Ostulogistika eeldab toodangu rahulolu materjalidega ja selle tulemusena maksimaalse majandusliku efektiivsuse saavutamist, kõrget kvaliteeti niipea kui võimalik. Ostulogistika seisneb alternatiivsete tootmistarnijate otsimises ja valimises. Hankelogistikas on kaks peamist meetodit: traditsiooniline ja operatiivne meetod. Traditsiooniline meetod on tarnida vajalik kogus kaupa korraga ja operatiivne meetod on kauba tarnimine vastavalt kaubale. Ostulogistika kõige olulisem osa on varude juhtimisest lähtuvalt kauba tarnimise planeerimine.

Iga ettevõte, nii kaubanduslik kui ka tööstuslik, kus materjalivood pöörlevad ja neid töödeldakse, sisaldab teenust, mis ostab, tarnib ja ajutiselt ladustab erinevaid tööjõude – tarneteenust. Tööobjektid võivad olla: tooraine, pooltooted, tarbekaubad.

Selgus, et tarneahel - tootmine - müük tuleks ideaalis üles ehitada baasil kaasaegne kontseptsioon turundus, ehk siis kõigepealt töötatakse välja müügistrateegia, seejärel sellest lähtuvalt tootmise arendamise strateegia ja alles seejärel tootmise pakkumise strateegia. Selles plaanis logistika ostmine mängib tohutut rolli, arendab see turunduslikku lähenemist ettevõtlustegevus, nimelt töötab välja meetodeid, mis võimaldavad turunduskontseptsiooni ellu viia, laiendab ja täiendab oluliselt kontseptsiooni ennast. Kui tarneteenus ise on süsteemselt korraldatud, toimib see kiiresti ja sujuvalt.

Samuti on igas ettevõttes hanketeenus. Hankelogistika näeb ette, et igas ettevõttes, kes varustab seda tööobjektidega, tuleb rakendada meetmeid süstemaatiline lähenemine materjalivoogude haldamiseks tarneteenuse enda sees.

Iga ettevõtte varustamiseks tööobjektidega, nagu hankelogistika soovitab, on vaja lahendada järgmised ülesanded: mida on vaja osta, millises koguses osta, kellelt osta ja millistel tingimustel osta. Samas on vaja sõlmida leping, kontrollida lepingu õigeaegset täitmist, korraldada kaupade kiire kohaletoimetamine ning korraldada ladu ja ladustamine.

Ostulogistika ülesanded

Varem või hiljem tekib ettevõttes küsimus, kas valmistada komponenttoode ise (kui see on põhimõtteliselt võimalik) või osta mõnelt teiselt tootjalt (ülesanne "toota või osta"), selle probleemi lahendus sõltub ettevõtte tingimused, aga ka mitmed olulised tegurid:

komponenttoote vajaduse olemasolu või puudumine;

komponentide võimsuste tootmiseks vajaliku olemasolu või puudumine;

Kvalifitseeritud personali olemasolu või puudumine;

Kohalolek või puudumine vajalik varustus jne.

Seetõttu tuleb appi ostulogistika. Mida kõrgem on logistika arenguaste ühiskonnas, seda “rahulikumalt” ettevõte keeldub omatoodang komponendid ja annab selle ülesande üle spetsialiseerunud tootjale. Igasugune logistika, sealhulgas transpordilogistika toob ettevõttele kasu.

Pärast seda, kui „toota või osta” probleem on lahendatud ja ettevõte on kindlaks teinud, milliseid tooraineid ja materjale on vaja osta, lahendatakse tarnija valiku probleem, näiteks ettevõte, kes teostab kaubavedu .

Sellest tulenevalt võib öelda, et logistika ostmisel taotletakse sisuliselt järgmist eesmärki - see on selline sisendressursside voogude korraldamine, mis võimaldaks optimaalsete kuludega kõige täielikumalt rahuldada ettevõtte või ettevõtte vajadused, seega ressursside sisenemisel. logistikasüsteem tuleb järgida logistikareeglit: õige ressursi kättesaadavuse tagamine õiges koguses ja õige kvaliteediga õiges kohas õige aegõigele tarbijale parimate (optimaalsete) ostukuludega.

Ostulogistika: probleemid

Hetkel on ostulogistika põhiprobleemiks ettevõtte katkematu varustamise tagamine minimaalsete ressursireservidega. Selle probleemi lahendamiseks töötavad meie spetsialistid välja ja juurutavad logistikatehnoloogiad kahte tüüpi: “Just in Time” ja “Lean tootmine”.

Ostulogistika võimaldab maksimaalselt sünkroniseerida kaupade ja materjalide tarnimise protsesse tarnijate poolt ning nende tarbimist tootmises. Ettevõtte või ettevõtte ostusüsteemi usaldusväärsuse saavutamine tagatakse suhete loomisega tarnijatega kui partneritega, kes lahendavad ühiseid probleeme, samuti infovahetuse arvutiseerimisega hankeprotsessis.

