Üks peamisi strateegilised suunad PJSC NK Rosneft arendamine on mandrilava süsivesinike ressursside arendamine. Tänapäeval, mil peaaegu kõik suuremad suured nafta- ja gaasimaardlad maismaal on avastatud ja välja arendatud, kui tehnoloogia ja põlevkiviõli tootmine arenevad kiires tempos, on vaieldamatu tõsiasi, et maailma naftatootmise tulevik on mandrilaval. maailma ookeanist. Venemaa šelfil on maailma suurim pindala - üle 6 miljoni km ja Rosneft on suurim mandrilava alade litsentside omanik. Venemaa Föderatsioon.

Alates 1. jaanuarist 2019 omab Rosneft PJSC 55 litsentsi piirkondade jaoks Arktika, Kaug-Ida ja Venemaa lõunameres. Nendes piirkondades on süsivesinike ressursse hinnanguliselt 41 miljardit tonni naftaekvivalenti. Ettevõte viib ellu ka projekti Mustal merel Abhaasia Vabariigi ranniku lähedal, viib läbi süsivesinike uurimist ja tootmist Vietnami ja Egiptuse šelfis ning osaleb projektides Mosambiigi ja Venezuela šelfis.

Rosnefti litsentsitud piirkonnad asuvad:

Alates 1. juulist 2019 teostab Ettevõte maapõue geoloogilisi uuringuid 45 litsentsipiirkonnas, mis asuvad Vene Föderatsiooni ja Venemaa sisemerel. Nafta ja gaasi uuringuks ja tootmiseks, sh süsivesinike tootmiseks on välja antud 10 litsentsi 7 kohas. Litsentsikohustused on täielikult täidetud.

Tänapäeval on PJSC NK Rosneft peamised nafta- ja gaasitootmisprojektid Venemaa Föderatsiooni mandrilaval “ Sahhalin-1 », Ja valdkonnas Odoptu-meri "Põhjakuppel"» ja Lebedinskoje väli.

Peamised saavutused offshore-projektide elluviimisel:

• De-Kastri terminalist Sahhalin-1 ja Northern Chaivo projektidest saadetud nafta kogumaht 2018. aastal ületas 100 miljonit tonni;
• kaldalt puurimine Yastrebi puurseadmega Chayvo välja põhjapoolses otsas viis horisontaalset suundkaevu tüve pikkusega 10-11 tuhat m;
• maailma pikimate kaevude puurimine projekti Sahhalin-1 Chayvo väljal;
• võimalikult lühike aeg Tsentralno-Olginskaja uurimiskaevu mobiliseerimiseks ja puurimiseks ettevalmistamiseks, mis on tingitud Khatanga litsentsiala kliimapiirangutest.

2018. aasta lõpus moodustas ettevõtte osalusel süsivesinike tootmine avamereväljadel ligi 9 miljonit tonni naftaekvivalenti.

Rosnefti šelfiprojektide arendamise strateegiline suund on Arktika merede mandrilava arendamine. Kogu nafta- ja gaasipotentsiaali poolest on Venemaa arktilise šelfi settebasseinid võrreldavad maailma suurimate nafta- ja gaasipiirkondadega. Ekspertide hinnangul annab Arktika šelf aastaks 2050 20–30 protsenti kogu Venemaa naftatoodangust.

Rosneft andis praktilise alguse suuremahulisele tööle Arktika ja Kaug-Ida šelfi arendamiseks 2012. aasta augustis, mil ettevõte alustas välitöid Kara, Petšora ja Ohhotski meres. Perioodiks 2012-2018. Rosneft on lõpetanud enneolematult palju seismilisi uuringuid. Kokku viidi Arktika ja Kaug-Ida litsentsialadel läbi üle 170 tuhande lineaarmeetri. km 2D seismilisi uuringuid, sealhulgas 144 tuhat lineaarset km arktilise šelfi aladel, 26,8 tuhat lineaarne. km Kaug-Ida riiulil.

Arktika ja Kaug-Ida šelfi litsentseeritud piirkondades perspektiivsete ehitiste geoloogilise struktuuri selgitamiseks ja valitud ehitiste uurimusliku puurimise kavandamiseks valmis aastatel 2012-2018 29,5 tuhat ruutmeetrit. km 3D seismilisi uuringuid. Geoloogilise uurimistöö tulemusena tuvastati ja täpsustati enam kui 450 kohalikku paljulubavat ehitist. Aastateks 2012-2018 Arktika ja Kaug-Ida riiulil puuris ettevõte 7 uuringukaevu ja avastas 2 uut välja.

Lõunameredel 2012.-2018. Ettevõte lõpetas 3,8 tuhat km 2 2D seismilisi uuringuid, 3,5 tuhat km 2 3D seismilisi uuringuid ja puuris 3 puurauku.

3. aprillil 2017 astus Vene Föderatsiooni president V.V. Putin alustas Tsentralno-Olginskaja-1 puuraugu puurimist.

Kaevu puurimise tulemuste põhjal kinnitati Laptevi mere akvatooriumi nafta- ja gaasipotentsiaal ning avastati Kesk-Olginskoje leiukoht, mille taastatavate varudega (kategooriates C1+C2) on üle 80 miljoni tonni naftat. Kaev -1 ehitus lõpetati 01.05.2018.a.

2018. aasta märtsis lõpetas Rosneft esimese ülisüvaveekaevu Maria-1 puurimise Lääne-Tšernomorskaja piirkonna litsentsipiirkonnas Musta mere šelfil. Kaevu ehitus valmis 15.03.2018.

Hetkel on käimas puurimistulemuste analüüs, mis võimaldab selgitada Musta mere šelfi geoloogilist mudelit ning planeerida geograafiliste uuringute ja uurimistööde jätkamist Ettevõtte tegevusloaga aladel.

Rosnefti avamereprojektide elluviimise kõige olulisem põhimõte on Venemaa keskkonnaalaste õigusaktide ja rahvusvaheliste lepingute nõuete tingimusteta järgimine kõigis tööetappides, järgides kõiki keskkonna- ja tööstusohutusstandardeid. Mereoperatsioonide ajal teostati pidevat mereloomade jälgimist.

Keskkonnariskide tuvastamine ja ennetamine on Rosnefti mis tahes uurimis- ja tootmisprojekti kohustuslik osa. Ettevõte on välja töötanud keskkonnaohutusstandardid, mille põhirõhk on negatiivset keskkonnamõju vähendavate tehnoloogiate kasutamisel.

Alates 2012. aastast on Ettevõte tegelenud hüdrometeoroloogiliste, jää-, insener-geoloogiliste ja keskkonnatingimused litsentseeritud piirkondades Arktikas. Ettevõte korraldas 2018. aastal Arctic Research Center LLC (ANC, osa Rosnefti ettevõtte uurimis- ja disainikompleksist) spetsialistide osalusel põhjalikud uurimisekspeditsioonid, mille käigus viidi läbi uuringud Arktika meredel (Kara, Laptev, Tšukotka).

Ekspeditsiooni uurimisprogrammides pöörati erilist tähelepanu jääolukorra igakülgsele uurimisele kavandatavate tööde valdkondades. Koguti ja võeti kokku suur hulk teavet hüdrometeoroloogiliste ja jäärežiimide kohta jäämägesid tekitavate liustike piirkonnas, vaadeldi jäämägede triivi ja uuriti mehaanilisi omadusi. merejää. Lisaks viidi ekspeditsioonide käigus läbi juhuslikud laevameteoroloogilised vaatlused, jääkarude uuringud ning mereimetajate ja -lindude seire.

19. Arktika uurimisekspeditsiooni “Kara-Summer-2018” tulemuste põhjal anti välja soovitused ekspeditsioonitööde läbiviimiseks jäähaldussüsteemi (IMS) elementide testimiseks Kara mere edelaosa vetes. Uuringud on näidanud, et mehitamata õhusõidukite kasutamine lennukid(UAV) nii õhuluureks tööpiirkonnas kui ka potentsiaalselt ohtlikele jäämoodustistele reageerimispoide paigutamiseks, välistab kallid teenused jääluurelennukite ja helikopterite ligimeelitamiseks. Lisaks välistab mehitamata õhusõidukite kasutamine personali riskid poide jäämägedele paigutamisel. Uuringute tulemused tagavad avariijuhtimissüsteemi jõudude ja vahendite planeerimise, nende töö korraldamise ja koosmõju ohtlike jäämoodustiste ohtude likvideerimisel.

2018. aasta oktoobris algasid merejää tugevusomaduste väliuuringud. Jää-uurijate rühmad on alustanud tööd Laptevi mere katsekohtades, sealhulgas Khastyri uurimisbaasis, mis tegutseb alates 2016. aastast. Jää omaduste muutusi kogu selle eksisteerimisperioodi jooksul uuritakse ühtse meetodi abil. metoodika neljale Laptevi meres, Okhotskis ja Jaapanis asuvale katsepaigale. Korraga uuritakse kõiki esimese aasta merejää liike (õhuke, keskmine, paks, magestatud), mis on kodumaise jääuuringute jaoks ainulaadne. Saadud sõltuvused võimaldavad määrata jää tugevusomaduste aastase varieeruvuse avamere nafta- ja gaasiväljade konstruktsioonide koormuste arvutamisel.

Ekspeditsioon teostas ka Kara merre varem paigaldatud hüdrometeoroloogiliste seadmete – automaatsete meteoroloogia- ja veealuse autonoomse poijaamade – ennetavat hooldust.

Ekspeditsiooni käigus läbiviidud tegevuste kompleks võimaldas Rosnefti spetsialistidel omandada ainulaadseid kogemusi ja pädevusi, mis on vajalikud geoloogiliste uurimistööde ohutuse tagamiseks Arktika merede šelfil.

