Entre las muchas especialidades laborales, se encuentran aquellas con las que se ha soñado desde la infancia. Están envueltos en un aura de romance y gran profesionalismo. Una de ellas es la profesión de “conductor de tren”. Es la persona más importante del transporte ferroviario y sus actividades están relacionadas con el control de locomotoras.

Una breve excursión a la historia de la profesión.

Tan pronto como se colocaron los primeros rieles y se estrenó el primer tren, la cuestión de su gestión se agudizó. Para un viaje exitoso, no sólo se necesitan conocimientos relevantes, sino también rasgos de carácter específicos.

En Rusia, la profesión de “conductor de tren” surgió en 1834. Inicialmente, por las vías circulaban pequeños trenes de sólo cuatro vagones. Su velocidad no superaba los 33 km/h. Pero después de aumentar el límite de potencia y velocidad a 42 km/h, se necesitaba gente para hacer frente a la creciente carga. Por ello, se organizaron cursos de formación para adquirir conocimientos y habilidades en la gestión del transporte ferroviario.

Los maquinistas eran especialmente solicitados durante la época. Unión Soviética. El tendido de rieles avanzó a un ritmo tremendo y en el país se produjeron varios trenes para el transporte de mercancías y pasajeros. Se necesitaba gente cualificada y totalmente formada para gestionar el tren.

Rasgos característicos de la especialidad.

La profesión de maquinista a menudo se considera una profesión puramente masculina. Sin embargo, nadie restringirá a las representantes femeninas si se dignan aprender esta habilidad. Pero para que la elección sea fundamentada, es necesario conocer exactamente la descripción de la profesión de “conductor de tren”.

La especialidad tiene una serie de características específicas a las que conviene prestar atención. La actividad requiere no sólo resistencia, sino también una excelente salud. Por lo tanto, al ingresar a la institución educativa correspondiente, se requerirá un certificado médico de aptitud.

La profesión de “maquinista” implica el conocimiento de las características técnicas de la máquina y de los dispositivos automáticos ubicados en la cabina de la locomotora.

Se requiere que el conductor tenga extrema concentración. Para evitar un accidente, debe prestar atención a las señales de tráfico, condiciones climáticas y lecturas de instrumentos. Los trenes de larga distancia siempre están equipados con asistentes que respaldan al conductor principal y le dan la oportunidad de descansar.

Principales responsabilidades de un maquinista de locomotora.

Cuando el tren está en movimiento, el conductor y el asistente realizan las siguientes funciones principales:

• monitorear señales y señales en la vía férrea;
• monitorear las lecturas del panel de instrumentos, que indican el funcionamiento ininterrumpido de todo el material rodante;
• monitorear el estado de la locomotora y su integridad;
• dar las señales establecidas en el ingreso a la estación;
• responsable de la seguridad de las maniobras;
• Si se detecta algún mal funcionamiento, deberán notificarlo inmediatamente a los oficiales de servicio del lugar.

La profesión de “conductor de tren” requiere frecuentes ausencias de casa. Pero te da la oportunidad de ver muchos lugares nuevos. Por lo tanto, las personas que anhelan nuevas experiencias y están listas para explorar. especificaciones transporte ferroviario, suelen elegir esta especialidad.

Ferrocarril de juguete

Aquellos niños que durante las clases de orientación profesional escriban un ensayo sobre el tema “Mi futura profesión es maquinista de tren”, deben visitar el ferrocarril infantil.

Organizaciones de este tipo ya existen en muchas ciudades rusas. Para aquellos que sueñan con conducir no solo un juguete, sino un verdadero tren sobre raíles, se organiza una formación especial. Después de adquirir los conocimientos necesarios, los muchachos pueden trabajar como conductores reales, asistentes de estación e incluso ayudar al conductor a conducir un tren real con pasajeros.

El Ferrocarril de los Niños no sólo ofrece servicios de entretenimiento para los niños pequeños, sino que también es una institución educación adicional. Los niños de 8 a 15 años pueden estudiar diversas especialidades ferroviarias y consolidar en la práctica los conocimientos adquiridos.