2019 Kõik õigused kaitstud "TransServisTorg"

Logistika juhtimise objektiks on ots-otsani logistika, kuid teatud valdkondades on selle juhtimisel oma spetsiifika. Vastavalt sellele eripärale eristatakse 5 logistika funktsionaalset valdkonda: ostu- (või tarnelogistika), tootmislogistika, jaotus, transport ja ladu. Infologistika on eraldi välja toodud.

Ostulogistika– see on MP juhtimine ettevõtte materiaalsete ressurssidega varustamisel.

Igal ettevõttel on allüksus, mis tegeleb tooraine ostmise, tarnimise ja ajutise ladustamisega. materiaalsed ressursid, mis seejärel tootmisprotsessi käigus muudetakse valmistoodeteks. See on logistikaosakond.

Logistikateenus on ühtaegu sidet ja makrologistikasüsteemi eesmärkide elluviimist tagav element, mikrologistikasüsteemi element (ettevõtte üks allüksustest) ja iseseisev alamsüsteem, millel on elemente. , struktuur ja iseseisvad eesmärgid.

Makroloogisüsteemi tasandil peamine eesmärk MTS-i toimimine - täiendava kasumi saamine kõigi logistikaahelas osalejate (tarnijad, ettevõte ise ja tarbijad) tegevuste koordineerimisest.

Logistika integreerimine tarnijate ja tarbijatega saavutatakse meetmete kogumi abil. Lääne hankepraktikas on mitmed " üldreeglid" või soovitusi, mis mitte ainult ei hõlbusta oluliselt suhteid tarnijatega ja pangandussektor, vaid ka tugevdada ettevõtte positsiooni ja luua tingimused konkurentsis püsimiseks. See ainulaadne kood iseloomustab eetikastandardid partnerlussuhted. Selle võib lühidalt sõnastada järgmiselt: põhimõtteliselt edukas ettevalmistus ja toodete tootmine (v.a võrdsed tingimused) on head suhted ühelt poolt ettevõtja ning teiselt poolt võlausaldajate ja tarnijate vahel. Erilist tähelepanu tuleks anda suhetele võlausaldajatega, kuna nende usaldus ja abivalmidus on eriti olulised.

· kohtlema tarnijaid samamoodi kui ettevõtte kliente;

· ärge unustage huvide ühisust praktikas demonstreerimast;

· tutvustada tarnijat oma ülesannetega ja olla kursis tema äritegevusega;

· olla valmis aitama, kui tarnijaga tekivad probleemid;

· täitma oma kohustusi;

· võtta äripraktikas arvesse tarnija huve;

· Hoida võimalikult stabiilseid ärikontakte.

Mikrologistika süsteemi tasandil tarneteenus peab säilitama kõrge järjepidevuse MP juhtimises tarneteenuse ning tootmis- ja turundusteenuste vahel, mis on ettevõtte kui terviku logistikaorganisatsiooni ülesanne.

Tarneteenuse loetletud eesmärkide elluviimise võimalus mikro- ja makrotasandil sõltub suuresti tarneteenuse enda süsteemsest korraldusest.

Niisiis, peamine eesmärk hankelogistika seisneb materjalide tootmise vajaduste võimalikult suures mahus rahuldamises majanduslik efektiivsus.

Alaeesmärgid ühine eesmärk hankelogistika on:

· ostetud tooraine, materjalide kvaliteedi parandamine ja valmistooted;

· tarneprotsessi kvaliteedi parandamine;

pikaajaliste suhete otsimine ja arendamine pädevate ja usaldusväärsete tarnijatega;

· ostetud laoartiklite standardiseerituse taseme tõstmine;

· vähendamine kogukulud tarneprotsessi kohta;

ettevõtte teiste allüksustega koordineerimise, integratsiooni ja suhete ühtlustamise arendamine;

Hankelogistika eesmärkide saavutamine sõltub aga mitmete ülesannete lahendamisest. Kokkuvõttes need ülesandeid saab rühmitada järgmiselt.

1. Tooraine ja komponentide ostmisel mõistlike tähtaegade järgimine (varem kui ettenähtud kuupäevast ostetud materjalid koormavad täiendavalt ettevõtete käibekapitali ning ostude viibimine võib häirida tootmisprogramm või viia selle muutumiseni).

2. Tarnete arvu ja nende vajaduste täpse vastavuse tagamine (bilanssi mõjutab negatiivselt ka tarnitud varude ja materiaalsete ressursside liigne või ebapiisav hulk käibefondid toodangu jätkusuutlikkust ning lisaks võib bilansi optimumi taastamisel tekitada lisakulusid).

3. Tooraine ja komponentide kvaliteedi tootmisnõuete täitmine.

Nende probleemide lahendamisel võib MR hankeprotsessi jagada mitmeks peamiseks funktsioonid:

· Ressursiallikate ja toodete tarnijate tuvastamine ja uurimine;

· Otsuse tegemine tellimise või omatoodangu kohta;

· Vajaduse väljaselgitamine ja tellitavate toodete koguse arvutamine;

· Tarnete koguse ja aja määramine ning nende jälgimine;

· Varude juhtimine;

· Lepinguliste kohustuste täitmise edenemise arvestus ja kontroll;

Ressursiallikate ja tootetarnijate tuvastamine ja uurimine Edukaks hankeks on vaja ulatuslikku teavet turgude kohta, kus see toimub. Mis puudutab hangete turu-uuringu ülesandeid, siis need seisnevad regulaarses kogumises ja hindamises detailne info turuvõimekuse määramiseks ja eelduste loomiseks hangete optimeerimiseks. Paljude ettevõtete juhtkond on juba ammu aru saanud, et suhete planeerimisel tarneturuga on sama oluline, edukaks tegutsemiseks, samuti müügituru planeerimiseks.

