Ishlab chiqarish uskunalarini rejali va rejadan tashqari ta'mirlash oralig'ida amalga oshiriladi. Maqsad - ishonchli va uzluksiz ishlashni kafolatlash. O'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish va malakali foydalanish ta'mirlash xarajatlarini va majburiy uzilishlarni sezilarli darajada kamaytiradi.

Ta'mirlash vazifalari

Ishonch bilan aytish mumkinki, texnik xizmat ko'rsatish rejalashtirilgan ta'mirlash protseduralari orasidagi vaqt oralig'ida ishlab chiqarish uskunalari va mexanizmlarining uzluksiz ishlashini ta'minlash uchun zarur bo'lgan aniqlovchi profilaktika harakatidir. Bu mashinalarning ishlashiga g'amxo'rlik qilish va nazorat qilish, ularni yaxshi holatda saqlash, rejali texnik ko'rikdan o'tkazish, tozalash, yuvish, sozlash, tozalash va boshqa jihozlarni ta'mirlashni o'z ichiga oladi.

Ta'mirlashning ayrim turlari to'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan uskunada tanaffuslar va dam olish kunlaridan foydalangan holda amalga oshirilishi mumkin. Mashina va asbob-uskunalarni ishlatish yo'riqnomasida tegishli ruxsatnomalar mavjud bo'lsa, ularni to'liq to'xtatilgunga qadar elektr ta'minotidan qisqa vaqt ichida uzib qo'yish mumkin. Bunday hollarda, ishlab chiqarishni to'xtatmaslik uchun ba'zi bir to'xtash vaqtlariga ruxsat beriladi

Normativ hujjatlar

Uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash tizimlaridan foydalanishni tartibga soluvchi GOSTlar 18322-78 "Uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash tizimi. Atamalar va ta'riflar" va 28.001-83 "Uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash tizimi. Asosiy qoidalar". Aynan shu standartlar elektr jihozlarining tasnifi va texnik xizmat ko'rsatish turlarini belgilaydi.

Xizmat turlarining tasnifi

• ishqalanish qismlarining aşınmasını baholash;
• mahkamlash va kuchlanish elementlarini mahkamlash;
• himoya vositalari va qisqichlarni tekshirish;
• shovqin va tebranishlarni aniqlash;
• sovutish suvi va moylarni etkazib berishni tartibga solish va boshqalar.

Ba'zi narsalar, shuningdek, zarb, yog'ochga ishlov berish va quyish uskunalariga texnik xizmat ko'rsatish ro'yxatiga kiritilgan, ekspluatatsiya va qurilmaning o'ziga xos xususiyatlari bundan mustasno.

Ta'mirlash va ta'mirlash tizimi

Asosiy vazifa avtomatlashtirilgan tizimlar, ular asosida amalga oshiriladi har xil turlari TO - bu korxona byudjetining ushbu moddasi bo'yicha xarajatlarni qisqartirish va mashinalar va mexanizmlarning ishonchlilik sinfini sezilarli darajada oshirish, bu ishlab chiqarilgan mahsulot tannarxini pasaytirishga va shunga mos ravishda daromadni oshirishga yordam beradi.

Ta'mirlashda vazifa o'zgaradi, chunki nafaqat yo'qotishlarni, balki ishning chastotasini (turi va hajmidan qat'i nazar) minimallashtirish kerak. Korxonalar intilayotgan ideal sxema - bu to'liq rad etish, bu muqarrar ravishda ishlab chiqarishni rejadan tashqari to'xtatishga olib keladi.

Bundan tashqari, foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish, xususan, amalga oshirish ta'mirlash ishlari, ba'zi noaniqlik sharoitida amalga oshiriladi. Hatto sanoat asbob-uskunalarining eskirishini kuzatish va ko'p yillik tajriba ma'lum hajmni aniqlay olmaydi va uskunalar uchun yangi ehtiyot qismlar assortimentini ko'rsata olmaydi. Ammo konveyer tizimi ma'lum bir buyurtma uchun ombordan talab qilinishi mumkin bo'lgan kerakli qismlarni aniq taqsimlashni o'z ichiga oladi.

Ta'mirlash va ta'mirlash tizimi nima

Texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash tizimi - bu o'zaro bog'liq bo'lgan mutaxassislar, texnik qurilmalar, natijalarni qayd etadigan hisobot va hujjatlar majmuasi. Ularning barchasi GOSTlar tomonidan belgilangan sanoat uskunalarining to'g'ri holatini saqlash uchun zarurdir.

Mamlakatning barcha korxonalarida ishlaydigan mashina va mexanizmlarni uzluksiz ishlash holatida saqlashning yagona kontseptsiyasi qo'llaniladi, uning bir qismi qonun bilan tasdiqlangan rejali profilaktika (PPR) tizimidan foydalanishdir.

Bu tizim korxona balansidagi mashina va mexanizmlarning ish holatini kuzatish va ta’minlashga qaratilgan rejali tartibda amalga oshiriladigan tashkiliy-texnik tadbirlarning to‘liq majmuidir. Bunday tizim ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan ish rejimi va ish sharoitlariga rioya qilgan holda uskunaning butun xizmat muddati davomida qo'llaniladi. Barcha talablar, tavsiyalar va foydalanish ko'rsatmalariga aniq rioya qilish majburiydir.

Rejali profilaktik ta'mirlash ishlari tizimi rejalashtirilgan davriy tekshiruvlarni amalga oshirishga, asosiy jihozlarning holatini kuzatishga asoslanadi va profilaktika chorasi xarakteriga ega. Shunday qilib, ishlab chiqilgan oylik va yillik jadvallar bo'yicha mashina va mexanizmlarning mukammal ishlashini ta'minlashni kafolatlaydigan chora-tadbirlar majmuasi amalga oshiriladi. Ikkinchisi sanoat uskunalarining kutilmagan ishdan chiqishining oldini olish va oldini olish, ya'ni qo'shimcha xarajatlarni kamaytirishni kutish bilan tuzilgan.

Ta'mirlash va ta'mirlash tizimini ta'minlash

Rejali profilaktika tizimini ishlab chiqarishga joriy etish quyidagilar bilan ta'minlanadi:

• etarli moddiy-texnik baza va ta'mirlash ishlarining ma'lum chastotasi va muddatlarini saqlash;
• mashinalar va jihozlarning uzluksiz ishlashini kafolatlaydigan texnik xizmat ko'rsatish operatsiyalarining to'liq ro'yxati;
• iloji bo'lsa iloji boricha tez ta'mirdan o'tayotgan muvaffaqiyatsiz uskunaning mavjudligi (ayniqsa kapital ta'mirlash).

