Sanoatning ta'rifi, uning tuzilishi

Mashinasozlik butun sanoatning yetakchi tarmog‘i, uning “yadrosi”dir. Mashinasozlik korxonalari mahsulotlari xalq xo‘jaligining barcha sohalarida fan-texnika taraqqiyotini amalga oshirishda hal qiluvchi o‘rin tutadi. AQSHDA solishtirma og'irlik sanoat tarkibida mashinasozlik 40% dan 50% gacha.

Mashinasozlik butun xalq xoʻjaligida ilmiy-texnikaviy taraqqiyot darajasini belgilovchi eng yirik kompleks tarmoqdir, chunki u barcha tarmoqlarni mashinalar, asbob-uskunalar, asboblar, aholini esa isteʼmol tovarlari bilan taʼminlaydi. Shuningdek, metallga ishlov berish, mashina va uskunalarni ta'mirlash kiradi. Ayniqsa, ishlab chiqarishning ixtisoslashuvini chuqurlashtirish va uning ko‘lamini kengaytirish bilan ajralib turadi. Mashinasozlikning sanab o'tilgan bo'linmalariga "kichik" metallurgiya - quyish korxonalaridagi kabi po'lat va prokat ishlab chiqarish qo'shilishi kerak. mashinasozlik korxonalari, va mashinasozlik uchun quyma, zarb, shtamplash va payvandlangan konstruksiyalarni ishlab chiqarish bo'yicha alohida ixtisoslashtirilgan korxonalarda. Belgilangan sanoat tuzilmasida eng murakkabi mashinasozlik bo'lib, u quyidagi muhim kichik tarmoqlarni o'z ichiga oladi:

Tarmoqlararo tarmoqlar uchun mashinasozlik (elektron va radiotexnika sanoati, priborsozlik, stanoklar va asboblar ishlab chiqarish, podshipnik sanoati va boshqalar);

Sanoat uchun uskunalar ishlab chiqarish Milliy iqtisodiyot(qurilish va yo'l muhandisligi, transport, traktor va qishloq xo'jaligi texnikasi va boshqalar);

Sanoat uchun asbob-uskunalar ishlab chiqarish (energetika, metallurgiya, tog'-kon mashinasozligi, kimyo muhandisligi, texnologik uskunalar ishlab chiqarish). to'qimachilik sanoati va boshq.);

Noishlab chiqarish tarmoqlari uchun (shaharsozlik, ishlab chiqarish maishiy texnika va avtomobillar, harbiy texnika va boshqalar).

Sanoat tasnifiga qo'shimcha ravishda, mashinasozlik texnologik jarayonning bosqichlari bo'yicha ish qismlariga bo'linishi mumkin; ishlov berish va yig'ish. Metall iste'moli, shuningdek, mehnat va energiya zichligi asosida og'ir, umumiy va o'rta muhandislikni ajratish odatiy holdir.

Og'ir mashinasozlik yuqori metall iste'moli, nisbatan past mehnat intensivligi va energiya zichligi bilan ajralib turadi. U metallni ko'p talab qiladigan va yirik o'lchamli mahsulotlar ishlab chiqarishni o'z ichiga oladi. Umumiy mashinasozlik metall va energiyaning o'rtacha iste'moli va past mehnat zichligi bilan tavsiflanadi. Bu asosan ma'lum tarmoqlar uchun uskunalar ishlab chiqarishdir. Umumiy va ikkinchi darajali mashinasozlik juda o'xshash va geografiyada aniq belgilangan naqshlarga ega emas.

Mashinasozlik tarmoqlarining xronologik tasnifi

Mashinasozlikda xronologik tasnif mavjud.

20-asrning ikkinchi yarmida paydo bo'lgan eng yangi sanoat tarmoqlari ta'kidlangan. Avvalo, bular mashinasozlikning eng yuqori darajadagi tarmoqlari: elektronika, radiotexnika, robototexnika, raketa-kosmik sanoat va boshqalar.19-asrning 2-yarmi va 20-asrning birinchi yarmida vujudga kelgan yangi sanoat tarmoqlari: samolyotsozlik va avtotransport uskunalari, lokomotiv va teplovoz konstruktsiyalari, xalq xo'jaligi va sanoatning ko'plab tarmoqlari uchun asbob-uskunalar ishlab chiqarish va boshqalar.

18-asr va 19-asrning birinchi yarmida vujudga kelgan eski sanoat tarmoqlariga. ishlab chiqarishni nazarda tutadi metall buyumlar iqtisodiyotning birlamchi tarmoqlari uchun - qishloq, o'rmon va tog'-kon sanoati. Hozirgi davrda mamlakatlar o‘rtasidagi hamkorlikning yangi shakllari katta ahamiyat kasb etmoqda.

Mashinasozlik majmuasining ahamiyatini ortiqcha baholab bo'lmaydi. Uning eng muhim vazifasi fan-texnika taraqqiyoti yutuqlarini hayotga tatbiq etish, ishlab chiqarishni kompleks mexanizatsiyalash va avtomatlashtirishni ta’minlash, xalq xo‘jaligi tarmoqlarini ta’minlashdan iborat. yangi texnologiya, aholining zamonaviy iste'mol tovarlaridan qoniqishi.

Sanoat xomashyosi

Mashinasozlikda asosiy konstruktiv material qora metalldir va shuning uchun asosiy xom ashyo yetkazib beruvchi qora metallurgiya hisoblanadi. Shu bilan birga, zamonaviy mashinasozlikda qora metallar tobora ko'proq rangli metallar, birinchi navbatda engil (alyuminiy), shuningdek, kompozitlar va plastmassalar bilan almashtirilmoqda. Biroq, fan-texnika taraqqiyotining rivojlanish darajasini belgilovchi eng murakkab tarmoq bo'lgan mashinasozlikda hamma narsa boshqa tarmoqlardagidek aniq emas. Bu erda asosiy rolni ko'p mehnat talab qiladigan, bilim talab qiladigan, moddiy bo'lmagan sanoat tarmoqlari (og'ir mashinasozlikning bir qator kichik tarmoqlari, metall buyumlar va konstruktsiyalar, blankalar va boshqalar ishlab chiqarish bundan mustasno) o'ynaydi. Shuning uchun, birinchi navbatda, asosiy resurs - etarlicha katta miqdordagi yuqori malakali ishchi kuchi haqida gapirish kerak. Nafaqat aholi, balki boshqa korxonalar va hatto sanoat tarmoqlari bo'lgan iste'molchilar ham katta ahamiyatga ega. Quyidagi muammolar bevosita mashinasozlik bilan bog'liq: uning sifatini yaxshilash va mahsulot og'irligini kamaytirish orqali metall sarfini kamaytirish, uni qayta ishlash jarayonida metallning chiqindilari va yo'qotilishini kamaytirish - prokatning katta qismini ishlab chiqarish hisobiga.