Otsustamine, kas tellida või toota ettevõttesiseselt

Kasutusastme küsimuse otsustamise aluseks on ülesanne valmistada ise komponenttoode, kui see on põhimõtteliselt võimalik, või osta komponent teiselt tootjalt. tootmisprotsess omavahendid tootmine. Otsustatakse nii oma töövahendite (transport, laoruumid, masinad, seadmed...) kui ka oma tööobjektide kasutamise, s.o. isetoodetud toorikud, pooltooted, komponendid...

Toorikute ja pooltoodete iseseisev tootmine vähendab ettevõtete sõltuvust turutingimuste kõikumisest. Samal ajal kõrge kvaliteet ja nende toodete madala maksumuse tagab nende tootmisele spetsialiseerunud tootja. Suurenenud sõltuvusest tingitud kahjude risk on seda väiksem, mida suurem on tarnekindlus ja arenenumad logistikaühendused majanduses.

Toorikute ja pooltoodete ostmise kasuks tuleks teha otsus, kui:

· Vajadus toorikute ja pooltoodete järele on väike;

· Puuduvad tootmiseks vajalikud võimsused;

· Puuduvad vajaliku kvalifikatsiooniga töötajad.

Otsus ettevõttesisese tootmise kasuks tuleks teha, kui:

· Komponentide vajadus on stabiilne ja üsna suur;

· Komponenttoodet saab valmistada olemasolevate seadmete abil.

Otsused nagu "tee või osta" tehakse kaubaressursside ostmisel (tootjalt või vahendajalt), vedaja teenuste vahel valides ja oma sõidukipargi loomisel, otsustades, kas kasutada renditud teenuseid. ladu.

Vaatleme üksikasjalikumalt kahe alternatiivse lahenduse valikut:

· Iseseisvalt moodustada sortiment, ostes kaubaressursse otse tootjalt;

· Või ostke kaubaressursse vahendajalt, kes on spetsialiseerunud tootmispartiide jagamisele, laia valiku moodustamisele ja tarbijatele komplekteeritud kujul tarnimisele.

Vahendajalt ostmine võib olla tulusam kui otse tootjalt ostmine mitmel põhjusel:

· Vahendajalt kaubaressursse ostes on ettevõttel võimalus soetada suhteliselt väikestes kogustes laias valikus tooteid. Selle tulemusena väheneb vajadus varude ja ladude järele ning väheneb lepingulise töö maht üksikute sortimendiartiklite tootjatega.

· Vahendajalt saadava kauba hind võib olla tootja omast madalam, kuna väikehulgi- ja suurhulgiostjatel on hinnad erinevad, tulenevalt vajadusest kaubapartii jaotada. Ja kuna vahendaja on sellele spetsialiseerunud, maksab tükeldamine talle vähem.

· Kauba tootja võib asuda geograafiliselt vahendajast kaugemal. Sel juhul võivad täiendavad transpordikulud olla suuremad kui tootja ja vahendaja hindade erinevus.

Praegu kasutatakse tööstusriikides laialdaselt teatud ärifunktsioonide ja isegi äriprotsessi osade osalist või täielikku üleandmist kolmandatele isikutele või organisatsioonidele. Seda nähtust nimetatakse allhange. Inglise keelest tõlgituna tähendab see sõna-sõnalt millegi saamist välistest allikatest. Allhange on laialt levinud järgmistel põhjustel:

· Konkurentsi intensiivsus kõigis turusektorites ja sellega seotud vajadus saavutada kõigi tootmis- ja majandustoimingute kõrgeim efektiivsus. Üksinda kõigi toimingute efektiivsuse maksimaalset suurendamist on peaaegu võimatu ja mõnikord isegi ebapraktiline. Saate põhifunktsioonide täitmist täiustada ja ülejäänud töö usaldada neile, kes teevad seda teistest paremini.

· Ettevõtete soov olla "globaalne" , st. tutvustada oma tooteid ja teenuseid kogu maailmas. Selleks on kõigepealt vaja, et konkreetse territooriumiga ei oleks ranget "sidumist". Näiteks oma tootmisvõimsus, ei ole kohaletoimetamisteenus või kauplusekett niivõrd tõsine takistus, kuivõrd tarbetu luksus ettevõttele, kes liigub vähemalt algfaasis ühelt riigi turult teisele.

· Väikeettevõtete rolli suurendamine globaalses äris. Allhange võimaldab ettevõttel olla paljude riikide turgudel ülemaailmne, ilma et oleks vaja personali juurdekasvu. Suhteliselt väike ettevõte saab väikeettevõtete abiga tegutseda kogu maailmas keskkontorist, säilitades samal ajal kontrolli määratud ülesannete täitmise üle.