KOOS suvehooaeg 2016. aastal jätkub Khatanga lahes aastaringne loodus- ja kliimatingimuste seire, mille eesmärk on koguda esmaseid andmeid ja töötada välja metoodika merejää tugevusomaduste ümberarvutamiseks selle erinevatel tekkeperioodidel.

Ettevõte pöörab erilist tähelepanu säilitamisele keskkond Arktika piirkonna ökoloogiline mitmekesisus. 2018. aastal lõppes kaheaastane uurimistöö jääkarude arvukuse ja leviku loendamiseks Rosnefti vastutusalas Kara meres.

Lisaks on ANC spetsialistid lõpetanud töö arktilise šelfi geokrüoloogilise kaardistamise metoodika väljatöötamisel ning Kara mere ja Laptevi mere geokrüoloogilise tsoneerimise digitaalsete kaartide koostamisel. Algetapp hõlmas faktimaterjalide süstematiseerimist ning teaduslike ja metoodiliste lähenemisviiside väljatöötamist faktiliste andmete ekstrapoleerimiseks kaardistatud veealale; olemasolevate kirjandus- ja varude allikate struktuuri väljatöötamine ja täiendamine. Läbiviidud uurimistöö tulemusena töötati välja geokrüoloogilise kaardistamise metoodika mõõtkavas 1:2 500 000, loodi veealuse igikeltsa leviku- ja esinemistingimuste arvutiandmebaas, riiuli geokrüoloogilise tsoneeringu kaart. Kara meri ja Laptevi meri koostati mõõtkavas 1:2 500 000 ja seletuskiri talle. Sõnastati peamised suunad Venemaa arktiliste merede šelfi igikeltsa vööndi edasiseks uurimiseks.

Teostatakse tööd Musta mere mereimetajate uurimiseks ja seireks. 2018. aastal viidi läbi varude andmete analüüs, sealhulgas Ettevõtte andmed, esimene välietapp (mereekspeditsioon) ning koondati teave vaalaliste randumise kohta Krasnodari rannikul ja Krimmi rannikul. 2019. aastal on plaanis vaalaliste õhuloendus ja veel üks mereekspeditsioon.

Jätkus töö Arktika šelfi looduslike ja klimaatiliste parameetrite andmebaasi moodustamisega ning Arctic Seasi atlase toetamisega.

Sest edukas rakendamine Arktika šelfi projektid Rosneft hindas laevade vajadust puurimisoperatsioonide toetamiseks ja toetamiseks ettevõtte tegevusloaga piirkondades. Selgitatud on peamised Seltsi offshore-projektide elluviimiseks vajalikud laevade ja avamerestruktuuride tüübid. Iga tüübi jaoks on välja töötatud funktsionaalsed nõuded. Tänu projektide käivitamisele Arktikas moodustab Rosneft kodumaisele tööstusele ankurtellimuse ning on huvitatud uute tehnoloogiate ja kaasaegsete tootmisrajatiste lokaliseerimisest. Suurem osa puurplatvormide, torude ja muude seadmete ehitamise tellimustest on kavas esitada Venemaa ettevõtetele.

2014. aasta kevadel avaldas Rosneft nimekirja seadmetest ja masinatest, mida on vaja avamere nafta- ja gaasimaardlate arendamise eri etappides. Nii on ettevõte Venemaa tootjatele juba teatanud enam kui 20 tüüpi laevade ja lennukite tellimustest ning Venemaa naftaväljade ja puurimisseadmete soovist veel umbes 30 kauba jaoks. Ainuüksi Arhangelski ja Murmanski piirkondades, aga ka Jamalo-Neenetsi autonoomses ringkonnas osaleb ettevõtte tellimuste täitmisel üle 100 ettevõtte.

Arktika riiuli arendamiseks töötab Rosneft aktiivselt ainulaadse merevarustuse tootmisbaasi loomisega. Üks selle probleemi lahendamise töövaldkondi on JSC Far Eastern Center for Shipbuilding and Ship Repair baasil tööstus- ja laevaehitusklastri loomine Venemaa Kaug-Idas, mille tuumaks saab olema uus laevatehas - Zvezda laevaehituskompleks Bolshoi Kameni linnas.

Zvezda laevaehituskompleksi lõi Kaug-Ida Zvezda tehase baasil JSC Rosneftegaz, PJSC NK Rosneft ja JSC Gazprombank konsortsium. Kompleksi projekt hõlmab raske sisustuse ellingu, kuivdoki ja täistsükliga tootmistsehhi ehitamist.Zvezda laevaehituskompleksis hakatakse tootma suure tonnaažiga laevu, elemente avamereplatvormid, jääklassi laevad, spetsiaalsed laevad ja muud tüüpi laevavarustus.

2017. aasta septembris toimus LLC SSK Zvezdas nelja multifunktsionaalse tugevdatud jääklassi varustuslaeva kiilupaneku tseremoonia. Laevad võetakse kasutusele aastatel 2019-2020. ja hakkab pakkuma avamere puurimisoperatsioone ettevõtte Arktika litsentsialadel. Laeva operaator on Rosnefteflot LLC.

Oktoobris 2017 sõlmis Rosneft Oil Company tütarettevõte Rosnefteflot JSC lepingud SSK Zvezda LLC-ga kümne Arktika süstiktankeri ehitamiseks kandevõimega 42 tuhat tonni. Tugevdatud jääklassiga ARC7 tankerid on loodud töötama kuni 1,8 m paksuses jääs ja ümbritseva õhu temperatuuril kuni miinus 45 kraadi.

11. septembril 2018 pandi Venemaa Föderatsiooni presidendi juuresolekul Zvezda ellingule maha esimene Aframax klassi tanker. Nüüd valmistatakse ja monteeritakse Zvezdas kolme esimese laeva sektsioone. Esimene Aframax tuuakse turule 2020. aastal.

Projekti elluviimine aitab kaasa laevaehitus- ja tööstusklastri arendamisele ning laevaseadmete tootmise lokaliseerimisele Venemaa Kaug-Idas, tagades võimaluse projekteerida arktilisi süstiktankereid Vene Föderatsiooni territooriumil ning moodustada optimaalne tellimuste portfell Zvezda laevaehituskompleksi laadimiseks.

XXI Peterburi rahvusvahelise majandusfoorumi raames allkirjastas laevaehituskompleks PJSC NK Rosnefti Prantsuse inseneriettevõttega Gaztransport & Technigaz (GTT) vastastikuse mõistmise memorandumi projekteerimise ja ehitamise küsimuses. lastisüsteemid LNG gaasikandjatele (veeldatud maagaas).

Gaasiveolaevad võivad olla nõudlikud mitmete avamereväljade arendamise projektide elluviimisel, aga ka Vene Föderatsioonis toodetud maagaasi transportimiseks.

Lääne-Arktika

Üldine informatsioon

Lääne-Arktika merede mandrilaval omab Rosneft PJSC litsentse 19 litsentsipiirkonna jaoks:

• 7 piirkonda Barentsi meres - Fedynsky, Kesk-Barentssky, Perseevsky, Albanovski, Varneksky, Lääne-Prinovozemelsky ja Gusinozemelsky;
• 8 lõiku Petšora meres - Vene, Južno-Vene, Južno-Prinovozemelski, Lääne-Matvejevski, Põhja-Pomorski-1, 2, Pomorski ja Medõnsko-Varandeiski;
• 4 lõiku Kara meres - Ida-Prinovozemelskie-1, 2, 3 ja Põhja-Kara.

Lääne-Arktika meredes Ja

Piirkondade kogu taastatav nafta- ja gaasivaru on DeGolyeri ja McNaughtoni läbiviidud auditi tulemuste kohaselt seisuga 01.01.2019 hinnanguliselt 16 miljardit tonni naftaekvivalenti.

Piirkondades on avastatud viis põldu (Pobeda Kara meres, Severo-Guljajevskoje, Medõnskoje meri, Varandei meri ja Pomorskoje Petšora meres). Näidatud väljade kategooriate C1+C2 kaetavad reservid kokku seisuga 01.01.2019 on:

• õli + kondensaat - 247 miljonit tonni.
• gaas - 501 miljardit m3

Perioodiks 2012-2018. Ettevõte lõpetas 70 tuhat lineaarkilomeetrit õhus gravitatsiooni- ja magnetuuringutööd, üle 70 tuhande lineaarkilomeetri. km 2D seismilist uurimist ja umbes 24 tuhat ruutmeetrit. km. 3D seismilised uuringud, inseneri- ja geoloogilised uuringud 15 kohas geograafiliste ja uurimiskaevude puurimiseks, 3 geoloogilist ekspeditsiooni. Keskkonnaseisundi jälgimiseks viiakse igal aastal läbi Petseri, Barentsi ja Kara mere vetes varem puuritud puurkaevude suudmete uuring.

2014. aastal puuriti Kara meres Vostochno-Prinovozemelsky-1 litsentsipiirkonnas Universitetskaja-1 puurauk, mis kinnitas süsivesinike leiukohtade olemasolu paljutõotavas nafta- ja gaasipiirkonnas. Kaevu puurimise tulemuste põhjal avastati Pobeda nafta- ja gaasimaardla, mille taastuv varu (kategooria C1+C2) on 396 miljardit kuupmeetrit vaba gaasi ja 130 miljonit tonni naftat.

Lääne-Arktika mere šelfi litsentseeritud aladel täidab Rosneft litsentsikohustusi enne tähtaega kehtestatud tähtajad ja litsentside alusel tehtava töö mahu märkimisväärne ülejääk.

Ida-Arktika

Üldine informatsioon

Ida-Arktika merede mandrilaval on Rosneft PJSC-l litsentsid 9 piirkonna jaoks:

• 5 piirkonda Laptevi meres - Ust-Olenekski, Ust-Lensky, Anisinsky-Novosibirsky, Khatanga ja Pritaimyrsky;
• 1 lõik Ida-Siberi meres – Ida-Siberi-1;
• 3 lõiku Tšuktši meres - Põhja-Wrangel-1,2 ja Lõuna-Tšukotka.

