«Oleme tutvunud tänavu kinnitatud linna üldplaneeringuga. Selles kohas, kus turg asub, on Planeeringu kohaselt ette nähtud kauplemisalad. Seetõttu leiame, et siin juba töötavaid inimesi pole põhjust välja tõsta,” rahustas ettevõtjaid Dagestani ettevõtjate õiguste kaitse voliniku büroo juhataja Ahmed Ibragimov.

Jaemüügipunktide omanike sõnul aeglustab kogu jutt üleminekust nende tööd ja nad "tahavad, et neid ära kuulataks".

"Tundub, et Irchi Kazaki turg on meie ametnikele pinnuks silmas. Kõik üritavad seda pidevalt kuhugi liigutada. Kõik see segab meie tööd. Oleme stuuporis. Selle asemel, et oma äri arendada, on nad sunnitud müügikohad sulgema. Ebakindlusest. Me ei saa osta kaupu kartuses, et peame varsti oma kohad lahkuma. Tahame areneda, aga ei saa,” avaldasid ettevõtjad rahulolematust ärimeeste õiguste kaitse voliniku büroo esindajaga.

Ettevõtjaid panevad nördima ka turu sissepääsude juures rippuvad bännerid infoga peatse turu ülemineku kohta.

Ahmed Ibragimov lubas võtta ühendust linnavalitsuse töötajatega ja arutada "nende bännerite paigutamise seaduslikkust".

"Meie seisukoht on kindel: oleme ülemineku vastu. Üldjuhul kasutatakse sel juhul sõna "üleandmine" valesti. Nad käsivad meil Irchi Kazakist lahkuda, kuid nad ei anna meile midagi vastu. Ja nad pakuvad uuel turul kohti osta ainult kahe miljoni rubla eest,” ütles Dagelektromash LLC turu ametiühingukomitee esimees Raziyat Rabadanova Novy Delo korrespondendile.

Tema sõnul on linnavõim neid 3-4 aastat umbusalduses hoidnud ja see segab tööd.

"Mul oli kaksteist jaemüügipunkti. Ma maksin nende igaühe eest makse ja igas punktis oli mul inimesi, kes töötasid ja said palka. Kuid olukorra ebakindluse tõttu olin sunnitud üheteistkümnendi sulgema. Kaupade ostmiseks on vaja laenu ning turu ebakindlust arvestades ei saa ma riskida ja raha laenata,“ räägib Rabadanova.

Ta märgib, et turul valitsevas kaoses on süüdi vastutavad teenistused, mitte turu administratsioon.

"Taga viimased aastad suutsime turul korra taastada. Kõik, mis meie ümber toimub, ei ole meie vastutusel. Prügi viib ära eriteenistus, liikluspolitseinikud peavad jälgima parkimisreeglite täitmist; tänavakaubandus- kohalik politseinik. Varem oli Gamidovi puiestee pool parkla, kuid see tehti laadaks. Seda ei pane aga keegi tähele. Meie, ettevõtjad, leiame end äärmuslikust otsast,” ütleb Rabadanova.

“Siinne turg on peamiselt jaemüük. Ja ostlema tulevad vähese sissetulekuga inimesed, kes ei jaksa toidupoodidest kaupa osta. Kes läheb pärast tööd linnast välja ja ostab koju toidukraami, veetes teel rohkem kui kaks tundi? - küsib ettevõtja Magomed Murtuzaliev.

Teise ärimehe sõnul mõjutab turu üleminek kauba maksumust. “Üürin nüüd välja kahekorruselise konteineri 10 tuhande rubla eest. Uues kohas pakuvad nad seda 18 tuhande eest. Loomulikult peavad ostjad selle vahe kinni maksma,“ ütleb Zagir Magomedgadzhiev.

Lisaks märgivad ettevõtjad, et nad investeerisid oma raha sellele turule. “Oleme oma raha ja energia sellele turule investeerinud. Tegin voodi sillutusplaadid Oma kuludega tegime rohkem töid. Keegi neid kulusid meile tagasi ei maksa,” ütleb Murtuzaliev.

