Svi znaju da je dispečerska služba srce logistike i transportna djelatnost, ali nije lako organizirati dispečersku službu koja je kompetentno i organski integrirana u strukturu automobilskog poduzeća ili dostavne službe. Informacijski rizici i tehnički troškovi karakteristični za takvu neosnovnu imovinu su previsoki. Sporedni zadaci imaju tendenciju apsorbirati glavne.

• Onaj tko posjeduje informacije vlada svijetom
• Prednosti i zamke dispečerskog poslovanja
• Koliko će dispečer zaraditi?

Kad svi budući poduzetnici čuju frazu dispečerska služba, sigurno imaju asocijaciju na taksi službu. Ali mogućnosti dispečerskog poslovanja puno su šire. Ne vjeruješ mi? Uvjerite se sami.

Onaj tko posjeduje informacije vlada svijetom

Ova klasična izreka iz vremena rimskih cezara nije izgubila na važnosti ni danas.

Posao cestovnih prijevoznika složen je i višestruk. Stjecanje voznog parka, voznog parka, zapošljavanje kvalificiranog i odgovornog osoblja, organiziranje zone popravka, interakcija sa stalnim cestovnim radnicima - hrabrim djelatnicima Državne prometne inspekcije, zahtijeva puno truda i gotovo cijelo vrijeme. Za ono najvažnije, traženje klijenata, komunikaciju s njima, informacijsku podršku teretu i formiranje baze klijenata kao jedinstvene cjeline, ne ostaje vremena ni energije. Tu u pomoć uskače kompetentan dispečer koji uz određenu novčanu nagradu preuzima značajan dio posla s klijentom.

Kao što praksa pokazuje, trenutno nezavisne dispečerske službe aktivno rade u području prijevoza putnika, međugradskog prijevoza i prijevoza tereta u prijevozu srednje i velike tonaže. Opseg usluga organiziranja dovoza građevinskog materijala na gradilište, usluga kanalizacijskih vozila, opreme za zemljane radove, vozila s kransko-manipulatorskom instalacijom, vozila s kiperima slabo je i nedovoljno pokriven od strane neovisnih dispečera. To je područje aktivnosti koje je obećavajuće i vrijedno pažnje.

Prednosti i zamke dispečerskog poslovanja

Počnimo s ugodnim stvarima. Koje se pozitivne strane mogu istaknuti pri organiziranju dispečerskih službi?

• izuzetno mali početni kapital
• Nije potrebno imati poseban poslovni prostor. U mnogim slučajevima sasvim je dovoljno početi raditi od kuće, barem u početku. Obavezno stanje je prisutnost stabilne telefonske veze i interneta
• sasvim je moguće bez toga najamni radnici, posebno tijekom osnivanja i razvoja poduzeća. Naknadno, zaposlenici mogu biti aktivno motivirani progresivnim plaće, što će izravno ovisiti o učinkovitosti njihovog rada u traženju informacija i privlačenju klijenata
• prilično jednostavno računovodstvo obrađenih informacija i kontrola nad angažiranim osobljem
• temeljna nemogućnost monopoliziranja sektora dispečerskih službi i onemogućavanja njihova rada od strane regulatornih i drugih upravnih tijela
• fleksibilan raspored rada

Osim pozitivnih aspekata, potrebno je primijetiti prisutnost temeljnih poteškoća u pružanju dispečerskih usluga.

Mora se reći da otpremni posao nosi niz složenih i teško premostivih problema.

• Da biste organizirali prijevoz tereta na kratkim udaljenostima, potrebno vam je temeljito poznavanje ne samo grada i obližnjih predgrađa, već i značajki unutarnjih prolaza i ograničenja pokazatelja težine i veličine. Odnosno, rutom kojom bez problema može proći osobni automobil, kamionu može biti načelno nemoguće proći
• Za učinkovit rad potrebno je dovoljno razumjeti Tehničke specifikacije teretna i posebna oprema, značajke njezina rada i primjene
• prilično visoki troškovi provođenja agresivne reklamne kampanje, bez koje je gotovo nemoguće razviti opsežnu i stabilnu bazu kupaca u kratkom vremenu
• Nije lako točno izračunati trošak narudžbe u kratkom vremenu i odmah osigurati određenu vrstu prijevoza ili posebne opreme za to

Taksi služba izvrsna je poslovna opcija za velike i male gradove. Pravilnim pristupom novac uložen u taksi vraća se za samo šest mjeseci i počinje donositi dobit. Hajde da shvatimo: kako otvoriti taksi od nule i što vam je za to potrebno.

Istražite tržište

Prvo što trebate učiniti je proučiti tržište. Saznajte rade li taksi službe u vašem mjestu, saznajte koliko putovanja u prosjeku napravi jedan automobil dnevno, koliki je prosječni račun i druge korisne nijanse. Da biste to učinili, samo se provozajte s taksistom i razgovarajte s njim. Informacije možete prikupljati s gradskih foruma ili u društvenim mrežama— ljudi rado dijele informacije i preporučuju svoje omiljene usluge.

Taksi od nule je profitabilan i zanimljiv posao

Razmislite o konceptu

Najvjerojatnije će u vašem gradu već raditi nekoliko taksi službi. Ovoga se ne treba bojati. Kako biste se učinkovito borili protiv svojih konkurenata, morate smisliti jedinstveni trgovačka ponuda. Ponudite svojim klijentima Bolji uvjeti: besplatna dostava automobila, popusti, razne promocije. Takvi prijedlozi mogu uključivati:

1. Besplatni kilometri za stalne kupce.
2. Dostava proizvoda iz trgovine.
3. Povlaštene usluge za događanja, vjenčanja, korporativna događanja.
4. VIP prijevoz.
5. Dječji taxi ili taxi usluge za umirovljenike.
6. Uzvratite poziv, naručite automobil s web stranice ili putem SMS-a.