Sanoatni joylashtirish

Umuman olganda, mashinasozlikning joylashuvi ijtimoiy-iqtisodiy omillar va birinchi navbatda etarlicha ko'p miqdordagi malakali mutaxassislarning mavjudligi bilan belgilanadi. mehnat resurslari, shuningdek, iste'molchilar tayyor mahsulotlar. Joylashuvga ta'sir qiluvchi mashinasozlikning o'ziga xos xususiyati ixtisoslashuv va kooperatsiyaning yuqori rivojlanishidir. Ixtisoslashuv ommaviy ishlab chiqarishni tashkil etishni osonlashtiradi, ko'proq rag'batlantiradi oqilona foydalanish uskunalar, mehnat unumdorligini oshirish. Mashinasozlikda korxonalarning ixtisoslashuvi va kooperatsiyasining keng rivojlanishi nuqtai nazaridan eng xarakterlilaridan biri bu avtomobilsozlikdir.

Mashinasozlikning asosiy belgilarida joylashishi shaharlar va aglomeratsiyalarning joylashishiga toʻgʻri keladi. Bu haqiqatan ham mamlakatning uchta asosiy muhandislik mintaqasini tashkil etuvchi AQShning uchta metropoliyasiga tegishli.

Birinchi metropol - Boswash. U umumiy maydoni 170 ming kvadrat metr bo'lgan Boston, Nyu-York, Filadelfiya, Baltimor, Vashington (shuning uchun nomi) va boshqa bir-birini almashtiruvchi aglomeratsiyalardan iborat. km. Bu mamlakatning "asosiy ko'chasi" 50 millionga yaqin aholiga ega va Qo'shma Shtatlar sanoat mahsulotining yarmini ishlab chiqaradi. Yana bir megapolis Chipitts (Chikago-Pittsburg) AQSHda Buyuk koʻllarning janubiy qirgʻogʻida 35 ta aglomeratsiyaning qoʻshilishi natijasida shakllangan. Uning maydoni 160 ming kvadrat metrni tashkil qiladi. km, aholisi - taxminan 35 million aholi. Mamlakat g'arbidagi eng yosh megapolis San-San San-Frantsiskodan Buyuk Kaliforniya vodiysi markazlari zanjiri orqali Los-Anjelesga va undan keyin San-Diyegoga cho'zilgan.

Ammo korxonalarning juda xilma-xilligiga qaramay, alohida shtatlar tor ixtisoslashuvi bilan ajralib turadi.

Og'ir mashinasozlik - yuqori metall iste'moli, elektr intensivligi va kam mehnat zichligi bo'lgan materialni ko'p talab qiladigan sanoat. Ogʻir mashinasozlik metallurgiya, togʻ-kon, togʻ-kon sanoati, yirik energetika, yuk koʻtarish va transport uskunalari, zarb va presslash mashinalari, ogʻir stanoklar, yirik dengiz va daryo kemalari, lokomotiv va avtomobillar ishlab chiqarishni oʻz ichiga oladi.

Xom ashyo va materiallar uchun xarajatlar 40 dan 85% gacha;

transport xarajatlari - 15 dan 25% gacha;

elektr energiyasi uchun -- 8--15%;

yoqilgan ish haqi -- 8--15%;

Uralda (Ekaterinburg - Uralmash zavodi, Nijniy Tagil, Orsk) va Sibirda (Irkutsk, Krasnoyarsk) og'ir muhandislik markazlari shakllandi.

Kon va ruda qazib olish Sibirdagi uskunalar Prokopyevsk, Novokuznetsk, Kemerovo, Irkutsk va Krasnoyarskdagi korxonalar tomonidan taqdim etilgan. Krasnoyarskda Kansk-Achinsk havzasidagi qo'ng'ir ko'mir konlarini o'zlashtirishda keng qo'llaniladigan og'ir ekskavatorlar ishlab chiqaradigan mamlakatning eng yirik zavodlaridan biri qurildi.

Energetika, kuchli bug 'turbinalari va generatorlari, gidravlik turbinalar va bug' qozonlarini ishlab chiqarish bilan ifodalanadi. U asosan yuqori malakali kadrlar mavjudligi bilan rivojlangan mashinasozlikning yirik markazlarida joylashgan. GESlar uchun turbinalar ishlab chiqarish bo'yicha eng yirik markazlar - Sankt-Peterburg metall zavodi va Elektrosila zavodi va mamlakatdagi barcha bug 'qozonlarining yarmini ishlab chiqaradigan Taganrog Krasny Kotelshchik zavodi.

Og'ir dastgohlar va zarb uskunalarini ishlab chiqarish. Qoidaga ko'ra, bunday mashinalar Rossiya va xorijiy mamlakatlardagi mashinasozlik korxonalarining buyurtmalari bo'yicha kichik partiyalarda ishlab chiqariladi.

Mashinasozlik markazlari: Kolomna (Moskva viloyati), Voronej, Novosibirsk.

Transport texnikasining ayrim kichik tarmoqlari ham iste'mol sohalariga yaqin: kemasozlik, teplovozlar, elektrovozlar va vagonlar ishlab chiqarish.

Kemasozlik dengiz va daryo portlariga intiladi. Boltiq dengizi sohillarida (Sankt-Peterburg, Vyborg) yoʻlovchi, yuk-yoʻlovchi va tankerlar, yadroviy muzqaymoqlar, ilmiy kemalar ishlab chiqarishga ixtisoslashgan dengiz kemasozlikning asosiy markazlari tashkil topdi. Oq dengizda kemasozlikning asosiy markazi Arxangelsk, Barents dengizida - Murmansk.