Hetkel tegutseb turul 1862 registreeritud inimest üksikettevõtja. LLC haldusfirma “Market Dagelektromash” direktori Israpil Magomedovi sõnul ei ole ta linnavalitsuselt veel ametlikku dokumenti turu eelseisva võõrandamise kohta saanud. Turualune maa on tema omand, 2014. aastal pikendas Mahhatškala kinnisvarahalduskomitee Magomedovi luba Dagelektromashi jaeturu korraldamiseks kuni 25. aprillini 2019.

3. juulil 2015 andis Mahhatškala administratsioon välja otsuse „LLC fondivalitseja „Rynok Dagelektromash“ jaemüügituru korraldamise õiguse loa kehtetuks tunnistamise kohta, kuna selle väljastas volitamata isik. Linnapea kantselei sõnul kirjutas sellele alla linnakomisjoni esimees, kui ta tegelikult puhkusel oli. Rynok Dagelektromash LLC esitas vahekohtule avalduse. 20. veebruaril tunnistas kohus linnapea resolutsiooni kehtetuks. Kuid kõrgem kohus tühistas selle kohtuotsuse 7. juulil. Teil on selle otsuse vaidlustamiseks aega kaks kuud.

Nagu ütles Dagestani Vabariigi ettevõtjate õiguste kaitse volinik Zaur Kurbanov ND korrespondendile, ei ole turu teisaldamine Irchi Kazakilt "ei majanduslikust ega sotsiaalsest vaatenurgast loogiline".

„Turg on linna suurim maksumaksja, seal töötavad inimesed moodustavad majanduslikult aktiivse elanikkonna. Nad toetavad peresid ja praegu, selle ajal majanduskriis maal nii suure maksuobjekti võõrandamine head ei tõota. Näeme seda täiesti põhjendamatu meetmena,” märkis Kurbanov.

Keskmiste ja väikeettevõtete töötajate vabariikliku ametiühingu esimehe Ruslan Magomedovi sõnul tuleks üleviimine läbi viia mitte sunniviisiliselt, vaid rahumeelselt, läbirääkimiste teel.

"Inimesed ei tööta Irchi Kazaki heaks mitte sellepärast, et neil oleks hea elu. Ja pole vaja neid sunniviisiliselt ümber paigutada. Võimud peavad looma normaalsed sanitaar- ja elutingimused, looma transpordilogistika, ja kui uues kohas kaubeldakse, siis sinna minnakse ise. Aga seda kinni panna ja inimesi enda vastu pöörata on vale,” usub ta.

Vahepeal ei kavatse Mahhatškala administratsioon oma plaanidest kõrvale kalduda. Nagu linnapea kabinetis ND korrespondendile öeldi, loob linnavalitsus kõike vajalikud tingimused raames, et ettevõtjad saaksid oma tegevust teostada kehtivate õigusaktidega. Põhja- ja lõunaäärsesse on rajamisel kaks suurt uue formaadi kaubandus- ja logistikakeskust, kus luuakse kõik vajalikud tingimused ettevõtjatele. Nende juurde rajatakse uued marsruudid, keskuste rajamine eeldab parkla olemasolu ja isegi oma bussijaama olemasolu, et vältida liiklusummikute kordumist.

"Pealinna turgude arv väheneb, kuna mitte ükski neist olemasolevatele turgudele ei vasta terrorismivastastele turvanõuetele, puuduvad parkimisalad ja ei peeta kinni sanitaarnormidest. Teine põhjus, miks turge vähendatakse, on arvukad ummikud Mahhatškala suurimatel kiirteedel, mis sõna otseses mõttes muudavad kogu linna liikumatuks, arvestades, et turud asuvad kõige suurematel ja tihedama liiklusega tänavatel.

Mis puudutab konkreetselt OÜ fondivalitseja “Market Dagelektromash” jaeturgu, siis täna on jõustunud kohtuotsus,” teatas linnapea.