DeGolyeri ja McNaughtoni poolt 01.01.2019 seisuga läbiviidud auditi tulemuste kohaselt on Ida-Arktika mere šelfialadel taaskasutatavad süsivesinikuvarud enam kui 13,7 miljardit tonni naftaekvivalenti, arvestamata idapoolseid ressursse. Siberi-1 lõik, PJSC NK Rosneft hinnangul summas 4,6 miljardit toe.

Ajavahemikul 2012-2018 teostas Ettevõte 225 tuhat lineaarkilomeetrit õhus gravitatsioonimagnetuuringuid, üle 73 tuhande lineaarkilomeetri. km 2D seismilise uuringu tööd, viidi läbi 7 geoloogilist ekspeditsiooni.

2015. aasta detsembris sai Rosneft litsentsi Khatanga ala arendamiseks, mis asub Khatanga lahes Laptevi mere edelaosas Krasnojarski territooriumi põhjaosas. 3. aprillil 2017 alustati Tsentralno-Olginskaja-1 uuringukaevu ehitamist ja see lõpetati 1. mail 2018.

Kaevu puurimise tulemuste põhjal kinnitati Laptevi mere akvatooriumi nafta- ja gaasipotentsiaal ning avastati Kesk-Olginskoje leiukoht, mille taastatavate varudega (kategooriates C1+C2) on üle 80 miljoni tonni naftat.

PJSC NK Rosneft litsentsitud alad
Arktika idaosa meredes

Venemaa Kaug-Ida

Üldine informatsioon

Kaug-Ida föderaalringkonnas Ohhotski mere ja Jaapani mere mandrilaval osaleb Rosneft PJSC Sahhalin-1 projektis Chayvo, Odoptu-Sea, Arkutun-Dagi väljade arendamiseks. PSA tingimuste kohaselt ning omab koos tütarettevõtete ja ühisettevõtetega veel 17 litsentsi piirkondade jaoks, nimelt:

• 12 ala Sahhalini saare riiulil - Odoptu-Sea välja põhjakuppel, Chayvo välja põhjatipp, Lebedinskoje nafta- ja gaasikondensaadiväli, Kaigansko-Vasyukanskoje väli - meri, Derjuginski, Astrahanovi meri - Nekrasovski, Põhja-Veninskoje gaas kondensaadiväli, Vostochno-Pribrežnõi, Amuuri-Limanski , Ida-Kaiganskoje väli, Kesk-Tatarski, Bogatinski;
• 5 ala Magadani riiulil - Magadan-1,2,3, Lisyansky, Kashevarovsky.

DeGolyeri ja McNaughtoni poolt 01.01.2019 läbiviidud auditi tulemuste kohaselt on Okhotski mere avamere piirkondades taaskasutatavad süsivesinike varud 1,7 miljardit toe, välja arvatud Amuuri-Limanski varud, Bogatinski ja Kesk-Tatari piirkonnad, PJSC NK Rosneft hinnangul 651 miljonit tonni naftaekvivalenti.

Leiukohtade territooriumil on avastatud 8 põldu (Lebedinskoje, Odoptu mere põhjakuppel, Chayvo, Arkutun-Dagi, Odoptu meri, Kaigansko-Vasyukanskoje meri, Põhja-Veninskoje, Ida-Kaiganskoje).

104 miljonit tonni naftat ja kondensaati ning 151,5 miljardit m3 gaasi.

PJSC NK Rosneft litsentsitud piirkondade kaart
Okhotski meres

Ettevõtte geoloogilised uuringud Okhotski mere šelfil võib jagada kaheks ajavahemikuks: esimene 1996–2011 ja teine ​​2012–2017. Esimesel perioodil tehti geoloogilisi uuringuid peamiselt Sahhalin-1, Sahhalin-3 (Veninski plokk), Sahhalin-4 ja Sahhalin-5, Lebedinski ja lääneprojektide all asuvatel šelfialadel Sahhalini saarel. Okhotski merest põhja pool. Selle aja jooksul valmis 12,5 tuhat lineaarset rida. km 2D seismilist uurimist, 4,1 tuhat ruutmeetrit. km 3D seismilist uurimist, 700 lineaarset. km elektriuuringuid, puuriti 9 uuringukaevu ja avastati 3 põldu - Kaigansko-Vasjukanskoje meri 2006. aastal, Põhja-Veninskoje 2009. aastal, Lebedinskoje 2011. aastal.

Teisel perioodil 2012–2017 sai Rosneft uued litsentsid 5 mandrilava piirkonna jaoks Okhotski mere põhjaosas (Magadan-1,2,3, Kashevarovski, Lisyansky) ja 7 piirkonna jaoks Sahhalini saare lähedal. (Ida-Pribrežnõi, Amur-Limanski, Derjuginski, Bogatinski, Lebedinski, Kaigansko-Vasjukanskoje-Mere väli, Põhja-Veninskoje väli). 2016. aastal saadi litsents Jaapani mere riiulil asuva kesktatari piirkonna jaoks.

Sel perioodil suurendas Rosneft märkimisväärselt seismiliste uuringute mahtu litsentsitud piirkondades. 7 aasta jooksul valmis umbes 27 tuhat lineaarset rida. km 2D seismilist uurimist, rohkem kui 5,7 tuhat ruutmeetrit. km 3D seismilist uurimist, rohkem kui 1,7 tuhat lineaarset Uuringukaevude puurimise punktide määramiseks tehti kolmes perspektiivse ala asukohas km elektriuuringuid, inseneri-geoloogilisi uuringuid, puuriti 5 uuringukaevu. Märkimisväärne hulk geoloogilisi uuringuid lõpetati Magadani riiuli litsentsitud aladel enne litsentsidest tulenevate kohustustega kehtestatud tähtaegu.

Chaivo põllu põhjaots

Üldine informatsioon

2011. aastal sai PJSC NK Rosneft litsentsi geoloogiliseks uuringuks, süsivesinike uurimiseks ja tootmiseks litsentseeritud alal "Chayvo välja põhjatipp", mis asub Sahhalini saare kirdešelfi madalas osas. Esialgsed nafta- ja kondensaadivarud leiul on üle 14 miljoni tonni; gaas - üle 20 miljardi kuupmeetri. m.

2014. aasta mais alustas Rosneft Põhja-Chaivo naftavarude arendamise suuremahulise projekti elluviimist. Rakendatud Northern Chaivo projektis uuenduslik tehnoloogia horisontaalsete kaevude puurimine kaldalt rekordiliste kõrvalekalletega vertikaalist, kasutades ainulaadset Yastrebi puurimisseadet.

2014. aasta lõpus lõpetati ajutise torustiku ehitus ja alustati tootmist kahest esimesest kaevust. 2015. aastal puuriti ja võeti kasutusele kolmas tootmiskaev ning alustati neljanda tootmiskaevu puurimisega. 2016. aastal võeti kiirendatud graafikus kasutusele neljas ja viies. naftakaevud tüve sügavusega vastavalt 10496 m ja 11163 m.

Chayvo välja põhjapoolses otsas asuvad laiendatud ulatusega kaevud on oma disaini keerukuse poolest ainulaadsed. Kaevudes kasutatakse kõrgtehnoloogilisi lõpetamissüsteeme koos sissevoolu reguleerimisseadmetega, et piirata gaasi läbimurdeid ja tagada maksimaalne kumulatiivne tootmine.

Tegelik õli- ja kondensaaditoodang moodustas 2018. aastal 0,74 miljonit tonni, tarbijatele tarnitud gaasi kogumaht oli 0,09 miljardit kuupmeetrit. m. 2018. aasta veebruaris tootis Rosneft PJSC Chayvo naftavälja põhjapoolses otsas alates projekti algusest kuus miljonit tonni naftat.

Põllul toodetud õli kuulub SOKOL kaubamärgi alla ja on suurepärase kvaliteediga. Õli väävlisisaldus on väga madal - 0,25%, tihedus - 0,825-0,826 kg/m 3 (36,8 kraadi API). Kogu toodetud nafta tarnitakse naftatankeritega Habarovski territooriumil asuvast De-Kastri terminalist Aasia-Vaikse ookeani piirkonna riikidesse. Seotud naftagaasi müüakse siseturul Kaug-Ida tarbijatele.

"Lebedinskoje väli"

Naftatootmine Lebedinskoje väljal (Ohhotski mere avamerel) on toimunud alates 2014. aastast. Operaator - LLC RN-Sakhalinmorneftegaz. Tootmist teostavad neli tootmiskaevu. Lebedinskoje väljal toodetud nafta kvaliteet on SOKOLi naftale lähedane.

Tegelik naftatoodang 2018. aastal oli väljal 0,27 miljonit tonni, gaasitoodang - 0,09 miljardit kuupmeetrit. m.

2018. aastal teostas Ettevõte Lebedinsky piirkonna piiride korrigeerimise töid, mille tulemusena suurendati põllu ressursibaasi. 2018. aastal võeti kasutusele naftajuhe Lebedinskoje – Odoptu-Sea.

"Odoptu-mere väli (põhjakuppel)"

Odoptu-Sea väli (Northern Dome) on esimene avamere tootmisprojekt Venemaal. Õli tootmine algas 1998. aastal. Põllu nafta- ja gaasitootmisoperaator on RN-Sakhalinmorneftegaz LLC.

Naftatootmine toimub maismaalt puuritud horisontaalsete kaevude abil. Puuriti 40 tootmiskaevu olulise kõrvalekaldega vertikaalist (kuni 5-8 km). Praegune kaevude varu seisuga 01.01.2019 on 28 naftatootmispuurauku ja 7 sissepritsekaevu.

Tegelik naftatoodang ulatus 2018. aastal 0,38 miljoni tonnini, gaasitoodang - 0,14 miljardi kuupmeetrini. m.

