خواندن 23 دقیقه بازدید 186 به روز شده در 09.12.2019

تأمین مستمری برای رانندگان (استوکر) یک دیگ بخار زغال سنگ

مطابق بند 2 بند 1 ماده 27 قانون فدرال"در مورد حقوق بازنشستگی در فدراسیون روسیه» مورخ 17/12/2001 173-FZ، مستمری کار پیری به مردان پس از رسیدن به سن 55 سالگی و به زنان پس از رسیدن به سن 50 سالگی در صورتی که حداقل 12 سال و 6 ماه در مشاغلی با شرایط کاری دشوار کار کرده باشند اعطا می شود. 10 سال (زنان) و دارای حداقل 25 سال سابقه بیمه و 20 سال سابقه.

در صورتی که این افراد حداقل نیمی از آنها در مشاغل ذکر شده کار کرده باشند سررسیدو دارای سابقه بیمه مورد نیاز، مستمری کار با کاهش سن (برای مردان - 60 سال، برای زنان - 55 سال) یک سال به ازای هر 2 سال و 6 ماه کار برای مردان و برای مردان تعیین می شود. هر 2 سال چنین کاری برای زنان.

هنگام ایجاد مستمری های پیش از موعد برای این دلیلفهرست شماره 2 صنایع، مشاغل، حرفه ها، سمت ها و شاخص های دارای شرایط کاری مضر و دشوار مصوب 1991/01/26 کابینه وزیران اتحاد جماهیر شوروی، اعمال می شود. شماره 10. بخش XXXIII "حرفه های عمومی" فهرست مذکور برای اپراتورهای دیگ بخار (استوکرها) (روی زغال سنگ و شیل نفتی)، از جمله کسانی که در خاکستر حذف می شوند، در نظر گرفته شده است.

برای دوره منتهی به 1 ژانویه 1992. فهرست شماره 2 صنایع، کارگاه ها، حرفه ها و مناصب، کاری که در آن حق بازنشستگی دولتی با شرایط ترجیحی و در مقادیر ترجیحی، مصوب 22 اوت 1956 شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی، می تواند اعمال می شود. N 1173.

بخش XXXII "حرفه های عمومی" این فهرست برای ماشین آلات (استوکر) شاغل در تعمیر و نگهداری بویلرهای صنعتی و کوره های صنعتی در نظر گرفته شده است.

هنگام تعیین حق بازنشستگی ترجیحی برای رانندگان دیگ بخار (استوکر) موارد زیر باید در نظر گرفته شود. راننده (آتش نشانی) دیگ بخار نام کامل این حرفه است (ETKS؛ شماره 1). مطابق با ETCS، راننده (آتش نشانی) دیگ بخار، دیگ های آب گرم و بخار را هم در اتاق دیگ بخار و هم به طور جداگانه (از جمله در جرثقیل های راه آهن بخار) و همچنین تاسیسات دیگ بخار شبکه گرمایش یا ایستگاه های بخار مچاله شده را نگهداری می کند. در منطقه خدمات مصالح اصلی. همه این مشاغل واجد شرایط دریافت مزایای بازنشستگی هستند. یک پیش نیازبرای اعطای حقوق بازنشستگی در فهرست شماره 2 به راننده (آتش نشان) دیگ خانه، نگهداری دیگ های بخار با سوخت جامد (زغال سنگ و شیل نفتی) است.

این شرایط باید با اسناد در هر مورد خاص تأیید شود. به کارگرانی که در سرویس دیگ های آب گرمایش و بخار (از جمله در اتاق های دیگ بخار) که با سوخت مایع و گاز یا با کمک گرمایش برقی کار می کنند، نام حرفه "اپراتور بویلر" اختصاص داده می شود که در لیست ها پیش بینی نشده است. شماره 1 و شماره 2.

برای تعیین حق بازنشستگی ترجیحی برای راننده (آتش نشانی) دیگ بخار، خروجی حرارت دیگ های آب گرم و بخار مهم نیست که می تواند کمتر از 3 Gcal / ساعت یا بیشتر از 130 Gcal / باشد. h، و همچنین هدفی که برای آن بخار و آب تولید می شود (برای نیازهای فنی یا خانگی).

2.1. راننده (آتش نشان) باید قبل از شروع به کار وسایل حفاظت فردی را که بر اساس استانداردها بر عهده خود است بپوشد تا انتهای آویزان و بال بال نداشته باشد.

2.2 هنگام شروع کار، راننده (آتش نشانی) باید دیگ ها و تجهیزات دیگ بخار را از شیفت قبلی بپذیرد. کارایی آنها را شخصاً بررسی و بررسی کنید (موقعیت شیرها و شیرها، وضعیت دستگاه های ایمنی و غیره).

2-3- هنگام بازرسی دیگ از روشنایی الکتریکی با ولتاژ حداکثر 12 ولت استفاده شود استفاده از نفت سفید یا سایر لامپ های دارای مایعات قابل اشتعال و همچنین مشعل ممنوع است.

2.4 راننده (آتش نشانی) موظف است دریافت نوبت را در دفترچه ثبت کند. راننده (آتش نشان) در حین انجام وظیفه مسئولیت وضعیت تجهیزات دیگ بخار و عملکرد عادی دیگ ها را بر عهده دارد.

2.5 راننده (آتش نشانی) نباید به افراد غیر مجاز اجازه ورود به دیگ بخار را بدهد.

2.6. اتاق دیگ بخار برای حفظ احتراق عادی و تهویه به موقع برای جلوگیری از مسمومیت با گاز باید هوای ثابتی داشته باشد.

3. الزامات ایمنی در طول عملیات

3.1.در حین کار دیگ ها، درهای دیگ بخار در صورت حضور افراد در آن نباید بسته شود. خروجی دیگ بخار در زمستان باید از برف و یخ پاک شود.

3.2 روشن شدن دیگ بخار باید فقط با اجازه مدیر انجام شود موسسه تحصیلی.

3.3 در صورت روشن شدن مجدد دیگ، لازم است:

- قبل از بستن منهول ها و دریچه های دیگ باید از عدم وجود افراد و اجسام خارجی در داخل دیگ و مجاری گاز اطمینان حاصل شود.

وضعیت پوشش دیگ بخار، وجود و قابلیت سرویس اتصالات، ابزار دقیق، آرایش، پمپ های تغذیه و گردش، و همچنین دریچه های انفجاری کوره و کانال های گاز را بررسی کنید.

وجود فشار لازم در خط آب تغذیه را با توجه به گیج فشار، قابلیت سرویس دهی شیر آرایش و شیر چک روی خط میک آپ بررسی کنید.

3.4. تعمیر تجهیزات دیگ بخار و حمل و نقل سوخت تنها در صورت حضور دو یا چند راننده (استوکر) در شیفت به کارمند مجاز است.

3.5 روشن شدن دیگ باید با دریچه های باز بین دیگ و سیستم به تدریج و با روشن بودن پمپ سیرکولاسیون و با رعایت قرائت های ابزار دقیق (دما سنج، فشار سنج) انجام شود.

3.6 راننده (آتش نشان) در صورت وجود آتش سوزی در کوره نباید دیگ را بدون مراقبت رها کند. راننده (آتش نشان) در هر بار خروج از دیگ بخار موظف است دمنده ها و اگزوزهای دود را متوقف کند.

3.7.در حین کارکرد دیگ آب گرم، راننده (آتش نشانی) موظف است:

- به طور مداوم دمای مورد نیاز آب را در سیستم گرمایش حفظ کنید.

- نظارت بر پر شدن سیستم با آب؛

- عملکرد شیرهای ایمنی را حداقل 1 بار در هر شیفت بررسی کنید، عملکرد پمپ های گردش خون، موتورها، فن ها را کنترل کنید.

- در صورت تشخیص نقص، سعی کنید روند عادی کار را با رعایت اقدامات ایمنی شخصی بازگردانید. در صورت عدم وجود چنین فرصتی، به مسئول اطمینان از ایمنی اتاق دیگ بخار اطلاع دهید.

3.8 در حین عملیات، راننده (آتش نشان) باید الزامات ایمنی اساسی زیر را رعایت کند:

- تجهیزات الکتریکی را در صورت عدم وجود تجهیزات حفاظتی (پایه های عایق، زمین محافظ و غیره) روشن نکنید.

- تجهیزات دیگ بخار را در صورت عدم وجود حصار برای قطعات متحرک و دوار (تسمه، کوپلینگ، شفت و غیره) به کار نگیرید.

- هنگام خارج کردن سرباره و زغال سنگ از کوره، ریختن سرباره داغ و بیرون انداختن شعله از کوره مراقب سوختگی باشید.

- اگر دود از دیگ به داخل دیگ بخار رفت، دیگ را متوقف کنید، اتاق را تهویه کنید و علت قطع آبش را دریابید.

3.9. در صورت نیاز به توقف هرچه سریعتر دیگ پس از توقف احتراق سوخت (زغال سنگ) در کوره، حرارت را از رنده بردارید و دمپر و درب کوره را باز بگذارید. گرما و خاکستر خارج شده از جعبه آتش، با دقت آب بریزید.

3.10 انجام کیندلینگ با دستگاه های اندازه گیری و ایمنی معیوب ممنوع است.

3.11. کارهای مربوط به تمیز کردن داخلی دیگ ها و دودکش ها باید فقط توسط دو نفر انجام شود تا به یکدیگر کمک کنند. ورود افراد به دیگ بخار، کوره، دودکش ها، نصب و برداشتن دوشاخه ها، بازکردن شیرها باید با اجازه مسئول بهره برداری از دیگ بخار و با درج در دفترچه ثبت شود.

3.12. قبل از باز کردن درب کوره، دمیدن را متوقف کنید تا شعله از کوره به بیرون پرتاب نشود.

3.13. در صورت قطع برق، فوراً روشنایی اضطراری را روشن کرده و کلیه موتورهای الکتریکی را خاموش کنید.

3-14- راننده (آتش نشانی) موظف است در مواردی که در شرح وظایف مشخص شده است، فوراً دیگ ها را متوقف و به مسئول کار در دیگ بخار اطلاع دهد.

4. الزامات ایمنی در شرایط اضطراری

4-1- در صورت بروز اضطرار در دیگ بخار یا اضطراری دیگر در خارج از دیگ بخار، اما در مجاورت آن، راننده (آتش نشان) موظف است مراتب را به سرپرست فوری یا نماینده اداره مؤسسه گزارش کند. ، در صورت آتش سوزی - به آتش نشانی. خود راننده (آتش نشان) باید در پست خود بماند و از دیگ بخار خارج نشود.

4.2. اگر وضعیت اضطراری مربوط به دیگ بخار باشد، پس از ارسال پیام (به بالا مراجعه کنید)، پرسنل باید بدون توقف نظارت بر دیگ ها، اقداماتی را برای خاموش کردن آتش با تجهیزات اطفای حریق موجود انجام دهند.

4.3. برای محتمل ترین شرایط اضطراری در اتاق دیگ بخار، برنامه های اقدام اضطراری باید از قبل توسط پرسنل تهیه و مطالعه شود.

4.4. در صورتی که رفع سریع آتش سوزی غیرممکن باشد و بویلرها را تهدید کند، در مواقع اضطراری باید دیگ ها را متوقف کرد، در حالی که باید آب را به شدت روی دیگ ها ریخته، آب را از آب بند هیدرولیک تخلیه کرد و به طور همزمان. با هدایت بخار به اتمسفر، آب را وارد سیستم دیگ های آب گرم کرده و اقدامات لازم برای خاموش کردن کانون آتش را انجام دهید.