Razmislite što još možete ponuditi svojim klijentima. Ulazak na tržište transporta je prilično težak, ali da biste na njemu ostali potrebne su vam zaista zanimljive ponude.

Kako se registrirati

Da odmah raščistimo: nećete kupovati automobile niti unajmljivati ​​vozače. Ovo nije najviše Najbolji način. Mnogo je učinkovitije raditi kao posrednik, primati pozive klijenata i upućivati ​​ih na dostupne vozače. Zato će vam biti dovoljno ishoditi patent od običnog privatnog poduzetnika i pružati klasične informacijske usluge.

Također se možete registrirati individualni poduzetnik- bit će vam lakše plaćati porez u budućnosti. Također svakako proučite Savezni zakon br. 68, koji regulira djelatnost taksi službi.

Bilješka:Ovaj zakon opisuje sve zahtjeve za automobile, vozače i taksi službe, ali se njegovi zahtjevi mogu razlikovati u različitim regijama.

Pratite izmjene i dopune ovog Saveznog zakona: redovito se unose razne izmjene. Također ćete u nekim slučajevima morati dobiti dozvolu za automobile. Obično se izdaje u lokalnoj podružnici Ministarstva prometa. Postupak nije osobito težak - dobit ćete licencu za oko 5 tisuća rubalja na 5 godina.

Ne morate kupovati nove automobile - tražite dobre vozače s vozilima

Dobivanje OKVED koda

Kako bi se otvorila taxi dispečerska služba , morat ćete dobiti kod sveruski klasifikator vrsta ekonomska aktivnost(skraćeno OKVED). Ukupno uključuje 17 kategorija, od kojih nas zanimaju samo ove stavke:

1. 52.61.2. Omogućuje izvođenje maloprodaja razne robe i usluge putem interneta i računalnih mreža.
2. 63.2. Omogućuje pomoćne prometne djelatnosti.
3. 72.6. Omogućuje vam provođenje raznih aktivnosti povezanih s informacijska tehnologija i računalne tehnologije.
4. 74.83. Ovaj OKVED omogućuje nam pružanje uredničkih i tajničkih usluga, kao i prevoditeljskih usluga.
5. 92.4. Omogućuje rad novinskih agencija.

Možete odabrati jedan od ovih kodova ili ih unijeti sve, što će donekle proširiti vaše mogućnosti.

Pošaljite svoj dobar rad u bazu znanja jednostavno je. Koristite obrazac u nastavku

Studenti, diplomanti, mladi znanstvenici koji koriste bazu znanja u svom studiju i radu bit će vam vrlo zahvalni.

Slični dokumenti

opće karakteristike transportno poduzeće. Opis cargo taxi usluga. Izbor marketinška strategija. Izrada proizvodnje i organizacijski planovi. Procjena rizika i osiguranje. Osnove investicijski plan i strategije financiranja.

poslovni plan, dodan 07.12.2015


Izrada nacrta poslovnog plana za stvaranje i organizaciju aktivnosti noćnog kluba u Moskvi. Analiza asortimana usluga ustanove, istraživanje njihovog prodajnog tržišta. Strategija marketinške i reklamne kampanje za projekt. Izrada operativnog i financijskog plana.

test, dodan 16.12.2013


Izrada projekta za proizvodnju i prodaju dječjih pelena. Opće karakteristike poduzeća, djelatnosti, proizvoda. Izrada poslovnog plana ovog projekta uzimajući u obzir financijski plan proizvodnje, analizu tržišta prodaje i marketinške aktivnosti.

kolegij, dodan 09/11/2010


Kratki opis(sažetak) projekta izgradnje staklenika za uzgoj povrća. Određivanje tržišta prodaje proizvoda. Kompilacija kalendarski plan implementacija projekta, shema njegovog financiranja, određivanje praga rentabilnosti, procjena i upravljanje rizicima.

poslovni plan, dodan 12.02.2015


Svrha, struktura poslovnog plana i sadržaj njegovih dijelova. Informacijska podrška njegov razvoj. Izrada poslovnog plana za frizerski salon: opis djelatnosti, usluge, analiza tržišta, proizvodnja, organizacija, financijski plan.

kolegij, dodan 22.01.2012


Struktura i pokazatelji uspješnosti poslovnog plana. Sažetak projekta, analiza tržišta, marketinški plan i određivanje potražnje. Promocija proizvoda, cjenovni, organizacijski, proizvodni i financijski plan. Poslovni plan za trgovinu odjećom "Fusnota".

diplomski rad, dodan 03.02.2009


Struktura poslovnog plana. Procjena prodajnog tržišta i konkurenata. Analiza marketinga i marketinške strategije. Obračun dobiti. Strategija financiranja. Izrada financijskih izvještaja: bilanca, račun dobiti i gubitka, izvještaj o novčanom tijeku.

kolegij, dodan 07/12/2008


Izrada poslovnog plana za projekt proizvodnje pizze. Procjena tržišta, analiza konkurencije, marketinške strategije. Proračun potreba opreme. Bilans radnog vremena i planiranje broja zaposlenih. Izrada bilance prihoda poduzeća.

kolegij, dodan 06.12.2012

Možete stvoriti taksi službu s minimalna ulaganja, ali funkcioniranje u visoko konkurentnim uvjetima zahtijeva od gospodarstvenika održavanje razine konkurentnosti koju postavlja tržište. Poslovni plan taksija mora uključivati ​​temeljitu studiju raspona usluga i tarifa za njih.