Lõuna piirkond

Üldine informatsioon

PJSC NK Rosneft omab litsentse 7 piirkonna jaoks Venemaa Musta, Kaspia ja Aasovi mere vetes: Temryuk-Akhtarsky piirkond ja Novoe väli Aasovi meres, Põhja-Kaspia piirkond ja Zapadno-Rakushechnoye väli Kaspia meres, Tuapse süvend, Musta mere lääneosa ja Musta mere lõunaosa Musta mere šelfi piirkond. Lisaks on ettevõttel litsents Musta mere Abhaasia sektoris asuva Gudauta piirkonna jaoks.

Alade ressursipotentsiaaliks hinnatakse 3,4 miljardit tonni naftat ja kondensaati ning 61,5 miljardit kuupmeetrit. m gaasi, välja arvatud Musta mere lääneosa ressursid, mille varud Rosnefti hinnangul on üle 500 miljoni tonni naftat.

PJSC NK Rosnefti aktsia kaetavad reservid on:

• õli + kondensaat - 7,2 miljonit tonni.
• gaas - 1,6 miljardit m3

Aastateks 2012-2018 Ettevõte on lõpetanud üle 3,8 tuhande km 2 2D seismilisi uuringuid, ligikaudu 8,3 tuhat km 2 3D seismilisi uuringuid, tehnilisi ja geoloogilisi uuringuid 11 kohas, puurinud 3 puurauku, korraldanud kolm väligeoloogilist ekspeditsiooni külgneval maa-alal.

Peamine investeerimisprojektid Rosnefti projektid Venemaa lõunamere riiulitel hõlmavad Musta mere litsentseeritud alade arendamise projekte. Nendel aladel on tohutu ressursipotentsiaal, kuid nende maapõues leiduvate nafta- ja gaasikogumite otsimine ja uurimine nõuab märkimisväärseid investeeringuid merepõhja suure sügavuse (kuni 2,2 km) ja vajaduse tõttu kasutada erivarustust, mis on vastupidav. mõjule merevesi suure vesiniksulfiidi sisaldusega. 2018. aasta märtsis puuriti Lääne-Tšernomorskaja piirkonna loapiirkonnas esimene ülisüvaveekaev Maria-1. Kaevu ehitus valmis 15.03.2018. Hetkel on käimas puurimistulemuste analüüs, mis võimaldab selgitada Musta mere šelfi geoloogilist mudelit ning planeerida geograafiliste uuringute ja uurimistööde jätkamist Ettevõtte tegevusloaga aladel.

Samuti on käimas plaanitud töö geoloogiliste uuringute läbiviimiseks ettevõtte asukohtades Kaspia ja Aasovi meres – uuringud, seismilised uuringud ning ettevalmistused geograafilisteks ja uurimuslikeks puurimisteks.

Novoje väliprojekt on Aasovi mere riiulil arendusjärgus.

"Uus sissemakse"

Aasovi meres Temryuksko-Akhtarski litsentsiala geoloogiliste uuringute tulemuste põhjal avastati 2007. aastal Novoje maardla, mille taastuv varu on 2,4 miljonit tonni naftat ja 0,9 miljardit kuupmeetrit. m gaasi. 2013. aastal saadi litsents Novoje maardla arendamiseks.

Tootmine põllul algas 2016. aasta septembris taasaktiveeritud Novaja-1 uuringukaevust. Kumulatiivne õlitoodang arenduse algusest 01.01.2019 seisuga on 71,9 tuhat tonni (Ettevõtte osa 36,8 tuhat tonni), gaasitoodang 106,8 miljonit kuupmeetrit. m (Ettevõtte osa - 54,6 miljonit kuupmeetrit).

PJSC NK Rosneft litsentsitud piirkondade kaart
lõunapiirkonnas

Gazprom Nefti riiul- Venemaa naftaettevõte, mis on loodud avamere nafta- ja gaasiväljade arendamiseks. Omab litsentsi Prirazlomnoje naftavälja arendamiseks, mis avastati 1989. aastal Petšora mere šelfil. Prirazlomnoje on praegu ainus väli Venemaa arktilisel šelfil, kus naftatootmine on juba alanud. Gazprom Nefti riiul on tütarettevõte PJSC Gazprom Neft.

Tegevus

Hetkel on Gazprom Neft Shelf ainus naftafirma, mis toodab naftat Venemaa arktilisel šelfil (Prirazlomnoje maardla).

Esimene tanker naftaga Prirazlomnoje väljast laaditi 2014. aasta aprillis. Käsu saatmiseks andis Venemaa president Vladimir Putin. Venemaa riiulil toodetud uus Arktika õli mark kandis nime ARCO (Arctic Oil) ja sisenes esimest korda maailmaturule. Kokku veeti 2014. aastal Prirazlomnaja platvormilt 300 tuhat tonni naftat. Tipphetkel võib maksimaalne toodang ulatuda 5 miljoni tonnini naftat aastas.

Kokku näeb projekt ette 32 kaevu kasutuselevõttu. Esimene tootmiskaev põllul käivitati 19. detsembril 2013. aastal. Kõikide kaevude kaevupead asuvad platvormi sees – seega toimib selle alus samaaegselt puhvrina kaevu ja avameri. Lisaks on kaevudele paigaldatud spetsiaalne varustus ette nähtud selleks, et vältida õli või gaasi kontrollimatut eraldumist – vajadusel suletakse kaev hermeetiliselt 10 sekundi jooksul.

OIFP "Prirazlomnaya"

Arktika erilised hüdrometeoroloogilised tingimused nõudsid põhimõtteliselt uute, ainulaadsed tehnoloogiad Prirazlomnoje välja arendamiseks.

Projekti elluviimiseks loodi avamere jääkindel statsionaarne platvorm (OIFP) “Prirazlomnaya”, mis tagab kõigi tehnoloogiliste toimingute teostamise: puuraukude puurimine, tootmine, ladustamine, nafta tankeritele laadimine, soojus- ja soojusenergia genereerimine. elektrienergia. Selle projekteerimisel võeti arvesse Ameerika, Kanada ja Norra juhtivate nafta- ja gaasiettevõtete kogemusi, mis on juba mitukümmend aastat sarnastes loodus- ja kliimatingimustes tootnud. Platvorm on loodud naftatootmise maksimaalse ohutuse tagamiseks Arktika piirkonnas ja on mõeldud maksimaalsete jääkoormuste jaoks.

Plaan arvestab erinevaid riskistsenaariume ning arvutab välja jõud ja vahendid avariiüksuste moodustamiseks. Võimalike lekete lokaliseerimiseks ja likvideerimiseks on korraldatud ka erialaseid formatsioone ning korraldatud suhtlust valitsusasutuste kutseorganitega. Ettevõte on soetanud spetsiaalse varustuse, mis võimaldab likvideerida võimalikke naftareostusi arktilistes tingimustes ning suudab koguda õli jääoludes.

Platvormi asukoha piirkonnas viiakse pidevalt läbi koolitusi ja igakülgseid õppusi, et tagada projektimeeskonna tegevuse maksimaalne koordineerimine mistahes hädaolukordades. Treenitakse nii merel jääoludes kui ka maal - rannajoone kaitsmiseks küla piirkonnas. Varandey. Alates 2014. aasta algusest on ettevõte läbi viinud üle 100 naftareostuse likvideerimise teemalise koolituse, millest suurim oli inimeste otsingu- ja päästeõppus, samuti naftareostustõrje õppus “Arctic-2014”.

Lugu

Alates 2014. aasta maist on Gazprom Neft Shelf tütarettevõte PJSC ettevõte"Gazprom Neft".

1. juunil 2009 nimetati Sevmorneftegaz LLC, mille aktsiatest 100% kuulub Gazpromile, ümber Gazprom Neft Shelf LLC-ks. Sama aasta oktoobris andis Rosnedra Sevmorneftegaz LLC-lt uuesti välja Prirazlomnoje välja litsentsid ettevõttele Gazprom Neft Shelf LLC.

29. detsembril 2004 sai Gazprom ainuomanikuks ettevõtete arendamisega seotud ettevõtetes.

Selleks, et süsivesinike tootmine riiulil ületaks kavandatud taseme, peavad nafta- ja gaasiettevõtted tagama tootmiskoostöö kodumaiste vajalike seadmete tarnijate vahel.

Vene riiulil on maailma suurim pindala - üle 6 miljoni ruutmeetri. km ja sisaldab kütuseekvivalendina üle 110 miljardi tonni nafta- ja gaasiressursse. Peamised süsivesinike ressursid (umbes 70%) on koondunud Barentsi, Petšora, Kara ja Ohhotski mere sügavustesse. Samal ajal on Barentsi ja Kara mere sügavustes ülekaalus gaas ja kondensaat, Petšora meres nafta ning Ohhoota meres nafta ja gaas.

Venemaa pikaajalise energiastrateegia kohaselt peaks 2035. aastaks mandrilaval naftatootmine kasvama 50 miljoni tonnini, võrreldes 2015. aasta umbes 17 miljoni tonniga, sealhulgas 30–35 miljonit tonni arktilist naftat.

Vene Föderatsiooni energeetikaministri asetäitja Kirill MOLODTSOV ütles Offshore Marintec Russia konverentsil esinedes, et riiuli arendamine toimub 123 süsivesinike geoloogilise uuringu, uurimise ja tootmise litsentsi raames.

– Kõik ettevõtted – Gazprom, Gazprom Neft, Rosneft, LUKOIL – arendavad aktiivselt olemasolevaid litsentsipiirkondi... Hetkel eeldame, et 2016. aastal suurendab Venemaa oma naftatootmise mahtu enam kui 2,2 miljoni tonni võrra ja oleme sellega ees. Venemaa Föderatsiooni keskmise toodangu kasvutempo lisab toodangust üle 11%,“ ütleb ta.