El oficio de “conductor de tren” para niños no se aprende sólo en las aulas. En trenes reales de un formato ligeramente más pequeño y en vías más estrechas, bajo la estricta guía de un adulto, un adolescente domina los conceptos básicos de una habilidad compleja.

en la guardería ferrocarril todo es real. En la medida de lo técnicamente posible, todo el equipamiento corresponde al mismo en las pistas. propósito general. Y aunque los raíles no tienen acceso a una vía común, el tren corresponde plenamente a una locomotora de pasajeros en toda regla y las personas son reales.

Entrenamiento de habilidades de conducción.

Para aquellos que sueñan con conquistar una máquina pesada y convertirse en administradores de un tren largo, es útil saber dónde conseguir la profesión de maquinista. Las especialidades se imparten en las escuelas técnicas ferroviarias, la admisión es posible después del noveno grado. Escuela secundaria.

Las principales disciplinas que estudiarán los futuros estudiantes están relacionadas con las ciencias técnicas, las normas de seguridad en el transporte de personas y mercancías y los conceptos básicos del tráfico ferroviario.

Para poder gestionar de forma competente un tren completo es necesario estudiar sus características y tener conocimientos en software y los principios de su trabajo.

Para hacer realidad tu sueño, solo queda elegir la institución educativa más cercana, cuya lista es bastante extensa. Entre las más famosas se encuentran: las escuelas técnicas de transporte ferroviario de Saratov, Samara, Orenburg y Penza.

por conseguir educación más alta es necesario ingresar a las universidades estatales de ferrocarriles, donde se puede obtener la profesión de maquinista y la calificación de ingeniero ferroviario. Las universidades están ubicadas en Moscú, San Petersburgo, Samara, Rostov, Lejano Oriente y en otras áreas.

Demanda de la profesión.

Antes de elegir profesión en el futuro es importante conocer sus perspectivas. La especialización de maquinista de locomotoras ocupa una posición de liderazgo en la lista publicada por " periódico ruso" un par de años atras.

La demanda se evidencia en las solicitudes de los empleadores en las bolsas de trabajo, entre las cuales el 33% del total correspondió al puesto de “maquinista”.

Ventajas de la especialidad y sus desventajas.

Como cualquier otra, la profesión de conductor tiene sus innegables ventajas. Uno de ellos está asociado con el aura del romance, cuando una persona está en constante movimiento y ve muchos lugares nuevos. Pero esta ventaja también da lugar a desventajas. Las características específicas de la profesión obligan a una persona a estar alejada de su familia durante mucho tiempo, lo que puede no ser adecuado para algunas personas.

Pero la colosal responsabilidad por la vida de los pasajeros y la seguridad de la carga también garantiza salarios dignos. Los ferrocarriles rusos, además, brindan a sus empleados apoyo adicional en forma de bonificaciones, vales para un sanatorio y largas vacaciones.

La desventaja es el alto estrés en el cuerpo y el impacto de factores nocivos para la salud. El turno del conductor dura 12 horas, que pasa en un espacio reducido y extremadamente concentrado.

El camino espinoso

Después de la formación, todos los especialistas comienzan su andadura como asistentes de conducción. Dependiendo de educacion basica y habilidades prácticas, un especialista novato puede ocupar el puesto de asistente desde varios meses hasta dos años.

Sólo después de la prueba realizada por un profesional y de pasar una entrevista adecuada se puede confiar en que una persona dirija de forma independiente.

Además del maquinista, el personal de la locomotora suele incluir un ayudante del maquinista, y en las locomotoras también hay un bombero. En algunos casos (por ejemplo, en locomotoras de maniobras y en trenes de metro), la tripulación de la locomotora puede estar formada únicamente por un conductor, la llamada "dirección unipersonal".

En un principio, tras la transición de la tracción de las locomotoras de vapor a la tracción diésel, tripulación de locomotora Además del conductor y el ayudante del conductor, también estaba un operador diésel responsable del correcto funcionamiento de los motores diésel.

Inicialmente, la designación en el ferrocarril para la especialidad de control de locomotoras era mecánico; más tarde, después de que el término conductor se generalizara, el término mecánico siguió siendo un término no oficial, e incluso más común, para designar la especialidad de un conductor de locomotoras.

