Opis posla viši mehaničar

U U zadnje vrijeme Zanimanje automehaničara postalo je vrlo popularno. I to ne čudi: svugdje su potrebni stručnjaci koji poznaju automobile. Sve o zanimanju mehaničara motornih vozila bit će riječi u nastavku.

Što je automehaničar?

U mnogim gradovima postoje takozvana parkirališta. Namijenjeni su za parkiranje minibuseva, za kamioni ili za obične automobile. Naravno da takva parkirališta netko treba održavati. Osoba koja je u stanju pravilno servisirati automobil i obaviti popravke naziva se automehaničar (rjeđe mehaničar u koloni motornih vozila).

Pred takvog zaposlenika postavljaju se prilično visoki zahtjevi. Primjerice, u opisu posla automehaničara stoji da dotični stručnjak mora imati višu tehničku naobrazbu, određeno radno iskustvo i, naravno, puno znanja. Osim, stručni radnik mora imati i određene karakterne osobine. To uključuje, na primjer, osjetljivost, otpornost na stres, dobro pamćenje, sposobnost timskog rada i još mnogo toga. Posjeduje automehaničara i niz obaveza. Njima se reguliraju i motorna vozila.

Obveze mehaničara motornih vozila

Koje obveze ima predstavnik dotične profesije? Vrijedno je navesti neke od glavnih funkcija stručnjaka.

Na primjer, zaposlenik mora:

• organizirati planirane i pravodobne popravke postojećeg prijevoza;
• periodično izrađivati ​​planove vezane uz održavanje vozila;
• kontrolirati raspored popravci;
• izrađuje zahtjeve za pojedine tehničke elemente;
• razvijati mjere za ekonomično korištenje tehničke opreme;
• provesti obuku za nove zaposlenike

I mnogo više. Zapravo, zaposlenik ima mnogo funkcija. Opis poslova mehaničara motornih vozila zapravo propisuje veliki broj odgovornosti, i bit će ih moguće sve razmotriti samo uz velike poteškoće. Gore su, međutim, navedene najosnovnije funkcije zaposlenika.

Tko je automehaničar u školi?

Nema svaka obrazovna ustanova automehaničara, posebno u zemljama ZND-a.

Isto se ne može reći, primjerice, za europske zemlje ili SAD. Tamo je dotični zaposlenik uistinu važna osoba koja brine o školskom voznom parku. Pa ipak, Rusija ima svoj opis posla za mehaničara motornih vozila u školi, pa stoga ima i svoje stručnjake. Vrijedno je navesti glavne funkcije takvog zaposlenika. Dakle, zaposlenik je dužan obavljati sve iste dužnosti kao i obični stručnjak. Međutim, osim toga, on mora:

• znati pružiti prvu pomoć;
• moći izvršiti evakuaciju;
• poznavati mjere opreza;
• sudjelovati u modernizaciji Vozilo itd.

Također je vrijedno napomenuti da dotičnog specijalista imenuje izravno ravnatelj (ili dekan) obrazovna ustanova- to je propisano i opisom poslova mehaničara motornih vozila.

Odgovornosti glavnog mehaničara za autotransport

Glavni mehaničar, naravno, ima širi spektar odgovornosti od običnog stručnjaka - zato je on glavni.

Koje funkcije ova osoba ima? Glavni mehaničar dužan je:

• kontrolirati cjelokupni proces kvalitetnog i nesmetanog odvijanja prijevoza;
• kontrolirati proces popravaka u konvoju ili floti;
• kompetentno organizirati planiranje, postaviti ciljeve, ocrtati sve radne zadatke itd.;
• pratiti financijski dio poduzeća i tražiti financiranje od uprave;
• organizirati svu potrebnu opremu za rad;
• izvršiti pravovremene provjere;
• i općenito upravljaju aktivnostima specijalista.

Sve navedene i ostale funkcije i odgovornosti propisane su, naravno, opisom poslova vozila.

