Mashina va jihozlarni baholash usullari.

Ob'ektning qiymatini aniqlashda uchta asosiy yondashuv qo'llaniladi: xarajat, bozor va daromad.

Tejamkor yondashuv

Xarajat yondashuvi ob'ektni joriy narxlarda yangi deb aniq nusxasini yoki ekvivalentini ishlab chiqarish va sotish tannarxini aniqlashga va jismoniy, funktsional va iqtisodiy eskirish va eskirish natijasida qiymat yo'qotilishini aniqlashga asoslanadi.

Hisoblashda xarajat usuli qo'llaniladi:

Maxsus maqsadlar uchun mashinalar va uskunalar;

Buyurtma asosida tayyorlangan ob'ektlar.

Bozorda o'xshashi bo'lmagan ob'ektlar.

Xarajat yondashuvi quyidagi usullarda amalga oshiriladi:

Bir hil ob'ektning narxiga asoslangan hisoblash

Indekslarni baholash usuli

Element bo'yicha hisoblash usuli.

Bir hil ob'ektning narxiga asoslangan hisoblash.

Ushbu usul bir hil ob'ektni ishlab chiqarish qiymati, agar ular dizayni, ishlatiladigan materiallar va ishlab chiqarish texnologiyasi bo'yicha o'xshash bo'lsa, baholanayotgan ob'ektning narxiga yaqin degan taxminga asoslanadi.

Agar bir hil ob'ekt bozorda talabga ega bo'lsa va uning narxi ma'lum bo'lsa, unda bir hil ob'ektni ishlab chiqarishning umumiy qiymati (ishlab chiqarish xarajatlarini hisobga olgan holda) quyidagilarga teng bo'ladi deb taxmin qilishimiz mumkin:

bu erda C od - bir hil ob'ektning narxi;

N ds, N pr – mos ravishda qo‘shilgan qiymat va foyda bo‘yicha soliq stavkasi;

K r – mahsulot rentabelligi ko'rsatkichi, ᴛ.ᴇ. sof foyda ulushi va savdo marjasi narxga nisbatan.

K p ni aniqlashda siz quyidagi tavsiyalardan foydalanishingiz mumkin:

k p = 0,25 - 0,35 - talab yuqori bo'lgan mahsulotlar uchun,

k p = 0,1.- 0,25 - o'rtacha talabga ega bo'lgan mahsulotlar uchun,

k p = 0,05. – 0,1 – past talabga ega mahsulotlar uchun.

Baholangan ob'ektning umumiy qiymati (C p), strukturaning massasidagi farqni hisobga olgan holda, quyidagi formula bo'yicha aniqlanadi:

Bu erda G va G od mos ravishda baholanadigan va bir hil ob'ektlar strukturasining massasi.

Indeksli baholash usuli.

Ushbu usul ob'ektning asosiy narxini kamaytirish imkonini beradi zamonaviy daraja Quyidagi formuladan foydalangan holda tuzatuvchi indekslardan foydalangan holda narxlar:

C = C 0 * I, bu erda

C - ob'ektning talab qilinadigan qiymati;

C 0 – obyektning asosiy qiymati;

I - baholash sanasi va boshlang'ich nuqtasi o'rtasidagi davr uchun mos keladigan mashina va uskunalar guruhi uchun narxlarning o'zgarishi indeksi.

O'zgartirish qiymati ob'ektning asosiy qiymati sifatida ishlatilishi mumkin. Narxlar o'zgarishi indeksi sifatida Qozog'iston Respublikasi Statistika agentligining koeffitsientlari, shuningdek, umumiy va sanoat inflyatsiya indekslari, valyuta kurslari ishlatilishi mumkin.

Element bo'yicha hisoblash usuli.

Ushbu usul baholanayotgan ob'ektni bir nechta komponentlardan yig'ish mumkin bo'lgan hollarda qo'llaniladi.

Ushbu usul bilan ishlash ketma-ketligi quyidagicha:

Ob'ektning tuzilishi tahlil qilinadi va uning asosiy qismlari (qurilmalar, bloklar, yig'ilishlar) ro'yxati tuziladi, ularni alohida sotib olish mumkin.

Narx ma'lumotlari ob'ektning har bir qismi uchun yig'iladi. Agar narx o'z vaqtida turli nuqtalarga tegishli bo'lsa, ular indekslanadi.