Insignia de rango: una franja orientada en ángulo desde el hombro y una estrella: correspondencia con la cuarta o tercera clase de calificación; dos estrellas - calificación de segunda clase; tres estrellas: calificación de primera clase; cuatro estrellas: puestos de primera clase y de conductor-instructor

ver también

Fundación Wikimedia. 2010.

Vea qué es "conductor de locomotora" en otros diccionarios:

Un conductor es una persona cuya principal actividad profesional es el manejo de diversos tipos de máquinas. Por lo tanto, el término conductor siempre viene determinado por el tipo de máquina. Conductor de locomotora Conductor de turbogenerador Conductor... ... Wikipedia

- (lat.). Un mecánico, capataz de máquina, persona que conoce bien la estructura de la máquina y está asignado a ella para supervisarla, ponerla en funcionamiento, según sea necesario, y también para corregirla. Diccionario de palabras extranjeras incluidas en el idioma ruso.... ... Diccionario de palabras extranjeras de la lengua rusa.

MAQUINISTA, eh, marido. 1. Un mecánico que opera un transporte u otra máquina o dispositivo mecánico autopropulsado. M. combinación minera. M. escenario (en el teatro). 2. Especialista en conducción de trenes. M. locomotora. 3. Un especialista que escribe en una máquina de escribir... ... Diccionario explicativo de Ozhegov

Boris Fedorovich Gromov Ocupación: conductor de locomotora Fecha de nacimiento: 23 de noviembre de 1927 (1927 11 23) (85 años) Ciudadano ... Wikipedia

Conductor de locomotora Un trabajador ferroviario es una persona cuyo ámbito de actividad profesional es el transporte ferroviario... Wikipedia

Las señales en el ferrocarril sirven para garantizar la seguridad del tráfico y una clara organización de los trabajos de trenes y maniobras. Según el método de percepción, las señales se dividen en visibles y sonoras. Para proporcionar señales visibles, se utilizan semáforos... ... Wikipedia

Inglés Imparable...Wikipedia

ChS200 011 con el tren Nevsky Express en la estación de Moscú en San Petersburgo Un vagón del tren Nevsky Express El accidente del Nevsky Express es un incidente que ocurrió el 13 de agosto de 2007 con el tren de alta velocidad Nevsky Express en ... . ..Wikipedia

ChS200 011 con el tren Nevsky Express en la estación de Moscú en San Petersburgo Un vagón del tren Nevsky Express El accidente del Nevsky Express es un incidente que ocurrió el 13 de agosto de 2007 con el tren de alta velocidad Nevsky Express en ... . ..Wikipedia

Libros

• Mantenimiento y reparación de locomotoras. Locomotora eléctrica serie VL 10, VL 10 u. Libro de texto para estudiantes de instituciones de educación secundaria vocacional, Natalia Evgenievna Vasilyeva. El libro de texto fue elaborado de acuerdo con el Estándar Educativo del Estado Federal de Secundaria. educación vocacional de profesión maquinista de locomotora, PM. 01Técnico…

Presentación sobre la profesión “Conductor de locomotora” “Mi profesión es mi futuro”.

Estado institución educativa educación vocacional en Novorossiysk GBPOU "KK" TÉCNICA VOCACIONAL DE NOVOROSSIYSK

Responsable del proyecto: Shcherbak Aishe Ebazerovna

Objeto de la profesión “Conductor de locomotora”: control de trenes de pasajeros y mercancías, trenes eléctricos de diversas comunicaciones y finalidades. Objeto de la profesión “Conductor de locomotora”: control de trenes de pasajeros y mercancías, trenes eléctricos de diversas comunicaciones y finalidades. Profesionalmente – cualidades importantes profesión "conductor de locomotora"

• autocontrol, capacidad de introspección
• capacidad de movilizarse en situaciones difíciles
• capacidad de planificar las propias actividades a lo largo del tiempo
• capacidad de actuar racionalmente en situaciones extremas
• Rápida adaptación de la visión a la oscuridad y la luz.
• disciplina
• organización
• responsabilidad

