Opis poslova ložača u kotlovnici na kruta goriva. Upute o zaštiti na radu za vozača (ložača) kotlovnice. Opis poslova vozača ložača u kotlovnici na kruta goriva

Vrijeme čitanja: 23 minute. Pregleda 186 Ažurirano 09.12.2019

Mirovinsko osiguranje vozača (ložača) kotlovnice na ugljen

Sukladno podstavku 2. stavka 1. čl.27 Savezni zakon“O radnim mirovinama u Ruska Federacija„od 17.12.2001 173-FZ, starosna radna mirovina dodjeljuje se muškarcima nakon navršenih 55 godina života i ženama nakon navršenih 50 godina života, ako su radili na poslovima s teškim uvjetima rada najmanje 12 godina 6 mjeseci (muškarci) i 10 godina (žene) i imaju staž osiguranja od najmanje 25, odnosno 20 godina.

Ako su te osobe radile najmanje polovinu navedenih poslova rok i imaju propisani staž osiguranja, radna mirovina im se dodjeljuje uz smanjenje starosne dobi (za muškarce - 60 godina, za žene - 55 godina) za jednu godinu za svake 2 godine i 6 mjeseci takvog rada za muškarce i za svake 2 godine takvog rada za žene.

Kod utvrđivanja prijevremene mirovine ovu osnovu Primjenjuje se Popis broj 2 proizvodnje, radova, profesija, položaja i pokazatelja sa štetnim i teškim uvjetima rada, odobren rezolucijom Kabineta ministara SSSR-a od 26. siječnja 1991. broj 10. U odjeljku XXXIII „Opća zanimanja“ navedenog popisa predviđeni su rukovatelji kotlovnicama (ložači) (ugljen i uljni škriljevac), uključujući i one zaposlene na pepeljenju.

Za vrijeme rada prije 1.1.1992. Može se primijeniti popis br. 2 industrija, radionica, zanimanja i položaja, rad u kojem daje pravo na državnu mirovinu po povlaštenim uvjetima i u povlaštenim iznosima, odobren Rezolucijom Vijeća ministara SSSR-a od 22. kolovoza, 1956. godine. N 1173.

U odjeljak XXXII »Opća zanimanja« ovog popisa upisuju se strojari (ložači) zaposleni na poslovima servisiranja industrijskih kotlovnica i industrijskih peći.

Prilikom utvrđivanja prava na povlaštenu mirovinu za vozače kotlovnice (vatrogasce) potrebno je imati na umu sljedeće. Strojar kotlovnice (ložar) je puni naziv zanimanja (ETKS; br. 1). Sukladno ETKS-u, vozač (ložač) kotlovnice servisira toplovodne i parne kotlove, kako u kotlovnici tako i odvojeno (uključujući i na parnim željezničkim dizalicama), kao i kotlovske instalacije toplovodne mreže ili stanice na komprimiranu paru smještene u servisnom području glavnih jedinica. Svi ti poslovi ispunjavaju uvjete za mirovinu. Obavezno stanje Za dodjelu mirovine prema popisu br. 2 vozaču kotlovnice (ložaču) potreban je servis kotlova na kruto gorivo (ugljen i uljni škriljevac).

Ova okolnost mora biti potvrđena dokumentima u svakom konkretnom slučaju. Radnici koji rade na servisiranju toplovodnih i parnih kotlova (uključujući u kotlovnicama) koji rade na tekuća i plinovita goriva ili koriste električno grijanje dobivaju naziv zanimanja "Rukovatelj kotlovnice", što nije predviđeno popisima br. 1. i broj 2.

Za utvrđivanje prava na povlaštenu mirovinu vozača (ložača) kotlovnice nije bitan ogrjevni učin vrelovodnih i parnih kotlova, koji može biti manji od 3 Gcal/h ili veći od 130 Gcal/h, kao i svrhu za koju se para i voda stvaraju (za tehnološke ili potrebe kućanstva).

2.1. Prije početka rada vozač (vatrogasac) mora obući osobnu zaštitnu opremu propisanu standardima tako da nema visećih ili lepršavih krajeva.

2.2.Prilikom početka rada vozač (ložač) dužan je preuzeti kotlove i opremu kotlovnice iz prethodne smjene; osobno pregledati i provjeriti njihovu ispravnost (položaj slavina i ventila, stanje sigurnosnih uređaja i sl.).

2.3 Pri pregledu kotla treba koristiti električnu rasvjetu napona najviše 12 V. Zabranjeno je koristiti petrolejske ili druge svjetiljke sa zapaljivim tekućinama, kao i baklje.

2.4 Vozač (vatrogasac) je dužan evidentirati prijem smjene u dnevnik. Za vrijeme obavljanja dužnosti vozač (ložač) je odgovoran za stanje opreme kotlovnice i za normalan rad kotlova.

2.5 Vozač (ložač) ne smije pustiti neovlaštene osobe u kotlovnicu.

2.6. Kotlovnica mora imati stalan protok zraka za održavanje normalnog izgaranja i pravovremenu ventilaciju kako bi se izbjeglo trovanje plinom.

3. Sigurnosni zahtjevi tijekom rada

3.1. Tijekom rada kotlova, vrata kotlovnice, ako se u njoj nalaze ljudi, ne smiju biti zatvorena. Izlaz iz kotlovnice zimi mora biti očišćen od snijega i leda.

3.2. Paljenje kotla mora se izvršiti samo uz dopuštenje upravitelja obrazovna ustanova.

3.3. Ako se kotao ponovno pali, morate:

— prije zatvaranja šahtova i otvora kotla, morate se uvjeriti da u kotlu i plinskim kanalima nema ljudi ili stranih predmeta;

Provjerite stanje obloge kotla, prisutnost i ispravnost armature, instrumentacije, nadopunjavanja, dovodnih i cirkulacijskih pumpi, kao i eksplozivnih ventila peći i plinskih kanala;

Provjerite prisutnost potrebnog tlaka u dovodnoj vodi pomoću manometra, ispravnost dopunskog ventila i povratnog ventila na dopunskom vodu.

3.4. Popravak opreme kotlovnice i isporuka goriva može se dopustiti zaposleniku samo ako u smjeni rade dva ili više vozača (ložača).

3.5 Zagrijavanje toplovodnog kotla vršiti s otvorenim ventilima između kotla i sustava, postupno uz uključenu cirkulacijsku pumpu, uz promatranje očitanja kontrolnih instrumenata (termometri, manometri).

3.6. Vozač (ložač) ne smije ostavljati kotao bez nadzora ako u ložištu gori. Prilikom svakog izlaska iz kotlovnice vozač (ložač) je dužan zaustaviti puhala i odimljače.

3.7. Prilikom rukovanja toplovodnim kotlom vozač (ložač) je dužan:

— stalno održavati potrebnu temperaturu vode u sustavu grijanja;

— pratiti punjenje sustava vodom;

— provjeravati rad sigurnosnih ventila najmanje jednom u smjeni, pratiti rad cirkulacijskih pumpi, motora, ventilatora;

— ako se otkriju kvarovi, pokušajte vratiti normalan rad uz pridržavanje osobnih sigurnosnih mjera. Ako to nije moguće, obavijestite osobu odgovornu za osiguranje sigurnosti kotlovnice.

3.8 Tijekom rada, vozač (vatrogasac) mora se pridržavati sljedećih osnovnih sigurnosnih zahtjeva:

— ne uključivati električnu opremu bez zaštitne opreme (izolacijski postolji, zaštitno uzemljenje itd.);

- nemojte koristiti opremu kotlovnice bez zaštite pokretnih i rotirajućih dijelova (remenje, spojnice, osovine, itd.)

- čuvati se opeklina pri vađenju troske i ugljena iz ložišta, pri sipanju vruće troske i pri izbacivanju plamena iz ložišta;

- ako dim prelazi iz kotla u kotlovnicu, zaustaviti rad kotla, prozračiti prostoriju i utvrditi razlog prestanka propuha.

3.9 Ako je potrebno zaustaviti kotao što je prije moguće nakon prestanka izgaranja goriva (ugljena) u ložištu, odvesti toplinu s rešetke, ostavljajući zaklopku i vrata za izgaranje otvorenima. Pažljivo prelijte vodu preko topline i pepeo uklonjen iz ložišta;

3.10 Zabranjeno je vršiti potpaljivanje ako su mjerni i sigurnosni uređaji neispravni;

3.11 Radove na unutarnjem čišćenju kotlova i dimnjaka smiju obavljati samo dvije osobe, koje pomažu jedna drugoj. Ulazak ljudi u kotao, ložište, dimnjake, postavljanje i uklanjanje čepova, otvaranje ventila mora se obavljati uz dopuštenje osobe odgovorne za rad kotlovnice, uz upis u dnevnik.

3.12.Prije otvaranja vrata ložišta prestati puhati dovoljno da plamen ne izleti iz ložišta;

3.13.U slučaju prekida napajanja električnom energijom odmah uključiti rasvjetu za slučaj opasnosti i isključiti sve elektromotore.

3.14 Strojovođa (ložač) dužan je odmah zaustaviti kotlove i obavijestiti odgovornu osobu za rad u kotlovnici u slučajevima posebno navedenim u opisu poslova.

4. Sigurnosni zahtjevi u izvanrednim situacijama

4.1. U slučaju izvanrednog događaja u kotlovnici ili drugog izvanrednog događaja izvan kotlovnice, ali u neposrednoj blizini iste, vozač (ložač) je dužan prijaviti neposrednom rukovoditelju ili predstavniku uprave ustanovi, u slučaju požara - vatrogascima. Sam vozač (ložač) mora ostati na svom mjestu i ne napuštati kotlovnicu.

4.2. Ako je hitna situacija povezana s kotlovnicom, tada nakon slanja poruka (vidi gore), osoblje mora poduzeti mjere za gašenje požara raspoloživim sredstvima za gašenje požara, bez prestanka nadzora kotlova.

