Töö kirjeldus Vanem mehaanika

Sisse hiljuti Mootorsõidukite mehaaniku elukutse on muutunud väga populaarseks. Ja see ei ole üllatav: Eksperdid kompetentselt lahti autosid on vaja kõikjal. Edasi räägitakse kõike mehaaniku elukutse kohta.

Kes on mootorsõidukite mehaanik?

Paljud linnad on nn laevastike olemasolu. Need on mõeldud marsruudi transpordi parkimiseks veoautod Või tavaliste masinate jaoks. Muidugi, selline parkimine peab teenima kedagi. Isik, kes suudab autot kvalitatiivselt teenida ja remonditöid teostada, nimetatakse sõidukite mehaanikuks (vähem - mehaanik autocolioonis).

Selline töötaja esitatakse üsna kõrged nõudmised. Näiteks on mehaanikute töökirjeldus sõidukites ette, et kõnealune spetsialist on kohustatud olema kõrgem tehniline haridus, mõningane kogemus ja muidugi suur teadmiste pagasi. Pealegi, professionaalne töötaja Peab olema ka teatud iseloomu omadused. See hõlmab näiteks reageerimisvõimet, stressiresistentsust, head mälu, võime töötada meeskonnas ja palju muud. Sellel on mehaanik mootorsõidukite ja mitmete kohustuste kohta. Neid reguleerivad ka mootorsõidukid.

Kohustused Mootorsõidukite mehaanika

Millised on asjaomase kutsealal esindaja kohustused? Väärib spetsialisti põhilisi funktsioone.

Näiteks peaks töötaja:

• korraldada olemasoleva transpordi kavandatud ja õigeaegse parandamise;
• sõidukite hooldamisega seotud perioodiliselt koostavad plaanid;
• jälgige remonditööde ajakava;
• teha mõned konkreetsed tehnilised elemendid;
• töötada välja meetmed tehnilise varustuse majanduslikult kasutamiseks;
• jätkamine

Ja palju muud. Tegelikult palju funktsioone on palju. Mootorsõidukite mehaaniku ametlikud juhised tõepoolest suur hulk Vastutus ja kaaluge neid kõike on võimalik ainult suure raskusega. Ülal, aga kõige põhiliste funktsioonide töötaja nimetati.

Kes on koolis mehaanik?

Mootori mehaanik on kaugel iga õppeasutuse, eriti SRÜ riikides.

Mida te ei saa öelda näiteks Euroopa riikide või Ameerika Ühendriikide kohta. Seal on vaatlusalune töötaja tõesti oluline inimene, kes järgib kooli transpordi parki. Sellegipoolest on Venemaal oma töö kirjeldus koolis mootorsõidukite mehaanika ja seetõttu on nende eksperdid. Sellise töötaja peamised funktsioonid tasub juhtida. Niisiis, töötaja on kohustatud täitma kõiki samu ülesandeid tavalise spetsialistina. Lisaks sellele peab ta siiski:

• suutma pakkuda ettevaatusabi;
• suutma evakueerimist teostada;
• tundub ohutu tehnoloogia;
• osaleda moderniseerimisel sõiduk jne.

Samuti väärib märkimist, et vaatlusaluse spetsialist määrab otse direktori (või Dean) haridusasutus - See näeb ette mootorsõidukite mehaaniku töökirjelduse.

Mootorsõidukite peamise mehaaniku ülesanded

Peamine mehaanik, muidugi on palju vastutus kui tavaline spetsialist - see on peamine.

Millised funktsioonid See nägu on? Peamine mehaanik peab:

• kontrollige kogu kvaliteetse ja katkematu transpordi käitamise protsessi;
• kontrollib autokoloonis või laevastikus remonditööde läbiviimise protsessi;
• korraldage korraldama planeerimist, eesmärke, väljakutseid kõik tööülesanded jne.;
• järgima rahaline osa Ettevõtted ja taotleda juhtimise rahastamist;
• korraldada kõik vajalikud töötajad;
• õigeaegselt kontrollida;
• ja üldiselt, et juhtida spetsialistide tegevust.

Kõik ülaltoodud ja muud ülesanded ja ülesanded näevad muidugi sõidukite töö kirjelduse.