Kui arutada Arktika šelfi kui paljutõotavat süsivesinike tootmise piirkonda, siis on lipulaev projekt Prirazlomnoje naftavälja arendamine, mis asub Petšora meres 60 km kaugusel rannikust. Selle taastatavad varud ulatuvad enam kui 70 miljoni tonnini. Prirazlomnoje leiul toodetakse avamere jääkindlalt statsionaarselt platvormilt uut tüüpi õli - ARCO, mis sisenes maailmaturule esmakordselt 2014. aasta kevadel.

– Praeguseks on Prirazlomnajast tarnitud üle 17 miljoni barreli naftat, puuritud on 8 puurauku (4 tootmis-, 3 sissepritse- ja 1 neeldumiskaevu). Naftat veetakse jääklassi tankerite abil, ütleb äriarenduse osakonna juhataja ja valitsuse määrus PJSC Gazprom Neft riiulil Sergei MATROSOV. – ARCO õli eelised võrreldes teiste tüüpidega on kõrge bituumenisisaldus ja madal koksijääk. Õli sobib väga hästi süvatöötlemiseks Loode-Euroopa rafineerimistehastes.

Nagu märkis Sergei Matrosov, sisaldab Gazprom Nefti offshore-portfell lisaks Prirazlomnoje naftavälja arendamisele kolm projekti Petšora, Barentsi ja Ida-Siberi meres, mis on geoloogilise uurimise etapis. Eelkõige Petšora meres on need Dolginskoje väli 21–46 m sügavusel ja loodeala litsentsiala kuni 187 m sügavusel.

"Ühendame need üheks projektiks, sest ootame laialdasi sünergiavõimalusi kahe valdkonna vahel nii geoloogilise uurimistöö kui arendustegevuse, süsivesinike transpordi ja ühiste infrastruktuuride kasutamise vallas," selgitas esindaja. Gazprom Neft.

Barentsi meres tegutseb ettevõte Kheisovski litsentsipiirkonnas, mille pindala on üle 83 000 ruutmeetri. km ja Ida-Siberi meres - Põhja-Wrangeli piirkonnas, kus Gazprom Nefti sõnul on süsivesinike tootmiseks tohutu potentsiaal.

– Niisiis, krundi pindala, mis on 117 000 ruutmeetrit. km, on geoloogiliste ressursside maht esialgselt hinnanguliselt üle 3 miljardi tonni naftaekvivalenti. Mere sügavus varieerub 20-90 m, mis võimaldab valdkonda arendada vastavate tehnoloogiate praegusel arengutasemel, ütles Sergei Matrosov ja lisas, et Gazprom Neft peab arktilise šelfi arendamist üheks oma strateegiliseks valdkonnaks. tegevust.

Tootmise geograafia

Samu prioriteete järgib ka Gazprom, millel on täna 38 litsentsi geoloogiliste uuringute, uuringute ja süsivesinike tootmise õiguseks Venemaa riiulil.

– Gazprom peab riiuli arendamist täielikult kooskõlas riikliku merendusdoktriiniga ning Venemaa taotletavad huvid vastavad täielikult ettevõtte ülesannetele ja eesmärkidele... Teostame oma põhitööd Arktikas, Kamtšatka piirkonnas. , Sahhalinil ja Ob-Taz lahes (Kara meri Jamali poolsaare piirkonnas. - Toim.), - ütles Gazpromi juhatuse aseesimees Valeri GOLUBEV. Kõige huvitavamate objektide hulgas nimetas ta eelkõige Južno-Lunskoje välja Kirinski projekti Sahhalin-3 paljutõotava piirkonna Ohhootski meres, samuti Kamennomõsskoje-mere välja Kirinski vetes. Obi laht.

Nagu Gazprom septembris teatas, tekkis Sahhalin-3 projekti paljutõotavas kohas Kirinsky geoloogiliste uuringute käigus Ohhotski meres Južno-Lunskaja struktuuris uurimis- ja hindamiskaevu puurimise tulemusena märkimisväärne sissevool saadi gaas ja kondensaat, mis viitab uue välja avastamisele. Valeri Golubevi sõnul andis selle põllu uurimine "väga häid tulemusi". Gazpromi juhatuse liige Vsevolod TŠEREPANOV, keda tsiteerib RIA Novosti, omakorda ütles sügisel ajakirjanikele, et gaasikondensaadi kategooriasse kuuluva Južno-Lunskoje maardla gaasivarud ulatuvad esialgsetel andmetel 40 miljardi kuupmeetrini. m.

Ettevõtte Gazprom Dobycha Yamburg materjalide kohaselt avastati 2000. aastal lähedal asuva Cape Kamenny küla järgi nime saanud Kamennomysskoe-Sea väli. Varud ulatuvad 535 miljardi kuupmeetrini. m maagaasi. Jääkindla platvormi paigaldus ja gaasitrasside paigaldus on plaanis teostada aastatel 2018–2019, tööstuslik tootmine algab orienteeruvalt 6–7 aasta pärast. Tulevikus arendatakse omavahel ühendatud põlde (Kamennomõsskoe-meri, Severo-Kamennomõsskoje, Semakovskoje, Tota-Jahhinskoje, Antipayutinskoe, Chugoryakhinskoe, Obskoe, Parusovoje, Severo-Parusovoje) mitmeid põlde Jamburgi ümbruses. tehnoloogiline kompleks gaasitransiidiga Yamburgskoje maardla olemasolevate võimsuste kaudu.

Lisaks riigi osalusega ettevõtetele tegutseb LUKOIL üsna aktiivselt Venemaa riiulil, arendades eelkõige Kaspia, Läänemere ja Aasovi mere põlde.

– Esimesed suuremahulised geoloogilised uuringud algasid juba 1995. aastal Kaspia mere šelfil ja seejärel tehti tööd Läänemeres, Aasovi meres... Kaspia piirkonnas aastatel 1995–2015, 9 avastati (arvestades LUKOILi osalusi ühisettevõtetes) maardlad 1,1 miljardi tonni standardkütuse varuga – ligikaudu 50/50 nafta ja gaasi puhul. Samuti on ette valmistatud paljutõotavad ehitised, mille ressurss on umbes 500 miljonit tonni. Kogunenud toodang ulatub juba 6,5 ​​miljoni tonnini, investeeringud ainuüksi geoloogilistesse uuringutesse ulatuvad 46 miljardi rublani,” ütles PJSC LUKOIL asepresident Ilja MANDRIK Peterburis toimunud konverentsil.

Üks kõige enam edukaid projekte Filanovski välja arendamiseks Kaspia meres peab ta umbes 87 miljardi rubla suurust investeeringumahtu. Nagu Ilja Mandrik meenutas, alustati septembris sellel väljal kahe esimese kaevu käitamist, mille naftatoodang on prognoositud 6 miljonit tonni.

– Septembris võeti proovitöösse esimesed puurkaevud, töö on käimas lisafunktsioone, optimaalsed kaevutingimused, sissesõit tehnoloogilised seadmed... Tegelikult on esimene etapp juba ellu viidud, sealhulgas maismaastruktuurid... Kokku oli selle valdkonna arendamisse kaasatud üle 3000 inimese ja üle 100 ettevõtte, ütles ta ja lisas, et nemad töötasid põhilisena. töövõtjad Venemaa ettevõtted.

Venemaa varustus on prioriteet

Mitte ainult LUKOIL, vaid ka teised süsivesinike tootmisega tegelevad ettevõtted peavad vajalikuks kodumaiste tootjate meelitamist offshore-projektide elluviimisse. Valeri Golubevi sõnul ei saa ilma Venemaa ettevõtete vahelise tööstusliku koostööta hakkama näiteks Kamennomõsskoje-Sea välja jääkindla platvormi ehitamisel.

"Siin teeme ettepaneku kasutada tootmiskoostööd täna Venemaal eksisteerivate tehaste vahel," ütleb ta. Tema sõnul on süsivesinike tootmiseks mõeldud veealuste komplekside ehitamine üks prioriteetsed valdkonnad, kus on vaja intensiivistada tööd impordi asendamise vallas.

Nagu Valeri Golubev ütles, on Gazprom juba moodustanud spetsialiseeritud struktuuri, mis tegeleb impordi asendamise valdkonna projektidega, et tagada Venemaa osalus. tööstusettevõtted riiulil veealuseks tootmiseks vajalike seadmete valmistamisel.

– Loodi spetsiaalne ettevõte, mis sai nimeks “Gazprom 335”. See peaks olema tootmise peamine koondaja tehnoloogilised nõuded, arvestades vene keele võimalusi tootmisvõimsust... Vahetute ülesannete hulka kuulub kriitiliste seadmete nimekirja koostamine, kõik vajalik tehnoloogilised kaardid, meetmed tehnoloogiliste riskide minimeerimiseks, sügav lokaliseerimise stsenaarium ja muu taoline,” ütles ta.

Keskpikas perspektiivis, märkis Valeri Golubev, saab uuest struktuurist kompetentsikeskus, mis toetab seadmete arendamist ja tootmist ning hakkab seejärel täitma teenindusfunktsioone.

– Nii panime aluse loomingule tööstuslik tootmine veealused tootmiskompleksid Venemaal. Praegu riigis olemas tööstusbaas ja teatud (riigi) tahe, samuti Gazpromi potentsiaal võimaldab seda tööd korraldada,” on gaasikontserni juhatuse aseesimees kindel.

Föderaalsed osakonnad toetavad omalt poolt tugevalt impordi asendamise arendamist süsivesinike tootmise valdkonnas riiulil.