[Sakriti]

Relevantnost

Relevantnost taksi djelatnosti određena je sljedećim razlozima:

1. Visoka i stabilna potražnja za prijevozom putnika omogućuje vam da zaradite dobar novac i brzo platite za sebe. Ljudi redovito imaju potrebu za kretanjem unutar grada i izvan njega. Istovremeno, klijenti su sve kategorije građana, od bogatih do građana s prosječnim primanjima i nižim.
2. Postoji mogućnost organiziranja poslovanja s osobnim voznim parkom, uz ili bez značajnijeg novčanog ulaganja. Druga opcija uključuje situaciju u kojoj tvrtka djeluje kao posrednik između kupca i osobe koja je spremna izvršiti prijevoz osobnim automobilom. U ovom slučaju, poduzetnik ne mora ulagati velika ulaganja u kupnju automobila i trošiti novac na njihovo daljnje održavanje.
3. Ovaj posao ne ovisi o stupnju razvijenosti javnog (gradskog i prigradskog) prometa i broju osobnih automobila.

Opis djelatnosti i usluga

Mogućnosti za organiziranje taksi poslovanja:

1. Posao dispečera, bez vlastitog voznog parka. Očekuje se sklapanje ugovora s pojedinačnim vozačima i/ili voznim parkovima. Djelujući kao posrednik/koordinator, zarada poduzetnika bit će postotak transakcije između vozača i putnika.
2. Stvaranje osobne flote i rad s otpremnim službama trećih strana.
3. Punopravno poduzeće, s vlastitim voznim parkom i dispečerskim centrom. Ova opcija za organiziranje vlastitog posla uključuje veliki profit, ali istovremeno se povećava složenost osnivanja poduzeća i njegovi rizici.
4. Mješoviti tip. Ima svoju kontrolnu sobu, s tim da je jedan dio flote u vlasništvu poduzetnika, a drugi dio angažiran izvana. Ovo je najoptimalnija i najprofitabilnija opcija za organiziranje taksi poslovanja.

Taxi služba:

• izlet po gradu;
• izlet izvan grada;
• čekanje klijenta (postoji besplatni standard čekanja, a ako se prekorači, ova se usluga plaća);
• prijevoz životinja;
• prijevoz robe;
• dostava kupnje i darova;
• radi kao kurir;
• usluga “trijezni vozač”;
• dostava/sastanak klijenta u zračnoj luci, željezničkom kolodvoru itd.;
• Obilazak grada;
• Pružanje dječjih sjedalica;
• naručivanje taksija na određeno vrijeme;
• prethodna poruka o cijeni izleta.

Taksi posao zahtijeva pažljivo razmatranje raspona pruženih usluga i tarifa za njih; to će tvrtku izdvojiti od konkurencije.

Shema rada taksija:

1. Zaprimanje zahtjeva od klijenta.
2. Komunikacija između dispečera i raspoloživih vozača.
3. Određivanje taksista koji će preuzeti narudžbu.
4. Ispunjenje naloga.
5. Primanje plaćanja.
6. Izdavanje čeka/potvrde.

Opis i analiza tržišta

Karakteristike taksi tržišta u Rusiji:

• prema službenim podacima, kapacitet tržišta u 2015. iznosio je 110 milijardi rubalja;
• prema procjenama agencije DiscoveryResearchGroup, kapacitet tržišta u 2016. iznosio je 339 milijardi rubalja, a VTB Capital – 501 milijardu rubalja;
• volumen rusko tržište prodaja taksija u 2017. premašila je 731 milijardu rubalja (prema analitičarima banke UBS);
• predviđanje kapaciteta tržišta do 2022. – 1.231 milijardi rubalja, rast udjela online narudžbi – do 85 posto;
• u 2017. dolazilo je 15 posto tržišta online narudžbe, 65 posto radilo je izvan mreže, a 20 posto bilo je na sivom tržištu;
• 2016. taksi uslugama koristilo se 45 milijuna putnika, a 2015. – 27 milijuna;
• visoka razina konkurencije;
• minimalna prosječna cijena za jedan kilometar putovanja u Khanty-Mansiysku je 10 rubalja, u Yamalo-Nenetskom autonomnom okrugu - 100 rubalja, u Moskvi - 28 rubalja;
• u 2016. najpopularniji taxi agregator je Yandex. Taxi" (prema RBC-u), dnevno naprave oko 500 tisuća putovanja;
• podijelite "Yandex. Taxi" između ostalih tržišnih agregatora - 30 posto, Uber - 18 posto, Gett - 14 posto;
• lideri ruskog taksi tržišta: Vezet (1 600 000 putovanja dnevno, 93 grada), Maxim (1 000 000, 125 gradova), Taxi Saturn (1 400 000, 43 grada);
• "Yandex. Taxi posluje u više od pedeset ruskih gradova, kao iu Ukrajini, Bjelorusiji, Armeniji, Kazahstanu i Gruziji;
• u Središnjem federalnom okrugu izdano je 114 000 (ukupno u Rusiji - 466,7 tisuća) dozvola za taksi djelatnost, au Sjevernokavkaskom saveznom okrugu samo 14 000;
• prosječni račun u zemlji je 100 rubalja;
• dnevno se obavi oko 15 milijuna prijevoza;
• u Moskvi se 65-70 posto taksija naručuje putem aplikacija, u Sankt Peterburgu - 30, u velikim gradovima - 8, u zaleđu - 3.

