U skladu sa zahtjevima dokumenta – „IMENIK kvalifikacijske karakteristike radnička zanimanja. BROJ 67. Vodeni promet. Odjeljak "Pomorski promet" (S izmjenama i dopunama učinjenim naredbama Ministarstva prometa i veza Ukrajine N 189 od 5.10.2005., N 671 od 8.6.2007.). Drugo izdanje, dopunjeno, revidirano od 08/06/2007", koji je odobren naredbom Ministarstva prometa Ukrajine od 12/10/2001 N 863. Suglasno s Ministarstvom rada i socijalne mjere Ukrajina.
Status dokumenta je "ispravan".

Predgovor opisu posla

0,1. Dokument stupa na snagu od trenutka odobrenja.

0,2. Izrađivač dokumenta: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Dokument je odobren: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. Periodična provjera ovog dokumenta provodi se u intervalima ne duljim od 3 godine.

1. Opće odredbe

1.1. Pozicija "Mehaničar" spada u kategoriju "Specijalista".

1.2. Kvalifikacijski uvjeti - osnovno ili nepotpuno visoko obrazovanje odgovarajućeg smjera (prvostupnik ili specijalist). Radno iskustvo u posadi stroja za stjecanje diplome (brodo)mehaničara na brodovima s tradicionalno servisiranom ili povremeno bez posade je najmanje 6 mjeseci. Ispitni testovi o zahtjevima osposobljenosti u skladu s Kodeksom osposobljavanja, svjedodžbi i držanja straže pomoraca (STCW) za pravo na stjecanje svjedodžbe radne kvalifikacije i druge dokumente. Periodično usavršavanje i potvrđivanje kvalifikacija.

1.3. Poznaje i u praksi primjenjuje:
– uredbe, naredbe, pravila, upute, propisi i druge smjernice o sigurnom radu brodskih objekata i sustava, organizaciji brodske službe;
- strukturu i način rada glavnog pogona i pomoćnih mehanizama, kotlova i tehničkih sredstava koja osiguravaju njihov rad, brodskih automatiziranih parnih i plinskih postrojenja, brodskih uređaja, sustava i opreme za automatizaciju, upute za njihov rad i popravak;
- temeljna načela držanja straže;
- pravila i propisi Registra brodova Ukrajine ili drugog klasifikacijskog društva koje provodi tehnički nadzor plovila;
- odredbe međunarodnih konvencija i rezolucija Međunarodne pomorske organizacije (IMO) o sigurnosti života na moru (SOLAS), sprječavanju onečišćenja s brodova (MARPOL), o izobrazbi i izdavanju svjedodžbi pomoraca i čuvanju straže (STCW) itd. .;
- metode provjere razine vode u kotlovima i potrebne radnje u slučaju kršenja normalne razine;
- sigurnosne i hitne postupke;
- prijelaz s daljinskog automatskog na lokalno upravljanje sustavima;
- pravila za korištenje ručnih i drugih mjernih i ispitnih alata i opreme, utvrđivanje i otklanjanje kvarova u skladu sa zahtjevima uputa;
- sigurnosne metode i hitne radnje koje treba poduzeti u slučaju požara ili incidenta;
- brodska elektrotehnika, električna i elektronička brodska oprema;
- osnove automatizacije sustava, instrumenata i upravljanja;
- pravila rada brodskih pretvarača, generatora i njihovih upravljačkih sustava;
- hitno spašavanje;
- brodski sustavi za gašenje požara;
- Engleski jezik u mjeri u kojoj vam omogućuje korištenje tehničkih priručnika i obavljanje dužnosti mehaničara;
- pravila, metode i tehnička sredstva preživljavanje na moru;
- način pružanja prve pomoći na brodu;
- osnove ekonomije i organizacije rada;
- osnove radnog zakonodavstva.

1.4. Mehaničar se postavlja na dužnost i razrješava s dužnosti nalogom organizacije (poduzeća/ustanove).

1.5. Mehaničar odgovara izravno _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Mehaničar nadzire rad _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. Mehaničara za vrijeme njegove odsutnosti zamjenjuje osoba koju odredi na propisani način, koji stječe odgovarajuća prava i odgovoran je za uredno ispunjavanje dužnosti koje su mu dodijeljene.

2. Obilježja poslova, zadaci i radne odgovornosti

2.1. Pruža pouzdano siguran rad i održavanje brodskih strojeva, mehanizama i opreme koji utječu na sigurnost plovila.

2.2. Održava siguran rad motora i satove na ležaju.

2.3. Organizira pravilno držanje straže u strojarnici.

2.4. Prati usklađenost s utvrđenim radnim uvjetima glavne elektrane i pomoćnih mehanizama, parnih kotlova, crpnih sustava i upravljačkih sustava koji su s njima povezani.

2.5. Osigurava brzo i točno izvršavanje naredbi izdanih sa zapovjedničkog mosta.

2.6. Poduzima odgovarajuće mjere u slučaju utvrđivanja kvarova u radu mehanizama i instalacija u strojarnici i kotlovnici.