• Evaluación visual rápida y buena del tamaño de los objetos.
• Buena percepción visual de las distancias entre objetos.
• buen ojo dinámico (la capacidad de evaluar la dirección y velocidad del movimiento de un objeto)
• la capacidad de distinguir una figura (objeto, marca, señal, etc.) sobre un fondo de bajo contraste; capacidad de atención desarrollada (la capacidad de percibir simultáneamente varios objetos)
• eficiencia (velocidad de los procesos de pensamiento, labilidad intelectual) del pensamiento
• objetividad (objetos del mundo real y sus signos) del pensamiento
• capacidad de resumir información
• pensamiento técnico

• memoria para símbolos (signos, símbolos, planos, diagramas, gráficos)
• coordinación de movimientos con procesos de percepción (actividad organizada de forma compleja)
• buen desarrollo físico general - resistencia
• Capacidad para formular información de forma clara y concisa.
• Mantener la vigilancia en actividades monótonas.
• Tolerancia a la actividad física estática.

Un poco sobre la profesión de conductor.

Son interesantes las historias de personas mayores publicadas en foros de Internet, que brindan información sobre la profesión de conductor de locomotora diésel.

Muchos trabajaron en el ferrocarril durante unos cincuenta años. Diversas circunstancias los llevaron a las escuelas ferroviarias, sin embargo, nunca se arrepintieron. Los veteranos del trabajo señalan que un "hombre-técnico" necesita las siguientes cualidades:

paciencia y perseverancia;

aptitud para las matemáticas y la física;

deseo de aprender ruso, porque no se puede prescindir del papeleo;

Tranquilidad y moderación: hay situaciones imprevistas en el camino.

La lista puede continuar. Un conductor de locomotora diésel debe tener:

tendencia a realizar movimientos monótonos;

precisión y resistencia;

un sentido de responsabilidad.

Gestionar un enorme tren de setenta vagones es difícil, responsable e interesante. El conductor puede estar en la carretera en momentos diferentes; no hay dos viajes idénticos. El trabajo de un conductor es necesario en cualquier país: un tren puede transportar hasta 6.000.000 toneladas de carga o varios cientos de personas.

Los conductores experimentados comparan su trabajo con un caleidoscopio: cada nuevo viaje es una nueva imagen de la vida.

¿Cuáles son las responsabilidades de un conductor de locomotora?

Una persona que trabaja como conductor de locomotora diésel debe conocer la estructura y el principio de funcionamiento de una locomotora y poder operarla. Comer regulaciones, que son elaborados y firmados por el conductor antes de la salida:

Carta ferroviaria; reglas para el funcionamiento técnico de la máquina; una serie de instrucciones.

Mientras se encuentre en el depósito, el conductor debe comprobar el estado de funcionamiento de la locomotora y del sistema de frenos, sin depender de las garantías del personal de mantenimiento. Después de esto, puedes estudiar la hoja de ruta. Durante el recorrido se debe recoger al maquinista de la locomotora, pues es necesario monitorear las lecturas de los instrumentos y corregir su funcionamiento, y seguir todas las instrucciones del despachador.

La profesión de maquinista de locomotora diésel en la actualidad.

El interés por esta profesión no se desvanece. La formación para convertirse en conductor de locomotoras diésel se puede completar en una escuela secundaria profesional, una universidad o una escuela técnica. El único obstáculo puede ser el estado de salud, ya que los solicitantes se someten a un examen médico exhaustivo.

Los médicos dan una conclusión negativa si tiene hombre joven asma bronquial o problemas de audición, visión, enfermedades cardíacas. Los médicos también prestan atención al temperamento de una persona, sin mencionar su desarrollo físico. Si un joven tiene una salud excelente, entonces puede elegir esta profesión, porque es prestigioso.

Si resumimos lo dicho, queda claro que el interés por la profesión de maquinista de locomotora diésel no decae hoy en día, porque pertenece a la categoría de los mejor remunerados.

Muchos jóvenes también se sienten atraídos por la oportunidad de mostrar todas las cualidades de su carácter, porque la profesión es muy responsable. El conductor es el único responsable de la entrega de la mercancía y de la seguridad de los pasajeros. el es un especialista clase alta con cierta cantidad de conocimiento.

