1. Osnovni pojmovi logistike

Logistika je znanost o upravljanju i optimizaciji materijalnih, financijskih i informacijskih tokova, tokova usluga na temelju primjene moderne tehnologije i najnaprednija ekonomska rješenja, koja integriraju unutarnje i vanjske tokove materijala i usmjerena su na postizanje konačnih rezultata.

Logistička operacija– radnja povezana s nastankom, transformacijom ili apsorpcijom tijeka materijala, ograničena na područje određenog logističkog zadatka (utovar, istovar, pakiranje, prijevoz, prijam i otpuštanje iz skladišta, skladištenje, sortiranje, označavanje itd.) .).

Logistička funkcija– skup integriranih logističkih operacija usmjerenih na postizanje jedne od zadaća dodijeljenih logističkom sustavu ili njegovim elementima.

Protok materijala– materijalni resursi, proizvodnja u tijeku, gotovi proizvodi, na koje se primjenjuju logističke operacije, povezani s njihovim fizičkim kretanjem u prostoru (utovar, istovar), koji su u pokretu.

Logistički sustav je složen, organiziran, cjelovit gospodarski sustav koji se sastoji od međusobno povezanih karika koje sudjeluju u jedinstvenom procesu upravljanja materijalnim i pratećim tokovima i objedinjenih unutarnjim ciljevima i ciljevima jedinstvenog logističkog sustava organizacije.

Funkcionalna područja logistike:

1) proizvodna logistika (obuhvaća procese kretanja materijalnih tokova unutar poduzeća);

2) komercijalna logistika ( komercijalna djelatnost o nabavi i kontroli visine troškova nabave, pri čemu se razvijaju metode smanjenja troškova);

3) logistika distribucije (obuhvaća područje prodaje i prodaje proizvoda);

4) logistika nabave, odnosno logistika nabave. Veza logističkog sustava- ovo je neki ekonomski izolirani objekt logističkog sustava koji obavlja određenu funkciju i ne podliježe daljnjem vraćanju u njega u okviru razmatranog logističkog sustava.

Vrste veza logističkog sustava:

1) stvaranje materijalnih i povezanih tokova;

2) transformativni materijalni i povezani tokovi;

3) upijanje materijala i povezanih tokova;

4) mješoviti (integrirajući tri glavne vrste).

Logistički lanac– mnoštvo karika logističkog sustava, linearno poredanih po materijalnim i popratnim tokovima kako bi se odredio i dizajnirao potreban popis logističkih operacija, funkcija i troškova.

Kompletan opskrbni lanac– linearno uređene veze logističkog sustava usmjerene od dobavljača materijalna sredstva potrošaču Gotovi proizvodi.

Logistička mreža– mnoštvo elemenata – karika logističkog sustava, međusobno povezanih materijalnim i popratnim tokovima na području jedinstvenog logističkog sustava organizacije.

Logistički kanal– uređen skup međusobno povezanih karika logističkog sustava, koji se sastoji od određenog broja cjelovitih logističkih lanaca (ili njihovih dijelova).

Troškovi logistike– to su troškovi koji su potrebni za provedbu logističkih operacija i postizanje konačnih logističkih ciljeva.

Klasifikacija logističkih troškova:

1) troškovi povezani s provedbom pojedinačnih i složenih logističkih operacija;

2) troškovi povezani s gubitkom od imobilizacije sredstava u zalihama;

3) troškovi povezani sa štetom zbog nedovoljne kvalitete logističkog upravljanja i usluge;

4) troškovi povezani s provedbom logističke administracije.

2. Ciljevi i zadaci logistike

Logistički cilj– pružanje potrošačima proizvoda u pravo vrijeme te specifično mjesto s minimalnim troškovima logističkih operacija i korištenih proizvodnih resursa. Logistika upravlja fizičkom distribucijom i materijalnim resursima. Upravljanje fizičkom distribucijom sastoji se od smanjenja troškova povezanih s premještanjem gotovih proizvoda od mjesta proizvodnje do mjesta potrošnje i njihovog skladištenja u skladu sa potrebnom razinom kvalitete usluge kupcima. Upravljanje materijalnim resursima odnosi se na učinkovito zadovoljavanje potreba organizacije za proizvodnim resursima. U upravljanju logističkim sustavom koriste se tri glavna koncepta sistemskog pristupa:

1) koncept ukupnih troškova;

2) koncept sprječavanja suboptimizacije;

3) pojam financijskih razmjena.

Četiri uvjeta koja moraju biti ispunjena da bi se postigao glavni cilj logistike:

1) isporuka traženog proizvoda određene kvalitete u potrebnoj količini;

2) vrijeme određeno u ugovoru;

3) određeno mjesto isporuke;

4) minimiziranje ukupnih troškova.

Predmet proučavanja logistike su materijalni i popratni materijalni (informacijski, financijski, uslužni) tokovi bez kojih je nemoguća materijalna proizvodnja.

Vrste logističkih tokova:

1) informativno-materijalni;

2) transportni i ljudski;

3) financijski i energetski itd. Logistika predmet studija– optimizacija

materijalne, informacijske, financijske, uslužne tokove koji podupiru proizvodno-komercijalni proces, koji se odvija s pozicije jedinstvene cjeline, odnosno minimiziranja troškova u cjelokupnom logističkom sustavu, a ne u svakom njegovom pojedinom elementu (lanac, blok).

Logistički zadaci definiraju se ovisno o opsegu njegove primjene:

1) pričuve (planiranje, formiranje i osiguranje potrebnih materijalnih rezervi);

2) prijevoz proizvoda (određivanje vrste prijevoza, vozila, odabir špeditera, prijevoznog puta, planiranje troškova dostave i praćenje);

3) skladištenje (planiranje skladišnog prostora i smještaj skladišta, njihova količina, smještaj proizvoda u njima, vođenje skladišnih logističkih poslova, prerada, sortiranje, pakiranje i dr.);

4) Informacijska podrška(prikupljanje informacija o kretanju materijala i drugim tokovima).

Ovisno o funkcijama i zadacima koje obavlja, logistika se može podijeliti na:

1) makrologistika - područje primjene logistike, u kojem se rješavaju problemi analize tržišta dobavljača i potrošača, razvijanja načela distribucije, smještaja skladišta u uslužnom sektoru, odabira načina transporta i Vozilo, organizacija prijevoza, odabir rute, formiranje i izbor protoka materijala, određivanje mjesta isporuke, otprema i istovar gotovih proizvoda, poluproizvoda, komponenti, sirovina i materijala;

2) mezologika - područje primjene logistike, gdje se provodi integracija više logističkih sustava više poduzeća iste industrije u jedinstveni logistički sustav;

3) mikrologistika - područje primjene logističkih funkcija, gdje se unutar pojedinih elemenata logističkog sustava utvrđuju lokalna pitanja te se upravlja materijalnim i drugim povezanim tokovima na razini unutar poduzeća. Mikrologistika provodi poslove planiranja, pripreme, provedbe i kontrole procesa i usmjeravanja kretanja materijalnih tokova unutar poduzeća.

3. Čimbenici i trendovi razvoja logistike

Pojam “logistika” poznat je već duže vrijeme, no odnedavno se koristi kao znanost o opskrbi, proizvodnji i upravljanju prodajom.

U drugoj polovici XX. stoljeća. pojam “logistika” dobiva ekonomski značaj, a do 1980. godine logistika dobiva status zasebne znanosti o upravljanju i postaje zasebno polje znanja.

Nakon 1990-ih ova je znanost stekla snažan položaj među ostalim ekonomskim znanostima. Logistika trenutno preuzima jednu od najvažnije vrijednosti u praksi upravljanja organizacijom.

Čimbenici razvoja logistike:

1) rastući troškovi prijevoza;

2) dostizanje granice učinkovite proizvodnje;

3) temeljne promjene u filozofiji inventara;

4) stvaranje linija proizvoda;

5) povećana uporaba računala od strane dobavljača i potrošača.

Preduvjeti za razvoj logistike kao zasebne grane ekonomskih znanosti:

1) povećanje proizvodnih zaliha i troškova transporta u sustavima distribucije robe;

2) rast prijevoznih tarifa;

3) nastanak i brz razvoj marketinškog koncepta upravljanja organizacijom.

Faze razvoja logistike.

1. Razdoblje formiranja logistike(1950-1970-ih godina). (Karakterizira ga brzi razvoj teorije logistike i njezina prva primjena u praksi. Razvoj logistike zajedno s marketinškim konceptom dovodi do obraćanja pažnje na potrebe tržišta, unapređenja prodaje i razvoja praksi smanjenja troškova. Velika uloga igrao je ulogu u nastanku koncepta ukupnih troškova u zapadnoj znanosti, korištenju tehnologije i informacijske tehnologije u poslovanju.)

2. Pojava pojma poslovne logistike(kasnih 1960-1970-ih). (Tijekom ovog razdoblja određen je opseg primjene logističkog pristupa - transport, skladištenje, obrada materijala, zaštitna ambalaža, kontrola zaliha, izbor proizvodne lokacije i lokacije skladišta, upravljanje narudžbama za proizvodnju, predviđanje potražnje, marketinški pristup servisiranju proizvodnje i potrošača. Od velike je važnosti bilo jačanje i zaoštravanje konkurencije u uvjetima nedostatka kvalitetnih sirovina u proizvodnji.)

3. Razdoblje revolucije “pakiranja”.(kasnih 1970-ih). (Skladišni proces se radikalno promijenio, njegov operativno osoblje, princip organizacije skladišnog poslovanja, tehničko-tehnološka podrška. Počela je uporaba transportne i skladišne ​​opreme, nove vrste spremnika i ambalaže, uporaba prvih spremnika, uvođenje standardizacije u skladišnom poslovanju, pakiranje, standardne veličine.)

4. Pojava ideje o cjelovitom opskrbnom lancu“utovar – proizvodnja – distribucija – prodaja” (1980. – sredina 1990.). (Brzi razvoj osobnih računala i njihova masovna uporaba u poslovanju dovela je do korištenja globalnog informacijskog prostora u svrhu logističkog upravljanja organizacijom, postalo je moguće integrirati sve logističke funkcije i operacije te minimizirati ukupne logističke troškove, globalizaciju tržišta i formiranje jedinstveni gospodarski prostor povećali su mogućnosti opskrbe i prodaje.)

5. Nastanak i razvoj pojma totalni menadžment kvalitete (sredina 1990-ih). (Korištenje logističkog pristupa u upravljanju kvalitetom, povećana konkurencija dovodi do borbe za kvalitetu, poboljšanje razine usluge, prepoznaje se jedinstvo ciljeva potrošača i proizvođača. Važnost ove faze za razvoj logistike je u činjenici da s gledišta Strateško planiranje na slobodnim tržištima, ciljevi integrirane logistike poduzeća podudaraju se s ideologijom potpunog upravljanja kvalitetom. Ovo postaje jedno od glavnih načela logističkog pristupa upravljanju.)

4. Pojam logističkih sustava

Logistički sustav sastoji se od tri glavna bloka proizvodnog procesa: nabava, proizvodnja, prodaja.

Opskrba se sastoji od prijevoza sirovina, komponenti, rezervnih dijelova, sklapanja ugovora s dobavljačima, odabira dobavljača, narudžbe itd.

Proizvodnja je izravna promjena fizikalnih, kemijskih i geometrijskih svojstava materijala u svrhu dobivanja konačnog proizvoda. Logistički pristup proizvodnji je minimiziranje ukupnih troškova proizvodnje.

Prodaja proizvoda uključuje prijevoz proizvoda, izbor načina prijevoza, izbor prijevoznika (špeditera), sklapanje ugovora s kupcima (potrošačima), postprodajne usluge i dr.

Logistički sustav karakterizira niz svojstava:

1) kompatibilnost elemenata sustava (osigurana jedinstvom konačnih ciljeva);

2) povezanost elemenata logističkog sustava (u vanjskim sustavima povezanost se osigurava sklapanjem ugovora između strana, u internom logističkom sustavu povezanost se osigurava unutarproizvodnim odnosima elemenata);

3) povezanost između elemenata sustava koji imaju određenu uređenost i organiziranost;

4) cjelovito vlasništvo (niti jedan element sustava pojedinačno nije sposoban obavljati funkcije sustava, tj. nabavu, proizvodnju i prodaju uz minimiziranje ukupnih troškova; svaki element sustava može raditi i ostvarivati ​​konačni logistički cilj samo u sprezi s drugim elementima).

Objekti logističkog sustava:

1) poduzeća i organizacije koje imaju bankovni račun, vlastiti pečat, samostalnu bilancu (industrijske, građevinske, prometne, opskrbne i prodajne organizacije);

2) glosiranja (regionalni i međuregionalni kompleksi - gorivo i energija, energetski sustavi i asocijacije itd.). Svi objekti koji djeluju izvan logističkog sustava pripadaju vanjskom okruženju i uključeni su u druge logističke sustave.

Općeprihvaćen koncept vanjskih odnosa za poslovanje– povezanost s dobavljačima i kupcima – neprihvatljiva je za logistički sustav: za logistički pristup upravljanju komunikacija s dobavljačima i potrošačima je jedinstveni sustav, jedan logistički lanac, te je nemoguće promatrati poduzeće odvojeno od ostalih karika u lancu.

Ovisno o vrsti opskrbnih lanaca u sustavu logistički sustavi se dijele na:

1) logistički sustavi s izravnim ekonomskim vezama (sustavi s izravnim vezama - "proizvođač - kupac", "posrednik - kupac"; takve veze karakterizira jednostavna organizacija, a može biti ne jedna, već više);

2) ešalonirani logistički sustavi (sustav karakteriziraju logističke veze srednje složenosti; takav sustav koristi većina organizacija koje koriste posrednike za transport svojih proizvoda ili nabavu sirovina od posrednika);

3) fleksibilni logistički sustavi (mješoviti sustavi, u kojima mogu postojati izravne jednostavne logističke veze i veze srednje složenosti; takvi sustavi su najrašireniji). Mikrologistički sustav– logistički sustav koji se odnosi na jednu organizaciju i upravlja njezinim materijalnim i srodnim tokovima u vezi s drugim organizacijama koje s glavnom čine jedinstveni logistički sustav (nabavne i prodajne organizacije, servis).

Unutarproizvodni logistički sustavi– sustavi koji upravljaju materijalnim i srodnim tokovima unutar tehnološkog proizvodnog ciklusa.

5. Faze analize logističkih sustava

Analiza logističkog sustava– proces razvoja, obrazloženja, donošenja i provedbe odluke kao rezultata istraživanja i formiranja jedinstvenog logističkog sustava.