Ishni bajarish

Uskunaning toifasi va texnologik ahamiyatiga, shuningdek, bajarilayotgan jarayonlarning barqarorligiga va ishchilarning xavfsizligiga qarab, texnik holatning buzilishi, tartibga solinadigan (rejalashtirilgan) ta'mirlash tufayli ta'mirlash ishlarining ayrim turlari amalga oshirilishi mumkin. , belgilangan muddatga muvofiq ta'mirlash yoki ularning kombinatsiyasi.

Sanoat asbob-uskunalarini ta'mirlash bevosita undan foydalanadigan egalik qiluvchi korxonalar tomonidan, shuningdek, ishlab chiqarish zavodlarining ixtisoslashtirilgan guruhlari yoki ta'mirlash korxonalari tomonidan amalga oshirilishi mumkin. Bularning ustuvorliklari tashkiliy sxemalar Har bir zavod uchun o'z zaxiralari, uskunalari, ta'mirlash xodimlarining malakasi va moliyaviy to'lov qobiliyatiga qarab tartibga solinadi. Lekin har bir sanoat korxonasi o'z xohishiga ko'ra, ishlab chiqarishning asosiy yo'nalishlariga eng mos keladigan PPRning har qanday usuli va shakliga ustunlik berishi mumkin.

Xizmat shartlari

Xizmat turlari va muddatlari kunlar yoki oylar bilan hisoblab chiqiladi va bu sanoat uskunasining murakkabligi va turiga bog'liq. Masalan, (teplovozlar, elektrovozlar va boshqalar) uchun hisob-kitoblar kapital ta'mirlash ishlarining o'rtacha qiymatlari bo'yicha amalga oshiriladi.

Ta'mirlashning chastotasi, turlari va muddatlari kalendar ish vaqtiga muvofiq hisoblab chiqiladi va ishlab chiqarish korxonalarining texnik shartlarini hisobga oladi.

Shunday qilib, sanoat, ishlab chiqarish va texnik xizmat ko'rsatishning mohiyati, tasnifi, turlarini kichik tahlil qilish natijasida. texnologik uskunalar zarur, tizimli va majburiy qat'iy nazorat degan xulosaga kelishimiz mumkin. Aynan shu tarkibiy qismlarning kombinatsiyasi korxonalarga mashina va mexanizmlarning uzluksiz ishlashiga erishish imkonini beradi, bu esa, o'z navbatida, byudjetni tejashga, mehnat unumdorligini oshirishga va qo'shimcha foyda olishga yordam beradi.

§ 1. Xizmat turlari va chastotasi

Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish rejalashtirilgan profilaktika tizimi deb ataladigan bo'yicha amalga oshiriladi. Ushbu tizimning o'ziga xosligi shundaki, barcha avtomobillar jadvalga muvofiq majburiy texnik xizmat ko'rsatishdan o'tkaziladi. Texnik xizmat ko'rsatishning asosiy maqsadi - nosozliklar va nosozliklarning oldini olish, ehtiyot qismlarning muddatidan oldin eskirishini oldini olish, avtomobilning normal ishlashiga xalaqit beradigan shikastlanishlarni o'z vaqtida bartaraf etishdir. Shuning uchun parvarishlash profilaktika chorasidir.

Muvaffaqiyatsizlik - bu transport vositasining ishlashini buzish, uning normal ishlashini vaqtincha to'xtatishga olib keladi (chiziqda to'xtash, harakat jadvalini buzish va boshqalar).

Harakatlanuvchi tarkib va ​​uning birliklarining texnik holatining belgilangan standartlardan boshqa barcha og'ishlari nosozliklardir.

Texnik xizmat ko'rsatish tozalash va yuvish, nazorat qilish va diagnostika, mahkamlash, moylash, yonilg'i quyish, sozlash va boshqa ishlarni o'z ichiga oladi, qoida tariqasida, birliklarni qismlarga ajratmasdan va avtomobildan alohida qismlarni olib tashlamasdan amalga oshiriladi.

Amaldagi qoidalarga ko'ra, bajarilgan ishlarning chastotasi, hajmi va mehnat zichligiga qarab texnik xizmat ko'rsatish quyidagi turlarga bo'linadi:

kundalik parvarishlash (DM);

birinchi texnik xizmat ko'rsatish (TO-1);

ikkinchi texnik xizmat ko'rsatish (TO-2);

mavsumiy texnik xizmat ko'rsatish (MS).

Kundalik texnik xizmat ko'rsatish tozalash va yuvish ishlarini, shuningdek, harakat xavfsizligini ta'minlash va to'g'ri saqlashga qaratilgan transport vositasining holatini umumiy monitoringini o'z ichiga oladi. ko'rinish.

Kundalik texnik xizmat ko'rsatish, ular tozalash va yuvish ishlarini, nazoratni tekshirishni, yoqilg'i, sovutish suvi va moyni to'ldirishni amalga oshiradilar. EO bo'yicha ishlar transport vositasi chiziqda ishlagandan keyin va chiziqdan chiqishdan oldin amalga oshiriladi.

Birinchi parvarishlash kundalik parvarishlash vaqtida bajariladigan barcha ishlarni o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, u bir qator qo'shimcha mahkamlash, moylash va nazorat qilish va sozlash ishlarini o'z ichiga oladi, birlik va qurilmalarni avtomobildan olib tashlamasdan va ularni qismlarga ajratmasdan amalga oshiriladi.

Ikkinchi texnik xizmat ko'rsatish, TO-1 ga kiritilgan operatsiyalar to'plamiga qo'shimcha ravishda, bloklarni qisman demontaj qilish bilan katta hajmdagi tekshirish, diagnostika va sozlash ishlarini bajarishni o'z ichiga oladi. Alohida qurilmalar transport vositasidan olib tashlanadi va maxsus stendlar va nazorat-o'lchash moslamalarida sinovdan o'tkaziladi.

Mavsumiy parvarishlash yiliga ikki marta amalga oshiriladi va bir mavsumdan ikkinchisiga o'tish bilan bog'liq ishlarni bajarishni o'z ichiga oladi va ular uni keyingi parvarishlash-2 bilan birlashtirishga harakat qilishadi. CO uchun odatiy ish: sovutish tizimini yuvish, dvigatel moyini o'zgartirish va kelgusi mavsumga muvofiq boshqa agregatlarning karterlarida moylash; yonilg'i ta'minoti tizimini tekshirish va yonilg'i bakini yuvish. Kuzgi-qishki ish boshlanishidan oldin, avtomobil salonidagi ishga tushirish isitgichi va isitish tizimining ishlashi tekshiriladi.