GRACIAS POR SU ATENCIÓN

Un maquinista es una verdadera profesión masculina. No sólo porque conlleva una enorme responsabilidad: la ley tampoco permite a las mujeres conducir una locomotora, ya que este trabajo es difícil e incluso peligroso.

Promedio salario: 39.000 rublos al mes

Demanda

Pagabilidad

Competencia

Barrera de entrada

Perspectivas

Un maquinista es un trabajador ferroviario profesional que opera una locomotora o un tren de unidades múltiples, asegurando el transporte de mercancías y pasajeros.

Historia de la profesión

Una vez que comenzó el transporte ferroviario regular, se necesitaban trabajadores calificados para operar locomotoras de vapor. A continuación, la brigada incluía no sólo al maquinista, sino también a un bombero, que controlaba el nivel de combustible y lo rellenaba. Al fogonero en francés se le llamaba “chofer”, es decir, conductor, que es donde esta palabra entró en nuestro léxico.

En Rusia, la profesión de “conductor de tren” apareció en 1834. Revolución tecnológica condujo a un desarrollo muy rápido y a una complicación de los mecanismos, por lo que era necesario formar especialistas pertinentes. En trenes de mercancías y vuelos de pasajeros de larga distancia, al conductor se le asigna un asistente.

Descripción y características de la profesión.

El maquinista controla personalmente la locomotora, sin confiar este trabajo a nadie. Debe vigilar atentamente la carretera y los semáforos. El mantenimiento del equipo y el control de su normal funcionamiento en carretera está a cargo del asistente.

Los maquinistas pueden trabajar en diferentes tipos de transporte:

• en locomotoras a las que están acoplados vagones (locomotora eléctrica, locomotora diésel, locomotora de vapor);
• en un tren de unidades múltiples (tren eléctrico, tren diésel).

¿Dónde pueden trabajar las personas de esta profesión? El principal empleador es JSC Russian Railways. En mucha menor medida, la profesión de maquinista tiene una demanda en las áreas metropolitanas, minas y grandes fábricas que tienen sus propias vías férreas.

Direcciones, especialidades e instituciones educativas según el perfil de formación.

Para formarse como maquinista de tren no es necesario ir a la universidad. Esta especialidad se imparte en numerosas escuelas y colegios técnicos ferroviarios, a los que se puede acceder después de graduarse del noveno o undécimo grado de una escuela secundaria. Especialidad principal - " operación técnica material rodante de los ferrocarriles."

Las sucursales regionales de los ferrocarriles rusos pueden tener las suyas propias. centros de formación. Así, bajo el ferrocarril de Moscú, en la ciudad de Dolgoprudny, funciona la Escuela Técnica de Carreteras de Maquinistas de Locomotoras nº 1 de Moscú.

Entre gran cantidad Destacaremos varias instituciones de educación secundaria especializada en diferentes regiones del país:

1. La Facultad de Transporte Ferroviario de Ulan-Ude en un instituto local le permite obtener conocimientos necesarios y trabajar en Transbaikalia.
2. Escuela Técnica de Transporte Ferroviario de Omsk. Aquí, entre otros, también se ofrece la profesión de maquinista de locomotora diésel.
3. La Escuela Superior de Transporte Ferroviario de Volgogrado forma especialistas en las áreas de "Locomotoras" y "Vagones".
4. El departamento de formación profesional secundaria de Kazán es una sucursal de Samara. Universidad Estatal rutas de comunicación. La profesión de conductor de locomotoras está disponible para los graduados escolares a través de un concurso de certificados.
5. En la sucursal de Chelyabinsk del SPO Ural GUPS se forman técnicos para la conducción de locomotoras eléctricas y diésel. Los estudiantes realizan pasantías y adquieren experiencia en empresas industriales.

La elección de dónde ir y dónde aprender una profesión es bastante amplia. Después del grado 11, la duración de la formación es de 34 meses, después del grado 9, de 46 meses. Siempre hay muchas plazas económicas en este tipo de instituciones, pero también puedes estudiar con un contrato.

Sin embargo, la simple formación como conductor no es suficiente para conducir de forma independiente un tren de varias toneladas. Después de graduarse, recibe la especialidad de asistente de conductor y luego estudia y adquiere experiencia en el trabajo. Esto lleva aproximadamente dos años, después de los cuales es necesario aprobar un examen de calificación.