Licenca mehaničara motornih vozila

Svaki zaposlenik Zakon o radu Ruska Federacija ima određena prava, a također snosi i određene odgovornosti. Dotični stručnjak nije iznimka. Prava i obveze radnika propisane su opisom poslova mehaničara motornih vozila. LLC, OJSC ili CJSC - bilo koja vrsta organizacije dužna je pružiti svom stručnjaku radna prava.

Među njima, na primjer:

• Pravo radnika zahtijevati isprave i propise potrebne za rad.
• Pravo podnošenja upravi na razmatranje bilo kakvih ideja, prijedloga ili planova za poboljšanje aktivnosti organizacije.
• Pravo zahtijevati zaštitu i socijalna jamstva.
• Pravo na radnu odjeću i zaštitnu obuću.
• Pravo na usavršavanje svojih kvalifikacija
• I mnogo više.

Obveze mehaničara motornih vozila

Kao što je gore spomenuto, dotični zaposlenik također snosi određenu odgovornost za svoje radne funkcije. Što o tome kaže opis posla mehaničara motornih vozila (RK, RF, RB ili Ukrajina)? Zaposlenik mora biti odgovoran:

• za potpuni kvar ili nepravilno obavljanje svojih Odgovornosti na poslu;
• za nanošenje materijalne štete organizaciji;
• za počinjenje prekršaja na radnom mjestu;
• za kršenje radne discipline ili sigurnosnih propisa;
• za sustavni izostanak ili kašnjenje;
• za davanje netočnih informacija nadređenima ili drugim poduzećima;
• za odavanje radne tajne;
• zbog nepoštivanja naređenja nadređenih i sl.

Radnje zaposlenika u skladu sa zaštitom na radu prije radne smjene

Dužnosti, prava i odgovornosti radnika propisane su opisom poslova mehaničara motornih vozila. Po sigurnost od požara I radna disciplina postoji još jedan dokument. To se zove "zaštita na radu". Sadrži sva potrebna sigurnosna pravila za radnike.

Konkretno, govori sljedeće o postupcima stručnjaka prije početka radne smjene:

• Potrebno je provjeriti dostupnost posebne odjeće i zaštitne obuće, pratiti eventualne kvarove na osobnoj zaštitnoj opremi (i samo ako je ta oprema potpuno ispravna može se koristiti za svoju namjenu).
• Zadatak trebate zatražiti od čelnika organizacije ili glavnog mehaničara.
• Potrebno je pripremiti sva potrebna sredstva za rad i to alate, električne uređaje, alate i sl.
• Potrebno je pratiti cjelovitost postojećih alata; provjerite je li oprema uzemljena.
• Potrebno je provjeriti i optimalna razina osvjetljenje potrebno za učinkovit rad.

Tek nakon svega gore navedene faktore ispunjeni, zaposlenik će moći početi raditi.

O sigurnosti tijekom rada

Zaposlenik je dužan pridržavati se mjera zaštite tijekom rada. To je propisano opisom poslova mehaničara motornih vozila. Uzorak takvog dokumenta prikazan je u nastavku.

To također propisuje zaštita rada. Najnoviji dokument, naime, glasi kako slijedi:

• Zaposlenik je dužan s postojećim prijevozom raditi pažljivo i čak pažljivo; mora znati tehnički podaci strojeve i raditi u skladu s njima.
• Zaposlenik mora održavati čistoću.
• Zaposlenik je dužan stalno kontrolirati postojanje znakova upozorenja i zabrane.
• Zaposleniku je zabranjeno obavljanje bilo kakvih eksperimentalnih aktivnosti s postojećom opremom bez dopuštenja uprave.
• Zaposlenik mora nadzirati razne dijelove i elemente i spriječiti njihov gubitak.

Naravno, dokument o zaštiti rada propisuje mnogo veći broj zahtjeva za zaposlenika. Sve ih možete pronaći u pripadajućim uzorcima ili zatražiti od svojih nadređenih (u slučaju rada u voznom parku).

Radnje zaposlenika u skladu sa zaštitom na radu nakon radne smjene

Radnje zaposlenika na kraju radne smjene nisu ništa manje važne. Uostalom, lako možete ne pratiti neki tehnički detalj, što se u budućnosti može pretvoriti u veliki problem.