FOTOGALERIJA

Ključni pokazatelji taksi tržišta u Rusiji

Podjela udjela na tržištu online taxi agregatora

Raspodjela udjela na taksi tržištu u Rusiji na temelju rezultata 2017

Tržišni kapacitet online taxi agregatora

Ciljana publika

Klijenti taksija su obični ljudi u dobi od 18 do 70 godina, svih segmenata stanovništva. Dobnu jezgru klijenata taksi prijevoznika čine građani u dobnoj kategoriji od 18 do 45 godina.

Ciljana publika za određenu tvrtku može biti, na primjer:

• samo žene;
• samo osobe s niskim primanjima (taksi ekonomske klase);
• samo ljudi s visokim primanjima (premium taksiji);
• sve kategorije građana (flota uključuje različite automobile, od jeftinih do luksuznih).

Potrošači na ovom tržištu najčešće su ljudi:

• nemaju osobno vozilo;
• oni koji imaju vlastiti automobil, ali ga ne znaju voziti;
• kašnjenje na sastanak (na primjer, zbog prekida na poslu javni prijevoz ili loši vremenski uvjeti);
• imati malu djecu;
• s prtljagom ili teškim torbama;
• oni koji se trebaju kretati noću;
• u alkoholiziranom stanju itd.

Konkurentska prednost

Sljedeće prednosti pomoći će vam da se uspješno borite sa svojim konkurentima:

• sveobuhvatna i kompetentna reklamna kampanja;
• veliki parking;
• dostupnost vozila različitih kapaciteta i klasa;
• mogućnost naručivanja taksija na vrijeme;
• mogućnost odabira modela automobila;
• informiranje kupaca o trošku putovanja prilikom naručivanja;
• ispravna politika cijena;
• dostupnost sigurnosnih sjedalica za djecu;
• kvalificirani i pažljivi vozači;
• ljubazni dispečeri;
• kratko vrijeme čekanja na automobil;
• dostupnost sustava SMS obavijesti za klijente;
• Dostupnost Mobilna aplikacija naručiti taksi;
• Dostupnost web stranice s mogućnošću online naručivanja automobila i izračuna troškova putovanja;
• aktivni program povećanja lojalnosti kupaca.

Reklamna kampanja

U uvjetima ekstremne konkurencije, važno je voditi računa o provođenju kompetentne, racionalne i učinkovite reklamne kampanje. Njegov glavni cilj je informirati potencijalni potrošači koristeći različite metode o prisutnosti taksi prijevoznika, njegovim prednostima i načinima poziva (telefon, e-mail).

1. Taksi treba imati jednostavan i pamtljiv telefonski broj (ili više brojeva), kao i naziv, slogan i zaštitni znak. Važno je razmisliti o detaljima stil forme tvrtke.
2. Oglašavajte se na lokalnoj televiziji, kao i na radiju, novinama i časopisima. Važno je koristiti ove alate ne samo jednom, već ih koristiti redovito.
3. Postavljanje papirnatih reklama i bannera u blizini stajališta javnog prijevoza, metroa, željezničkih stanica, zračnih luka, hotela, stambenih zgrada i sl.
4. Vjernost kupaca može se povećati davanjem popusta stalnim putnicima, osobama koje naručuju taksi putem interneta, umirovljenicima itd.
5. Uspostavljanje veza s kafićima, restoranima, klubovima, barovima i hotelima. S ovim organizacijama možete dogovoriti međusobnu suradnju, razmjenu posjetnica itd. Barmeni i administratori mogu svojim posjetiteljima preporučiti koji taksi je najbolje naručiti, a vozači mogu preporučiti svojim putnicima gdje se opustiti ili gdje odsjesti.
6. Oglašavanje u virtualnom prostoru. Izrada brendirane informativne web stranice i stranica na društvenim mrežama. Važno je da klijent ima mogućnost naručiti online na računalu ili pametnom telefonu, putem aplikacije. Postavljanje bannera i kontekstualno oglašavanje na tematskim stranicama i izvorima koji se često posjećuju potencijalni klijenti Taksi.

Korak po korak upute za otvaranje taksi službe

Da biste organizirali svoj taksi, morate isplanirati redoslijed daljnjih radnji, a sljedeće upute korak po korak pomoći će vam u tome:

1. Procjena tržišta, prednosti i nedostaci izravnih i neizravnih (npr. minibus) natjecatelji.
2. Određivanje poslovnog formata i ciljane publike.
3. Izrada taksi poslovnog plana s izračunima.
4. Rješavanje problema financiranja (isključivo korištenjem vlastita sredstva ili će biti potrebno privući posuđene izvore).
5. Registracija taksija.
6. Razvoj marke.
7. Odabir zaposlenika.
8. Kupnja opreme (ako planirate stvoriti vlastiti vozni park, onda kupite automobile).
9. Ishođenje dozvola (za vaše automobile).
10. Priprema prostora za postavljanje opreme i zemljišna parcela do parkirališta za automobile.
11. Potražite partnere (privatni vozači s automobilima, vozni parkovi, rent-a-car tvrtke, automehaničarske radionice).
12. Provođenje marketinške kampanje.
13. Pokretanje taksi flote.

Predstavljeni slijed radnji je smjernica i omogućuje vam da shvatite gdje započeti posao i koje točke zahtijevaju najpažljivije proučavanje.