Harakatlanuvchi tarkibga texnik xizmat ko'rsatishning chastotasi ish sharoitlariga qarab kilometr bilan belgilanadi.

Jadvalda 1 GOST 21624-76 (1977 yil 1 yanvardan boshlab) bo'yicha uch toifadagi ish sharoitlari uchun turli xil harakatlanuvchi tarkibning TO-1 va TO-2 chastotasi to'g'risidagi ma'lumotlarni ko'rsatadi.

1. Avtotransportga texnik xizmat ko'rsatish chastotasi

2. Ish sharoitlari toifalarining xususiyatlari

Xizmat ko'rsatish tizimi

Texnik xizmat ko'rsatish tizimining asoslanishi, tuzilishi, asosiy tushunchalari

Texnik xizmat ko'rsatish - bu mo'ljallangan maqsadda foydalanilganda, kutish, saqlash, tashishda elektron jihozlarning ishlashi va yaroqliligini ta'minlash bo'yicha operatsiyalar majmui.

Ta'mirlash - bu mahsulotlarning funksionalligini tiklash bo'yicha operatsiyalar to'plami yoki komponentlar mahsulotlar

Texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ishlariga sarflangan minimal mehnat, vaqt va mablag'lar bilan foydalanish paytida mahsulotning belgilangan maqsadda foydalanishga tayyorligini ta'minlash texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash tizimi tomonidan ta'minlanadi.

Texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash tizimi - bu unga kiritilgan mahsulotlar sifatini saqlash uchun zarur bo'lgan o'zaro bog'liq vositalar, hujjatlar va ijrochilar majmuasidir.

Texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash tizimining maqsadi mahsulotning xizmat qilish muddati yoki xizmat qilish muddati davomida texnik holatini boshqarish bo'lib, u belgilangan foydalanishga tayyorlik darajasini va foydalanish vaqtida ularning ishlashini ta'minlaydi. minimal xarajatlar mehnat, vaqt va pul

Texnik xizmat ko'rsatish tizimi profilaktik rejalashtirish tizimiga asoslanadi, uning mohiyati shundan iboratki, texnik xizmat ko'rsatish operatsiyalari ma'lum vaqt oralig'ida amalga oshiriladi.

Strategiyaga qo'shimcha ravishda, rejalashtirilgan profilaktik xizmat ko'rsatish tizimi texnik xizmat ko'rsatishning har xil turlari va usullarini nazarda tutadi

Ta'mirlash va ta'mirlash ishlarining butun majmuasini 2 guruhga bo'lish mumkin:

1. Rejalashtirilgan ta'mirlash ishlari

2. Nosozliklar va zararlarni aniqlash va bartaraf etish bo'yicha ish

Jarayon uchun asosiy talab texnik operatsiya Umuman olganda, cheklangan mehnat xarajatlari bilan, ERTP vositalari kerakli vaqtda ishga tushishi va vazifani bajarishi ehtimolini ta'minlashdir.

Ta'mirlash tizimining tarkibi:

Texnik xizmat ko'rsatish ob'ekti - bu ma'lum texnik operatsiyalarga bo'lgan ehtiyojga ega bo'lgan va ushbu operatsiyalarni bajarish uchun moslashtirilgan REO.

Texnik xizmat ko'rsatish uskunalari - texnik xizmat ko'rsatish uchun mo'ljallangan nazorat o'lchash asboblari, texnologik jihozlar va inshootlardan iborat.

Ta'mirlash ekspluatatsion-texnik hujjatlar va texnik xizmat ko'rsatish dasturiga muvofiq amalga oshiriladi

Texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash dasturi asosiy tamoyillar to'plamini o'z ichiga olgan hujjat va qabul qilingan qarorlar ilova bo'yicha eng ko'p samarali usullar belgilangan talablar va foydalanish shartlarini hisobga olgan holda, ularni loyihalash va ishlab chiqarish jarayonida ob'ektlarni loyihalashda amalga oshiriladigan texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash rejimlari. Har bir samolyotning o'ziga xos texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash dasturi mavjud

Elektron asbob-uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish va ob'ekt va inshootlarni boshqarishni amalga oshiradigan muhandis-texnik xodimlar boshqaruv organlaridir.

Texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash tizimini katta kibernetik tizim sifatida tasniflash mumkin, ya'ni. axborot bilan bog'liq tizimlar. Kibernetik tizimlarning o'ziga xos xususiyatlariga quyidagilar kiradi:

1. Aloqa tashqi muhit

2. Ijro etuvchi va boshqaruv organlarining mavjudligi

3. Ta'sirlarning yopiq zanjiri

Katta kibernetik tizimlar tizim faoliyatining holati va sifatini nazorat qilish uchun axborotdan foydalanish bilan tavsiflanadi. Tizim axborotning aylanishi, o'zgartirilishi va qayta ishlanishini amalga oshiradi

Tizimning holati to'g'risidagi statistik ma'lumotlar signallar ko'rinishida texnik xizmat ko'rsatish ob'ektlariga etkazib beriladi. Ushbu ma'lumotni texnik vositalar orqali qayta ishlash natijasida turga oid ma'lumotlar olinadi texnik holat ob'ekt va keyin qarorlar qabul qilinadi operativ boshqaruv bu holat

Ta'mirlash va ta'mirlash jarayonida quyidagilar amalga oshiriladi:

1. Texnik holatni aniqlash va nazorat qilish

2. Ishlash qobiliyatini aniqlash va nosozlik nuqtalarini qidirish

3. Qayta tiklash ishlari

4. Sozlash va sozlash ishlari

Mahsulotning texnik holatini aniqlash jarayoni texnik diagnostika deb ataladi. Texnik diagnostika quyidagi vazifalardan birini yoki bir nechtasini hal qiladi:

1. Xizmatni tekshirish

2. Funksional test

3. Nosozlik nuqtasini qidirish va nosozlik nuqtasini izlash texnik xizmatning ajralmas qismidir

TO va R tizimining asosiy holatlariga quyidagilar kiradi:

1. Uskunalarning muayyan turlariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash parametrlariga qo'yiladigan talablarni belgilash, shu jumladan minimal mehnat, vaqt va pul bilan ma'lum sifatdagi mahsulotlarga texnik xizmat ko'rsatish.