"Need on rakenduslikud, igapäevased probleemid ja föderaalvõimud koos ettevõtetega jätkavad nende aktiivset lahendamist," lubab Kirill Molodtsov. Tema sõnul on tänaseks eraldatud üle 1,3 miljardi rubla uurimistööks, mis on seotud eelkõige geoloogiliste uuringute tehnoloogiate täiustamisega, aga ka süsteemide optimeerimisega jätkusuutliku väliarengu tagamiseks, sealhulgas Arktika vööndis. Kirill Molodtsovi sõnul kaaluvad föderaalvõimud ka enam kui 20 uurimisprojekti, mille eesmärk on lahendada tootmistehnoloogiate arendamise, taristu, tootmisplatvormide ehitamise, laevade ehituse küsimusi, mis meie mõistes võivad 2017. aastal rahastamisele kvalifitseeruda 2017. aastal. rohkem kui 3 miljardit rubla.

Möödunud 2017. aasta ei olnud Venemaa naftatööstuse jaoks kerge. Tootmise kasv on üldiselt peatunud maailmaturu hindade langemise, sanktsioonide ja kärbete tõttu OPEC+ lepingu raames. See trend aga ei mõjutanud offshore-projekte, kus tootmismahud kasvasid eelmise aasta lõpus üle 1,5 korra. Lisaks avastati riiulilt uurimistöö tulemusena Venemaa eelmise aasta suurimad varud. Eksperdid peavad selle põhjuseks Venemaa tehnoloogiate esilekerkimist riiuliprojektide elluviimiseks ja ennustavad tootmise edasist kasvu Venemaa vetes.

Kasvu kiirenemine

2017. aasta lõpus kasvas naftatoodang Venemaa riiulil tunduvalt rohkem, kui varem planeeriti. Vene Föderatsiooni energeetikaministri asetäitja Kirill Molodtsov ütles möödunud aasta septembris ajakirjanikele, et ministeerium ootab 2017. aastal Venemaa riiulil naftatootmise kasvu võrreldes 2016. aastaga 16,6%, 26 miljoni tonnini, gaasitootmise kasvu - 3,3 võrra. % , kuni 34 miljardit m3. Energeetikaministeerium aga korrigeeris juba detsembri keskel oma prognoose ja teatas, et 2017. aasta lõpus kasvab naftatoodang Venemaa riiulil 61%, 36 miljoni tonnini.

Energeetikaministeerium märgib, et olukorrale avaldas positiivset mõju uute tehnoloogiate kasutamine nafta- ja gaasitootmise vallas, sealhulgas offshore-projektides. „Tehnoloogiate koguarvust, mida on ligikaudu 600, toodetakse Venemaal üle 300. Enam kui 200-l on Venemaa arendused ja analoogid ehk nad on praktiliselt projekti arendamise staadiumis,” ütles Kirill Molodtsov sügisel Tjumeni nafta- ja gaasikonverentsil esinedes. “On tehnoloogiaid, mille üle oleme väga põnevil, ja arendame neid edasi. Need on absoluutselt autonoomsed tootmissüsteemid, avamereväljade valmimine, puurimine, projektide loomise ja arendamise võimalus Arktikas,” märkis aseminister. Ka Kirill Molodtsov tõi välja, et 2014. aastal Venemaa vastu kehtestatud sanktsioonid nii tugevat mõju ei avaldanud negatiivne mõju offshore tootmiseks, nagu oodatud.

„Mõned sündmused, mis juhtusid umbes 2014. aasta paiku, tundusid olevat negatiivse mõjuga, kuid tahan rõhutada, et kõik ettevõtted, mis töötavad riiulil, nii alustatud kui ka praegu kaalutavate projektide puhul, ei ole tegelikult muutunud. nende plaanid,“ selgitas Kirill Molodtsov. Ta lisas ka, et ettevõtted jätkavad vahendite eraldamist arendustegevuseks mereprojektid. Seega on ainuüksi arktilise riiuli eelmise aasta investeeringute kogumaht hinnanguliselt 150 miljardit rubla.

Uued avastused

Väärib märkimist, et meie maapõue kasutajad pole mitte ainult juba arenenud käimasolevad projektid, vaid tegi ka geoloogilisi uuringuid, mille tulemusel tehti suuri avastusi. Üks suurimaid avastusi kuulub Rosneftile, kes avastas suured naftavarud Tsentralno-Olginskaja-1 kaevu puurimise tulemusena Khatanga litsentsipiirkonnas Laptevi mere Khatanga lahes.

Eelmise aasta juunis teatas ettevõte, et ida-Arktika riiulil tehtud geoloogilise uuringu tulemusena puuris ta Tsentralno-Olginskaja-1 kaevu, mille südamiku proovid näitasid kõrget õliküllastust. Sellel alal võib seismiliste uuringute andmetel leiduda kolossaalseid naftavarusid, mille suurus on hinnanguliselt 9,5 miljardit tonni.Juba oktoobris kandis Riigi Reservide Komisjon (GKZ) vaid ühe puuraugu puurimise tulemuste põhjal 2010. aasta oktoobris 2010. a. nimetada naftavälja, mille taastuv varu on 80 ,4 miljonit tonni.

Nagu Rosnefti teates öeldakse, avastati Khara-Tumuse poolsaare kaldalt Laptevi mere (Ida-Arktika) Khatanga lahe kaldal asuva Tsentralno-Olginskaja-1 uuringukaevu puurimise tulemusena, et Saadud südamik küllastati õliga, milles olid ülekaalus kerged õlised fraktsioonid. Esmauuringute põhjal võib järeldada, et avastatud on uus naftamaardla, mille ressursipotentsiaali maht puurimise jätkudes suureneb.

Rosnefti avastatud väli Ida-Arktikas võib olla riiuli suurim ja ainulaadne, ütles ministeeriumi juht. loodusvarad ja Venemaa ökoloogia Sergei Donskoy. Teine suur avastus riiulil kuulub Gazprom Neftile, kes avastas naftavarud Okhotski merest 55 km kaugusel Sahhalini saare riiuli kirdeosa rannajoonest.

Ayashskoje väli, mis hiljem nimetati ümber Neptuuniks, on osa Sahhalin-3 projektist. Gazprom Neft loodab, et geoloogilistest naftavarudest 250 miljonit tonni on taastuvate varude maht 70-80 miljonit tonni.Nagu on kirjas Gazprom Nefti korporatiivajakirjas, plaanib ettevõte koostada 2018. aasta keskpaigaks üksikasjaliku varuhinnangu . Nende andmete põhjal tehakse otsus Neptuuni täiendavaks uuringuks 2019. aastal. Ettevõte plaanib naftaväljal naftatootmist alustada aastatel 2025-2026.

Sahhalini vaheaeg

Sahhalini murd Suurem osa Venemaa riiulil olevast naftast toodetakse Sahhalini piirkonnas. Eelmisel aastal toodeti piirkonnas naftat koos gaasikondensaadiga regionaalhalduse andmeil 17,7 miljonit tonni, mis on 1,9% vähem kui 2016. aastal. Gaasitoodang kasvas samal ajal 3,2%, 30,5 miljardi m3-ni.

Peaaegu kogu Sahhalini süsivesinike maht toodetakse kahe riiuliprojekti - Sahhalin-1 (Rosneftile kuulub 20%) ja Sahhalin-2 (kontrollpaki Gazpromis) raames,

Nende kahe projekti aktsionäride vahel on aastaid olnud lahkarvamusi Sahhalin-1 väljade gaasi kasutamise osas. Selle projekti operaator Venemaal Exxon Neftegas on juba mitu aastat püüdnud jõuda Gazpromiga kokkuleppele projekti raames toodetud gaasi tarnimises Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna turgudele. Gazprom on aga alati nõudnud tooraine tarnimist siseturule, mis aga Sahhalin-1 projekti aktsionäridele koduturu madala hinna tõttu ei sobinud. Selle tulemusena pumbati projektist saadav gaas tagasi koosseisudesse ja selle aja jooksul sai Exxon Neftegas ekspertide sõnul saamata jäänud kasumit 5 miljardit dollarit.

Omakorda lükkus Sahhalin-2 projekti raames LNG tehase laiendamine läbi kolmanda etapi ehituse ressursibaasi puudumise tõttu aasta-aastalt edasi.

Möödunud aasta lõpus ütles Venemaa energiaminister Aleksandr Novak ajalehele Kommersant antud intervjuus, et erimeelsused on lahendatud. Osapooled leppisid kokku, et projekti Sahhalin-1 gaas tarnitakse Sahhalin-2 LNG projekti kolmandasse etappi, Gazprom aga Rosnefti Ida naftakeemiaettevõtet (VNHK). Selle aasta veebruari alguses teatas Venemaa Glavgosexpertiza positiivse järelduse väljastamisest Sahhalin-2 projekti raames veeldatud maagaasijaama rekonstrueerimise projektdokumentatsiooni kohta. Rekonstrueerimine on vajalik tehase kolmanda tehnoloogilise liini ehitamiseks. Positiivne järeldus tehti veeldatud maagaasi vedamiseks teise kaikompleksi rajamiseks võimsusega 10 000 m3/h.

Gaasi laadimise optimeerimiseks on vajalik tehnoloogilise osa laiendamine. Samuti tehakse töid rannakindlustuse, pealesõidu viadukti, LNG laadimisplatvormi ja muude infrastruktuurirajatiste ehitamisel.

Jääb vaid loota, et aastaid kahe suurima offshore-projekti aktsionäride erimeelsuste komistuskiviks olnud hinnateema saab seekord kiiresti lahenduse ja see asi lõpuks ometi seisma.

Edu LUKOILile

2008. aastal anti seadusega Vene riiuli arendamise õigus viieaastase offshore-väljade kogemusega riigiettevõtetele. Sellele kriteeriumile vastavad ainult Gazprom, Rosneft ja Gazprom Neft.

LUKOIL on ainus Privaatne firma, mis tegutseb vene riiulil. Fakt on see, et ettevõte sai õiguse Kaspia meres avamereväljade arendamiseks juba enne seda, kui riiulil töötingimusi käsitlevaid õigusakte karmistati. 2000. aastal avastas ettevõte Kaspia mere šelfi ääres suure nafta- ja gaasiprovintsi. Nüüd on sealt avastatud 6 suurt maardlat ja 10 paljutõotavat ehitist.