Koji dokumenti su potrebni

Specifičnosti registracije taksi djelatnosti:

1. Prikladno bi bilo LLC ili pojedinačni poduzetnik. Bolje je registrirati taksi s velikom privatnom flotom kao entitet. Podaci o poduzeću dostavljaju se poreznoj upravi, a nakon toga poduzetnik treba poduzeće registrirati kod fondova i zavoda za statistiku.
2. U postupku pripreme dokumenata za registraciju tvrtke, navedena je vrsta djelatnosti - 49.32, koja se naziva "taksi djelatnost". Ova šifra djelatnosti uključuje mogućnost iznajmljivanja osobni automobili s vozačem.
3. Sustav oporezivanja koji se koristi je UTII ili pojednostavljeni porezni sustav. Iznos odbitaka za pojedinačni porez ovisi o broju mjesta u floti. UTII nije dostupan za taksije u svim regijama, onda je bolje odabrati pojednostavljeni sustav.
4. Zaštitni znak registriran je pri Rospatentu. Ovaj proces će trajati oko godinu dana.

Ako poduzetnik nema pri ruci sljedeći popis papira, tada neće biti moguće otvoriti taksi tvrtku:

• potvrda o registraciji tvrtke;
• licenca za prijevoz putnika;
• tehničke putovnice za vozila.

Privatni prijevoznik može dobiti licencu bez otvaranja samostalnog poduzetnika. Odobrenje za taksi prijevoz izdaje odjel Ministarstva prometa i veza. Maksimalni rok je pet godina. Svakoj jedinici vozila izdaje se vlastita registarska kartica.

Za dobivanje dozvole potrebni su sljedeći dokumenti:

• ovjerena kopija potvrde o osnivanju fizičke ili pravne osobe;
• izjava;
• dokumenti koji potvrđuju vlasništvo nad automobilom (na primjer, punomoć, ugovor o leasingu, ugovor o najmu);
• podaci o korištenim vozilima i vozačima;
• duplikate dokumenata za automobile, vozačke putovnice, zdravstvene knjižice, vozačke dozvole;
• informacije o korištenoj dodatnoj specijalnoj opremi.

Cijena jedne dozvole za upravljanje automobilom kao taksijem u različitim regijama Rusije može se razlikovati. Prosječna cijena mu je oko 5 tisuća rubalja, u Moskvi i Sankt Peterburgu naknada može doseći 10 tisuća rubalja.

Soba

Prilikom stvaranja taksi službe trebat će vam mala prostorija za organizaciju dispečerske službe i zemljište za parkiranje.

Zahtjevi za lokaciju kontrolne sobe:

• minimalna infrastruktura (na primjer, stajališta javnog prijevoza i ceste);
• komunikacije: struja, voda, kanalizacija, grijanje, brza neograničeni internet, dobra veza sa svim mobilnim operaterima;
• dostupnost neprekinutih izvora napajanja;
• otvoreni prostor za parkiranje vozila;
• pogodno mjesto za opremanje mjesta za dijagnostiku i popravke vozila.

Ako poduzetnik ima financijska ograničenja, tada se u početnoj fazi ne preporučuje trošiti novac na kupnju vlastite zgrade ili zemljišta. U ovom slučaju, bolje je iznajmiti prikladno područje.

Oprema i inventar

Razmotrimo primjer opremanja taksi poslovanja na temelju činjenice da se poduzeće stvara od nule, s mješovitom flotom vozila. Jedan dio automobila bit će vlasnički, a drugi privatni vozači s vlastitim vozilima.

Oprema za taksi vozni park.

FOTOGALERIJA

Elektronski taksimetar za automobile - 1500 rubalja

GPS tracker – 2900 rubalja

Zahtjevi za automobil

Popis zahtjeva za vozila taksi poduzeća:

• svakih šest mjeseci potrebno je podvrgnuti tehničkom pregledu i dijagnostici automobila;
• dostupnost licencne kartice za prijevoz klijenata u automobilu;
• Potreban je taksimetar;
• na tijelu moraju biti "dame";
• Posebna lampa postavljena je na krov automobila.

Kod zapošljavanja osobe s vlastitim vozilom bitno je da ono nije staro. Poželjno je da tržišna vrijednost automobila bude najmanje 300 tisuća rubalja.

Osoblje

Sastav zaposlenika taksi prijevoznika:

• dispečeri/operateri;
• vozači;
• mehaničar;
• liječnik;
• računovođa.

Mehaničar je obavezna djelatnica taksi tvrtke s velikim privatnim voznim parkom. Pratit će tehničko stanje automobila, njihovo održavanje i obavljati manje popravke.

Medicinar je specijalist koji radi nekoliko sati dnevno i svakodnevno obavlja preglede vozača.

Organiziranje potpune taksi službe neće biti moguće bez računovođe s punim radnim vremenom. Za male količine posla, isplativije je prepustiti ovu funkciju vanjskim suradnicima.

Kako pronaći upravljačke programe

Načini traženja vozača:

• putem mobilne usluge tvrtke;
• putem web stranice tvrtke;
• objavljivanje oglasa za slobodna radna mjesta vozača na specijaliziranim web stranicama;
• stavljanje oglasa u lokalne novine;
• podnošenje prijave na burzu rada;
• kontaktirati agencije za zapošljavanje.

Zahtjevi vozača

Zahtjevi za vozače:

• vozačko iskustvo (minimalno tri godine);
• dobro zdravlje;
• poznavanje grada;
• sposobnost izgradnje optimalne rute putovanja;
• komunikacijske vještine;
• ugodan izgled;
• bez kriminalne evidencije;
• uljudnost;
• nema sukoba;
• po mogućnosti odsutnost loših navika;
• Poželjno je da nema nesreća u kojima bi se vozač koji se prijavljuje za posao taksija pokazao krivim.