Daryo kemasozlik eng yirik daryo yo'nalishlarida: Volga, Ob, Yenisey, Amur bo'ylab kemasozlik zavodlari bilan ifodalanadi. Eng yirik daryo kemasozlik markazlaridan biri Nijniy Novgorod bo'lib, u erda "Krasnoye Sormovo" OAJ turli toifadagi kemalarni ishlab chiqaradi: zamonaviy yo'lovchi laynerlari, daryo-dengiz motorli kemalari, gidrofoillar, dengiz temir yo'l paromlari.

Temir yo'l muhandisligi ogʻir texnikaning eng qadimgi tarmoqlaridan biri hisoblanadi. U mamlakatning temir yo'l tarmog'i shakllana boshlagan joyda rivojlangan. Yo'lovchi teplovozlari Kolomna (Moskva viloyati), elektrovozlar - Novocherkassk, manyovr teplovozlari - Murom (Vladimir viloyati) va Lyudinovoda (teplovozlar) ishlab chiqariladi. Kaluga viloyati). Demixovda shahar atrofi elektr poyezdlarini ishlab chiqarish yo'lga qo'yildi, bu ularni chet elda xarid qilishdan bosh tortish imkonini berdi.

Vagonlarni ishlab chiqarish uchun nafaqat metall, balki yog'och xom ashyosi ham kerak. Ushbu omillarni hisobga olgan holda, yuk ko'tarish qobiliyati yuqori bo'lgan vagonlar ishlab chiqariladigan Nijniy Tagilda, shuningdek, Kaliningrad va Novoaltayskda vagon qurilishi rivojlandi.

Mashinasozlik butun sanoatning yetakchi tarmog‘idir. Mashinasozlik korxonalari mahsulotlari xalq xo‘jaligining barcha sohalarida fan-texnika taraqqiyoti yutuqlarini ro‘yobga chiqarishda hal qiluvchi o‘rin tutadi. Mashinasozlik majmuasi umumiy sanoat mahsulotining deyarli 30% ni tashkil qiladi. Mamlakatimizda bu soha sust rivojlangan. Yaponiya, Germaniya va AQShda mashinasozlikning sanoat tarkibidagi ulushi 40% dan 50% gacha.

Eksport bo‘yicha mashinasozlik yoqilg‘i-energetika kompleksidan keyin ikkinchi o‘rinda turadi. Ushbu sanoat Rossiya eksportining 12% ni tashkil qiladi. Agar Yaponiya va Germaniyani olsak, ularning eksporti: Yaponiya – 60% Germaniya – 45%. Mashinasozlik majmuasi yalpi mahsulot ishlab chiqarish bo‘yicha birinchi o‘rinda, asosiy fondlar bo‘yicha ikkinchi (25%) va birinchi o‘rinda turadi. sanoat xodimlari (42 %).

Bu ilmiy-texnikaviy taraqqiyotni va butun mamlakat iqtisodiyotini qayta qurishni ta'minlaydi, shuning uchun uning tarmoqlari jadal sur'atlar bilan rivojlanmoqda va ularning soni doimiy ravishda o'sib bormoqda. Ularning xalq xo‘jaligidagi o‘rni va ahamiyatiga ko‘ra ularni o‘zaro bog‘liq bo‘lgan 3 guruhga birlashtirish mumkin:

1. Butun xalq xo'jaligida ilmiy-texnikaviy inqilob rivojlanishini ta'minlovchi tarmoqlar – Bular asbobsozlik, kimyo muhandisligi, elektrotexnika va energetika.

2. Mashinasozlikda ilmiy-texnika inqilobining rivojlanishini ta'minlovchi tarmoqlar – Bu mashinasozlik va asbobsozlik sanoati.

3. Iqtisodiyotning ayrim tarmoqlarida ilmiy-texnikaviy inqilob rivojlanishini ta’minlovchi tarmoqlar. – Bunga yoʻl qurilishi, traktor va qishloq xoʻjaligi mashinasozligi, avtomobilsozlik va boshqalar kiradi.

So'nggi o'n yilliklarda avtomatlashtirish uskunalari, elektronika va telemexanika, sanoat uchun uskunalar ishlab chiqarish bilan bog'liq bir qator yangi tarmoqlar paydo bo'ldi. yadro energiyasi, reaktiv aviatsiya, maishiy texnika. Mashinasozlikning eski tarmoqlarida mahsulotlarning tabiati tubdan o'zgardi.

Zamonaviy mashinasozlik bir necha o'nlab sanoat va kichik tarmoqlarni o'z ichiga olgan mashinasozlik va metallga ishlov berish bilan ifodalanadi. Mashinasozlikning eng murakkab tuzilishi. U elektr energetikasi, elektrotexnika, stanoksozlik va asbobsozlik sanoati, priborsozlik, togʻ-kon va qayta ishlash sanoati uchun asbob-uskunalar ishlab chiqaruvchi qator alohida tarmoqlar, qurilish, transport, avtomobilsozlik, traktor va qishloq xoʻjaligi mashinasozligi va boshqalar kabi muhim tarmoqlarni oʻz ichiga oladi.

Mashinasozlik mahsulotlarining assortimenti nihoyatda katta bo'lib, bu nafaqat uning tarmoqlarining chuqur tabaqalanishini belgilaydi, balki ishlab chiqarishni joylashtirishga ham kuchli ta'sir ko'rsatadi. individual turlar mahsulotlar. Bundan tashqari, ishlab chiqarilgan mahsulotning bir maqsadi bo'lsa ham, o'lchamlari, tarkibi, texnologik jarayonlari, shakli jamoat tashkiloti bunday tarmoqlardagi korxonalarda ishlab chiqarish juda farq qiladi.

Umuman olganda, mashinasozlik "erkin joylashtirish" deb ataladigan sohalarga tegishli, chunki unga tabiiy muhit, mineral resurslar, suv va boshqalar kabi omillar boshqa har qanday sohaga qaraganda kamroq ta'sir qiladi. Shu bilan birga, mashinasozlik korxonalarining joylashishiga bir qator kuchli ta'sir ko'rsatadi iqtisodiy omillar, ayniqsa, ishlab chiqarishning kontsentratsiyasi, uning ixtisoslashuvi, kooperatsiyasi, ayrim turdagi mahsulotlarning mehnat zichligi, mashinasozlik korxonalari kooperatsiyasi jarayonida vujudga keladigan transport-iqtisodiy munosabatlarning qulayligi.