4.5 پرسنل دیگ بخار باید محل اموال، تجهیزات اطفای حریق موجود در دیگ بخار را بدانند و بتوانند از آنها استفاده کنند.

4.6 راننده (آتش نشان) باید بتواند در مواقع اضطراری کمک های اولیه را به قربانیان ارائه دهد. نوع کمک و روش های ارائه بستگی به ماهیت خسارت وارده به قربانیان دارد.

4.8. چه زمانی انواع مختلفقربانیان آسیب دیده، به عنوان یک قاعده، به موسسات پزشکی تحویل داده می شوند. استثنا موارد حفظ کامل عملکرد طبیعی بدن انسان بدون از دست دادن توانایی کار است.

5. الزامات ایمنی در پایان کار

5-1- در پایان شیفت در صورت عدم حضور شیفتر در محل کار، راننده (آتش نشان) باید با اعلام عدم حضور شیفت به سرپرست فوری یا نماینده اداره موسسه به کار خود ادامه دهد.

2. در هنگام تحویل شیفت، راننده (آتش نشان) موظف است کلیه ایرادات مشاهده شده در حین کار در دیگ بخار را به شیفتر اطلاع دهد. تحویل شیفت باید در دفترچه ثبت شود.

5.3. هنگام پذیرش و تحویل شیفت، هر دو راننده (آتش نشانی) در لاگ امضا می کنند و وضعیت تجهیزات باید به طور ویژه مورد توجه قرار گیرد.

5.4. پس از آن راننده (آتش نشان) باید با استفاده اجباری از مواد شوینده خنثی دوش بگیرد.

5.5 تجهیزات حفاظت فردی باید پردازش شده و در یک قفسه لباس مخصوص قرار داده شود.

بررسی خدمات Pandia.ru

آموزش و توسعه پرسنل

تمرین

قانون

پروژه های مرتبط:

صفحه اصلی

اطلاعات مرجع

تکنیک

جامعه

آموزش و علم

تجارت و امور مالی

کسب و کار

اوقات فراغت

فن آوری ها

زیر ساخت

علم

کالاها

خدمات

نظر ویراستاران ممکن است با نظرات نویسندگان مطابقت نداشته باشد.

اپراتور بویلر (آتش نشانی)

§ 194. مهندس (آتش نشان) دیگ بخار (دسته 2)

شرح شغل. تعمیر و نگهداری دیگ های آب گرم و بخار با توان حرارتی کل تا 12.6 GJ / ساعت (تا 3 Gcal / ساعت) یا تعمیر و نگهداری در اتاق دیگ بخار آب گرم یا بخار جداگانه با توان حرارتی دیگ بخار تا 21 GJ / ساعت (حداکثر 5 Gcal / ساعت) که با سوخت جامد کار می کند. تعمیر و نگهداری دیگ های بخار جرثقیل های راه آهن بخار با ظرفیت بالابری تا 25 تن روشن شدن، راه اندازی، توقف دیگ ها و تامین آب آنها. خرد کردن سوخت، بارگیری و اسکیمینگ کوره دیگ بخار. تنظیم احتراق سوخت نظارت بر سطح آب در دیگ بخار، فشار بخار و دمای آب تامین شده به سیستم گرمایش با استفاده از ابزار دقیق. راه اندازی، توقف پمپ ها، موتورها، فن ها و سایر مکانیسم های کمکی. تمیز کردن اتصالات و لوازم دیگ بخار. سرویس تاسیسات دیگ های شبکه گرمایش یا ایستگاه های بخار مچاله شده واقع در منطقه خدمات واحدهای اصلی، با بار حرارتی کل تا 42 GJ/h (تا 10 Gcal/h). تمیز کردن بخار مچاله شده و هوازدگی آب. نگهداری فشار و دمای تنظیم شده آب و بخار. مشارکت در شستشو، نظافت و تعمیر دیگ. حذف دستی سرباره و خاکستر از کوره ها و سنگرهای دیگ بخار و آب گرم دیگ بخار خانه های صنعتی و شهری و مولدهای گاز دمنده و همچنین از رنده، کوره، دیگ بخار و لکوموتیو بخار دمنده. چیدمان محل تخلیه سرباره و خاکستر.

باید دانست:اصل عملکرد دیگهای بخار، نازل ها، خطوط لوله بخار و هوا و روش های تنظیم عملکرد آنها. نصب کوره برای دیگهای بخار، سطل های سرباره و خاکستر؛ ترکیب توده های عایق حرارتی و روش های اصلی عایق حرارتی دیگهای بخار و خطوط لوله بخار. هدف و شرایط استفاده از ابزار دقیق ساده و متوسط؛ ترتیب مکانیزم هایی برای تهیه سوخت پودر شده، ابزارها و دستگاه هایی برای تمیز کردن نازل ها و حذف خاکستر و سرباره. دستگاه و نحوه عملکرد تجهیزات تاسیسات دیگ بخار شبکه حرارتی یا ایستگاه بخار مچاله شده. قوانین تمیز کردن رنده ها، کوره ها و دیگهای بخار جعبه دود لوکوموتیوهای بخار؛ فشار و سطح آب مجاز در دیگ بخار لوکوموتیو در هنگام تمیز کردن. تأثیر هوای جوی بر وضعیت دیواره های کوره و جعبه آتش. روش پر کردن کوره؛ خواص اساسی خاکستر و سرباره؛ ترتیب حرکت در امتداد مسیرها و جاده های جرثقیل های راه آهن؛ قوانین برای برنامه ریزی زباله های سرباره و خاکستر.

§ 195. مهندس (آتش نشان) دیگ بخار (دسته 3)

شرح شغل. تعمیر و نگهداری دیگ های آب گرم و بخار با خروجی حرارت کلی بیش از 12.6 GJ / ساعت تا 42 GJ / ساعت (بیش از 3 تا 10 Gcal / ساعت) یا تعمیر و نگهداری در دیگ بخار دیگ های آب گرم و بخار جداگانه با گرمای دیگ بخار خروجی بیش از 21 تا 84 GJ/h (بیش از 5 تا 20 Gcal/h) با سوخت جامد. تعمیر و نگهداری دیگ های بخار در جرثقیل های راه آهن بخار با ظرفیت بالابری بیش از 25 تن یا دیگ های بیل مکانیکی بخار. راه اندازی، توقف، تنظیم و نظارت بر عملکرد دستگاه های کشش و خاکستر حذف، استوکر، اکونومایزر، بخاری هوا، سوپرهیتر و پمپ های تغذیه. تعمیر و نگهداری تاسیسات دیگ بخار شبکه گرمایش یا ایستگاه بخار مچاله شده واقع در منطقه خدمات واحدهای اصلی، با بار حرارتی کل بیش از 42 تا 84 گیگ در ساعت (بیش از 10 تا 20 گیگا کالری در ساعت). اطمینان از عملکرد روان تجهیزات دیگ بخار. راه اندازی، توقف و تعویض واحدهای سرویس دهی شده در خطوط لوله حرارتی. حسابداری گرمای عرضه شده به مصرف کنندگان. حذف مکانیزه سرباره و خاکستر کوره ها و سنگرهای دیگ بخار و آب گرم دیگ بخار خانه های صنعتی و شهری و مولدهای گاز دمنده. بارگیری خاکستر و سرباره با استفاده از مکانیزم در چرخ دستی یا واگن همراه با حمل آنها به مکان مشخص. تماشا کردن کار مناسبمکانیسم های حذف خاکستر و سرباره، تجهیزات بالابر و حمل و نقل، سیستم های هشدار، ابزار، تجهیزات و دستگاه های محصور کننده. شستشوی سرباره و خاکستر با وسایل مخصوص. مشارکت در تعمیر تجهیزات سرویس شده.

باید دانست:ترتیب تجهیزات و مکانیسم های مورد استفاده؛ روشهای احتراق منطقی سوخت در دیگهای بخار؛ طرح های خطوط لوله گرما، بخار و آب و شبکه های گرمایش خارجی؛ روش حسابداری برای نتایج عملیات تجهیزات و گرمای عرضه شده به مصرف کنندگان؛ اهمیت حذف به موقع سرباره و خاکستر برای عملکرد عادی دیگهای بخار. قوانین نگهداری تجهیزات سرویس شده و راه های رفع کاستی ها در عملکرد آن؛ انواع دیگهای بخار سرویس شده; قوانین و روشهای بارگیری و حمل خاکستر و سرباره؛ سیستم ها - روانکاری و خنک کننده واحدها و مکانیسم های خدماتی؛ قوانین برای نگهداری سوابق عملکرد مکانیسم ها و تجهیزات برای حذف خاکستر و سرباره. دستگاه با پیچیدگی ساده و متوسط ​​دستگاه های کنترل و اندازه گیری.

§ 196. مهندس (آتش نشان) دیگ بخار (رده چهارم)

شرح شغل. تعمیر و نگهداری دیگ های آب گرم و بخار با خروجی حرارت کل بیش از 42 تا 84 گیگ در ساعت (بیش از 10 تا 20 گیگا کالری) یا تعمیر و نگهداری در دیگ بخار دیگ های آب گرم و بخار انفرادی با خروجی حرارت دیگ بیش از 84 تا 273 GJ/h (بیش از 20 تا 65 Gcal/h) با سوخت جامد کار می کند. پایش سطح آب در دیگهای بخار، فشار و دمای بخار، آب و گازهای دودکش با استفاده از ابزار دقیق. تنظیم کارکرد (بار) دیگهای بخار مطابق با برنامه مصرف بخار. نظارت بر سوخت سرویس تاسیسات دیگ بخار شبکه گرمایش یا ایستگاه های بخار مچاله واقع در منطقه خدمات واحدهای اصلی با بار حرارتی کل بیش از 84 GJ / ساعت (بیش از 20 Gcal / ساعت). پیشگیری و عیب یابی تجهیزات.

باید دانست:دستگاه و قوانین سرویس دیگ بخار و همچنین مکانیسم های کمکی و اتصالات دیگهای بخار. اطلاعات اولیه در مورد مهندسی حرارت، مخلوط های مختلف سوخت و تأثیر کیفیت سوخت بر فرآیند احتراق و خروجی حرارت واحدهای دیگ بخار. فرآیند آماده سازی سوخت؛ مشخصات فنیدر مورد کیفیت آب و روش های تصفیه آن؛ علل نقص در عملکرد کارخانه دیگ بخار و اقدامات برای پیشگیری و از بین بردن آنها. دستگاه، هدف و شرایط استفاده از ابزار دقیق.

§ 197. مهندس (آتش نشان) دیگ بخار (رده 5)

شرح شغل. تعمیر و نگهداری دیگ های آب گرم و بخار با خروجی حرارت کل بیش از 84 تا 273 گیگ در ساعت (بیش از 20 تا 65 گیگا کالری در ساعت) یا تعمیر و نگهداری در دیگ بخار دیگ های آب گرم و بخار جداگانه با توان حرارتی دیگ بخار بیش از 273 تا 546 GJ/h (بیش از 65 تا 130 Gcal/h) کار بر روی سوخت جامد. تغییر خطوط تغذیه پر کردن و تخلیه خطوط بخار روشن و خاموش کردن تجهیزات اتوماتیک برای تغذیه دیگ بخار. بازرسی پیشگیرانه بویلرها، مکانیسم های کمکی آنها، ابزار دقیق و مشارکت در نگهداری پیشگیرانه برنامه ریزی شده واحدهای دیگ بخار. پذیرش بویلرها و مکانیزم های کمکی آنها از تعمیر و آماده سازی آنها برای بهره برداری.