Ukoliko vozača sa osobnim automobilom angažira tvrtka, tada je obavezna provjera svih dokumenata, kao i stanja vozila.

Procedure koje vozač mora proći:

• Prije odlaska u smjenu vozač mora biti pregledan u vožnji;
• Nakon smjene morate se javiti liječniku.

Rad dispečera

Zahtjevi za dispečere:

• komunikacijske vještine;
• prijateljstvo;
• inteligencija;
• dobro pamćenje;
• otpornost na stres;
• ugodan glas;
• gramatički ispravan govor;
• sposobnost rada s računalom;
• Poželjno je iskustvo rada na poslovima dispečera.

Financijski plan

Unaprijediti financijsko planiranje izgrađen na sljedećim ulaznim informacijama:

• format djelatnosti - mješovito poduzeće (dispečerska služba, 15 vlastitih automobila i 15 vanjskih vozača, uz osobni prijevoz);
• organizacijski i pravni oblik - doo;
• iznajmljuje se poslovni prostor i parking;
• broj radnika – 20 ljudi;
• Radno vrijeme: 24 sata dnevno, sedam dana u tjednu.

Poslovni plan taksija s izračunima omogućit će vam najpreciznije određivanje nadolazećih troškova organizacije poslovanja i njegovog funkcioniranja.

Početne investicije

Primjer troškova za organiziranje taksi tvrtke.

Redoviti troškovi

Redovni troškovi za održavanje rada taksi flote.

Prihod

Dobit taksi prijevoznika temelji se na sljedećim podacima:

• dnevni prihod od jednog automobila iz vlastite flote - 3000 rubalja;
• dnevni prihod od jednog automobila koji nije iz vlastite flote (nakon odbitka postotka vozača) - 2000 rubalja;
• Svaki dan u smjenu odlazi 12 vlastitih automobila i 12 dovezenih izvana.

Financijski pokazatelji poslovnog projekta:

• dnevni prihod - 60.000 rubalja;
• mjesečni prihod - 1.800.000 rubalja;
• mjesečna dobit – 420.000 rubalja;
• profitabilnost poslovanja je 30 posto.

Kalendarski plan

Plan rasporeda za provedbu taksi poslovne ideje.

Poduzetnik, odnosno njegov ovlaštenik, dužan je voditi proces organiziranja poslovanja.

Rizici i isplativost

Opasnosti taksi posla:

• sve veći zahtjevi države za vozače, automobile i tvrtke općenito;
• rastuće cijene goriva i maziva (uključujući benzin, dizel, plin, motorno ulje itd.);
• povećana konkurencija i aktivno ponašanje sudionika na tržištu prijevoza putnika;
• ekonomska kriza, utječe na solventnost ciljane publike;
• česti kvarovi automobila zbog loše kvalitete vozila, nepravilnog upravljanja i održavanja, lošeg goriva i uvjeta rada itd.;
• niske kvalifikacije dispečera i vozača - to negativno utječe na imidž tvrtke;
• loša organizacija procesa raspodjele naloga između vozača.

Vaš vlastiti posao isplatit će se za 24 mjeseca. Možete zaraditi novac taksijem i vratiti svoju početnu investiciju samo ako pravilno izgradite svoj posao.

Za vas smo pripremili poslovni plan taksi usluge. Taksi posao trebate započeti izradom poslovnog plana i temeljitim izračunom kapitalnih ulaganja, što uključuje stvaranje pozivnog centra, kupnju posebnog računalnog programa s tehnička podrška za kontrolnu sobu. U ovom pregledu zajedno ćemo izraditi taksi poslovni plan "od A do Ž" (izračuni za 2018.).

Prilikom izrade poslovnog plana potrebno je detaljno analizirati svoje stalne mjesečne troškove. To uključuje plaćanje najma za uredske prostorije, plaće zaposlenika, porezi i naknade, računi za režije.

Svakako provjerite video, u kojem pravi vlasnici taksija govore o poslu iznutra:

Pregled niša

U poslovnom planu potrebno je uzeti u obzir da će rad kontrolne sobe bazirane na pozivnom centru smanjiti troškove za četvrtinu u odnosu na kontrolnu sobu koja koristi radio veze. Korištenje modernih tehnička sredstva za obradu prijava omogućuje vam da imate minimalno osoblje i maleni ured.

Mjesečni troškovi za komunikaciju s djelatnicima taxi službe iz kontrolne sobe pozivnog centra gotovo su nula, jer jedan zaposlenik troši na mobilne komunikacije ne više od 100 rubalja mjesečno. Te troškove snosi zaposlenik, a ne tvrtka. Prilikom otvaranja taksi službe s kontrolnom sobom koja koristi radio komunikaciju, morate plaćati najmanje 1000 rubalja svaki mjesec za najam radio komunikacijskog kanala; u taksi poslovnom planu to će biti značajan udio troškova.

Potraživanja se moraju uzeti u obzir u poslovnom planu. Formirat će se zbog prihoda koje djelatnici ne predaju na vrijeme u blagajnu. U taksijima opremljenim voki-tokijima iznos takvog duga doseže 20% ukupnog prihoda. Moguće je pooštriti postupak podnošenja prihoda na blagajnu automatskim uzimanjem u obzir prijava, praćenjem naselja sa zaposlenicima usluga u stvarnom vremenu. Prilikom kreiranja taksija s pozivnim centrom, veličina potraživanja može se smanjiti na 3%.