Praeguses etapis on kasutusele võetud kaks põldu – nime saanud. Yu Korchagin ja nemad. V. Filanovski. Viimane on Venemaa üks suurimaid avamere naftamaardlaid, mille taastuv naftavaru on 129 miljonit tonni ja gaasivarud 30 miljardit m3.

Tööstuslik tootmine nimelisel põllul. Filanovsky alustas 2016. aasta oktoobris ehituse esimese etapi, sealhulgas jääkindla statsionaarse platvormi (ISP) kasutuselevõtu tulemusena. 2018. aasta jaanuaris teatas ettevõte, et on nimelise valdkonna arenduse teise etapi raames lõpetanud ehituse ja kasutusele võtnud esimese kaevu. Filanovski. Puuraugu kasutuselevõtu tulemusel kasvas naftavälja päevane naftatoodang 16,8 tuhande tonnini.

LUKOILi president Vagit Alekperov ütles ajakirjanikele, et nime kandval väljakul. Filanovsky plaanib sel aastal toota 5,6-5,8 miljonit tonni naftat ning juba 2019. aastal kavatseb ettevõte jõuda prognoositud 6 miljoni tonnise naftatoodanguni ning seda säilitada 5 aastat. Ta ütles ka, et tänavu plaanib ettevõte lõpetada nimelise väljaku teise etapi plokkjuhi ehituse. Korchagin ja viima lõpule nimelise väljaku kolmanda etapi ehitus. Filanovski.

Lisaks ütles Vagit Alekperov, et Rakušetšnoje välja arendamiseks on hange juba välja kuulutatud, mis on ettevõtte järgmine projekt Põhja-Kaspia merel. See hoius asub nimelise hoiuse vahetus läheduses. Filanovski. Tänu sellele plaanib ettevõte kasutusele võtta juba väljaehitatud taristu, mis vähendab väljade arendamise aega ja kulusid.

LUKOILi juht on üks järjekindlaid toetajaid, kes lubavad eraettevõtetel arendada offshore-projekte, sealhulgas Venemaa mandrilaval. Veebruari alguses nimetas Vagit Alekperov kohtumisel Venemaa presidendi Vladimir Putiniga Kaspia projekti ettevõtte jaoks prioriteetseks ja strateegiliselt oluliseks. Ta meenutas ka Venemaa presidendile et LUKOIL arendab Ida-Taimõri aluspõhja piirkonda, mis asub Khatanga suudme lähedal, ja märkis veel kord ettevõtte huvi riiuliprojektide vastu.

Ainuke arktilisel riiulil

Prirazlomnoje on esimene ja seni ainus tegutsev kaevandusprojekt Venemaa arktilisel šelfil. ARCO nafta tootmine, mida teostab Gazprom Neft samanimeliselt Prirazlomnaja platvormilt, kasvas 2017. aasta jooksul kiirendatud tempos ja jõudis 2,6 miljoni tonnini. Gazprom Neft suutis kasvutempo säilitada, vaatamata tehnilisele ümbervarustusele. Prirazlomnoje põld, mida ettevõte pidas eelmisel sügisel.

Nagu ütles Gazprom Nefti pressiteenistus, oli 2017. aastal projekti jaoks oluline sündmus puurkaevude laoseisu suurendamine 1 sissepritse- ja 4 tootmiskaevu võrra. Praegu on Prirazlomnoje väljal kasutusele võetud 13 kaevu: 8 tootmis-, 4 sissepritse- ja 1 absorbtsioonikaevu. 2018. aastal on plaanis puurida veel mitu tootmis- ja sissepritsekaevu.

Kokku on Prirazlomnoje projekti raames kavas rajada 32 puurauku, mis tagavad 2020. aasta järgselt umbes 5 miljoni tonni nafta aastatoodangu tipu. Sel aastal loodab Gazprom Neft põllult toota üle 3 miljoni tonni, ütles asetäitja. peadirektor Gazprom Nefti offshore-projektide arendamisest Andrei Patrušev 13. näitusel ja konverentsil peetud kõnes

RAO/SRÜ avamere. “Kavandatav tootmismahtude kasv sisaldab ka uute kaevude rajamise tehnoloogiate kasutuselevõttu. Prirazlomnoje projekti üks võtmeuuendusi oli mitmepoolse kaevu kasutuselevõtt, mille ehitustehnoloogia võimaldab vähendada kaevu mahtu. tootmistööd ja puurimiskulud. Seega ei tõuse mitte ainult tootmise, vaid ka projekti finantsefektiivsus,” tsiteeritakse Andrey Patruševi ettevõtte Gazprom Neft Shelf kodulehel.

Tuletame teile seda meelde tööstuse areng hoiused algasid 2013. aasta detsembris. Uus õliklass ARCO tuli esmakordselt maailmaturule 2014. aasta aprillis.

Kokku on alates välja arendamise algusest Euroopa tarbijatele tarnitud juba üle 10 miljoni barreli naftat. Kumulatiivne toodang oli 2017. aasta lõpu seisuga umbes 6 miljonit tonni.Gazprom Nefti juhatuse esimehe Aleksandr Djukovi sõnul plaanib ettevõte juba 2019. aastal Prirazlomnojes toota 4,5 miljonit tonni naftat aastas.

Väärib märkimist, et Gazprom Neft loodab suurendada naftavarusid selles piirkonnas geoloogiliste uuringute kaudu Prirazlomnojega külgnevatel aladel. Nagu Aleksander Novak varem teatas, on Prirazlomnoje välja toodang 6,5 miljonit tonni aastas.

Ekspertide sõnul on see väga reaalne ülesanne. Nagu Gazprom Neft 2017. aasta 20. veebruaril teatas, viidi esmakordselt läbi Arktika šelfi perspektiivsete ressursside hindamine ettevõtte tegevusloaga aladel. DeGolyeri ja MacNaughtoni sõnul ulatusid Arktika šelfi paljulubavate ressursside mahud: nafta - 1,6 miljardit tonni, gaas - 3 triljonit m3.

Mitmesuunaline vektor

Eksperdid ja ametnikud räägivad palju ja meelsasti riiuliprojektide, eriti arktiliste projektide arendamise väljavaadetest. Arvamused on üksmeelsed vaid selles osas, et riiul on riigi strateegiline potentsiaal. Muidu tekitab see teema turuosalistes tuliseid arutelusid. Enim arutatud teemad on: kas eraettevõtetel tuleks lubada arenduses osaleda, kas tühistada uute litsentside väljastamise moratoorium, milliseid soodustusi anda, kuidas sanktsioonidest mööda hiilida, kust hankida seadmeid ja milliseid tehnoloogiaid kasutada.

Samas on paljud eksperdid ühel meelel, et praegu pole maailma- ja kodumaises majanduses tõesti parim periood riiulitegevuse hoogustamiseks. Nii märgib Vene Föderatsiooni energeetikaminister Aleksander Novak, et enne 2014. aastat täheldatud huvipakkuv aktiivsus riiulite vastu on nüüd palju madalam ja seostab seda süsivesinike maailmaturuhindade langusega. Minister meenutas intervjuus RT-le arktilise šelfi arendamise plaane kommenteerides, et täna on meil seal umbes 19 lagedat põldu. "See viitab sellele, et tulevikus, tingimuste paranedes, kaalume kindlasti oma energiaarengu strateegia raames aktiivsemat uurimistööd, puurimist ja põldude kasutuselevõttu," ütles minister ja rõhutas veel kord, et Arktika on tulevik. meie nafta- ja gaasitootmisest.

Akadeemik Aleksei Kontorovitši sõnul toimub Venemaa Arktika vete aktiivne geoloogiline uurimine aastatel 2030-2040. Nagu ta Reutersile antud intervjuus selgitas, suudab Venemaa olemasolevate tõestatud varudega praegust naftatootmist säilitada kuni 21. sajandi keskpaigani.

Järgmiseks vajame uusi avastusi Arktika šelfil, kus on rikkalikud süsivesinike varud. Seega eksperdi sõnul peamine ülesanne Alles jääb selleks ajaks sobivate tehnoloogiate väljatöötamine.

Rosnedra juhataja asetäitja Orest Kasparov usub, et arktilise šelfi majanduslikult elujõuliseks arendamiseks peab nafta hind ületama 80 dollarit barreli kohta. Tema arvates just sellepärast madalad hinnad nafta jaoks ja mitte sanktsioonide tõttu lükkavad Venemaa ettevõtted mõne riiuliprojekti väljatöötamist edasi.

Norralased teatasid suurte nafta- ja gaasivarude avastamisest, mis sattusid Venemaale üle antud Barentsi sektsiooni põhja Amered. Norralased hõõruvad rõõmust käsi, samal ajal kui Venemaa meedia tõmbab analooge alla varem okupeeritud Venemaa alad, millelt hiljem avastati tõsiseid ressursse. Kuid tegelikult pole kõik nii lihtne...

Pärast 2010. aasta lepingut juhtus Norraga midagi väga head. Riigi heaolu sõltuvus nafta ja gaasi ekspordimahtudest on väga sarnane Venemaaga. Põhjamere kaua kasutatud põllud olid aga juba ammendatud ning Norra libises aeglaselt ja kindlalt igavasse ja vaesesse tulevikku.

"Täna esitletud tulemused tõestavad, et Barentsi mere kaguosa on Norra mandrilava kõige huvitavam uus piirkond," ütles Norra naftaühingu kommunikatsioonijuht Geir Seljeseth BarentsObserverile rõõmsalt.