Dokument o zaštiti na radu u vezi s tim navodi sljedeće:

• Zaposlenik je dužan čistiti radno mjesto.
• Zaposlenik tvrtke mora isključiti struju svim dostupnim električnim alatima.
• Alati moraju biti skriveni na sigurnim mjestima za skladištenje.
• Uprava mora biti obaviještena o svim problemima uočenim tijekom procesa rada.

Samo poštivanjem svih ovih zahtjeva možete eliminirati pojavu izvanrednih situacija u voznom parku.

OPIS POSLA
glavni automehaničar
(približan oblik)

1. OPĆE ODREDBE

1.1. Ovim opisom poslova utvrđuju se funkcionalni poslovi, prava i odgovornosti glavnog automehaničara Organizacije.
1.2. Glavni mehaničar motornih vozila imenuje se i razrješava dužnosti u skladu s postupkom utvrđenim važećim radnim zakonodavstvom nalogom čelnika Organizacije.
1.3. Glavni automehaničar odgovara izravno voditelju Organizacije.
1.4. Na mjesto glavnog mehaničara imenuje se osoba s visokom stručnom (tehničkom) naobrazbom i radnim iskustvom po svojoj specijalnosti na inženjerskim, tehničkim i rukovodećim poslovima odgovarajućeg profila granske organizacije u trajanju od najmanje 5 godina.
1.5. Glavni mehaničar mora znati:
- regulatorne, metodološke i druge materijale o organiziranju popravka opreme, zgrada, građevina;
- profil, specijalizacija i značajke organizacijske i tehnološke strukture Organizacije, izgledi za njezin razvoj;
- osnove tehnologije proizvodnje proizvoda Organizacije;
- organiziranje servisne službe u Organizaciji;
- postupak i metode planiranja rada opreme i izvođenja popravaka;
- Jedinstveni sustav preventivnog održavanja i racionalnog rada tehnološka oprema;
- kapacitet proizvodnje, tehničke karakteristike, značajke dizajna, namjena i načini rada opreme Organizacije, pravila njezina rada;
- metode ugradnje i popravka opreme, organizaciju i tehnologiju popravka;
- postupak sastavljanja popisa nedostataka, putovnica, albuma crteža rezervnih dijelova, uputa za rad opreme i druge tehničke dokumentacije;
- pravila za prijem i isporuku opreme nakon popravka;
- zahtjevi racionalna organizacija rad tijekom rada, popravka i modernizacije opreme i opreme za popravak;
- napredni domaći i Strano iskustvo popravak održavanja Organizacije;
- osnove ekonomije, organizacije proizvodnje, rada i upravljanja;
- osnove okolišnog zakonodavstva;
- osnove radno zakonodavstvo;
- pravila i propisi o zaštiti na radu.

2. FUNKCIONALNE ODGOVORNOSTI

Bilješka. Funkcionalne odgovornosti glavnog mehaničara utvrđuju se po osnovi i opsegu kvalifikacijske karakteristike za radno mjesto glavnog mehaničara te se mogu dopuniti i pojasniti prilikom izrade opisa poslova temeljem konkretnih okolnosti.