Analizirajući mjesečne troškove upravljanja taksijem, možete vidjeti da su u organizaciji s kontrolnom sobom pozivnog centra oni tri puta manji u usporedbi s troškovima radio opremljenih kontrolnih soba.

Kada otvarate taksi, najbolje je napraviti napredniju kontrolnu sobu, opremiti je najnovijom tehnologijom. U budućnosti će se ti početni troškovi nadoknaditi kratkoročno minimiziranjem redovnih troškova komunikacije!

Ciljevi i zadaci projekta

Glavni ciljevi u poslovnom planu prilikom organiziranja taksi službe su:

1. Otvor vlastiti posao u djelatnosti taksi usluga.
2. Minimiziranje troškova održavanja kontrolne sobe.
3. Uklonite troškove radijske komunikacije.
4. Korištenje najnovijih tehničkih sredstava za unapređenje rada poduzeća.
5. Automatizacija komunikacije s vozačima i protoka dokumenata.
6. Postizanje visoke razine korisničke usluge i kvalitetne usluge.
7. Stvaranje sustava potpune kontrole nad svim područjima taksi djelatnosti.
8. Organiziranje prikupljanja analitičkih i statističkih podataka o online poslovanju poslovanja.
9. Razvoj strategije za borbu protiv konkurenata.
10. Stvaranje trenutnog, besprijekornog prijema svakog telefonskog poziva kada ih ima veliki broj, tijekom vršnih sati. Nijedan poziv ne smije biti izgubljen.

Prilikom otvaranja vlastite taksi službe, morate postaviti glavne ciljeve projekta u svom taksi poslovnom planu:

1. Odaberite moderan kompjuterski program za kontrolnu sobu.
2. Identificirati, savladati i detaljno opisati sve prioritetne faze korisničke službe.
3. Na temelju opisa ovih prioritetnih faza u radu izraditi dispečerski centar za taksi službu.
4. Organizirajte kontrolnu sobu poput pozivnog centra, smanjite troškove i pobijedite konkurenciju koja u svom radu koristi walkie-talkie.
5. Razviti i proširiti nove originalne pravce taksi poslovanja.

Pozivni centar

U početnoj fazi ne morate stvarati vlastiti, pojedinačni pozivni centar. Tu je, na primjer, vremenski testirani softverski i hardverski sustav "2T-Taxi". To je vrlo funkcionalan pomoćnik za taksi usluge, budući da vam omogućuje automatizaciju taksi kontrolne sobe u outsourcing modu. U početku možete opremiti vlastitu kontrolnu sobu s takvom opremom, uštedjeti troškove u svom poslovnom planu, a kasnije proširiti, jer ovaj sustav može istovremeno komunicirati s bilo kojim brojem taksi službi. Osim toga, može se koristiti za uspostavljanje vrućih linija sa razne tvrtke i strukture naselja.

Ovaj sustav radi u 3 stupnja:

Dolazne pozive prima pozivni centar.

U roku od nekoliko sekundi primljena informacija se obrađuje i šalje dispečerima. Gledaju u prozor programa 2T-taxi, gdje se prikazuju podaci o klijentu i arhiva odnosa s njim.

Narudžbu vozač prima jednim pritiskom na tipku u roku od nekoliko sekundi.

Program 2T-taxi pruža jedinstvenu priliku da uslužite apsolutno sve klijente koji kontaktiraju uslugu i pronađu nove klijente zahvaljujući bonus proizvodima i popustima. Osim toga, čini rad zaposlenika u kontrolnoj sobi i vozača udobnim i produktivnim.

Korištenje 2T-taxi programa u dispečerskoj službi olakšava i ubrzava posao unošenja podataka u bazu podataka, a također optimizira komunikaciju s vozačima i pozive klijentima o automobilu koji im je stigao. Jedinstveni pozivni centar servisirat će zahtjeve korisnika, a uz to će integrirati analitičke i statističke podatke za svaku tvrtku osobno.

Osim opisanog sustava, na tržištu postoje alternativna rješenja. Prije pokretanja taksi službe bilo bi pametno proučiti sve dostupne sustave, usporediti funkcionalnost i troškove.

Pravna pitanja: pojedinačni poduzetnik, OKVED, licenca

Za pokretanje taksi službe potrebno je registrirati tvrtku ili steći status samostalnog poduzetnika. Tijekom pripremnih radnji za pokretanje taksi službe potrebno je odabrati OKVED kodovi i registrirajte se pri Federalnoj poreznoj službi uzimajući ih u obzir. Klasifikator kodova uključuje 17 grupa. Morate odabrati nekoliko prikladnijih kodova.

Zatim je preporučljivo pažljivo proučiti savezni zakon br. 68, kojim se uređuje djelatnost taksi prijevoza. Pojasnit će koja su vozila prikladna za ovu djelatnost, prava i obveze prijevoznika putnika.

Svako vozilo mora imati prometnu dozvolu. U svom poslovnom planu imajte na umu da licenca vrijedi 5 godina, a prosječna cijena je oko 5000 rubalja.

Zapošljavanje

Odabir osoblja treba shvatiti što je moguće ozbiljnije. Vozači moraju biti posebno pažljivo odabrani. Vrijedi detaljno razgovarati sa svakom osobom, saznati njihovo obrazovanje, vozačko iskustvo, povijest sudjelovanja u prometnim nesrećama. Osim toga, važno je provjeriti ima li svaki kandidat potrebne osobne dokumente, na primjer, liječničku potvrdu, zaključak narkologa.