2.7. Nadzire obavljanje poslova brodskih i obalnih radnika na održavanju i popravku brodskih strojarskih i električnih instalacija i opreme.

2.8. Prati pravilnu i ekonomičnu potrošnju goriva, maziva i drugih materijala tijekom smjene.

2.9. Opskrbljuje potrošače električnom energijom i parom.

2.10. Prati razinu vode u oblogama strojarnica.

2.11. Obavlja prihvat, ispumpavanje i ispumpavanje balasta, kao i ispumpavanje vode iz kaljužnih kaljuža po nalogu časnika straže.

2.12. Poduzima mjere za sprječavanje odlaganja kontaminirane vode i otpada u more u zabranjenim područjima.

2.13. Osigurava stalnu pripravnost za djelovanje sredstava za osiguranje preživljavanja plovila, kao i potrebnih tehničkih sredstava u slučaju alarma.

2.14. Po potrebi koristi uređaje i opremu za spuštanje čamaca za spašavanje i spašavanja u vodu.

2.15. Vodi strojni dnevnik.

2.16. Osigurava pravilan red i čistoću u strojarnicama.

2.17. Osigurava poštivanje propisa o sigurnosti i zdravlju na radu sigurnost od požara u strojarnici i kotlovnici.

2.18. Prati izvršenje regulatorni zahtjevi osigurati sigurnost ljudskog života na moru i zaštitu okoliš.

2.19. Poznaje, razumije i primjenjuje važeće propise koji se odnose na njegovu djelatnost.

2.20. Poznaje i pridržava se zahtjeva propisa o zaštiti na radu i zaštiti okoliša, pridržava se normi, metoda i tehnika za sigurno obavljanje poslova.

3. Prava

3.1. Mehaničar ima pravo poduzeti radnje kako bi spriječio i ispravio sve nepravilnosti ili nesukladnosti.

3.2. Mehaničar ima pravo na sva socijalna jamstva predviđena zakonom.

3.3. Mehaničar ima pravo zahtijevati pomoć u obavljanju svojih dužnosti i prava.

3.4. Mehaničar ima pravo zahtijevati stvaranje organizacijskih i tehničkih uvjeta potrebnih za obavljanje službene dužnosti i osiguranje potrebna oprema i inventar.

3.5. Mehaničar ima pravo upoznati se s nacrtima dokumenata koji se odnose na njegovu djelatnost.

3.6. Mehaničar ima pravo zahtijevati i primati dokumente, materijale i informacije potrebne za obavljanje njegovih radnih zadataka i naloga rukovodstva.

3.7. Mehaničar ima pravo usavršavati se u struci.

3.8. Mehaničar ima pravo prijaviti sve nedostatke i nedosljednosti uočene tijekom svojih aktivnosti i dati prijedloge za njihovo otklanjanje.

3.9. Mehaničar ima pravo upoznati se s dokumentima kojima se utvrđuju prava i odgovornosti njegova radnog mjesta, te kriteriji za ocjenu kvalitete obavljanja radnih zadataka.

4. Odgovornost

4.1. Mehaničar je odgovoran za neizvršavanje ili neblagovremeno izvršavanje zadataka određenih ovim opisom poslova i (ili) neiskorištenje dodijeljenih prava.

4.2. Mehaničar je odgovoran za nepoštivanje internih propisa. pravilnik o radu, zdravlje, sigurnost na radu, industrijska sanitarna zaštita i zaštita od požara.

4.3. Mehaničar je odgovoran za odavanje podataka o organizaciji (poduzeću/ustanovi) koji predstavljaju poslovnu tajnu.

4.4. Mehaničar je odgovoran za neispunjavanje ili nepravilno ispunjavanje internih zahtjeva regulatorni dokumenti organizacija (poduzeće/ustanova) i pravni poreci upravljanja.

4.5. Mehaničar je odgovoran za prekršaje učinjene u obavljanju svoje djelatnosti, u granicama utvrđenim važećim upravnim, kaznenim i građanskim zakonodavstvom.

4.6. Mehaničar odgovara za nanošenje materijalne štete organizaciji (poduzeću/ustanovi) u granicama utvrđenim važećim upravnim, kaznenim i građanskim zakonodavstvom.

4.7. Mehaničar je odgovoran za protupravno korištenje danih službenih ovlasti, kao i njihovo korištenje u osobne svrhe.

OPIS POSLA

treći mehaničar

1. Opće odredbe

1.1. Ovaj opis poslova definira funkcionalne, radne obveze, prava i odgovornosti trećeg mehaničara odjela „Nuklearne tehnologije” (u daljnjem tekstu: Treći mehaničar) podružnice Sankt Peterburg NOU DPO „CIPK Rosatom” (u daljnjem tekstu: kao Ustanova).

1.2. Na radno mjesto trećeg mehaničara postavlja se osoba koja ispunjava sljedeće uvjete stručne spreme:

s praktičnim radnim iskustvom:

Posebni uvjeti dopuštenje za rad trećeg mehaničara:

1.3. Treći mehaničar bi trebao znati:

1.4. Treći mehaničar mora biti sposoban:

1.5. Treći strojar postavlja se na dužnost i razrješava dužnosti naredbom Generalni direktor Institucije u skladu s važećim zakonodavstvom Ruske Federacije.