Glavni inženjer strojarstva:
2.1. Osigurava nesmetan i tehnički ispravan rad i pouzdan rad instrumenata i opreme, povećavajući njihovu smjensku raspoloživost i održavajući ih u radnom stanju na potrebnoj razini točnosti.
2.2. Organizira izradu planova (rasporeda) pregleda, ispitivanja i preventivnih popravaka opreme u skladu s odredbama Jedinstveni sustav plansko preventivno održavanje, odobrava te planove i prati njihovu provedbu, osigurava tehničku pripremu za proizvodnju.
2.3. Usklađuje planove (terenske planove) s izvođačima angažiranim za izvođenje sanacijskih radova, pravodobno im dostavlja potrebnu tehničku dokumentaciju te sudjeluje u izradi naslovnih lista za velike popravke.
2.4. Organizira rad na evidentiranju raspoloživosti i kretanja opreme, sastavljanju i izradi tehničke i izvještajne dokumentacije.
2.5. Upravlja razvojem regulatornih materijala za popravak opreme, potrošnjom materijala za popravak i operativne potrebe, izradom procjena za popravke, podnošenjem zahtjeva za kupnju materijala i rezervnih dijelova potrebnih za rad opreme.
2.6. Organizira između servis za popravke, pravovremeni i kvalitetni popravak i modernizacija opreme, rad na poboljšanju njezine pouzdanosti i trajnosti, tehnički nadzor stanja, održavanje, popravak zgrada i građevina, pruža racionalno korištenje materijali za popravke.
2.7. Sudjeluje u pripremi prijedloga za certificiranje, racionalizaciju, računovodstvo i planiranje radnih mjesta, za modernizaciju opreme, rekonstrukciju, tehničku preopremu Organizacije, uvođenje složene mehanizacije i sredstava automatizacije. tehnološki procesi, sigurnost okoliš, u razvoju planova za poboljšanje učinkovitosti proizvodnje.
2.8. Organizira popis dugotrajne proizvodne imovine, identificira zastarjelu opremu, objekte koji zahtijevaju veće popravke i utvrđuje redoslijed popravaka.
2.9. Sudjeluje u eksperimentalnim, prilagodbenim i drugim radovima na implementaciji i razvoju nova tehnologija, u ispitivanju opreme, u prijemu nove i popravljene opreme, rekonstruiranih zgrada i građevina.
2.10. Proučava uvjete rada opreme, pojedinih komponenti i dijelova, razvija i provodi mjere za sprječavanje neplaniranih zaustavljanja opreme, produljenje vijeka trajanja komponenti i dijelova, razdoblja između popravaka, poboljšanje sigurnosti opreme i povećanje njezine pouzdanosti u radu; organizira specijalizirane popravke, centraliziranu proizvodnju rezervnih dijelova, komponenti i zamjenske opreme u Organizaciji.
2.11. Sudjeluje u proučavanju uzroka povećanog trošenja i habanja opreme, njezinih zastoja, istraživanju nesreća, izradi i provedbi mjera za njihovo otklanjanje i sprječavanje.
2.12. Upravlja razvojem i provedbom mjera za zamjenu neučinkovite opreme opremom visokih performansi, za smanjenje neplaniranih popravaka i zastoja opreme, za smanjenje troškova popravaka i održavanja na temelju korištenja novih progresivnih metoda za popravak i obnovu dijelova, sklopova i mehanizama.
2.13. Osigurava kontrolu kvalitete radova ugradnje opreme, racionalno trošenje sredstava za velike popravke, pravilno skladištenje opreme u skladištima, pravovremenu inspekciju i prezentaciju mehanizama za podizanje i drugih predmeta tijelima koja provode državni tehnički nadzor, izmjene putovnica opreme.
2.14. Poduzima mjere za utvrđivanje neiskorištene opreme i njezinu prodaju, poboljšanje rada postojeće opreme, organiziranje popravaka temeljenih na mehanizaciji rada i uvođenju napredne tehnologije, te poboljšanje organizacije rada servisnih radnika.
2.15. Osigurava poštivanje propisa o zaštiti na radu i sigurnosti tijekom popravaka. Sudjeluje u izradi i provedbi mjera za stvaranje sigurnih i povoljnih radnih uvjeta tijekom rada i popravka opreme, s obzirom na prijedlozima racionalizacije koji se odnose na poboljšanje rada opreme, daje povratne informacije i zaključke o najsloženijim od njih, kao io nacrtima industrijskih standarda i državni standardi, promiče provedbu prihvaćenih prijedloga racionalizacije.
2.16. Sudjeluje u pripremi zahtjeva za nabavu opreme po uvjetima leasinga.
2.17. Upravlja zaposlenicima odjela i odjelima koji obavljaju popravke i održavanje opreme, zgrada i građevina Organizacije, organizira rad na poboljšanju njihovih kvalifikacija.