Ob'ektning narxi (C) quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi:

bilan n = (1 + k sob) * a j * T j , (10.4)

bu yerda a j - j tipidagi komponentlar soni

T j - j tipidagi bir qismning bozor qiymati

egalik qilish - ishlab chiqaruvchining o'z xarajatlarini hisobga olgan holda koeffitsient.

S in almashtirish narxini aniqlang

bu erda n pr - daromad solig'i stavkasi,

k p - mahsulot rentabelligi ko'rsatkichi (bir hil ob'ekt narxiga asoslangan hisoblash usuliga qarang).

Konsolidatsiyalangan standartlar bo'yicha hisoblash

Bu usul ishlab chiqarish texnologiyasi, foydalanilgan materiallar va ishlab chiqarishni tashkil etish nuqtai nazaridan baholanadigan ob'ektlarga o'xshash bir nechta ob'ektlar uchun oldindan hisoblangan xarajatlar me'yorlaridan foydalanishni o'z ichiga oladi. Xarajatlar me'yorlari - bu ta'sir etuvchi omil birligiga resurs sarfini aniqlaydigan o'ziga xos ko'rsatkichlar.

Mashina va jihozlarning eskirishini aniqlash.

Mashina va asbob-uskunalarning eskirishi deganda ob'ektni ekspluatatsiya qilish yoki uzoq muddatli saqlash jarayonida, ilmiy-texnikaviy jarayonda va umuman iqtisodiy vaziyatda qiymatini yo'qotish tushuniladi. Shu sababli, mashina va uskunalarni tannarx usulidan foydalangan holda baholashda jismoniy eskirish, funktsional va iqtisodiy eskirish hisobga olinadi.

Jismoniy buzilish.

Jismoniy eskirish miqdorini aniqlash uchun quyidagi usullar qo'llaniladi:

samarali qaytarish usuli

holatni tekshirish usuli,

Element bo'yicha hisoblash usuli

to'g'ridan-to'g'ri usul.

Samarali yosh usuli.

Haqiqiy holatni hisobga olgan holda ekspert usulidan foydalangan holda baholovchi

mashina, unga asoslanadi ko'rinish, ish sharoitlari va boshqa omillar qolgan xizmat muddatini belgilaydi (T dam). dan aniqlagan holda texnik hujjatlar ifodadan samarali yosh:

Teff = Tn - Tost, (10.6)

bu erda Tn - standart xizmat muddati.

Jismoniy eskirish F quyidagi formula bilan aniqlanadi:

Vaziyatni tekshirish usuli.

Ushbu usul ishlab chiqilgan reyting shkalasiga muvofiq jismoniy eskirishni aniqlash imkonini beradi. Ishonchlilik darajasini oshirish uchun bir nechta mutaxassislar jalb qilingan.

Jismoniy eskirish va eskirish munosabatlardan aniqlanadi:

F i = F i j * a j, qaerda

F va j - j-ekspertning fikriga ko'ra eskirish qiymati;

j - j-ekspert xulosasining vazni;

Ekspert xulosalarining vazni S a j = 1 shartidan aniqlanadi

Element bo'yicha hisoblash usuli.

Ushbu usul ob'ektning umumiy qiymatida mashina va jihozlarning alohida elementlari uchun eskirish va eskirishni aniqlashga asoslangan. Keyin ob'ektning jismoniy eskirishi va umuman eskirishi quyidagi formula yordamida aniqlanadi:

Bu erda f i - i-elementning jismoniy eskirishi͵

C i, mos ravishda i-element va umuman ob'ektning narxi.

- mos ravishda i-element va umuman ob'ektning standart xizmat muddati.

To'g'ridan-to'g'ri usul.

Ushbu usul ob'ektni yangi holatga keltirish uchun ishlab chiqarish uchun nihoyatda muhim bo'lgan yangi mashina va jihozlarning xarajatlari (Cn) va xarajatlar (Z) ma'lum bo'lgan hollarda qo'llaniladi.

Bunday holda, aşınma quyidagi ifodadan aniqlanadi:

Muayyan ob'ektni baholashda jismoniy eskirish va eskirishni aniqlash usulini tanlash ishonchliligi, dastlabki ma'lumotlarning mavjudligi va baholovchi ekspertining malakasiga bog'liq.

Funktsional eskirish.

Funktsional eskirish - yangi mahsulot va texnologiyalarning paydo bo'lishi natijasida yuzaga keladigan qiymatni yo'qotish. Funktsional eskirishning ikkita toifasi ko'rib chiqiladi:

Ortiqcha kapital xarajatlar tufayli funktsional eskirish,

Haddan tashqari operatsion xarajatlar tufayli funktsional eskirish.