Potencijalni dispečeri moraju znati raditi na računalu, imati dobru dikciju, karizmu i komunikacijske vještine.

Osim toga, tvrtka mora imati medicinskog radnika i mehaničara koji će pregledavati vozače i vozila. plaće dodatni uslužno osoblje treba navesti u troškovima poslovnog plana projekta.

U mjeri u kojoj je to moguće, u tablica osoblja Moguće je predvidjeti mjesto višeg dispečera koji će rješavati tekuće proizvodne probleme u odsutnosti upravitelja.

Potrebno je zaključiti sa svim zaposlenicima ugovori o radu, ispunjavati osobne karte i druge dokumente upravljanje kadrovskom evidencijom. Razumno je ovu djelatnost povjeriti odvjetničkim uredima ili angažirati privatnog računovođu.

Taxi park

Za početak, možete otvoriti taksi službu s vozačima koji poslužuju klijente u osobnim vozilima. Zakon ne postavlja nikakve posebne zahtjeve u pogledu boje i marke automobila. Glavni kriterij je idealan tehničko stanje automobili. Ako se u svojoj taksi službi želite fokusirati na VIP klijente, tada trebate odabrati odgovarajuća vozila.

Svaki automobil koji radi kao taksi mora biti opremljen karakterističnim skupom atributa:

taksimetar;

lampion s cekerima;

dame u vozilu.

Preporučljivo je staviti naziv tvrtke, logo i kontakt brojeve izravno na automobil.

Ured i komunikacije

Uredski prostor bira se proporcionalno broju zaposlenih. Osoblje treba upoznati s pravilima sigurnost od požara i sanitarnim standardima. Ako je dostupan u državi medicinski radnik, preporučljivo je dodijeliti mu zaseban ured. Bilo bi super da ispred ureda postoji parking na kojem bi vozači mogli ostati dok čekaju poziv za narudžbu.

Kao što je gore spomenuto, najbolje je stvoriti pozivni centar, možete koristiti IP telefoniju, koja vam omogućuje upućivanje poziva putem Interneta (prikladno ako nema više od 20 vozača u osoblju). Telefonski broj tvrtke može igrati važnu ulogu; trebao bi ga se lako zapamtiti.

Trošak najma treba uzeti u obzir u poslovnom planu taksija, uzimajući u obzir komunalije može biti oko 15-60 000 rubalja. Kao što je već spomenuto, važnu ulogu igra površina, lokacija, komunikacije i parkirna mjesta.

Privlačenje klijenata

Prije pokretanja taksi usluge, preporučljivo je započeti reklamna kampanja. U svom poslovnom planu mudro je izdvojiti mjesečni budžet za privlačenje kupaca pomoću raznih alata za oglašavanje. Možete raditi u određenoj kategoriji ili u nekoliko odjednom:

1. Distribucija letaka i posjetnica.
2. Smještaj reklamne informacije u dizalima, trgovački centri, na željezničkim stanicama, na svim mjestima s najvećom koncentracijom ljudi.
3. Članci u medijima masovni mediji(u pravilu gradski mediji i zajednice na društvenim mrežama)
4. Mogućnosti oglašavanja na Internetu (Yandex.Direct, Google, VK target, itd.).

Svim vozačima potrebno je osigurati dovoljan broj posjetnica te koristiti programe vjernosti, popuste i bonuse. Možete održavati promocije za distribuciju kupona koji omogućuju putovanje po atraktivnim uvjetima.

Ne bi bilo suvišno razviti logotip za uslugu. Vozače treba obučiti da budu točni i pristojni te motivirani da privuku i zadrže kupce. Mogu se koristiti posebno dizajnirane uniforme.

Početni kapital i povrat

Vrijeme je da odredite omjer početnih ulaganja i očekivanog prihoda za poslovni plan.

Značajan dio troškova otvaranja taksi službe otpada na nabavu opreme. Ostali su minimalni, ali ih ne treba izostaviti iz proračuna.

Za pokretanje taksija trebat će vam:

1. računala u iznosu od najmanje 4 komada u iznosu od 60.000 rubalja;
2. WI-FI ruter u količini od 1 kom za iznos od 3.000;
3. VoIP slušalice u količini od 4 komada za iznos od 10.000;
4. VoIP gateway u količini od 1 kom za iznos od 25.000;
5. opsežan program s tehničkom podrškom 80.000.

Ostali troškovi u nacrtu poslovnog plana:

1. najam ureda 15.000 rub. - mjesečno;
2. registracijski događaji 50.000;
3. proračun za oglašavanje za 4 tjedna - 25 000;
4. Internet naknada 500 rubalja mjesečno;
5. kupnja telefonskog broja 5000 rubalja.

Dakle, za početak će vam trebati najmanje 273 500 rubalja.

Početni troškovi će se isplatiti za otprilike šest mjeseci. Što više vozača tvrtka zapošljava, brže će se nadoknaditi troškovi, veća će biti profitna marža, sve te podatke potrebno je skrupulozno usporediti u poslovnom planu, a napredak je moguće predvidjeti u brojkama.

Tajna uspjeha u taksi poslu je jednostavna: pobjeđuje onaj tko brzo pronađe i usluži klijenta. Ključ uspjeha u tome bit će vješto opremljena dispečerska služba koja će moći zadovoljiti potrebe svih klijenata, uključujući i one premještene od konkurencije sa stalno zauzetim telefonskim brojem i primitivnim radio komunikacijama.

Roman Agarkov posebno za Intellectis