Glavni mehaničar ima pravo:
3.1. Upoznajte se s nacrtima odluka voditelja organizacije koje se tiču ​​aktivnosti odjela na čelu.
3.2. Sudjeluje u raspravama o pitanjima koja se odnose na poslove koje obavlja.
3.3. Podnositi prijedloge za unapređenje rada odjela na čijem je čelu na razmatranje voditelju organizacije.
3.4. Interakcija s voditeljima drugih strukturnih odjela organizacije.
3.5. Potpisivati ​​(indosirati) dokumente iz svoje nadležnosti.
3.6. Dati prijedloge upravi organizacije za nagrađivanje istaknutih zaposlenika i izricanje kazni prekršiteljima proizvodne i radne discipline.
3.7. Zahtijevati od čelnika organizacije pružanje pomoći u obavljanju službenih dužnosti i prava.

4. ODGOVORNOST

Glavni mehaničar je odgovoran za:
4.1. Za neizvršavanje ili nepravilno obavljanje poslova iz ovog opisa poslova - sukladno važećem radnom zakonodavstvu.
4.2. Za prekršaje počinjene tijekom razdoblja njegove djelatnosti - u skladu s važećim građanskim, upravnim i kaznenim zakonodavstvom Ruske Federacije.
4.3. Za nanošenje materijalne štete – sukladno trenutno zakonodavstvo RF.
4.4. Za kršenje Pravilnika o unutarnjem redu pravilnik o radu, propisi o zaštiti od požara i sigurnosti utvrđeni u Organizaciji - u skladu s važećim zakonodavstvom Ruske Federacije.

5. NAČIN RADA. PRAVO POTPISA

5.1. Radno vrijeme glavnog mehaničara utvrđuje se sukladno internom pravilniku o radu utvrđenom u Organizaciji.
5.2. Zbog proizvodnih potreba glavni inženjer strojarstva može ići na poslovna putovanja (uključujući lokalna).
5.3. Rješavanje operativnih pitanja u vezi opskrbe proizvodne djelatnosti Glavnom mehaničaru može se dodijeliti službeno vozilo.

odobravam

_____________/ ___________/
(potpis) (puno ime)
_________________________
(položaj menadžera)
_________________________
(ime kompanije)

Opis posla
viši mehaničar

1. Opće odredbe

1.1. Ovom uputom definirana su funkcionalna zaduženja
glavni strojar na brodu.
1.2. Viši mehaničar se postavlja na radno mjesto i razrješava
položaje po nalogu čelnika organizacije, kako je utvrđeno trenutnim
zakonodavni poredak.
1.3. Viši mehaničar je zamjenik voditelja organizacije
te neposredno nadzire brodsku mehaniku.
1.4. Na radno mjesto višeg mehaničara postavlja se osoba koja ima
potrebna znanja, vještine, sposobnosti, posjedovanje ______________________
(srednja, viša)
tehničko obrazovanje i radno iskustvo od najmanje ____ godina.
1.5. Viši mehaničar rukovodi: glavnim i
pomoćni motori, glavni mjenjači, osovinski vodovi, propulzori,
kotlovi, postrojenja za desalinizaciju, sustavi elektrana i opći brod
sustavi, pomoćni mehanizmi, klinker vrata u strojarnicama
odjeli, mehanički i hidraulički dijelovi pogona, sredstva
sprječavanje onečišćenja mora, mehanički dijelovi palube i
mehanizmi za ribolov, uređaji za upravljanje i teret, mehanički
kućanski proizvodi, klima uređaj (bez
rashladni dio), sustavi i uređaji za automatizaciju
neelektrično (neelektronsko) djelovanje navedene opreme,
logistiku i hitnu opremu stroja
odjeljci, tuneli za okna i cjevovode, odjeljak za kormilo,
mehaničarske radionice, stanice za prijem i istakanje goriva, ulja, vode,
kaljužne vode, stanice za gašenje požara, prostorije: strojarnice, hitna pomoć
diesel generator, ventilatori, za proizvodnju električne i plinske zavarivanje
rad i skladištenje cilindara, separatora i pročišćavanje otpadnih voda,
postrojenja za desalinizaciju, crpnu opremu, kao i opremu za gašenje požara i podizanje
u naznačenim prostorijama.