Logistika valdkonnas saavad allhanget teostada eelkõige ettevõtted, kes pakuvad teenuseid lao-, transpordi-, tollivormistus, teabe tugi. Venemaal ei saa aga erinevalt läänest selliste logistikaoperaatorite turgu nimetada väljakujunenud ja stabiilseks. Suuremate ja mainekamate ettevõtete hulka kuuluvad National Customs Broker LLC ja Russian Logistics Service (toll, ladu, transporditeenused), Maersk Sealand, P&O Nedlloyd ja MSC (laevandusoperaatorid). Need ettevõtted pakuvad teenuseid logistika valdkonnas ja hoiavad teenuste kvaliteeti maailma tasemel. Kahjuks määravad nad oma teenustele kõrged hinnad just seetõttu, et on vaja säilitada teenuse kõrge tase.

«Tulin turule, et teha seda, mida kõige paremini oskan. Ülejäänu ostan teenusena kohalike turuekspertide käest. See on allhanke olemus. Tänaseks turutrendiks on logistika allhangete osakaalu kasv. Logistika teenusepakkujat kutsutakse PL pakkuja(Party Logistic Provider). Tavapärane on eristada mitut teenusepakkujate taset:

· Esmatasandi logistikateenuse pakkuja – 1PL pakkuja. See on ettevõte, mis on võimeline vedama kaupa punktist A punkti B ühe transpordiliigiga. See on näiteks telefonioperaator, kes tellib sõidukeid (eradispetšer); maanteetranspordi ekspedeerimisettevõte; raudtee ekspediitor.

· Teise taseme logistikateenuse pakkuja – 2PL pakkuja. Teostab multimodaalseid vedusid, korraldades veoste ümberlaadimist ühelt transpordiliigilt teisele. 2PL tarnija poolt lahendatavad ülesanded on järgmised: kauba laost väljavõtmine, veoautosse laadimine, vagunisse toomine, vaguni ja veoki (soovitavalt samaaegselt) lähenemise korraldamine laadimiskohale. , laadida kaup vagunisse, saata.

· Kolmanda taseme tarnija – 3PL-pakkuja. Lahendage jaotamise, kaupade kohaletoimetamise probleemid kogu riigis mis tahes transpordivahenditega koos transiitladude kaudu ümberlaadimise võimalusega ja saadetiste mahu muutmisega vastavalt veoseomaniku juhistele.

· Neljanda taseme tarnija – 4PL-pakkuja. See aerobaatika logistika. Sellised pakkujad on isegi Euroopas haruldased. Nende ülesanded on: kaubavoogude optimeerimine, sobivate valik ja rakendamine tarkvara, lepinguline töö teenusepakkujatega.

Sellest lähtuvalt näeb logistika allhanke pikim suhteahel välja selline: 4PL pakkuja tellib teenuse 3PL pakkujalt, 3PL pakkuja tellib teenuse 2PL pakkujalt, kes omakorda tellib teenuse 1PL pakkujalt ja viimane tegeleb kandjaga. Muidugi pole see alati vajalik. Kuid kui juhite rahvusvahelist korporatsiooni, mis toodab kaupu paljudes riikides üle maailma ja teie eesmärk on "logistikakomponendi" hinda alandada, võib PL-i tarnijate teenuste kasutamine anda käegakatsutavaid tulemusi.

Sissejuhatus

1.Ostulogistika põhiprintsiibid.

1.1.Hankelogistika koht ettevõtte logistikasüsteemis.

1.2.Äriettevõtte hangete juhtimine.

2. Eurostyle kaupluse ostusüsteemi hindamine.

2.1.Eurostyle kaupluse omadused.

2.2 Hankelogistika korraldamine ettevõttes.

2.3.Ettevõtte hankelogistika korraldamise probleemide analüüs.

3.Ettevõtte hankesüsteemi efektiivsuse tõstmine.

3.1.Eurostyle kaupluse ostusüsteemi optimeerimine.

Järeldus

Bibliograafia

SISSEJUHATUS

Logistikavaldkonna tegevus on mitmetahuline. See hõlmab transpordi, laonduse, varude, personali, organisatsiooni juhtimist infosüsteemid, äritegevus ja palju muud. Logistilise lähenemise fundamentaalne uudsus on orgaaniline vastastikune seos, eelnimetatud valdkondade integreerimine ühtsesse materjali juhtivasse süsteemi. Logistilise lähenemise eesmärk on materjalivoogude täielik juhtimine.

Kogemused logistikategevused kodumaised ettevõtted on väga piiratud. Paljud ettevõtted alles alustavad tegevust ja mõned korraldavad logistikateenuseid.

Ostulogistika on materjalivoogude juhtimine ettevõtte materiaalsete ressurssidega varustamisel. Iga ettevõte, nii tootmis- kui ka kaubandusettevõte, hõlmab teenust, mis ostab, tarnib ja ajutiselt ladustab toorainet, pooltooteid ja tarbekaupu. Seetõttu on hankelogistika küsimuste käsitlemine asjakohane.