Mashina va asbob-uskunalarning texnik yoki texnologik sharoitlar ta’sirida ish unumdorligi hisoblanganidan past bo‘lganda, ya’ni ob’ektdan to‘liq foydalanilmaganda, ortiqcha kapital xarajatlar tufayli yuzaga keladigan funksional eskirish sodir bo‘ladi.

Buzilish miqdorini (Vt) quyidagi munosabat yordamida aniqlash mumkin:

bu erda W - to'liq foydalanmaslikdan buzilish;

R, r – mos ravishda real va hisoblangan unumdorlik;

Haddan tashqari ekspluatatsiya xarajatlari tufayli yuzaga kelgan funktsional eskirish yangi qurilmalarga nisbatan energiya va moddiy xarajatlarga bo'lgan ehtiyojning oshishi, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashning yuqori mehnat zichligi va boshqalar bilan tavsiflanadi.

Ushbu buzilishni hisoblash tartibi:

baholangan ob'ekt uchun yillik operatsion xarajatlarni aniqlash.

Zamonaviy shunga o'xshash uskunalarni ishlatish uchun yillik operatsion xarajatlarni aniqlash.

Operatsion xarajatlardagi farqni aniqlash.

Soliqlarning ta'sirini hisobga olish.

Ob'ektning orqada qolgan iqtisodiy hayotini yoki kamchiliklarni bartaraf etish vaqtini aniqlash.

Tegishli diskont stavkasi bo'yicha aktivning qolgan muddati uchun yillik kelajakdagi yo'qotishlarning joriy qiymatini hisoblash.

Iqtisodiy eskirish.

Iqtisodiy eskirish - tashqi omillar ta'siridan kelib chiqadigan qiymat yo'qolishi.

Baholovchi korxonadagi, texnologiyaning murakkab tarmoqlaridagi vaziyatni chuqur tushunishi, mintaqaviy va mahalliy xususiyatlarni hisobga olishi kerak. Iqtisodiy eskirish umumiy iqtisodiy va tarmoq ichidagi o'zgarishlar, ma'lum bir mahsulotga bo'lgan talabning qisqarishi, xom ashyo, ishchi kuchi, ta'minot tizimlari, ob'ektlar va kommunikatsiyalar sifatining kamayishi yoki yomonlashishi, shuningdek, qonunchilikdagi o'zgarishlar, munitsipal me'yoriy-huquqiy hujjatlar va boshqa omillar tufayli yuzaga kelishi mumkin. ma'muriy buyruqlar.

Iqtisodiy eskirishni hisoblashda almashtirish printsipi qo'llaniladi, ᴛ.ᴇ. ob'ektning foydaliligini hisobga olgan holda.

Iqtisodiy sabablarga ko'ra ob'ekt qiymatining yo'qolishi (I e) kam foydalanish natijasida aniqlanadi:

bu yerda R,r – mos ravishda obyektning real va hisoblangan unumdorligi;

n - "hajmi bo'yicha tejash" omilining qiymati.

Bozorga yondashuv.

Bozor yondashuvi baholanayotgan ob'ektga o'xshash ob'ektning maqbul bozor narxini aniqlashga asoslanadi.

Ushbu usuldan foydalanganda taqqoslash amalga oshiriladi:

ikkilamchi bozorda sotiladigan aniq analog bilan;

ikkilamchi bozorda sotiladigan taxminiy analogi bilan, aniq analogi bo'lmagan taqdirda tuzatuvchi tuzatishlar kiritilgan holda;

ikkilamchi bozor mavjud bo'lmaganda eskirish uchun sozlashlar bilan yangi o'xshash uskunalar bilan.

Baholash faoliyatini axborot bilan ta'minlash. Baholashda baholovchi quyidagi ma'lumotlardan foydalanadi:

yangi va foydalanilgan asbob-uskunalarni sotib olish va sotishning ma'lum bo'lgan real narxlari;

Ishlab chiqaruvchilar yoki dilerlarning narxlari ro'yxati;

yozma yoki og'zaki so'rovlar natijasida olingan taklif narxlari;

narx indekslari;

Buning uchun ma'lumot manbalari:

shaxsiy aloqalar;

matbuot va ixtisoslashtirilgan nashrlar;

yozma yoki og'zaki so'rov;

umumiy iqtisodiy va sanoat nashrlari.