1.6. Treći mehaničar odgovoran je generalnom direktoru Ustanove i voditelju sektora Nuklearne tehnologije

2. Funkcije rada

3. Obveze na poslu

4. Prava

Treći mehaničar ima pravo:

4.1. Zatražiti i dobiti potrebne informacije, kao i materijale i dokumente vezane uz djelatnost trećeg mehaničara.

4.2. Poboljšajte svoje kvalifikacije, prođite prekvalifikaciju (prekvalifikacija).

4.3. Stupiti u odnose s odjelima institucija i organizacija trećih strana radi rješavanja pitanja iz nadležnosti trećeg mehaničara.

4.4. Sudjeluje u raspravi o pitanjima iz njegove funkcionalne odgovornosti.

4.5. Dajte prijedloge i komentare kako unaprijediti aktivnosti u dodijeljenom području rada.

4.6. Obratiti se nadležnim tijelima lokalne samouprave ili sudu za rješavanje sporova nastalih tijekom obavljanja službenih dužnosti.

4.7. Koristite informativne materijale i regulatorne dokumente potrebne za obavljanje svojih radnih dužnosti.

4.8. Proći certifikaciju na propisani način.

5. Odgovornost

Treći mehaničar je odgovoran za:

5.1. Neizvršavanje (nepravilno obavljanje) svojih funkcionalnih dužnosti.

5.2. Nepostupanje po naredbama i uputama ravnatelja Ustanove.

5.3. Netočne informacije o statusu ispunjenja dodijeljenih zadataka i uputa, kršenje rokova za njihovo izvršenje.

5.4. Kršenje pravila internog rada, zaštite od požara i sigurnosnih pravila utvrđenih u Ustanovi.

5.5. Uzrokovanje materijalne štete u granicama utvrđenim važećim zakonodavstvom Ruske Federacije.

5.6. Objavljivanje podataka koji su postali poznati u vezi s obavljanjem službenih dužnosti.

Za gore navedene prekršaje treći mehaničar može snositi disciplinsku, materijalnu, upravnu, građansku i kaznenu odgovornost sukladno važećim zakonskim propisima, ovisno o težini prekršaja.

Ovaj opis poslova izrađen je u skladu s odredbama (zahtjevima) Zakon o radu Ruska Federacija od 30. prosinca 2001. br. 197 Savezni zakon (Zakon o radu Ruske Federacije) (s izmjenama i dopunama), profesionalni standard“Mehaničar brodova s ​​nuklearnim energetskim postrojenjima, brodova za nuklearno-tehnološke usluge (sve kategorije)” odobren naredbom Ministarstva rada i socijalna zaštita Ruska Federacija od 11. travnja 2014. br. 222n i drugi pravni akti koji reguliraju radne odnose.

ODOBRIO SAM
__________________ (___________________)
(potpis) (prezime, v.d.)
DIREKTOR TVRTKE ___________________
(naziv organizacije)
"___"____________ ____ G.
(datum odobrenja)
OPIS POSLA
Pozicija: Inženjer na straži