Ajutine sulgemine riiete turg"Dagelektromash" Mahhatškalas 3. detsembril oli tingitud asjaolust, et jaemüügipunktide omanikud keeldusid raha üle andmast tulekahjuandurite paigaldamiseks, teatas administratsioon. Suhtlusvõrgustike kasutajate arvamused turu tegevuse kohta läksid lahku, meenutades eelmise aasta märtsis toimunud suurt tulekahju selle territooriumil.

Irchi Kazaka tänava turg suleti 3. detsembri hommikul, kuna ettevõtjad keeldusid annetamast igaüks 5 tuhat rubla temperatuuriregulaatori paigaldamiseks. Selle juhtkond teatas, et paigaldas hüdrandid, kuid ettevõtjad ise olid kohustatud paigaldama kolme tuhande jaemüügipunkti juurde tulekustutusüksused.

«Seni kõik rikkumised tuleohutus ei likvideerita, turg ei saa edasi toimida,” rõhutas administratsiooni esindaja Tšernoviki tsiteerides.

Väljaande andmeil ei tuvastanud väljakutsele saabunud korrakaitsjad direktoraadi tegevuses rikkumisi, "mille järel ettevõtjad nõustusid üle andma 5 tuhat rubla ja turu juhtkond otsustas tegevust mitte peatada."

Teave Dagelektromashi ajutise sulgemise kohta tekitas sotsiaalvõrgustike kasutajate seas tuliseid arutelusid.

Arutelu tuleandurite paigaldamise rahaliste tasude abikõlblikkuse üle jaemüügipunktide omanike poolt on kasvanud aruteluks turu linnast välja viimise või isegi selle likvideerimise üle.

“Üldiselt peaks selliseid turge linnast väljas olema ja need, kes seda vajavad, saavad sinna,” usub ta irinaaskhabova.

"Ma elan lähedal, olen sellest prügist tüdinud [...] Nad pargivad autosid suvaliselt [...] Loodan, et see jama siit eemaldatakse," ütles hüüdnime all olnud kasutaja. kumuksky.

"See pole turg, see on lihtsalt kohutav! Ehitage tsiviliseeritud kaubanduskeskus ja laske neil seal töötada," kirjutas ta. saida197123.

Hüüdnime all olev kasutaja esitas talle vastuväite _nvz_1971: "Kui teil on vaja midagi osta, lähete Irchi Kazakisse, nii et ole vait. Ja liiklusummikud on kogu linnas."

Turu kaitseks võttis sõna ka kasutaja khalitovabariyat: "Seal pole kaugeltki sada inimest. Ja seega pole tööd, kõik elavad ellujäämisest."

aastal arutati ka uudist Dagelektromashi sulgemisest

"Ma ei tea, kuhu nad meid viivad." Kas inimesed sõidavad sinna Mahhatškalast, kui linnas endas on palju riidebutiike? Tuleb välja, et kaotame oma kliente,” kehitab tänaval turumüüja õlgu. Irchi Kazaka Marzhanat. Ta kuulis oma "kolleegidelt" Mahhatškala turgude üleviimisest Leninkenti territooriumile. Naine ei tea veel, kuidas ümberasumine tema jaoks välja kujuneb, kuid kuna võimud on otsustanud, siis nii on, kehitab ta õlgu.

Tegelikult ei jõudnud võimud sellele otsusele üleöö. “Väljaviimise” probleem on kerkinud aastast aastasse. Peamine põhjus on väidetavalt transpordi kokkuvarisemine. Seetõttu on plaanis viia 17 turgu linna piiridest väljapoole. Kuid kauplejad ütlevad, et sama tõsine probleem on kõigi ettevõtjate registreerimine maksudega. Mõned lisavad, et maaküsimus pole selles reas viimane.