4.3.Najviše moguće vrste hitne situacije u kotlovnici, osoblje mora unaprijed izraditi i proučiti akcijske planove za hitne slučajeve.

4.4.Ukoliko je nemoguće brzo ugasiti požar, a prijeti kotlovima, potrebno je hitno zaustaviti kotlove, u tom slučaju potrebno je intenzivno zalijevati kotlove vodom, ispuštati vodu iz hidrauličke brtve, uz istovremeno usmjeravanje pare u atmosferu, ispustiti vodu u sustav kotla za grijanje vode i poduzeti mjere gašenja izvora požara.

4.5 Osoblje kotlovnice mora znati položaj imovine i opreme za gašenje požara u kotlovnici i znati ih koristiti.

4.6 Vozač (vatrogasac) mora biti sposoban pružiti prvu pomoć žrtvama u hitnim situacijama; Vrsta pomoći i metode isporuke ovise o prirodi ozljede žrtve.

4.8.Kada različite vrste Ozlijeđeni se obično odvoze u medicinske ustanove. Izuzetak su slučajevi potpunog očuvanja normalnog funkcioniranja ljudskog tijela, bez gubitka sposobnosti za rad.

5. Sigurnosni zahtjevi nakon završetka rada

5.1. Na kraju smjene, ako se smjena ne pojavi na poslu, vozač (vatrogasac) mora nastaviti s radom, obavještavajući neposrednog rukovoditelja ili predstavnika uprave ustanove o odsutnosti smjene.

2. Prilikom primopredaje smjene vozač (ložač) je dužan obavijestiti smjenskog radnika o svim kvarovima uočenim tijekom rada u kotlovnici. Primopredaja smjene mora biti evidentirana u dnevniku.

5.3.Prilikom preuzimanja i predaje smjene u dnevnik se potpisuju oba vozača (ložača), a posebno se mora zabilježiti stanje opreme.

5.4. Nakon toga vozač (ložač) se mora istuširati uz obaveznu upotrebu neutralnih deterdženata.

5.5. Osobna zaštitna oprema mora se obraditi i staviti u ormarić za posebnu odjeću.

Recenzije usluga Pandia.ru

Osposobljavanje i razvoj kadrova

Praksa

Zakon

Projekti na temu:

Dom

referentne informacije

Tehnika

Društvo

Obrazovanje i znanost

Posao i financije

Poslovanje

Slobodno vrijeme

Tehnologije

Infrastruktura

Znanost

Roba

Usluge

Mišljenja urednika ne moraju se poklapati s mišljenjima autora.

Operater kotlovnice (ložač)

§ 194. Strojar kotlovnice (ložač) (2. kategorija)

Karakteristike rada. Održavanje vrelovodnih i parnih kotlova ukupnog ogrjevnog učina do 12,6 GJ/h (do 3 Gcal/h) ili održavanje u kotlovnici individualnih vrelovodnih ili parnih kotlova ogrjevnog učina kotla do 21 GJ /h (do 5 Gcal/h), radeći na kruto gorivo Održavanje kotlova za parne željezničke dizalice nosivosti do 25 tona Paljenje, pokretanje, zaustavljanje kotlova i njihovo napajanje vodom. Drobljenje goriva, utovar i bušenje ložišta kotla. Regulacija izgaranja goriva. Praćenje razine vode u kotlu, tlaka pare i temperature vode koja se dovodi u sustav grijanja pomoću kontrolnih i mjernih instrumenata. Pokretanje i zaustavljanje pumpi, motora, ventilatora i drugih pomoćnih mehanizama. Čišćenje kotlovskih armatura i uređaja. Održavanje kotlovskih instalacija toplinske mreže ili stanica za komprimiranu paru smještenih u servisnom području glavnih jedinica, s ukupnim toplinskim opterećenjem do 42 GJ/h (do 10 Gcal/h). Pročišćavanje zdrobljene pare i odzračivanje vode. Održavanje zadanog tlaka i temperature vode i pare. Sudjelovanje u ispiranju, čišćenju i popravcima bojlera. Ručno uklanjanje troske i pepela iz ložišta i bunkera parnih i vrelovodnih kotlova industrijskih i komunalnih kotlovnica i puhala plinskih generatora, kao i iz rešetki, ložišta, kotlova i puhala parnih lokomotiva. Raspored odlagališta šljake i pepela.

Mora znati: princip rada servisiranih kotlova, mlaznica, parozračnih kanala i načini regulacije njihova rada; montaža ložišta za parne kotlove, bunkera troske i pepela; sastav toplinsko-izolacijskih masa i glavne metode toplinske izolacije kotlova i parovoda; namjena i uvjeti uporabe jednostavne i srednje složene instrumentacije; uređenje mehanizama za pripremu raspršenog goriva, alata i uređaja za čišćenje mlaznica i uklanjanje pepela i troske; projektiranje i načini rada opreme za kotlovske instalacije toplinske mreže ili stanice za komprimiranu paru; pravila za čišćenje rešetki, ložišta i kotlova dimnjaka parnih lokomotiva; dopušteni tlak i razina vode u kotlu lokomotive tijekom čišćenja; utjecaj atmosferskog zraka na stanje zidova ložišta i ložišta; postupak punjenja goriva u ložištu; osnovna svojstva pepela i troske; redoslijed kretanja željezničkih dizalica po prugama i cestama; pravila za planiranje odlagališta troske i pepela.

§ 195. Vozač kotlovnice (ložač) (3. kategorija)

Karakteristike rada. Održavanje kotlova za grijanje vode i pare ukupnog ogrjevnog učina preko 12,6 GJ/h do 42 GJ/h (preko 3 do 10 Gcal/h) ili održavanje u kotlovnici individualnih kotlova za grijanje vode i pare s ogrjevnim učinkom kotla preko 21 do 84 GJ/h (preko 5 do 20 Gcal/h), koji rade na kruto gorivo. Održavanje kotlova na parnim željezničkim dizalicama nosivosti preko 25 tona ili kotlova parnih bagera. Pokretanje, zaustavljanje, regulacija i nadzor rada uređaja za vuču i pepeljenje, štokera, ekonomajzera, grijača zraka, pregrijača pare i napojnih pumpi. Održavanje kotlovskih instalacija toplinske mreže ili stanica na komprimiranu paru smještenih u servisnom području glavnih jedinica, s ukupnim toplinskim opterećenjem od preko 42 do 84 GJ/h (preko 10 do 20 Gcal/h). Osiguravanje neprekidnog rada opreme kotlovnice. Pokretanje, zaustavljanje i uključivanje servisiranih jedinica u dijagramima toplovoda. Obračun toplinske energije isporučene potrošačima. Mehaničko uklanjanje troske i pepela iz ložišta i bunkera parnih i vrelovodnih kotlova u industrijskim i komunalnim kotlovnicama i puhala plinskih generatora. Utovar pepela i šljake pomoću mehanizama u kolica ili vagone i odvoz na za to predviđeno mjesto. Promatranje pravilan rad mehanizmi za uklanjanje pepela i šljake, oprema za podizanje i transport, alarmi, instrumenti, oprema i uređaji za ograđivanje. Ispiranje troske i pepela posebnim uređajima. Sudjelovanje u popravku servisirane opreme.

Mora znati: projektiranje korištene opreme i mehanizama; metode racionalnog izgaranja goriva u kotlovima; dijagrami cjevovoda topline, pare i vode te vanjskih toplinskih mreža; postupak bilježenja rezultata rada opreme i topline isporučene potrošačima; važnost pravovremenog uklanjanja troske i pepela za normalan rad kotlova; pravila za brigu o servisiranoj opremi i načine otklanjanja nedostataka u njenom radu; vrste servisiranih kotlova; pravila i metode utovara i prijevoza pepela i troske; sustavi - podmazivanje i hlađenje servisiranih jedinica i mehanizama; pravila za vođenje evidencije o radu mehanizama i opreme za uklanjanje pepela i troske; ugradnja jednostavnih i srednje složenih kontrolnih i mjernih instrumenata.

§ 196. Vozač kotlovnice (ložač) (4. kategorija)

Karakteristike rada. Održavanje vrelovodnih i parnih kotlova ukupnog ogrjevnog učina preko 42 do 84 GJ/h (preko 10 do 20 Gcal) ili održavanje u kotlovnici individualnih vrelovodnih i parnih kotlova ogrjevnog učina kotla preko 84 do 273 GJ/h (preko 20 do 65 Gcal/h) koji rade na kruto gorivo. Praćenje razine vode u kotlovima, tlaka i temperature pare, vode i ispušnih plinova pomoću kontrolnih i mjernih instrumenata. Regulacija rada (opterećenja) kotlova u skladu s rasporedom potrošnje pare. Praćenje opskrbe gorivom. Održavanje kotlovskih instalacija toplinske mreže ili stanica za komprimiranu paru smještenih u servisnom području glavnih jedinica s ukupnim toplinskim opterećenjem od preko 84 GJ/h (preko 20 Gcal/h). Prevencija i otklanjanje kvarova na opremi.

Mora znati: pravila projektiranja i održavanja kotlova, kao i raznih pomoćnih mehanizama i kotlovske armature; osnovne informacije o toplinskoj tehnici, raznim mješavinama goriva i utjecaju kvalitete goriva na proces izgaranja i toplinska svojstva kotlovskih jedinica; proces pripreme goriva; Tehničke specifikacije o kakvoći vode i metodama njezina pročišćavanja; uzroke kvarova u radu kotlovske instalacije i mjere za njihovo sprječavanje i otklanjanje; uređaj, namjena i uvjeti uporabe složene instrumentacije.

§ 197. Strojar kotlovnice (ložač) (5. kategorija)

Karakteristike rada. Održavanje vrelovodnih i parnih kotlova ukupnog ogrjevnog učina preko 84 do 273 GJ/h (preko 20 do 65 Gcal/h) ili održavanje u kotlovnici individualnih vrelovodnih i parnih kotlova ogrjevnog učina kotla preko 273 do 546 GJ/h (preko 65 do 130 Gcal/h) h) rad na kruto gorivo. Prebacivanje dovodnih vodova. Punjenje i pražnjenje parovoda. Uključivanje i isključivanje automatske opreme za napajanje kotla. Preventivni pregled kotlova, njihovih pomoćnih mehanizama, instrumentacije i sudjelovanje u planiranom preventivnom održavanju kotlovskih jedinica. Primanje kotlova i njihovih pomoćnih mehanizama od popravka i priprema za rad.