Käesoleva töö põhieesmärk on uurida hankelogistika optimeerimise meetmete komplekti väljatöötamist, nagu näiteks teoreetilised aspektid, ja praktikas konkreetse ettevõtte jaoks.

1. OSTOLOGISTIKA PÕHIPÕHIMÕTTED

1.1 Hankelogistika koht ettevõtte logistikasüsteemis

Materjalivoo juhtimine, nagu iga teinegi objekt, koosneb kahest osast: otsuste tegemine; rakendamine tehtud otsus. Materjalide haldamise kohta teadlike otsuste tegemiseks on vaja teatud teadmisi. Nende teadmiste arendamise tegevusi nimetatakse logistikaks.

Logistikaobjekti saab vaadelda erinevatest vaatenurkadest: turundaja, finantsisti, planeerimis- ja tootmisjuhtimise spetsialisti, teadlase positsioonilt. See seletab logistika mõiste definitsioonide mitmekesisust.

Välis- ja kodumaine analüüs majanduskirjandus näitab, et tänapäeval mõistetakse logistikat järgmiselt:

· Uus suund kaupade liikumise korralduses.

· Inimene-masin süsteemides erinevate voogude planeerimise teooria.

· Totaalsus erinevat tüüpi tegevusi, et saada vajalik kogus lasti õiges kohas, õigel ajal, minimaalsete kuludega.

· Tootmis- ja transpordiprotsesside integreerimine.

· Kaupade liikumise ja ladustamise juhtimine teel tootmisest tarbijani.

· Majanduse infrastruktuur.

· Toote füüsilise turustamise juhtimise vorm.

· Uus teaduslik suund seotud materjali- ja infovoogude juhtimise ratsionaalsete meetodite väljatöötamisega.

· Teadus ratsionaalne korraldus tootmine ja levitamine.

Logistikasüsteemid ulatuvad tooraine kaevandamise kohast kuni kaupade müügini klientidele ja tootmisjäätmete utiliseerimiseni spetsiaalselt selleks ettenähtud kohtadesse, logistikaülesannetest - logistikalahenduste koostamisest kuni logistikaprotsesside arvutamiseni. Selle tohutu kompleksi mõtestatud struktureerimine on hädavajalik.

Logistikaülesannete klassifikatsioon aja järgi formuleerib:

· logistikasüsteemide ja protsesside analüüsi, planeerimise ja projekteerimise ettevalmistavad ülesanded,

· juhtimise rakendamise ülesanded ja protsesside läbiviimine,

· kontrollülesanded logistikaprotsesside läbiviimisel,

· logistikatööde arvestuse lõpuülesanded.

Funktsionaalne jaotus jagab logistika valdkonna sektsioonideks üksikud tööd majanduses.

Logistikas on viis funktsionaalset valdkonda: ostmine, tootmine, turustamine, transport ja teave.

Ettevõtte tooraine ja materjalidega varustamisel lahendatakse logistika ostuprobleemid. Selles etapis uuritakse ja valitakse tarnijaid, sõlmitakse lepingud ja jälgitakse nende täitmist ning rakendatakse meetmeid tarnetingimuste rikkumise korral. Ükskõik milline tootmisettevõte omab teenust, mis täidab loetletud funktsioone. Logistiline lähenemine materjalivoogude juhtimisele eeldab, et selle teenuse tegevused, mis on seotud otspunktidevahelise materjalivoo parameetrite kujundamisega, ei peaks olema isoleeritud, vaid alluma materjali otsast lõpuni haldamise strateegiale. voolu. Samas on materjalivoo tarnija valmistoodete ladudest tarbijaettevõtte töökodadesse toomise käigus lahendatavad ülesanded teatud spetsiifika, mis oli ajendiks eraldiseisva logistika sektsiooni väljaselgitamiseks - logistika ostmine.

Materjalivood on defineeritud kui kaubad, mida võetakse arvesse erinevate logistiliste operatsioonide rakendamisel. Logistika ostmisel uuritakse väliskeskkonnast ettevõtte logistikasüsteemi sisenevaid sisendmaterjalivoogusid.

Mikrologistikasüsteemi oluliseks elemendiks on hankimise allsüsteem, mis korraldab materjalivoo sisenemist logistikasüsteemi. Materjalivoogude haldamine selles etapis on teadaolevalt spetsiifiline. Sisendmaterjalivooga logistikatoimingud hõlmavad laadimist, transporti, mahalaadimist, komplekteerimist, ladustamist, pakkimist ja muid toiminguid.

Logistika määratlusi on üsna palju. Nende olemus taandub asjaolule, et logistika on materjali- ja finantsvoogude juhtimise korraldamise tegevus. Logistikategevuse korraldamisel tuleb järgida “logistika 8 reeglit”: õige toode, vajaliku kvaliteediga, vajalikus koguses peab olema tarnitud õigel ajal õigesse kohta õigele tarbijale minimaalsete kuludega ja sobiva hinnaga. teenuse tase.

Logistikas on viis funktsionaalset valdkonda: ostmine, tootmine, turustamine, transport ja teave.