Õiguste mehaanika mootorsõidukite

Iga töötaja Töökoodeks Vene Föderatsioon on mõnede õigustega õnnistatud ja vastutavad ka. Ei ole erand ja peetakse spetsialisti. Töötaja õigused ja vastutusel nähakse ette mootorsõidukite mehaaniku töökirjeldus. Ltd, OJSC või CJSC, mis tahes organisatsioon on kohustatud andma oma spetsialisti tööõiguse.

Nende hulgas näiteks:

• Töötaja õigus nõuda töö jaoks vajalikke dokumente ja eeskirju.
• Õigus teha juhtkond kaaluda mis tahes ideid, ettepanekuid või kavatsust parandada organisatsiooni tegevust.
• Õigus nõuda kaitset ja sotsiaalseid tagatisi.
• Õigus töötada lehtpuu ja jalatsid.
• Õigus suurendada oma kvalifikatsioonide taset
• Ja palju muud.

Mootorsõidukite mehaanika vastutus

Nagu eespool mainitud, kannab vaatlusaluse töötaja ka teatud vastutuse oma tegevusfunktsioonide eest. Mida räägib sellest ametlik kasutusjuhendi mehaanik (RK, RF, RB või Ukraina) sellest? Töötaja on kohustatud olema vastutav:

• täieliku ebaõnnestumise või täitmise eest valesti ametlikud ülesanded;
• organisatsiooni jaoks oluliste kahjustuste tekitamiseks;
• süüteo teostamiseks töökohal;
• tööjõu distsipliini või ohutuse rikkumise eest;
• süstemaatilise puudumise või hilja;
• vale teabe esitamiseks ametiasutustele või teistele ettevõtetele;
• töösaladuste avalikustamiseks;
• ametiasutuste tellimuste täitmata jätmiseks jne

Töötaja tegevused vastavalt töökaitsele enne tööülesannet

Töötaja vastutus, õigused ja kohustused näevad ette mootorsõidukite mehaaniku töökirjelduse. Kõrval tuleohutus ja töödistsipliin On veel üks dokument. Seda nimetatakse "töökaitseks". Töötajate jaoks on esitatud kõik vajalikud ohutusnõuded.

Eelkõige meetmed spetsialist enne töö Shift ütleb järgmist:

• On vaja kontrollida tööriidete ja SpecialoBuvi kättesaadavust, jälgida vigade olemasolu individuaalse kaitse vahendis (ja ainult nende tööriistade täieliku seisundiga saab kohaldada kohtumisega).
• Organisatsiooni juht või peamist mehaanik on vajalik taotleda ülesannet.
• On vaja valmistada kõik vajalikud tööriistad töövahendid, nimelt tööriistad, elektriseadmed, relvad jne
• Olemasoleva tööriistakomplekti terviklikkus on vaja kontrollida; Kontrollige maandusvarustust.
• On vaja kontrollida I. optimaalne tase Tõhusa töö jaoks vajalik valgustus.

Alles ju Ülaltoodud tegurid Täheldatakse, töötaja suudab alustada tööd.

Turvalisuse kohta töötamise ajal

Töötaja on kohustatud järgima ohutust ja töötamise ajal. See näeb ette mootorsõidukite mehaaniku töökirjelduse. Sellise dokumendi valim on esitatud allpool.

Paneb selle ja töökaitse. Eelkõige märgib viimane dokument järgmist:

• Töötaja on kohustatud töötama olemasoleva transpordiga korralikult ja isegi hoolikalt; peab teadma spetsifikatsioonid Masinad ja töö vastavalt nendele.
• Töötaja peab vastama puhtusele.
• Töötaja on kohustatud pidevalt jälgima hoiatuste ja takistavate tablettide olemasolu.
• Töötaja on keelatud teha kõik eksperimentaalsed meetmed olemasoleva tehnikaga ilma juhtide loata.
• Töötaja peab järgima erinevaid üksikasju ja elemente ning takistama neid kahjumitega.

Muidugi määrab töökaitsedokument töötajale palju suurem hulk nõudeid. Kõiki neid leiate vastavate proovide või ülemuste taotlus (laevastikul tegutsemise puhul).

Töötaja tegevused vastavalt töökaitsele pärast töövahetust

Töötajate vähem olulisi tegevusi ja töö vahetuse lõpus. Lõppude lõpuks saate hõlpsasti jälgida mõningaid tehnilisi piiranguid, mis võivad jätkuvalt muuta tohutuks probleemiks.