Mora znati: dizajn i princip rada vodogrijačkih i parnih kotlova raznih sustava; operativni podaci kotlovske opreme i mehanizama; ugradnja uređaja za automatsko upravljanje; pravila za održavanje načina rada kotlovnice ovisno o očitanjima instrumenata; dijagrami cjevovodnih mreža i alarma u kotlovnici; pravila za postavljanje i regulaciju instrumentacije.

§ 198. Strojar kotlovnice (ložač) (6. kategorija)

Karakteristike rada. Održavanje kotlova za grijanje vode i pare raznih sustava ukupnog ogrjevnog učina preko 273 GJ/h (preko 65 Gcal/h) ili održavanje u kotlovnici individualnih kotlova za grijanje vode i pare s ogrjevnim učinkom kotla preko 546 GJ /h (preko 130 Gcal/h), radeći na kruto gorivo

Mora znati: značajke dizajna složene instrumentacije i uređaja za automatsko upravljanje; kalorična vrijednost i fizička svojstva gorivo; elementi bilance goriva kotlova i njeno sastavljanje; pravila za određivanje učinkovitosti kotlovske instalacije.

Industrija standardne upute o zaštiti na radu
za vozača (ložača) kotlovske instalacije

kruto gorivo

u obrazovnoj ustanovi

1. Opći zahtjevi sigurnosti

1.1.K samostalan rad Za vozača (vatrogasca) za servisiranje kotlovskih instalacija mogu se primiti muškarci s navršenih 18 godina nakon položenog ispita. na propisani način liječnički pregled, polaganje ispita po programu za vozača (ložača) kotlovnice na kruta goriva i stjecanje odgovarajućeg uvjerenja. Reprovjeru ovog znanja potrebno je provoditi najmanje jednom godišnje.

1.2.Prilikom stupanja na rad i tijekom rada, svaki zaposlenik mora proći sljedeće instruktaže: uvodne, početne na radnom mjestu, ponovne na radnom mjestu (najmanje jednom u 6 mjeseci), au slučaju proizvodne potrebe i utvrđenih okolnosti propisi O zaštiti na radu provode se neplanirani i ciljani brifinzi.

1.3 Tijekom rada vozač (vatrogasac) je izložen sljedećim štetnim i opasnim čimbenicima:

Fizička težina rada;

Povećana temperatura, vlažnost i zagađenje plinom u kotlovnici;

Električna opasnost;

Požar;

Mogućnost eksplozije tijekom rada tlačnih posuda;

Monotonija posla

1.4 Vozač (vatrogasac) mora imati sljedeću osobnu zaštitnu opremu:

Odijelo (jakna, hlače) izrađeno od tkanine otporne na toplinu, koja ne provodi toplinu;

Platnene rukavice;

Kožne čizme s debelim potplatom;

Respirator;

Zaštitne naočale;

Zaštitna kaciga izrađena od tkanine otporne na toplinu, koja ne provodi toplinu;

Kombinezon i kaciga-maska sa crijevom potrebne dužine za slučaj rada u ložištu.

1.5 Vozač (ložač) mora se pridržavati rasporeda rada i odmora utvrđenog u obrazovnoj ustanovi, kao i pravila zaštite od požara. Kod rada kotlovske instalacije na kruto gorivo, na svaka dva ložišta u kotlovnici mora postojati jedan aparat za gašenje požara pjenom. Osim toga - kutija s pijeskom, lopata, vatrogasni hidrant opremljen vatrogasnom cijevi (prtljažnik). Za pušenje mora biti dodijeljeno i određeno posebno mjesto. Vozač (vatrogasac) mora biti upoznat s uputama za sigurnost od požara djeluju u ustanovi.

1.6 Voditelj obrazovne ustanove dužan je ishoditi dopuštenje za rad kotlova u skladu s utvrđenim postupkom, odmah otkloniti sve nedostatke u sustavu kotla i cjevovoda, provjeriti kontrolne i mjerne instrumente opreme kotlovnice godišnje u određeno vrijeme. , te vozaču (vatrogascu) osigurati potreban alat za rad (lopata, lopatica, posude, lampion sa staklenom žaruljom u slučaju nestanka struje).

1.7. U kotlovnici mora biti instaliran telefon ili alarmni sustav za komunikaciju s upraviteljem i predstavnikom uprave ustanove.

1.8. Vozač (vatrogasac) mora jasno znati gdje se u kotlovnici nalazi pribor za prvu pomoć s lijekovima i zavojima, biti u mogućnosti pružiti prvu pomoć žrtvama raznih vrsta oštećenja tijela (modrice, rane, toplinske opekline, itd.) korištenjem tehnika i metoda navedenih u uputama za pružanje prve pomoći koje važe u ustanovi.

1.9 Zabranjeno je vozaču (vatrogascu) koji servisira kotao dati upute za obavljanje bilo kakvih poslova koji nisu vezani za održavanje kotla dok je na dužnosti.

1.10. U slučaju nezgode žrtvi se mora odmah pružiti prva pomoć u skladu s uputama za pružanje prve pomoći. Stanje na mjestu nesreće mora se očuvati nepromijenjenim radi provedbe objektivnog istraživanja nesreće, osim ako to ne ugrožava život i zdravlje drugih osoba i ne dovodi do nesreće.

1.11.Poznavanje i pridržavanje zahtjeva ovog Naputka je službena dužnost vozač (ložač), a nepoštivanje istih povlači za sobom vrste odgovornosti utvrđene zakonodavstvom Ruske Federacije (disciplinska, materijalna, kaznena).

2. Sigurnosni zahtjevi prije početka rada

2.1. Prije početka rada vozač (vatrogasac) mora obući osobnu zaštitnu opremu propisanu standardima tako da nema visećih ili lepršavih krajeva.

2.3 Pri pregledu kotla treba koristiti električnu rasvjetu napona najviše 12 V. Zabranjeno je koristiti petrolejske ili druge svjetiljke sa zapaljivim tekućinama, kao i baklje.

2.4 Vozač (vatrogasac) je dužan evidentirati prijem smjene u dnevnik. Za vrijeme obavljanja dužnosti vozač (ložač) je odgovoran za stanje opreme kotlovnice i za normalan rad kotlova.

2.5 Vozač (ložač) ne smije pustiti neovlaštene osobe u kotlovnicu.

2.6. Kotlovnica mora imati stalan protok zraka za održavanje normalnog izgaranja i pravovremenu ventilaciju kako bi se izbjeglo trovanje plinom.

3. Sigurnosni zahtjevi tijekom rada

3.1. Tijekom rada kotlova, vrata kotlovnice, ako se u njoj nalaze ljudi, ne smiju biti zatvorena. Izlaz iz kotlovnice zimi mora biti očišćen od snijega i leda.

3.2 Kotao treba ložiti samo uz dopuštenje voditelja obrazovne ustanove.

3.3. Ako se kotao ponovno pali, morate:

Prije zatvaranja šahtova i otvora kotla, morate se uvjeriti da unutar kotla i plinskih kanala nema ljudi ili stranih predmeta;

Provjerite stanje obloge kotla, prisutnost i ispravnost armature, instrumentacije, nadopunjavanja, dovodnih i cirkulacijskih pumpi, kao i eksplozivnih ventila peći i plinskih kanala;

Provjerite prisutnost potrebnog tlaka u dovodnoj vodi pomoću manometra, ispravnost dopunskog ventila i povratnog ventila na dopunskom vodu.

3.4. Popravak opreme kotlovnice i isporuka goriva može se dopustiti zaposleniku samo ako u smjeni rade dva ili više vozača (ložača).

3.6. Vozač (ložač) ne smije ostavljati kotao bez nadzora ako u ložištu gori. Prilikom svakog izlaska iz kotlovnice vozač (ložač) je dužan zaustaviti puhala i odimljače.

3.7. Prilikom rukovanja toplovodnim kotlom vozač (ložač) je dužan:

Stalno održavajte potrebnu temperaturu vode u sustavu grijanja;

Provjerite je li sustav napunjen vodom;

Provjeriti rad sigurnosnih ventila najmanje jednom u smjeni, pratiti rad cirkulacijskih pumpi, motora, ventilatora;

Ako se otkriju kvarovi, pokušajte vratiti normalan rad uz pridržavanje osobnih sigurnosnih mjera. Ako to nije moguće, obavijestite osobu odgovornu za osiguranje sigurnosti kotlovnice.

3.8 Tijekom rada, vozač (vatrogasac) mora se pridržavati sljedećih osnovnih sigurnosnih zahtjeva:

Nemojte uključivati električnu opremu bez zaštitne opreme (izolacijski postolji, zaštitno uzemljenje itd.);

Ne koristite opremu kotlovnice bez zaštite pokretnih i rotirajućih dijelova (remenje, spojnice, osovine, itd.)

Čuvajte se opeklina pri vađenju troske i ugljena iz ložišta, pri sipanju vruće troske i pri izbacivanju plamena iz ložišta;

Ako dim prelazi iz kotla u kotlovnicu, zaustaviti rad kotla, prozračiti prostoriju i utvrditi razlog prestanka propuha.

3.10 Zabranjeno je vršiti potpaljivanje ako su mjerni i sigurnosni uređaji neispravni;

3.12.Prije otvaranja vrata ložišta prestati puhati dovoljno da plamen ne izleti iz ložišta;

3.13.U slučaju prekida napajanja električnom energijom odmah uključiti rasvjetu za slučaj opasnosti i isključiti sve elektromotore.

3.14 Strojovođa (ložač) dužan je odmah zaustaviti kotlove i obavijestiti odgovornu osobu za rad u kotlovnici u slučajevima posebno navedenim u opisu poslova.