Mashinasozlikning ixtisoslashuvi juda yuqori rivojlanishga erishdi. Sanoatda predmet ixtisoslashuvi, texnologik ixtisoslashuv va qisman ixtisoslashuv keng tarqalgan. Mashinasozlik bo'yicha ixtisoslashuv mashinasozlik korxonalarining profili va ishlab chiqarilgan mahsulotlarning tabiati bilan belgilanadi – ommaviy, katta hajmdagi, kichik hajmdagi, individual. Ommaviy mahsulotlarni chiqarish korxonalarda butun texnologik jarayonni yaratish imkoniyatini kamaytiradi va texnologik ixtisoslashuvning rivojlanishiga yordam beradi. Biroq, ayniqsa murakkab kichik hajmdagi va individual mahsulotlarni ishlab chiqarish ko'pincha faqat batafsil va texnologik ixtisoslashuv asosida mumkin.

Mashinasozlik bo'yicha ixtisoslikning barcha turlarining rivojlanishi uning korxonalari bilan ham, konstruktiv materiallar, plastmassa buyumlari, shisha va boshqalarni etkazib beradigan boshqa sanoat korxonalari bilan ham juda keng ko'lamli hamkorlikka olib keldi. Shu bilan birga, ular nafaqat ommaviy mahsulotlarni, balki kichik hajmdagi va hatto individual ishlab chiqarishga ixtisoslashgan

Mashinasozlikda moddiy ishlab chiqarish, fan, madaniyat, xizmat ko‘rsatish sohasi uchun mashina va asbob-uskunalar, apparat va qurilmalar, turli xil mexanizmlar yaratiladi. Metallga ishlov berish metall buyumlar ishlab chiqarish, mashina va uskunalarni ta'mirlash bilan shug'ullanadi. Hozirgi vaqtda Rossiyada mashinasozlik 350 dan ortiq kichik tarmoqlar va tarmoqlarni o'z ichiga olgan bir qator mustaqil tarmoqlardan iborat.

Mashinasozlik boshqa sohalardan oʻz geografiyasiga taʼsir etuvchi bir qator xususiyatlari bilan farq qiladi. Eng muhimi, aholining mahsulotga bo'lgan talabi, malakali mehnat resurslari, o'z ishlab chiqarish yoki qurilish materiallari va elektr energiyasini etkazib berish imkoniyati.

Metallurgiya, energetika, tog'-kon asbob-uskunalari kabi mahsulotlar ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan mashinasozlik sanoatida qora va rangli metallar ko'p iste'mol qilinadi. Shu munosabat bilan, ushbu turdagi mahsulotni ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan mashinasozlik zavodlari, odatda, xom ashyoni etkazib berish xarajatlarini kamaytirish uchun metallurgiya bazalariga imkon qadar yaqinroq joylashishga harakat qiladi. Katta og'ir muhandislik zavodlarining aksariyati Uralsda joylashgan.

Mehnat zichligi nuqtai nazaridan mashinasozlik majmuasi yuqori xarajatlar bilan ajralib turadi va juda ko'p yuqori malakali mehnat. Mashinalarni ishlab chiqarish ko'p mehnat vaqtini talab qiladi. Shu nuqtai nazardan, bu etarli katta miqdorda Mashinasozlik sanoati mamlakatning aholi zich joylashgan hududlariga, ayniqsa, yuqori malakali va texnik xodimlar mavjud bo'lgan hududlarga yo'naltiriladi. Kompleksning quyidagi tarmoqlarini nihoyatda koʻp mehnat talab qiladigan tarmoqlar deb atash mumkin: aviatsiya sanoati (Samara, Qozon), stanoksozlik (Moskva, Sankt-Peterburg), elektrotexnika va nozik asboblar ishlab chiqarish (Ulyanovsk).

Mashinasozlikning geografik joylashuvida harbiy-strategik jihat alohida omil sifatida qaralishi mumkin. Davlat xavfsizligi manfaatlarini hisobga olgan holda, mudofaa mahsulotlarini ishlab chiqaradigan mashinasozlik majmuasining ko'plab korxonalari davlat chegaralaridan uzoqda joylashgan. Ularning aksariyati yopiq shaharlarda to'plangan.

Mahalliy mashinasozlik sanoati, ayniqsa, mamlakatning Yevropa qismida hududiy kontsentratsiyaning o'ta yuqori darajasi, ixtisoslashuv va tarmoqlararo kooperatsiyaning etarli darajada emasligi bilan tavsiflanadi. Bundan tashqari, ko'plab yirik mashinasozlik zavodlari va ishlab chiqarish birlashmalari "" tamoyiliga muvofiq universal sifatida ishlab chiqilgan va tuzilgan. yordamchi dehqonchilik", xaridlarning to'liq to'plami bilan, yordamchi va ta'mirlash sanoati. Shu sababli, yaqin yillarda mashinasozlikning sanoat, hududiy va texnologik tuzilishi o'tishi kerak dramatik o'zgarishlar, uning asosiy yo'nalishlari mahsulot sifatini oshirish, konsentratsiyani yo'qotish, ishlab chiqarishni ixtisoslashtirish va kooperatsiyalash darajasini oshirish, irratsional transport va boshqa xarajatlarni kamaytirish bo'lishi kerak.