"Turgude üleminek on transpordi krahhiga seotud pakiline probleem, mis leevendab liiklusummikuid kesklinna, – kommenteerib Mahhatškala linnapea abi Amirali Amirkhanov . – Tegelikult kahe turu – Tsumadinsky ja tänavaturu – üleandmine. Irchi Kazaka, kus on üle 5 tuhande konteineri, võrdub kahe viadukti ehitamisega, mis läksid vabariigile maksma mitu miljardit rubla. Lisaks tõhustab turgude üleminek ettevõtjate endi tegevust. Jah, isegi suurlinnades kaubanduskeskused asuvad mitte kesklinnas, vaid äärelinnas. Moskvas "Auchan" näiteks. Leninkenti Punasele turule viiakse ka Mahhatškala turud, sest see on linna ääreala ja sealt möödub föderaalmaantee. Ideaalne logistika. Sinna on kavandatud 14-kilomeetrine kiirtee, mis ühendab Astrahani maanteed föderaalse Rostovi-Bakuu maanteega. See marsruut kulgeb otse selle kaubanduskonglomeraadi kõrval, mida plaanime ehitada.

Vaadake seda linna: "Shanghai" tõepoolest. Siin on vaja luua mingid mikrorajoonid. Lähiajal või tulevikus algab arendus väljaspool pealinna. Ja sinna plaanime luua 350 hektarile konglomeraadi, valime maad.

Niisiis eraldab linn teatud koguse maad. Kuid on investoreid, kes on valmis ehitusse investeerima. Rohkem kui 2 tuhande statsionaarse tüüpkaupluse juurde kuuluv rajatis plaanitakse valmis saada 2015. aastaks. Muidugi huvitas linnapea, kuidas inimesed sellesse suhtuvad. Aga rahulolematuid on alati olnud ja jääb. Tavaliselt on see väike protsent. Ja enamik kauplejaid on üürnikud. Üürileandjad teenivad kasumit ja istuvad kuskil “mujal”. Kuid nii või teisiti saavad inimesed aru, et alternatiiv on olemas. Sest kui siin turud suletaks, avatakse need ääremaal. Keegi ei hakka inimesi laiali ajama, nad lihtsalt ei anna kauplemislubasid. See on tõhus hoob, mida ametiasutused kasutavad viimase abinõuna.

On veel üks põhimõtteline punkt. föderaalseadus(30. detsembri 2006. aasta föderaalseadus nr 271-FZ „Jaemüügiturgude ja selle muudatuste kohta Töökoodeks RF), mis jõustub 2015. aastal. Selle seaduse kohaselt saab konteineritest kauplemine olla võimalik ainult püsiehitistes, kuid mitte konteinerites. Seega pole liikuvatel turgudel midagi ebaseaduslikku, rõhutab Amirkhanov. Ja linnarahvas hingab vabamalt. Vihatud liiklusummikud turgude ümber jäävad minevikku. Mis saab maast? "Irchi Kazakis toimub maaülevaatus. Kui need päriselt omanikule kuuluvad, siis keegi neid ära ei vii. Las ta käsutab seda oma äranägemise järgi.", selgitab Amirkhanov.

Turud liiguvad, kuid mitte kõik. Mõned jäävad oma kohale. Sealhulgas teine ​​toiduturg, mida on hädasti vaja. No ei lähe Mahhatškala elanik Leninkenti paari kilogrammi kartuli ja hunniku peterselli pärast. Ja ometi, Mahhatškala linnapea abi sätestab, et kuhu turud viiakse, transpordiprobleeme ei teki. Turg hakkab asuma maanteest 100 meetri kaugusel. Tänavu on plaanis koostada projekt, ehitada oktoobris ümber mitusada kauplust ja osa neist kasutusele võtta. 2015. aasta lõpuks, kui Punane turg on juba kasutusele võetud, alustatakse pealinna turupiirkondade sulgemiseks administratiivseid samme. Ja esiteks Irchi Kazaka turg, mille ümber tekivad ummikud.

"Vastvalminud turul antakse uutele omanikele "rohelised seljad", et kõik oleksid kindlalt veendunud, et tema on selle koha omanik., rõhutab Amirkhanov.