باید دانست:دستگاه و اصل کار دیگ های آب گرم و بخار سیستم های مختلف؛ داده های عملیاتی تجهیزات و مکانیسم های دیگ بخار؛ ترتیب دستگاه های کنترل خودکار؛ قوانین حفظ حالت عملکرد اتاق دیگ بخار، بسته به خوانش ابزار. طرح های شبکه های خط لوله و سیگنال دهی در اتاق دیگ بخار؛ قوانین تنظیم و تنظیم ابزار دقیق.

§ 198. مهندس (آتش نشان) دیگ بخار (رده ششم)

شرح شغل. تعمیر و نگهداری دیگ های آب گرم و بخار سیستم های مختلف با توان حرارتی کل بیش از 273 گیگ در ساعت (بیش از 65 گیگا کالری در ساعت) یا تعمیر و نگهداری در اتاق دیگ بخار آب گرم و دیگ بخار جداگانه با توان حرارتی دیگ بخار بیش از 546 GJ/h (بیش از 130 Gcal/h) با سوخت جامد کار می کند.

باید دانست:ویژگی های طراحی ابزار دقیق و دستگاه های کنترل خودکار. ارزش حرارتی و مشخصات فیزیکیسوخت؛ عناصر تعادل سوخت دیگهای بخار و ترکیب آن؛ قوانین تعیین بازده دیگ بخار.

صنعت دستورالعمل استاندارددر مورد حمایت از کار
برای راننده (آتش نشان) کارخانه دیگ بخار

سوخت جامد

در یک موسسه آموزشی

1. الزامات کلیامنیت

1.1.K کار مستقلبه عنوان راننده (آتش نشانی) برای تعمیر و نگهداری دیگ بخار، آقایان حداقل 18 سال پس از عبور می توانند پذیرش شوند. در زمان مناسبمعاینه پزشکی، قبولی در آزمون طبق برنامه برای راننده (آتش نشان) کارخانه دیگ بخار سوخت جامد و اخذ گواهینامه مناسب. آزمون مجدد این دانش باید حداقل یک بار در سال انجام شود.

1.2. پس از پذیرش در محل کار و در حین کار، جلسات توجیهی زیر با هر یک از کارکنان انجام شود: مقدماتی، اولیه در محل کار، تکرار در محل کار (حداقل 1 بار در 6 ماه) و در صورت نیاز و شرایط تولید. به واسطه آئین نامهدر مورد حفاظت از کار، جلسات توجیهی برنامه ریزی نشده و هدفمند انجام می شود.

1.3. راننده (آتش نشان) در حین انجام کار تحت تأثیر عوامل زیان آور و خطرناک زیر قرار می گیرد:

شدت فیزیکی زایمان؛

افزایش دما، رطوبت و آلودگی گاز در اتاق دیگ بخار؛

خطر الکتریکی؛

خطر آتش سوزی؛

احتمال انفجار در حین کار مخازن تحت فشار؛

یکنواختی کار

1.4 تجهیزات حفاظت فردی زیر باید برای راننده (آتش نشانی) صادر شود:

کت و شلوار (ژاکت، شلوار) ساخته شده از پارچه مقاوم در برابر حرارت، غیر رسانای گرما؛

دستکش بوم؛

چکمه های چرم روی یک کف ضخیم؛

دستگاه تنفس؛

عینک محافظ؛

کلاه ایمنی ساخته شده از پارچه مقاوم در برابر حرارت و غیر رسانای گرما؛

روپوش و کلاه-ماسک با شلنگ به طول لازم در صورت کار در کوره.

1.5 راننده (آتش نشانی) باید رژیم کار و استراحت تعیین شده در موسسه آموزشی و همچنین قوانین ایمنی آتش نشانی را رعایت کند. هنگام راه اندازی دیگ بخار سوخت جامد، باید برای هر دو کوره در دیگ بخار یک کپسول آتش نشانی فوم وجود داشته باشد. علاوه بر این - یک جعبه شن و ماسه، یک بیل، یک شیر آتش نشانی مجهز به شلنگ آتش نشانی (بشکه). باید یک مکان اختصاصی و مشخص برای کشیدن سیگار وجود داشته باشد. راننده (آتش نشانی) باید با دستورالعمل برای ایمنی آتشفعال در موسسه

1.6.رئیس مؤسسه آموزشی موظف است طبق روال تعیین شده مجوز بهره برداری از دیگ ها را دریافت کند، کلیه عیوب دیگ و سیستم لوله کشی را به موقع برطرف کند، سالانه ابزار دقیق تجهیزات دیگ بخار را در زمان های معین بررسی کند. و همچنین ابزار لازم برای کار (بیل، اسکوپ، ظروف، فانوس با لامپ شیشه ای در صورت قطع برق) را در اختیار راننده (آتش نشان) قرار دهید.

۱-۷- برای ارتباط با رئیس و نماینده اداره مؤسسه باید تلفن یا سیستم دزدگیر در دیگ بخار نصب شود.

1.8 راننده (آتش نشان) باید به وضوح بداند که کیت کمک های اولیه با داروها و پانسمان ها در کجای دیگ بخار قرار دارد، بتواند کمک های اولیه را به قربانیان انواع آسیب های بدن (کبودی، زخم، سوختگی حرارتی، و غیره) با استفاده از تکنیک ها و روش های ارائه شده در دستورالعمل های کمک های اولیه، عمل در موسسه.

1.9. دستور دادن به راننده (آتش نشان) سرویس دهنده دیگ بخار در حین انجام وظیفه ممنوع است.

1.10. در صورت وقوع حادثه، طبق دستورالعمل کمک های اولیه باید بلافاصله کمک های اولیه به قربانی ارائه شود. وضعیت در صحنه تصادف باید بدون تغییر حفظ شود تا بررسی عینی حادثه انجام شود، در صورتی که این امر جان و سلامتی افراد دیگر را تهدید نکند و منجر به حادثه نشود.

1.11. آگاهی و تحقق الزامات این دستورالعمل می باشد وظیفهراننده (آتش نشان)، و عدم رعایت آنها مستلزم انواع مسئولیت تعیین شده توسط قانون فدراسیون روسیه (انضباطی، مادی، کیفری).

2. الزامات ایمنی قبل از شروع کار

2.2 هنگام شروع کار، راننده (آتش نشانی) باید دیگ ها و تجهیزات دیگ بخار را از شیفت قبلی بپذیرد. کارایی آنها را شخصاً بررسی و بررسی کنید (موقعیت شیرها و شیرها، وضعیت دستگاه های ایمنی و غیره).

2-3- هنگام بازرسی دیگ از روشنایی الکتریکی با ولتاژ حداکثر 12 ولت استفاده شود استفاده از نفت سفید یا سایر لامپ های دارای مایعات قابل اشتعال و همچنین مشعل ممنوع است.

2.4 راننده (آتش نشانی) موظف است دریافت نوبت را در دفترچه ثبت کند. راننده (آتش نشان) در حین انجام وظیفه مسئولیت وضعیت تجهیزات دیگ بخار و عملکرد عادی دیگ ها را بر عهده دارد.

2.5 راننده (آتش نشانی) نباید به افراد غیر مجاز اجازه ورود به دیگ بخار را بدهد.

2.6. اتاق دیگ بخار برای حفظ احتراق عادی و تهویه به موقع برای جلوگیری از مسمومیت با گاز باید هوای ثابتی داشته باشد.

3. الزامات ایمنی در حین کار

3.2 روشن شدن دیگ بخار باید فقط با اجازه رئیس موسسه آموزشی انجام شود.

3.3 در صورت روشن شدن مجدد دیگ، لازم است:

قبل از بستن منهول ها و دریچه های دیگ باید از عدم وجود افراد و اجسام خارجی در داخل دیگ و مجاری گاز اطمینان حاصل کرد.

وضعیت پوشش دیگ بخار، وجود و قابلیت سرویس اتصالات، ابزار دقیق، آرایش، پمپ های تغذیه و گردش، و همچنین دریچه های انفجاری کوره و کانال های گاز را بررسی کنید.

وجود فشار لازم در خط آب تغذیه را با توجه به گیج فشار، قابلیت سرویس دهی شیر آرایش و شیر چک روی خط میک آپ بررسی کنید.

3.4. تعمیر تجهیزات دیگ بخار و حمل و نقل سوخت تنها در صورت حضور دو یا چند راننده (استوکر) در شیفت به کارمند مجاز است.

3.5 روشن شدن دیگ باید با دریچه های باز بین دیگ و سیستم به تدریج و با روشن بودن پمپ سیرکولاسیون و با رعایت قرائت های ابزار دقیق (دما سنج، فشار سنج) انجام شود.

3.6 راننده (آتش نشان) در صورت وجود آتش سوزی در کوره نباید دیگ را بدون مراقبت رها کند. راننده (آتش نشان) در هر بار خروج از دیگ بخار موظف است دمنده ها و اگزوزهای دود را متوقف کند.

3.7.در حین کارکرد دیگ آب گرم، راننده (آتش نشانی) موظف است:

به طور مداوم دمای مورد نیاز آب را در سیستم گرمایش حفظ کنید.

نظارت بر پر شدن سیستم با آب؛

عملکرد شیرهای ایمنی را حداقل 1 بار در هر شیفت بررسی کنید، عملکرد پمپ های گردش خون، موتورها، فن ها را کنترل کنید.

در صورت مشاهده نقص، سعی کنید روند عادی کار را با رعایت اقدامات ایمنی شخصی بازگردانید. در صورت عدم وجود چنین فرصتی، به مسئول اطمینان از ایمنی اتاق دیگ بخار اطلاع دهید.

3.8 در حین عملیات، راننده (آتش نشان) باید الزامات ایمنی اساسی زیر را رعایت کند:

تجهیزات الکتریکی را در غیاب تجهیزات حفاظتی (پایه های عایق، زمین محافظ و غیره) روشن نکنید.

از کارکرد تجهیزات دیگ بخار در صورت عدم وجود حصار برای قطعات متحرک و چرخان (تسمه، کوپلینگ، شفت و غیره) خودداری کنید.

هنگام خارج کردن سرباره و زغال سنگ از کوره، ریختن سرباره داغ و بیرون انداختن شعله از کوره مراقب سوختگی باشید.

اگر دود از دیگ به داخل دیگ بخار رفت، دیگ را متوقف کنید، اتاق را تهویه کنید و علت قطع آبکشی را پیدا کنید.

3.9. در صورت نیاز به توقف هرچه سریعتر دیگ پس از توقف احتراق سوخت (زغال سنگ) در کوره، حرارت را از رنده بردارید و دمپر و درب کوره را باز بگذارید. گرما و خاکستر خارج شده از جعبه آتش، با دقت آب بریزید.

3.10 انجام کیندلینگ با دستگاه های اندازه گیری و ایمنی معیوب ممنوع است.

3.11. کارهای مربوط به تمیز کردن داخلی دیگ ها و دودکش ها باید فقط توسط دو نفر انجام شود تا به یکدیگر کمک کنند. ورود افراد به دیگ بخار، کوره، دودکش ها، نصب و برداشتن دوشاخه ها، بازکردن شیرها باید با اجازه مسئول بهره برداری از دیگ بخار و با درج در دفترچه ثبت شود.