4. Sigurnosni zahtjevi u izvanrednim situacijama

4.3. Za većinu mogućih vrsta izvanrednih situacija u kotlovnici, osoblje mora unaprijed izraditi i proučiti akcijske planove za hitne slučajeve.

4.5 Osoblje kotlovnice mora znati položaj imovine i opreme za gašenje požara u kotlovnici i znati ih koristiti.

4.6 Vozač (vatrogasac) mora biti sposoban pružiti prvu pomoć žrtvama u hitnim situacijama; Vrsta pomoći i metode isporuke ovise o prirodi ozljede žrtve.

4.7 Redoslijed i pravila za pružanje medicinske njege moraju biti u skladu s uputama za prvu pomoć koje su na snazi u obrazovnoj ustanovi.

4.8 U slučaju raznih vrsta ozljeda, žrtve se, u pravilu, odvode u zdravstvene ustanove. Izuzetak su slučajevi potpunog očuvanja normalnog funkcioniranja ljudskog tijela, bez gubitka sposobnosti za rad.

5. Sigurnosni zahtjevi nakon završetka rada

5.1. Na kraju smjene, ako se smjena ne pojavi na poslu, vozač (vatrogasac) mora nastaviti s radom, obavještavajući neposrednog rukovoditelja ili predstavnika uprave ustanove o odsutnosti smjene.

5.2.Prilikom primopredaje smjene vozač (ložač) je dužan obavijestiti smjenskog radnika o svim kvarovima uočenim tijekom rada u kotlovnici. Primopredaja smjene mora biti evidentirana u dnevniku.

5.3.Prilikom preuzimanja i predaje smjene u dnevnik se potpisuju oba vozača (ložača), a posebno se mora zabilježiti stanje opreme.

5.4. Nakon toga vozač (ložač) se mora istuširati uz obaveznu upotrebu neutralnih deterdženata.

5.5. Osobna zaštitna oprema mora se obraditi i staviti u ormarić za posebnu odjeću.

09.02.2014. (ažurirano 09.05.2019.) – Predstavljamo vam upute o zaštiti na radu za rukovatelja (ložača) toplovodnog kotla na kruta goriva. Upute se sastoje od pet poglavlja: 1) opći zahtjevi zaštite na radu; 2) zahtjeve zaštite na radu prije stupanja na rad; 3) zahtjeve zaštite na radu pri obavljanju poslova; 4) zahtjeve zaštite na radu po završetku rada; 5) zahtjeve za zaštitu rada u izvanrednim situacijama.

Pročitajte i: Radna odjeća, radna obuća i osobna zaštitna oprema

Poglavlje 1. Opći zahtjevi za zaštitu na radu

1. Osobe čija dob odgovara utvrđena zakonom koji su prošli liječnički pregled na propisani način i nemaju kontraindikacija za obavljanje ove vrste poslova, prošli su posebnu tehničku obuku, položili ispit kvalifikacijske komisije u prisustvu inspektora Gospromnadzora i dobili potvrdu o pravu na servis kotlova.

Prije nego što dobije dozvolu za samostalan rad, vozač kotlovnice (ložač) mora proći pripravnički staž u trajanju od 2-14 smjena (ovisno o prirodi posla i kvalifikacijama zaposlenika) pod nadzorom posebno imenovane osobe.

2. Vozač kotlovnice (ložač) (u daljnjem tekstu: vozač) podvrgava se periodičnom zdravstvenom pregledu na način koji propisuje Ministarstvo zdravstva.

3. Vozač mora proći periodičnu provjeru znanja o pitanjima zaštite na radu najmanje jednom svakih 12 mjeseci.

Vozač se podvrgava izvanrednoj provjeri znanja iz zaštite na radu u sljedećim slučajevima:

Ako postoji prekid rada u specijalnosti dulje od jedne godine;

Prilikom prelaska u drugu tvrtku;

Na zahtjev višeg organa odgovorne osobe poduzeća;

Na zahtjev državnih nadzornih i kontrolnih tijela;

Kada se uvode novi ili revidirani regulatorni pravni akti (dokumenti) o zaštiti na radu;

U slučaju prijenosa na održavanje kotlova druge vrste;

Prilikom preinake kotla na izgaranje druge vrste goriva.

Ako postoji prekid u radu u specijalnosti dulje od jedne godine, vozač, nakon testiranja svog znanja, prije nego što mu se dopusti samostalan rad, mora proći pripravnički staž za vraćanje praktičnih vještina prema programu koji je odobrila uprava poduzeća .

Knjige o certificiranju radnih mjesta za uvjete rada u "Bamboo" (Ukrajina)

4. Vozač mora proći obuku o zaštiti na radu:

prilikom zapošljavanja - uvodno i početno na radnom mjestu;

tijekom rada najmanje jednom u šest mjeseci - ponavlja se;

kada se donose novi i revidirani propisi (dokumenti) o zaštiti na radu ili se u njih unose izmjene i dopune;

promjena tehnološkog procesa, zamjena ili dogradnja opreme, instrumenata i alata, sirovina, materijala i drugih čimbenika koji utječu na zaštitu rada;

kršenje regulatornih pravnih akata (dokumenata) o zaštiti na radu od strane radnika, što je moglo ili je dovelo do ozljede, nesreće ili trovanja;

na zahtjev državnih nadzornih i kontrolnih tijela, višeg tijela, odgovornih osoba poduzeća;

tijekom pauze u radu duže od šest mjeseci; primanje informativnih materijala o nesrećama i incidentima koji su se dogodili u sličnim industrijama - neplanirano.

5 Vozač mora:

Poznavati zahtjeve navedene u " Pravila za ustrojstvo i siguran rad parnih i vrelovodnih kotlova“, „Pravila za ustroj i siguran rad tlačnih posuda“, upute proizvođača za rukovanje kotlom, tehnološke upute i upute zaštite na radu;

Imati jasno razumijevanje opasnih i štetnih proizvodnih čimbenika povezanih s obavljanjem posla i poznavati osnovne načine zaštite od njihovog djelovanja:

glavni štetni i opasni faktori proizvodnje: povećana koncentracija štetne tvari u zraku radnog prostora, povišena temperatura površina opreme, povišena temperatura zraka radnog prostora, nedovoljna osvijetljenost radnog prostora.

Poznavati zahtjeve električne i protueksplozijske sigurnosti pri izvođenju radova i znati koristiti opremu za gašenje požara;

Pri obavljanju poslova koristiti osobnu zaštitnu opremu izdanu u skladu sa Standardnim industrijskim standardima za besplatno izdavanje posebne odjeće, posebne obuće i dr. radnicima i namještenicima. Osobna zaštitna oprema:

pamučno odijelo Mi – 12 mjeseci;

pamučna jakna s izo podstavom Tn – 36 mjeseci;

kožne čizme Mi – 12 mjeseci;

kombinirane rukavice - do istrošenosti;

Zaštitne naočale - do istrošenosti.

Biti u stanju pružiti prvu pomoć žrtvi;

Pridržavajte se internih propisa o radu;

Poznavati sanitarne i higijenske uvjete rada i pridržavati se zahtjeva industrijske sanitarne zaštite.

6. Vozač ne smije napuštati mjesto rada, baviti se sporednim poslovima, izlagati se opasnostima, niti se nalaziti u radnim prostorima koji nisu u vezi s poslom koji neposredno obavlja.

7. Unesrećeni ili očevidac mora svaku nesreću na radu odmah prijaviti neposrednom rukovoditelju radova, koji je dužan:

Organizirati prvu pomoć žrtvi i njegovu dostavu u medicinski centar;

Prijaviti incident voditelju odjela;

Prije početka očevida očuvati stanje na radnom mjestu i stanje opreme kakvo je bilo u vrijeme incidenta, ako to ne ugrožava život i zdravlje okolnih radnika i ne dovodi do nezgode.

8. Vozač mora sve uočene kvarove opreme, mehanizama, instrumenata prijaviti neposrednom rukovoditelju rada, unijeti zapis u dnevnik smjene i ne započeti s radom dok se oni ne otklone.

9. Vozač je odgovoran za:

Usklađenost sa zahtjevima uputa proizvođača za rad kotla, tehnoloških uputa i uputa o zaštiti na radu, električnih i protueksplozijskih pravila;

Usklađenost s utvrđenim postupkom za proizvodnju rada, vođenje dnevnika smjene;

Upotrebljivost i sigurnost upravljane opreme i uređaja;

Nesreće, nezgode i drugi prekršaji uzrokovani radnjama vozača koji krši zahtjeve uputa proizvođača za rad kotla, tehnološke upute i upute o zaštiti na radu.

10. Za kršenje radne discipline, nepoštivanje zahtjeva regulatornih i tehničkih dokumenata o zaštiti na radu, vozač podliježe disciplinskoj odgovornosti u skladu s Zakonom o radu.

11. Vozač koji se pojavi na poslu pijan, u stanju opojnog ili otrovnog stanja, ne smije raditi taj dan (smjenu) (vidi. kontrola trezvenosti).

12. Vozač je dužan obavljati propisane poslove ugovor o radu, dužan je pomagati i surađivati s poslodavcem u osiguravanju zdravih i sigurnih uvjeta rada, odmah obavijestiti neposrednog rukovoditelja ili drugu službenu osobu poslodavca o neispravnosti opreme, alata, uređaja, Vozilo, zaštitna oprema, o pogoršanju Vašeg zdravlja.

Poglavlje 2. Zahtjevi zaštite na radu prije početka rada

13. Organizacija radnog mjesta vozača mora osigurati sigurnost rada.

14. Kotlovnica ne smije biti zatrpana nikakvim materijalima i predmetima. Prolazi i izlazi iz njega uvijek moraju biti slobodni. Vrata koja izlaze iz kotlovnice trebaju se lako otvarati prema van.

15. Radno mjesto vozač mora biti dobro osvijetljen. Očitavanja moraju biti jasno vidljiva s radnog mjesta termometri, tlakomjeri, vodomjerna stakla i ostali kontrolni i mjerni instrumenti.