Kurs uchun "Kirish
mutaxassislik"
“Mashinasozlikning xususiyatlari” mavzusida

Talaba tomonidan to'ldirilgan

Kirish

Mashinasozlik "Mashinasozlik va metallga ishlov berish" deb nomlangan sanoatning bir qismidir. Mashinasozlikda moddiy ishlab chiqarish, fan, madaniyat, xizmat ko‘rsatish sohasi uchun mashina va asbob-uskunalar, apparat va qurilmalar, turli xil mexanizmlar yaratiladi. Metallga ishlov berish metall buyumlar ishlab chiqarish, mashina va uskunalarni ta'mirlash bilan shug'ullanadi. Hozirgi vaqtda Rossiyada mashinasozlik 350 dan ortiq kichik tarmoqlar va tarmoqlarni o'z ichiga olgan bir qator mustaqil tarmoqlardan iborat.
Mashinasozlik xalq xoʻjaligining barcha tarmoqlari uchun mehnat vositalari - mashina va asbob-uskunalar, asboblar va hisoblash mashinalari, uzatish moslamalari, transport vositalari ishlab chiqaradi. U asosan uzoq muddat foydalaniladigan isteʼmol tovarlari (avtomobil, televizor, soat va boshqalar) ishlab chiqaradi. 80-yillarning o'rtalariga kelib, mashinasozlik ishlab chiqarishining umumiy hajmida ishlab chiqarish vositalari 88,9%, iste'mol tovarlari - atigi 11,1% ni tashkil etdi, bu mahalliy mashinasozlik sanoati ommaviy iste'molchi ehtiyojlariga yo'naltirilmaganligini ko'rsatdi.
Ushbu avtoreferat nafaqat mashinasozlik majmuasining tarmoq strukturasini hamda uning tarmoqlari va kichik tarmoqlarini joylashtirish omillarini aks ettiradi. Ammo majmuaning bugungi holati, bugungi kunda yuzaga kelgan murakkab iqtisodiy vaziyatdan chiqish istiqbollari va imkoniyatlari ham tavsiflangan.

1 Tarmoqning milliy xo’jalik tizimidagi ahamiyati

Mashinasozlik majmuasi turli xil mashinalar ishlab chiqaradigan tarmoqlar yig'indisidir. Tarmoqlararo komplekslar orasida yetakchi hisoblanadi. Bu bir necha sabablarga bog'liq. Birinchidan, mashinasozlik majmuasi ishlab chiqarilgan mahsulotlarning deyarli 20 foizini va Rossiya iqtisodiyotida ishlaydigan har bir kishini tashkil etuvchi sanoat majmualarining eng yirikidir. Mashinasozlik va metallga ishlov berish butun sanoatga nisbatan kattaroq korxonalar hajmi bilan tavsiflanadi (sanoatdagi korxonalarning o'rtacha hajmi 1700 ga yaqin ishchilar, umuman sanoat uchun 850 dan kam), kapital zichligi, kapital zichligi va mehnat zichligi yuqori. mahsulotlar; mashinasozlik mahsulotlarining strukturaviy va texnologik murakkabligi turli va malakali ishchi kuchini talab qiladi.
Barcha tarmoqlar ichida mashinasozlik yalpi mahsulotdagi ulushi (1990-yilda - 30%) va sanoat ishlab chiqarishi xodimlarining ulushi boʻyicha birinchi oʻrinda, sanoat ishlab chiqarish fondidagi ulushi boʻyicha ikkinchi oʻrinda (yoqilgʻi-energetika kompleksidan keyin), shuningdek. eksport tarkibida bo'lgani kabi (18%).
Ikkinchidan, mashinasozlik hamma joyda: sanoatda, qishloq xo'jaligida, kundalik hayotda va transportda ishlatiladigan mashina va uskunalarni yaratadi. Binobarin, xalq xoʻjaligining barcha tarmoqlarida ilmiy-texnikaviy taraqqiyot mashinasozlik mahsulotlari, ayniqsa, stanoksozlik, elektrotexnika va elektron sanoat, asbobsozlik, elektron hisoblash texnikasi ishlab chiqarish kabi ustuvor tarmoqlar orqali amalga oshiriladi. Binobarin, mashinasozlik fan-texnika taraqqiyotining katalizatori bo‘lib, uning asosida xalq xo‘jaligining barcha tarmoqlarini texnik jihatdan qayta jihozlash amalga oshiriladi. Shuning uchun asosiy iqtisodiy maqsad mashinasozlik mahsulotlari - xalq xo'jaligining barcha tarmoqlarini yuqori texnik darajadagi asosiy fondlar bilan to'ldirish orqali mehnatni engillashtirish va uning unumdorligini oshirish. 1
Rossiya Federatsiyasining mashinasozlik majmuasining sanoat tuzilishi va joylashuvi xususiyatlari quyidagilardan iborat:
a) Muhandislikning joylashish omillari
Mashinasozlik boshqa sohalardan oʻz geografiyasiga taʼsir etuvchi bir qator xususiyatlari bilan farq qiladi. Eng muhimi, aholining mahsulotga bo'lgan talabi, malakali mehnat resurslari, ichki ishlab chiqarish yoki qurilish materiallari va elektr energiyasini etkazib berish imkoniyati mavjudligi.
Ilmiy intensivlik Zamonaviy mashinasozlikni ilmiy ishlanmalarni keng joriy qilmasdan tasavvur qilish qiyin. Shuning uchun ham eng murakkab zamonaviy asbob-uskunalar (kompyuterlar, barcha turdagi robotlar) ishlab chiqarish yuqori darajada rivojlangan ilmiy bazaga ega bo'lgan hududlar va markazlarda jamlangan: yirik ilmiy-tadqiqot institutlari, konstruktorlik byurolari (Moskva, Sankt-Peterburg, Novosibirsk va boshqalar). . Ilmiy salohiyatga e'tibor qaratish mashinasozlik korxonalarini joylashtirishda asosiy omil hisoblanadi.
Metall zichligi Masalan, metallurgiya, energetika, tog'-kon asbob-uskunalari kabi mahsulotlarni ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan mashinasozlik sanoati ko'plab qora va rangli metallarni iste'mol qiladi. Shu munosabat bilan, bunday mahsulotlarni ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan mashinasozlik zavodlari, odatda, xom ashyoni etkazib berish xarajatlarini kamaytirish uchun metallurgiya bazalariga iloji boricha yaqinroq bo'lishga harakat qiladilar. Katta og'ir muhandislik zavodlarining aksariyati Uralsda joylashgan.
Mehnat intensivligi Mehnat zichligi nuqtai nazaridan mashinasozlik majmuasi yuqori xarajatlar va mehnatning juda yuqori malakasi bilan ajralib turadi. Mashinalarni ishlab chiqarish ko'p mehnat vaqtini talab qiladi. Shu munosabat bilan, mashinasozlik sanoatining juda ko'p qismi mamlakatning aholi kontsentratsiyasi yuqori bo'lgan hududlariga, ayniqsa, yuqori malakali va muhandislik-texnik xodimlar mavjud bo'lgan hududlarga qaratilgan. Kompleksning quyidagi tarmoqlarini nihoyatda koʻp mehnat talab qiladigan tarmoqlar deb atash mumkin: aviatsiya sanoati (Samara, Qozon), stanoksozlik (Moskva, Sankt-Peterburg), elektrotexnika va nozik asboblar ishlab chiqarish (Ulyanovsk).
Mashinasozlikning geografik joylashuvida harbiy-strategik jihat alohida omil sifatida qaralishi mumkin. Davlat xavfsizligi manfaatlarini hisobga olgan holda, mudofaa mahsulotlarini ishlab chiqaradigan mashinasozlik majmuasining ko'plab korxonalari davlat chegaralaridan uzoqda joylashgan. Ularning aksariyati yopiq shaharlarda to'plangan (masalan, FSUE Kumertau aviatsiya korxonasi).