3.12. قبل از باز کردن درب کوره، دمیدن را متوقف کنید تا شعله از کوره به بیرون پرتاب نشود.

3.13. در صورت قطع برق، فوراً روشنایی اضطراری را روشن کرده و کلیه موتورهای الکتریکی را خاموش کنید.

3-14- راننده (آتش نشانی) موظف است در مواردی که در شرح وظایف مشخص شده است، فوراً دیگ ها را متوقف و به مسئول کار در دیگ بخار اطلاع دهد.

4. الزامات ایمنی در شرایط اضطراری

4.2. اگر وضعیت اضطراری مربوط به دیگ بخار باشد، پس از ارسال پیام (به بالا مراجعه کنید)، پرسنل باید بدون توقف نظارت بر دیگ ها، اقداماتی را برای خاموش کردن آتش با تجهیزات اطفای حریق موجود انجام دهند.

4.3. برای محتمل ترین شرایط اضطراری در اتاق دیگ بخار، برنامه های اقدام اضطراری باید از قبل توسط پرسنل تهیه و مطالعه شود.

4.4. در صورتی که رفع سریع آتش سوزی غیرممکن باشد و بویلرها را تهدید کند، در مواقع اضطراری باید دیگ ها را متوقف کرد، در حالی که باید آب را به شدت روی دیگ ها ریخته، آب را از آب بند هیدرولیک تخلیه کرد و به طور همزمان. با هدایت بخار به اتمسفر، آب را وارد سیستم دیگ های آب گرم کرده و اقدامات لازم برای خاموش کردن کانون آتش را انجام دهید.

4.5 پرسنل دیگ بخار باید محل اموال، تجهیزات اطفای حریق موجود در دیگ بخار را بدانند و بتوانند از آنها استفاده کنند.

4.6 راننده (آتش نشان) باید بتواند در مواقع اضطراری کمک های اولیه را به قربانیان ارائه دهد. نوع کمک و روش های ارائه بستگی به ماهیت خسارت وارده به قربانیان دارد.

4.7 ترتیب و قوانین انجام مراقبت های پزشکی باید با دستورالعمل های لازم برای کمک های اولیه در یک موسسه آموزشی مطابقت داشته باشد.

4.8. در صورت بروز انواع صدمات، قربانیان، قاعدتاً به مؤسسات پزشکی تحویل داده می شوند. استثنا موارد حفظ کامل عملکرد طبیعی بدن انسان بدون از دست دادن توانایی کار است.

5. الزامات ایمنی در پایان کار

5-2- در هنگام تحویل شیفت راننده (آتش نشان) موظف است کلیه ایرادات مشاهده شده در حین کار در دیگ بخار را به شیفتر اطلاع دهد. تحویل شیفت باید در دفترچه ثبت شود.

5.3. هنگام پذیرش و تحویل شیفت، هر دو راننده (آتش نشانی) در لاگ امضا می کنند و وضعیت تجهیزات باید به طور ویژه مورد توجه قرار گیرد.

5.4. پس از آن راننده (آتش نشان) باید با استفاده اجباری از مواد شوینده خنثی دوش بگیرد.

5.5 تجهیزات حفاظت فردی باید پردازش شده و در یک قفسه لباس مخصوص قرار داده شود.

2014/02/09 (به روز رسانی در 2019/05/09) - دستورالعملی در مورد حفاظت از کار برای راننده (آتش نشان) دیگ بخار سوخت جامد به شما ارائه می دهیم. این دستورالعمل شامل پنج فصل است: 1) الزامات عمومی برای حفاظت از کار. 2) الزامات حفاظت از کار قبل از شروع کار؛ 3) الزامات حفاظت از کار هنگام انجام کار؛ 4) الزامات حفاظت از کار پس از اتمام کار؛ 5) الزامات حفاظت از کار در شرایط اضطراری.

فصل 1. الزامات عمومی برای حمایت از کار

1. افرادی که سن آنها مطابق با سن است توسط قانون ایجاد شده استکسانی که معاینه پزشکی را به روش مقرر گذرانده اند و هیچ گونه منع مصرفی برای انجام این نوع کار ندارند، آموزش فنی خاصی را گذرانده اند، معاینه کمیسیون صلاحیت را در حضور بازرس گوسپرومنادزور گذرانده و گواهینامه دریافت کرده اند. گواهی حق سرویس دیگهای بخار.

راننده دیگ بخار (آتش نشانی) قبل از اینکه اجازه کار مستقل داشته باشد باید 2 تا 14 شیفت (بسته به ماهیت کار و صلاحیت کارگر) تحت هدایت یک فرد ویژه کارآموزی کند.

2. معاینه پزشکی ادواری راننده (آتش نشان) دیگ بخار (از این پس راننده) به ترتیبی که وزارت بهداشت تعیین می کند انجام می شود.

3. یک راننده باید حداقل هر 12 ماه یک بار در معاینه دوره ای دانش در مورد مسائل حفاظت از کار بگذرد.

یک آزمون برنامه ریزی نشده دانش در مورد مسائل حفاظت از کار که راننده در موارد زیر قبول می کند:

در صورت وقفه در کار در تخصص برای بیش از یک سال؛

هنگام نقل مکان به شرکت دیگری؛

به درخواست یک مقام بالاتر، افراد مسئول شرکت؛

بنا به درخواست نهادهای نظارت و کنترل دولتی؛

پس از معرفی قوانین قانونی نظارتی جدید یا تجدید نظر شده (اسناد) در مورد حمایت از کار؛

در صورت انتقال به تعمیر و نگهداری دیگهای بخار از نوع دیگر.

هنگام انتقال دیگ به سوختن نوع دیگری از سوخت.

در صورت وقفه در کار در تخصص برای بیش از یک سال، راننده پس از بررسی دانش خود قبل از اجازه به کار مستقل، باید طبق برنامه ای که توسط مدیریت شرکت تأیید شده است، دوره کارآموزی را برای بازیابی مهارت های عملی انجام دهد.

کتاب های گواهی محل کار از نظر شرایط کار در "Bamboo" (اوکراین)

4. راننده باید جلسات توجیهی حفاظت از کار را انجام دهد:

هنگام درخواست شغل - مقدماتی و اولیه در محل کار؛

در روند کار حداقل یک بار در 6 ماه - تکرار می شود.

پس از معرفی قوانین (اسناد) هنجاری جدید و تجدید نظر شده در مورد حمایت از کار یا اصلاحات در آنها.

تغییر در فرآیند فن آوری، جایگزینی یا نوسازی تجهیزات، ابزار و ابزار، مواد خام، مواد و سایر عوامل موثر بر حفاظت از نیروی کار.

نقض قوانین هنجاری قانونی (اسناد) در مورد حمایت از کار توسط کارگر که می تواند منجر به آسیب، تصادف یا مسمومیت شود.

به درخواست نهادهای دولتی نظارت و کنترل، یک مقام بالاتر، افراد مسئول شرکت.

در وقفه های کاری بیش از b ماه؛ دریافت مطالب اطلاعاتی در مورد حوادث و حوادث رخ داده در صنایع مشابه - بدون برنامه ریزی.

5 راننده باید:

الزامات مندرج در " را بدانید قوانین طراحی و عملکرد ایمن دیگ های بخار و آب گرم"قوانین طراحی و عملکرد ایمن مخازن تحت فشار"، دستورالعمل های سازنده برای عملکرد دیگ بخار، دستورالعمل های تکنولوژیکی و دستورالعمل های حفاظت از کار.

درک روشنی از عوامل تولید خطرناک و مضر مرتبط با انجام کار داشته باشید و راه های اصلی محافظت در برابر اثرات آنها را بدانید:

عوامل اصلی مضر و خطرناک تولید: افزایش تمرکز مواد مضردر هوای محل کار، افزایش دمای سطوح تجهیزات، افزایش دمای هوای منطقه کار، روشنایی ناکافی منطقه کار.

هنگام انجام کار، الزامات ایمنی آتش سوزی الکتریکی و انفجار را بدانید و قادر به استفاده از تجهیزات اطفاء حریق باشید.

هنگام انجام کار، از تجهیزات حفاظت فردی صادر شده مطابق با استانداردهای صنعت نمونه برای صدور رایگان لباس مخصوص، کفش مخصوص و سایر موارد به کارگران و کارمندان استفاده کنید. تجهیزات حفاظت فردی:

لباس پنبه ای Mi - 12 ماه؛

ژاکت پنبه ای با روکش عایق Tn - 36 ماه؛

چکمه های چرمی Mi - 12 ماه;

دستکش های ترکیبی - تا زمانی که فرسوده شوند.

عینک - تا زمانی که فرسوده شود.

قادر به ارائه کمک های اولیه به قربانی باشد.

رعایت مقررات داخلی کار؛

شرایط بهداشتی و بهداشتی کار را بشناسید و الزامات بهداشت صنعتی را رعایت کنید.

6. راننده نباید محل کار را ترک کند، به فعالیت های غیر ضروری بپردازد، خود را به خطر اندازد و در محل های کاری باشد که ارتباط مستقیمی با کاری که انجام می دهد نباشد.

7- قربانی یا شاهد عینی باید هر حادثه در محل کار را فوراً به ناظر بلافصل کار گزارش کند که موظف است:

سازماندهی کمک های اولیه به قربانی و تحویل او به مرکز پزشکی.

گزارش حادثه به رئیس بخش؛

قبل از شروع به کار کمیسیون تحقیق، در صورتی که جان و سلامت کارگران اطراف را تهدید نکند، وضعیت محل کار و وضعیت تجهیزات مانند زمان وقوع حادثه است. منجر به تصادف نمی شود.

8. راننده باید تمام نقص های مشاهده شده در تجهیزات، مکانیسم ها، دستگاه ها را به سرپرست فوری کار اطلاع دهد، در ثبت نوبت کاری ثبت کند و تا رفع آنها شروع به کار نکند.

9. راننده مسئول است:

رعایت الزامات دستورالعمل های سازنده برای عملکرد دیگ بخار، دستورالعمل های فنی و دستورالعمل های حفاظت از کار، قوانین ایمنی الکتریکی و انفجار.

رعایت رویه تعیین شده برای تولید کار، حفظ گزارش شیفت.

قابلیت سرویس و ایمنی تجهیزات، دستگاه های مورد استفاده؛

حوادث، تصادفات و سایر تخلفات ناشی از اقدامات راننده که الزامات دستورالعمل های سازنده برای عملکرد دیگ بخار، دستورالعمل های فنی و دستورالعمل های حفاظت از کار را نقض می کند.

10. در صورت تخلف از انضباط کار، عدم رعایت الزامات اسناد هنجاری و فنی در مورد حمایت از کار، راننده طبق قانون کار مشمول مسئولیت انضباطی است.

11. راننده ای که در حالت مستی، در حالت مسمومیت با مواد مخدر یا مسمومیت در محل کار ظاهر شده است، مجاز به کار در آن روز (شیفت) نیست (نک. کنترل هوشیاری).

12. راننده موظف به انجام کار به دلیل قرارداد استخدام، باید به کارفرما در تضمین شرایط کار سالم و ایمن کمک و همکاری کند، فوراً ناظر فوری خود یا سایر مقامات کارفرما را در مورد خرابی تجهیزات، ابزار، وسایل، مطلع سازد. وسیله نقلیه، وسایل حفاظتی، در مورد بدتر شدن سلامت آنها.

فصل 2. الزامات حفاظت از کار قبل از شروع کار

13. سازمان محل کار راننده باید ایمنی کار را تضمین کند.