Ostulogistika – lahendab ettevõtte tooraine ja materjalidega varustamisega seotud probleemid.

Tootmislogistika lahendab materiaalsete kaupade loomise või materiaalsete teenuste osutamise probleemi.

Jaotuslogistika – lahendab valmistoodangu müümise probleemid.

Transpordilogistika - lahendab transpordipiirkondade materjalivoo juhtimise küsimusi.

Infologistika – ratsionaliseerib infovoogude liikumise korraldust.

Mikrologistikasüsteemi oluliseks elemendiks on hankimise allsüsteem, mis korraldab materjalivoo sisenemist logistikasüsteemi. Materjalivoogude haldamine selles etapis on teadaolevalt spetsiifiline.

1.2 Kaubandusettevõtte hangete juhtimine

Iga ettevõte, nii tootmis- kui ka kaubandusettevõte, kus töödeldakse materjalivooge, hõlmab teenust, mis ostab, tarnib ja ajutiselt ladustab tööjõutarbeid (tarneteenus): tooraine, pooltooted, tarbekaubad. Selle teenuse tegevusi saab käsitleda kolmel tasandil, kuna tarneteenus on samaaegselt:

· element, mis tagab seoseid ja selle makrologistikasüsteemi eesmärkide elluviimise, kuhu ettevõte kuulub;

· mikrologistikasüsteemi element ehk üks ettevõtte allüksustest, mis tagab selle ettevõtte eesmärkide elluviimise;

· iseseisev süsteem, millel on elemendid, struktuur ja iseseisvad eesmärgid.

Vaatleme tarneteenuse toimimise eesmärke igal tuvastatud tasemel.

Makrologistikasüsteemi elemendina loob tarneteenus tarnijatega majandussuhteid, koordineerides kaupade tarnimisega seotud tehnilisi, tehnoloogilisi, majanduslikke ja metoodilisi küsimusi. Töötades kontaktis tarnija müügimeeskondadega ja transpordiorganisatsioonid, tagab tarneteenus, et ettevõte on makrologistikasüsteemiga seotud. Logistika idee - kõigi osalejate tegevuste koordineerimisest täiendava kasumi saamine - eeldab, et tarneteenindajad saavutavad oma ettevõtte eesmärgid mitte isoleeritud objektina, vaid lülina kogu logistika makrosüsteemis. See tähendab, et oma ettevõtte heaks töötav tarneteenus peab samal ajal püüdlema kogu makrologistikasüsteemi efektiivsuse tõstmise poole. Selle lähenemise korral käsitletakse oma ettevõtet kogu makroloogilise süsteemi elemendina: paraneb kogu süsteemi positsioon - paraneb ettevõtte positsioon selle elemendina.

Tarneteenus, olles seda korraldanud ettevõtte element, peab orgaaniliselt sobituma mikrologistikasüsteemi, mis tagab materjalivoo läbimise tarne-tootmise-müügi ahelas. Tarneteenuse ning tootmis- ja turundusteenuste vahelise materjalivoogude juhtimise kõrge järjepidevuse tagamine on ettevõtte kui terviku logistikaorganisatsiooni ülesanne. Kaasaegsed süsteemid tootmis- ja logistikaorganisatsioonid (näiteks MCI süsteem) annavad võimaluse koordineerida ja kohendada tarne-, tootmis- ja turundusühenduste plaane ja tegevusi üle ettevõtte, võttes arvesse pidevaid muutusi reaalajas.

Saada oma head tööd teadmistebaasi on lihtne. Kasutage allolevat vormi

Üliõpilased, magistrandid, noored teadlased, kes kasutavad teadmistebaasi oma õpingutes ja töös, on teile väga tänulikud.

Sarnased dokumendid

Ostulogistika juhtimise olemuse mõiste, eesmärk. Organisatsiooni kaupade ostmise ja tarnimise tegevuste kavandamine ja läbiviimine. Hangete planeerimise süsteemi eelised. Tarnija valiku meetodid. Tooraine pideva liikumise tagamise reeglid.

abstraktne, lisatud 12.01.2016


Logistika ülesanded ja funktsioonid. Hangete planeerimine. Ostuteenus. Ostetud materjalide analüüs, vajaduste väljaselgitamine ja arvestus. Hankemeetodi määratlus. Tellimuse esitamine ja vastuvõtmine. Vastuvõetud toodete kvaliteedi ja koguse kontrollimine.

loeng, lisatud 14.09.2003


Kaubahanke roll in äritegevus. Hinnategur logistika ostmisel. OJSC "Livgidromash" hankelogistika elementide analüüs. Hanke- ja logistikateenuste töö tõhustamine, uute logistikaelementide juurutamine.

kursusetöö, lisatud 12.08.2011


Algoritm hankelogistika süsteemi arendamiseks. Ostude prognoosimine ja optimaalse tellimuse suuruse määramine. Tarnijate valimine, ostuviisid ja tellimuse dokumenteerimine. Kontroll koguse, kvaliteedi ja tarneaegade üle.