Ko'rsatkich (P) quyidagi formula bo'yicha taqqoslanadigan ob'ektlarning narxiga ta'sir qiluvchi texnik xususiyatlarning ustuvorligini hisobga olgan holda hisoblanadi:

P = a 1 e1*. . . * a n en , (10.12)

bu yerda, agar j-chi xususiyat ortib borayotgan deb hisoblansa.

Agar j-chi xususiyat kamayuvchi deb hisoblansa.

R o j - baholanayotgan ob'ektning j-xarakteristikasining qiymati

R a j – analogning j – xarakteristikasining qiymati,

e j - mutaxassislar tomonidan aniqlangan tortish koeffitsientlari.

Farq moduli (P -1) eng kichik qiymatga ega bo'lgan nomzod analogi analog sifatida tanlanadi.

O'zgartirish va tuzatishlarni aniqlash. Analogni aniqlagandan so'ng, baholovchi analogning qiymatiga tuzatishlar kiritishi kerak. Barcha tuzatishlar baholash ob'ektiga emas, balki analogga kiritilgan.

Farqlar texnik xususiyatlar P o'xshashlik darajasining integral ko'rsatkichi bilan hisobga olinadi, hisobga olinmagan xususiyatlarning umumiy ta'sirini hisobga olgan holda P tuzatish omili qo'shilishi mumkin.

Baholash sanasi va shunga o'xshash narxlarni aniqlash sanalari o'rtasidagi nomuvofiqlik ma'lum narx indekslari, inflyatsiya indekslari yoki dollar kursidan foydalangan holda hisobga olinishi kerak.

Mashina va uskunalar tannarxini bozor usulida hisoblash.

Bozorni taqqoslash usulidan foydalangan holda mashina va uskunalarning taxminiy qiymati quyidagi formula bo'yicha aniqlanadi:

C = C a * P * I * p, (10.13)

bu erda C a - tanlangan analogning bozor narxi;

I – baholash sanasidan bozor qiymatini aniqlash sanasi o‘rtasidagi davr uchun narxlar o‘zgarishi indeksi;

p - hisobga olinmagan xususiyatlarning umumiy ta'sirini hisobga olgan holda tuzatish koeffitsienti.

Keyingi daromad yondashuvi.

Daromad yondashuvi kelajakda ob'ektni ishlatishdan olinishi mumkin bo'lgan daromadlar asosida bozor narxini aniqlashga asoslangan.

Ilova daromadli yondashuv korxonaning bir necha yillik faoliyati davomida kelajakdagi daromadlarni bashorat qilishni talab qiladi. Shu bilan birga, daromadning mashina va asbob-uskunalar bilan bog'liq qismini aniqlash qiyin, chunki daromad butun ishlab chiqarish tizimi, uning barcha aktivlari tomonidan yaratiladi.

Ushbu usul diskontlangan pul oqimi usuli va to'g'ridan-to'g'ri daromadni kapitallashtirish usulini o'z ichiga oladi.

Daromadlarni bevosita kapitallashtirish usuli.

Ushbu usul ob'ektning qiymatini ma'lum vaqt uchun sof daromad va kapitallashuv darajasi asosida aniqlashni o'z ichiga oladi va quyidagi bosqichlarni o'z ichiga oladi:

ob'ektdan foydalanishdan sof daromadni aniqlash

investor uchun maqbul kapitalizatsiya stavkasini aniqlash,

sof daromad va kapitallashuv darajasi asosida ob'ekt qiymatini aniqlash.

Sof daromadni aniqlash.

Sof daromad yalpi daromad o'rtasidagi farq sifatida aniqlanadi, ᴛ.ᴇ. sotishdan tushgan tushum, shuningdek, mahsulotni ishlab chiqarish va sotish uchun xarajatlar miqdori. Shu bilan birga, xarajatlar miqdori amortizatsiya to'lovlarini o'z ichiga olmaydi.

Kapitalizatsiya stavkasini aniqlash.

Kapitalizatsiya darajasi bozorda sof daromad bo'yicha to'plangan ma'lumotlar va o'tgan sotuvlar asosida mulkning qiymati tahlili asosida aniqlanishi mumkin.

Kapitallashtirish darajasi (r) formula bo'yicha ham aniqlanishi mumkin

chegirma stavkasi qayerda,

– amortizatsiya koeffitsienti

Diskont stavkasi Qozog'iston uchun kapital bo'yicha o'rtacha bank foiz stavkasini, tavakkalchilik bo'yicha mukofotlarni va past likvidlikni o'z ichiga oladi. Ushbu ko'rsatkichlarning qiymatlari moliyaviy bozor sharoitlari va ishlab chiqarilgan mahsulotlar bozorining xususiyatlari bilan belgilanadi.