Osim radne rasvjete, kotlovnica mora imati i električnu rasvjetu za nuždu.

16. Za praktično i sigurno održavanje kotlova, pregrijača pare i ekonomajzera moraju se ugraditi stalne platforme i stepenice s ogradama visine najmanje 0,9 m s kontinuiranom oblogom na dnu od najmanje 100 mm. Pješačke platforme i stepenice moraju imati ograde s obje strane. Platforme duže od 5 m moraju imati najmanje dvije stepenice smještene na suprotnim krajevima.

17. Rotirajući dijelovi pumpi, ventilatora, dimnjaka, kao i električna oprema moraju biti zaštićeni posebnim štitnicima.

18. Prisutnost neovlaštenih osoba u kotlovnici nije dopuštena.

19. Prije početka rada vozač mora:

Dovedite u red i obucite kombinezon i zaštitnu obuću (kod ručnog punjenja goriva);

Provjerite imate li potvrdu za pravo servisiranja kotlova;

Upoznati se s upisima u dnevniku smjene o uočenim nedostacima i kvarovima tijekom prethodne smjene i sa svim nalozima osobe odgovorne za ispravno stanje i siguran rad kotlova;

Provjerite stanje pogonskog (tehnološkog) dijagrama kotlovnice;

Provjerite ispravnost servisiranih kotlova i pripadajuće opreme;

Provjerite ispravnost rasvjete za hitne slučajeve i alarmnog sustava kako biste pozvali upravljanje;

Provjerite dostupnost protupožarne opreme i pribora za prvu pomoć;

Uočene nedostatke i neispravnosti evidentirati u dnevniku smjene i potpisati u dnevniku smjene za prijem smjene. Ako uočeni nedostaci i neispravnosti onemogućuju daljnji rad kotlova, operater mora odmah obavijestiti neposrednog rukovoditelja radova.

20. Prilikom pregleda servisiranih kotlova i pripadajuće opreme, vozač mora provjeriti:

Prisutnost znaka na kotlu koji označava Matični broj, dopušteni tlak, datum, mjesec i godina sljedećeg unutarnjeg pregleda i hidrauličkog ispitivanja;

Popravljivost kotla, ložišta, armature, armature;

Razina vode u bubnjevima parnih kotlova, ispravnost uređaja za pokazivanje vode, alarmi ograničenja vode;

Tlak pare u svim pogonskim parnim kotlovima, tlak vode u vrelovodnim kotlovima;

Ispravnost sigurnosnih ventila pročišćavanjem i pregledom ispravnosti učvršćenja tereta;

Rad svih napojnih i cirkulacijskih crpki dostupnih u kotlovnici kratkim stavljanjem u rad;

Upotrebljivost armatura za odvod i pročišćavanje i nepostojanje praznina u njima. Smjer vrtnje pri otvaranju i zatvaranju ventila mora biti naznačen na zamašnjacima ventila;

Stanje i rad ventilacijskog sustava, kao i dimnjaka, obraćajući pozornost na odsutnost vibracija, buke i udaraca tijekom njihovog rada;

Položaj zračnih zaklopki, količina potiska i puhanja;

Stanje i rad pregrijači pare, ekonomizatori i grijači zraka;

Vrijeme zadnjih ispuhivanja kotlova, pregrijača pare, ekonomajzera i grijača zraka (prema dnevniku);

Sukladnost načina rada kotla s navedenim parametrima;

Temperatura dimnih plinova iza kotla i temperatura pregrijane pare;

Mogućnost servisiranja dijafragmi eksplozivnih (sigurnosnih) ventila ložišta i plinskih kanala;

Stanje automatizacije sigurnosti i regulacije.

21. Za vrijeme havarije u kotlovnici nije dopušteno primanje i predaja smjene.

Poglavlje 3. Zahtjevi zaštite na radu pri obavljanju posla

22. Sigurnosni zahtjevi pri pripremi kotla za paljenje.

23. Prije paljenja kotla vozač mora provjeriti:

Ispravnost ložišta i dimovodnih kanala, uređaja za zatvaranje i upravljanje;

Mogućnost servisiranja instrumenata, armature, armature, uređaja za napajanje, sigurnosnih ventila, dimnjaka i ventilatora, prisutnost prirodnog propuha;

Punjenje kotla vodom do oznake najniže razine, a ako postoji ekonomizator vode, punjenje vodom;

Je li razina vode u kotlu održavana i prolazi li voda kroz otvore, prirubnice i armature;

Nedostatak čepova prije i iza sigurnosnih ventila, na parnim vodovima, na dovodnim, odvodnim i prozračnim vodovima;

Odsutnost ljudi ili stranih predmeta (alata, materijala za čišćenje, vijaka itd.) u ložištu i dimnjacima;

Zatvaranje ventila na onim kotlovima koji se neće grijati.

24. Neposredno prije paljenja kotla rukovatelj mora provjetravati ložište i plinske kanale kotla 10-15 minuta otvaranjem vrata ložišta, puhala, zaklopki za regulaciju dovoda zraka, zaklopki prirodnog propuha i, ako postoje. odimivače i ventilatore, njihovim uključivanjem.

25. Sigurnosni zahtjevi pri loženju kotla.

25.1. Vozač je dužan ložiti kotao samo ako postoji nalog upisan u dnevnik smjene od strane osobe odgovorne za ispravnost i siguran rad kotlova ili osobe koja obavlja njegove poslove.

25.2. Kotao treba ložiti u vremenu određenom tehnološkim uputama, na nisku temperaturu, smanjenu promaju, zatvoren parni ventil i otvoren sigurnosni ventil ili ventil (ventil) za ispuštanje zraka.

25.3. Prilikom paljenja kotla vozač mora:

Bacite sloj grubog goriva na rešetku ( briket, ugljen);

Zapalite kotao s malo otvorenim otvorom suhim drvima ili užarenim ugljenom iz ložišta kotla koji radi;

Uvjerite se da gorući ugljen leži u ravnomjernom sloju preko cijele rešetke;

postupno povećavajte dovod goriva u ložište, uz istodobno povećanje snage i propuha;

Regulirajte puhanje dok se gorivo rasplamsa pomoću prigušivača ugrađenog na zračni kanal i nadzirite ga pomoću mjerača propuha;

Zatim dodajte obično gorivo u ložište.

25.4. Prilikom paljenja kotla zabranjeno je:

Koristite zapaljive materijale (benzin, kerozin, itd.);

Stanite uz protupožarna vrata.

25.5. Kada para počne izlaziti iz otvorenog sigurnosnog ventila ili ventila za zrak, rukovatelj bi trebao zatvoriti sigurnosni ventil ili ventil za zrak i otvoriti ventil za pražnjenje nizvodno od pregrijača.

26. Sigurnosni zahtjevi pri puštanju kotla u rad.

26.1. Prije puštanja kotla u rad operater mora:

Provjerite ispravan rad sigurnosnih ventila, uređaja za pokazivanje vode, mjerača tlaka i uređaja za napajanje;

Otpuhnite stakla indikatora vode i provjerite razinu vode u bojleru;

Provjerite i uključite automatsku zaštitu, alarme i opremu automatska kontrola bojler;

Ispuhati kotao;

Zagrijte i ispuhnite parni vod.

26.2 Operater mora uključiti kotao u parovod polako, nakon temeljitog zagrijavanja i pročišćavanja parovoda. Prilikom zagrijavanja parovoda vozač je dužan pratiti ispravnost parovoda, kompenzatora, nosača i vješalica. Ako se pojave vibracije ili iznenadni udari, potrebno je prekinuti zagrijavanje parovoda dok se kvarovi ne uklone.

26.3. Kada je kotao spojen na parovod koji je u pogonu, tlak u kotlu mora biti jednak ili nešto niži (ne veći od 0,5 kgf/cm2) tlaka u parovodu, a intenzitet izgaranja u ložištu mora biti biti smanjen. Ako se u parovodu pojave vibracije ili vodeni udar, potrebno je prestati paliti kotao i pojačati propuhavanje parovoda.

26.4. Kako se opterećenje kotla povećava, propuhivanje pregrijača se smanjuje, a kada se postigne približno polovica normalnog opterećenja, ono prestaje.

26.5. Zabranjeno je puštanje u rad kotla s neispravnim armaturama, uređajima za napajanje, automatskim sigurnosnim uređajima i alarmnim sustavima.

27. Vozač mora zabilježiti vrijeme početka paljenja i puštanja kotla u pogon u dnevnik smjene.

28. Sigurnosni zahtjevi tijekom rada kotla.

28.1. Dok je na dužnosti, vozač mora:

Pratiti ispravnost kotla i svu opremu kotlovnice i strogo se pridržavati utvrđenog načina rada kotla;

Osigurati normalno izgaranje goriva u ložištu kotla i održavati stalni vakuum u gornjem dijelu ložišta od najmanje 20 Pa (2 mm vodenog stupca);

Održavajte normalnu razinu vode u kotlu i ravnomjernu opskrbu vodom. U tom slučaju razina vode ne smije pasti ispod najniže dopuštene razine niti porasti iznad najviše dopuštene razine;

Pratiti održavanje normalnog tlaka pare u kotlu, temperaturu pregrijane pare i napojne vode nakon ekonomajzera (za parne kotlove);

Održavajte normalan tlak vode prije i iza kotla, temperaturu vode koja izlazi iz kotla (za kotlove za toplu vodu);

Provesti periodično pročišćavanje kotla i provjeru ispravnosti manometara, sigurnosnih ventila i uređaja za pokazivanje vode;

Redovito čistiti ložište, čistiti ogrjevne površine kotla od čađe i pepela;

Zabilježite u dnevnik smjene sve kvarove uočene tijekom rada kotla i opreme, vrijeme početka i završetka pročišćavanja, provjeru ispravnosti mjerača tlaka, sigurnosnih ventila i uređaja za pokazivanje vode.