Status Šef cjelokupne brodske mehaničarske straže

Usluge. Izvještava časnika straže,
au pogledu rada tehničkih sredstava -
glavni (stariji) mehaničar
OPĆE ODREDBE
Odgovoran je za pouzdan rad tehničkih sredstava koja osiguravaju sigurnost plovila i njegov normalan rad, zaštitu ljudskih života na moru i sprječavanje onečišćenja morskog okoliša.
ODGOVORNOSTI
1. Voditi stražu; osigurati sigurnost na radu.
2. Osigurati ustaljeni način rada tehničkih sredstava i stalnu pripravnost za djelovanje sredstava za borbu protiv preživljavanja plovila, opskrbu potrošača električnom energijom, parom, vodom; kada ih primate izvana, osigurajte vezu.
3. Prema uputama s mosta primiti, ispumpati i prenijeti balast, ispumpati vodu iz kaljužnih kaljuža; pratiti razinu vode u kaljužama prostorija strojeva i, uz dopuštenje časnika straže, ispumpavati ih, sprječavajući onečišćenje morskog okoliša; osigurati ispravno punjenje plovila.
4. Nemojte dopustiti izvođenje vrućih radova i zavarivanja bez odobrenja potrebne mjere zaštita od požara.
5. Ako se otkrije požar ili voda uđe u trup, ili druge hitne situacije, obavijestite časnika straže i poduzmite mjere za njihovo uklanjanje.
6. Odmah obavijestiti glavnog (višeg) strojara u sljedećim slučajevima: kada dođe do prijetnje sigurnom radu strojarske instalacije ili broda u cjelini; kršenja normalnog rada tehničke opreme koja bi mogla dovesti do hitnog slučaja; hitne situacije, kao i eventualne nedoumice tijekom straže.
7. Unatoč obavijesti glavnog (višeg) strojara, strojar na straži mora, ako situacija zahtijeva, odmah poduzeti mjere za osiguranje sigurnosti broda, njegovih mehanizama i posade.
8. Prisutnost glavnog (višeg) strojara u strojarnici ne oslobađa strojara straže od odgovornosti za držanje straže i rukovanje tehničkom opremom sve dok ga glavni (viši) strojar posebno ne obavijesti o preuzimanju takve odgovornosti i to je međusobno razumjeli.
9. U strojni dnevnik unositi podatke o radu, održavanju i popravku tehničke opreme; osigurati pravilan red u prostorijama strojeva.
10. Nemojte prenositi sat ako smatrate da mehaničar koji preuzima sat nije u stanju učinkovito obavljati svoje dužnosti, te o tome obavijestite voditelja servisa.
Prilikom odlaska na dužnost:
1. Doći u strojarnicu unaprijed (najmanje 10 minuta prije početka straže) kako bi se osigurao normalan rad tehničke opreme, provjeriti sat i provesti potrebne upute.
2. Upoznati se s zapisima u strojnom dnevniku, evidencijom snimača i drugih uređaja za snimanje; s komentarima o radu tehničke opreme, tijeku radova na popravcima i održavanju te nalozima za gledanje.
3. Dobiti podatke o načinu upravljanja glavnom elektranom; naredbe voditelja službe i časnika straže o radu sustava i mehanizama i ispuštanju onečišćene vode; neispravnost tehničke opreme; zaostalu vodu u balastnim, odvodnim i otpadnim tankovima, upute o korištenju ili odlaganju njihovog sadržaja; načini uporabe tehničkih sredstava zbog neispravnosti opreme ili nepovoljnih uvjeta plovidbe.
4. Provjeriti operativna tehnička sredstva, upravljački uređaj, stanje kotlovske opreme, uključujući njihove automatske sustave upravljanja i zaštite, razine goriva i ulja u potrošnim, odvodnim, taložnim i rezervnim spremnicima, parametre rada glavnih i pomoćnih mehanizama elektrane, pripravnost hitnih tehničkih sredstava.
5. Prihvatiti navedene načine rada tehničkih sredstava.
6. Prihvatiti izvješća o preuzimanju smjene; izvršiti upis u dnevnik stroja o preuzimanju straže i javiti se na most. Sat se smatra predanim (preuzetim) nakon potpisa u strojnom dnevniku mehaničara koji predaje i preuzima sat. Promjena sata tijekom manevara ili izvanrednih situacija dopuštena je samo uz dopuštenje voditelja službe iu njegovoj prisutnosti.
Na satu za trčanje:
1. Na brodovima sa stalnom stražom u strojarnici (MO) ili središnjoj upravljačkoj sobi biti na upravljačkom mjestu elektrane i osigurati način rada; ako je potrebno zaobići prostorije, ostaviti vozača (vozača) na njegovom mjestu.
2. Kada kontrolirate elektranu s mosta (bez stalne straže na MO ili CPU), budite u bilo kojoj prostoriji opremljenoj alarmom za hitne slučajeve i dvosmjernom komunikacijom s mostom, obavještavajući svoju lokaciju časniku straže.
3. Prilikom upravljanja elektranom s mosta uz stalnu stražu na MO ili CPU, po potrebi doći na mjesto i preuzeti kontrolu nad postrojenjem.
4. Umnožavanje i izvršavanje naredbi s mosta; ako je izvršenje zapovijedi povezano s prijetnjom nesreće ili opasnosti za ljude, izvijestite o tome most i voditelja službe; kada se naredba ponavlja, izvršite je odgovarajućim unosom u strojni dnevnik; Ako prijeti nesreća ili opasnost za ljude, isključiti elektranu ili bilo koja tehnička sredstva i o tome odmah obavijestiti most i voditelja službe.
5. Po upozorenju s komandnog mosta o teškim uvjetima plovidbe javiti se voditelju službe, istovremeno pripremiti elektranu, osiguravajući rezervu snage i spremnost potrebnih tehničkih sredstava.
6. Kada upravljate instalacijom na daljinu, zabilježite svaki prijenos s radnog mjesta na radno mjesto u dnevnik stroja.
Na satu u stanju pripravnosti:
1. Osigurati kontrolu i upravljanje tehničkim sredstvima, pouzdan rad opreme vezane uz proizvodne aktivnosti i sigurnost broda, luke i okoliša, kao i spremnost sredstava za osiguranje preživljavanja broda.
2. Budite spremni hitno staviti elektranu u pogon.
3. Napraviti krugove po posudi; otklanjanje kvarova na tehničkoj opremi; pratiti napredovanje popravnih radova.
Prilikom pripreme elektrane za rad:
1. Primiti upute od časnika straže (šefa službe) o vremenu i redoslijedu pripravnosti.
2. Provjeriti sredstva veze s mostom i kontrolnim mjestima instalacije, rasvjetu u nuždi, protupožarna i odvodna sredstva; provjeriti satove u autu i na mostu.
3. Provjerite rad DAU sustava.
4. Pripremite instalaciju za rad; izvršiti pokretanje i probne radove instalacije s priključkom na propeler samo uz dopuštenje časnika straže.
5. Zabilježiti u strojni dnevnik sve naredbe, vrijeme izvođenja osnovnih operacija, rezultate provjera i mjerenja.
6. Izvijestiti o spremnosti instalacije za rad voditelju službe i, uz njegovo dopuštenje, časniku straže.
Bilješka. Ovim se naputkom ne ograničava pravo zapovjednika broda da u određenim slučajevima odredi dodatne obveze članovima posade u odnosu na stvarno stanje i stanje broda.
Pročitao sam upute i slažem se s njima
_______________ (________________________)
(potpis) (prezime, v.d.)