Töö kaitse töö kaitse kirjutab selles küsimuses järgmised:

• Töötaja on kohustatud töökohal puhastama.
• Ettevõtte töötaja peab kõik kättesaadavad elektritööriistad de-energiseerima.
• Tööriistad peavad olema usaldusväärses kohas peidetud.
• Käsiraamat peab esitama kõik töövoo käes tuvastatud probleemid.

Ainult kõik need retseptid, saate kõrvaldada ebanormaalsed olukorrad laevastiku.

TÖÖ KIRJELDUS
Peamised mehaanikud
(ligikaudne vorm)

1. Üldsätted

1.1. See ametlik juhendamine määrab organisatsiooni sõidukite peamiste mehaanikute funktsionaalsete kohustuste, õiguste ja vastutuse.
1.2. Sõidukite peamine mehhaaniline mehaanik nimetatakse ametisse ja vabastatud organisatsiooni väljakujunenud tööõigusaktide organisatsiooni juhi korralduse asendist.
1.3. Sõidukite peamine mehaanik esitab otse organisatsiooni juhile.
1.4. Isik, kellel on kõrgem professionaalne (tehniline) haridus ja töökogemus inseneri- ja tehnilistes ja juhtpositsioonides asjakohases profiilis organisatsiooni organisatsiooni vähemalt 5 aastat nimetatakse ametikohale peamehaanika.
1.5. Peamine mehaanik peaks teadma:
- regulatiivsed, metoodilised ja muud materjalid seadmete, hoonete, struktuuride parandamise korraldamisel;
- organisatsiooni organisatsioonilise ja tehnoloogilise struktuuri profiil, spetsialiseerumine ja omadused, selle arengu väljavaated;
- organisatsiooni tootmistehnoloogia põhialused;
- remonditööde korraldamine organisatsioonis;
- seadmete töö kavandamise korraldus ja meetodid ja remonditööde tootmine;
- ühtse süsteemi planeeritud ennetava remondi- ja ratsionaalse kasutamise süsteemi tehnoloogilised seadmed;
- tootmisvõimsus, spetsifikatsioonid, projekteerimisfunktsioonid, ametisse nimetamine ja režiimid organisatsiooni seadmed, selle toimimise eeskirjad;
- remonditööde korraldamise ja tehnoloogia paigaldamise ja parandamise meetodid;
- defektide, passide, osade albumide deposiitide, varuosade albumide koostamise kord, seadmete käitamise juhised ja muu tehniline dokumentatsioon;
- seadmete vastuvõtmise ja tarnimise eeskirjad pärast remonti;
- nõuded ratsionaalse töökorralduse töötamise ajal töötamise, remondi- ja ajakohastamise seadmed ja remont seadmed;
- täiustatud kodumajapidamises ja välismaa kogemus remonditeenuste organisatsioon;
- majanduse põhialused, tootmise korraldamine, töö ja juhtimine;
- keskkonnaalaste õigusaktide sihtasutused;
- põhitõed tööõigusaktid;
- töökaitse eeskirjad ja normid.

2. Funktsionaalsed ülesanded

Märge. Peamise mehhaanilise funktsionaalsed kohustused määratakse põhitehase mehaaniku seisundile iseloomuliku kvalifikatsiooni ja selle kvalifikatsiooni kohaldamisalasse ja mida saab täiendada, täpsustada konkreetseid asjaolusid põhinevate ametlike juhiste koostamisel.