Potreba za analizom logističkog sustava javlja se u sljedećim slučajevima:

1) formiranje novih logističkih sustava;

2) proširenje opsega aktivnosti organizacije (formiranje dodatnih strukturnih odjela, povećanje popisa funkcija koje se obavljaju, reorganizacija tvrtke);

3) razvijanje i planiranje dugoročnih perspektiva (15–20 godina);

4) donošenje logističkih odluka na koje mogu snažno utjecati slučajni čimbenici okoline.

U ovom slučaju provodi se analiza glavnih karakteristika logističkog sustava:

1) složenost (glavni znakovi složenosti su prisutnost velikog broja elemenata, složena priroda interakcije između veza, složenost funkcija koje obavlja logistički sustav, složeno upravljanje sustavom, utjecaj mnogih nepredvidivih i nezavisni vanjski čimbenici na sustav);

2) hijerarhija (podređenost elemenata (karika) sustava niže razine vezama više hijerarhijske razine po linearnom principu subordinacije ili po principu funkcionalnog upravljanja logistikom);

3) cjelovitost (svojstvo logističkog sustava da zadanu funkciju obavlja u integriranom obliku, a ne u svojim pojedinačnim vezama. U tom slučaju se smanjuju troškovi logistike, a pristup postaje univerzalniji i progresivniji);

4) strukturiranost (podrazumijeva se da sustav mora imati određenu organizacijska struktura, koji se sastoji od međusobno povezanih subjekata i objekata i obavlja jedan cilj (funkciju)).

Analiza logističkog sustava provodi se u nekoliko faza.

1. Pojava i svijest o logističkom problemu(tj. utvrđivanje neslaganja između onoga što je dostupno i onoga što se želi u logističkom sustavu).

2. Formuliranje glavnih ciljeva i određivanje glavnog kriterija učinkovitosti logističkog sustava (za to morate poznavati načela logističkog poslovanja, karakteristike industrije poduzeća, tehnološke značajke proizvedenih proizvoda itd.).

3. Identificiranje strukture logističkog problema(za to je potrebno rastaviti problem na elemente, ocrtati faze njegovog uklanjanja, odrediti metode uklanjanja i predvidjeti buduće izglede).

4. Analiza strukture logističkog sustava(logistički sustav je podijeljen na opskrbni, proizvodni, skladišni, distribucijski, transportni i prodajni; potrebno je identificirati glavne veze, hijerarhiju subordinacije, strogo definirati funkcije, ciljeve i zadatke svake karike, te uspostaviti potrebne veze ).

5. Analiza sustava upravljanja logističkim sustavom poduzeća (novi sustav upravljanje se razvija i provodi u slučaju da je prethodni sustav previše ranjiv, a novi je najučinkovitiji).

6. Prognoza i analiza budućih uvjeta rada sustava(predviđanje je najvažniji dio planiranja. U ovoj fazi važno je poznavati sve moguće promjene u vanjskom okruženju - usvojene zakonske propise, promjene, kretanje cijena, razvoj inflacije itd.).

7. Planiranje daljnji razvoj logistički sustav (na temelju informacija dobivenih u fazi predviđanja izrađuju se optimistični, pesimistični i najvjerojatniji planovi razvoja sustava).

8. Formiranje programa razvoja poduzeća(na temelju podataka o predviđanju i planiranju razvoja logističkog sustava izrađuje se plan razvoja poduzeća u cjelini i svakog pojedinog odjela posebno).

U logističkom lancu kretanje materijalnih tokova nemoguće je bez koncentracije na određenim mjestima potrebnih zaliha, za čije su skladištenje namijenjena skladišta.

Povećanje cijene robe povezano je s troškovima promicanja živog ili materijaliziranog rada kroz skladište. Na racionalizaciju kretanja tokova materijala u logističkom lancu, korištenje vozila i troškove distribucije utječu problemi povezani s radom skladišta.

Suvremeno skladište je tehnički složena, opremljena struktura koja uključuje međusobno povezane elemente, ima odgovarajuću strukturu i obavlja niz funkcija za promjenu tokova materijala, kao i prikupljanje, obradu i distribuciju robe među potrošačima.

Istovremeno, skladište je samo sastavni dio sustava više razine logističkog lanca, koji određuje temeljne tehničke zahtjeve za skladišni sustav, diktira zadatke i položaje njegovog optimalnog rada, te uspostavlja uvjete za obradu tereta.

S tim u vezi, skladište se ne promatra samostalno, već kao sastavni dio logističkog lanca.

Ovaj pristup nam omogućuje da osiguramo uspješnu implementaciju glavnih funkcija skladišta i postignemo visoku razinu profitabilnosti.

Potrebno je uzeti u obzir da se za svako konkretno skladište komponente skladišnog sustava međusobno značajno razlikuju, kako njegovi elementi tako i sama struktura, na temelju odnosa tih elemenata.

Prilikom formiranja skladišnog sustava potrebno je zapamtiti osnovno načelo: samo pojedinačno rješenje, uzimajući u obzir sve povezane čimbenike, može ga učiniti isplativim. Jasno definiranje radnih zadataka i temeljita analiza rukovanja teretom unutar i izvan skladišta preduvjet je njegovog profitabilnog poslovanja.

To podrazumijeva da svaki trošak mora biti ekonomski opravdan, odnosno korištenje bilo kojeg tehnološko-tehničkog rješenja koje prati investiciju mora biti primijenjeno temeljeno na racionalnoj svrhovitosti, a ne na modnim trendovima i tehničkim mogućnostima koje nudi tržište.

Glavna zadaća skladišta je koncentracija zaliha, njihovo skladištenje i formiranje nesmetane i ritmične opskrbe narudžbama potrošača.

Glavne funkcije skladišta uključuju sljedeće.

1. Sukladno potražnji, transformacija proizvodnog asortimana u potrošački, što znači stvaranje traženi asortiman ispuniti narudžbe kupaca.

Ova funkcija ima posebnu važnost u distribucijskoj logistici, gdje je trgovački asortiman predstavljen ogromnom listom robe različitih proizvođača, koja se razlikuje po dizajnu, veličini, boji, obliku itd.

Učinkovito ispunjavanje narudžbi potrošača olakšava se stvaranjem potrebnog asortimana u skladištu. Isti čimbenik pridonosi i češćim isporukama u količini koju zahtijeva naručitelj.

2. Skladištenje i skladištenje. Ova vam funkcija omogućuje izravnavanje vremenske razlike između proizvodnje i potrošnje i pridonosi provedbi kontinuirane proizvodnje i opskrbe na temelju novih zaliha.

Spremajući ih u sustav raspodjele nužna zbog sezonske potrošnje određenih dobara.

3. Unitizacija i prijevoz robe. Kako bi se smanjili troškovi prijevoza za potrošače koji sa skladišta naručuju pošiljke „manje od vagona“ i „manje od prikolice“, funkcija objedinjavanja (objedinjavanja) malih pošiljki tereta za grupu klijenata provodi se do potpunog iskorištenja vozila. istovaren.

4. Pružanje usluga. Jasan element ove funkcije je pružanje različitih usluga klijentima koje organizaciji pružaju visoku razinu korisničke usluge. Među njima: pakiranje proizvoda, punjenje spremnika, raspakiranje itd. (priprema robe za prodaju); provjera rada instrumenata i opreme, montaža; prethodna obrada proizvoda kako bi im se dao tržišni izgled; transportne i otpremničke usluge i dr.

Važna karika u tehnološkom procesu proizvodnih poduzeća za trgovinu na veliko i malo su skladišta, koja služe kao osnova za poduzeća koja imaju za cilj biti ispred konkurencije. Skladišni rad zahtijeva moderna organizacija, napredne tehnologije i kvalificirano osoblje.

Skladišta su osnova za rezerve materijalnih resursa potrebnih za regulaciju obujma potražnje i ponude, kao i za koordinaciju brzine protoka robe u sustavima promocije od proizvođača do potrošača.

U gospodarskoj djelatnosti koristi se velik broj vrsta skladišta. Prema namjeni razlikuju se sljedeće vrste.

Proizvodnja. Djeluju kao skladišta za sirovine i komponente.

S druge strane, proizvodna skladišta dijele se na radionička i tvornička skladišta za gotove proizvode.

Provoz i prekrcaj. Organiziraju se na željezničkim kolodvorima, lukama, riječnim marinama, zračnim lukama, kamionskim terminalima i služe za kratkotrajno skladištenje robe u vrijeme prekrcaja iz jedne vrste prijevoza u drugu.

Carinska skladišta namijenjena su skladištenju robe koja čeka na carinjenje.

Skladišta za ranu isporuku grade se u područjima gdje je dostava robe moguća samo u određenim godišnjim dobima.

Sezonsko skladištenje. Skladišta sezonske robe.

rezerva. U rezervnim skladištima čuvaju se zalihe za slučaj nužde.

Veleprodajna i distribucijska skladišta koja opskrbljuju robno distribucijsku mrežu.

Komercijalna javna skladišta. Ova skladišta pružaju usluge svim vlasnicima robe.

Maloprodajna skladišta trgovačkih poduzeća.

Skladišta se prema uvjetima skladištenja razlikuju na skladišta opće namjene, cisterne, sefove za opasne tvari, specijalizirana skladišta i skladišne ​​skladišne ​​prostore.

U skladištima se stvaraju uvjeti potrebni za skladištenje, uzimajući u obzir fizikalna i kemijska svojstva robe. Ponekad skladišta imaju opremu za punjenje, pakiranje, ispitivanje i druge radnje.

Veliko moderno skladište je složena tehnička struktura. Skladište se sastoji od brojnih međusobno povezanih elemenata, ima karakterističnu strukturu i dizajnirano je za obavljanje niza funkcija za promjenu tokova materijala.

Funkcije skladišta uključuju akumulaciju, obradu i distribuciju robe među potrošačima.

U osnovne pojmove skladišne ​​djelatnosti spadaju: prihvat robe i tereta od prijevoznika (roba se prima prema količini i kvaliteti).

Postavljanje i slaganje robe, te postavljanje robe se vrši prema nekoliko principa. Skladištenje, izbor i otprema robe.

Neka skladišta se bave označavanjem i pakiranjem robe, roba se označava u skladu s razvijenim pravilima i metodama. Posljednja operacija je isporuka robe prijevoznicima.

Prijem robe obavlja se prema količini, kvaliteti i kompletnosti i odgovoran je postupak tijekom kojeg se utvrđuju nedostaci, oštećenja, neodgovarajuća kvaliteta i nepotpunost robe. Uređuje se postupak preuzimanja robe propisi, zbog otkrivanja nedostataka, primatelji podnose zahtjeve i tužbe protiv dobavljača.

Prihvat tereta od prijevoznika. U skladištu, prije nego što teret stigne, obavljaju se pripremni radovi: određuju se mjesta za istovar, pripremaju se oprema i mehanizmi itd.

Potrebno je strogo poštivati ​​utvrđena pravila za obavljanje poslova utovara i istovara, pri istovaru vozila posebnu pozornost treba posvetiti posebnim oznakama tereta i znakovima rukovanja.

Kršenje utvrđenih pravila dovodi do oštećenja tereta i ozljeda.

Ako je dostava uključena željeznička pruga, tada je potrebno sljedeća djela: provjera cjelovitosti pečata, otvaranje automobila, preliminarni pregled stanja dolaznog tereta; istovar vagona s naknadnim slaganjem robe na skladišnu opremu; kvantitativno inicijalno preuzimanje robe; isporuka robe do prijemnog područja.

Ako se roba isporučuje u željezničkim kontejnerima, tada se provode sljedeće radnje: provjera stanja kontejnera i integriteta plombi; premještanje kontejnera do rampe za istovar i zatim premještanje u prostor za prihvat robe; otvaranje spremnika; istovar robe.

Ako je roba dopremljena u skladište automobilom provode se sljedeće radnje: provjera cjelovitosti pakiranja, kvantitativni inicijalni prijem, prijenos robe u opremu skladišta i premještanje robe u prihvatni prostor.

Ako je teret isporučen u neispravnom vagonu, ili je plomba kontejnera oštećena, potrebno je provjeriti količinu i kvalitetu cjelokupnog isporučenog tereta i sastaviti zapisnik koji će kasnije biti temelj za podnošenje reklamacije kod prijevoznik ili dobavljač.

Prilikom primanja tereta od prijevoznika, poduzeće primatelj mora provjeriti sigurnost tereta tijekom prijevoza.

U slučaju da se isporuka tereta dogodi bez provjere mjesta ili težine, primatelj na propisani način ima pravo zahtijevati od prijevoznika da se na prijevoznoj ispravi napravi odgovarajuća bilješka.

Plasman proizvoda. Ovisno o zadacima bira se način smještaja robe u skladište, pri čemu se vodi računa o namjeni robe, načinu skladištenja, maksimalnom iskorištenju skladišnog prostora uz racionalan raspored odjela, zaštiti robe od oštećenja, itd.

Postoji nekoliko načina skladištenja robe:

1) sortni - način skladištenja u kojem se roba različitih razreda stavlja odvojeno jedna od druge;

2) serija - kod ovog načina skladištenja svaka serija robe koja pristigne na skladište skladišti se zasebno, a serija može uključivati ​​robu različitih vrsta i naziva;

3) šaržno-sortno - ovaj način skladištenja podrazumijeva da se svaka serija robe koja pristigne na skladište skladišti odvojeno, ali se unutar serije roba razvrstava po vrstama i klasama, koje su također međusobno odvojene;

4) poimenično - način skladištenja robe u kojem se roba svakog naziva skladišti zasebno.

Razviti sheme za postavljanje robe za brzo postavljanje i odabir, kao i osiguranje potrebnih režima, pružanje stalnih skladišnih mjesta, mogućnost praćenja njihove sigurnosti i brige o njima.

Pri izradi shema uzimaju se u obzir učestalost i količine prijema i otpreme robe, racionalne metode slaganja, uvjeti otpreme, a za neku robu - izbor pravog "susjeda".

Roba dnevne potražnje skladišti se u neposrednoj blizini područja otpreme i isporuke.

Postoje prostori za kratkotrajno i dugotrajno skladištenje. U skladu s tim, roba koja se brzo kreće se smješta u prostore za kratkotrajno skladištenje, a roba niske potražnje, koja često čini sigurnosne zalihe, smješta se u prostore za dugotrajno skladištenje.

U skladištima s velikim prometom robe svaka ćelija sadrži pošiljku robe zajedno s paletom ili u kutiji u kojoj je stigla; prolazi između regala moraju biti dovoljni za rad utovarivača s bočnim pomicanjem vilica.

U skladištima za malu trgovinu na veliko i malo roba se najčešće raspoređuje prema grupiranju prema veličini.

Hrpa robe. Obično se metode slaganja i regala koriste za pakiranu i komadnu robu.