2. Tayyorlash va amalga oshirish texnologik jarayonlar ma'lum sifat bilan xizmat ko'rsatish

3. Texnik xizmat ko'rsatishni amalga oshirish uchun shart-sharoitlarni ta'minlash, shu jumladan birliklarni yaratish va jihozlash zarur vositalar

4. Joylashtirishni optimallashtirish ishlab chiqarish bazalari Va moddiy resurslar

Texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash tizimining samaradorligi uning texnik foydalanish paytida ishonchlilik va texnik holatni boshqarish funktsiyalarini bajarishga moslashish darajasi bilan belgilanadi.

Ta'mirlash vaqtida profilaktika ishlarini tashkil etish

Ta'mirlash tizimini ishlab chiqishda yuzaga keladigan asosiy vazifa - profilaktika choralari tizimlarining xususiyatlarini tanlash va asoslash. Bunda profilaktika chora-tadbirlari deganda elektron jihozlarning ishdan chiqishini oldini olishga qaratilgan chora-tadbirlar tushuniladi. Tanlov quyidagilar bilan belgilanadi:

1. Ushbu turdagi uskunadan operativ foydalanish shartlari

2. Uning ishlashining ishonchliligiga qo'yiladigan talablar

3. Uskunalarni loyihalash

4. Zaxira bloklari yoki kanallarining mavjudligi

Profilaktika tizimining turini tanlagandan so'ng, ushbu tizimning asosiy xususiyatlarini aniqlash kerak: profilaktika ishlarining chastotasi va davomiyligi.

Har qanday profilaktika tizimining xususiyatlari unga qo'yiladigan eng muhim talablar bilan belgilanadi (elektron uskunalardan foydalanishda eng yuqori samaradorlikka erishish, profilaktika ishlarini olib borishning minimal qiymati)

Elektron uskunaning ishlashi paytida o'tkaziladigan profilaktika choralari chastotasi, amalga oshirish usuli va ish hajmini tashkil etishda farq qilishi mumkin, ammo barcha profilaktika choralari tizimlari ba'zi bir asosiy talablarga javob berishi kerak:

1. Profilaktik chora-tadbirlar tizimi foydalanilayotgan asbob-uskunalar ishonchliligining zarur darajasini ta'minlashi kerak

2. Profilaktik ta'mirlashni o'tkazish uchun ajratilgan vaqt optimal bo'lishi kerak, chunki profilaktika ishlarini o'tkazish vaqtini ko'paytirish uskunalarning ishlamay qolish vaqtini oshiradi va vaqtni qisqartirish uni amalga oshirish sifatini pasaytiradi.

3. Tashkiliy va texnik nuqtai nazardan qabul qilingan profilaktika uskunaning minimal operatsion xarajatlari bilan ishlashini ta'minlashi kerak.

Ishning chastotasini aniqlash uchun qanday printsiplar asos bo'lishiga qarab, barcha profilaktika choralari tizimini 2 guruhga bo'lish mumkin: muntazam va kalendar.

Xizmat tizimi uchun foydalaniladi profilaktika ishlari, balkim:

1. Elektron jihozlardan foydalanishdagi tanaffuslarni ta'minlovchi texnik xizmat ko'rsatish tizimi

2. REO texnik xizmat ko'rsatish tizimi ish holatida

3. Uzluksiz xizmat ko'rsatish tizimi

Elektron jihozlarning ishlashida uzilishlarni ta'minlaydigan texnik xizmat ko'rsatish tizimi

Vaqti-vaqti bilan texnik xizmat ko'rsatish, agar tizimli va funktsional sabablarga ko'ra, texnik xizmat ko'rsatish operatsiyalarini bajarish uchun REOni o'chirish zarur bo'lsa, amalga oshiriladi. Ishlash vaqtida REO uchta holatdan birida bo'lishi mumkin: maqsadli foydalanish, oldini olish, tiklash, shuning uchun texnik xizmat ko'rsatish tizimining sifati uskunadan foydalanish darajasi yoki REOning ish samaradorligi bilan baholanishi mumkin.

Ushbu tizimdagi maksimal parametr qiymatlariga texnik xizmat ko'rsatishning optimal davomiyligi va chastotasi bilan erishiladi.

Ushbu turdagi texnik xizmat ko'rsatish tizimi bortdagi elektron jihozlarga texnik xizmat ko'rsatish uchun ishlatiladi.

Har bir avtomobil egasi va potentsial xaridor o'z hayotida qaysi avtomobil (marka va model) haqiqatan ham yuqori sifatli va uzoq umr ko'rishi haqida bir necha bor o'ylagan. Bu savolga aniq javob olishning iloji yo'q, lekin aytishimiz mumkinki, har qanday uskuna rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish o'tkazib yuborilmasa yoki keyinroq qoldirilmasa, uzoq vaqt davomida uzluksiz ishlashga qodir. Bu haqda hech qachon unutmasligingiz kerak. Texnik xizmat ko'rsatishning asosiy vazifasi mashinaning normal ishlashini ta'minlashdir. Bu qismlarni tekshirish, nosozliklarni topish va ularni darhol tuzatish uchun kichik murakkab ishlarni o'z ichiga oladi. Shuningdek, tashqi ko'rinishga alohida e'tibor beriladi.

Ko'pgina egalar ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishni deyarli farq qilmaydi. Yana bir bor aniqlik kiritish kerakki, ikkinchisi profilaktika chorasi, avtomobilning ko'plab "kasalliklari" ning oldini olish usuli.

Profilaktik chora-tadbirlar turlari

Shunday qilib, texnik xizmat ko'rsatish bir necha usul bilan amalga oshiriladi:

• majburan;
• rejaga muvofiq;
• ma'lum bir kilometrga etganidan keyin;
• avtomobilning texnik holatidan qat'i nazar, o'z xohishiga yoki ehtiyojiga ko'ra.

Hujjatlashtirilgan texnik xizmat ko'rsatishning ayrim turlari mavjud:

• E.O. Ushbu harf belgilari avtomobilning har kuni tekshirilishini bildiradi.
• TO-1 va TO-2. Qisqartmaning oddiy izohi bor - texnik xizmat ko'rsatish #1 va #2.
• CO. Bu har mavsumni tekshirish haqida.

Ularning barchasi turli xil vazifalar, maqsadlar va echimlar to'plamida, shuningdek, turli xil texnik intervallarda farqlanadi. Oxirgi mezon avtomobilning markasiga, uning modeliga, shuningdek, vaqtga bog'liq umumiy operatsiya. Agar avtomobil yo'ldan tashqarida boshqarilsa, qishda va yozda havo harorati juda yuqori bo'lsa, profilaktika tez-tez amalga oshirilishi kerak. TO-1 va TO-2, qoida tariqasida, ma'lum bir masofani bosib o'tgandan keyin amalga oshiriladi. Tekshiruvni boshlashda transport vositasining harakatlanish shartlari ham hisobga olinadi: iqlim, er va boshqa hal qiluvchi omillar.