b) Kompleksning tarmoq tuzilishi va geografiyasining xususiyatlari

2 Rossiyada sanoatning hozirgi holati

Bu Rossiya sanoatining tushkun sohalaridan biridir. Bu erda ishlab chiqarishning qisqarishi avvalroq boshlangan, pasayish sur'atining sekinlashishi keyinroq sodir bo'lgan va sanoatdagi pasayish sanoat bo'yicha o'rtacha ko'rsatkichdan sezilarli darajada chuqurroq edi. Bir necha o'nlab pozitsiyalardan faqat ikkita turdagi sanoat mahsuloti topildi, ularning ishlab chiqarilishi 1999 yilda 1994 yilga nisbatan yuqori bo'lgan - avtomobillar va shaxsiy kompyuterlar. Boshqa turdagi mahsulotlarning katta qismi uchun ishlab chiqarish ikki yoki undan ko'p marta kamaydi. Kombaynlar uchun, masalan, 25 marta, maishiy magnitafonlar uchun - 100.
Ko'rib chiqilayotgan davr mobaynida mashinasozlik va metallga ishlov berish mahsulotlarining taxminan 80 foizida ishlab chiqarish har yili kamaydi. Istisnolar 1996 yil - deyarli barcha turdagi ishlab chiqarishning pasayishi kuzatilgan yil va 1999 yil, mahsulot turlarining 63 foizida ishlab chiqarish "faqat" kamaydi.
.
2000 yilda sanoat ishlab chiqarishining o'sishi mashinasozlik ixtisoslashgan barcha hududlarda sodir bo'ldi. Mamlakatning Yevropa qismidagi hududlarda joylashgan mashinasozlik korxonalari jadal rivojlanmoqda, sharqiy hududlar esa ishlab chiqarish hajmini oshirishda sezilarli darajada orqada qolmoqda.
2001 yilda Markaziy mintaqada ishlab chiqarish o'sishi 1998 yilga nisbatan 41 foizga yuqori bo'ldi, bu Moskva viloyatida to'liq elektr poyezdlarini ishlab chiqarish va Moskvada Renault Megane avtomobillarini ishlab chiqarish loyihasini amalga oshirish bilan bog'liq.
G'arbiy Sibirda mashinasozlik ishlab chiqarishining o'sishi neft va gaz sanoati uchun asbob-uskunalar ishlab chiqarish bo'yicha yirik federal dasturni amalga oshirish chora-tadbirlariga, shuningdek, ushbu mintaqadagi mudofaa korxonalarini rivojlanish dasturlari va loyihalariga kiritish mumkinligiga asoslanadi. yuqori texnologiyali sanoat tarmoqlari.
Sharqiy Sibir mashinasozlikda sezilarli dinamik siljishlar kuzatilmadi, ammo og'ir, qishloq xo'jaligi va transport mashinasozligi korxonalari tomonidan ma'lum o'sish ta'minlandi.
Korxonalarni isloh qilish va qayta qurish chora-tadbirlarini amalga oshirish natijasida mashinasozlikning sanoat tuzilmasi biroz o'zgardi.
Jami sanoat ishlab chiqarish Avtomobilsozlik, ogʻir, energetika, transport, traktor, qishloq xoʻjaligi va yoʻl qurilish mashinasozligi mahsulotlari ulushi oshdi, asbobsozlik, elektrotexnika, stanoksozlik va asbobsozlik sanoati ulushi kamaydi.
Rossiyaning aviatsiya sohasida jahonning yetakchi davlatlaridan biri sifatida erishgan yutuqlari hammaga ma’lum. Samolyot qurilishi boshlanishida yaratilgan birinchi rus samolyotlarining turlari texnik echimlarning o'ziga xosligi, XX asr boshidagi muammolarga javob izlashning dizayn samaradorligi bilan ajralib turardi. Asr o'rtalarida sovet aviatsiyasi og'ir harbiy sinovlar davri talablariga albatta javob berdi, fundamental aviatsiya ilm-fanining birligiga asoslangan kuchli sanoat bazasi, konstruktorlik byurolari tarmog'i, seriyali zavodlar - yuqori samolyot ishlab chiqaruvchilari yaratildi. sinfdagi jangovar samolyotlar. Zamonaviy mahalliy aviatsiya ilmiy va dizayn maktablari xalqaro ishbilarmon doiralar va tashkilotlarda yuqori reytingga ega, bu aviatsiya sanoatining jahon aerokosmik hamjamiyatiga integratsiyalashuvi uchun qulay shart-sharoit yaratadi. Shu bilan birga, aviatsiya sanoati asosiy samolyot ishlab chiqaruvchilardan biri sifatida o'z maqomini saqlab qolish va asosiy seriyali mahsulotlarning an'anaviy mijozlari tomonidan misli ko'rilmagan hajmdagi buyurtmalarni qisqartirish va to'lovga layoqatli talabning chuqur inqirozi bilan bog'liq qiyinchiliklarni engib o'tish uchun katta sa'y-harakatlarni talab qiladi. fuqarolik samolyotlari va yangi avlod vertolyotlari uchun.
Aviatsiya sanoat majmuasi butun sanoat majmuasi uchun umumiy muammolarni boshdan kechirmoqda:

Moliyaviy resurslarning keskin etishmasligi,
Davlat mudofaa buyurtmasiga tuzatishlar kiritish xronologik xususiyatga ega bo'lgan tugallanmagan ishlar uchun xarajatlarni qoplamaslik;
Korxonalarni moliyalashtirishning yillik miqdorida buyurtmachi vazirliklarning jamlangan qarzidan oshib ketganda,
inson resurslarining zaiflashishi va boshqalar.