Dužnosti i prava 3. pomoćnog mehaničara jaružala, jaružala i čistača dna regulirana su i utvrđena Poveljom službe na brodovima unutarnje plovidbe Ruske Federacije, u skladu s Pravilima plovidbe prema GDPR-u Ruske Federacije. Federacije, Kodeksa prometa na unutarnjim vodama Ruske Federacije i drugih akata važećeg zakonodavstva i primjenjuju se na osobu koja je na ovom položaju i dok je na brodu i dok obavlja svoje službene dužnosti na obali. Osoba na ovoj poziciji mora znati i točno se pridržavati zahtjeva ove Povelje. Kršenje zahtjeva ove Povelje povlači stegovnu ili drugu odgovornost utvrđenu zakonom.

Treći pomoćnik inženjera (četvrti inženjer)

Treći pomoćni mehaničar odgovara izravno mehaničaru.

Treći pomoćni mehaničar zadužen je za:

Pomoćna kotlovska instalacija s tehničkom opremom koja ga opslužuje;

Motori čamaca za spašavanje, mehanički dijelovi palubnih mehanizama, kaljužna mehanizacija i kućanski aparati;

Sustavi vodoopskrbe, odvodnje, grijanja i ventilacije (osim njihovih električnih dijelova);

Oprema za automatizaciju (osim elektrotehničkog dijela) i upravljačko-mjerni instrumenti svog odjela.

Treći pomoćnik mehaničara za kojeg je zadužen dužan je:

Osigurati tehnički rad i održavanje brodske opreme u skladu s pravilima tehničkog rada, uputama građevinskih postrojenja i drugim regulatornim i tehničkim dokumentima koje izdaje Ministarstvo prometa Ruske Federacije ili brodovlasnik;

Otkloniti kvarove na brodskoj opremi osobno ili uz pomoć stručnjaka koji su mu dodijeljeni;

Upravljati radom stručnjaka koji su mu dodijeljeni, osigurati njihovu usklađenost s pravilima i uputama o zaštiti na radu i zaštiti od požara;

Sastaviti kalendarske karte liste održavanja i popravaka, kontrolirati cjelovitost volumena i kvalitete Održavanje i popravak brodske opreme od strane obalnih i brodskih stručnjaka;

Prije svakog pretovara, zajedno s drugim pomoćnikom, pregledati i provjeriti rad uređaja za podizanje;

Izrađuje zahtjeve za materijalno-tehničke nabavke, osigurava njihov prijem i skladištenje te o njima vodi evidenciju;

Održavati utvrđenu tehničku dokumentaciju;

Osigurati pripremu za putovanje i izvijestiti mehaničara o spremnosti uprave u dogovoreno vrijeme;

Kada ste na straži, osigurajte najviše učinkovita tehnologija rad jaružala, pratiti pravilan rad navigacijskih znakova na pušci koja se razvija, ukupne dimenzije prolaza broda; poduzimati mjere za siguran prolaz transportne flote, pravodobno razmjenjivati ​​s brodovima zvučne i svjetlosne signale predviđene Pravilima plovidbe;

sudjelovati u odmotavanju bagera prije vučenja na sljedeće mjesto rada.

Mehaničar za satove

Mehaničar straže je voditelj cijele inženjerijske straže i odgovara izravno zapovjedniku straže, au vezi s posebnim pitanjima operativne tehničke opreme - mehaničaru.

Prilikom preuzimanja straže, dežurni mehaničar dužan je:

Osobno provjeriti stanje radne tehničke opreme strojarske instalacije (uključujući i stanje kormilarskog uređaja);

Pregledajte dnevnik stroja i provjerite usklađenost unosa u njemu s vlastitim zapažanjima;

Od dežurnog mehaničara dobiti informacije o načinu upravljanja glavnim strojevima, stanju i načinima rada svih tehničkih uređaja, uočenim kvarovima u njihovom radu, o radovima na održavanju i popravcima koji se provode, kao i upoznati se s sve primljene komentare i narudžbe;

Primiti izvješća o preuzimanju straže od posade stroja, izvršiti upis u dnevnik stroja o preuzimanju straže i o preuzimanju straže izvijestiti zapovjednika straže.