Slaganje se koristi za skladištenje robe pakirane u vreće, kutije i bačve.

Prilikom formiranja hrpe potrebno je osigurati njegovu stabilnost, dopuštenu visinu i slobodan pristup robi.

Postoje tri vrste slaganja: ravno, unakrsno i obrnuto. Kod ravnog slaganja, koje se najčešće koristi za slaganje sanduka i bačvi iste veličine, svaki se sanduk postavlja direktno i ravnomjerno na sanduk u donjem redu.

Izravno piramidalno slaganje potiče dodatnu stabilnost hrpe. Ladice različitih veličina ugrađene su u križni kavez. Štoviše, gornje ladice položene su preko donjih.

Roba zapakirana u vreće stavlja se u obrnuti kavez, gornji red vreća se stavlja u donji red obrnutim redoslijedom.

Prilikom slaganja robe potrebno je osigurati pravilnu cirkulaciju zraka u prostoriji, kao i voditi računa o zaštiti od požara i sanitarnim zahtjevima. Između hrpa ostavljaju se prolazi i postavljaju na potrebnoj udaljenosti od uređaja za grijanje i zidova.

Kod regalnog načina skladištenja, pojedinačno pakirana roba i nezapakirana roba postavljaju se na police koje se nalaze na visini dostupnoj mehanizmima. Na donjim policama čuva se roba koja se može ručno preuzeti, a na gornjim policama roba koja se otprema u cijelosti na paleti.

Prilikom pakiranja robe pridržavajte se odgovarajućih pravila.

1. Roba se postavlja s oznakama do prolaza, roba iste vrste postavlja se u regale s obje strane jednog prolaza, tada je tijekom odabira put transporta kraći, ako jedna ćelija nije dovoljna za smještaj cijele količine robe , zatim se preostala roba stavlja u sljedeće vertikalne ćelije istog regala, na Roba za dugotrajno skladištenje se postavlja na gornje slojeve regala.

2. Rasuti teret u skladištima skladišti se u rasutom stanju, spremnici se koriste za tekućine, a mehanizirane vješalice koriste se za vanjsku odjeću.

Skladištenje robe. Organizacija skladištenja osigurava: sigurnost količine i kvalitete robe, njezine potrošačke kvalitete i provedbu potrebnih operacija utovara i istovara; uvjete mjerenja robe, njezin pregled od strane nadležnih kontrolnih tijela i otklanjanje oštećenja na ambalaži.

Stvaranjem potrebnog hidrotermalnog režima skladištenja robe, pogodnog sustava za njeno slaganje i postavljanje, postiže se očuvanje svojstava robe.

Roba uskladištena u skladištu zahtjeva stalnu provjeru, njegu i kontrolu, što nam omogućava da prepoznamo znakove oštećenja, tragove glodavaca ili insekata.

Dobra organizacija skladištenja znači ne stavljati robu u prolaze, ne blokirati aparate za gašenje požara i izlaze s robom i ne slagati palete u vrlo visoke hrpe. Korištenje gornjih polica kao rezerve za artikle za koje nema dovoljno mjesta na donjim policama. Ako roba ne stane potpuno u ćelije, stavlja se u dublje police.

Posebno mjesto je predviđeno za rukovanje opremom i tamo se premješta neiskorištena oprema. Za održavanje željene temperature i vlažnosti u zatvorenom prostoru koriste se termometri i higrometri, a za regulaciju unutarnje klime koriste se ventilacijski sustavi i sredstva za upijanje vlage. Složena roba zahtijeva povremeno preslagivanje, rasuta roba zahtijeva lopatu.

Proizvodi od krzna i vune moraju se zaštititi od moljaca, a vlažna roba mora se sušiti i provjetravati.

Radi održavanja sanitarnih i higijenskih uvjeta, skladišni prostor se redovito temeljito čisti.

Za neke vrste robe gubici nastaju tijekom skladištenja i pripreme za puštanje, kao i tijekom niza drugih operacija. Postoje prihvatljivi i neprihvatljivi gubici proizvoda.

Norme prirodnog gubitka utvrđene su za prihvatljive gubitke. Nedopušteni gubici uključuju gubitke nastale uslijed oštećenja, krađe, loma i otpada robe ili loših uvjeta skladištenja.

Norme prirodnog gubitka razvijaju se na znanstvenoj osnovi i odobravaju u skladu s utvrđenim postupkom. Ako su gubici nastali kao posljedica prirodnog gubitka (skupljanje, skupljanje) i njihova vrijednost je unutar norme, tada prijevoznik ili trgovačko poduzeće nije odgovoran za njih. Stope prirodnog gubitka izračunavaju se uzimajući u obzir stavke koje se odnose na vrijeme i udaljenost prijevoza, vrstu prijevoza itd.

Norme prirodnog gubitka ne primjenjuju se ako se utvrdi činjenica krađe, namjernog oštećenja i sl.

Slanje robe. Otpuštanje robe iz skladišta uključuje sljedeće radnje: obradu robe na temelju raspoloživosti u skladištu, selekciju robe sa skladišnog mjesta, premještanje u komisionarnicu, registraciju, polaganje ili pričvršćivanje otpremnica, označavanje paketa, kretanje montirane robe do utovarnog prostora, utovar kontejnera koji se koriste za prijevoz, registracija tovarnog lista.

U organizaciji učinkovit rad je zadatak skladišta. Kriteriji izvedbe su potpuno zadovoljenje zahtjeva na listi i hitne pošiljke.

Kupcima je povoljnije odmah dobiti robu za određenu potrebu, a dobavljačima je isplativije imati redovite narudžbe na duže razdoblje. Ove kontradikcije mogu se riješiti primjenom visokih popusta na velike količine robe s dugim rokovima isporuke i osjetno manjim popustima na hitne narudžbe.

Prijave zaprimljene u prvoj polovici dana smatraju se hitnima i moraju biti poslane isti dan. Stoga se po primitku narudžbe odmah obrađuje, sastavlja i pakira kako bi se u poslijepodnevnim satima otpremilo.

Prijave zaprimljene u poslijepodnevnim satima obrađuju se sljedeći dan. Velika skladišta obično rade 24 sata dnevno, tako da primaju i hitne narudžbe tijekom cijelog dana.

Odabir robe. Komisionari i ostali skladišni radnici biraju robu nakon što prime otpremni list. Otpremna lista sastavlja se uzimajući u obzir specifičnosti skladišta, što značajno ubrzava odabir robe.

U velikom skladištu, tijekom mehanizirane selekcije, završeni teret se uklanja iz prostora za pakiranje i premješta u prostor za otpremu.

Kod metode ručnog biranja i otpuštanja nema velika količina Roba se stavlja na ručna kolica i premješta u područje komisioniranja.

Korištenje prijenosnih terminala omogućuje vam provođenje inventure bez zaustavljanja rada skladišta.

Nakon odabira proizvoda slijedi pakiranje serije.

Posebna uloga funkcije nabave u svrhu obrade ili preprodaje određuje rasprostranjenost procesa nabave za svako poduzeće.

Za razvoj i formiranje gospodarstva poduzeća posebnu ulogu imaju procesi nabave, a najvažniji preduvjeti za njih su: ritmičan rad proizvodnje, koji ovisi o potpunoj zasićenosti potreba za materijalima i sirovinama.

Cijena korištenih materijala, sirovina i usluga trećih strana. Služi kao osnovna troškovna komponenta za rad proizvodnih poduzeća, prema ovom parametru postoji mogućnost smanjenja troškova.

Pod utjecajem procesa nabave formira se najveći dio obrtnog kapitala koji je sastavni dio zaliha i nedovršenih proizvoda.

U strukturi nabave progresivni procesi povećavaju udio gotovih dijelova kako u proizvodnji proizvoda tako iu pružanju usluga. Ovaj element povećava važnost procesa nabave.

Navedeni čimbenici jasno potvrđuju sve veći značaj procesa nabave, te je važno analizirati njihov tijek i troškove.

Postoje i drugi razlozi koji su usko povezani s logistikom procesa nabave, osim navedenih, a koji također imaju veliki utjecaj na ekonomiju poduzeća.

Visoka dinamika protoka materijala i informacija omogućuje smanjenje troškova, povećanje kvalitete usluge kupcima i stabilizaciju tržišne pozicije poduzeća.

U tehničku komponentu logističkih procesa u području nabave U zadnje vrijeme Prikupljaju se velike količine dugotrajne imovine.

Tehnička infrastruktura (komponenta) uključuje: zgrade i skladišta, vozila, strojeve i Tehnička opremljenost, koji služi za skladištenje i rukovanje materijalima. Povećanje troškova skladištenja uzrokovano je prisutnošću zaliha materijala, nedovršenih proizvoda, robe itd. Ovi čimbenici su razlog zašto procesi nabave utječu na aktivnosti organizacija. Oni određuju troškove i pomažu poboljšati konkurentnost.

U većini poduzeća struktura materijalnih potreba prilično je složena.

Slični postupci organizacije razmatranog procesa koriste se za nekoliko skupina predmeta nabave.

1. Početne sirovine i materijali koji su predmet obrade u zasebnom poduzeću tijekom procesa izvođenja tehnološki procesi.

2. Poluproizvodi koji trebaju preradu (na primjer, ingoti od lijevanog željeza).

3. Proizvedene komponente koje se koriste tijekom montaže u poduzeću u završnoj fazi proizvodnje.

Ovdje su navedene neke grupe proizvoda koje se smatraju predmetima nabave. Određeni elementi postupka nabave mogu se primjenjivati ​​na svaku od ovih skupina, ali uz to moraju biti ispunjeni određeni posebni uvjeti.

Na primjer, potrebna je određena infrastruktura i posebni ugovori o glavnim parametrima opskrbe (npr. za opskrbu plinom ili električna energija). Za isporuku složenih sklopova, koji se smatraju komponentama gotovih proizvoda, potrebna su odobrenja na temelju dugoročnih ugovora.

Upravljanje procesom nabave stoga treba smatrati glavnom vrstom funkcioniranja relevantnih odjela poduzeća.

Logistički proces u skladištu zahtijeva potpunu sinkronizaciju opskrbe zalihama, obrade tereta i stvarne distribucije narudžbi.

Skladišna logistika praktički pokriva sva glavna područja rada, koja se promatraju na mikrorazini. Logistički proces je mnogo širi od tehnološkog procesa i uključuje područja kao što su: opskrba zalihama, kontrola nabave, prihvat i istovar robe, transport i pretovar robe unutar skladišta, skladištenje i skladištenje robe, formiranje narudžbi kupaca i otprema. , špedicija i prijevoz robe.

Rad svih elemenata logističkog procesa mora se promatrati u međuovisnosti i međusobnoj povezanosti. Ovaj pristup omogućuje ne samo reguliranje aktivnosti skladišnih odjela, već služi i kao osnova za planiranje i praćenje kretanja robe u skladištu uz minimalne troškove.

Ugrubo se logistički proces može podijeliti u tri dijela:

1) poslove koji reguliraju usluge nabave;

2) poslovi neposredno vezani uz obradu tereta i njegovu dokumentaciju;

3) poslove koji reguliraju prodajne usluge.

Regulacija nabavne službe događa se u procesu nabave zaliha i kroz kontrolu nad lancem nabave.

Glavna svrha skladištenja je opskrba skladišta robom, uz mogućnost njezine obrade u određenom vremenskom razdoblju uz potpuno ispunjenje narudžbi potrošača. Potrebe za kupnjom mogu se odrediti s obzirom na kapacitet skladišta iu dogovoru s prodajnom službom.

Logistički procesi uključuju: istovar i prihvat tereta, transport unutar skladišta, skladištenje i skladištenje, komisioniranje i otpremu, prijevoz i otpremu narudžbi, preuzimanje i isporuku praznih nosača, skladišne ​​informacijske usluge.

Razmotrimo ove komponente logističkog sustava detaljnije. Računovodstvo i kontrola zaprimanja zaliha i otpreme narudžbi omogućuje nam da osiguramo sinkronizaciju obrade tokova tereta.

Također, pravilnom kontrolom i računovodstvom skladišni volumen se maksimalno koristi i potrebne uvjete skladištenje

Istovar i prijem robe. Prilikom izvođenja ovih operacija morate se usredotočiti na uvjete isporuke utvrđene prilikom sklapanja ugovora.

Na temelju podataka navedenih u ugovoru pripremaju se istovarna mjesta za određeno vozilo i potrebna oprema za utovar i istovar. Smanjenje troškova rukovanja i smanjenje zastoja vozila nastaje pravilnim odabirom utovarno-istovarne opreme i posebne opreme istovarnih mjesta.

Ubrzavanjem kretanja robe od dobavljača do potrošača i obrta zaliha u skladištu može se postići značajno povećanje dobiti i smanjenje troškova održavanja zaliha.

Kretanje tereta između različitih zona skladišta uključuje prijevoz unutar skladišta. Prijevoz se odvija pomoću strojeva i mehanizama za podizanje i transport.

Prijevoz počinje od istovarne rampe do prijemnog prostora, zatim do skladišta, komisioniranja i do utovarne rampe.

Prijevoz unutar skladišta trebao bi se odvijati rutama od kraja do kraja, uz minimalnu duljinu u vremenu i prostoru. Ovom shemom prijevoza izbjegava se dupliciranje operacija i neučinkovito korištenje vremena. Broj preopterećenja s jedne vrste opreme na drugu trebao bi biti minimalan.

Proces skladištenja sastoji se od smještaja i skladištenja tereta. Učinkovito korištenje Volumen skladišnog prostora osnovno je načelo racionalnog skladištenja.

Optimalan izbor skladišnog sustava, a prvenstveno skladišne ​​opreme, postaje preduvjet učinkovitosti njihovog korištenja.

Istovremeno, uzimajući u obzir normalnim uvjetima rad opreme za dizanje i transport, prostor za radne prolaze treba biti minimalan.

Proces komisioniranja sastoji se od pripreme robe prema zahtjevima potrošača. Maksimalno korištenje vozila omogućeno je spajanjem tereta u ekonomičnu seriju, što je pak olakšano pakiranjem pošiljke pomoću informacijski sistem. Potrebno je odabrati optimalnu rutu dostave. Otprema se odvija na utovarnoj rampi.

Prijevoz i otpremu robe mogu obavljati i skladište i naručitelj. Centralizirana dostava narudžbi po skladištu postala je najraširenija. Ovakvim načinom dostave, vodeći računa o unitizaciji tereta i izboru optimalnih ruta, postiže se smanjenje troškova prijevoza te je moguća isporuka robe u manjim, ali češćim serijama, što podrazumijeva smanjenje nepotrebnih zaliha za potrošač.