28.2 Vozač mora provoditi periodično pročišćavanje kotla u rokovima koje odredi osoba odgovorna za dobro stanje i siguran rad kotlova, u prisutnosti osobe odgovorne za smjenu.

U tom slučaju vozač mora:

upozoriti osoblje kotlovnice;

provjerite jesu li indikatori vode i uređaji za hranjenje u dobrom stanju;

napuniti kotao vodom;

Pažljivo i postupno otvarajte ventile za pražnjenje. Ako postoje dva zaporna uređaja, prvo otvoriti drugi uređaj iz kotla, a nakon prestanka pročišćavanja zatvoriti prvi uređaj iz kotla;

pratiti razinu vode u kotlu;

zaustaviti pročišćavanje ako dođe do vodenog udara ili vibracija u vodovima za pročišćavanje;

Na kraju pročišćavanja provjerite jesu li zaporni uređaji na cjevovodu za pročišćavanje zatvoreni i ne propuštaju vodu.

28.3 Vozač je dužan:

Ubacite gorivo na rešetku ručnog ložišta u malim obrocima što je brže moguće s oslabljenim ili isključenim puhanjem. Ako postoji nekoliko vrata za punjenje, gorivo punite redom kroz svaka vrata, nakon što se gorivo prethodno ubačeno u susjedna vrata dobro rasplamsa;

održavati visinu sloja goriva na rešetki ovisno o marki i vrsti goriva;

kada se poveća opterećenje kotla, prvo povećati propuh, a zatim pojačati puhanje;

kada se opterećenje kotla smanji, prvo smanjiti vjetar, a zatim propuh;

provjerite je li plamen goriva svijetle slamnate boje, ujednačene visine i bez zasljepljujućih bijelih ili tamnih područja;

Držite vrata ložišta zatvorena i zaključana.

28.4 Čišćenje ručnog ložišta mora se provoditi pri smanjenom opterećenju kotla, oslabljenom ili isključenom strujanju i smanjenom propuhu. Troska i pepeo se ispuštaju uz znanje vozača.

Prilikom uklanjanja troske i pepela iz peći izravno na radnu platformu iznad mjesta gdje se izlijevaju, mora se uključiti ispušna ventilacija.

28.5 Vozaču je zabranjeno:

izvršite pročišćavanje kotla ako su armature za pročišćavanje neispravne;

dopuniti kotlove opremljene uređajima za pripremu predkotlovske vode sirovom vodom;

otvoriti i zatvoriti okove udarcima čekića ili drugih predmeta, kao i uz pomoć izduženih poluga;

začepiti sigurnosne ventile ili ih dodatno opteretiti;

budite blizu vrata od troske kada ih otvarate.

28.6. Zabranjeno je ostavljati kotao bez stalnog nadzora, kako za vrijeme rada kotla tako i nakon što je zaustavljen dok se tlak u njemu ne smanji na atmosferski tlak.

29. Sigurnosni zahtjevi pri zaustavljanju kotla.

29.1. Strojovođa mora zaustaviti kotao, osim zaustavljanja u nuždi, prema rasporedu ili pisanim nalogom osobe odgovorne za ispravnost i siguran rad kotlova.

29.2. Prilikom zaustavljanja kotla, vozač mora:

održavati razinu vode u kotlu iznad prosječnog radnog položaja;

Smanjenjem vjetra i promaje, spaliti preostalo gorivo u peći;

kotao odvojiti od parovoda nakon potpunog prestanka izgaranja u ložištu i prestanka odvoda pare, a ako postoji pregrijač otvoriti propuh (na parnom kotlu). Ako nakon odvajanja kotla od parovoda dođe do porasta tlaka, potrebno je pojačati puhanje pregrijača;

osim kotla otvorite obilaznicu vode, nakon čega se kotao odvaja od mreže grijanja (za kotao za toplu vodu);

prestati puhati i smanjiti žudnju;

očistiti ložište i posude za pepeo;

zaustaviti propuh zatvaranjem dimne zaklopke, vrata za izgaranje i pepeo (kod mehaničkog ložišta zaustaviti propuh nakon što se rešetka ohladi);

ohladite kotao i ispustite vodu iz njega;

provjetrite dimovodne kanale ložišta i kotla, zaustavite odimljač i zatvorite zaklopku iza kotla.

29.3. Ispuštanje vode iz kotla moguće je samo uz dopuštenje osobe odgovorne za ispravnost i siguran rad kotla, nakon što se tlak u kotlu potpuno smanji. Vozač mora polako ispuštati vodu, s podignutim sigurnosnim ventilom ili otvorenim ventilima za zrak.

29.4. Za dugotrajno isključivanje kotla vozač, zajedno s osobljem za popravke, u skladu s radnim nalogom ili nalogom osobe odgovorne za ispravno stanje i siguran rad kotlova, mora:

Odvojite kotao od ostalih kotlova u kotlovnici (ugradite čepove na parne, dovodne, odzračne i odvodne vodove kotla koji je isključen);

Pregledajte kotao, ložište i svu pomoćnu opremu;

Poduzmite mjere za zaštitu kotla od korozije;

Sve uočene kvarove evidentirati u dnevnik smjene.

29.5. Prilikom zaustavljanja kotla u toploj rezervi, kotao se mora odvojiti od parovoda pregrijane i zasićene pare, voda se iz njega ne smije ispuštati, već održavati na gornjoj dopuštenoj razini.

29.6. Vozaču je zabranjeno:

Zapaljeno gorivo ugasite punjenjem svježim gorivom ili vodom;

Ostavite kotlove neočišćene od troske i kamenca, pepela, čađe i prljavštine.

30. Sigurnosni zahtjevi za popravak kotla i prateće opreme.

30.1 Otvaranje otvora i otvora, kao i popravak elemenata kotla dopušteno je samo u odsutnosti tlaka. Prije otvaranja grotla i grotla koja se nalaze unutar vodenog prostora potrebno je ukloniti vodu iz elemenata kotlova i ekonomajzera.

30.2. Prije početka radova unutar bubnja ili razdjelnika kotla koji je cjevovodima povezan s drugim kotlovima koji rade (parovod, napojni, odvodni, odvodni vodovi itd.), kao i prije unutarnjeg pregleda ili popravka tlačnih elemenata, kotao je potrebno odvojiti od svi cjevovodi ako su na njima ugrađeni prirubnički spojevi. Ako su armature cjevovoda za paru i vodu oblatne, kotao se mora isključiti s dva zaporna uređaja s uređajem za odvod između njih nazivnog promjera najmanje 32 mm, koji ima izravnu vezu s atmosferom. .

Pogoni zasuna, kao i ventili otvorenih odvoda i vodovi za hitno ispuštanje vode iz bubnja moraju biti zaključani bravom tako da se isključi mogućnost slabljenja njihove nepropusnosti kada je brava zaključana. Ključeve od brava mora čuvati osoba odgovorna za dobro stanje i siguran rad kotlova, osim ako poduzeće nije uspostavilo drugačiji postupak za njihovo skladištenje.

30.3 Ulazak ljudi u kotao, kao i otvaranje zapornih ventila nakon uklanjanja ljudi iz kotla, mora se obavljati samo uz pisano dopuštenje (radni nalog za dopuštenje), izdano na propisan način.

30.4. Prije početka rada ložište i dimovodne cijevi moraju biti dobro prozračeni, osvijetljeni i pouzdano zaštićeni od mogućeg prodora plinova i prašine iz dimnih plinova kotlova koji rade.

30.5. Pri radu u kotlu, na njegovim platformama i u plinovodima, za električnu rasvjetu treba koristiti svjetiljke napona ne većeg od 12 V.

30.6. Kada su dijelovi cjevovoda i plinskih kanala odspojeni, kao i na uređajima za pokretanje dimnjaka, ventilatora i dovoda goriva, na ventilima, zasunima i zaklopkama moraju biti postavljeni plakati "Ne uključivati". Ljudi rade.” U tom slučaju potrebno je ukloniti osigurače s uređaja za pokretanje dimnjaka, ventilatora i dovoda goriva. Montaža i demontaža utikača vrši se prema nalogu za odobrenje.

30.7. Prije zatvaranja otvora i šahtova potrebno je provjeriti da li se unutar kotla nalaze ljudi ili strani predmeti, kao i prisutnost i ispravnost uređaja ugrađenih u kotlu.

dok kotao radi, tapkajte šavove zakovica i zavarite elemente kotla;

koristite kontaminirano brtvljenje koje je bilo u uporabi prilikom zamjene ili dodavanja brtvene kutije za brtvljenje;

koristiti armature koje nisu označene.

Poglavlje 4. Zahtjevi zaštite na radu nakon završetka rada

31. Po završetku rada vozač mora:

pospremiti radno mjesto, pospremiti alate i materijale na za to predviđeno mjesto;

prenijeti smjenu na zamjenskog vozača, upoznati ga sa stanjem, načinom rada opreme, rasporedom opterećenja kotla, obavijestiti ga koja je oprema u rezervi ili na popravku, koji je posao obavljen tijekom smjene;

upisati se u dnevnik smjene o promjeni smjene;

skinuti kombinezon i zaštitnu obuću na za to predviđenom mjestu.

Poglavlje 5. Zahtjevi zaštite na radu u izvanrednim situacijama

32. Vozač je dužan odmah zaustaviti kotao u sljedećim slučajevima:

Detekcija kvara sigurnosnog ventila;

Ako je tlak u bubnju kotla porastao iznad dopuštene vrijednosti za 10% i nastavlja rasti;

Smanjenje razine vode ispod najniže dopuštene razine, u ovom slučaju, dopunjavanje kotla vodom je strogo zabranjeno;

Povećanje razine vode iznad najviše dopuštene razine;

Zaustavljanje svih napojnih pumpi;

Prestanak rada svih indikatora vodostaja izravnog djelovanja;

Ako postoje pukotine, izbočine ili praznine u njihovim varovi, lom sidrenog vijka ili veze;

Neprihvatljivo povećanje ili smanjenje tlaka u izravnom protoku kotla do ugrađenih ventila;

Gašenje baklji u peći tijekom izgaranja goriva u komori;

Smanjenje protoka vode kroz toplovodni kotao ispod minimalne dopuštene vrijednosti;

Smanjenje tlaka vode u krugu kotla za toplu vodu ispod dopuštene razine;

Povećanje temperature vode na izlazu iz toplovodnog kotla na vrijednost 200C ispod temperature zasićenja koja odgovara radnom tlaku vode u izlaznom razdjelniku kotla;

Kvarovi automatskih sigurnosnih ili alarmnih sustava, uključujući gubitak napona na tim uređajima;

Pojava požara u kotlovnici koja prijeti uslužno osoblje ili bojler.