Strojar na straži dužan je:

Osigurati utvrđeni način rada tehničke opreme broda, poštivanje pravila njihovog tehničkog rada, uputa i uputa mehaničara za njihovo održavanje, nadzirati poštivanje pravila zaštite na radu i zaštite od požara kada članovi posade rade u prostorijama strojeva;

Sve uočene kvarove na tehničkoj opremi odmah prijaviti mehaničaru i poduzeti mjere za njihovo otklanjanje;

Osigurati stalnu spremnost za djelovanje sredstava za borbu protiv preživljavanja plovila;

Osigurati opskrbu potrošača električnom energijom, vodom i parom;

Pratiti ispravnu potrošnju goriva, maziva, sredstava za čišćenje i drugih materijala tijekom smjene;

Spriječiti nakupljanje podzemnih voda u strojarnicama i odmah ih ispumpati u spremnik za prikupljanje podzemnih voda; --- osigurati da se kontaminirana voda i ostaci strojarnice ne ispuštaju u more;

Po nalogu zapovjednika straže primati, ispumpavati i pretovarati balast i gorivo, kao i ispumpavati vodu iz odjeljaka;

Osigurati pravilan red i čistoću u prostorijama strojeva.

U slučaju bilo kakvih nedoumica u vezi sa satom, ili potrebe za pružanjem tehničke pomoći (konzultacija), strojar na straži je dužan pozvati mehaničara u strojarnicu.

Prisutnost mehaničara u strojarnici ne oslobađa strojara na straži od odgovornosti za držanje straže dok mehaničar ne preuzme kontrolu nad elektranom.

Strojar na straži ima pravo izvršiti probno pokretanje i pokretanje glavnih motora nakon obavljenog održavanja uz dopuštenje zapovjednika straže u prisutnosti prvog pomoćnika strojara.

Ako je potrebno zaustaviti glavni stroj, promijeniti način rada mehanizama postavljenih s mosta ili isključiti kritičnu tehničku opremu, mehaničar straže dužan je o tome izvijestiti zapovjednika straže i mehaničara.

Ako prijeti neposredna prijetnja nesreća ili opasnost po život ljudi, stražni mehaničar ima pravo zaustaviti glavni stroj ili bilo koji drugi mehanizam i odmah o tome izvijestiti zapovjednika straže i mehaničara.

U slučaju otkrivanja požara ili prodora morske vode u trup broda, strojar na straži dužan je o tome odmah izvijestiti zapovjednika straže i organizirati gašenje požara ili kontrolu vode, koristeći sve moguće i učinkovite mjere.

Na brodovima na kojima nije predviđena straža od strane električara, strojar na straži dužan je osigurati kontrolu električne opreme. Ako se pojave kvarovi na elektroopremi broda, strojar na straži dužan je pozvati električara u strojarnicu.

Zaključak.

Ja, Starinsky Ivan Aleksandrovich, kadet 4. godine YaIVT, specijalnost “Operacija internih vodeni putovi" Prošao industrijska praksa u Jakutskoj oblasti plovnih putova i plovidbe na jaružalu Indigirka, kao viši mornar - rukovatelj posebnog uređaja.

Tijekom navigacijske godine 2015., jaružalo Indigirka izvelo je radove jaružanja na bari rijeka Indigirka i Yana. Tijekom pripravničkog staža mogao sam služiti kao kormilar na dva pomorska prijelaza. Indigirka (Istočno - Sibirsko more) na b.r. Yana (Laptevsko more) i natrag.

Tijekom svoje prakse više puta sam mogao primijeniti svoje teoretsko znanje koje su mi dali naši visokokvalificirani učitelji koji su mi više puta olakšali rad u jednom ili drugom zadatku. I učiti iz iskustva starijih generacija.

Nakon završetka instituta planiram otići na stalni rad za ovaj bager na zapovjedničku poziciju i povezati svoj život s flotom.

Bibliografija.

A.F. Gogin “Brodski dizelski motori.” M., Promet 1978

"Pravila za tehnički rad dizelskih motora." L., Promet 1989

D.I. Gorbunov “Jaružanje”. M., Promet 1984

"Upute za operacije jaružanja." M., Promet 1989

N.I. Ilyin "Operator brodskog vitla - mehaničar". M., Promet 1977

Tvornica tehnička dokumentacija WARTSILA. Finska 1985

“Pravila zaštite na radu na brodovima riječne flote.” M., Promet 1976

Priprema za razgovor provodi se individualno i traje 1 ili 2 sata po 60 minuta. Lekcija se održava u učionici ili putem Skypea u bilo koje prikladno radno vrijeme. Razna pitanja s kojima se možete susresti razmatraju se i sastavljaju pojedinačno za svakog učenika. Cijena intervju lekcije je 450 UAH. tel. 097 854-54-13, 095-624-58-91 web stranica