Mehaanikainsener:
2.1. Pakub katkematut ja tehniliselt õiget toimimist ja usaldusväärset toimimist instrumentide ja seadmete, nende asendamise suurenemise, sisu töötingimustes nõutava täpsuse tasemel.
2.2. Korraldab seadmete kontrollide, katsetamise ja ennetava remondi kavade (graafikute) arendamist vastavalt sätetele Ühtne süsteem Planeeritud-ennetav remont kinnitab need plaanid ja kontrollib nende rakendamist, tagab tootmise tehnilise ettevalmistuse.
2.3. Koordinaadid plaanid (graafikud) koos remonditöödega kaasatud lepinguosaliste organisatsioonidega tagab õigeaegselt nende vajaliku tehnilise dokumentatsiooni, osaleb kapitaalremondi nimekirjade koostamisel.
2.4. Korraldab tööd seadmete kättesaadavuse ja liikumise, tehniliste ja aruandlusdokumentide ettevalmistamise ja kujundamise kohta.
2.5. Haldab reguleerivate materjalide arendamist seadmete remondi reguleerivate materjalide, remondi- ja operatiivvajaduste tarbimise jaoks, remondi ettevalmistamiseks, materjalide omandamise taotluste registreerimiseks vajalike materjalide omandamise ja varuosade käitamise käigus.
2.6. Korraldab vahel remonditeenus, õigeaegne ja kvaliteetne remont ja seadmete moderniseerimine, töötada parandada selle usaldusväärsuse ja vastupidavuse parandamist, hoonete ja struktuuride seisundi, sisu, remondi tehnilist järelevalvet, pakub ratsionaalne kasutamine Remonditööde materjalid.
2.7. Osaleb töökohtade sertifitseerimise, ratsionaliseerimise, raamatupidamise ja planeerimise ettepanekute koostamisel, korraldamise, rekonstrueerimise, organisatsiooni tehnilise rekonstrueerimise, integreeritud mehhaniseerimise ja automaatika kasutuselevõtmise kohta tehnoloogilised protsessidJulgeolek ümbritsevtootmise tõhususe parandamise plaanide väljatöötamisel.
2.8. Korraldab tootmise põhivarade inventuuri, määrab kindlaks vananenud seadmed, objektid, mis vajavad suuri remonti ja kehtestab remonditööde tootmise järjekorra.
2.9. Osaleb kasutuselevõtu ja arendamise eksperimentaalses, taotluses ja muudes töös uus tehnikaSeadmete testimisel uute ja parandatud seadmete vastuvõtmisel rekonstrueeritud hoonete ja struktuuride vastuvõtmisel.
2.10. Uuritakse seadmete, individuaalsete komponentide ja osade toimimise tingimusi, arendab ja teostab vajalikud meetmed planeerimata seadmete ärahoidmiseks, sõlmede ja nende osade kasutusiga pikendamiseks, seadmete ohutuse parandamisel, selle töökindluse parandamisel; Organisatsioonide korraldab spetsialiseerunud remont, varuosade tsentraliseeritud tootmine, sõlmede ja vahetatavate seadmete tsentraliseeritud tootmine.
2.11. Ta osaleb seadmete suurenenud kulumise põhjuste uuringus, selle seisakuid, uurides õnnetusi, arendamist ja rakendamist nende likvideerimiseks ja ennetamiseks.
2.12. Haldab meetmete väljatöötamist ja rakendamist, et asendada madala jõudlusega seadmete asendamine, et vähendada planeerimata remonti ja seadmeid seisakuid, vähendades remondi maksumust ja hooldust, mis põhineb uute järkjärguliste remondi- ja taastamisprotsesside kasutamisel ja mehhanismid.
2.13. Pakub kvaliteetset kontrolli seadmete paigaldamise, ratsionaalsete kulutuste suuremate remonditööde ratsionaalsete kulutuste, seadmete säilitamise õigsuse ladudes, kontrollimise õigeaegsuse ja esitlemise õigeaegsus, kes teostavad riigi tehnilist järelevalvet, tõstemehhanisme ja muid objekte, millega muudetakse seadmete passi.
2.14. Võtab meetmeid kasutamata seadmete ja selle rakendamise kindlakstegemiseks, parandades olemasolevate seadmete toimimist, tööjõu mehhanismi põhjal remonditöö korraldamist ja progressiivse tehnoloogia kasutuselevõttu, parandades remonditeenuste töökorraldust.
2.15. Parandab töökaitse- ja ohutusnõuete järgimist remonditööde ajal. Osaleb meetmete väljatöötamisel ja rakendamisel ohutute ja soodsate töötingimuste loomiseks seadmete käitamise ja parandamise ajal ratsionaliseerimise pakkumisedSeadmete parandamise osas annab tagasisidet ja järeldusi nende kõige raskemini ning tööstuse standardite projektide ja tööstuse projektide ja riigi standardidEdendab aktsepteeritud ratsionaliseerimise ettepanekute kasutuselevõttu.
2.16. Osaleb seadmete ostmise taotluste ettevalmistamisel rendiitingimustes.
2.17. Haldab organisatsiooni, hoonete ja ehitiste remonditöötajate ja organisatsiooni remonditeenust, korraldab organisatsiooni remonditeenust, korraldab tööd nende kvalifikatsioonide parandamiseks.