14. دیگ بخار نباید با هیچ گونه مواد و اشیایی شلوغ شود. گذرها و خروجی ها از آن باید همیشه آزاد باشد. درهای خروجی از دیگ بخار باید به راحتی به بیرون باز شوند.

15. محل کارراننده باید به خوبی روشن باشد. خواندن باید به وضوح از محل کار قابل مشاهده باشد دماسنج، فشار سنج، شیشه های نشانگر آب و سایر ابزار دقیق.

علاوه بر روشنایی کاری، دیگ بخار باید دارای روشنایی برق اضطراری باشد.

16. برای نگهداری راحت و ایمن بویلرها، سوپرهیترها و اکونومایزرها، سکوها و پله های دائمی با نرده هایی به ارتفاع حداقل 0.9 متر با روکش جامد در پایین حداقل 100 میلی متر باید تعبیه شود. راهروها و پله ها باید در دو طرف نرده داشته باشند. سکوهای بلندتر از 5 متر باید حداقل دارای دو نردبان واقع در دو طرف مقابل باشند.

17. قسمت های چرخان پمپ ها، فن ها، دودکش ها و همچنین تجهیزات الکتریکی باید توسط حفاظ های مخصوص محافظت شوند.

18. حضور افراد غیر مجاز در شوفاژخانه مجاز نمی باشد.

19. قبل از شروع به کار، راننده باید:

مرتب کردن و پوشیدن لباس های سرپوش و کفش ایمنی (برای بارگیری دستی سوخت).

اطمینان حاصل کنید که گواهی حق سرویس دیگ بخار دارید.

با ورودی های ثبت شیفت در مورد عیوب و نقص های شناسایی شده برای شیفت قبلی و با تمام دستورالعمل های مسئول وضعیت خوب و عملکرد ایمن دیگ ها آشنا شوید.

وضعیت طرح عملیاتی (فناوری) اتاق دیگ بخار را بررسی کنید.

قابلیت سرویس دیگ های سرویس شده و تجهیزات مربوطه را بررسی کنید.

بررسی قابلیت سرویس روشنایی و سیگنالینگ اضطراری برای تماس با مدیریت؛

در دسترس بودن تجهیزات آتش نشانی و کیت کمک های اولیه را بررسی کنید.

عیوب و عیوب شناسایی شده را در گزارش شیفت یادداشت کنید و گزارش پذیرش شیفت را امضا کنید. اگر عیوب و نقص های شناسایی شده مانع از کارکرد بیشتر دیگ ها شود، راننده باید فوراً کار را به سرپرست فوری اطلاع دهد.

20. راننده هنگام بازرسی بویلرهای سرویس شده و تجهیزات مربوطه باید موارد زیر را بررسی کند:

وجود صفحه روی دیگ نشان دهنده شماره ثبتفشار مجاز، روز، ماه و سال بازرسی داخلی بعدی و تست هیدرولیک.

قابلیت سرویس دهی دیگ بخار، کوره، هدست، اتصالات؛

سطح آب در درام های دیگهای بخار، قابلیت سرویس دهی ابزارهای نشان دهنده آب، دستگاه های سیگنال دهی برای محدود کردن سطح آب.

فشار بخار در تمام دیگ های بخار عامل، فشار آب در دیگ های آب گرم؛

قابلیت سرویس دهی شیرهای اطمینان با پاکسازی آنها و بررسی صحت ایمن سازی بار.

عملکرد کلیه پمپ های خوراک و گردش خون موجود در دیگ بخار با راه اندازی مختصر آنها.

قابلیت سرویس دهی دریچه های تخلیه و تصفیه و عدم وجود شکاف در آن. روی چرخ دستی اتصالات، جهت چرخش هنگام باز و بسته شدن اتصالات باید مشخص شود.

وضعیت و عملکرد سیستم تهویه و همچنین تخلیه دود، توجه به عدم وجود لرزش، صدا و ضربه در حین کار آنها.

موقعیت دمپرهای هوا، میزان کشش و انفجار؛

شرایط و کار سوپرهیترها، اکونومایزرها و بخاری های هوا;

تاریخ آخرین انفجار دیگ‌ها، سوپرهیترها، اکونومایزرها و بخاری‌های هوا (طبق گزارش)؛

انطباق حالت عملکرد دیگهای بخار با پارامترهای مشخص شده؛

دمای گاز دودکش پشت دیگ و دمای بخار سوپرهیت؛

قابلیت سرویس دهی دیافراگم های دریچه های انفجاری (ایمنی) کوره و مجاری گاز؛

وضعیت اتوماسیون ایمنی و مقررات.

21. گرفتن یا واگذاری شیفت در هنگام تصادف در دیگ بخار ممنوع است.

فصل 3. الزامات حفاظت از کار هنگام انجام کار

22. الزامات ایمنی هنگام آماده سازی دیگ برای کیندلینگ.

23. قبل از روشن کردن دیگ، راننده باید چک کند:

قابلیت سرویس دهی کوره و مجاری گاز، دستگاه های قفل و کنترل؛

قابلیت سرویس دهی دستگاه های کنترل و اندازه گیری، اتصالات، هدست ها، دستگاه های تغذیه ای، شیرهای ایمنی، خروجی های دود و فن ها، وجود پیش نویس طبیعی؛

دیگ را با آب تا پایین ترین سطح پر کنید و در صورت مصرف آب - پر کردن آن با آب.

آیا سطح آب در دیگ بخار حفظ می شود و آیا آبی از دریچه ها، فلنج ها و اتصالات عبور می کند؟

عدم وجود دوشاخه قبل و بعد از شیرهای ایمنی، در خطوط لوله بخار، خطوط تغذیه، تخلیه و تصفیه.

عدم وجود افراد یا اجسام خارجی در کوره و مجاری گاز (ابزار، مواد تمیز کننده، پیچ و مهره و غیره).

بستن درب دیگ هایی که ذوب نمی شوند.

24. بلافاصله قبل از روشن شدن دیگ، راننده باید با باز کردن درب کوره، دمنده، دمپرهای تنظیم جریان هوا، دمپرهای بادکش طبیعی و در صورت وجود دودگیر و فن، 10-15 دقیقه کوره و دودکش های دیگ را تهویه کند. ، با روشن کردن آنها.

25. الزامات ایمنی برای کیندلینگ دیگ.

25.1. راننده فقط در صورتی موظف است که دیگ بخار را روشن کند که دستوری توسط مسئول وضعیت خوب و عملکرد ایمن دیگ ها یا توسط شخصی که وظایف وی را انجام می دهد در گزارش شیفت ثبت شده باشد.

25.2. کیندلینگ دیگ باید در مدت زمان تعیین شده توسط دستورالعمل فن آوری، با آتش کم، کشش کم، دریچه بخار بسته و دریچه ایمنی یا شیر (شیر) باز برای انتشار هوا انجام شود.

25.3. هنگام روشن کردن دیگ بخار، راننده باید:

یک لایه از سوخت درشت را روی رنده بریزید ( بریکت، زغال سنگ);

دیگ را با یک دمنده کمی باز با هیزم خشک یا زغال سنگ داغ که از کوره دیگ بخار گرفته شده است روشن کنید.

اطمینان حاصل کنید که زغال های سوزان به طور یکنواخت روی کل رنده قرار دارند.

به تدریج عرضه سوخت به کوره را افزایش دهید، در همان زمان انفجار و رانش را اضافه کنید.

هنگام سوختن سوخت با دمپر نصب شده بر روی مجرای هوا، انفجار را تنظیم کنید و آن را با فشار سنج کنترل کنید.

سپس سوخت معمولی را وارد کوره کنید.

25.4. هنگام روشن کردن دیگ بخار ممنوع است:

استفاده از مواد قابل اشتعال (بنزین، نفت سفید و غیره)؛

مقابل درهای کوره بایستید.

25.5. هنگامی که بخار شروع به خروج از یک دریچه ایمنی باز یا دریچه هوا می کند، اپراتور باید دریچه ایمنی یا دریچه هوا را ببندد و دریچه دمنده را در پایین دست سوپرهیتر باز کند.

26. الزامات ایمنی هنگام راه اندازی دیگ بخار.

26.1. قبل از راه اندازی دیگ بخار، اپراتور باید:

قابلیت کارکرد دریچه های ایمنی، ابزارهای نشان دهنده آب، فشار سنج ها، دستگاه های تغذیه را بررسی کنید.

شیشه های نشانگر آب را باد کنید و سطح آب در دیگ را بررسی کنید.

اتوماسیون ایمنی، دستگاه های سیگنالینگ و تجهیزات را بررسی و روشن کنید کنترل خودکاردیگ بخار؛

دیگ بخار را منفجر کنید؛

گرم کنید و خط بخار را منفجر کنید.

26.2 دیگ باید به آرامی توسط اپراتور به خط لوله بخار وصل شود، پس از گرم کردن کامل و پاکسازی خط لوله بخار. هنگام گرم کردن خط لوله بخار، راننده موظف است عملکرد خط لوله بخار، جبران کننده ها، پشتیبانی ها و تعلیق ها را کنترل کند. در صورت لرزش یا ضربه های شدید، لازم است گرمایش خط لوله بخار تا رفع عیوب متوقف شود.

26.3. هنگامی که دیگ بخار به خط لوله بخار در حال کار متصل می شود، فشار در دیگ باید برابر یا کمی کمتر از فشار در خط لوله بخار (حداکثر 0.5 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) باشد، در حالی که شدت احتراق در کوره باید کاهش یابد. در صورت بروز لرزش یا شوک هیدرولیکی در خط لوله بخار، باید از روشن شدن دیگ جلوگیری کرد و پاکسازی خط لوله بخار را افزایش داد.

26.4. با افزایش بار دیگ بخار، دمش سوپرهیتر کاهش می یابد و زمانی که به حدود نیمی از بار معمولی رسید، متوقف می شود.

26.5. راه اندازی دیگ بخار با اتصالات، فیدرها، اتومات ایمنی و آلارم معیوب ممنوع است.

27. راننده باید زمان شروع کیندلینگ و راه اندازی دیگ را در یک شیفت ثبت کند.

28. الزامات ایمنی در حین کار دیگ.

28.1. در حین انجام وظیفه، راننده باید:

نظارت بر سلامت دیگ بخار و کلیه تجهیزات اتاق دیگ بخار و رعایت دقیق نحوه عملکرد تعیین شده دیگ بخار.

اطمینان از احتراق طبیعی سوخت در کوره دیگ بخار و حفظ خلاء ثابت در قسمت بالایی کوره حداقل 20 Pa (ستون آب 2 میلی متر).

سطح آب معمولی را در دیگ نگه دارید و به طور یکنواخت آن را با آب تغذیه کنید. در عين حال، نبايد اجازه داد كه سطح آب از سطح پايين تر از حد مجاز پايين بيايد يا از سطح بالاتر مجاز بالاتر برود.

نظارت بر حفظ فشار بخار معمولی در دیگ بخار، دمای بخار فوق گرم، آب تغذیه پس از اکونومایزر (برای دیگ های بخار).

فشار آب را قبل و بعد از دیگ، دمای آب در خروجی دیگ (برای دیگ های آب گرم) حفظ کنید.

انجام پاکسازی دوره ای دیگ بخار و بررسی عملکرد عملکرد گیج های فشار، شیرهای ایمنی و ابزارهای نشان دهنده آب.

به طور منظم کوره را تمیز کنید، سطوح گرمایش دیگ را از دوده، خاکستر تمیز کنید.