...KUID NAD EI TEA SELLEST VEEL

Näitlemise järgi linnapea Magomed Suleymanova, "rakendamine sellest projektist aitab leevendada transpordi pingeid linnas, ehitada kuni 2 tuhat standardset kaubandus- ja tööstusrajatist kogupinnaga 120 tuhat ruutmeetrit. m, loob rohkem kui 10 tuhat registreeritud töökohta ja tagab, et kõigi tasandite eelarved saavad aastas üle 100 miljoni rubla. Kõigile, kes soovivad liikuda, peaks olema piisavalt ruumi, usub administratsioon. Alates sellest ajast on Leninkenti külas Punase turu kaubandus- ja messikeskuse baasil uue kaubandus- ja tootmisplatsi rajamiseks eraldatud 30 hektarit maad.

Rändturgude juhid eelistavad endiselt oma mõtteid valjusti mitte välja öelda. Üks neist väljendab oma seisukohta järgmiselt: "Nad viitavad liiklusummikutele. Tõenäoliselt pole see küsimus. See pole esimene kord, kui nad üritavad meid välja tõsta. Keegi vajab millekski territooriumi, nagu meil ikka. Ja iga linnajuht teeb seda omal moel, kuid Amirovi lahkudes kadus ka inimeste hirm, et nad võidakse iga hetk oma kohalt välja visata. Uus (linnapea) näib oma seniseid lubadusi täitvat. Lootus sureb viimasena, ütlevad mõned. Ja teised ütlevad, et niipea, kui ta hakkas lootma, oli ta juba surnud. Iseasi, kas müüjad sellega nõus on. Fakt on see, et mitte kõik ei tea seda. Nagu nali Schwarzeneggeri kohta. "Schwarzenegger on bussis. Tagant küsivad nad temalt: Kas sa väljud järgmises peatuses? - Jah, ma lähen välja. - Kas inimesed tulevad sinust ette? "Jah, nad tulevad välja, kuid nad ei tea sellest veel." Ütlete, et Leninkenti suunas tuleb turg, aga kuulsin muud infot, et Karamani piirkonda ehitatakse turgu. Maa pakub alati huvi. Mis ma oskan öelda, ma ei pruugi nõus olla, aga kes mind kuulab? Isegi kui rahvas mõistab, et nad aetakse sealt välja, kes siis ikka tahab minna tänavale võimude kritiseerima? Ma arvan, et inimesed lähenevad sellele küsimusele üsna arukalt." .

P.S.. Tahan lihtsalt hüüatada – jälle Irchi Kasak! Mitu aastat tagasi oli see turg juba jaamast uude asukohta kolinud - St. Irchi Kasak. See tekitas turuga külgnevatel tänavatel liiklusvoogudes lisapingeid. Praktika on näidanud, et kesklinna on kauplemispõrandaid võimatu luua. Ja uus turuplatvorm võimaldab võimude hinnangul lahendada mitmeid probleeme, sealhulgas parandada linnaeelarve täiendamist maksutuludega. Kuid ühest probleemist vabanemisel tuleb mõelda, kuidas mitte teisi tekitada. Näiteks kas ülekanne tabab "väikesi" ettevõtteid? Ja poolt hinnapoliitika? Ja sellest, kuidas jätkata teed uue turu poole. Ja kas see ei tekita põhjasuunas täiendavaid liikluskoormusi? Probleem on keeruline ja seetõttu tuleb see sobival viisil lahendada. Et hundid saaksid toidetud ja lambad ohutud.

LLC "Turg "Dagelektromash"" lakkab eksisteerimast. Kuid see ei tähenda, et rahvasuus tuntud “Irchi turg” suletaks – projekti praegu arendatakse kaubanduspind, mis vastab tule- ja sanitaarstandarditele. Kõigist eelnevatest projektiettepanekud, sealhulgas maa-aluse turu tegemine ja selle kohale parkimine, otsustati keelduda.