Pitanja za intervju za inženjere

Dužnosti satnog inženjera

1. Koje su dužnosti inženjera za satove?
Koje su odgovornosti inženjera na straži?
2. Koje vrste dizel motora poznajete? Koje vrste puhanja?
Koje vrste motora poznajete? Vrste čišćenja?
3. Koju ste vrstu motora imali na zadnjem ugovoru?
Koju vrstu motora ste imali u zadnjem ugovoru?
4. Kolika je bila konjska snaga motora?
Kolika je bila snaga motora?
5. Kolika je bila dnevna potrošnja goriva?
Kolika je bila vaša dnevna potrošnja goriva?
6. Koje ste kvarove imali tijekom zadnjeg ugovora?
Koje ste kvarove imali u prošlom ugovoru?
7. Koji radovi održavanja moraju biti učinjeni za motor. Koji interval?
Koje radove na održavanju motora treba obaviti? U kojem intervalu?
8. Što može biti uzrok ako motor ne pali?
Iz kojeg razloga motor ne pali?
9. Što morate učiniti ako je viskoznost ulja previsoka?
Što treba učiniti ako je viskoznost goriva previsoka?
10. Što učiniti ako u gorivu ima vode?
11. Što ćete učiniti ako motor uspori/brzo radi?
Što treba poduzeti ako motor radi presporo (pri velikim brzinama)
12. Koje alate koristite za svoj rad?
Koje alate koristite za svoj rad?
13. Koji su razlozi paljenja u podklipnom prostoru? Koje su vaše radnje u slučaju paljenja? Kako minimizirati moguće posljedice?
Uzroci požara ispod klipnog prostora glavnog motora. Vaše radnje i metode minimiziranja moguće posljedice od dugotrajnog gorenja.
14. Koje vrste indikatorskih dijagrama poznajete?
Koje vrste indikatorskih grafikona poznajete?
15. Kako izračunati snagu motora?
Proračun snage
16. Opišite proces ubrizgavanja goriva u cilindar?
Opišite postupak ubrizgavanja goriva u cilindar.
17. Koje pripreme je potrebno obaviti prije pokretanja motora?
Što je potrebno učiniti prije pokretanja motora?
18. Koje vrste visokotlačnih pumpi poznajete?
Vrste pumpi za ubrizgavanje za regulaciju dovoda goriva.
19. Koje vrste guvernera poznajete?
Vrste regulatora.
20. Koje su glavne karakteristike i vrste goriva koje se koriste za dizel motore?
21. Kako svojstvo goriva utječe na rad motora? Kako odabrati temperaturu grijanja ako postoji različita vrijednost viskoznosti?
Glavne karakteristike i vrste goriva koja se koriste u motorima s unutarnjim izgaranjem. Utjecaj svojstava goriva na rad motora. Kako se odabire temperatura zagrijavanja goriva pri različitim vrijednostima viskoznosti.
22. Opišite rad sustava loživog ulja.
Opišite rad sustava goriva?
23. Sustav komprimiranog zraka na plovilu. Koliko pokretanja i rikverca glavnog motora sustav mora osigurati?
Sustav komprimiranog zraka na brodu. Koliko bi uzastopnih pokretanja i preokreta glavnog motora sustav trebao omogućiti?
24. Opišite postupak pripreme za pokretanje motora?
Postupak za pripremu pokretanja dizel generatora, stavljanje pod opterećenje, zaustavljanje.
25. Koje vrste kotlova poznajete?
Koje vrste kotlova poznajete?
26. Koji su znakovi curenja? Opišite postupak pripreme i analize kotlovske vode? Analiza kotlovske vode na kloride, tvrdoću, alkalnost. Kako pratiti stanje kotla.
Koji su znakovi curenja vode u kotlu? Opišite proces pripreme i analize vode u kotlu. Analiza kotlovske vode na kloride, ukupnu tvrdoću, lužnatost. Praćenje stanja kotlovskih instalacija i sustava analizom kotlovske vode.
27. Koje su glavne vrste i principi djelovanja brodskih pumpi?
Osnovni tipovi i princip rada brodskih pumpi.
28. Koje su vrste i principi rada brtvenica? Opišite konstrukciju mehaničkih brtvenih kutija pumpi.
Vrste, princip rada uljnih brtvila. Dizajn mehaničkih brtvi za pumpe.
29. Koje vrste rashladnih jedinica poznajete?
Vrste i podjela rashladnih uređaja.
30. Koje su glavne komponente hidrauličkih sustava?
Hidraulički sustavi. Koje su glavne komponente hidrauličkog sustava?
31. Koji je princip rada separatora loživog ulja?
Princip rada centrifugalnih separatora goriva i ulja.
32. Koje vrste kompresora poznajete. Opišite princip njihovog rada. Kako pokrenuti kompresore? Koji su zahtjevi za ulje za podmazivanje kompresora?
Vrste i princip rada startnih zračnih kompresora. Pravila pokretanja i zaustavljanja. Zahtjevi za ulja za podmazivanje kompresora
33. Koji je princip rada kaljužnog separatora. Koji su zahtjevi MARPOL-a u vezi sa separatorom kaljužne vode?
Princip rada separatora kaljužne vode i zahtjevi MARPOL-a.
34. Što je naftna knjiga? Koje informacije moraju biti zabilježene u njemu?
Dnevnik naftnih operacija, pravila popunjavanja.
35. Što je knjiga noćnih naloga? Kako se koristi?
Dajte koncept Noćne knjige naloga, Trajnih naloga. Čemu služe?
36. Kako se klasificiraju maziva ulja? Koje su njihove glavne karakteristike? Kako radi sustav ulja za podmazivanje?
Glavne karakteristike, podjela mazivih ulja. Princip rada uljni sustav.
37. Od kojih se dijelova sastoji spalionica?
Od kojih se dijelova sastoji spalionica?
38. Koje pripreme je potrebno obaviti prije početka operacije bunkeriranja?
Postupak pripreme posude za punjenje gorivom, uzorkovanje, prijenos goriva.
39. Koje informacije morate staviti u plan prije bunkeriranja?
Koje podatke sadrži plan bunkeriranja?
40. Koje stavke morate provjeriti prema listi za provjeru bunkeriranja?
Što je potrebno provjeriti prema kontrolnoj listi bunkeringa?
41. Koja oprema mora biti pripremljena na palubi?
Koju opremu treba pripremiti na palubi?
42. Do koje količine moramo puniti spremnike. Koliko posto?
Do kojeg postotka su spremnici napunjeni?
43. Što morate učiniti nakon završetka operacije bunkeriranja?
Što je potrebno učiniti nakon završetka bunkeriranja?