2. Funkcionalne odgovornosti

Glavni inženjer:
2.1. Osigurava pouzdan rad, pravilan rad i
održavanje tehničke opremljenosti svog odjela, stalno
spremnost opreme za održavanje života plovila.
2.2. Raspodređuje podređene na smjene i poslove; vodi evidenciju
radni sati; osigurava sigurnu organizaciju rada.
2.3. Prati dostupnost goriva, ulja za podmazivanje, vode,
potrepštine za potrebe službe.
2.4. Planira i provodi tehničku obuku.
2.5. Kontrolira kvalitetu izvršenih popravaka tehničke opreme
poduzeća i brodski stručnjaci.
2.6. Osigurava održavanje tehničke dokumentacije; kontrole
vođenje strojnog dnevnika i podnošenje na potpis glavnom mehaničaru.

3. Odgovornost

Stariji mehaničar odgovoran je za:
3.1. Neispunjavanje svojih funkcionalnih dužnosti.
3.2. Netočne informacije o statusu rada.
3.3. Nepoštivanje naredbi, uputa i uputa načelnika
Mehanika.
3.4. Nepoduzimanje mjera za suzbijanje utvrđenih povreda pravila
sigurnosne mjere, sigurnost od požara i druga pravila koja predstavljaju prijetnju
aktivnosti plovila i njegove posade.
3.5. Nepoštivanje radne discipline.

Bilješka. Ove upute ne ograničavaju kapetanova prava u
u određenim slučajevima, nametnuti dodatne
odgovornosti u odnosu na stvarno stanje i stanje broda.
Pročitao sam upute i slažem se s njima

(_____________________) ___________________ _________________
(potpis) (puno ime)

1. Opće odredbe

1.1. Mehaničar automobilskog konvoja (garaža, organizacija autoprijevoza) spada u kategoriju stručnjaka.

1.2. Mehaničar automobilskog konvoja (garaža, autotransportna organizacija) postavlja se na radno mjesto i razrješava ga naredbom rukovoditelja organizacije na prijedlog zamjenika voditelja organizacije za rad (glavni inženjer, voditelj automobilske konvoj, druga službena osoba).

1.3. Na mjesto mehaničara automobilskog konvoja (garaža, organizacija autoprijevoza) postavlja se osoba s višom tehničkom naobrazbom i radnim iskustvom u svojoj specijalnosti. cestovni prijevoz najmanje 3 godine ili srednje stručno obrazovanje i radno iskustvo po specijalnosti u cestovnom prometu najmanje 5 godina.

1.4. U svojim aktivnostima, mehaničar automobilskog konvoja (garaža, organizacija autoprijevoza) vodi se:

Regulatorni pravni akti, drugi propisi i nastavni materijali o Održavanje i popravak željezničkih vozila cestovnog prometa;

Povelja organizacije;

Nalozi, upute voditelja organizacije;

Ovaj opis posla.

1.5. Mehaničar automobilskog konvoja (garaža, organizacija autoprijevoza) mora znati:

Regulatorni pravni akti, druge smjernice, metodološke i regulatorni materijali viša tijela koja se odnose na održavanje i popravak željezničkih vozila u cestovnom prometu;

Izgledi za tehnički razvoj organizacije;

Dizajn, tehničke karakteristike, značajke dizajna, namjena i pravila rada vozila i prikolica;

Organizacija i tehnologija održavanja i popravka vozila;

Utvrđeni oblici računovodstva i izvještavanja;

Najbolje prakse u održavanju i popravku vozila;

Računalna oprema i pravila za njezin rad;

Metode dijagnosticiranja tehničkog stanja automobila;

Osnove ekološkog zakonodavstva;

Ekonomika i organizacija proizvodnje, rada i upravljanja;

Osnove radnog zakonodavstva;

Pravila i propisi zaštite na radu i zaštite od požara.