Responsabilidades profesionales

El conductor de los ferrocarriles rusos realiza las siguientes funciones:

• gestión de distintos tipos de trenes (de pasajeros, de mercancías) en distintos trayectos (urbanos o de larga distancia), así como de locomotoras industriales y de maniobras;
• maniobras en estaciones y depósitos;
• asegurar el funcionamiento estable de todos los componentes y mecanismos para el movimiento más eficiente del tren;
• aceptación e inspección condición técnica trenes de locomotoras antes de un vuelo;
• monitorear el estado de la red de contactos, semáforos, pistas y lecturas de instrumentos;
• comunicación constante con los empleados responsables del movimiento de vehículos;
• cumplimiento del horario de tráfico aprobado;
• control de embarque/desembarque de pasajeros;
• garantizar la entrega segura de personas y bienes a su destino;
• Solución de problemas a lo largo del camino;
• Gestión de tripulación de locomotoras.

Este deberes generales, que son realizadas por el maquinista del tren, aunque dependiendo del lugar de trabajo (metropolitano, minero o empresa industrial) pueden diferir ligeramente.

¿Para quién es adecuado?

Un conductor de tren es un trabajo para hombres fuertes. Las mujeres tienen prohibido trabajar en este puesto. legislación rusa. Los candidatos deben tener las siguientes características:

• buena salud y fuerza física,
• resistencia y paciencia,
• voluntad de realizar las mismas acciones durante muchas horas,
• precisión y atención al detalle,
• organización, meticulosidad, disciplina,
• la capacidad de responder instantáneamente a los cambios en la situación de la carretera,
• excelente memoria (visual, auditiva, lógica),
• Capacidad para concentrarse y cambiar la atención.

El ferrocarril no es para gente débil, por eso el solicitante lugar de trabajo Hay que ser resistente al estrés, tener la cabeza fría y ser valiente a la hora de tomar decisiones. Teniendo en cuenta que la tecnología es cada vez más compleja, es necesario tener ganas de trabajar con ella y conocimientos adecuados.

Esta profesión no es adecuada para personas que tienen problemas de salud, en particular discapacidad visual y auditiva, enfermedades del sistema cardiovascular o musculoesquelético, así como de los órganos respiratorios.

Primero hay que someterse a un examen médico al ingresar a una institución educativa, luego al solicitar un empleo, tras lo cual es obligatorio un control de salud anual. instituciones medicas sistema ferroviario.

Las ventajas del trabajo incluyen:

• buenos salarios y paquete de beneficios,
• disponibilidad de bonificaciones y beneficios,
• demanda de la profesión,
• atención médica de calidad,
• la oportunidad de jubilarse antes.

También hay muchas desventajas:

• el trabajo está asociado con un estrés constante;
• el carácter itinerante de la actividad, que interfiere con el descanso normal, la nutrición y la comunicación con la familia;
• trabajo por turnos, incluso en días festivos y fines de semana;
• efectos negativos sobre el cuerpo de campos eléctricos, vibraciones, aceleraciones y frenadas;
• riesgo de sufrir lesiones en el trabajo.

El conductor no se limita a sentarse en la cabina y conducir el tren, sino que debe tener un conocimiento profundo de todos los sistemas del material rodante, la capacidad de operarlos y ejecutarlos correctamente. trabajo de renovación. Debe conocer y seguir estrictamente todas las instrucciones aprobadas, ya que el costo de un error de un conductor puede ser vidas humanas.

Salario

La profesión de maquinista es una de las mejor pagadas del ferrocarril. Esta es una compensación por un trabajo muy duro y responsable. El salario medio en el país es de 60 a 65 mil rublos, en muchas regiones remotas (República de Tyva, Yamalo-Nenets región Autónoma, región de Sakhalin) están dispuestos a pagar hasta 75 mil rublos.