Veliku ulogu u troškovnoj stavci ima prikupljanje i isporuka praznih teretnih vagona. Kontejneri, palete, oprema za pakiranje su nosioci robe i tijekom unutargradskog transporta često se mogu ponovno koristiti, pa ih je stoga potrebno vratiti pošiljatelju.

Uz strogo pridržavanje rasporeda razmjene, precizna definicija optimalna količina, moguća je učinkovita razmjena robnih nositelja.

Povezujuću jezgru rada svih skladišnih odjela čini skladišni informacijski servis koji podrazumijeva upravljanje tokovima informacija. Upravljanje protokom informacija, ovisno o tehničkoj opremljenosti, može biti samostalan sustav ili sastavni dio podsustava općeg automatiziranog sustava.

Uspješne logističke usluge kupcima izdvajaju ovu tvrtku od konkurencije.

Ključ profitabilnosti skladišta je racionalna provedba logističkog procesa. Stoga je pri formiranju logističkog procesa potrebno postići optimalan raspored skladišta: rasporediti radne površine koje pomažu smanjiti troškove i povećati razinu procesa obrade tereta; prilikom raspoređivanja opreme učinkovito koristite prostor, što vam omogućuje povećanje kapaciteta skladišta; značajno smanjiti vozni park strojeva za dizanje i transport korištenjem univerzalne opreme koja obavlja razne skladišne ​​operacije, povećavajući propusnost skladištenje i smanjenje operativnih troškova, minimiziranje transportnih ruta unutar skladišta; značajno smanjiti troškove prijevoza pri korištenju centralizirane dostave i unitizacije isporučnih partija; smanjiti vrijeme i troškove povezane s protokom dokumenata i razmjenom informacija korištenjem mogućnosti informacijskog sustava.

Ponekad rezerve za učinkovit rad logističkog procesa, možda ne baš značajne, leže u najjednostavnijim stvarima: raščišćavanju pretrpanih prolaza, poboljšanju kvalitete rasvjete, organizaciji radnog mjesta.

U traženju rezervi za racionalno poslovanje skladišta nema sitnica, sve se mora uzeti u obzir i analizirati, a rezultat analize koristiti za optimizaciju funkcioniranja logističkog procesa.

Postoje tri vrste sustava promocije robe kroz distribucijske kanale, koji se raspoređuju prema stupnju usmjerenosti na potrebe tržišta.

U pull sustavima, roba se otprema po primitku i na temelju trenutnih narudžbi veleprodajnih i maloprodajnih struktura distribucijskog sustava.

U push sustavima robu izdaju dobavljači veleprodajnim i maloprodajnim odjelima prema strogom i unaprijed dogovorenom rasporedu, temeljenom na prethodno izdanim dugoročnim narudžbama veleprodajnih i maloprodajnih prodajnih struktura, a koje su dobavljači prilagodili.

Zadaća prodaje u ovim sustavima usmjerena je na preliminarnu, a time i anticipiranu nabavu zaliha na zahtjev u veleprodajnom i maloprodajnom lancu prodaje.

U sustavima just-in-time narudžba se otprema prema unaprijed dogovorenom popisu, prema unaprijed odobrenom rasporedu i u određenim količinama.

Zadatak prodaje u ovim sustavima usmjeren je na trgovinu na malo, bez dodatnih (osigurateljnih) zaliha. Najviše jasan primjer su pekare.

Postoji još jedna vrsta sustava - kombinirana. Pri kombiniranju, većina opskrbe odvija se korištenjem elektroničke razmjene podataka u stvarnom vremenu.

Ova razmjena pretpostavlja postojanje računalne komunikacije između proizvođača, posrednika, prodavača i uslužnih tvrtki (banke, špediteri, osiguravajuća društva).

Sudionici elektroničke razmjene postavljaju i potvrđuju svoje narudžbe, kao i plaćaju zalihe i naručuju vozila te razmjenjuju podatke o kupcima. Razmjena informacija omogućuje vam brzo i koordinirano djelovanje.

Informacije se također koriste za smanjenje troškova i poboljšanje korisničke usluge.

Kvaliteta usluge i njezina cijena karakteriziraju učinkovitost sustava distribucije robe.

Evidentiranje, evidentiranje i kretanje robe mora se provoditi u skladu s propisima.

Prijem, kretanje i izdavanje inventarnih artikala prati izrada primarnih dokumenata koji sadrže kvantitativne i kvalitativne pokazatelje.

Primarni dokumenti sastavljaju se na temelju zahtjeva „Propisa o računovodstvu i izvješćivanju u Ruskoj Federaciji”.

U nekim su slučajevima dodatne pojedinosti uključene u primarne dokumente.

Odgovornost za hitnu i točnu registraciju, pružanje iste u dogovorenom roku za pripremu računovodstvo Za istinitost podataka navedenih u dokumentu odgovorne su osobe koje su izradile i potpisale ove dokumente.

Primarni dokumenti koji prate operaciju prijema, skladištenja i otpuštanja robe u trgovačkim poduzećima nakon završetka revizije pohranjuju se tri godine na temelju regulatornog popisa.

U slučaju sporova ili neslaganja i pokretanja pravnih sporova, dokumenti se čuvaju do donošenja konačne sudske odluke.

Kretanje narudžbe od dobavljača do potrošača popraćeno je otpremnim dokumentima, koji su sastavljeni u skladu s pravilima za kretanje tereta, fakture - teretni prijevoz, željeznica, faktura.

Fakturu izdaje materijalno odgovorna osoba prilikom evidentiranja puštanja robe iz skladišta, prilikom preuzimanja robe u trgovačkoj organizaciji i služi kao prijemni nalog, odnosno robni dokument.

Na računu je obavezno naznačiti broj i datum izdavanja, također su potrebni podaci o nazivu dobavljača i kupca, naziv i Kratki opis robu, njihovu količinu i cjelokupnu količinu proizvedene robe. Račun mora biti potpisan od strane financijski odgovorne osobe koja isporučuje ili preuzima robu, te je ovjeren okruglim pečatom organizacije.

Broj kopija računa ovisi o vrsti organizacije, mjestu prijenosa robe i uvjetima zaprimanja robe.

Prihvaćanje (knjiženje) ulazne robe formalizira se stavljanjem pečata na popratni dokument: tovarni list, faktura i drugi dokumenti.

Pod uvjetom da je materijalno odgovorna osoba primila robu izvan skladišta kupca, potreban dokument djeluje kao punomoć, koja potvrđuje pravo na primanje robe od strane ove financijski odgovorne osobe.

Potvrda o sukladnosti za kupljeni proizvod potrebna je prilikom kupnje ili preuzimanja proizvoda, stoga je potrebno pratiti njezinu dostupnost.

Dnevnik prijema robe vodi se u proizvoljnom obliku i služi za evidentiranje primarnih dokumenata o primitku robe od strane materijalno odgovornih osoba, sadrži naziv dokumenta o primitku, njegov datum i broj, kratak opis dokumenta, datum evidentiranja. isprave i podataka o primljenoj robi.

Osnova za obračune s dobavljačima su dokumenti izdani za prihvaćanje robe, a njihovi podaci ne mogu se revidirati nakon što je roba prihvaćena od strane organizacije (osim prirodnog gubitka i oštećenja tijekom prijevoza).

Ulazna roba se stavlja na prijem na dan završetka preuzimanja prema stvarnoj količini i iznosu.

Za formaliziranje prava da djeluje kao ovlašteni predstavnik organizacije prilikom primanja materijalnih sredstava izdanih od strane dobavljača prema narudžbi, fakturi, ugovoru, narudžbi, sporazumu, koristi se punomoć. Punomoć se izdaje u jednom primjerku od strane računovodstva organizacije i izdaje se uz potpis primatelju.

Obrazac M-2a koriste poduzeća u kojima je primanje materijalnih sredstava putem opunomoćenika široko rasprostranjeno. Izdane punomoći evidentiraju se u unaprijed numeriranom i prošivanom dnevniku izdavanja punomoći. Punomoć se ne izdaje osobama koje ne rade u organizaciji. Punomoć mora biti potpuno ispunjena i mora imati uzorak potpisa osobe na čije ime je izdana. Rok važenja punomoći je obično 15 dana. Za primanje stavki zaliha putem planiranih plaćanja, punomoć se može izdati na mjesec dana.

Za obračun primljenog materijala od dobavljača na preradu izdaje se prijemni nalog (obrazac M-4). Na dan prijema dragocjenosti u skladište materijalno odgovorna osoba sastavlja prijemni nalog u jednom primjerku.

Odražava stvarni iznos prihvaćenih materijalnih sredstava. Stupac „Broj putovnice” popunjava se pod uvjetom da se prihvaćaju materijalna sredstva koja sadrže plemenite metale i kamenje.

Za kretanje materijala u skladištu za svaku pojedinu klasu, vrstu i veličinu koristi se knjigovodstvena kartica materijala (obrazac M-17) koja se popunjava za svaki broj materijala i vodi financijski odgovorna osoba. Upisi u karticu obavljaju se na dan operacije, na temelju primarnih isprava o primitku i izdatku.

Ako postoji ograničenje, koristi se kartica za unos limita (obrazac M-8) za puštanje i evidentiranje materijala koji se povremeno koriste u proizvodnji proizvoda, te za kontinuirano praćenje poštivanja prihvaćenih limita za puštanje materijala za potrebe proizvodnje. .

Ima ulogu popratne isprave prilikom otpisa materijalnih sredstava iz skladišta.

Limitna naplatna kartica izdaje se u dva primjerka za jednu vrstu proizvoda (broj artikla). Prvi primjerak se daje strukturnoj jedinici (potrošaču materijala) prije početka mjeseca, drugi primjerak se izdaje za skladište.

Kada ga predstavi predstavnik strukturna jedinica Vašeg primjerka granično-prijemne kartice, materijali se puštaju iz skladišta u proizvodnju.

Skladištar mora u oba dokumenta zabilježiti datum i količinu izdanog materijala, nakon čega se ostatak limita obračunava prema broju pozicije materijala. Limitnu karticu ovjerava skladištar, a primjerak koji ostaje u skladištu potpisuje zaposlenik ustrojstvene jedinice.

Za smanjenje broja primarnih dokumenata, gdje je to potrebno, preporuča se izdavanje materijala evidentirati izravno u materijalnim knjigovodstvenim karticama (M-17). Kod ovog obrasca ne sastavljaju se potrošni dokumenti za otpuštanje materijala, a sam rad se odvija na temelju limitnih kartica koje se sastavljaju u jednom primjerku i nemaju značaj knjigovodstvene isprave.

Ograničenje godišnjeg odmora može biti naznačeno na samoj kartici. Prilikom zaprimanja narudžbe zaposlenik strukturne jedinice potpisuje se na knjigovodstvenoj kartici materijala, a skladištar na kartici limita i prijema.

Limitna kartica služi za obračun materijala koji nije utrošen u proizvodnji. U ovom slučaju nisu potrebni dodatni dokumenti.

Izdavanje građe preko norme i zamjena jedne vrste građe drugom moguća je uz dopuštenje uprave ili za to ovlaštenih osoba.

Osoba koja ga je postavila može promijeniti ograničenje.

Otpuštanje materijalnih sredstava provodi se iz onih skladišta koja su navedena u graničnoj kartici.

Skladištar određuje datum i količinu izdanog materijala, nakon čega se limit zbraja za svaki broj stavke materijala.

Nakon iskorištenja limita, skladište predaje limit-ogradne kartice u računovodstvo.

Pomoću računalne tehnologije možete dobiti obrazac za ograničenu karticu s detaljima.

Za obračun kretanja materijalnih sredstava unutar organizacije između strukturnih odjela ili financijski odgovornih osoba koristi se zahtjev za fakturiranjem (obrazac M-11).

Financijski odgovorna osoba ustrojstvene jedinice koja predaje materijalna sredstva sastavlja račun u dva primjerka. Jedan primjerak je osnova otpremnom skladištu za otpis dragocjenosti, a drugi je potreban prijemnom skladištu za evidentiranje primljenih dragocjenosti.

Isti računi prate procese predaje ostataka proizvodnje, neiskorištenih materijala, ako su zaprimljeni na zahtjev, u skladište ili skladište, kao i predaju otpada i nedostataka. Ovu vrstu računa ovjeravaju materijalno odgovorne osobe, pošiljatelj i primatelj.

Zatim se fakture dostavljaju u računovodstvo radi evidentiranja kretanja materijala.

Za obračun isporuke materijalnih sredstava strukturama svoje organizacije koje se nalaze izvan njenog teritorija ili trećim organizacijama koristi se račun za isporuku materijala trećoj strani (obrazac M-15).

Zaposlenik ustrojstvene jedinice izdaje račun u dva primjerka na temelju ugovora, naloga i drugih dokumenata uz predočenje punomoći popunjene na propisan način od strane primatelja za preuzimanje materijalnih sredstava.

Prvi primjerak predaje se skladištu kao osnova za otpuštanje materijala, drugi ostaje kod primatelja materijala.

Povrat robe dobavljaču ako se tijekom prodaje robe utvrdi nedostatak ili nedostatak ili ako roba nije sukladna standardne zahtjeve i ugovorenog uzorka u pogledu kvalitete, ako se utvrdi nepotpunost robe, provodi se izdavanjem računa za puštanje robe trećoj osobi (obrazac M-15). Uvjeti povrata robe dobavljaču su različiti i posebno su propisani ugovorom o nabavi.

Obračun i evidentiranje robe prodane trećim osobama ovisi o načinu plaćanja kupljene robe između kupca i prodavatelja. Prilikom sklapanja ugovora strane mogu odabrati bilo koji oblik plaćanja.

Skup dokumenata za otpremu obično sadrži: fakturu ili fakturu koja pokazuje raspodjelu robe među paketima, specifikaciju otpreme za sve pakete, skup popisa pakiranja, potvrdu o sukladnosti ili potvrdu o kvaliteti, tovarni list, policu osiguranja .

Kod dostave robe u cestovnom prometu izdaje se tovarni list koji se sastoji od dva odjela roba i prijevoz. Uz tovarni list mogu se priložiti i drugi dokumenti koji prate teret, ovisno o karakteristikama robe.

Pri korištenju željezničkog prijevoza za dostavu, željeznički tovarni list služi kao popratni dokument.

Uz njega se prilažu otpremnice, što je navedeno na računu.

Kontejner je vrsta ambalaže koja služi za smještanje proizvoda u nju, a služi za sprječavanje oštećenja i kvarenja tijekom transporta, radova vezanih uz utovar i istovar, skladištenja i skladištenja. Spremnici uključuju kutije, bačve i spremnike.