Need reservid aitavad Norrat palju. Naftatoodang riigis on juba mitu aastat langenud. Naftatootmise tipp Norras saavutati 2000. aastal, mil see ulatus 3,12 miljoni barrelini päevas. 2007. aastaks oli igapäevane naftatoodang Norra mandrilaval langenud madalaimale tasemele alates 1994. aastast, 2,6 miljoni barrelini. 2012. aasta lõpus oli see sellest tasemest alla poole – 1,53 miljonit barrelit päevas. Gaasiga on olukord veidi parem. Eelmisel aastal kasvas tootmine 12 protsenti 1,94 miljoni barreli naftaekvivalendini. Nüüd on aga norralastel suured plaanid.

Pärast saadud territooriumi kaheaastast seismilist sondeerimist leidsid norralased, et taaskasutatavad süsivesinike varud ulatusid ligikaudu 1,9 miljardi barrelini naftaekvivalenti – see on hea kasv, arvestades, et Norra naftavarud on hinnanguliselt 8,5 miljardit barrelit. Venemaa ja Saudi Araabia järel maailma suuruselt kolmandal naftat eksportival riigil on vaid 0,7 protsenti maailma varudest (18. koht maailmas). Gaasivarusid riigis hinnatakse 2,5 miljardile kuupmeetrile. m (1,2 protsenti maailma varudest, 13. koht).

Taust

Peamised kokkulepped, mis puudutavad nende merealade seisundit ühel või teisel viisil, hõlmavad Teravmägede saarestiku ümbritseva küsimuse käsitlemist. Vastavalt 1872. aasta lepingule määrati õigus Teravmägedele üheaegselt Venemaale ja Rootsile, mille alla kuulus tollal ka Norra. Kuid ajal Kodusõda Venemaal andsid 1920. aasta veebruaris kaheksa riiki (USA, Taani, Prantsusmaa, Itaalia, Jaapan, Holland, Suurbritannia ja Rootsi), võtmata arvesse Venemaa arvamust, mille need riigid olid edukalt rüüstanud, suveräänsuse Teravmägede üle. Norra.

Kingitus oli uhke... aga saagiga. Norra sai õiguse ainult maale. Teravmägede ümbritsev meri ja mandrilava jäid vabatsooniks.

Veelgi enam, vastavalt kokkuleppele anti lubadusi soodsad tingimused välismaistele rahvusvahelistele ettevõtetele juhuks, kui selles valdkonnas kunagi midagi arendatakse: Svalbardi eksporditollimaks ei tohiks ületada üht protsenti eksporditavate maavarade maksimumväärtusest 100 tuhande tonni piires. Ja kui ekspordimaht on veelgi suurem, siis peaks vähendustegur toimima. Üldiselt ei saanud Norra ise sellisest kingitusest midagi.

30ndatel liitus NSVL 1920. aasta dirigeerimisõiguse lepinguga majanduslik tegevus saarel. Kuigi pidasin 20. tegu enda jaoks diskrimineerivaks. 1926. aastal määras Moskva merevalduste piirid selles piirkonnas, kasutades sektorijaotuse põhimõtet. Lõpppunktid olid põhjapoolus ja maismaapiiri äärmine punkt, mille vahele tõmmati akvatooriumi poolitav sirgjoon. Samal ajal kasutasid norralased kahe riigi saarte valduste mediaanjoont. Tulemuseks oli vaidlusalune tsoon, mille pindala oli umbes 155 tuhat ruutkilomeetrit. Tükk suurem kui kõik Norra merendusettevõtted Põhjameres.

Hoolimata asjaolust, et 1920. aasta leping ei luba Norral pidada saarestikku ümbritsevaid vesi oma territoriaalseks, näitab Oslo kõigi vahenditega ja kohalike riiklike aktidega, et ta on tema enda territoorium. Nii denonsseerib Norra praktiliselt 1920. aasta lepingu. Ka mõned Venemaa poolt 2010. aastal allkirjastatud sätted on üsna mitmetähenduslikud. Näiteks artiklis 2 loobub Venemaa Venemaa Föderatsiooni "mis tahes suveräänsetest õigustest või jurisdiktsioonist" teisel pool demarkatsioonijoont, kus asub Teravmäed.

Juriidiline probleem seisneb selles, et Norra, soovides enamat ja keeldudes 1920. aasta lepingust, loobub suveräänsusest Teravmägede üle, kuna see on ainus leping, mille alusel saab Oslo loota oma täielikule jurisdiktsioonile saare üle. Seega veereb olukord tagasi 1872. aasta lepinguni, mil Teravmägede staatuse määrasid vaid kaks riiki - Venemaa ja Rootsi-Norra. Kuigi avalikult argumendid seda sorti Moskva ei ole veel teatanud, et Venemaa kohaloleku strateegia elluviimine Teravmägede saarestikus aastani 2020 on soovituslik.

Jagas riiulit

Vastupidiselt elavale ja seetõttu ühisele assotsiatsioonile ühe lemmikrahvakomöödia kuulsa kangelasega ei sarnane tehing veeterritooriumi norralastele üleandmisega, muide, "Kemskaja volosti" üleandmisega samadele rootslastele. ... Mõlemad riigid jagasid esialgu riiulit ja maa-alust rikkust. Ja Moskva teadis, et selles piirkonnas on süsivesinike varud. Nõukogude seismilised uuringud teatasid regulaarselt olemasolevatest varudest, kuigi täpsed andmed puudusid. Territoorium ei olnud aga piiritletud ja kumbki pool ei saanud selles sektoris tootmist rahulikult arendada.

Pole juhus, et suurem osa lepingust on pühendatud süsivesinikele ning seal on üksikasjalikult kirjeldatud, kuidas pooled ühiselt kasutavad mõlemal pool demarkatsioonijoont asuvaid maardlaid. Selline tähelepanelik tähelepanu viitab sellele, et tinglikud eraldusjooned on tõmmatud arvestades olemasolevate põldude teadlikku jaotamist Venemaa ja Norra sektoriteks, et seejärel korraldada ühistootmist, mis on enamiku lepingu esemeks.

Pooltevahelises lepingus on otseselt kirjas põhimõte, et demarkatsioonijoonega läbitavat välja saab kasutada ainult ühiselt ja ühtse tervikuna. Selline lähenemine võimaldab eelnevalt ja tõhusalt lahendada võimalikud erimeelsused süsivesinike ressursside jaotamisel. Mis tahes süsivesiniku maardla, mis ulatub teise poole mandrilavale, kasutamist saab alustada ainult assotsiatsioonilepingu sätete kohaselt, seisab lepingus.

Millise ühinemislepinguga on tegu, võib vaid oletada. Tegelikult on allkirjastatud lepingu mahukas lisa number kaks just see osa, mille nimel kõike alustati. Venemaa alustas Arktika võidujooksu 2007. aastal, kui põhjapooluse alla merepõhja heisati lipp. See on ajendanud mitmeid Arktikale juurdepääsu omavaid riike üles näitama aktiivsust ja huvi Arktika maade vastu, kus on peidetud ligipääsmatud ja näiliselt hiiglaslikud süsivesinike leiukohad.

Nende hulgas oli ka Norra, kellega Venemaal oli pikka aega kestnud territoriaalne vaidlus. 2010. aastal loovutas Venemaa osa vaidlusalusest territooriumist Barentsi meres Norrale, saades vastutasuks norralastelt takistuste puudumise Nord Streami elluviimisel ja territoriaalvaidluse päevakorrast eemaldamist.

2012. aastal sõlmisid mõlema riigi suurimad naftat tootvad ettevõtted valdava riigi osalusega ühistöö lepingud. 2012. aasta mais leppisid Rosneft ja ettevõtted kokku, et teevad koostööd Barentsi ja Ohotski mere šelfi osas nii Venemaa territooriumil kui ka Norra šelfil. Venemaa osaluse tase tootmises norralastele üle antud territooriumil on selle lepingu tõhususe Vene poole jaoks kõige usaldusväärsem näitaja. Sel juhul hakkab Venemaa Föderatsiooni ja Norra vaheline leping sarnanema naabrite kokkuleppega olemasolevate reservide jagamiseks kahe vahel.

Kuidas on lood 1920. aasta lepingu peategelastega? Tõenäoliselt ei ole nad rahul sellega, kuidas Oslo ja Moskva nad oma kahepoolse lepinguga kõrvale lükkasid. Selgub, et nad juba tegutsevad ja näivad olevat nõus pakutud tingimuste ja 1920. aasta lepingu vaikse tühistamisega.

Rosnefti partnerid offshore-töödel on Exxon Mobil (USA), ENI (Itaalia) ja seesama Norra Statoil, kes teeb koostööd ka Exxon Mobiliga. Vastutasuks maksavad välispartnerid geoloogiliste uuringute eest ja annavad Rosneftile võimaluse osta osalus nende välisprojektides. Mis puudutab britte, siis 2012. aasta sügisel leppisid Rosneft ja BP kokku, et ostavad viimase osaluse TNK-BP-s. Lisaks saab Briti ettevõte Rosnefti juhatuses kaks kohta üheksast.

Oslo naftast, Moskva Teravmägedest

Teatav sünkroonsus kahe riigi valitsuste tegevuses viitab sellele, et erakonnad liiguvad siiski ühtse plaani raames. 27. veebruaril esitas Norra naftadirektoraat optimistlikud andmed nafta- ja gaasivarude kohta uutel territooriumidel, märkides muuseas, et märtsi alguses juhatas asepeaminister Dvorkovitš valitsuskomisjoni, mille eesmärk oli tagada Venemaa kohalolek Teravmägedel. saarestik. Venemaa plaanib luua saarele multifunktsionaalse teaduskeskuse ja kaevandada mineraale, nagu on ette nähtud Venemaa kohaloleku strateegias Teravmägede saarestikus aastani 2020.

Transpordiministeerium, Rosmorrechflot, Rostourism ja Arktikugol State Trust said ülesandeks koostada arenguaruanne 2013. aasta aprilliks transpordisüsteem ja ohutu navigeerimise tagamine Teravmägede piirkonnas.