Aprilli alguses saadeti Dagelektromashi turu (turg Irchi Kazaka tänaval) üürnikele juhtkonnalt teade, milles märgiti, et turu tegevus on muutunud oluliselt raskemaks valitsuse ja valitsuse surve tõttu. omavalitsused. "Töötajatele määratakse suured rahatrahvid, antakse korraldusi tuvastatud rikkumiste kõrvaldamiseks ning koostatakse materjale kriminaalasja algatamiseks," seisab dokumendis. Samas selgitatakse, et kõiki neid rikkumisi on võimatu kõrvaldada ilma täieliku rekonstrueerimiseta, kuna turu toimimise algusest peale ei vastanud see seaduses sätestatud nõuetele. Sellega seoses, nagu teates märgitud, otsustas juhtkond turu tegevuse peatada ning kõigi üürnikega lõpetatakse lepingud alates 5. maist.

Kuid nagu "Uus äri" kinnitas tegevdirektor Turg Israpil Magomedov, me ei räägi turu täielikust sulgemisest, see jätkab tegevust.

«Seal on 2009. ja 2012. aasta kohtulahendid, mille kohaselt tuleb turul likvideerida olemasolevad tuleohutusnõuete rikkumised. See tähendab, et kõik rauast anumad tuleb eemaldada ja see on samaväärne sulgemisega. Kuid me ei saa tuhandeid inimesi tööta jätta, ettevõtjatel pole lihtsalt kuhugi minna,” ütleb peadirektor.

Tema sõnul kavatseb ta lõpetada Dagelektromash Market LLC olemasolu ja lõpetada lepingud üürnikega, et nad sõlmiksid seejärel lepingu uue ettevõttega, mis ehitab uue turu. Kuigi see protseduur on pooleli, omanik maatükk esitas Mahhatškala juhi kohusetäitjale Abusupjan Gasanovile taotluse loa andmiseks omal kulul territooriumi planeerimisprojekti väljatöötamiseks.

Meenutagem, et mullu 31. märtsil põles süütamise tagajärjel angaar, kus asus peamine kaubanduspind. Pärast seda teatasid linnavõimud, et Irchi Kazaki tänava turg taastatakse. Selle aasta alguses esitleti linnapeale Moskva Asadovi arhitektuuribüroo välja töötatud uue turu kujunduslahendust. Eeldati, et turu territoorium võtab enda alla kõik 8 hektarit ning turu kohale tuleb parkla.

"Kuid ettevõtjad rääkisid selle otsuse vastu. Esiteks oleks ehitus kestnud viis-kuus aastat, teiseks ei tahtnud üürnikud alumisel korrusel kaubanduspinda omada. Seetõttu otsustati põlenud ala osale ehitada angaar,” rääkis Magomedov.

3. aprillil jõuti Mahhatškala administratsiooni koosolekul Dagelektromashi turu esindajate osavõtul kompromissile. Osapooled leppisid kokku, et töötatakse välja uus kujunduslahendus, mis taastab osaliselt turgu, et tulekahjust kannatanud ettevõtjad saaksid tööle asuda. Uus turg peab olema kaetud tuleohutus- ja sanitaarstandarditele vastava angaari kujul. Projektlahenduse koostamiseks eraldati kuu.

«Projekti pole veel välja töötatud. Kohe, kui saame linnapeaametist loa, tellime selle spetsialistidelt. Ehitus toimub etapiviisiliselt. Turg toimib edasi. Esmalt lõpetame põlenud ala kohale angaari ehituse. Pärast seda võtame ära kõik raudkonteinerid, eemaldame laod ja korraldame kogu turu ümberehituse,” märkis Magomedov.

Turul töötavate ettevõtjate sõnul anti neile teatud garantiid.