Peamine mehaanik on õigus:
3.1. Et tutvuda organisatsiooni juhi otsuste eelnõuga osakonna pea tegevuse kohta.
3.2. Osaleda nende ametlike ülesannetega seotud küsimuste arutamisel.
3.3. Esitama ettepanekute korraldamise juhile osakonna juhtide tegevuse parandamiseks.
3.4. Rakendada koostööd teiste juhtidega struktuuriüksused Organisatsioonid.
3.5. Sign (valetamine) dokumendid oma pädevuse piires.
3.6. Tehke organisatsiooni ettepanekute haldamine eristatavate töötajate edendamise kohta, kehtestades tööstus- ja tööjõu distsipliini rikkujate kehtestamine.
3.7. Nõuda organisatsiooni juhilt nende ametlike ülesannete ja õiguste täitmisel.

4. Vastutus

Peamine mehaanik vastutab:
4.1. Mittetäitmise või ebaõige täitmise oma ülesannete täitmiseks ettenähtud käesoleva ametliku juhendamise kooskõlas kehtivate tööõiguse.
4.2. Nende tegevuste perioodil toime pandud kuritegude puhul vastavalt Venemaa Föderatsiooni praegusele tsiviil-, haldus- ja kriminaalõigustele.
4.3. Materiaalse kahju tekitamiseks - vastavalt kehtivad õigusaktid RF.
4.4. Rikkumiseks eeskirjade siseriikliku tööreeglite, tuleohutus- ja ohutusnõuetele asutatud organisatsiooni kooskõlas kehtivate õigusaktide Vene Föderatsiooni.

5. Töörežiim. Paigutamine

5.1. Peamise mehhaanilise töörežiimi määratakse kindlaks organisatsiooni siseriiklike tööhõivealaste eeskirjade eeskirjade kohaselt.
5.2. Seoses tootmise vajadusega peamehaaniline insener Kas reisida kontori ärireisidele (kaasa arvatud kohalik väärtus).
5.3. Lahendada operatiivseid küsimusi tootmise tegevused Peamised mehaanika võib eraldada teenuse sõidukeid.

Heaks kiitma

_____________/ ___________/
(allkiri) (täielik nimi)
_________________________
(pea asukoht)
_________________________
(Ettevõtte nimi)

Töö kirjeldus
Vanem mehaanika

1. Üldsätted

1.1. See juhend määrab funktsionaalsed ülesanded.
Vanem mehaanika laevale.
1.2. Vanem mehaanik nimetatakse ametikohale ja on vabastatud
Postitused organisatsiooni juhi järgi kehtestatud olemasolevas
seadusandlus.
1.3. Vanem mehaanik on organisatsiooni juhataja asetäitja
Ja ta kannab laeva mehaanik otsest juhtimist.
1.4. Vanemate mehaanika positsiooni määrab isik, kellel on
Seotud teadmised, oskused, oskused, millel ______________________
(keskel, kõrgem)
Tehniline haridus ja töökogemus vähemalt ____ aastat.
1.5. Kõrgemate mehaanika juhtimine on: peamine ja
Lisamootorid, peamised käigukastid, GroProproducts, draiverid,
Katlad, puhastusvahendid, energia paigaldussüsteemid ja üldsuse
Süsteemid, abistamismehhanismid, Clinkri uksed Masinas
Driveside osakonnad, mehaanilised ja hüdraulilised osad
Vältida merereostuse, teki mehaanilist osa ja
Kalandusmehhanismid, juhtimis- ja lasti seadmed, mehaanilised
Kodutooted, kliimaseade (ilma
Külmikosa), süsteemid ja automaatikaseadmed
noteeritud seadmete mitte-elektrilised (mitte-elektroonilised)
Materjali ja hädaolukorra avarii masin
Filiaalid, haardetorude tunnelid ja torujuhtmed, browel-kamber,
Mehaanilised töökojad, kütuse vastuvõtt jaamad, õli, vesi,
Llaadilised veed, tulekustutusjaamad, ruumid: masin, hädaolukord
Diisel generaator, fännid, elektriliste gaaside keevituse tootmiseks
Silindrite, separaatorite ja reoveepuhastit ja reoveepuhastit ja ladustamist, \\ t
Crosquitors, pumbad, samuti tule- ja tõsteseadmed
Määratud ruumides.