عیوب شناسایی شده در حین کار دیگ و تجهیزات، زمان شروع و پایان پاکسازی، قابلیت سرویس گیج های فشار، شیرهای ایمنی و ابزارهای نشان دهنده آب را در فهرست شیفت ثبت کنید.

28.2 پاکسازی دوره ای دیگ توسط راننده باید در مدت زمان تعیین شده توسط شخص مسئول وضعیت خوب و عملکرد ایمن دیگ ها با حضور شخص مسئول شیفت انجام شود.

در این حالت راننده باید:

به پرسنل دیگ بخار هشدار دهید.

اطمینان حاصل کنید که دستگاه های نشان دهنده آب، دستگاه های تغذیه ای در وضعیت خوبی هستند.

دیگ بخار را با آب تغذیه کنید؛

شیر تخلیه را با دقت و به تدریج باز کنید. در صورت وجود دو دستگاه قفل، ابتدا دستگاه دوم را از دیگ باز کنید و پس از توقف پاکسازی، دستگاه اول را از دیگ ببندید.

نظارت بر سطح آب در دیگ بخار؛

در صورت بروز شوک یا ارتعاش هیدرولیکی در خطوط تصفیه، تصفیه را متوقف کنید.

در پایان پاکسازی، مطمئن شوید که دستگاه های خاموش کننده روی خط تصفیه بسته هستند و اجازه عبور آب را نمی دهند.

28.3 راننده باید:

پرتاب سوخت در قسمت های کوچک روی رنده یک جعبه آتش دستی در سریع ترین زمان ممکن با یک انفجار ضعیف یا خاموش. اگر چندین در بارگیری وجود دارد، پس از اینکه سوختی که قبلاً به درب مجاور پرتاب شده بود، سوخت را به نوبه خود از طریق هر در بارگیری کنید.

بسته به مارک و درجه سوخت، ارتفاع لایه سوخت روی رنده را حفظ کنید.

هنگامی که بار دیگ افزایش می یابد، ابتدا پیش نویس را افزایش دهید و سپس انفجار را اضافه کنید.

هنگامی که بار دیگ بخار کاهش می یابد، ابتدا انفجار را کاهش دهید و سپس پیش نویس را کاهش دهید.

اطمینان حاصل کنید که شعله سوخت به رنگ کاهی روشن، ارتفاع یکنواخت و بدون کور کردن نقاط سفید و تاریک باشد.

درهای جعبه آتش را بسته و قفل نگه دارید.

28.4 تمیز کردن کوره دستی باید با کاهش بار دیگ بخار، کاهش یا خاموش شدن انفجار و کاهش بادکش انجام شود. نزول سرباره و خاکستر با آگاهی راننده انجام می شود.

هنگام خارج کردن سرباره و خاکستر از کوره به طور مستقیم به محل کار، تهویه خروجی باید بالای محل ریختن آنها روشن شود.

28.5 راننده ممنوع است:

در صورت وجود اتصالات تصفیه معیوب، دیگ را تمیز کنید.

تغذیه آب خام به دیگ های مجهز به دستگاه هایی برای تصفیه آب پیش از دیگ بخار.

اتصالات را با ضربات چکش یا اشیاء دیگر و همچنین با کمک اهرم های دراز باز و بسته کنید.

گیر کردن دریچه های ایمنی یا بارگذاری اضافی آنها.

هنگام باز شدن دروازه های سرباره، نزدیک آنها باشید.

28.6. خروج از دیگ بدون نظارت دائمی چه در حین کار دیگ و چه پس از توقف آن تا زمانی که فشار در آن به فشار اتمسفر کاهش یابد ممنوع است.

29. الزامات ایمنی هنگام توقف دیگ.

29.1. توقف دیگ، به استثنای توقف اضطراری، باید توسط راننده طبق برنامه زمانبندی یا با دستور کتبی مسئول وضعیت خوب و عملکرد ایمن دیگ ها انجام شود.

29.2. هنگام توقف دیگ بخار، راننده باید:

سطح آب در دیگ بخار را بالاتر از موقعیت کاری متوسط ​​نگه دارید.

پس از کاهش انفجار و کشش، سوخت باقی مانده را در کوره بسوزانید.

پس از قطع کامل احتراق در کوره و توقف استخراج بخار، دیگ را از خط لوله بخار جدا کنید و در صورت وجود سوپرهیتر، پاکسازی را (نزدیک دیگ بخار) باز کنید. اگر پس از جدا کردن دیگ از خط لوله بخار، فشار افزایش یابد، باید دمش سوپرهیتر را افزایش دهد.

بای پس آب را علاوه بر دیگ بخار باز کنید، پس از آن دیگ از شبکه گرمایش (نزدیک دیگ بخار) جدا می شود.

دمیدن را متوقف کنید و نیروی رانش را کاهش دهید.

کوره و سطل های خاکستر را تمیز کنید.

با بستن درهای دمپر دود، کوره و دمنده، کشش را متوقف کنید.

دیگ را خنک کنید و آب را از آن خارج کنید.

کوره و دودکش های دیگ را تهویه کنید، خروجی دود را متوقف کنید و دمپر پشت دیگ را ببندید.

29.3. تخلیه آب از دیگ تنها با کسب اجازه از مسئول وضعیت خوب و عملکرد ایمن دیگ ها پس از کاهش کامل فشار در دیگ امکان پذیر است. راننده باید آب را به آرامی و با دریچه ایمنی برآمده یا دریچه های هوای باز تخلیه کند.

29.4. به منظور توقف طولانی مدت دیگ بخار، راننده به همراه پرسنل تعمیر و نگهداری، مطابق دستور کار یا دستور مسئول وضعیت خوب و عملکرد ایمن دیگ ها، باید:

دیگ را از دیگر دیگ های موجود در دیگ بخار جدا کنید (شاخه هایی را روی خطوط بخار، تغذیه، تخلیه و تخلیه دیگ نصب کنید تا خاموش شود).

دیگ بخار، کوره و تمام تجهیزات کمکی را بازرسی کنید.

اقداماتی را برای محافظت از دیگ در برابر خوردگی انجام دهید.

تمام خرابی های مشاهده شده را در یک گزارش شیفت ثبت کنید.

29.5. هنگام خاموش کردن دیگ بخار به ذخیره گرم، دیگ باید از خطوط لوله بخار فوق گرم و اشباع جدا شود، آب نباید از آن تخلیه شود، اما در سطح مجاز بالا نگهداری شود.

29.6. راننده ممنوع است:

سوخت در حال سوختن را با پر کردن آن با سوخت تازه یا ریختن آب خاموش کنید.

دیگ ها را از سرباره و رسوب، خاکستر، دوده و کثیفی تمیز نکنید.

30. الزامات ایمنی برای تعمیر دیگ بخار و تجهیزات مربوطه.

30.1 باز کردن دریچه ها و دریچه ها و همچنین تعمیر المنت های دیگ تنها در صورت عدم وجود فشار مجاز است. قبل از باز کردن دریچه ها و دریچه هایی که در داخل فضای آب قرار دارند، باید آب از عناصر دیگ ها و اکونومایزرها خارج شود.

30.2. قبل از شروع کار در داخل درام یا هدر دیگ که توسط خطوط لوله (بخار، تغذیه، تخلیه، خطوط تخلیه و غیره) به دیگهای بخار عامل دیگر متصل می شود و همچنین قبل از بازرسی داخلی یا تعمیر عناصر فشار، دیگ باید از تمام خطوط لوله جدا شود. برای، اگر اتصالات فلنجی روی آنها نصب شده باشد. در صورتی که دریچه های لوله های بخار و آب بدون فلنج باشد، دیگ باید توسط دو دستگاه خاموش کننده با یک دستگاه زهکشی با قطر اسمی حداقل 32 میلی متر که ارتباط مستقیمی با جو

درایوهای شیر و همچنین دریچه های تخلیه باز و خطوط تخلیه اضطراری از درام باید قفل شوند تا در هنگام قفل شدن قفل احتمال ضعیف شدن سفتی آنها وجود نداشته باشد. کلید قفل ها باید توسط شخصی که مسئول وضعیت خوب و عملکرد ایمن دیگ ها است نگه داشته شود، مگر اینکه شرکت روش دیگری برای نگهداری آنها تعیین کرده باشد.

30.3 پذیرش افراد به داخل دیگ و همچنین بازکردن شیرهای قطع کننده پس از خروج افراد از دیگ فقط باید با مجوز کتبی (مجوز کل) صادر شده به روش مقرر انجام شود.

30.4. قبل از شروع کار، کوره و مجاری گاز باید به خوبی تهویه، روشن و به طور قابل اعتماد از نفوذ احتمالی گازها و گرد و غبار ناشی از گازهای دودکش دیگهای بخار در حال کار محافظت شوند.

30.5. هنگام کار در دیگ بخار، روی سکوهای آن و در کانال های گاز برای روشنایی الکتریکی، باید از لامپ هایی با ولتاژ بیش از 12 ولت استفاده شود.

30.6. پوسترهای «روشن نکن. مردم کار می کنند.» در عین حال، پیوندهای همجوشی باید از دستگاه های راه اندازی اگزوزهای دود، فن های پیشرو و فیدرهای سوخت حذف شوند. نصب و برداشتن دوشاخه ها بر اساس تلرانس سفارش انجام می شود.

30.7. قبل از بستن دریچه ها و منهول ها باید از وجود افراد یا اجسام خارجی در داخل دیگ و همچنین وجود و قابلیت سرویس دهی دستگاه های نصب شده در داخل دیگ بررسی شود.

در حین کار دیگ بخار، درزبندی درزهای پرچ، جوشکاری عناصر دیگ.

هنگام تعویض یا اضافه کردن بسته بندی جعبه چاشنی از بسته بندی آلوده استفاده کنید.

از اتصالات بدون علامت استفاده کنید.

فصل 4. الزامات حفاظت از کار در پایان کار

31. در پایان کار، راننده باید:

محل کار را مرتب کنید، ابزارها، مواد را در محل در نظر گرفته شده برای این اهداف قرار دهید.

شیفت را به راننده شیفت منتقل کنید ، او را با شرایط ، نحوه عملکرد تجهیزات ، برنامه بارگیری دیگ ها آشنا کنید ، به او اطلاع دهید که چه تجهیزاتی در انبار یا تعمیر است ، چه کاری در شیفت انجام شده است.

در مورد تغییر در ژورنال شیفت ثبت نام کنید.

لباس های سرپوش و کفش های ایمنی را در مکانی مخصوص درآورید.

فصل 5. الزامات حفاظت از نیروی کار در شرایط اضطراری

32. راننده موظف است در موارد زیر فورا دیگ را متوقف کند.

تشخیص خرابی دریچه ایمنی؛

اگر فشار در درام دیگ بخار 10٪ بالاتر از حد مجاز افزایش یافته باشد و به رشد خود ادامه دهد.

کاهش سطح آب به زیر کمترین حد مجاز، در این مورد، تغذیه دیگ با آب اکیدا ممنوع است.

بالا بردن سطح آب از بالاترین حد مجاز؛

توقف تمام پمپ های تغذیه؛

خاتمه تمام شاخص های سطح آب مستقیم؛

اگر ترک، برآمدگی، شکاف وارد شود جوش می دهد، شکستن پیچ لنگر یا اتصال.

افزایش یا کاهش غیرقابل قبول فشار در مسیر یکبار عبور دیگ به شیرهای داخلی.