Pero estos indicadores están promediados. El nivel de los salarios difiere según la región (en las grandes ciudades pagan más) y el lugar de trabajo (en las minas, minas y fábricas, los salarios son más bajos que en los ferrocarriles rusos). Los ingresos de un empleado también se ven afectados por su duración de servicio y el monto de la bonificación: un conductor de tren de larga distancia calificado y con experiencia puede ganar 100.000 rublos al mes.

A una persona que conduce un tren eléctrico en el metro de Moscú se le paga en promedio unos 60 mil rublos, en San Petersburgo un poco menos, en otras ciudades donde hay metro: entre 25 y 30 mil rublos. En las empresas con una red ferroviaria interna, el nivel de los salarios oscila entre 20 y 50 mil rublos.

Cómo construir una carrera

Directamente en la cabina del maquinista podrás ascender en la escala profesional, ganar experiencia y aumentar tu clase, de la que depende directamente tu salario.

1. Tercera clase se puede obtener después de 2 años acumulando el kilometraje requerido en una locomotora de maniobras o en un tren eléctrico de cercanías.
2. Segunda clase disponible después de otros 2 años trabajo permanente siempre que el empleado tenga una buena trayectoria y no tenga infracciones o accidentes. Luego se le confiará un tren de pasajeros en una ruta corta.
3. Primer grado asignado a aquellos que, habiendo recibido segunda clase, han trabajado cualitativamente durante al menos 3 años. El empresario puede confiar a este especialista la conducción de cualquier tren a cualquier distancia.

Para obtener un puesto de liderazgo, deberá graduarse de una institución de educación superior especializada.

Perspectivas de la profesión

La demanda en el mercado laboral de maquinistas cualificados es muy alta. Los empleadores están dispuestos a pagar mucho dinero por estos empleados, por lo que trabajar como conductor de locomotoras promete buenas perspectivas.

La vida del hombre moderno no se puede imaginar sin máquinas y otros dispositivos mecanizados. Es bastante lógico que haya personas que manejen este tipo de máquinas. Y si las máquinas utilizadas para fines personales son operadas por sus propietarios, entonces los equipos para fines industriales o públicos solo pueden ser operados por especialistas, representantes de la profesión maquinista.

Es imposible imaginar la vida del hombre moderno sin máquinas y otros dispositivos mecanizados, que no sólo nos hacen la vida más fácil, sino que aumentan significativamente la productividad de los especialistas en diversas industrias. Es bastante lógico que haya personas que manejen este tipo de máquinas. Y si las máquinas utilizadas para fines personales son operadas por sus propietarios, entonces los equipos para fines industriales o públicos solo pueden ser operados por especialistas: representantes maquinista de profesión.

Dado que es poco probable que vivamos para ver el momento en que las máquinas estén completamente automatizadas (es decir, que ya no requieran control humano) en las próximas décadas, y el número de máquinas aumente constantemente, el mercado laboral está constantemente necesitado y continuará necesitar maquinistas profesionales desde hace mucho tiempo. Por eso, muchos escolares de ayer prefieren no perseguir la moda, eligiendo las populares profesiones de economista o abogado de hoy, sino que optan por estudiar maquinista, ya que esta profesión garantiza Sueldo fijo, independientemente de la situación económica del país.

¿Quién es un conductor?

Especialista calificado, actividad profesional que consiste en controlar las propias máquinas diferentes tipos y propósito. Tenga en cuenta que, dependiendo del tipo de máquina que conduzca el especialista, el término "conductor" siempre se complementa con el tipo de máquina. Al mismo tiempo, algunas profesiones relacionadas con el manejo de determinado tipo de máquinas no tienen nada que ver con el término “conductor”. Por ejemplo, un automóvil está controlado por un conductor y un avión está controlado por un piloto.

El nombre de la profesión proviene del latín māchina (herramienta, dispositivo, mecanismo). Es interesante que en la Rusia prepetrina todos los dispositivos mecánicos se llamaban "coloso", y solo entonces esta palabra adquirió un significado ligeramente diferente, y los mecanismos comenzaron a llamarse la palabra alemana Maschine. Los primeros coches aparecieron en la antigüedad y, en consecuencia, al mismo tiempo surgió la profesión del mismo nombre.