Kundalik texnik xizmat ko'rsatish

EO har kuni uzoq safardan keyin amalga oshiriladi. Ta'mirchilarning asosiy vazifasi avtomobilning tashqi ko'rinishini to'g'ri shaklga keltirish, ichki qismlarini to'g'ri holatga keltirish, bakni tekshirish va benzin bilan to'liq to'ldirish, moy, suv va havo qo'shishdir. Shinalar ham tekshirilishi va kerak bo'lganda almashtirilishi kerak. Buni o'zingiz qilishingiz mumkin bo'lsa-da, siz hali ham parvarishlash chastotasini kuzatishingiz kerak.

Asosiy kundalik parvarishlash vazifalari:

• avtomobilning tashqi ko'rinishini saqlash va yaxshilash;
• tankni to'ldirish va uni yonilg'i bilan to'ldirishni kuzatish;
• dvigatelning ishlashi uchun zarur bo'lgan moyni tartibga solish;
• blokning tormoz tizimini va sovutish tizimini tekshirish;
• yuvish suyuqligini nazorat qilish.

Kundalik texnik xizmat ko'rsatish narxi ba'zan yuqori ko'rsatkichlarga etadi, shuning uchun hamma ham o'z "qaldirg'ochini" har kuni stantsiyaga olib kelishni xohlamaydi. Bu juda mantiqiy va bunday haydovchini tushunish mumkin. Biroq, har ikki haftada kamida bir yoki ikki marta profilaktika choralari uchun avtomobilni olish kerak.

Birinchi parvarishlash

TO-1 kunlik profilaktik tekshiruvga kiritilgan barcha operatsiyalar majmuasini o'z ichiga oladi. Shu bilan birga, ushbu turdagi turli xil moylash, mahkamlash va boshqa ta'mirlash ishlarining qo'shimcha miqdori amalga oshiriladi. Biroq, turli xil qurilmalarni - birlik yoki boshqa muhim mexanizmlarni olib tashlash rejalashtirilmagan. Avtomobil batafsil ko'rib chiqilmaydi.

Ikkinchi texnik xizmat ko'rsatish

Albatta, TO-2 birinchi xizmat davomida bajarilgan barcha ishlarni o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, "chuqur" tekshirish amalga oshiriladi, uning davomida ko'proq qismlar alohida tekshiriladi va kerak bo'lganda almashtiriladi.

Mavsumiy tekshiruvlar

Uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish qishga o'tish davrida stantsiyalarda amalga oshiriladi va yozgi davr. Barqaror va qulay iqlim sharoitida (masalan, Rossiyaning markaziy qismida) zarur elementlarni tekshirish va almashtirishda hech qanday muammo yuzaga kelmaydi. Ko'pchilik muhim ishlar Mavsumiy tekshiruvlar shisha yuvish suyuqligini almashtirish va shinalarni almashtirishni o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, tanani korroziyaga qarshi davolash odatiy hol emas.

Iqlimi shafqatsiz bo'lgan hududlarda xizmat ko'rsatish shoxobchalari ishchilari kelayotgan mavsumga qarab dvigatel moyini almashtiradilar. Haroratning doimiy o'zgarishi tufayli yilning istalgan fasli uchun mo'ljallangan oddiy suyuqlik muhit uning izchilligini o'zgartiradi. Misol uchun, qattiq sovuqlar tufayli u qalin asal kabi bo'ladi. Keyinchalik, mashinani ishga tushirish qiyin (yoki imkonsiz) bo'ladi. Yozda siz aynan shunday moydan foydalanishingiz kerak, chunki qishda u barcha xususiyatlarini yo'qotadi va yaroqsiz bo'ladi.

Ta'mirlash ishlari

Ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishda har qanday mashinaga tashxis qo'yiladi, shundan so'ng quyidagi ishlar amalga oshiriladi:

• qismlar va elementlarning mahkamlanishini tekshirish;
• tankning to'liqligini tekshirish;
• elektr simlarining diagnostikasi va qog'oz sxemasining haqiqiyga muvofiqligi;
• avtomobilning ishlashini nazorat qilish va yakuniy tashxisni to'liq o'tkazish;
• sozlash ishlari;
• moylash ishlari.

Sayohatdan oldin nimalarga e'tibor berish kerak?

Garajdan chiqib ketayotganda, haydovchi har bir avtomobil tizimining funksionalligiga ishonch hosil qilishi kerak. Shuning uchun siz maxsus texnik intervallarni saqlashga yordam beradigan quyidagi nuanslarga e'tibor berishingiz kerak:

• avtomobilning kuzovi va to'liq jihozlari;
• yon nometalllarning to'g'ri joylashishi va ularning mavjudligi;
• avtomobil raqamlari va ularning o'qilishi (ularning axloqsizlik bilan bo'yalmasligi muhim);
• eshiklar, magistral va kaputda qulflarning mavjudligi va ularning barqaror ishlashi;
• barcha elektr tizimlarining to'liq xizmat ko'rsatish qobiliyati (shisha tozalagichlar, faralar va boshqalar);
• barcha kerakli suyuqliklarning mavjudligi;
• tizimlarning qattiqligi;
• rulning normal ishlashi;
• o'lchov vositalarining to'g'ri ishlashi.

Shinalar

Siz qilishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa shinalardagi bosimni kuzatishdir. Bunga nafaqat g'ildiraklarning uzoq xizmat qilish muddati, balki haydovchining xavfsizligi ham bog'liq.

Biz e'tibor berishimiz kerak quyidagi omillar, bu muammolarni aniqlashga yordam beradi.

• Texnik xizmat ko'rsatish tizimi ikkala yon va markaziy protektorlarning aşınmasını tekshirishni o'z ichiga oladi. Ushbu muammoning sababi shinalardagi ortiqcha bosim bo'lishi mumkin. Keraksiz muammolardan va tez eskirishdan xalos bo'lish uchun uni sozlash kerak.
• Ikkala tomondan bir vaqtning o'zida kiyish. Bunga keskin va doimiy burilish yordam beradi. Shinangizdagi bosim noto'g'ri bo'lsa, muammo yanada yomonlashadi.
• Faqat bir tomondan kiying. G'ildirakning hizalanishiga e'tibor berishingiz kerak.