Dužnosti drugog inženjera
(Odgovornosti drugog inženjera)
Drugi inženjer odgovoran je glavnom inženjeru za:
(Drugi mehaničar odgovara glavnom mehaničaru i odgovara mu za)
1.zamjenički za Glavni inženjer u njegovoj odsutnosti ili ako nije u mogućnosti obavljati svoje dužnosti zbog nezgode ili bolesti;
(obavlja poslove višeg inženjera u njegovoj odsutnosti ili zbog spriječenosti obavljanja poslova zbog nezgode ili bolesti)
2. priprema glavnog porivnog i drugog pogona strojarnice za more;
(priprema glavnog stroja i ostalih mehanizama prije isplovljavanja)
3. svakodnevni rad glavnog pogona i ostalih postrojenja u strojarnici;
(dnevni rad glavnog stroja i ostalih brodskih strojeva)
4. organizaciju i nadzor stražara strojarnice/dežurnog strojara UMS-a;
(organizacija i kontrola straže u strojarnici, rad u nenadziranoj strojarnici)
5. organizaciju i nadzor nad ovlaštenjima strojarskog odjela;
(organizacija i kontrola nad radom običnih članova strojnog tima)
6. organizaciju i nadzor nad svim drugim osobljem odjela stroja;
(organizacija i kontrola rada ostalih članova strojnog tima)
7. usvajanje sigurnih radnih praksi na brodu;
8. zaštita okoliša;
(sprečavanje onečišćenja okoliša)
9. održavanje glavnog pogona i pomoćnih strojeva, strojeva za rukovanje teretom i palube;
(provođenje preventivnog održavanja glavnog stroja, pomoćnih mehanizama, tereta i palubne opreme)
10. održavanje strojarnica, unutarnjih čeličnih površina i opće čistoće;
(njega i pravilno održavanje svih dijelova strojarnice, unutarnjih metalnih površina)
11. sve druge dužnosti koje mu povjeri glavni inženjer.
(ostale poslove obavljati po nalogu glavnog mehaničara)

Dužnosti trećeg inženjera
(odgovornosti trećeg inženjera)
Treći inženjer je odgovoran Drugom inženjeru za:
(treći mehaničar odgovara drugom mehaničaru i odgovara mu za)

2. održavanje svih postrojenja s posebnom pozornošću na glavni pogon, motore, pomoćne motore i kotlove;
(preventivni rad i održavanje cjelokupne opreme strojarnice s fokusom na posebna pažnja glavni motor, pomoćni motori i mehanizmi, kotlovska instalacija)
(poštivanje sigurnosnih propisa i provedba sigurnih radnih praksi)
(obavlja i druge poslove po nalogu glavnog inženjera i drugog inženjera)
Treći inženjer treba, kako se ukaže prilika, zamijeniti Drugog inženjera.
(po potrebi treći mehaničar mijenja drugog mehaničara)

Dužnosti četvrtog inženjera
(Odgovornosti 4. mehaničara)

Četvrti časnik stroja odgovoran je drugom strojaru za.
(Četvrti mehaničar odgovara drugom mehaničaru i odgovara mu za)
1. održavanje straže u strojarnici/dežurnog inženjera UMS-a prema potrebi;
(držati stražu u strojarnici, po potrebi raditi u strojarnici bez nadzora)
2. održavanje svih postrojenja s posebnom pozornošću na kompresore i pumpe, generator slatke vode, kanalizacijsko postrojenje, spalionicu i kotao)
(preventivno održavanje i održavanje svih strojeva s posebnim osvrtom na kompresore i pumpe, postrojenje za desalinizaciju, postrojenje za pročišćavanje, spalionicu i kotao)
3. usvajanje sigurnih radnih praksi;
(poštivanje sigurnosnih propisa i provedba sigurnih radnih praksi)
4. sve druge dužnosti koje mu povjere glavni inženjer i drugi inženjer.
(obavlja i druge poslove po nalogu glavnog inženjera)
5. Četvrti Inženjer treba, ako se ukaže prilika, zamijeniti Trećeg Inženjera.
(četvrti mehaničar zamjenjuje trećeg mehaničara ako je potrebno)