خاموش شدن مشعل ها در کوره در حین احتراق محفظه سوخت.

کاهش جریان آب از طریق دیگ بخار زیر حداقل مقدار مجاز.

کاهش فشار آب در مسیر دیگ بخار زیر سطح مجاز.

افزایش دمای آب در خروجی دیگ به مقدار 200 درجه سانتیگراد زیر دمای اشباع مربوط به فشار کاری آب در منیفولد خروجی دیگ.

نقص عملکرد خودکار یا آلارم ایمنی، از جمله قطع برق در این دستگاه‌ها؛

وقوع آتش سوزی در دیگ بخار، تهدید کننده پرسنل خدماتییا دیگ بخار

33. دلایل خاموش شدن اضطراری دیگ باید در ثبت شیفت ثبت شود.

34. در صورت قطع اضطراری دیگ، راننده باید:

بارگیری سوخت و تامین هوا به کوره را متوقف کنید، پیش نویس را به شدت کاهش دهید.

علت توقف دیگ را به ناظر فوری کار یا مسئول وضعیت خوب و عملکرد ایمن دیگ ها اطلاع دهید.

سوخت در حال سوختن را از کوره خارج کنید. در موارد استثنایی، اگر خارج کردن سریع سوخت از کوره غیرممکن است، سوخت در حال سوختن را با آب بریزید، در حالی که توجه ویژهراننده باید مطمئن شود که جت آب به دیواره های کوره دیگ بخار و آستر برخورد نمی کند.

پس از قطع احتراق در کوره، دمپر دود را برای مدتی باز کنید و در کوره های دستی، درب های کوره را باز کنید.

اگر سوپرهیتر وجود دارد، پاکسازی آن را باز کنید، دیگ بخار را از خط لوله بخار جدا کنید (برای دیگ بخار).

بخار را از طریق دریچه های ایمنی بالا رفته یا دریچه خروج اضطراری (به جز در موارد بالا بودن سطح آب و خاموش شدن تمام پمپ های تغذیه) آزاد کنید.

اگر نشتی آب وجود نداشت، به تغذیه دیگ ادامه دهید.

پس از کاهش دمای آب در خروجی دیگ به 70 درجه سانتیگراد، علاوه بر دیگ، یک راه اندازی مجدد آب را باز کنید، دیگ را از شبکه گرمایش دیگ های آب گرم جدا کنید.

35. هنگامی که دیگ بخار به دلیل آتش سوزی دوده یا حمل سوخت در اکونومایزر، سوپرهیتر یا مجرای گاز متوقف می شود، راننده باید فوراً جریان سوخت و هوا به کوره را متوقف کند، با قطع کردن دودکش ها و فن ها، آبکش را ببندد. دمپرهای هوا را ببندید در صورت امکان، دودکش را با بخار پر کنید و پس از توقف احتراق، کوره را تهویه کنید.

36. در صورت آتش سوزی در دیگ بخار، راننده باید:

- با آتش نشانی تماس بگیرید؛

- اقدامات لازم را برای از بین بردن آتش با تجهیزات اطفای حریق موجود انجام دهید، نظارت بر دیگ را متوقف نکنید.

- دیگ را در مواقع اضطراری متوقف کنید (اگر آتش سوزی کارکنان تعمیر و نگهداری یا دیگ را تهدید کند)، به شدت آن را با آب تغذیه کرده و بخار را در جو آزاد می کند.

37. در صورت بروز حادثه (جراحت، مسمومیت، سوختگی، بیماری ناگهانی) راننده موظف است کمک های اولیه را به مصدوم ارائه دهد.

لطفاً توجه داشته باشید که می توانید سایر مطالب مربوط به حفاظت از کار و تأییدیه محل کار از نظر شرایط کار در سازمان ها را در بخش " دانلود کنید. ایمنی و بهداشت شغلی».

مهندس (آتش نشان) دیگ بخار دسته 2

شرح شغل.

1. تعمیر و نگهداری دیگ های آب گرم و بخار با خروجی حرارت کل تا 12.6 GJ / ساعت (تا 3 Gcal / ساعت) یا تعمیر و نگهداری در اتاق دیگ بخار آب گرم یا بخار جداگانه با خروجی حرارت دیگ بخار تا حداکثر 21 GJ/h (تا 5 Gcal/h) که با سوخت جامد کار می کند.
2. تعمیر و نگهداری دیگ های بخار جرثقیل های راه آهن بخار با ظرفیت بالابری تا 25 تن.
3. روشن کردن، راه اندازی، توقف دیگ ها و تغذیه آنها با آب.
4. خرد کردن سوخت، بارگیری و اسکیمینگ کوره دیگ.
5. تنظیم احتراق سوخت.
6. مشاهده با ابزار دقیق سطح آب در دیگ بخار، فشار بخار و دمای آب عرضه شده به سیستم گرمایش.
7. راه اندازی، توقف پمپ ها، موتورها، فن ها و سایر مکانیسم های کمکی.
8. تمیز کردن اتصالات و لوازم دیگ بخار.
9. تعمیر و نگهداری تاسیسات دیگ شبکه گرمایش یا ایستگاه های بخار مچاله شده واقع در منطقه خدماتی واحدهای اصلی، با بار حرارتی کل تا 42 GJ/h (تا 10 Gcal/h).
10. تصفیه بخار مچاله شده و هوازدگی آب.
11. نگهداری فشار و دمای تنظیم شده آب و بخار.
12. مشارکت در شستشو، نظافت و تعمیر دیگ.
13. حذف دستی سرباره و خاکستر از کوره ها و سنگرهای دیگ بخار و آب گرم دیگ بخار خانه های صنعتی و شهری و مولدهای گاز دمنده و همچنین از رنده ها، کوره ها، دیگ ها و لوکوموتیوهای بخار دمنده.
14. برنامه ریزی دفن سرباره و خاکستر.

باید دانست:

اصل عملکرد دیگهای بخار سرویس شده، نازل ها، خطوط لوله بخار و هوا و روش های تنظیم عملکرد آنها.
- چیدمان کوره های دیگ بخار، سطل های سرباره و خاکستر؛
- ترکیب توده های عایق حرارتی و روش های اصلی عایق حرارتی دیگهای بخار و خطوط لوله بخار.
- هدف و شرایط استفاده از ابزار دقیق ساده و متوسط؛
- ترتیب مکانیزم هایی برای تهیه سوخت پودر شده، ابزارها و دستگاه هایی برای تمیز کردن نازل ها و حذف خاکستر و سرباره.
- دستگاه و نحوه عملکرد تجهیزات تاسیسات دیگ بخار شبکه حرارتی یا ایستگاه بخار مچاله شده.
- قوانین تمیز کردن رنده ها، کوره ها و دیگهای بخار جعبه دود لوکوموتیوهای بخار.
- فشار و سطح آب مجاز در دیگ بخار لوکوموتیو در هنگام تمیز کردن.
- تأثیر هوای جوی بر وضعیت دیواره های کوره و جعبه آتش.
- روش پر کردن جعبه آتش.
- خواص اساسی خاکستر و سرباره؛
- ترتیب حرکت در امتداد مسیرها و جاده های جرثقیل های راه آهن.
- قوانین برنامه ریزی برای تخلیه سرباره و خاکستر.

مهندس (آتش نشان) دیگ بخار درجه 3

شرح شغل.

1. تعمیر و نگهداری دیگ های آب گرم و بخار با خروجی حرارت کل بیش از 12.6 GJ / ساعت تا 42 GJ / ساعت (بیش از 3 تا 10 Gcal / ساعت) یا تعمیر و نگهداری در دیگ بخار دیگ های آب گرم و بخار جداگانه با خروجی حرارت دیگ بیش از 21 تا 84 گیگ در ساعت (بیش از 5 تا 20 گیگا کالری در ساعت) که با سوخت جامد کار می کند.
2. تعمیر و نگهداری دیگ های بخار در جرثقیل های راه آهن بخار با ظرفیت بالابری بیش از 25 تن یا دیگ های بیل مکانیکی بخار.
3. راه اندازی، توقف، تنظیم و نظارت بر عملکرد دستگاه های کششی و خاکستر و سرباره، استوکر، اکونومایزر، بخاری هوا، سوپرهیتر و پمپ های تغذیه.
4. تعمیر و نگهداری تاسیسات دیگ بخار شبکه گرمایش یا ایستگاه بخار مچاله شده واقع در منطقه خدمات واحدهای اصلی، با بار حرارتی کل بیش از 42 تا 84 GJ / ساعت (بیش از 10 تا 20 Gcal / ساعت).
5. اطمینان از عملکرد بی وقفه تجهیزات دیگ بخار.
6. راه اندازی، توقف و تعویض واحدهای سرویس دهی شده در خطوط لوله حرارتی.
7. حسابداری گرمای عرضه شده به مصرف کنندگان.
8. حذف مکانیزه سرباره و خاکستر کوره ها و سنگرهای دیگ بخار و آب گرم دیگ بخار خانه های صنعتی و شهری و مولدهای گاز دمنده.
9. بارگیری خاکستر و سرباره با استفاده از مکانیزم در چرخ دستی یا واگن همراه با حمل آنها به محل مشخص.
10. نظارت بر عملکرد صحیح مکانیسم های حذف خاکستر و سرباره، تجهیزات بالابر و حمل و نقل، آلارم ها، ادوات، تجهیزات و دستگاه های محصور کننده.
11. شستشوی سرباره و خاکستر با وسایل مخصوص.
12. مشارکت در تعمیر تجهیزات سرویس شده.

باید دانست:

دستگاه تجهیزات و مکانیسم های مورد استفاده؛
- روشهای احتراق منطقی سوخت در دیگهای بخار.
- طرح های خطوط لوله گرما، بخار و آب و شبکه های گرمایش خارجی؛
- روش حسابداری برای نتایج عملیات تجهیزات و گرمای عرضه شده به مصرف کنندگان.
- اهمیت حذف به موقع سرباره و خاکستر برای عملکرد عادی دیگهای بخار.
- قوانین نگهداری از تجهیزات سرویس شده و راه های رفع کاستی ها در عملکرد آن؛
- انواع دیگهای بخار سرویس.
- قوانین و روشهای بارگیری و حمل خاکستر و سرباره.
- سیستم ها - روغن کاری و خنک کننده واحدها و مکانیسم های سرویس شده؛
- قوانین نگهداری سوابق عملکرد مکانیسم ها و تجهیزات حذف خاکستر و سرباره.
- دستگاه پیچیدگی ساده و متوسط ​​دستگاه های کنترل و اندازه گیری.

مهندس (آتش نشان) دیگ بخار درجه 4

شرح شغل.

1. تعمیر و نگهداری دیگ های آب گرم و بخار با خروجی حرارت کل بیش از 42 تا 84 GJ / ساعت (بیش از 10 تا 20 Gcal) یا تعمیر و نگهداری در دیگ بخار دیگ های آب گرم و بخار جداگانه با خروجی حرارت دیگ بخار بیشتر بیش از 84 تا 273 GJ / ساعت (بیش از 20 تا 65 Gcal / ساعت) کار بر روی سوخت جامد.
2. مشاهده سطح آب در دیگهای بخار، فشار و دمای بخار، آب و گازهای دودکش با استفاده از ابزار دقیق.
3. تنظیم کارکرد (بار) بویلرها مطابق با برنامه مصرف بخار.
4. نظارت بر عرضه سوخت.
5. تعمیر و نگهداری تاسیسات دیگ بخار شبکه گرمایش یا ایستگاه های بخار مچاله شده واقع در منطقه خدمات واحدهای اصلی با بار حرارتی کل بیش از 84 GJ / ساعت (بیش از 20 Gcal / h).
6. پیشگیری و رفع نقص در عملکرد تجهیزات.