Elektr tizimlari

Eng ko'p uchraydigan muammolar batareya bilan bog'liq. Agar siz uni har kuni tekshirsangiz, muammodan qochish juda oson:

• Ishlash va texnik xizmat ko'rsatish batareyani aniq sinovdan o'tkazishni o'z ichiga oladi. Agar buni qo'lda qilsangiz, xavfsizlik choralari bilan albatta tanishishingiz kerak.
• Qurilma har doim toza, ifloslanish va qoldiqlardan toza bo'lishi kerak.
• Qishda, batareyani maxsus moylash bilan yog'lashni unutmang.
• Tovoqlarga alohida e'tibor berilishi kerak. Agar korroziya paydo bo'lsa, uni tuzli eritma yordamida olib tashlash kerak. Metall vayron bo'lganda, sirtni rux o'z ichiga olgan suyuqlik bilan davolash va keyin uni bo'yash yaxshidir.
• Batareyaning zaryadlash darajasi har uch oyda tekshirilishi kerak.

Ushbu maslahatlar tufayli mashina har qanday sovuqda soat kabi ishga tushadi.

Tormoz tizimi

Xizmat ko'rsatish chastotasi qanday bo'lishidan qat'i nazar, tormoz tizimini doimiy ravishda qochqinlarni tekshirish kerak va qanchalik tez-tez bo'lsa, shuncha yaxshi bo'ladi. Axir, mashina haydovchining to'xtash istagiga javob berishdan bosh tortganida, haydash paytida nosozlik haqida bilishni kam odam xohlaydi. Tekshirayotganda, suyuqlik xavfli ekanligini va ko'zlaringizga osongina zarar etkazishini unutmang.

Yangi eritmani quyishda, u uzoq vaqt davomida havoga ochiq turmasligi kerakligini hisobga olish kerak. Aks holda, ikkinchisi suyuqlikka tushadi va uni tormozlash qiyin bo'ladi.

Dvigatel

Albatta, dvigatel har qanday avtomobilning muhim tarkibiy qismidir. Tormoz tizimi kabi tez-tez tekshirilishi kerak. Har qanday turdagi texnik xizmat ko'rsatish vazifalari ro'yxatida jihozni tekshirish mavjud.

• Siz umuman dvigatelning tozaligiga e'tibor berishingiz kerak.
• Doimiy ravishda to'ldirish va ularning holatini kuzatish kerak bo'lgan suyuqliklar haqida unutmaslik kerak.
• Drayv kamarlari bo'lishi kerak Maxsus e'tibor.
• Ateşleme tizimini ham e'tiborsiz qoldirmaslik kerak. Va hatto shamlarni almashtirish yaxshidir, ular tez orada ularning ishlash muddatini tugatadi.
• Havo filtri ham tekshirilishi va kerak bo'lganda almashtirilishi kerak.
• Yoqilg'i filtrini almashtirish va texnik xizmat ko'rsatish, shuningdek, rejalashtirilgan tekshirish vaqtida xizmat ko'rsatish stantsiyasida vazifalar ro'yxatiga kiritilgan. Oqishga alohida e'tibor berilishi kerak. Bunday bo'lmasligi kerak, bu, qoida tariqasida, juda mantiqiy va har bir haydovchiga tushunarli.

Dvigatel bilan, agar haydovchi o'z-o'zidan ishlamasdan, avtomobil tizimini yaxshi bilmasa yaxshi bo'ladi. Stantsiyalarda qo'llaniladigan texnik xizmat ko'rsatish asboblari qismlarni yarmida kuzatish va almashtirish imkonini beradi.

Dvigatel moyi

Dvigatel moyini tekshirishdan oldin, avtomobilni to'g'ri o'rnatish kerak. Jarayonni dvigatelni yoqishdan oldin yoki uni o'chirishdan besh daqiqa o'tgach boshlash kerak. Yog 'sotib olayotganda, uning o'rnatilgan turdagi qurilmaga mos kelishiga e'tibor berishingiz kerak. Axir, zamonaviy texnologiyalar bunday masalalarda juda talabchan va injiqdir. Agar haydovchi doimiy ravishda moyni (juda tez-tez) o'zgartirishi kerakligini sezsa, u qochqinni izlashi kerak. Ba'zan shunday bo'ladiki, ikkinchisini aniqlab bo'lmaydi. Bunday holda, dvigateldagi pistonlarning aşınması haqida gapirish mumkin. Muntazam parvarishlash intervallari mavjud muammolarni aniqlashga yordam beradi. Ammo ba'zi modellarning o'zi yog'ni tez-tez almashtirishni talab qiladi. Xizmat ko'rsatish stantsiyasining xodimiga murojaat qilishingiz yoki ko'rsatmalarni o'qib chiqishingiz kerak. Yog 'darajasini doimiy ravishda o'rtacha darajada ushlab turish tavsiya etiladi. Agar suyuqlik juda oz bo'lsa, unda muhrni buzish ehtimoli bor.

Sovutgich darajasi

Dvigatel to'liq sovib ketguncha, radiator panjarasini yoki rezervuarni ochmang. Issiq bug 'va suyuqlik haydovchi yoki xizmat ko'rsatish shoxobchasi ishchisining tana qismlariga zarar etkazishi mumkin. Moddani tank orqali kiritish kerak. Kanistrni qarovsiz ochiq qoldirib bo'lmaydi, chunki u atrof-muhit uchun xavf tug'diradi (tarkibida zahar bor).

Rul boshqaruvidagi suyuqlik

Rulda quvvati suyuqligining holatini tekshirish uchun mashinani tekis joyga qo'ying. Jihozni o'chirishdan oldin, bo'sh turganda rulni o'ta og'ir holatga o'tkazish va g'ildirak tizimini to'g'ri chiziqli harakat yo'nalishi bo'yicha joylashtirish kerak. Suyuqlikni sinab ko'rish va to'g'ri va aniq natijalarni olish uchun boshqaruv g'ildiragini ma'lum bir holatda mahkamlash kerak va dvigatelni o'rtacha ish haroratiga qadar qizdirish kerak.

Nima uchun xizmat ko'rsatish stantsiyasiga tashrif buyurish juda muhim?