kursusetöö, lisatud 21.10.2011


Ostulogistika olemus ja sisu. Rahvusvaheliste hangete korraldamine OÜ MVK ettevõtte näitel. JSC "Russini" omadused. Algoritm hankeplaani koostamiseks. Tarnedistsipliini tunnused. Tarnija valiku peamised etapid.

kursusetöö, lisatud 09.06.2014


kursusetöö, lisatud 13.02.2013


Peamised hankeprotsesside korraldust mõjutavad tegurid. Peamiste ülesannete ja eesmärkide kujundamine hanke käigus. Ostulogistika ratsionaliseerimine. Ostutegevuste ja pakkumiste klassifikaator. Hanketeenuse organisatsiooniline struktuur.

lõputöö, lisatud 31.10.2016


Ostulogistika olemus ja sisu, funktsioonid. Ettevõtte hanketegevuse planeerimine välisturg. Rahvusvaheliste hangete korraldamine Apatit LLC näitel. Pakkumise postitamine Internetis tarnija valimiseks.

test, lisatud 15.12.2014

Moldova majandusakadeemia.

Teaduskond : Ärindus ja ärijuhtimine .

Eriala: turundus ja logistika.

Teemal:

"Ostulogistika"

Esitatud:

3. kursuse üliõpilane, gr. MKL-288

Ignatenko Jelena

Kontrollinud: Solomatin A.

…………………………………………………………...12

Logistika ostmise eesmärk on vajaduste rahuldamine kaubandusorganisatsioon võimalikult suure majandusliku efektiivsusega toodetes. Selle eesmärgi saab saavutada, kui on täidetud järgmised tingimused:

Kaupade ja materjalide ostmisel mõistlike tähtaegade järgimine

Tarnete koguse ja nende nõudluse täpse vastavuse tagamine

Materjalide ja kaupade kvaliteedi tootmis- ja kaubandusnõuete täitmine.

Selles essees vaadeldakse ostulogistika olemust ja eesmärke, millest kahte peamist eesmärki käsitletakse üksikasjalikumalt. See on tehke või osta probleem ja tarnija valiku probleem. Kuna ostulogistika uurib materjalivoogu tervikuna, sh materjali transporti, siis tuleb läbi mõelda materjali kohaletoimetamise viisid – selleks on Kanban ja Just-in-Time süsteem. Oluline komponent või komponent on juriidiline pool hange, see tähendab leping ise. Lõpuks on lisas 1.2 toodud valikuvõimalused organisatsiooniline struktuur ettevõte, mis sisaldab hanketeenust ettevõttes ning lisas 3 on toodud üldlepingu alusel dokumendivooskeem “tarnija-ettevõte”.

Ostulogistika on materjalivoogude juhtimine ettevõtte materiaalsete ressurssidega varustamisel.

Märkimisväärne element mikrologistika süsteem on hangete allsüsteem, mis korraldab materjalivoo sisenemist logistikasüsteemi. Materjalivoo juhtimisel on selles etapis teatud spetsiifilisus, mis seletab vajadust eraldada ostulogistika uuritava distsipliini eraldi sektsiooniks.

Iga ettevõte, nii tootmis- kui ka kaubandusettevõte, kus töödeldakse materjalivoogusid, hõlmab teenust, mis teostab tööobjektide (tooraine, pooltooted jne) ostmist, tarnimist ja ajutist ladustamist. Selle teenuse tegevus võib olla käsitletakse kolmel tasandil, kuna tarneteenus on samal ajal:

Element, mis tagab ühendused ja selle makrologistikasüsteemi eesmärkide elluviimise, kuhu ettevõte kuulub;

Mikrologistika süsteemi element, s.o. üks ettevõtte allüksustest, mis tagab selle ettevõtte eesmärkide elluviimise;

Iseseisev süsteem, millel on elemendid, struktuur ja iseseisvad eesmärgid.

Vaatleme tarneteenuse toimimise eesmärke igal tuvastatud tasemel:

Elemendina makroloogilised süsteemid Tarneteenus loob majandussuhteid tarnijatega, kooskõlastades kauba tarnimisega seotud tehnilisi, tehnoloogilisi, majanduslikke ja metoodilisi küsimusi. Koostöös tarnija müügiteenuste ja transpordiorganisatsioonidega tagab tarneteenus ettevõtte „kaasamise“ makrologistikasüsteemi. Logistika idee - kõigi osalejate tegevuste koordineerimisest täiendava kasumi saamine - eeldab, et tarneteenindajad saavutavad oma ettevõtte eesmärgid mitte isoleeritud objektina, vaid lülina kogu logistikasüsteemis.