Tara je podijeljena:

1) prema materijalu: od drveta, metala, stakla ili kombinacije;

2) prema veličini: velike i male veličine;

3) prema vremenu uporabe: jednokratne, povratne i povratne;

4) prema čvrstoći: tvrdi, meki i polutvrdi;

5) prema dizajnu: nesklopivi, sklopivi, sklopivi i sklopivi;

6) prema karakterističnim svojstvima: održavanje zadane temperature u određeno vrijeme, održavanje zadanog tlaka i nepropusnost;

7) ako je moguće, pristup: otvoren i zatvoren;

8) prema konstrukcijskoj namjeni za promet i potrošača.

Transportni kontejneri koriste se za prijevoz prije maloprodaja uklanja se. Potrošačka ambalaža dolazi s proizvodom do potrošača. Na primjer, transportna ambalaža uključuje kutiju ili spremnik, potrošna ambalaža uključuje TV kutiju, čašicu za jogurt itd. U posebnu skupinu spada ambalažna oprema za postavljanje, transport, skladištenje i eventualnu prodaju robe iz nje (bačva-prikolica za trgovinu kvas). Prema uvjetima uporabe i priboru spremnici se dijele na proizvodne, inventurne i skladišne.

Industrijska ambalaža potrebna je za unutarpogonske ili međupogonske tehnološke operacije (na primjer, spremnici koji se koriste za proizvode tijekom njihovog transporta).

Spremnici zaliha su vlasništvo poduzeća i moraju se vratiti vlasniku (primjerice, košare u samoposlugama).

Skladišni kontejneri služe za slaganje, skladištenje, sklapanje i smještaj robe u skladištu (ladice, kutije i sl.)

Roba mora biti poslana u ambalaži koja mora odgovarati prirodi robe.

Kako ne bi izgubili oštećene kontejnere, skladišta organiziraju popravke dolaznih kontejnera.

Ambalaža služi za zaštitu robe od oštećenja i korozije tijekom transporta. različiti tipovi prijevoza, uzimajući u obzir nekoliko pretovara na putu, kao i razdoblje skladištenja, posebno njegovo trajanje.

Ambalaža može biti sredstvo ili djelovati kao skup sredstava koja trebaju pružiti zaštitu i zaštititi od gubitaka tijekom prijevoza, skladištenja, slaganja, pretovara i drugih radnji.

Ambalaža je često nositelj informacija o proizvodu – naziv i proizvođač; U pravilu se odnedavno na pakiranje stavlja crtični kod, ponekad pakiranje sadrži podatke o radu, oznake rukovanja i transportne oznake.

Ambalaža ima važnu ulogu u marketingu, dobro razrađen dizajn ambalaže doprinosi prodaji robe.

Važno je istaknuti logističke funkcije pakiranja, one u pravilu određuju učinkovitost rukovanja, transporta, skladišta i drugih aktivnosti.

Logističke funkcije ambalaže uključuju: zaštitu, skladištenje, transport, rukovanje, informiranje i zbrinjavanje.

Glavna funkcija ambalaže je zaštita proizvoda, ona mora osigurati sigurnost proizvoda tijekom cijelog distribucijskog puta.

Uništenje ili oštećenje robe može dovesti do gubitaka po cijeni koja se ne može usporediti s cijenom pakiranja.

Skladišne, transportne i manipulativne funkcije određuju prikladnost pakirane robe za mehanizaciju i automatizaciju procesa.

Dakle, ambalaža mora imati standardna veličina, što olakšava buduće skladištenje i formiranje teretnih prostora.

Točnost podataka koji se nalaze na ambalaži olakšava, a ponekad i promiče pravilno skladištenje, manipulaciju i upravljanje promocijom proizvoda.

Reciklažne funkcije ambalaže također su povezane s logističkim procesima, jer recikliranje i zbrinjavanje rabljene ambalaže također pripada logističkim odjelima.

Oni nam omogućuju da govorimo o sustavnom pristupu uzimanja u obzir svih aspekata logističkih procesa, uključujući pakiranje, te navedene logističke funkcije.

To znači da se pakiranje ne može promatrati samo s jedne strane, primjerice marketinški. Mora zadovoljiti cijeli niz zahtjeva.

Smanjenje logističkih troškova te povećanje kontinuiteta i pouzdanosti logističkih procesa omogućeno je razvojem ambalaže i unapređenjem njezinih logističkih funkcija.

Trošak pakiranja, koji nije formalno vezan uz proizvod, treba pripisati logističkim troškovima.

Ambalaža može imati različite dizajne i biti izrađena od raznih materijala, s različitim razdobljima korištenja.

Skladišni sustav osigurava optimalnu distribuciju i upravljanje robom u skladištu.

Pri razvoju skladišnog sustava potrebno je uzeti u obzir sve odnose i međuovisnosti između robnih tokova koji ulaze i izlaze iz skladišta, kao i internih skladišnih tokova objekta.

Obavezno uzmite u obzir parametre skladišta, karakteristike tereta itd.

Razvoj skladišnog sustava temelji se na izboru racionalnog sustava od svih praktično mogućih sustava za rješavanje postavljenog problema kvantitativnom i kvalitativnom ocjenom.

Tijekom ovog odabira identificiraju se međusobno povezani elementi koji se sastavljaju u zasebne glavne podsustave: vrsta skladišta, oprema koja se koristi za opsluživanje skladišta, konfiguracijska shema, organizacija kretanja tereta, obrada informacija, skladištena jedinica robe i sama zgrada skladišta, uzimajući u obzir značajke dizajna računa .

Multivarijabilnost sustava povećava kombinaciju elemenata koji čine glavne podsustave u različitim kombinacijama.

To znači da se odabir konkurentskih opcija provodi uzimajući u obzir određeni redoslijed tijekom tehničke i ekonomske procjene svake od njih.

Izbor sustava za pohranu provodi se sljedećim redoslijedom:

1) utvrđuje se stvarno mjesto skladišta u logističkom lancu i njegove funkcije;

2) određen je ukupni smjer tehničko stanje skladišni sustav;

3) određena je svrha, na temelju koje se razvija shema skladištenja;

4) odabrani su aspekti određenog skladišnog sustava;

5) svaka se konkurentska opcija procjenjuje s tehničkog i ekonomskog stajališta;

6) vrši se preliminarni odabir konkurentskih opcija od svih stvarno mogućih;

7) provodi se tehničko-ekonomsko ispitivanje svake konkurentne opcije;

8) izbor je napravljen optimalna opcija.

Pomoću dijagrama i dijagrama razvijenih na računalu odabiru se elementi podsustava skladišta.

Sljedeći korak u planiranju skladišnog sustava je određivanje cilja prema kojem se to planiranje usmjerava, a to su: izgradnja nove skladišne ​​zgrade; proširenje ili restrukturiranje postojećeg skladišta; opremanje dodatnom opremom ili uvoz nove; optimizacija stvarnih rješenja u operativnim skladištima.

Različiti pristupi razvoju sustava planiranja uzrokuju temeljne razlike.

U prva dva slučaja skladišni sustav ovisi o odabiru kriterija za strukturu skladišta i identifikaciji njegovih konstrukcijskih značajki, uz pomoć kojih se provode optimalni tehnološki procesi. U takvim slučajevima početna točka pri kreiranju skladišnog sustava je podsustav „skladištene jedinice tereta“, a konačni podsustav će biti „zgrada“, jer će upravo identifikacija skladišnih kriterija biti rezultat cjelokupnog razvoja.

Pri razvoju sustava za postojeća skladišta vode se postojećim objektima i njihovim parametrima. U tom smislu, podsustav “izgradnja” postaje odlučujući za ostale podsustave.

Ako tvrtka uvijek ima potrebnu količinu traženog proizvoda za prodaju, upravljanje zalihama se uspješno provodi. Uspješnim upravljanjem robe u skladištu nema je ni manje ni više, već točno onoliko koliko je potrebno.

Prirodno je željeti kupiti robu za buduću upotrebu u iščekivanju povećanih količina prodaje, i ako obrtni kapital nije ograničeno.

Prilikom punjenja skladišta potrebno je uzeti u obzir vjerojatnost smanjenja cijene, budući da višak zaliha robe dovodi do gubitka dodatne dobiti kada cijene padnu.

Stoga se roba mora kupiti što je moguće bliže datumu prodaje.

Fizičko i moralno starenje i oštećenja tijekom skladištenja povlače za sobom gubitke.

Promjene u dizajnu, izbor potrošača za drugu vrstu proizvoda i hirovi mode dovode do trenutne zastarjelosti robe. Ali niske razine zaliha također nisu poželjne. Poduzeće ne može kupiti robu u trenutku primitka narudžbe od potrošača, jer su kašnjenja povezana s narudžbama, prijevozom i skladišnom obradom robe neizbježna. Stabilnost i ritam prodaje omogućuje se održavanjem zaliha na određenoj razini u skladu s predviđanjem prodaje.

Kako bi se narudžbe izvršile bez odlaganja, tvrtka uvijek mora imati dovoljnu količinu robe. Međutim, ne biste trebali ulagati puno novca za stvaranje viška zaliha, jer taj novac neće donijeti profit, a roba će biti beskorisna u skladištu.

Optimalna razina zaliha je relativna vrijednost i nalazi se negdje između previsoke i preniske razine. Zalihe se ne promatraju kao jedinstvena cjelina, potrebno je kontrolirati svaku stavku robe.

Organizacijska struktura prodajna mreža, potražnja, strategija upravljanja, formiranje i kontrola zaliha glavni su aspekti upravljanja zalihama kako bi se ubrzao promet.

S obzirom na to sustavna organizacija distribucije i prodaje, sada je moguća vrlo učinkovita trgovina. Upravljanje zalihama temeljeno na znanstvenim metodama, kompjuterizacija računovodstva, statistika, analiza, predviđanje i obrada cjelokupne dokumentacije omogućuje vam da ubrzate korisničku uslugu i smanjite troškove skladištenja.

Obično se upravljanje zalihama provodi pod raznim ograničenjima. Postoje ograničenja na vrijeme narudžbi i njihovo izvršenje, na ekonomski obujam serija i na razinu samih zaliha.

Neometana trgovina uz najniže troškove i maksimalno zadovoljenje potražnje cilj je strategije upravljanja.

Neprekidna trgovina je vrsta trgovine u kojoj se narudžbe potrošača ispunjavaju točno na vrijeme, a ova vrsta trgovine se odvija uz obveznu pravovremenu nadopunu zaliha.

Najniži troškovi mogući su uz pridržavanje proračuna, narudžbama putem najoptimalnijeg sustava.

Postizanje utvrđenog postotka zadovoljstva narudžbe prema popisu je maksimalno zadovoljenje potražnje. Zbog nemogućnosti skladištenja cjelokupnog popisa robe čak ni u skladišnom sustavu niti jedan dobavljač se ne nada da će u potpunosti zadovoljiti potražnju.

Pri odabiru sustava rada glavnu ulogu imaju troškovi sustava upravljanja.

Skladišta se razlikuju po vrsti skladišnih konstrukcija, odnosno po dizajnu: mogu biti u obliku otvorenih prostora, poluzatvorenih prostora (koristeći nadstrešnicu) ili potpuno zatvorena.

Zatvorena skladišta su samostalna građevina sa skladišnim prostorima; Ova vrsta strukture skladišta je najčešća.

Zgrada skladišta može biti katnica i jednokatnica. Prema visini prizemnice mogu biti pravilne, visoke ili mješovite.

Jedan od glavnih zadataka pri razvoju sustava je maksimalno iskoristiti cjelokupnu skladišnu površinu i njen puni volumen.

Prilikom izgradnje zgrade uzimaju se u obzir značajke skladišta koje izravno utječu na njegov kapacitet. U suvremenom skladištu prednost se daje jednoetažnim skladištima, a uzimajući u obzir rast cijena zemljišta i pojavu inovacija u području projektiranja skladišta, skladištima s visokom skladišnom površinom.

Ukupni troškovi visokog skladišta su nekoliko puta manji od troškova skladišta istog volumena, ali manje visine. Istodobno, velika površina skladišta olakšava i racionalnije postavlja skladišnu opremu i koristi tehnička sredstva.

To znači da postoje mogućnosti za povećanje razine mehanizacije.

Za stvaranje optimalnih radnih uvjeta za najnovije visokoučinkovite i dizno-transportne strojeve i mehanizme potrebno je da skladišni prostor bude jedinstven, bez pregrada i s minimalnim brojem stupova.

Ako se visina skladišta tereta približava visini skladišta, tada se najučinkovitije koristi cijeli volumen prostora.

Za poslove utovara i istovara izvan skladišta, a kod velikih skladišta i unutar skladišta grade se platforme do kojih dovoze kamioni ili imaju pristup vagoni.

Prilikom projektiranja novih ili rekonstrukcije starih radnih skladišta potrebno je dodijeliti prostorije ili zasebne prostore namijenjene za obavljanje glavnih operacija tehnološkog procesa skladišta.

Skladišta opće namjene zahtijevaju prostorije: glavne namjene, tehničke, administrativne, kućanske i pomoćne.

U prostorijama glavne namjene razlikuju se zone: istovar, prijem robe, grupiranje naloga za slanje kupcu, pakiranje i utovar.

Te su zone obično povezane prolazima ili prilazima.

Skladišni prostor zauzima glavni dio skladišnog prostora, a uz njega su područja za komisioniranje (grupiranje) i pakiranje robe.

Područje komisioniranja povezano je s područjem otpreme, a područje istovara povezano je s područjem prijema robe.

U velikim skladištima prostor za istovar obično je odvojen od prostora za otpremu.

U malim i srednjim skladištima ova se područja često kombiniraju ako se dva procesa mogu vremenski odvojiti.

Organizacija trgovačko-tehnoloških procesa u skladištu jedna je od najvažnijih sastavnica logistike, jer utječe na nesmetano obavljanje osnovnih skladišnih funkcija.

U organizaciji ovih procesa mogu se razlikovati dva glavna područja: organizacijska struktura skladišta i organizacijske aktivnosti, kao poveznica. regulatorno upravljanje promicanje fizičkih i informacijskih tokova.

U organizaciji skladišnih procesa, osim struktura, značajno mjesto imaju određene organizacijske procese. Tipični trgovački i tehnološki procesi povezani s radom skladišta mogu se nazvati: procesi vezani uz tehničko stanje skladišta i njegove opreme, zaštitu od požara i zaštitu od krađe. Funkciju distribucije skladišta karakteriziraju vlastiti procesi, i to: procesi vezani uz prijem i izdavanje robe te smještaj zaliha unutar skladišta. Za informacijsku funkciju - procesi vezani za skladišno knjigovodstvo i druge informacijske aktivnosti.

Učinkovit skladišni sustav određuje racionalnost skladišnih tehnoloških procesa.