Mashina doimo changga ta'sir qiladi, quyosh nuri, shuningdek, tebranishlarni boshdan kechiradi. Bu haydovchilar faqat silliq yo'llarda harakatlanishga harakat qilsalar ham, har qanday mashinaga tegishli. Ishlamasdan uzoq vaqt bo'sh o'tirgan mashinalar tez-tez ishlatiladiganlarga qaraganda tezroq yomonlashadi. Albatta, asosiy qismlar yaroqsiz bo'lib qolmaydi, lekin kauchuk elementlar vaqt o'tishi bilan qariydi va ularni almashtirish kerak bo'ladi. Shuning uchun, agar 3 ming km masofani bosib o'tgan avtomobil uzoq vaqt davomida garajda o'tirgan bo'lsa, uni birinchi navbatda texnik xizmat ko'rsatish uchun stantsiyaga olib borish kerak. Xizmat ko‘rsatish shoxobchasida yetarlicha jihozlar mavjud bo‘lib, xodimlar qisqa vaqt ichida ishni bajarishadi.

(MRO) - oldindan tuzilgan rejaga muvofiq amalga oshiriladigan texnik xizmat ko'rsatish va jihozlarni ta'mirlash bo'yicha qoidalar, qoidalar, tashkiliy va texnik tadbirlar majmui.

MRO tizimi quyidagi turdagi uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ishlarini ta'minlaydi.

® Texnik xizmat(TO) - uskunaning ishlashini ta'minlash va ish paytida uning texnik parametrlarini ta'minlash bo'yicha operatsiyalar to'plami. Bunday texnik xizmat ko'rsatish ishlab chiqarish ishchilari va navbatchi texnik xodimlar tomonidan amalga oshiriladi. Bunga quyidagi texnik operatsiyalar kiradi:

moyni almashtirish va to'ldirish;

Mexanizmlarni sozlash;

Muammolarni bartaraf qilish; nosozliklarni TUZATISH;

Ishqalanadigan yuzalarni moylash;

To'g'riligini tekshiring;

Sinovlar (yuk ko'tarish mashinalari, elektr jihozlari va boshqalar uchun).

® Remon t - parametrlarni tiklash bo'yicha operatsiyalar to'plami texnik xususiyatlar uskunalar va uning keyingi ishlashini ta'minlash. Ta'mirlash ishlari mavjud:

joriy (kichik va o'rta);

Poytaxt.

Kichik (joriy) ta'mirlash - eskirgan qismlarni va sozlash mexanizmlarini almashtirish yoki tiklashni o'z ichiga oladi.

O'rtacha (joriy) ta'mirlash - uskunani qisman demontaj qilish, eskirgan qismlarni almashtirish va tiklashni o'z ichiga oladi. Uskunani poydevordan olib tashlamasdan amalga oshiriladi.

Katta ta'mirlash- barcha asosiy qismlarni to'liq demontaj qilish va ta'mirlash, eskirgan qismlar va agregatlarni almashtirish, ayrim qismlarni tiklash, ularning aniqligini tekshirishni talab qiladi.

Modernizatsiya uskunalar odatda kapital ta'mirlash bilan birlashtiriladi. Modernizatsiya uskunalarning eskirishini kamaytirishga yordam beradi va quyidagi asosiy yo'nalishlarda amalga oshiriladi:

Ish siklini boshqarishni mexanizatsiyalash va avtomatlashtirish;

Ishlaydigan asbob-uskunalarning quvvati, tezligi va quvvatini oshirish;

Texnologik imkoniyatlarni kengaytirish;

Ishning ishonchliligi, chidamliligi va aniqligini oshirish;

Yuklash va oziqlantirish mexanizmlari bilan jihozlangan;

Mehnat sharoitlarini yaxshilash.

Rejali profilaktik ta'mirlash tizimining ishlashi ta'mirlash ishlarining hajmini, ustuvorligini, muddatini, mehnat zichligini va boshqalarni rejalashtirish imkonini beruvchi ma'lum standartlarga asoslanadi. Tizimning asosiy standartlariga quyidagilar kiradi:

2. Ta'mirlash siklining davomiyligi.

3. Ta'mirlash siklining tuzilishi.

4. Kapital ta'mirlash davrining davomiyligi.

5. Imtihonlararo davrning davomiyligi.

6. Ta'mirlash ishlarining mehnat zichligi (vaqt me'yorlari).

7. Ta'mirlash uchun uskunaning to'xtab qolishi standartlari.

ostida ta'mirlashning murakkabligi toifasi agregatni (uskunalar qismini) ta'mirlashning qiyinchilik darajasini tushunadi, bu uning texnik va konstruktiv xususiyatlariga bog'liq. Ta'mirlashning murakkabligi toifasi R harfi va uning oldidagi raqam bilan ko'rsatilgan.

Ta'mirlash tsiklining davomiyligi - bu uskunani ishga tushirishdan to birinchi kapital ta'mirlashgacha yoki ikkita kapital ta'mirlash oralig'ida ishlash muddati.

Ta'mirlash tsiklining tuzilishi - ta'mirlash siklidagi tekshirish va ta'mirlash ishlarining ro'yxati va ketma-ketligi (uskunani ishga tushirishdan boshlab birinchi kapital ta'mirlashgacha yoki ikkita kapital ta'mirlash oralig'ida). Masalan, tasmali konveyerni ta'mirlash siklining tuzilishi quyidagicha (1-rasm):

K – O –O - O - M – O – O – O – M – O – O – O – S

– O – O – O – M – O – O – O – M - O – O – O – K

K - kapital ta'mirlash; O - tekshirish; M - joriy (kichik) ta'mirlash;

C - joriy (o'rta) ta'mirlash

1-rasm - Tasmali konveyerni ta'mirlash siklining tuzilishi

Ta'mirlash davrining davomiyligi - keyingi ikkita rejali ta'mirlash oralig'ida uskunaning ishlash muddati.

Imtihonlararo davrning davomiyligi - ikkita muntazam tekshiruv o'rtasidagi yoki tekshiruvdan keyingi rejalashtirilgan ta'mirlash o'rtasidagi uskunaning ishlash muddati.

Santexnika, stanoklar va boshqa ishlar uchun ajratilgan ta'mirlash ishlarining turlari (yuvish, to'g'riligini tekshirish, tekshirish, kapital ta'mirlashdan oldin tekshirish, joriy va kapital ta'mirlash) uchun bitta ta'mirlash bloki uchun standart vaqt (ta'mirlash ishlarining murakkabligi) belgilanadi. .

Joriy (kichik va o'rta) va kapital ta'mirlash uchun uskunaning ishlamay qolish tezligi ta'mirlash guruhlarining smenali ishini hisobga olgan holda ta'mirlash murakkabligining bir birligidan kelib chiqqan holda kunlarda belgilanadi.

