandexi takso / Getti partnerite seas enim populaarsust – paned oma veebisaidile pakkumislepingu, see sisaldab kõiki koostöötingimusi. Lisaks paneb juht teie veebisaidile registreerudes sinna märke, mis näitab, et nõustub pakkumise tingimustega, ja alates registreerimise hetkest loetakse teievaheline leping sõlmituks.

Enda nimel lisan, et kõik nende agregaatorite partnerid, kes on juba välja mõelnud kõige optimaalseima ja ohutuma tööskeemi, töötavad käsunduslepingu alusel ja keegi ei maksa autojuhtide eest makse, samas kui kõik annavad rahulikult aru. maksuamet ja maksuameti küsimusi ei ole, maks on kõik maksavad ainult oma palgast.

Kirjutasin isiklikult mitu päringut erinevatele kohalikele maksuametitele erinevates piirkondades ja selles küsimuses tuli alati sama vastus - maksate makse ainult agentuuritasu summalt, juhtide eest makse ei maksa. (nad ise peavad esitama 3 üksikisiku tulumaksu ja maksma tulult 13% maksu, kuid see ei puuduta teid).

Muidugi tuleb ette ka juhtumeid, kus maksuamet võtab partneritelt täiendavaid makse, kõige levinumad lisatasude juhtumid on autojuhtidele raha ülekandmine mitte sularahakontolt, vaid esmalt oma kaardile väljavõtmine ja alles seejärel raha ülekandmine. teie kaardilt juhtidele (maks ütleb, kui olete ise kaardile välja võtnud - see tähendab kogu üksikettevõtja sissetulekut), samuti raha ülekandmist mitte juhile endale, vaid kolmandale osapoolele (juhi taotlusel). juht - oma naisele/sugulasele vms, näiteks kui juhi kontod on blokeeritud võlgade tõttu) ilma juhipoolse vastava avalduseta raha ülekandmiseks tema nõudmisel kolmandale isikule, kuid sellistel juhtudel saate saab tagasi lüüa, kui moodustate positsiooni õigesti ja kõik ülekanded juhtidele tõesti toimusid.

See tähendab, et teie jaoks on peamine, et teil on hästi korraldatud töövoog ja raha ülekandmine autojuhtidele, kõik dokumendid on korras ja vastavad seadusele ning siis ei teki selles osas probleeme.

Samuti märgin, et vajate järgmisi OKVED-koode:
1) 49.32
Taksotegevus
See rühmitus hõlmab ka:
- rent autod koos juhiga
2) 62.09
Arvutite ja infotehnoloogia kasutamisega seotud tegevused, muu
See rühmitus sisaldab:
- teised infotehnoloogia seotud arvutiga töötamisega, mis ei kuulu teistesse rühmadesse, sealhulgas: teenuste pakkumine arvuti taastamiseks pärast riket, installimine (konfigureerimine) personaalarvutid, tarkvara installimine
See rühmitus ei hõlma:
- spetsiaalsete digitaalsete ja analoogarvutite paigaldamine, vt 33.20
- arvutitarkvara arendamine, vt 62.01
- valdkonna nõustamine arvutisüsteemid, vt 62.02;
- arvutihaldus tehnilisi vahendeid, vt 62.03;
- andmetöötlus ja hostimine, vt 63.11

Lugupidamisega

Vassiljev Dmitri.

Vestlus

Oma olukorra tasuta hindamine

jurist, Moskva

Vestlus

0 0