«Küsimusele turu kolimise või sulgemise kohta anti ühemõtteline vastus: turgu ei suleta ega teisaldata ning põlenud turuosa taastatakse kõiki ohutusnõudeid järgides ja antakse nende endistele omanikele. punktid ilma laadimiseta lisamakseid ja samadel tingimustel, milles nad töötasid enne tulekahju. Pärast ehituse lõppu lubati meile, et kõik tuleohvrid vabastatakse rentidaüheks aastaks. Kui turu juhtkonna ja linnavalitsuse võetud kohustusi rikutakse, võib see anda tõuke uuteks massimeeleavaldusteks ja meeleavaldusteks, õõnestades linnavalitsuse ja turu juhtkonna niigi negatiivset autoriteeti, mis taas petta tavalisi töötajaid,” ütles ta.anonüümsustingimused, üks turu tulekahjuohvreid.

Pole saladus, et täna on Dagestan tööpuuduse osas riigis üks juhtivaid positsioone. Sellel on muidugi palju põhjuseid, kuid tööstuse praktiline puudumine ja piirkonna elanikele tuttava arengu katastroofiline langus. Põllumajandus, peaaegu ainsaks tingimuseks inimeste ellujäämiseks oli kaubandus. Kuid see valdkond on praegu löögi all ja see on seotud ennekõike ettevõtjate töö- ja elutingimuste optimeerimise ja normaliseerimisega.

Tahame või mitte, aga vabariik, kui ta tahab areneda, peab võtma eeskuju teistest arenenud piirkondadest. Muidugi, esiteks räägime Mahhatškalast. Pealinn erineb paljudest teistest Venemaa linnadest korratute, sageli sanitaar- ja hügieenistandarditele mittevastavate ostupiirkondade rohkuse poolest, mida inimesed on harjunud turgudeks nimetama. Reaalsete turgudega on neil aga vähe ühist. Aja jooksul muutus enamik neist kaootilisteks objektideks, põhjustades arvukalt rikkumisi sõiduteel, ebasanitaarseid tingimusi jne. Rääkimata sellest, et ostusaalide endi sees pole pehmelt öeldes kuhugi pöörata. Üldiselt ei midagi muud kui ebamugavus. Uued vabariiklikud võimud otsustasid lõpuks järgida suurte linnade, eriti Moskva eeskuju. Lisaks jõustuvad 1. jaanuaril 2014 föderaalseaduse nr 271 muudatused, mille kohaselt rakendatakse ettevõtlustegevus(kauplemine) nn konteineritest on keelatud. Iga selle seadusepunkti rikkumine toob juhtidele kaasa suured trahvid kauplemisplatvormid. Kui võtta arvesse tänaste Mahhatškala turgude seisu ja infrastruktuuri, võib eeldada, et enamik ettevõtjaid võib jääda ilma elementaarsete elatusvahenditeta.

Dagestani uue juhtkonna poliitika vabastada linn spontaansetest turgudest on enam kui arusaadav, kuid suurte jaemüügiettevõtete liikumine pealinnas, ilma neid linna piiridest välja viimata, on lõppkokkuvõttes tulvil mitte vähem. terav probleem. Lõppude lõpuks eelistasid mõned ostjad mitte minna samale "Tsumadinsky" turule, kuna kaubanduskompleksis on tohutud liiklusummikud ja ebasanitaarsed tingimused. Mahhatškala pidi aga varem või hiljem minema selliste megalinnade nagu Moskva ja teiste teed, kus kõik suured turud viidi linnast välja. Pealegi räägime palju suuremast ohust. Selle aasta kevadel toimunud Dagestani Vabariigi terrorismivastase komitee koosolekul arutati esmakordselt transpordialase avaliku turvalisuse tagamise tervikprogrammi tegevuste elluviimise edusamme. Samal koosolekul andis Dagestani juht Ramazan Abdulatipov Dagestani Vabariigi transpordiministeeriumile enne 1. juulit 2013 koos Dagestani Vabariigi siseministeeriumi linnaosade juhtidega ülesandeks rakendama abinõusid vabariigi raudtee-, bussi- ja bussijaamadega piirnevate territooriumide turvalisuse ja terrorismivastase kaitse tagamiseks, sealhulgas vabastama need esemetest ja rajatistest, mis ohustavad kodanike elu ja tervist. Seekord olid aga kõige ekstreemsemad lihtsad inimesed, eriti kauplejad samalt Tsumadinsky turult. Esiteks pakuti neile alternatiivseid kauplemiskohtadena improviseeritud turge, taas linnasiseselt. Seda hoolimata sellest, et varem või hiljem aetakse nad sealt jälle tundmatusse. Teiseks ei saanud paljud seda isegi kätte ja jäeti tegelikult tänavale, st ilma ainsa võimaluseta elatist teenida. Sisuliselt neid peteti. Pangem tähele, et ainuüksi Tsumadinsky turul on täna umbes 1400 jaemüügiüksust ja peagi kerkib küsimus ka nende teisaldamisest. Lisaks on tulevikus plaanis kõik teised linnaturud, näiteks “Ida” turg üle viia Irchi Kazakasse ja nii edasi. Ka endise asfalditehase territooriumil asuval Južnõi turul, kuhu Tsumadinski turu kaupmeestele pakuti kolida, pole pikka tulevikku. Esiteks asub see pealinna piires ja teiseks pole seda turgu isegi vabariigi jaeturgude registris.