باید دانست:

دستگاه و قوانین سرویس دیگ بخار و همچنین مکانیسم های کمکی و اتصالات دیگهای بخار.
- اطلاعات اولیه در مورد مهندسی حرارت، مخلوط های مختلف سوخت و تاثیر کیفیت سوخت بر فرآیند احتراق و خروجی حرارت واحدهای دیگ بخار.
- فرآیند آماده سازی سوخت؛
- شرایط فنی برای کیفیت آب و روش های تصفیه آن؛
- علل نقص در عملکرد کارخانه دیگ بخار و اقدامات برای پیشگیری و از بین بردن آنها.
- دستگاه، هدف و شرایط استفاده از ابزار دقیق.

مهندس (آتش نشان) دیگ بخار درجه 5

شرح شغل.

1. تعمیر و نگهداری دیگ های آب گرم و بخار با خروجی حرارت کل بیش از 84 تا 273 GJ / ساعت (بیش از 20 تا 65 Gcal / ساعت) یا نگهداری در دیگ بخار دیگ های آب گرم و بخار جداگانه با خروجی حرارت دیگ بخار بیش از 273 تا 546 GJ/h (بیش از 65 تا 130 Gcal/h) با سوخت جامد کار می کند.
2. تعویض خطوط تغذیه.
3. پر کردن و تخلیه خطوط بخار.
4. روشن و خاموش کردن تجهیزات اتوماتیک برای تغذیه دیگ بخار.
5. بازرسی پیشگیرانه بویلرها، مکانیسم های کمکی آنها، ابزار دقیق و مشارکت در نگهداری پیشگیرانه برنامه ریزی شده واحدهای دیگ.
6. پذیرش دیگ ها و مکانیزم های کمکی آنها از تعمیر و آماده سازی آنها برای کار.

باید دانست:

دستگاه و اصل کار دیگ های آب گرم و بخار سیستم های مختلف؛
- داده های عملیاتی تجهیزات و مکانیسم های دیگ بخار؛
- ترتیب دستگاه های کنترل خودکار؛
- قوانین حفظ حالت عملکرد اتاق دیگ بخار، بسته به قرائت ابزار.
- طرح های شبکه های خط لوله و سیگنال دهی در اتاق دیگ بخار.
- قوانین تنظیم و تنظیم ابزار دقیق.

مهندس (آتش نشان) دیگ بخار رده 6

شرح شغل.

1. تعمیر و نگهداری دیگ های آب گرم و بخار سیستم های مختلف با خروجی حرارت کل بیش از 273 GJ / ساعت (بیش از 65 Gcal / ساعت) یا تعمیر و نگهداری در اتاق دیگ بخار آب گرم و بخار جداگانه با خروجی حرارت دیگ بخار بیش از 546 GJ / ساعت (بیش از 130 Gcal / ساعت) که با سوخت جامد کار می کند.

باید دانست:

ویژگی های طراحی ابزار دقیق و دستگاه های کنترل خودکار.
- ارزش حرارتی و خواص فیزیکی سوخت؛
- عناصر تعادل سوخت دیگهای بخار و ترکیب آن؛
- قوانین تعیین بازده دیگ بخار.

استاندارد حرفه ای توسط حرفه مهندس (آتش نشان) اتاق دیگ بخار -.

برای ایجاد کارگرانی که در کارهای سنگین مشغول هستند، با آنها کار کنید
شرایط کاری مضر و (یا) خطرناک، تضمین های خاص و
غرامت نیاز به شواهد مستندی از در دسترس بودن کارگران دارد
محل های شاغل بودن این کارکنان از شاخص های مربوطه
عوامل مضر محیط کار، شدت و تنش
فرآیند کار مناسب ترین راه برای چنین تاییدی است
صدور گواهینامه محل کار از نظر شرایط کار در سازمان، موضوعات
علاوه بر این، این یک تعهد مستقیم کارفرما است که در آن ذکر شده است
هنر 212 قانون کار فدراسیون روسیه.
برای تعیین اینکه آیا یک کارمند واجد شرایط دریافت مزایا است یا خیر،
شرکت باید گواهینامه محل کار را انجام دهد. شاید در شما
سازمان چنین گواهینامه و عوامل مضر و خطرناک انجام شده است
مطابق نتیجه معاینه با مقادیر قابل قبول است.

با توجه به لیست تولیدات، فروشگاه ها، حرفه ها و موقعیت های با
شرایط کار مضر، کاری که در آن حق استفاده اضافی را می دهد
تعطیلات و روز کاری کاهش یافته، تایید شده است. فرمان کمیته دولتی کار اتحاد جماهیر شوروی،
هیئت رئیسه شورای مرکزی اتحادیه های کارگری مورخ 10.25.74 N 298 / P-22، حق یک اضافی
مرخصی، و همچنین سایر حقوق (هزینه های اضافی) برای شرایط مضرکار دارند
کارگران در تخصص های زیر:

XLIII. حرفه های عمومی کلیه شاخه های اقتصاد ملی
92. راننده (آتش نشان) دیگ بخار، مشغول به نگهداری بخار و
دیگ های آب گرم که بر روی مواد معدنی جامد و ذغال سنگ نارس کار می کنند
سوخت:
الف) هنگام بارگیری دستی 12
ب) با بارگذاری مکانیزه 6

همانطور که می بینید، نام حرفه باید به شدت باشد
مطابق با نام تخصص با توجه به Unified
فهرست تعرفه و صلاحیت کارها و مشاغل کارگران (ETKS)

اپراتورهای دیگ بخار تحت چه شرایطی استخدام می شوند
نگهداری دیگ های آب گرم و بخار، از حق برخورداری از
انتصاب زودهنگام مستمری کار کهولت؟
O. Nikolaeva، منطقه کراسنویارسک

با توجه به موضوع بازنشستگی پیش از موعد مقرر شده است
کارگران، اول از همه لازم است که نام را به درستی تعیین کنید
حرفه های آنها در فهرست یکپارچه تعرفه و صلاحیت آثار و
مشاغل کارگران (ETKS)، تایید شده است. فرمان کمیته دولتی کار اتحاد جماهیر شوروی،
دبیرخانه شورای مرکزی اتحادیه های کارگری مورخ 31.01.85 شماره 31 / 3-30 "در مورد تصویب" عمومی
مفاد دفترچه راهنمای تعرفه و صلاحیت یکپارچه آثار و
مشاغل کارگران اقتصاد ملیاتحاد جماهیر شوروی، بخش "حرفه های کارگران،
مشترک برای تمام بخش های اقتصاد ملی» اتحاد
دفترچه تعرفه صلاحیت کار و حرفه کارگران، صدور
1" حرفه "مهندس (آتش نشان) اتاق دیگ بخار" را فراهم می کند.

توسط قانون فعلیحق ملاقات زودهنگام
مستمری کار پیری مطابق با بخش XXXIII "ژنرال
حرفه‌های فهرست شماره 2 توسط ماشین‌کارها (استوکرها) یک دیگ بخار (روی زغال سنگ) استفاده می‌شود.
و تخته سنگ). معیار سنجش استخدام راننده (آتش نشانی) شوفاژخانه در
کارهایی که حق انتصاب زودهنگام مستمری کار را برای
کهولت سن، تاییدی بر این واقعیت است که اتاق دیگ بخار به عنوان یک کل یا
تجهیزاتی که او نگهداری می کند با زغال سنگ یا نفت شیل کار می کند. در تمرین
ایجاد این عامل هیچ مشکل خاصی ایجاد نمی کند.

در عین حال هنگام تعیین حق ماشین سازان (استوکرها)
دیگ خانه برای بازنشستگی پیش از موعد مطابق فهرست شماره.
2، سایر شرایط نیز در نظر گرفته شده است.

1. راننده (آتش نشانی) دیگ بخار نام کامل است
حرفه ها (ETKS، شماره 1)، بنابراین نظر کاملاً اشتباه است
که حق مستمری در فهرست شماره 2 به کارگر این حرفه می دهد
کار در اتاق دیگ بخار مطابق با راننده ETKS (آتش نشانی)
دیگ بخار دیگ های آب گرم و بخار را هم در دیگ بخار و هم در دیگ بخار سرو می کند
به طور جداگانه (از جمله در جرثقیل های راه آهن بخار)، و
همچنین تاسیسات دیگ بخار شبکه گرمایش یا ایستگاه های بخار مچاله شده،
واقع در منطقه خدماتی واحدهای اصلی. همه این کارها
به راننده (آتش نشان) دیگ بخار حق بازنشستگی پیش از موعد بدهید
امنیت.

2. پیش نیاز برای تعیین زودهنگام زایمان
مستمری سالمندی طبق لیست شماره 2 برای راننده (آتش نشانی) دیگ بخار می باشد
تعمیر و نگهداری دیگهای بخار سوخت جامد (زغال سنگ و شیل نفتی). این
شرایط باید در هر مورد خاص تایید شود
اسناد.

کارگرانی که مشغول تعمیر و نگهداری دیگ های آب گرم و بخار هستند (شامل.
h. در اتاق های دیگ بخار)، با سوخت مایع و گاز یا با
کمک گرمایش الکتریکی، نام حرفه "اپراتور
دیگ بخار» که در فهرست های شماره 1 و 2 پیش بینی نشده است.

3. تعیین صلاحیت برای بازنشستگی پیش از موعد
راننده (آتش نشانی) دیگ بخار خروجی گرما مهم نیست
دیگ های آب گرم و بخار (که می تواند کمتر از 3 گرم کالری در ساعت باشد،
و بیش از 130 Gcal / h) و همچنین - برای چه اهدافی بخار تولید می شود و
آب (برای نیازهای فنی یا خانگی).

4. کار دیگ بخار (دیگ بخار) قاعدتاً فصلی است
شخصیت. زمانی که دیگ بخار (دیگ بخار) کار نمی کند و رانندگان
(استوکرها) در دیگ بخار مشغولند تعمیر کار، به حساب نمی آید
تجربه در مشاغل مرتبط

5. مهندسان (استوکر) دیگ خانه ها که همراه با نگهداری
دیگ های آب گرم و بخار کار برای حذف خاکستر یا
فقط با حذف خاکستر از کوره ها و سنگرهای دیگ بخار نیز مقابله کنید
از حق مستمری بازنشستگی پیش از موعد برخوردار شوند
مطابق با فهرست شماره 2.

6. کلمه "آتش نشان" در عنوان حرفه "مهندس (آتش نشان)
دیگ بخار» مشخص می کند که حرفه داده شدهشامل استوکر،
بنابراین اگر توسط کتاب کارکارگر به عنوان اپراتور دیگ بخار ذکر شده است
یا بخاری دیگ بخار، سپس در مورد اول و در مورد دوم خواهد کرد
واجد شرایط بازنشستگی پیش از موعد باشند.

7. راننده (آتش نشانی) شوفاژخانه حق زودهنگام را کسب می کند
تعیین مستمری کار پیری طبق فهرست شماره 2
(بخش XXXIII) صرف نظر از اینکه کدام اتاق ها گرم می شوند
دیگ بخاری که توسط او سرو می شود (این ممکن است یک ساختمان صنعتی باشد،
مدرسه، موسسه کودکان، محل زندگی، مرکز بهداشت و درمان و