Mashinasozlik iqtisodiyoti bo'yicha test

Mavzu: "Sanoat ta'rifi"

Kirish

Mashinasozlik sanoat sifatida ikki yuz yildan ortiq vaqtdan beri mavjud. Xodimlar soni va mahsulot qiymati bo'yicha u jahon sanoatining barcha tarmoqlari orasida birinchi o'rinda turadi. Mashinasozlikning rivojlanish darajasi quyidagilardan biridir muhim ko'rsatkichlar mamlakatning rivojlanish darajasi. Mashinasozlik dunyoda sanoatning tarmoq va hududiy tuzilishini belgilaydi, xalq xoʻjaligining barcha tarmoqlarini mashina va asbob-uskunalar bilan taʼminlaydi, turli xalq isteʼmol tovarlari ishlab chiqaradi.

Mexanik mahsulotlar Rossiya eksportining uchinchi moddasi (yoqilg'i-energetika tovarlari va metallardan keyin).

Sharoitlarda bozor iqtisodiyoti Xalq xo‘jaligi samaradorligini oshirishning asosiy omili endi fan va texnikaning alohida yutuqlari emas, balki butun ishlab chiqarishning yuqori ilmiy-texnikaviy darajasidir. Bu daraja, birinchi navbatda, mashinasozlikning ehtiyojlarini qondiradigan sanoat sifatidagi holati bilan belgilanadi texnologik uskunalar, bu doimiy ravishda yangilanishi kerak.

Mashinasozlik iqtisodiyotning asosiy tarmog'i bo'lib, yoqilg'i-energetika, transport, qurilish, kimyo va neft-kimyo va boshqa bir qator komplekslarni rivojlantirishni belgilaydi. Mamlakat yalpi ichki mahsulotining eng muhim o'ziga xos ko'rsatkichlari (material zichligi, energiya sig'imi) va natijada ishlab chiqarilayotgan mahsulotlarning raqobatbardoshligi mashinasozlikning rivojlanish darajasiga bog'liq. Zamonaviy daraja Rossiyada mashinasozlik, uning ilmiy-texnik va ishlab chiqarish bazalari hozirgi vaqtda iqtisodiy va ortib borayotgan talablarga javob bermaydi ijtimoiy rivojlanish mamlakatlar.

Mashinasozlikning rivojlanishi bevosita sanoat korxonalari rahbarlari va muhandis-texnik xodimlarining iqtisodiy bilimlari sifatiga bog'liq.

1. Sanoat tushunchasi. Mashinasozlik sanoati

Mamlakatning milliy iqtisodiyoti o'z ichiga oladi turli sohalar, ularning har biri mamlakat taraqqiyotiga o'z hissasini qo'shmoqda. Milliy iqtisodiyotni turli sohalarga bo'lishning asosiy xususiyati umumiy ijtimoiy mahsulotni yaratishda ishtirok etishdir. Bu mezondan kelib chiqib, xalq xo‘jaligi sohalarini ikki guruhga bo‘lish mumkin: moddiy ishlab chiqarish va noishlab chiqarish sohasi. O'z navbatida, bu hududlar sanoat tarmoqlariga bo'lingan.

Sanoatning differentsiatsiyasi - tobora ko'proq yangi sanoat tarmoqlarining paydo bo'lishi doimiy jarayon, rivojlanish tufayli ijtimoiy bo'linish mehnat.

Ijtimoiy mehnat taqsimotining uchta shakli mavjud:

1. Umumiy mehnat taqsimoti taqsimotda ifodalanadi ijtimoiy ishlab chiqarish moddiy ishlab chiqarishning yirik sohalari (sanoat, qishloq xo'jaligi, transport va boshqalar) bo'yicha;

2. Xususiy mehnat taqsimoti sanoat ichida turli mustaqil tarmoqlarning shakllanishida namoyon bo`ladi; Qishloq xo'jaligi va moddiy ishlab chiqarishning boshqa tarmoqlari;

3. Shaxsiy mehnat taqsimoti bevosita korxonadagi mehnat taqsimotida o'z ifodasini topadi.

Ijtimoiy mehnat taqsimotining barcha shakllari o'zaro bog'liqdir.

Sanoat o'zaro bog'langan ko'plab sanoat va tarmoqlardan iborat. Bir tarmoqni boshqasidan ajratib turadigan asosiy xususiyatlar quyidagilardir: ishlab chiqarilgan mahsulotlarning iqtisodiy maqsadi, iste'mol qilinadigan materiallarning tabiati; texnik baza ishlab chiqarish va texnologik jarayon, professional xodimlar ramkalar. Individual ishlab chiqarishlar ham xuddi shu xususiyatlarga ko'ra farqlanadi.

Sanoat - bu sifat jihatidan bir hil iqtisodiy birliklar (korxonalar, tashkilotlar, muassasalar) guruhi bo'lib, ular bilan tavsiflanadi. maxsus shartlar ijtimoiy mehnat taqsimoti tizimida ishlab chiqarish, bir hil mahsulotlar va milliy iqtisodiyotda umumiy (maxsus) funktsiyani bajarish.

Material ishlab chiqarish quyidagilarni o'z ichiga oladi:

· Sanoat;

· Qishloq va o‘rmon xo‘jaligi;

· Yuk tashish;

· Aloqa (moddiy ishlab chiqarishga xizmat qiluvchi);

· Qurilish;

· Savdo;

· Ovqatlanish;

· Axborot va hisoblash xizmatlari va boshqalar.

Noishlab chiqarish sohasiga quyidagilar kiradi:

· Uy-joy kommunal xo‘jaligi boshqarmasi;

· yo'lovchi tashish;

· Aloqa (noishlab chiqarish tashkilotlari va aholiga xizmat ko‘rsatuvchi);

· Sog'liqni saqlash;

· Jismoniy madaniyat va ijtimoiy ta'minot;

· Xalq ta’limi;

· Madaniyat va san'at;

· Ilmiy va ilmiy xizmatlar;

· Kredit berish va sug'urtalash;

· Boshqaruv organlari apparati faoliyati.

Mashinasozlik sanoati mashinasozlik majmuasining bir qismidir. Mashinasozlik majmuasi 12 ni o'z ichiga oladi asosiy sanoat tarmoqlari va 100 ga yaqin ixtisoslashgan tarmoqlar, kichik tarmoqlar va ishlab chiqarishlar. Mashinasozlik majmuasi barcha tarmoqlar bilan bog'langan, chunki bu majmuaning mahsulotlari ularda ishlab chiqarish vositasi sifatida ishlatiladi.