Svaki od ovih procesa mora biti poznat skladišnom osoblju, a njihova provedba je važna komponenta pravilnog tijeka skladišnog procesa.

Proizvodi koji na skladište stižu u ispravnim spremnicima preuzimaju se temeljem kvalitete i kompletnosti.

Provjera kakvoće i cjelovitosti proizvoda zaprimljenih u spremnicima provodi se nakon otvaranja spremnika, ali najkasnije do utvrđenih zakonskih rokova, osim ako ugovorom nisu predviđeni drugi rokovi zbog karakterističnih svojstava isporučene robe.

Strojevi i oprema koji su pristigli u kontejnerima i imaju jamstvene rokove servisa provjeravaju se kvalitetom i kompletnošću nakon otvaranja kontejnera, a najkasnije do utvrđenih jamstvenih rokova.

U skladištu dobavljača proizvodi se preuzimaju na kvalitetu u slučajevima kada je to predviđeno ugovorom.

Ako je u pripremi za prodaju trgovinske organizacije otkriju tvorničke nedostatke koji nisu utvrđeni tijekom provjere kakvoće prilikom preuzimanja robe, imaju pravo sastaviti zapisnik o skrivenim nedostacima i predočiti ga dobavljaču u određenom roku.

Skriveni nedostaci su oni nedostaci koji se ne mogu otkriti uobičajenim pregledom za određenu vrstu proizvoda: otkrivaju se tek tijekom obrade, pripreme za ugradnju, neposredno tijekom ugradnje ili uporabe i skladištenja.

Provjere kvalitete proizvoda provode se u strogom skladu sa standardima i uz strogo pridržavanje razvijenih pravila.

Ako se utvrdi odstupanje u kvaliteti sa zahtjevima normi, ugovora ili podacima navedenim na etiketi i pratećim dokumentima koji potvrđuju kvalitetu proizvoda, primatelj zaustavlja prihvaćanje proizvoda radi sastavljanja izvješća u kojem se navodi količinu pregledanih proizvoda i ukazuje na nedostatke utvrđene tijekom preuzimanja.

Primatelj mora osigurati sigurnost odbijenih proizvoda u uvjetima koji ne pridonose daljnjem pogoršanju kvalitete i miješanju s drugim sličnim proizvodima.

Ako je to predviđeno posebnim uvjetima ugovora o isporuci, primatelj poziva predstavnika pošiljatelja da sudjeluje u nastavku preuzimanja i sastavljanju bilateralnog akta.

Velika skladišta najbolje je locirati u blizini prometnih pravaca, imajući na umu da se ne mogu graditi u blizini škola, vrtića, bolnica i stambenih naselja.

Pristupne ceste i ulaz u skladište moraju omogućiti nesmetan prolaz teških vozila.

Prijevoz se mora kretati bez stvaranja opasnosti ili ometanja glavnog prometa, u skladu s pravilima prometa.

Budući da je obično zabranjeno parkiranje teških vozila uz rubove cesta ispred skladišta dok čekaju otpremu ili utovar, parkiralište je opremljeno na području velikih skladišta kako bi se osiguralo postavljanje i manevriranje cestovnih vlakova.

Na području skladišta ili u njegovoj neposrednoj blizini trebaju biti posebno opremljena odmorišta za vozače koji čekaju otpremu ili utovar.

Preporučljivo je postaviti velika skladišta u prizemne strukture koje su posebno opremljene, uzimajući u obzir obveznu prisutnost rampe, čija visina odgovara donjoj razini teretnog prostora vozila.

Prilikom odabira lokacije skladišta među konkurentskim opcijama, najisplativijom se smatra ona koja uključuje minimalne ukupne troškove izgradnje i daljnjeg rada skladišta, uključujući troškove prijevoza za otpremu i dostavu tereta.

Teritorijalni položaj skladišta i njihov broj određeni su opsegom materijalnih tokova i njihovom racionalnom organizacijom.

Također je potrebno uzeti u obzir potražnju na prodajnom tržištu, veličinu prodajnog područja i prisutnost dovoljnog broja potrošača na njemu, lokaciju dobavljača i kupaca, značajke komunikacijskih veza itd.

Omogućuje zauzimanje odgovarajućeg stabilnog položaja na tržištu i sposobnost logističkih sustava da se prilagode dinamičkim uvjetima, što je važan aspekt pri organizaciji rada poslovnih struktura.

2.1 Upravljanje distribucijom proizvoda: planiranje, računovodstvo, analiza prodaje proizvoda

Najvažnije funkcije preprodavača su sljedeće:

Planiranje, organizacija i upravljanje procesima transporta i kretanja u logističkom sustavu u postprodukcijskom razdoblju;

Upravljanje zalihama;

Primanje narudžbi za nabavu proizvoda i njihovu učinkovitu obradu;

Sastavljanje, pakiranje i izvođenje niza drugih logističkih operacija za pripremu tokova robe za proizvodnju;

Organizacija racionalne otpreme;

Upravljanje isporukom i nadzor nad provedbom transportnih i pokretnih operacija u logističkim lancima;

Planiranje, organizacija i upravljanje logističkim uslugama.

Distribucijske aktivnosti zahtijevaju značajne troškove (troškove) za njihovu provedbu. Glavnina logističkih troškova povezana je s provedbom ključnih logističkih operacija: skladištenje, obrada, transport, špedicija, priprema proizvoda za potrošnju u proizvodnji, prikupljanje, skladištenje, obrada i izdavanje informacija o narudžbama, zalihama, isporukama itd.

Dobavljač i potrošač toka materijala općenito predstavljaju dva mikrologistička sustava povezana tzv. logističkim kanalom.

Komplet se parcijalno naručuje do odabira konkretnih sudionika u procesu promicanja protoka materijala od dobavljača do potrošača. Nakon toga se logistički kanal transformira u opskrbni lanac.

U fazi distribucijske logistike provode se operacije kao što su podsortiranje, pakiranje, formiranje pošiljki tereta, skladištenje i komisioniranje. Dobavljač i potrošač povezani su distribucijskim kanalom. Nakon što su određeni sudionici u procesu promicanja proizvoda od dobavljača do potrošača odabrani između više različitih posrednika, distribucijski kanal se može nazvati distribucijskim lancem.

Mogućnost odabira logističkog kanala distribucije (slika 2) značajna je rezerva za povećanje učinkovitosti logističkih procesa.

Slika 2. Mogućnosti kanala distribucije proizvoda

Napomena: sastavio autor na temelju izvora
Pri izboru kanala distribucije bira se oblik distribucije proizvoda - tranzit ili skladište. Odabir učinkovitog distribucijskog lanca - odabir konkretnog distributera, prijevoznika, osiguravatelja, špeditera, bankara itd.

Razmotrimo distribucijske kanale kojima od finalne proizvodnje preko sustava distribucijskih centara dospijeva u krajnju potrošnju. Proizvodnja može birati različite kanale distribucije.

Roba može ići izravno do krajnjeg potrošača, posrednici će biti isključeni iz lanca.

Distribucijski kanal kroz distribucijski centar na mjestu proizvodnje neprihvatljiv je iz razloga uzrokovanih kupnjom robe u velikim količinama, što ne dopušta posrednicima stvaranje širokog asortimana.

Širok asortiman formira veletrgovina specijalizirana za ovo područje koja se nalazi u mjestu koncentrirane potrošnje. Ovaj posrednik specijaliziran je za pružanje maksimalne usluge krajnjem potrošaču. Kanal distribucije kroz dvije veletrgovce (na mjestu proizvodnje i na mjestu potrošnje) pružit će najveću uslugu potrošaču, ali će ujedno trošak proizvoda biti najveći.

Pri izgradnji logističkog distribucijskog sustava koristi se sljedeći redoslijed odabira optimalne opcije distribucije:

Proučavanje tržišnih uvjeta i određivanje strateških ciljeva distribucijskog sustava;

Određivanje predviđene vrijednosti toka materijala koji prolazi kroz distribucijski sustav;

Izrada prognoze potrebnih količina rezervi za sustav u cjelini i po pojedinim dionicama lanca opskrbe materijalima;

Proučavanje prometne mreže uslužnog područja, izrada dijagrama tokova materijala unutar distribucijskog sustava;

studiranje razne opcije kretanja distribucijskog sustava;

Procjena logističkih troškova za svaku opciju;

Implementacija jedne od razvijenih opcija odabranih za implementaciju.

Optimizacija distribucijskog kanala, a potom i distribucijskog lanca, moguća je samo ako na tržištu proizvoda postoji veliki broj poduzeća koja djeluju kao posrednici. Kada se razmatra koncept strateškog upravljanja troškovima, postoje tri osnovna elementa:

Lanac vrijednosti;

Strateško pozicioniranje;

Čimbenici stvaranja troškova.

U fazi razmatranja lanca vrijednosti potrebno je identificirati glavna područja distribucije. Organizacijski proces upravljačko računovodstvo usredotočuje svoju pozornost na procese koji se odvijaju unutar poduzeća: nabavu, administrativne troškove, protok materijala. Ključna točka u postojećem mehanizmu je postizanje maksimalnog prihoda maksimiziranjem razlike između kupnje i prodaje.

Drugi temeljni element logističkog sustava je strateško pozicioniranje. Uloga analize i fokus upravljanja troškovima ovisit će o tome koji put poduzeće izabere. To može biti troškovno vodstvo ili diferencijacija proizvoda. U pravilu se ovaj problem razmatra duboko i sveobuhvatno u okviru strateški menadžment.

Pri razmatranju trećeg elementa, faktora stvaranja troškova, potrebno ga je podijeliti na strateške strukturne i funkcionalne čimbenike.

Strateški strukturni čimbenici:

Opseg distribucije: obujmi ulaganja u različita funkcionalna područja logističkog sustava;

Raspon: vertikalna i horizontalna integracija;

Tehnologije koje se koriste u svakoj fazi troškovnog lanca;

Složenost: širina asortimana proizvoda.

Funkcionalni faktori:

Kontinuirano poboljšanje procesa i radne snage;

Sveobuhvatno upravljanje kvalitetom;

Učinkovit raspored postrojenja;

Učinkovitost projekta ili proračuna;

Korištenje odnosa s dobavljačima ili kupcima iz perspektive troškovnog lanca

Aktiviranje svakog od ovih čimbenika ili njihove skupine može imati najznačajniji utjecaj na veličinu i dinamiku troškova.

Posebnu i prioritetnu ulogu ima jedan od navedenih funkcionalnih čimbenika - kvaliteta.

Da bi planiralo i opravdalo plan trgovinskog prometa, trgovačko i posredničko poduzeće mora znati koje će proizvode, u kojoj količini, po kojoj cijeni, kada, kako, kome i gdje prodavati. U konačnici, obujam prodaje i dobit poduzeća ovise o tome. Očito, u uvjetima Ekonomija tržišta analizi potražnje za proizvodima i uslugama treba dati prioritet kako bi se njome upravljalo u skladu sa strategijom koju je odabralo određeno poduzeće.

Velika brzina reagiranja na promjene u potražnji, kao i uvažavanje individualnih zahtjeva potrošača, zahtijevaju koordinaciju usklađenog djelovanja i interesa svih sudionika u opskrbnom lancu. Trgovački posrednik između proizvođača i krajnjeg potrošača ima maksimalne mogućnosti za takvu koordinaciju. Pritom se struktura i sadržaj odluka posrednika u području koordinacije ponude i potražnje podiže na stratešku razinu.

Glavna područja trgovine i posredničke djelatnosti uključuju:

1. traženje i odabir najboljeg partnera;

2..planiranje i nabava robe od strane veleprodajnih posredničkih poduzeća;

3..planiranje asortimana i prodaje proizvoda;

4. predviđanje i operativno računovodstvo tržišnih promjena;

5.planiranje organizacije prodaje proizvoda;

6. izbor prodaje proizvoda na veliko ili malo.

Na moderna pozornica u uvjetima formiranja tržišnih odnosa glavna djelatnost trgovačkog i posredničkog poduzeća je organizacija prodaje proizvoda.

Prodaji robe prethodi marketinško istraživanje koje uključuje analizu tržišta, razvoj proizvoda, njegove cijene, planiranje asortimana, kanale plasiranja robe na tržište i metode poticanja prodaje.

Za uspješno promicanje proizvoda na tržištu potrebno je provesti niz pripremnih istraživačkih projekata, uključujući: planiranje količine i asortimana robe, uzimajući u obzir ovisnost o različitim čimbenicima; provjera planiranja modeliranjem prodajnih aktivnosti poduzeća i utvrđivanjem njegove (planske) pouzdanosti; donošenje akcijskog plana prodaje proizvoda. Ovu analizu obično provodi posebna analitička grupa odjela prodaje poduzeća.

Posrednik je dužan stalno analizirati učinkovitost prodajnih aktivnosti, razvijati i implementirati nove oblike prodaje.

Dakle, sljedeća područja trebaju biti uključena u područje upravljanja:

Planiranje prodajnog programa organizacije, koji je predstavljen u smislu asortimana ili vrste prodanih proizvoda, vremena završetka faza prodaje proizvoda;

Operativno-kalendarsko (operativno-kalendarsko) planiranje kojim se utvrđuje vremenski plan prodaje proizvoda;

Upravljanje osobljem, koje se sastoji od uspostavljanja sustava nagrađivanja i osobnog imenovanja zaposlenika;

Upravljanje organizacijskom i kadrovskom strukturom poduzeća, koje određuje razgraničenje upravljanja kadrovskom komponentom potencijala organizacije;

Upravljanje provedbom investicija i inovacija unutar samog poduzeća;

Posebno upravljanje na licu mjesta (to uključuje kontrolu kvalitete proizvoda, osiguravanje sigurnosti na licu mjesta itd.).

Tržišno planiranje obujma prodaje proizvoda moguće je nekvantitativnim i kvantitativnim metodama.

Nekvantitativne metode planiranja temelje se na stručnim procjenama viših menadžera, mišljenjima prodajnih agenata i kupaca (sadašnjih i budućih). Ove metode planiranja imaju svoje prednosti i nedostatke. Planiranje prodaje proizvoda na temelju stručnih procjena viših menadžera poduzeća ima sljedeće prednosti: mogućnost ocjenjivanja različitih stajališta, što je relativno jeftino, kao i brzinu dobivanja rezultata. Nedostatak ove metode je disperzija odgovornosti među menadžerima.

Prednost planiranja prodaje na temelju mišljenja prodajnih agenata je u tome što se takav plan može diferencirati: prema proizvodima, teritorijima i kupcima. Nedostatak ove metode planiranja može biti vjerojatnost netočnih procjena prodaje zbog nepotpunog znanja prodajnih agenata ekonomski faktori i planove tvrtke.