Uchtasi ma'lum rejalashtirilgan profilaktik ta'mirlashni amalga oshirish usuli uskunalar:

1) tekshirishdan keyingi;

2) davriy;

3) standart (majburiy).

Da imtihondan keyingi uskunani ta'mirlash usuli vaqti-vaqti bilan tekshiriladi. Tekshiruv ma'lumotlariga asoslanib, ta'mirlash muddati va turi aniqlanadi. Tekshiruvlarning chastotasi ehtiyot qismlar va agregatlarning taxminiy xizmat qilish muddati asosida aniqlanadi. Ta'mirlash hajmi, muddati va narxi oldindan rejalashtirilmagan. Usul ish hajmining o'ziga xos mazmuni bilan ajralib turadi. Usul eng to'g'ri, ammo uskunani uzoq vaqt o'chirishni talab qiladi.

Usul bilan davriy ta'mirlash turlari va ta'mirlash muddatlari, va kalendar rejalari uskunalarni o'chirish qismlar va agregatlarning minimal xizmat muddatidan kelib chiqqan holda rejalashtirilgan. Uskunalarni tekshirish vaqtida ta'mirlash ishlarining mohiyati va mazmuni aniqlanib, nuqsonli dalolatnomalar tuziladi. Usulning afzalligi past xarajatlarni ta'mirlash uchun qisqa muddatli to'xtash vaqti bilan birlashtirishdir. Bu usul metallurgiya korxonalarida eng keng tarqalgan.

Usul standart (majbur) ta'mirlash oldindan ta'mirlash siklini o'rnatish, har bir ta'mirlashni alohida saqlashdan iborat bo'lib, u erda ishlaydigan uskunalarga nisbatan qo'llaniladi. ekstremal sharoitlar Va avtomatik liniyalar. Usul uskunaning holatidan qat'i nazar, har bir ta'mirlash turini va uning talab qilinadigan hajmini qat'iy belgilangan vaqt oralig'ida amalga oshirishni o'z ichiga oladi, bu esa almashtiriladigan qismlar va agregatlarni etkazib berishni ko'paytirishni talab qiladi.

Joriy va kapital ta'mirlash agregat, agregat va dastgoh usullari yordamida amalga oshiriladi.

Tugun usuli ta'mirlash vaqtida mashina va jihozlarning butun birliklarini yangi yoki oldindan ta'mirlanganlarga almashtirishni o'z ichiga oladi.

Agregat usuli shundaki, ishlamay qolgan alohida jihozlar zaxira (ilgari ta'mirlangan) yoki yangilari bilan almashtiriladi. Ushbu usul sizga ta'mirlash vaqtida uskunaning ishlamay qolish vaqtini sezilarli darajada kamaytirishga imkon beradi, chunki ta'mirlash asosan uskunadan ishlamay qolgan blokni olib tashlash va uni ilgari ta'mirlanganiga almashtirish bilan yakunlanadi.

Dastgoh usulida ta'mirlash va yig'ish jihozlangan maxsus stendlarda amalga oshiriladi.

Korxonaning OGMda har bir tsex bo'yicha har bir asbob-uskuna uchun bevosita sex mexaniklarining ishtirokida yillik jihozlarni ta'mirlash rejasi tuziladi. Har bir uskuna uchun reja quyidagilarni ko'rsatadi:

Uskunaning nomi va inventar raqami;

Oylar (yoki soatlar) bilan ta'mirlash va tekshirishlararo davrlarning davomiyligi;

Bazis yilida bajarilgan oxirgi ta'mirlash (tekshirish) turi va sanasi;

Rejalashtirilgan ta'mirlash va tekshirishlar turi va kalendar sanalari;

Ta'mirlash ishlarining soatlarda mehnat zichligi;

Har bir uskunaning ishlamay qolishi rejalashtirilgan ta'mirlash yil davomida kunlarda.

Ta'mirlash rejasini ishlab chiqish tartibi rasmda ko'rsatilgan. 2.

Yillik reja asosida har bir ustaxona uchun oylik ta'mirlash rejasi tuziladi. U OGM tomonidan ustaxona mexanigi bilan birgalikda ishlab chiqilgan. Uskunani ta'mirlashning oylik rejasi bilan kelishilgan bo'lishi kerak ishlab chiqarish rejalari asosiy va yordamchi ustaxonalar.

Metallurgiya korxonasining ta'mirlash ob'ektlarining asosiy texnik-iqtisodiy ko'rsatkichlari tizimi quyidagi ko'rsatkichlarni o'z ichiga oladi:

1. Ta'mirlash birligi uchun ta'mirlash uchun uskunaning ishlamay qolishi. U barcha jihozlarni ta'mirlashdagi umumiy to'xtab qolish vaqtini yil davomida ta'mirlangan uskunaning ta'mirlash birliklari soniga bo'lish yo'li bilan aniqlanadi.

2. Bir ta'mirchiga o'rnatilgan uskunaning ta'mirlash birliklarining o'rtacha soni.

3. Oddiy ta'mirlash agregatlarida ta'mirlash ishlari hajmi, o'rtacha ta'mirchiga to'g'ri keladi. Bu ko'rsatkich ta'mirchilarning mehnat unumdorligini tavsiflaydi.

4. Ta'mirlovchiga to'g'ri keladigan soatlarda ta'mirlash ishlarining o'rtacha hajmi. Shuningdek, u ta'mirchilarning mehnat unumdorligini tavsiflaydi.

5. Bitta ta'mirlash blokini ta'mirlash qiymati.

6. Ehtiyot qismlar parkining aylanmasi.

7. Uskunalar birligiga to'g'ri keladigan baxtsiz hodisalar, buzilishlar va rejadan tashqari ta'mirlashlar soni.

2-rasm - Ta'mirlash rejasini ishlab chiqish tartibi

Ta'mirlash xizmati sifatini oshirish, uni amalga oshirish xarajatlarini kamaytirish va ta'mirlash vaqtida uskunaning ishlamay qolishini kamaytirishga korxonaning ta'mirlash ob'ektlarini tashkil etishni doimiy ravishda takomillashtirish orqali erishish mumkin, ularning asosiy yo'nalishlari:

§ ta'mirlash xodimlari uchun ishlarni tashkil etishni takomillashtirish;

§ mexanizatsiyalash darajasini oshirish va uskunalarni ta'mirlash texnologiyasini takomillashtirish;

§ ixtisoslashtirilgan ta'mirlash guruhlarini yaratish;

§ ta'mirchilarning malakasini oshirish;

§ individual ta'mirlash ishlari vaqtida maksimal kombinatsiya.