1.6. U slučaju privremene odsutnosti mehaničara kolone vozila (garaža, organizacija autoprijevoza), njegove dužnosti obavlja osoba koju odredi voditelj organizacije, koja je odgovorna za njihovo pravilno izvršavanje.

2. Obveze na poslu

Mehaničar automobilskog konvoja (garaža, organizacija autoprijevoza) obavlja sljedeće poslove:

2.1. Osigurava da je željezničko vozilo u dobrom stanju i da je pušteno na prugu u skladu s rasporedom te identificira kvarove prilikom preuzimanja s pruge na kraju rada.

2.2. Obavlja tehnički nadzor nad stanjem voznog parka automobila i priključnih vozila na liniji i skladištu.

2.3. Prati poštivanje plana održavanja i popravka željezničkih vozila te prati kvalitetu i pravodobnost tih radova.

2.4. Sudjeluje u pružanju tehničke pomoći vozilima na liniji.

2.5. Prati usklađenost vozača s tehničkim pravilima rada.

2.6. Daje upute vozačima automobila prije nego što krenu na liniju.

2.7. Sudjeluje u prihvatu novih željezničkih vozila, kao iu razgradnji i isporuci istih na popravak.

2.8. Proučava uvjete rada željezničkih vozila, pojedinih dijelova i sastavnih dijelova automobila kako bi se utvrdili uzroci njihovog prijevremenog trošenja.

2.9. Analizira uzroke i trajanje zastoja povezanih s tehničko stanje vagoni.

2.10. Razvija i provodi mjere za produljenje vijeka trajanja željezničkih vozila i smanjenje zastoja zbog tehničkih kvarova.

2.11. Osigurava usklađenost sa standardima potrošnje za radne materijale.

2.12. Sudjeluje u razmatranju prijedloga racionalizacije o pitanjima održavanja željezničkih vozila u tehnički ispravnom stanju, osigurava provedbu prihvaćenih prijedloga.

2.13. Prilikom izvođenja radova osigurava poštivanje pravila i propisa zaštite na radu i zaštite od požara.

Mehaničar automobilskog konvoja (garaža, organizacija autoprijevoza) ima pravo:

3.1. Upoznajte se s nacrtima odluka uprave organizacije koje se odnose na njezine aktivnosti.

3.2. Davati prijedloge za unaprjeđenje rada u vezi s odgovornostima predviđenim ovim opisom poslova.

3.3. U okviru svoje nadležnosti obavijestite svog neposrednog rukovoditelja o svim nedostacima u radu organizacije (strukturne jedinice, pojedinih zaposlenika) uočenim u obavljanju službenih dužnosti i dajte prijedloge za njihovo otklanjanje.

3.4. Zatražiti osobno ili u ime uprave organizacije od odjela organizacije i drugih stručnjaka informacije i dokumente potrebne za obavljanje njihovih službenih dužnosti.

3.5. Zahtijevati od rukovodstva organizacije pružanje pomoći u obavljanju službenih dužnosti.

4. Odnosi (veze po položaju)

4.1. Mehaničar automobilskog konvoja (garaža, autotransportna organizacija) neposredno je podređen zamjeniku voditelja organizacije za rad (glavni inženjer, voditelj automobilskog konvoja, drugi službenik).

4.2. Mehaničar automobilskog konvoja (garaža, organizacija za motorni prijevoz) komunicira s voditeljima svih strukturnih odjela organizacije o pitanjima iz njegove nadležnosti.

5. Ocjena rada i odgovornost

5.1. Rezultate rada mehaničara automobilskog konvoja (garaža, organizacija autoprijevoza) ocjenjuje zamjenik voditelja organizacije za rad ( Glavni inženjer, voditelj kolone, druga službena osoba).

5.2. Mehaničar automobilskog konvoja (garaža, organizacija autoprijevoza) odgovoran je za:

Neobavljanje (nepravilno obavljanje) službenih dužnosti;

Nepoštivanje internih radnih propisa, pravila i propisa zaštite na radu i zaštite od požara;

Nanošenje materijalne štete organizaciji - sukladno važećem zakonodavstvu.