Planiranje prodaje proizvoda na temelju mišljenja kupaca ima nedostatak subjektivnog pristupa. Primjerice, kupac nekog proizvoda ne može s dovoljnom točnošću odgovoriti koliko će tog proizvoda kupiti u dogledno vrijeme.

Računovodstvo otpreme i prodaje proizvoda . Proizvodi namijenjeni prodaji su roba. Prihod od prodaje robe priznaje se ovisno o prijenosu vlasništva nad robom od strane subjekta na kupca; procjene stvarnih ili očekivanih transakcijskih troškova izrađuju se s većim stupnjem pouzdanosti.

Vlasništvo nad robom prelazi s posrednika na kupca u trenutku dokumentirane činjenice takvog prijenosa. Ako prodavatelj zadržava prava i obveze vlasnika, transakcija nije prodaja i ne priznaje se prihod.

Procjena stvarnih ili očekivanih transakcijskih troškova vrši se s većim stupnjem pouzdanosti, jer je trošak proizvoda naveden u ugovoru, a troškovi transporta do stanice dobavljača potvrđeni su dokumentima transportne organizacije po utvrđenim stopama.

Prilikom prodaje robe mogu se izvršiti sljedeće vrste transakcija:

Transakcija koja uključuje odgodu u puštanju robe. U ovoj vrsti transakcije, u skladu s ugovorom, roba se prenosi u vlasništvo kupca, ali se njezino otpuštanje iz posrednikovog skladišta odgađa na određeno vrijeme. Prihod od takve transakcije priznaje se u trenutku prijenosa vlasništva nad robom na kupca, podložno sljedećim uvjetima:

isporuku (otpuštanje) robe izvršit će posrednik u roku navedenom u ugovoru; posrednik ima robu na zalihama koja je spremna za otpremu (otpuštanje) kupcu; Trošak dostave prodane robe je plaćen. Prihod od prodaje se ne priznaje kada stranke samo namjeravaju kupiti robu za prodaju.

Odgođena implementacija. Prodaja na odgodu je prodaja kod koje se roba pušta (otprema) tek nakon što kupac izvrši konačnu naplatu kroz djelomične uplate. U ovom slučaju prihod se priznaje nakon što je roba isporučena (prenesena) kupcu. Međutim, prihod se može priznati ako je većina robe prodana i ako je primljen predujam, pod uvjetom da je roba na zalihama identificirana i spremna za isporuku (otpuštanje) kupcu.

Izvođenje radova i usluga. Prihodi od prodaje radova i usluga priznaju se ako je stupanj dovršenosti transakcije do datuma izvještavanja utvrđen s većim stupnjem pouzdanosti; troškovi nastali u provedbi transakcije i troškovi potrebni za dovršenje transakcije procjenjuju se s većim stupnjem sigurnosti.

Subjekt pouzdanije procjenjuje prihod nakon što postigne dogovor s drugim subjektima uključenim u transakciju u vezi sa: izvršivim pravima svake strane u vezi s pružanjem i prihvaćanjem usluga od strane strana; iznos očekivane naknade; načini i uvjeti plaćanja. Drugim riječima, ugovorom o izvođenju radova i pružanju usluga mora biti jasno propisan postupak preuzimanja obavljenih radova i usluga, njihov trošak i način plaćanja.

Plaćanje usluga uključeno u cijenu robe. Ako se proizvod prodaje s jamstvom proizvođača od jedne godine ili više kratkoročno, ili duže razdoblje, tada se određeni iznos prihoda odgađa i priznaje kao prihod za razdoblje tijekom kojeg se moraju pružiti usluge servisiranja ili popravka proizvoda.

Prilikom prodaje proizvod mora biti označen. To su razne oznake i prečaci. Na etiketi može biti naznačeno samo jedno ime robne marke, no u većini slučajeva etiketa je nositelj puno veće količine informacija: vrsta proizvoda, datum proizvodnje, rok trajanja za konzumaciju, postotni sastav komponenti itd. Trenutno , bar kodiranje robe postalo je rašireno. Obično bar kod Gotovi proizvodi dodijeljen za obračun robe u skladištu gotovih proizvoda iu sferi prometa, tj. u veleprodaji i trgovina na malo. Korištenje tehnologije barkodiranja robe u prodajnom prostoru omogućuje učinkovito upravljanje zalihama, smanjenje troškova u skladištu i smanjenje gubitaka robe.

Prilikom pripreme proizvoda za otpremu kupcima velika se pažnja posvećuje ispravnom izvršenju dokumenata koji se koriste u nagodbama s kupcima. To prije svega uključuje dokumente koji potvrđuju količinu, kvalitetu i kompletnost robe koja se otprema:

Specifikacija kojom se potvrđuje da je roba isporučena prema nomenklaturi iu količini predviđenoj ugovorom;

Certifikat kvalitete koji potvrđuje da je proizvod provjeren na sukladnost prije otpreme tehnički zahtjevi ugovor;

Otpremnica, koja pokazuje koja pakiranja sadrže koju robu i u kojim količinama;

Prijevozni dokument kojim se potvrđuje prihvaćanje robe za prijevoz;

Otpremna lista koja pokazuje koji su dijelovi kompletne isporuke dijelovi koji se otpremaju;

Račun za plaćanje isporučene robe.

Račun ima sljedeće podatke: broj i datum izdavanja od strane dobavljača; ime i bankovne podatke pošiljatelja i platitelja; naziv proizvoda, njegovu količinu, cijenu i iznos za koji je proizvod otpremljen, uključujući PDV; broj ugovora.

Račun izdaje posrednik za isporučenu pošiljku robe zajedno s tovarnim listom (čiji broj i datum izdavanja mora biti naveden na računu) ili u slučaju plaćanja unaprijed prije puštanja robe u promet te je ujedno i osnova za plaćanje robe. Tovarni list je prijevozna isprava za dostavu robe u cestovnom prometu. Najčešća praksa je da se ovaj dokument pripremi u četiri primjerka. Prvi i drugi primjerak ostaju kod pošiljatelja (jedan primjerak u računovodstvu, drugi - kod financijski odgovorne osobe koja razdužuje robu). Treći i četvrti primjerak stižu zajedno s robom do primatelja. Jedan primjerak dostavlja se računovodstvu poduzeća kupca, a drugi ostaje kod osobe odgovorne za skladištenje robe.

Nakon pripreme proizvoda za otpremu, organizira se njihova otprema kupcima. Najveći broj proizvoda se isporučuje željeznicom ili motornim prijevozom. Kod raspodjele proizvoda po vrsti prijevoza potrebno je voditi računa o udaljenosti prijevoza. Poznato je da robu treba otpremati do primatelja na udaljenosti do 150 km od proizvođača motornim prijevozom; u blizini pristaništa i luka povoljnije je i jeftinije koristiti vodeni prijevoz ili mješoviti željezničko-vodni prijevoz; preporučljivo slati male terete na velike udaljenosti s prtljagom.

Dakle, poduzeća prodaju proizvode u skladu sa sklopljenim ugovorima. Na temelju njih poduzeća izdaju naloge za fakture za puštanje ili otpremu proizvoda kupcima, koji ih nakon puštanja (otpreme) proizvoda iz skladišta prenose u računovodstvo za izdavanje dokumenata za obračun i plaćanje. Računovodstvo također prima račune, na kojima je naznačen iznos željezničke tarife ili vodene vozarine. Na temelju ovih dokumenata računovodstvo izdaje naloge za plaćanje, koji se nakon prihvaćanja od strane kupca prosljeđuju banci na naplatu ili kupcu na plaćanje. Pravno, proizvodi isporučeni kupcima ostaju u vlasništvu dobavljača sve dok kupac ne plati zahtjev za plaćanje-nalog.

Pošaljite svoj dobar rad u bazu znanja jednostavno je. Koristite obrazac u nastavku

Studenti, diplomanti, mladi znanstvenici koji koriste bazu znanja u svom studiju i radu bit će vam vrlo zahvalni.

Slični dokumenti

Analiza proizvodno-ekonomskih aktivnosti i sustava upravljanja na primjeru LLC TEC "TransContinent". Analiza ulaznih tokova materijala i funkcioniranja postojećeg opskrbnog podsustava. Karakteristike logističkog sustava poduzeća.

kolegij, dodan 18.12.2013


Studija ekonomska suština logistički sustav. Kriteriji i metode za ocjenu isplativosti logističkog sustava i njegovih pojedinih elemenata. Obilježja utjecaja logističkih procesa na formiranje profitabilnosti poduzeća.

kolegij, dodan 20.03.2015


Zadaci skladišnog kompleksa koji omogućuju optimizaciju troškova logističkog sustava. Klasifikacija i proračun skladišnih prostora, njihov smještaj i oprema. Organizacija i planiranje rada skladišta, načini povećanja učinkovitosti njihovog korištenja.

kolegij, dodan 29.07.2011


Analiza logističkog sustava poduzeća Uralinterier LLC. Procjena skladišne ​​i transportne logistike organizacije. Utjecaj logističkih troškova na financijski pokazatelji. Model strateškog formiranja dobiti za ocjenu učinkovitosti logistike.

diplomski rad, dodan 01.07.2014


Analiza stanja i problema razvoja poduzeća Promtorg doo. Razvoj smjernica za razvoj logističkog sustava tvrtke. Obračun financijskih i ekonomske karakteristike investicijski projekt; povećanje učinkovitosti organizacije skladišta.

diplomski rad, dodan 18.06.2014


Važnost reforme logističkog sustava i izgradnje optimalnih kanala nabave za smanjenje ukupnih troškova i povećanje konkurentnosti poduzeća. Preporuke za provedbu logistički koncept MRP u Smik Studio LLC.

kolegij, dodan 01.07.2014


Definicija sustava upravljanja zalihama. Projektiranje logističkog sustava za opskrbu poduzeća materijalnim resursima. Određivanje koordinata lokacije skladišta. Procjena kanala prodaje. Transportni zadatak odrediti način prijevoza.

kolegij, dodan 23.12.2013

Postoje mnoge definicije pojma “logistika”, što ukazuje na to da su svi aspekti i dubine njenog pojma nepoznati. S druge strane, istovremeno postojanje više definicija omogućuje potpunije razumijevanje prirode, sadržaja i važnosti ovog područja djelovanja. S tim u vezi Pogledajmo najčešće korištene njezini pojmovi.

Logistika- to je isporuka određenom potrošaču traženog proizvoda odgovarajuće kvalitete u traženoj količini na određenom mjestu iu točno određeno vrijeme po prihvatljivoj cijeni.

Logistika- to je učinkovita organizacija, planiranje, upravljanje i kontrola zaliha primarnih materijalnih resursa (sirovina), poluproizvoda, komponenti, gotovih gotovih proizvoda i rezervnih dijelova za te gotove proizvode.

Ova definicija usredotočuje se na formiranje inventara materijalno-tehničkih sredstava.

Logistika je proces planiranja, provedbe i praćenja učinkovitosti protoka i skladištenja materijalno-tehničkih sredstava i zaliha.

Naglasak je, kao što vidimo, na kretanju i skladištenju resursa. Kretanje zahtijeva izbor načina prijevoza, načina prijevoza, smjera robnih tokova, uključujući korištenje vlastitih vozila. Štoviše, odabir između vlastitih mogućnosti i unajmljivanja prijevoza često je vrlo težak zadatak koji zahtijeva uzimanje u obzir raznih ekonomskih čimbenika.

Zauzvrat, organiziranje skladištenja uključuje uzimanje u obzir broja robe, njihove veličine, volumena, dizajna i vrste. Sukladno tome, stvaraju se skladišta koja imaju potrebnu opremu i vozila za podizanje, uzimajući u obzir količinu narudžbi materijalnih resursa i gotovih proizvoda, vrijeme narudžbi i druge okolnosti.

Navedeni pojmovi logistike odnose se na zapadnu terminologiju. Naša zemlja usvojila je nešto drugačije tumačenje logistike.

Logistika- to je planiranje, kontrola i upravljanje transportom, skladištenjem i drugim materijalnim i nematerijalnim poslovima koji se obavljaju u procesu dovoza sirovina i materijala u proizvodno poduzeće, prerade sirovina, materijala i poluproizvoda u pogonu, dovođenja gotovih proizvoda. proizvode potrošaču u skladu s njegovim interesima i zahtjevima, te prijenos, pohranu i obradu relevantnih informacija.

Logistički cilj: postizanje najveće učinkovitosti poduzeća, povećanje njegove konkurentnosti.

Glavni ciljevi: poboljšanje upravljanja distribucijom proizvoda, stvaranje integriranog učinkovit sustav regulacija i kontrola materijalnih i informacijskih tokova koji osiguravaju visoka kvaliteta opskrba proizvodima.

Predmet proučavanja i menadžmenta u logistici su tokovi materijala koji su glavni. Povezani tokovi su informacijski, financijski i uslužni.

Predmet studij logistike je optimizacija resursa u određenom ekonomski sustav pri upravljanju glavnim i pratećim tokovima.

Logistika uključuje: nabava logistika vezana uz opskrbu proizvodnje materijalima; proizvodnja logistika; prodajni logistika (marketing ili distribucija). Svaka od navedenih logistika povezana je sa transportna logistika i informacijska logistika.

Objekti istraživanja

Glavni predmeti istraživanja u logistici su:

• lanac;
• sustav;
• funkcija;
• protok informacija;

Ovo je zaseban skup akcija usmjerenih na transformaciju protoka materijala i informacija. Takvu operaciju specificira skup početnih uvjeta, parametara okoline, alternativnih strategija i karakteristika funkcije cilja.

Ovo je linearno uređen skup fizičkih i pravne osobe(proizvođači, distributeri, upravitelji skladišta, itd.) koji provode logističke operacije, uključujući dodanu vrijednost, kako bi doveli protok materijala od dobavljača do potrošača.

Ovo je prilagodljivi povratni sustav koji obavlja određene logističke operacije i ima razvijene veze s vanjsko okruženje. Fizički objekti se razmatraju u svojoj kvaliteti - industrijska poduzeća, teritorijalni proizvodni kompleksi, trgovačka poduzeća, infrastruktura gospodarstva pojedine zemlje. Istodobno se pravi razlika između logističkog sustava s izravnim vezama (materijalni tok se dovodi do potrošača bez sudjelovanja posrednika na temelju in-line dugoročnih gospodarskih odnosa) i ešaloniranog (višekaskadni , višerazinski sustav u kojem tok materijala na putu od proizvođača do potrošača prolazi kroz najmanje jednog posrednika).