Mashina va uskunalar uchun amortizatsiya koeffitsienti kompensatsiya fondi modelidan aniqlanadi:

bu erda T - mashina va jihozlarning standart xizmat muddati.

To'g'ridan-to'g'ri kapitallashtirish usuli yordamida ob'ekt qiymatini hisoblash.

Baholash ob'ektining qiymati quyidagi formula bo'yicha aniqlanadi:

bu erda D - sof daromad

r-kapitallashtirish darajasi

Agar ob'ektni yaxshilash uchun K miqdorida investitsiyalar mavjud bo'lsa, quyidagi bog'liqlik qo'llaniladi:

Sof daromadni diskontlash usuli.

Bu usul korxonaning bozor qiymatini boshqalarga qaraganda aniqroq aniqlash imkonini beradi, lekin amaliy foydalanish yetarlicha aniq prognozlar tuzishda yuzaga keladigan muammolar bilan murakkablashadi. Mashina va uskunalarni baholash uchun sof daromadni diskontlash usulini qo'llashda quyidagi harakatlar tarkibi va ketma-ketligi kuzatiladi:

Operatsiyadan olingan sof daromadni aniqlash

ishlab chiqarish tizimi, baholash kerak bo'lgan mashina majmuasini aniqlash. Sof daromad yalpi daromad va mahsulot ishlab chiqarish va sotish uchun sarflangan xarajatlar miqdori o'rtasidagi farq sifatida aniqlanadi. Shu bilan birga, xarajatlar miqdori amortizatsiya to'lovlarini o'z ichiga olmaydi.

Ishlab chiqarish tizimining joriy tannarxini hisoblash.

Ishlab chiqarish tizimining joriy tannarxi quyidagi nisbat bilan belgilanadi:

bu erda D - butun tizimning ishlashidan olingan sof daromad

i – chegirma stavkasi

C M - ishlab chiqarish tizimi mulkining oxiridagi qoldiq qiymati O'tkan yili mashina kompleksi xizmatlari.

Diskont stavkasi o'z kapitali va ssuda kapitalidan foydalanganda aniqlanadi, quyidagi ifodadan aniqlanadi:

i=Ei e +Mi m , (10.19)

bu erda E - kompaniya kapitalidagi o'z kapitalining ulushi;

M im – ssuda kapitalining ulushi

i e, i m – mos ravishda o'z va qarz kapitalining rentabellik darajasi.

Mashina majmuasining narxini aniqlash.

Cmash mashina majmuasining narxi butun tizim narxidan er, binolar va inshootlarning narxini ayirish yo'li bilan aniqlanadi:

S mash = S-S zamin -S bino, (10.20)

bu erda C er - erning narxi

C binosi - binolar va inshootlarning narxi.

Uskunalar birligining narxini aniqlash

Agar siz mashina majmuasining bir qismi sifatida uskunaning birligi narxini aniqlashingiz kerak bo'lsa, bu kasr koeffitsienti yordamida amalga oshiriladi:

C birligi = C mash *B birligi, (10.21)

bu erda B birligi mashina va asbob-uskunalarning baholangan birligi uchun ulush koeffitsienti. Birliklarda birlik balans qiymatining butun mashina majmuasi tannarxidagi ulushiga teng.

Baholash natijalarini muvofiqlashtirish va hisobot tayyorlash.

Ushbu bosqichda baholovchi baholash topshirig'ida aniqlangan taxminiy qiymat bo'yicha yakuniy qaror qabul qiladi. Baholovchi olingan natijalarni tahlil qilishi, nomuvofiqlikka sabab bo'lgan sabablarni aniqlashi va bunday tahlil natijalariga, ehtimol qo'shimcha tadqiqotlarga asoslanib, baholangan qiymatning qiymati bo'yicha yakuniy qaror qabul qilishi kerak.

Baholovchi mijozga taqdim etadigan baholash hisoboti tadqiqot, tahlil va hisob-kitoblarning yakuniy natijasidir. Hisobotning shakli va ketma-ketligi tartibga solinmagan.