2. Funktsionaalsed ülesanded

Peainsener:
2.1. Annab usaldusväärse töö, nõuetekohase töö ja
Hooldus tehniliste vahendite oma institutsiooni, alaline
Tehniliste eluasemelaevade valmisoleku valmisolek.
2.2. Levitab alluvaid kella ja töö all; Raamatupidamine hoiab
tööaeg; Pakub turvalist töökorraldust.
2.3. Kontrollib kütusevarude olemasolu, määrdeõli, vee,
Teenuse vajaduste pakkumine.
2.4. Plaanid ja teostab tehnilisi uuringuid.
2.5. Kontrollib tehniliste vahendite parandamise kvaliteeti
Ettevõtted ja laeva spetsialistid.
2.6. Pakub tehnilise dokumentatsiooni säilitamist; Juhtelemendid
Masina ajakirjade säilitamine ja esitleb allkirja peamist mehaanikat.

3. Vastutus

Vanem mehaanik vastutab:
3.1. Vajadus täita oma funktsionaalsed kohustused.
3.2. Kehtetu teave töö staatuse kohta.
3.3. Tellimuste, tellimuste ja juhiste täitmata jätmine
Mehaanika.
3.4. Lüüsida meetmed paljastatud reeglite rikkumise piiramiseks
Ohutus, tuletõrje ja muud reeglid, mis teevad ohtu
Laeva tegevus ja selle meeskond.
3.5. Tööjõu distsipliini järgimise vajadus.

Märge. See juhend ei piira kapteni õigusi
Teatud juhtudel kehtestavad täiendavad meeskonna liikmed
Vastutus seoses laeva tegelike tingimuste ja riigiga.
Koos tuttava ja seondumisega

(_____________________) ___________________ _________________
(allkiri) (täielik nimi)

1. Üldsätted

1.1. Mehaanik autotööstuse kolonni (garaaž, mootorsõidukite organisatsioon) viitab spetsialistide kategooriale.

1.2. Mehaanik automootorite kolonni (garaaž, mootorsõidukitranspordiorganisatsioon) nimetatakse ja vabastatakse sellest organisatsiooni juhiga operatsiooniorganisatsiooni juhataja asetäitja (peainsener, autoveeru juht, teine ametlik).

1.3. Autokontomi mehaanika asendisse (garaaž, mootorsõiduk) nimetatakse kõrgema tehnilise hariduse ja töökogemusega inimesele maanteetransport Vähemalt 3 aastat või teisese erihariduse ja töökogemus maanteetranspordi erialal vähemalt 5 aastat.

1.4. Oma tegevuses juhib autotööstuse kolonni mehaanik (garaaž, mootorsõidukite organisatsioon):

Reguleerivad õigusaktid, muud suunised ja metoodilised materjalid\\ t hooldus autotranspordi veeremi remont;

Organisatsiooni harta;

Organisatsiooni juht tellimused;

See ametlik juhendamine.

1.5. Mehaanik autotööstuse kolonni (garaaž, mootorsõidukite organisatsioon) peaks teadma:

Regulatiivne Õigusaktid, muud juhised, metoodilised ja regulatiivsed materjalid Maanteetranspordi veeremi hooldamise ja remondiga seotud parimad asutused;

Organisatsiooni tehnilise arengu väljavaated;

Seade, tehnilised kirjeldused, projekteerimisfunktsioonid, ametisse nimetamine ja autode ja haagiste tööreeglid;

Autode hoolduse ja remondi korraldamine ja tehnoloogia;

Raamatupidamis- ja aruandluse vormid;

Täiustatud kogemus autode hoolduse ja remondi valdkonnas;

Arvutite seadmed ja selle tegevusreeglid;

Autode tehnilise seisukorra diagnoosimise meetodid;

Keskkonnaalaste õigusaktide põhialused;

Majandus- ja tootmis-, töö- ja juhtimisorganisatsioon;

Tööõiguse põhialused;

Töökaitse ja tuleohutuse eeskirjad ja normid.