Riječ je o proširenoj skupini operacija, ali usmjerenih na realizaciju ciljeva logističkog sustava, pri čemu su vrijednosti pokazatelja njegove izlazne varijable. Funkcije logistike uključuju: nabavu, nabavu, proizvodnju, prodaju, distribuciju, transport, skladištenje, skladištenje, obujam zaliha.

Riječ je o proizvodima koji su podvrgnuti različitim logističkim operacijama - transportu, skladištenju, skladištenju, utovaru i istovaru. Materijalni tok ima dimenzije u obliku volumena, količine, mase i karakterizira ga ritam, determinizam i intenzitet.

To je skup poruka koje kruže u logističkom sustavu, između njega i vanjskog okruženja, a koje su potrebne za upravljanje i kontrolu. Tijek informacija može postojati u obliku protoka dokumenata ili elektronički dokument a karakteriziran je smjerom, frekvencijom, volumenom i brzinom prijenosa. U logistici postoje horizontalni, vertikalni, vanjski, unutarnji, ulazni i izlazni tokovi informacija.

To su troškovi obavljanja logističkih poslova (skladištenje, transport, prikupljanje, čuvanje i prijenos podataka o narudžbama, zalihama, isporukama). Po svom ekonomskom sadržaju takvi se troškovi djelomično podudaraju s troškovima proizvodnje, transporta, isporuke proizvoda, skladištenja, troškova otpreme robe, pakiranja i dr.

Lanac nabave i logistika usluga

Na temelju prakse proizvodnih i gospodarskih aktivnosti industrijskih poduzeća i posredničkih organizacija, možemo zaključiti da svaka tvrtka proizvodi robu i istovremeno pruža različite vrste usluga. U tom smislu usvojena je dvodijelna definicija logistike koja odražava dvije glavne vrste njezinih aktivnosti - logistiku opskrbnog lanca i logistiku usluga.

Logistika opskrbnog lanca. Ovo je tradicionalni proces koji odražava organizaciju akumulacije (skladištenje, skladištenje, formiranje zaliha) i distribucije (transport, distribucijski kanali, prodajne mreže) industrijske i široke potrošnje.

To je glavni organizacijski element u proces proizvodnje te u organiziranju distribucije proizvoda. Klasični opskrbni lanac može se prikazati na sljedeći način: izvor primarnih materijalnih resursa (sirovina) - transport (utovar i istovar) - proizvodnja proizvoda (industrijska poduzeća) - transport (utovar i istovar) - skladištenje (skladištenje) - prodavači (distribucija) centri) - krajnji potrošači (organizacije i pojedinci).

Uslužna logistika. Ovo je proces koordinacije nematerijalnih aktivnosti potrebnih za implementaciju usluge. Njegova učinkovitost određena je razinom zadovoljenja zahtjeva kupaca i troškova.

Uslužna logistika je odlučujući čimbenik u aktivnostima organizacija koje pružaju različite vrste usluga. Mora se uspostaviti uslužna infrastruktura za koordinaciju i ispunjavanje zahtjeva korisnika. U proizvodnim industrijama uslužna logistika je relativno beznačajan čimbenik koji ima ograničen utjecaj na profit i konkurentnost.

Usporedna obilježja logistike lanca opskrbe i logistike usluga

Glavna stvar koja razlikuje usluge od materijalnih dobara je da sama usluga ne postoji. Materijalni resursi u obliku sirovina, materijala, poluproizvoda mogu se potrošiti ili ostati neaktivni. Usluga treba objekt kao izvor rada. To može biti osoba ili tehnički uređaj. Usluge nemaju tehničke karakteristike, nematerijalni su, a njihova kvaliteta procjenjuje se na temelju rezultata obavljenog rada.

Istovremeno, usluge se klasificiraju prema nekoliko kriterija: izvor rada - korištenje tehnička sredstva(razne vrste popravaka) i nedostatak alata (na primjer, konzultacije); odnos s potrošačem - obvezna prisutnost (na primjer, medicinska njega) ili odsutnost (na primjer, popravci); vrsta potrošača – organizacije ili pojedinačni potrošači.

Razine distribucije

Prije razmatranja globalnih sustava, zadržimo se na razinama (pozicijama) distribucije u logistici (na primjeru robe široke potrošnje). To su dobavljači primarnih materijalnih resursa (sirovina), proizvođači poluproizvoda, gotovih gotovih proizvoda, informacijski centar, logističke platforme (skladišta), trgovci na veliko ili malo, krajnji individualni potrošači. Pogledajmo detaljnije svaku razinu (poziciju).

Dobavljači opskrbljuju različite vrste sirovina (mineralne, umjetne, poljoprivredne), goriva i energenata, određeni asortiman osnovnih i pomoćnih materijala, tj. prerađene ili djelomično prerađene sirovine.

Proizvođači poluproizvoda proizvode osnovne i pomoćne materijale, otkivke, utiske, odljevke i komponente. Proizvođači konačnog gotovog proizvoda provode proizvodnju, uključujući montažu, robe za industrijske ili potrošačke svrhe.

Klirinška kuća jedina je razina u distribuciji na kojoj nema fizičkog kretanja resursa i proizvoda. Ovdje se obrađuju narudžbe kupaca robe i papirologija, prikupljaju referentne informacije, prate regulatorni podaci koji reguliraju logističke procese, analiziraju operativne informacije o kretanju proizvoda u distribucijskom sustavu i na temelju toga vrši distribucija proizvoda procesi su prilagođeni.

Logističke platforme dijele se na posredničke (sortirne), transportne i skladišne ​​na prodajnim mjestima robe. Trgovci na veliko ili malo prodaju proizvode putem mreže prodavaonica. Krajnji pojedinačni potrošač kupuje gotove proizvode za kućnu, obiteljsku ili osobnu potrošnju.

Globalni sustavi

američki sustav

Osnova američkog sustava je odnos “resursi-proizvodnja”. Mišljenje pojedinog potrošača o proizvodu (količina, kvaliteta, dizajn, razumna cijena) određuje proizvođač gotovog proizvoda. Podatke prikuplja poštom, telefonom, upitnicima i promatranjem na prodajnim mjestima. Lanac opskrbe informacijama i proizvodnjom izgleda ovako: pojedinačni potrošač - proizvođač gotovog proizvoda - proizvođač poluproizvoda - dobavljač sirovina ( Povratne informacije u logističkom lancu). Zatim, postoji izravna proizvodna veza: od dobavljača sirovina do individualnog potrošača.

Prednost američkog sustava je u tome što se učinkovita ravnoteža postiže kada količina proizvedene robe odgovara količini potencijalni potrošači- ponuda i potražnja se podudaraju. Dodatna prednost je što je isključena mogućnost skladištenja velikih zaliha gotovih proizvoda, a time i zaliha međuproizvoda - poluproizvoda i primarnih materijalnih resursa.

Nedostatak je što proizvođačeva prognoza, unatoč Marketing istraživanje potencijalnih potrošača ne može biti opravdano, jer se zbog određenih okolnosti (promjene u modi, povećana konkurencija) mišljenje pojedinog potrošača može promijeniti. Tada je ravnoteža ponude i potražnje poremećena, a proizvedena roba možda neće pronaći potrošača.

Europski sustav

Osnova europskog sustava su rezerve. Ovdje trgovac saznaje mišljenje pojedinih potrošača o proizvodu. Inače, proizvodni postupak i informacijsko-proizvodne veze (i izravne i obrnute) identične su američkom sustavu (početna pozicija obrnute logističke veze, umjesto proizvođača gotovog proizvoda, je veletrgovac i maloprodavac).

Prednost europskog sustava je u tome što omogućava pojedinačnom potrošaču kupnju potrebnog proizvoda (iz ponuđenog izbora) u gotovo neograničenim količinama, budući da je sustav izgrađen na zalihama gotovih proizvoda u širokom asortimanu svake proizvedene vrste.

Nedostatak europskog sustava je prisutnost značajnih zaliha proizvoda, što dovodi do troškova za njihovo skladištenje (očuvanje i ponovno konzerviranje, održavanje strogog režima zadanih temperaturnih vrijednosti, usklađenost sa standardima vlažnosti, razne vrste preventivnog rada), a time i dodatne troškove skladišta. S tim u vezi, treba napomenuti da su stručnjaci odavno došli do zaključka da je zamrzavanje financijskih sredstava u materijalno-tehničkim resursima neisplativo.

Kako bi zadovoljio različite potrebe posrednih i krajnjih potrošača proizvoda, američki sustav predviđa proizvodnju robe na temelju predviđene potražnje. Europski sustav temelji se na pružanju potrošaču određenog izbora proizvoda u prisutnosti značajnih pohranjenih količina.

Japanski sustav

Japanski sustav bitno se razlikuje od američkog i europskog kako u pristupu problemu proizvodnje tako iu provedbi. Njegov temelj je poredak. Niti proizvođač niti prodavač ne saznaju mišljenje krajnjeg potrošača o proizvodu. Dakle, ovdje nema odnosa "proizvođač-prodavač". Sam krajnji potrošač pojavljuje se kod prodavača, a narudžba za proizvod dolazi od njega. U tom slučaju prodavatelj mora udovoljiti zahtjevima kupca tako što će mu isporučiti točno onakav proizvod koji je tražio.

Značajno je da je u japanskom sustavu informacijski i proizvodni lanac logistike „krajnji potrošač – dobavljač sirovina” potpuno suprotan: „dobavljač sirovina – krajnji potrošač”. Njegova posebnost je da je proizvođač konačnog gotovog proizvoda stalno u stanju čekanja narudžbe od potrošača. Sustav nema prognozu proizvodnje, a proizvođač gotovog proizvoda temelji se na mišljenju krajnjeg potrošača izraženom u narudžbi.

Prednost japanskog logističkog sustava je maksimalna fleksibilnost kako kod narudžbe gotovog proizvoda tako i kod narudžbe poluproizvoda i primarnih materijalnih resursa. Krajnji potrošač ne odabire proizvod iz ponuđenog asortimana, već naručuje pojedini proizvod u skladu sa svojim ukusom i zahtjevima.

Nedostatak japanskog sustava je što proizvođač stalno čeka narudžbu za izradu određenog proizvoda i, nakon što je primi, počinje je ispunjavati, što traje neko vrijeme. Ako u SAD-u i Europi krajnji potrošač ne očekuje proizvod, već ga brzo kupi (iako ne uvijek onaj koji je potreban pojedinačnom kupcu), onda u Japanu očekuje narudžbu, štoviše, dodatno plaća za hitnost izvršenja. Ipak, zapadni stručnjaci smatraju da je budućnost logistike u japanskom sustavu.

Glavni ciljevi

Distribucija robe komplicirana je izborom vozila. Koriste se pomorska plovila značajne deplasmana, cestovni, željeznički, zračni i cjevovodni transport. Izbor mogućnosti skladištenja i skladištenja materijalno-tehničkih sredstava u lukama, na regionalnim bazama i prodajnim mjestima, sustavi distribucije robe u male trgovine, organiziranje prodaje, upravljanje distribucijom proizvoda, omjer optimalnih zaliha sirovina, poluproizvoda proizvoda, komponenti, gotovih proizvoda i rezervnih dijelova ovisi o korištenom transportu dijelova u skladištima različitih razina. Sve to predstavlja izazove za proizvođače robe i transportna poduzeća određene zadatke.

U konačnici, sve operacije transporta, skladištenja i skladištenja proizvoda i sirovina trebale bi se svesti iz logističke perspektive na minimiziranje troškova u svakoj od ovih faza. Minimiziranje troškova podrazumijeva uzimanje u obzir cjelokupnog kompleksa informacijskih tokova (regulatorni, referentni, operativni i analitički podaci) koji osiguravaju rješavanje specifičnih problema uz pomoć informatizacije.

Infrastruktura u gospodarskoj sferi, koja se razvija prilično značajnom brzinom, zauzvrat stvara nove zadatke i probleme koji zahtijevaju rješenja uz minimalne troškove na svim razinama distribucije proizvoda. Stoga se pojavio cijeli znanstveni smjer logistike, uključujući makrologistiku (optimiziranje distribucije proizvoda na razini regionalnih, međunarodnih i drugih tržišta) i mikrologistiku (organizacija distribucije proizvoda u zasebnom poduzeću).

Logistika se u tom smislu smatra matematičkom logikom koja ima niz primijenjenih područja koja ostvaruju zadatke u pojedinim područjima ekonomije, tehnologije, menadžmenta i marketinga.

Logistika, razvijajući metode minimizacije i optimizacije u svakoj karici cjelokupnog lanca, formira posebne odredbe, programe i standarde za proizvodnju, transport, otpremu, skladištenje i skladištenje, distribuciju. Ovi razvoji su pripremljeni za svaki distribucijski sustav: proizvodno poduzeće, posredništvo, poduzeće koje pruža različite vrste usluga, za trgovinu na malo i veliko.

Možemo reći da logistika trenutno djeluje i kao znanost i kao praksa, pokrivajući sva područja djelovanja u proizvodnji, distribuciji, distribuciji i potrošnji proizvoda. Glavni cilj logistike je nesmetano zadovoljavanje rastućih potreba stanovništva uz minimalne troškove.

Industrijska poduzeća koja proizvode robu za industrijske i potrošačke potrebe te poduzeća koja pružaju uslužne usluge u pravilu rješavaju sljedeće glavne zadatke u području logistike koji podupiru njihovo poslovanje: oblikovanje cilja (ciljeva); planiranje i predviđanje; formiranje kapaciteta i rezervi; primanje naloga i odgovornost za njihovu provedbu; rad opreme i obrt zaliha, optimalno korištenje distribucijska mreža poštovati zakon.

Uspješno upravljanje logistikom u poduzeću zahtijeva pažljivo koordiniranje kretanja i skladištenja materijalnih resursa, interes za razvoj i industrijsko pakiranje materijala. Ova dva područja zaslužuju posebna pažnja. Obrada materijalnih resursa prije skladištenja i skladištenja zahtijeva ne samo posebnu opremu, već i značajne financijske troškove. Na primjer, duboko zamrzavanje hrane i posebni uvjeti skladištenja povezani su s visokim troškovima energije. Sukladno tome, potrebne su strateške rezerve materijalno-tehničkih resursa, čiji se rok trajanja računa u godinama, te sredstva za njihovo očuvanje i konzervaciju.

Industrijsko pakiranje materijala, kao i njihova obrada, također zahtijeva značajan materijal ( materijali za pakiranje) tehnički (posebna oprema), troškovi rada i financijski troškovi. Osim toga vrsta i vrsta ambalaže (kontejneri, hladnjače) imaju značajan utjecaj na daljnje transportno-skladišne ​​poslove, utovarno-istovarne poslove. Ovisno o vrsti ambalaže maksimizirana je površina i visina skladišnog prostora, kao i skladišne ​​opreme i sl.