2. Mashinasozlik tarmoqlarini tasniflash, ularni guruhlarga bo'lish

Murakkab sanoat tarmoqlariga quyidagilar kiradi:

· Og'ir, energetika va transport muhandisligi;

· Kimyo va neft muhandisligi;

· Mashinasozlik va asbobsozlik sanoati;

· Asboblar;

· Avtomobil sanoati;

· Transport va qishloq xo‘jaligi muhandisligi;

· Yo‘l qurilishi va kommunal muhandislik;

· Yengil va oziq-ovqat sanoati va maishiy texnika uchun mashinasozlik;

· Aviatsiya sanoati;

· Kemasozlik sanoati;

· Aloqa sanoati.

Mashinasozlik majmuasi korxonalari tomonidan ishlab chiqarilayotgan mahsulotlar qaysi bozorga qaratilganligiga qarab, ularni quyidagi guruhlarga birlashtirish mumkin:

1. Rivojlanishi yoqilgʻi-energetika kompleksi, qurilish-transport komplekslarining investitsiya faoliyati bilan belgilanadigan investitsion mashinasozlik (ogʻir, energetika, transport, kimyo, neft, yoʻl qurilishi mashinasozligi) tarmoqlari guruhi;

2. Qishloq xo‘jaligi ishlab chiqaruvchilari va qishloq xo‘jaligi mahsulotlarini qayta ishlovchilarning to‘lov qobiliyatiga, shuningdek, qisman talabga qarab, traktor va qishloq xo‘jaligi mashinasozligi, agrosanoat majmuasining qayta ishlash tarmoqlari uchun mashinasozlik va yengil sanoat korxonalari guruhi. aholi soni;

3. Elektrotexnika, asbobsozlik. Mashinasozlik sanoati - boshqa barcha tarmoqlar ehtiyojlaridan kelib chiqqan holda rivojlanayotgan tarkibiy qismlar deb ataladigan bilimni ko'p talab qiladigan tarmoqlar guruhi;

4. Ishlab chiqarish yakuniy iste'molchilar talabiga yo'naltirilgan avtomobilsozlik sanoati (ishlab chiqarish yengil avtomobillar), shuningdek, korxonalar, firmalar va ijro hokimiyati organlarining ehtiyojlari (yuk avtomobillari va avtobuslar ishlab chiqarish).

Mashinasozlik tarmoqlarini savdo bozorlarining hududiy mansubligiga qarab ham guruhlash mumkin:

1. Import o'rnini bosuvchi sanoat tarmoqlari. Bu guruhga avtomobilsozlik, traktor va qishloq xoʻjaligi texnikasi, transport texnikasi, yoʻl qurilishi kabi guruhlar kiradi. Bu guruh tarmoqlarining rivojlanishi iqtisodiyotning infratuzilma omili va ularning mahsulotlariga ichki bozordagi talab bilan belgilanadi;

2. Eksportga yo'naltirilgan sanoat tarmoqlari. Bu guruhga energetika, elektrotexnika, turli elementlarni ishlab chiqarish uchun asbobsozlik kiradi avtomatlashtirilgan tizimlar nazorat qilish (shu jumladan, mikroprotsessorli boshqaruvga asoslangan ko'p funksiyali ishlab chiqarish majmualari), og'ir metall kesish dastgohlari va presslar ishlab chiqarish uchun stanoklar sanoati, shuningdek, samolyot va kemasozlik. Ular raqobatbardosh mahsulot ishlab chiqarish yoki ularni nisbatan miqyosda yaratish imkonini beruvchi ilmiy-texnik salohiyatga ega Qisqa vaqt.

Mashinasozlik tarmoqlarini turli mezonlar bo'yicha shartli guruhlarga ajratish qo'yilgan maqsadlarga muvofiq va oldindan guruhlangan tarmoqlar tahlili asosida mashinasozlikning sanoat tuzilmasini takomillashtirish yo'nalishlarini ishlab chiqish uchun qo'llaniladi.

3. Sohaning tarmoq strukturasidagi o'zgarishlarni belgilovchi omillar

Sanoatning tarmoq tarkibidagi o'zgarishlarni belgilovchi omillarning quyidagi guruhlarini ajratib ko'rsatish mumkin:

1. Ilmiy-texnika taraqqiyoti– ilm-fan va texnika taraqqiyoti yangi sanoat tarmoqlarini rivojlantirishga, mavjud tarmoqlardan yangi kichik tarmoqlarni ajratishga yoki zamon talablariga javob bermaydigan korxona yoki tarmoqlarni tugatishga yordam beradi;

2.Mashinasozlik mahsulotlarini iste’mol qiluvchi xalq xo‘jaligi tarmoqlarining rivojlanish sur’ati – bu omilning ta’siri multiplikator effekti bilan qiyoslanadi;Mashinasozlik korxonalari mahsulotlarini iste’mol qiluvchi tarmoqlar rivojlanishining tezlashishi yoki sekinlashishi rivojlanishni belgilaydi. mashinasozlikning tegishli bo'limlari;

3. Aholining moddiy farovonligi va madaniy darajasining o'sishi - aholi ehtiyojlari tarkibidagi o'zgarishlar ushbu ehtiyojlarni qondirishga qodir bo'lgan mahsulotlar ishlab chiqaruvchi tarmoqlarning rivojlanishini bevosita belgilaydi.

Mashinasozlikning sanoat tuzilmasining doimiy o‘zgarib turishi sanoat tarmoqlarining mavjud tuzilmasining xalq xo‘jaligi ehtiyojlariga muvofiqligini aniqlash maqsadida uni tizimli ravishda nazorat qilishni taqozo etadi.

4. Sanoatning tarmoq strukturasini tahlil qilish ko'rsatkichlari

Sanoatning tarmoq tuzilishini tahlil qilish uchun odatda quyidagi ko'rsatkichlar qo'llaniladi:

1. Sanoat ishlab chiqarishining umumiy hajmida muayyan tarmoqning ulushi va uning dinamikasidagi o‘zgarishi;

2. Sanoat ishlab chiqarishining umumiy hajmida progressiv tarmoqlarning ulushi va uning dinamikasidagi o‘zgarishi;