33. Razlozi za hitno isključivanje kotla moraju biti zabilježeni u dnevniku smjene.

34. U slučaju hitnog zaustavljanja kotla, vozač je dužan:

Zaustavite punjenje goriva i dovod zraka u ložište, oštro smanjite propuh;

O razlogu zaustavljanja kotla obavijestiti neposrednog rukovoditelja radova ili osobu odgovornu za ispravnost i siguran rad kotlova;

Uklonite zapaljeno gorivo iz ložišta. U iznimnim slučajevima, ako je nemoguće brzo izvaditi gorivo iz ložišta, goruće gorivo napunite vodom, dok Posebna pažnja Operater mora osigurati da mlaz vode ne udari u zidove ložišta kotla i obloge;

Nakon prestanka izgaranja u ložištu otvoriti nakratko dimnu zaklopku, a kod ručnih ložišta otvoriti vrata ložišta;

Ako postoji pregrijač, otvorite njegovo pročišćavanje, odvojite kotao od parovoda (za parne kotlove);

Ispustite paru kroz povišene sigurnosne ventile ili ispušni ventil za hitne slučajeve (osim u slučajevima visoke razine vode i isključivanja svih napojnih pumpi);

Nastavite s napajanjem kotla ako nema gubitka vode;

Nakon što se temperatura vode na izlazu iz kotla smanji na 70 °C, osim kotla otvoriti i vodeni restart, kotao odvojiti od toplinske mreže za toplovodne kotlove).

35. U slučaju zaustavljanja kotla zbog požara čađe ili prenošenja goriva u ekonomajzeru, pregrijaču pare ili dimovodnim kanalima, rukovatelj mora odmah prekinuti dovod goriva i zraka u ložište, isključiti propuh zaustavljanjem odimljivača i ventilatora, isključiti propuh i zaustaviti rad kotla. i zatvorite zaklopke za zrak. Ako je moguće, napunite dimnjak parom i prozračite ložište nakon prestanka izgaranja.

36. Ako dođe do požara u kotlovnici, vozač je dužan:

- pozvati vatrogasce;

— poduzeti mjere za gašenje požara raspoloživim sredstvima za gašenje požara, nije prestao nadzirati kotao;

- zaustaviti kotao u nuždi (ako požar prijeti pogonskom osoblju ili kotlu), intenzivno ga napajajući vodom i ispuštajući paru u atmosferu.

37. U slučaju nezgode (ozljeda, trovanje, opeklina, iznenadna bolest) vozač je dužan pružiti prvu pomoć unesrećenom.

Imajte na umu da druge materijale o zaštiti na radu i certificiranju radnih mjesta za uvjete rada u organizacijama možete preuzeti u odjeljku " Zaštita i zdravlje na radu».

Rukovatelj kotlovnice (ložar) 2. kat

Karakteristike rada.

1. Održavanje vrelovodnih i parnih kotlova ukupnog ogrjevnog učina do 12,6 GJ/h (do 3 Gcal/h) ili održavanje u kotlovnici individualnih vrelovodnih ili parnih kotlova ogrjevnog učina kotla do 21 GJ/h (do 5 Gcal/h), radeći na kruto gorivo.
2. Održavanje kotlova za parne željezničke dizalice nosivosti do 25 tona.
3. Paljenje, paljenje, gašenje kotlova i njihovo napajanje vodom.
4. Usitnjavanje goriva, utovar i zavrtanje ložišta kotla.
5. Regulacija izgaranja goriva.
6. Nadzor razine vode u kotlu, tlaka pare i temperature vode koja se dovodi u sustav grijanja kontrolno-mjernim instrumentima.
7. Pokretanje i zaustavljanje pumpi, motora, ventilatora i ostalih pomoćnih mehanizama.
8. Čišćenje kotlovske armature i uređaja.
9. Održavanje kotlovskih instalacija toplinske mreže ili stanica komprimirane pare smještenih u servisnom području glavnih jedinica, s ukupnim toplinskim opterećenjem do 42 GJ/h (do 10 Gcal/h).
10. Pročišćavanje usitnjene pare i odzračivanje vode.
11. Održavanje zadanog tlaka i temperature vode i pare.
12. Sudjelovanje u ispiranju, čišćenju i popravku kotla.
13. Ručno uklanjanje troske i pepela iz ložišta i bunkera parnih i vrelovodnih kotlova industrijskih i komunalnih kotlovnica i puhala plinskih generatora, kao i iz rešetki, ložišta, kotlova i puhala parnih lokomotiva.
14. Izgled odlagališta troske i pepela.

Mora znati:

Princip rada servisiranih kotlova, mlaznica, parozračnih kanala i načini regulacije njihovog rada;
- ugradnja ložišta za parne kotlove, bunkera troske i pepela;
- sastav toplinsko-izolacijskih masa i glavne metode toplinske izolacije kotlova i parovoda;
- namjena i uvjeti korištenja jednostavne i srednje složene instrumentacije;
- raspored mehanizama za pripremu raspršenog goriva, alata i uređaja za čišćenje mlaznica i uklanjanje pepela i šljake;
- projektiranje i način rada opreme kotlovskih instalacija toplinske mreže ili parnih stanica s stlačenom parom;
- pravila za čišćenje rešetki, ložišta i kotlova dimnjaka parnih lokomotiva;
- dopušteni tlak i razina vode u kotlu lokomotive za vrijeme čišćenja;
- utjecaj atmosferskog zraka na stanje stijenki ložišta i ložišta;
- postupak punjenja goriva u ložište;
- osnovna svojstva pepela i troske;
- redoslijed kretanja željezničkih dizalica po kolosijecima i cestama;
- pravila za planiranje odlagališta troske i pepela.

Rukovatelj kotlovnice (ložar) 3. kat

Karakteristike rada.

1. Održavanje kotlova za grijanje vode i pare ukupnog ogrjevnog kapaciteta preko 12,6 GJ/h do 42 GJ/h (preko 3 do 10 Gcal/h) ili održavanje u kotlovnici individualnih kotlova za grijanje vode i pare s kotlom. toplinskog kapaciteta preko 21 do 84 GJ/h (preko 5 do 20 Gcal/h), koji rade na kruto gorivo.
2. Održavanje kotlova na parnim željezničkim dizalicama nosivosti preko 25 tona ili kotlova parnih bagera.
3. Pokretanje, zaustavljanje, regulacija i nadzor rada uređaja za vuču i pepeljenje, stokera, ekonomajzera, grijača zraka, pregrijača pare i napojnih pumpi.
4. Održavanje kotlovskih instalacija toplovodne mreže ili stanica za komprimiranu paru smještenih u servisnom području glavnih jedinica, s ukupnim toplinskim opterećenjem od preko 42 do 84 GJ/h (preko 10 do 20 Gcal/h).
5. Osiguravanje neprekidnog rada opreme kotlovnice.
6. Pokretanje, zaustavljanje i uključivanje servisiranih jedinica u dijagramima toplovoda.
7. Obračun toplinske energije isporučene potrošačima.
8. Mehanizirano uklanjanje troske i pepela iz ložišta i bunkera parnih i vrelovodnih kotlova industrijskih i komunalnih kotlovnica i puhala plinskih generatora.
9. Utovar pepela i šljake pomoću mehanizama u kolica ili vagone i transport na za to predviđeno mjesto.
10. Praćenje ispravnosti rada mehanizama za uklanjanje pepela, opreme za rukovanje, alarma, instrumenata, opreme i ogradnih uređaja.
11. Ispiranje troske i pepela posebnim uređajima.
12. Sudjelovanje u popravku servisirane opreme.

Mora znati:

Projektiranje korištene opreme i mehanizama;
- metode racionalnog izgaranja goriva u kotlovima;
- sheme toplinskih, parnih i vodovodnih vodova i vanjskih toplinskih mreža;
- postupak evidentiranja rezultata rada opreme i toplinske energije isporučene potrošačima;
- važnost pravovremenog uklanjanja troske i pepela za normalan rad kotlova;
- pravila za brigu o servisiranoj opremi i načinima otklanjanja nedostataka u njenom radu;
- vrste servisiranih kotlova;
- pravila i metode utovara i prijevoza pepela i troske;
- sustavi - podmazivanje i hlađenje servisiranih jedinica i mehanizama;
- pravila vođenja evidencije o radu mehanizama i opreme za uklanjanje pepela i troske;
- uređenje jednostavne i srednje složene instrumentacije.

Rukovatelj kotlovnice (ložar) 4. kat

Karakteristike rada.

1. Održavanje kotlova za grijanje vode i pare ukupnog ogrjevnog učina preko 42 do 84 GJ/h (preko 10 do 20 Gcal) ili održavanje u kotlovnici individualnih kotlova za grijanje vode i pare s učinkom grijanja kotla preko 84 do 273 GJ/h (preko 20 do 65 Gcal/h) na kruto gorivo.
2. Instrumentacijski nadzor razine vode u kotlovima, tlaka i temperature pare, vode i ispušnih plinova.
3. Regulacija rada (opterećenja) kotlova u skladu s rasporedom potrošnje pare.
4. Praćenje opskrbe gorivom.
5. Održavanje kotlovskih instalacija toplinske mreže ili kompresiranih parnih stanica smještenih u servisnom području glavnih jedinica s ukupnim toplinskim opterećenjem od preko 84 GJ/h (preko 20 Gcal/h).
6. Sprječavanje i otklanjanje kvarova na opremi.