Pero si en los albores de la formación de la profesión, los maquinistas controlaban los mecanismos de elevación primitivos (bloques y palancas) y equipamiento militar, entonces los especialistas modernos logran Una gran cantidad una amplia variedad de equipos, cuya gestión es similar a la gestión astronave: grúas, trenes, manipuladores, excavadoras, etc. Es cierto que en la vida cotidiana a la mayoría de los especialistas se les llama por el nombre del equipo que operan: operador de grúa, operador de excavadora, operador de excavadora.

Independientemente de en qué máquina trabaje el especialista, las responsabilidades profesionales de todos los conductores son aproximadamente las mismas: operar un dispositivo mecánico, mantener la limpieza en el lugar de trabajo, seguir estrictamente las precauciones de seguridad durante el trabajo, monitorear el estado del equipo y completar oportunamente la inspección técnica. de la máquina, etcétera.

¿Qué cualidades personales debe tener un conductor?

Dado que cualquier máquina es un dispositivo de alto riesgo, el conductor debe, ante todo, ser muy atento y responsable. Además, trabajo del conductor presupone que el especialista tenga tales cualidades personales, Cómo:

• resistencia al estrés;
• exactitud;
• resistencia;
• concentración;
• amor por la tecnología;
• coraje;
• capacidad de reaccionar rápidamente en situaciones inesperadas;
• coordinación de manos desarrollada;
• buena reacción.

También es necesario comprender que el trabajo de un conductor es un trabajo físicamente difícil, por lo que los representantes de esta profesión deben ser fuertes, no solo físicamente, sino también mentalmente.

Ventajas de ser conductor

Puesto que ninguna esfera de la vida humana hoy puede prescindir del uso dispositivos tecnicos, la demanda de especialistas capaces de manejar máquinas siempre ha sido y seguirá siendo alta durante mucho tiempo. Es decir, inmediatamente después de finalizar la formación, un joven especialista tiene la garantía de poder encontrar un trabajo en su especialidad (aunque, en algunos casos, primero tendrá que trabajar durante algún tiempo como “asistente de conductor”).

Uno mas ventaja de ser maquinista Podemos decir con seguridad que el nivel de ingresos es bastante decente: según las últimas estadísticas, el salario medio de un conductor en Rusia es de 40 mil rublos. De acuerdo, por profesión laboral eso es mucho.

También es importante que la profesión de conductor, que, por cierto, goza de un merecido respeto, te permita sentir tu importancia y “utilidad” para la sociedad. Al fin y al cabo, es gracias a estos especialistas que podemos desplazarnos rápidamente de un lugar a otro en tren o metro, construir edificios de varios pisos, mover fácilmente objetos de varias toneladas, etc.

Desventajas de ser conductor

Hablando sobre desventajas de la profesión de maquinista En primer lugar, cabe señalar las difíciles condiciones de trabajo. Como regla general, los conductores trabajan por turnos. Además, el turno dura más de 8 horas, lo que resulta difícil no sólo física sino también emocionalmente. Tal vez es por eso que esta profesión se considera exclusivamente "masculina": es difícil imaginar a un representante de la bella mitad de la humanidad en el panel de control. grua torre o conducir una excavadora.

Además, el gran estrés psicológico en el trabajo de un conductor genera una enorme responsabilidad, ya que de su profesionalidad depende en ocasiones la salud y la vida de muchas personas. Debido a esto, el conductor puede obtener permiso para trabajar sólo después de examen medico, incluido el estado psicológico.

¿Dónde puedes conseguir trabajo como conductor?

Consigue un trabajo como conductor, independientemente del área de actividad del especialista, es posible en una secundaria especializada institución educativa. Sin embargo, el proceso de aprendizaje muchas veces no termina ahí. En primer lugar, dado que el equipo se mejora y actualiza constantemente, el conductor debe someterse periódicamente a una nueva capacitación o mejorar sus calificaciones. En segundo lugar, algunas especializaciones, por ejemplo, la profesión de conductor de tren eléctrico, requieren no solo la adquisición de habilidades prácticas en el puesto de " "Asistente del conductor" (y en el caso de un conductor de tren eléctrico, el especialista debe trabajar como asistente del conductor durante al menos 3 años antes de poder conducir el tren de forma independiente), pero también realizar cursos adicionales.