Logistika integreerimine tarnijatega saavutatakse majanduslike, tehnoloogiliste, tehniliste ja metoodiliste meetmete kogumi kaudu. Integratsioon peaks põhinema keskendumisel headele partnerlustele, keskendumisele valmisolekule astuda vastusamm ka siis, kui see ei too tulu. Logistikas peaksid suhted tarnijatega üles ehitama järgmistel põhimõtetel:

Kohtle tarnijaid samamoodi kui ettevõtte kliente

Ärge unustage näidata ühiseid huve

Tutvustage tarnijale oma ülesandeid ja olge kursis tema äritegevusega

Olge valmis aitama, kui tarnijaga tekib probleeme

Täitke oma kohustusi

Võtke äripraktikas arvesse tarnija huve

Tarneteenus, olles seda korraldanud ettevõtte element, peab orgaaniliselt sobituma mikrologistikasüsteemi, mis tagab materjalivoo läbimise ahelas tarne-tootmine-müük. Tarneteenuse ning tootmis- ja müügiteenuste vahelise materjalivoogude juhtimise tegevuste kõrge koordineerimise tagamine on ettevõtte kui terviku logistikaorganisatsiooni ülesanne. Kaasaegsed tootmise ja logistika korraldamise süsteemid võimaldavad koordineerida ja operatiivselt kohandada tarne-, tootmis- ja müügiüksuste plaane ja tegevusi ettevõtte mastaabis, võttes arvesse pidevaid muutusi reaalajas.

Kett tarne-tootmine-müük peaks olema üles ehitatud kaasaegse turunduskontseptsiooni alusel ehk kõigepealt tuleks välja töötada müügistrateegia, seejärel sellest lähtuvalt tootmise arendamise strateegia ja alles seejärel tootmise pakkumise strateegia. Tuleb märkida, et turundus see ülesanne ainult kontseptuaalselt. Müügituru igakülgseks uurimiseks mõeldud teaduslikud turundustööriistad ei ole välja töötanud meetodeid, mis võimaldaksid lahendada tarnijatega tehnilisi ja tehnoloogilisi koordineerimisprobleeme, sõltuvalt müügituru uurimisel tuvastatud asjakohastest nõuetest. Turundus ei hõlma ka meetodeid kõigi materjalide reklaamimise protsessis osalejate süstemaatiliseks korraldamiseks alates tooraine esmasest allikast kuni lõpptarbijani. Sellega seoses arendab logistika turunduslikku lähenemist äritegevusele, arendab meetodeid, mis võimaldavad turunduskontseptsiooni ellu viia, ning laiendab ja täiendab oluliselt kontseptsiooni ennast.

Tarneteenuse tõhusus, loetletud eesmärkide saavutamise võimalus nii ettevõtte kui ka makrologistika tasandil sõltub suuresti tarneteenuse enda süsteemsest korraldusest.

§2. Ostulogistika ülesanded Ja.

Peamised küsimused, millele tuleks ettevõttele tööobjektidega varustamisel vastata, on traditsioonilised ja määratud pakkumise loogikaga:

mida osta? kui palju osta? kellelt osta? Millistel tingimustel osta?

Logistika lisab traditsioonilisele nimekirjale oma küsimused:

Kuidas süstemaatiliselt siduda hanked tootmise ja müügiga;

Kuidas süstemaatiliselt siduda ettevõtte tegevust tarnijatega;

Hankelogistika küsimuste määratud vahemik määrab selles funktsionaalses valdkonnas lahendatavate ülesannete koosseisu ja tehtava töö iseloomu.

Vaatleme ostulogistikaga seotud ülesandeid ja töid:

Materiaalsete ressursside vajaduse määramine. Materiaalsete ressursside vajaduse väljaselgitamise käigus on vaja välja selgitada ettevõttesisesed materiaalsete ressursside tarbijad. Seejärel arvutatakse materiaalsete ressursside vajadus. Samal ajal kehtestatakse nõuded tarnete kaalule, suurusele ja muudele parameetritele, samuti kättetoimetamisteenusele. Järgmisena töötatakse välja plaanid - iga tooteartikli ja (või) tooterühma graafikud ja spetsifikatsioonid. Tarbivate materiaalsete ressursside puhul saab lahendada punktis 2.1 käsitletud probleemi "toota või osta". see lõik.

Hangete turu-uuring. Hanketuru-uuring algab tarnija turu käitumise analüüsiga. Sel juhul on vaja välja selgitada kõik võimalikud tarnijad otseturgudel, asendusturgudel ja uutel turgudel. Järgnes esialgne hinnang kõik võimalikud ostetud materiaalsete ressursside allikad, samuti konkreetsele turule sisenemisega kaasnevate riskide analüüs.

Tarnijate valik. Sisaldab tarnijate kohta teabe otsimist, optimaalse tarnija otsimist, valitud tarnijatega töötamise tulemuste hindamist (tarnija valiku ülesannet käsitletakse täpsemalt käesoleva lõike punktis 2.2).

Hanked. Selle funktsiooni elluviimine algab läbirääkimistega, mis peavad lõppema lepinguliste suhete vormistamisega ehk lepingu sõlmimisega. Lepingulised suhted moodustavad majandussuhteid, mille ratsionaliseerimine on ka logistika ülesanne. Hanked hõlmavad hankeviisi valikut, tarne- ja maksetingimuste väljatöötamist, samuti materiaalsete ressursside transpordi korraldamist. Samal ajal koostatakse tarnegraafikud, teostatakse edasisaatmine ja võimalusel ka korraldamine tolliprotseduurid. Hanked lõpetab kontrolli vastuvõttev organisatsioon.