Mora znati:

Dizajn i pravila za servisiranje kotlova, kao i raznih pomoćnih mehanizama i kotlovske armature;
- osnovne informacije o toplinskoj tehnici, raznim mješavinama goriva i utjecaju kvalitete goriva na proces izgaranja i toplinska svojstva kotlovskih jedinica;
- proces pripreme goriva;
- tehničke uvjete kakvoće vode i načine njezina pročišćavanja;
- uzroke kvarova u radu kotlovske instalacije i mjere za njihovo sprječavanje i otklanjanje;
- dizajn, namjena i uvjeti uporabe složene instrumentacije.

Rukovatelj kotlovnice (ložar) V kategorije

Karakteristike rada.

1. Održavanje kotlova za grijanje vode i pare ukupnog ogrjevnog učina preko 84 do 273 GJ/h (preko 20 do 65 Gcal/h) ili održavanje u kotlovnici individualnih kotlova za grijanje vode i parnih kotlova ogrjevnog učina kotla od preko 273 do 546 GJ/h (preko 65 do 130 Gcal/h), radeći na kruto gorivo.
2. Prebacivanje dovodnih vodova.
3. Punjenje i pražnjenje parovoda.
4. Uključivanje i isključivanje opreme za automatsko napajanje kotla.
5. Preventivni pregled kotlova, njihovih pomoćnih mehanizama, instrumentacije i sudjelovanje u planiranom preventivnom održavanju kotlovskih jedinica.
6. Prihvatanje kotlova i njihovih pomoćnih mehanizama s popravka i priprema za rad.

Mora znati:

Dizajn i princip rada vrelovodnih i parnih kotlova raznih sustava;
- operativni podaci kotlovske opreme i mehanizama;
- raspored uređaja za automatsko upravljanje;
- pravila za održavanje načina rada kotlovnice ovisno o očitanjima instrumenata;
- sheme cjevovodnih mreža i alarma u kotlovnici;
- pravila za postavljanje i regulaciju instrumentacije.

Rukovatelj kotlovnice (ložar) 6. kat

Karakteristike rada.

1. Održavanje kotlova za grijanje vode i pare raznih sustava ukupnog ogrjevnog učina preko 273 GJ/h (preko 65 Gcal/h) ili održavanje u kotlovnici individualnih kotlova za grijanje vode i parnih kotlova s učinkom grijanja kotla preko 546 GJ/h (preko 130 Gcal/h), radeći na kruto gorivo.

Mora znati:

Dizajn značajke složene instrumentacije i uređaja za automatsko upravljanje;
- kaloričnu vrijednost i fizikalna svojstva goriva;
- elementi bilance goriva kotlova i njeno sastavljanje;
- pravila za određivanje učinkovitosti kotlovske instalacije.

Stručni standard za zanimanje Strojar kotlovnice (ložač) je.

Uspostaviti za radnike koji se bave teškim poslovima, rad sa
štetni i (ili) opasni uvjeti rada, određena jamstva i
kompenzacije, potrebni su dokumentarni dokazi o naknadama radnika
mjesta gdje su ti radnici zaposleni, relevantni pokazatelji
štetni čimbenici radne okoline, težina i napetost
proces rada. Najprikladniji način takve potvrde je
provođenje certifikacije radnih mjesta prema uvjetima rada u organizaciji, posebno
Štoviše, to je izravna odgovornost poslodavca, sadržana u
Umjetnost. 212 Zakon o radu Ruske Federacije.
Da biste utvrdili ima li zaposlenik pravo na beneficije,
Poduzeće mora provesti certificiranje radnih mjesta. Možda u vašem
organizacija je prošla takvu certifikaciju i štetnih i opasnih čimbenika
odgovaraju prihvatljivim vrijednostima prema stručnom mišljenju.

Prema POPISU PROIZVODNJA, RADNJA, ZVANJA I RADNIH MJESTA KOD
ŠTETNI UVJETI RADA, RAD U KOJEM DAJE PRAVO NA DOP.
ODMORI I SKRAĆENJE RADNIH DANA, odobreno. Rezolucija Državnog komiteta za rad SSSR-a,
Prezidij Svesaveznog središnjeg vijeća sindikata od 25. listopada 1974. N 298/P-22, pravo na dodatni
godišnji odmor, kao i druga prava (dodaci) za štetnim uvjetima rada imaju
radnici u sljedećim specijalnostima:

XLIII. ZAJEDNIČKA STRUKA SVIH SEKTORA NACIONALNOG GOSPODARSTVA
92. Rukovatelj kotlovnice (ložač) koji se bavi servisiranjem pare i
toplovodni kotlovi koji rade na kruti mineral i treset
gorivo:
a) pri ručnom utovaru 12
b) s mehaniziranim utovarom 6

Kao što vidite, naziv profesije mora biti striktan
odgovaraju nazivu specijalnosti prema Jedinstvenom
Tarifno-kvalifikovani imenik radova i zvanja radnika (ETKS)

Pod kojim uvjetima se zapošljavaju rukovatelji kotlovskih postrojenja
održavanje vrelovodnih i parnih kotlova, uživaju pravo na
prijevremeno dodjeljivanje starosne radne mirovine?
O. Nikolaeva, Krasnoyarsk region

Razmatrajući pitanje prijevremene mirovine za ove
radnika, prije svega potrebno je ispravno utvrditi naziv
svoje profesije. U Jedinstvenom tarifno-kvalifikacijskom imeniku radova i
radnička zvanja (ETKS), odobren. odlukom Državnog odbora za rad SSSR-a,
Tajništvo Svesaveznog središnjeg vijeća sindikata od 31. siječnja 1985. br. 31 / 3-30 „O odobrenju „Općeg
odredbe Jedinstvenog tarifno-kvalifikacijskog imenika radova i
radnička zanimanja Nacionalna ekonomija SSSR", odjeljak "Profesije radnika,
zajednički za sve sektore nacionalnog gospodarstva" Jedinstvenog
tarifno-stručni imenik poslova i zvanja radnika, br
1" propisano je zvanje "strojar kotlovnice (ložač).

Po trenutno zakonodavstvo pravo na prijevremeno imenovanje
starosna radna mirovina u skladu s čl. XXXIII „Općenito
zanimanja" Popis br. 2 koriste vozači (ložači) kotlovnice (ugljen
i škriljevca). Kriterij za ocjenu zapošljavanja vozača (ložača) kotlovnice na
poslovi koji daju pravo na prijevremeno određivanje radne mirovine
starost je potvrda činjenice da je kotlovnica u cjelini odn
oprema koju servisira radi na ugljen ili uljni škriljevac. Na praksi
utvrđivanje ovog faktora ne predstavlja posebne poteškoće.

Istovremeno, prilikom utvrđivanja prava vozača (ložara)
kotlovnica za prijevremenu mirovinu prema Listi br.
2 druge okolnosti također se uzimaju u obzir.

1. Operater kotlovnice (ložač) - ovo je puni naziv
struke (ETKS, br. 1), pa je mišljenje potpuno pogrešno
da pravo na mirovinu po listi br.2 daje radnik ove struke
rad u kotlovnici. Sukladno ETKS vozač (ložač)
usluge kotlovnice toplovodni i parni kotlovi i u kotlovnici i
odvojeno smještene (uključujući dizalice na parnoj željeznici), i
također kotlovske instalacije toplinske mreže ili stanice na komprimiranu paru,
nalazi se u servisnom području glavnih jedinica. Sva ova djela
vozaču (ložaču) kotlovnice dati pravo na prijevremenu mirovinu
sigurnosti.

2. Preduvjet za rano dodjeljivanje rada
starosna mirovina po Listi broj 2 za vozača kotlovnice (ložača) je
održavanje kotlova koji rade na kruta goriva (ugljen i uljni škriljevac). Ovaj
okolnost se mora potvrditi u svakom konkretnom slučaju
dokumenata.

Radnici koji rade na servisiranju toplovodnih i parnih kotlova (uklj.
h. u kotlovnicama) koje rade na tekuća i plinovita goriva ili sa
pomoć električnog grijanja, ustaljuje se naziv zanimanja “operater”.
kotlovnica”, koja nije predviđena Popisom br. 1. i 2.

3. Utvrditi pravo na prijevremenu mirovinu
rukovatelj kotlovnice (ložač) ne mari za kapacitet grijanja
toplovodni i parni kotlovi (koji mogu biti manji od 3 Gcal/h,
i iznad 130 Gcal/h), kao i za koje se potrebe stvara para i
vode (za tehnološke ili kućne potrebe).

4. Rad kotlovnice (kotlova), u pravilu, je sezonski
lik. Ono vrijeme kada kotlovnica (kotlovnica) ne radi, a vozači
(ložači) angažirani su u kotlovnici popravci, ne računa se u
iskustvo u odgovarajućim vrstama poslova.

5. Vozači (vatrogasci) kotlovnica, koji uz održavanje
vrelovodni i parni kotlovi izvode radove uklanjanja pepela odn
bavi se samo uklanjanjem pepela iz ložišta i bunkera kotlova, također
uživaju pravo na prijevremenu starosnu mirovinu u
u skladu sa Listom br.2.

6. Riječ “ložar” u nazivu zanimanja “strojar (ložar)”
kotlovnica" pojašnjava da ovu profesiju uključuje vatrogasca,
pa ako prema radna knjižica radnik je naveden kao operater kotlovnice
ili ložač kotlovnice, onda će i u prvom i u drugom slučaju biti
imaju pravo na prijevremenu mirovinu.

7. Vozač (ložač) kotlovnice stječe pravo na prijevremen
dodjela starosne radne mirovine prema Listi broj 2
(Odjeljak XXXIII) bez obzira koje se prostorije griju
kotlovnica kojoj služi (ovo može biti industrijska zgrada,
škola, ustanova za brigu o djeci, stambeni prostor, zdravstvena ustanova i