Seega tekib täiesti loogiline küsimus: mida teha kogu selle potentsiaalsete töötute armeega, kui võimude tegevus turgude sulgemiseks hoogustub? Ja teine ​​küsimus: kus on garantii, et isegi kui nad kolivad uude kohta, ei kanna nad suuri rahalisi kaotusi, kuna paljud neist investeerisid vanasse müügikohad märkimisväärseid rahasummasid.
Neid küsimusi uurides avastasime mõned üksikasjad. Alustame sellest, et linnaturgudelt ettevõtjaid vastuvõtmiseks valmis kohti pole nii palju, õigemini on neid kaks. Need on tuntumad "Kuyadinsky" ja "Red" turud, mis asuvad linnast 5 km kaugusel mööda föderaalset maanteed Khasavyurti poole. Need turud pole mitte ainult omanäolised, vaid ka kõige optimaalsemad ja omavad ka terviklikke pakette lubavad dokumendid. Kuyadinsky turgu peetakse tänapäeval Venemaa suurimaks toiduturuks, kuid see ei tule füüsiliselt toime inimeste vooluga, kes soovivad tööd leida. Kuigi "punane" turg on noorem, pole vähem paljutõotav. Rääkisime “Punase” turu esindajaga ja tutvusime arenguplaanidega. Turg on tegutsenud üle 4 aasta ja selle aja jooksul on suudetud kahekorruseliste kaupluste näol rajada üle 100 kaasaegse jaemüügikoha. Administratsioon on valmis esitlema kõigile, kes soovivad siia tulla, mitte ainult hästi hooldatud kauplemiskoht, aga ka maad tavaliste 2-korruseliste kaupluste ehitamiseks, mille saab soovi korral kinnistuks vormistada ehk saada rohelist tagasi. Arvestades, et turu pindala on üle 7 hektari, siis on loomulikult võimalus kaubanduspinda ja punktide arvu suurendada. Turuterritooriumi ressursipotentsiaali hinnatakse 5 tuhandele töökohale (jaemüügipunktid), lisaks on võimalik kaasata 500 lisapunkti. Kaupluste rajamise aktiivsus sõltub muu hulgas nõudlusest jaemüügipunktide järele, st mida rohkem inimesi soovib turule tulla, seda kiiremini rajatakse rajatisi. Lisaks on järgmisel, 2014. aastal plaanis oluliselt kaasajastada ja avada maailmakuulsa Bakuu turu eeskujul loodud kompleks.

Rääkisime sel teemal ka vabariigi valitsuse spetsialistidega. Nende sõnul luuakse "Punasel" turul ettevõtjatele lähiajal kõik tingimused: muuhulgas lahendatakse linna ja turu vahelise transpordiühenduse probleem: luuakse regulaarne liiklus. väikebussi taksod. Ja sellel on reisiliiklusele positiivne mõju.