1.6. Automomootori kolonni mehaaniku ajutise puudumise korral täidavad tema ülesanded organisatsiooni juhi korraga määratud isikule, kes vastutab nõuetekohase täitmise eest.

2. Ametlikud ülesanded

Mehaanik autotööstuse kolonni (garaaž, mootorsõidukite organisatsioon) täidab järgmisi ülesandeid:

2.1. Annab hea seisundi veeremi ja vabastab selle liinile vastavalt ajakava ja määratluse rida vastuvõtmisel töö lõpus.

2.2. Teostab autode ja haagiste pargi riigi tehnilist järelevalvet liinil ja eemaldamisel.

2.3. See jälgib veeremi hoolduse ja remondi ajakava järgimist ning jälgib nende teoste kvaliteeti ja õigeaegsust.

2.4. Osaleb tehnilise abi andmisel autodele liinil.

2.5. Teostab kontrolli tehniliste tegevusreeglite kaasamise üle.

2.6. Võimaldab enne, kui jäid need liinil.

2.7. Osaleb uue veeremi vastuvõtmisel, samuti kirjalikult välja ja pannes need parandusse.

2.8. See õpib veeremi, üksikute osade ja autode paigalduste toimimise tingimusi, et tuvastada nende enneaegse kulumise põhjused.

2.9. See analüüsib veeremi tehnilise seisukorraga seotud seisakuid ja kestust.

2.10. Arendab ja rakendab meetmeid veeremiteenistuse ajastuse suurendamiseks, vähendada seisakuid tehniliste vigade tõttu.

2.11. Tagab toimimismaterjalide kulude normide täitmise.

2.12. Osaleb vaadates ratsionaliseerimise ettepanekute hooldamise veeremi tehniliselt heas seisukorras, tagab vastuvõtmise ettepanekute kehtestamise.

2.13. Töö käigus tagab see töökaitse ja tuleohutuse eeskirjade ja normide järgimise.

Mehaanik automootori kolonni (garaaž, mootorsõidukite organisatsioon) on õigus:

3.1. Tutvuda organisatsiooni juhtimise otsuste eelnõusse oma tegevusega.

3.2. Teha ettepanekuid selle ametliku juhendiga ettenähtud kohustustega seotud töö parandamiseks.

3.3. Oma pädevuse piires teavitada otsest juhendajat kõigi organisatsioonide tegevuse (struktuuriüksuse, üksikute töötajate) tegevuse puudumise kohta, mis on määratletud nende ametlike ülesannete täitmise protsessis ja teeb ettepanekuid nende kõrvaldamiseks.

3.4. Taotleda isiklikult või organisatsiooni juhtkonna nimel organisatsiooni osakute ja muude spetsialistide, teabe ja dokumentide täitmiseks vajalike ametlike ülesannete täitmiseks.

3.5. Nõuda organisatsiooni juhtimise eest nende ametlike ülesannete täitmisel.

4. Suhted (side asend)

4.1. Mehaanik autotööstuse veerus (garaaž, mootorsõidukite organisatsioon) on otseselt allutatud asetäitja juhataja operatsiooniorganisatsiooni (peainsener, juht autonoomi, päringu ametnik).

4.2. Mehaanik autotööstuse kolonni (garaaž, mootorsõidukite organisatsioon) suhtleb juhtidega kõik struktuuriosakonnad organisatsiooni küsimustes sisalduvad oma pädevuse.

5. Töö ja vastutuse hindamine

5.1. Autokolonni mehaanika (garaaž, mootorsõidukite) mehaanika tulemused hindavad operatsiooniorganisatsiooni juhataja asetäitja ( peainsenerAutokolonni juht, teine \u200b\u200bametnik).

5.2. Mehaanik automootori kolonni (garaaž, mootorsõidukite organisatsioon) vastutab:

Nende ametlike ülesannete täitmata jätmine (ebaõige tulemuslikkus);

Töökaitse ja tuleohutuse eeskirjade ja tuleohutuse eeskirjade eeskirjade eeskirjade ja normide eeskirjade mittetäitmine;

Organisatsiooni materiaalse kahju tekitamine - vastavalt kohaldatavale õigusele.