Baholash hisobotida quyidagilar bo'lishi kerak:

Sarlavha

Baholash sanasi

Baholash atamalari va tushunchalarining ta’rifi

Baholanayotgan mulkning tavsifi

Ishlab chiqarish jarayonining tavsifi

Baholash metodologiyasi

Xulosa va xulosalar

Taxminlar va cheklash shartlari

Hisobotni yozish sanasi

Sertifikatlash

Tekshirish testlari:

1. Ekspert baholovchi avtomobilning qiymatini uchta usul yordamida aniqladi. Xarajat yondashuviga ko'ra 2800 AQSH dollari, daromad yondashuviga ko'ra 3200 AQSH dollari, qiyosiy yondashuvga ko'ra 3600 AQSH dollari bo'lib chiqdi. Baholash mashinani ijaraga berish maqsadida o'tkazilgan bo'lsa, uchta qiymatdan qaysi biri hisobga olinishi kerak:

A) 3200 AQSh dollari;

B) 2800.u.u.;

E) berilgan javoblar orasida to`g`ri javob yo`q.

2. Uskunaning qiymati 1000 kub, xizmat muddati to'g'ri chiziqli amortizatsiya usulida 10 yil bo'lsa, yillik amortizatsiya to'lovlari miqdori qancha bo'ladi?

A) 100 AQSH dollari/yil;

B) Yiliga 50 AQSh dollari;

C) 200 AQSh dollari/yil;

D) 1000 AQSH dollari\ yil;

3. Oylik amortizatsiya to'lovlari miqdori qancha, agar tanklarni o'rnatish uchun asbob-uskunalar narxi 12 000 AQSh dollari bo'lsa, texnologik resursning rivojlanishi yagona usuldan foydalangan holda 25 yil ichida sodir bo'ladi:

A) 40 AQSh dollari oyiga;

B) 480 AQSh dollari oyiga;

C) 200 AQSh dollari oyiga;

D) 80 AQSh dollari oyiga;

E) berilgan javoblar orasida to`g`ri javob yo`q.

4. Avtomobilning funksionalligini yaxshilaydigan, lekin ushbu turdagi mulk uchun “mahalliy” bo‘lmagan takomillashtirish joriy etilsa, avtomobilning bozor qiymati qanday o‘zgaradi:

A) kamaytiradi;

B) ortadi;

C) bozor qiymatiga ta'sir qilmaydi;

D) istisno hollarda ta'sir qiladi;

E) berilgan javoblar orasida to`g`ri javob yo`q.

5. Baholovchi xizmatining iste’molchisi kim?

A) mijoz;

B) ijrochi;

C) sudlanuvchi;

D) boshliq;

E) berilgan javoblar orasida to`g`ri javob yo`q.

6. Hozirgi vaqtda birlamchi va ikkilamchi bozorlarda mavjud bo'lgan sotib olish va sotish narxlarini tahlil qilishga asoslangan usul odatda shunday deyiladi:

A) qiyosiy;

B) qimmat;

C) foydali;

D) birlashtirilgan;

E) berilgan javoblar orasida to`g`ri javob yo`q.

11-bob. Avtotransport vositalarini baholashning xususiyatlari

• Rossiya Federatsiyasi Oliy attestatsiya komissiyasining ixtisosligi 05.22.10
• Sahifalar soni 153

Kirish.

1-bob. Avtoservis korxonalari uchun ehtiyot qismlarga bo'lgan ehtiyojni aniqlash usullari va etkazib berishni tashkil etish.

1.1. Avtoservis korxonalarini ehtiyot qismlar bilan ta'minlashni tashkil etish.

1.2. Ehtiyot qismlarga bo'lgan ehtiyojni aniqlash uchun qo'llaniladigan usullar. ^

1.3. Xizmat ko'rsatiladigan avtomobillarning zamonaviy parkini tahlil qilish.

1.4. Xulosa. Tadqiqotning maqsadi va vazifalari.

2-bob. Avtoservis korxonalarining ehtiyot qismlarga bo'lgan ehtiyojini prognozlashning uslubiy asoslari.

2.1. Avtoservis korxonalarida inventarizatsiyani boshqarishning xususiyatlari.

2.2. Ehtiyot qismlarga bo'lgan ehtiyojga ta'sir qiluvchi omillarning tasnifi.

2.3. Avtoservis korxonalari uchun ehtiyot qismlarga bo'lgan ehtiyojni bashorat qilishning matematik modellarini o'rganish.

2.3.1. Avtoservis korxonalarining ehtiyot qismlarga bo'lgan ehtiyojini shakllantirish.

2.3.2. Regressiya modellaridan foydalanish.

2.3.3. Furye seriyali harmonika va moslashuvchan modellardan foydalanish.

2.4. Ehtiyot qismlarga bo'lgan ehtiyojni bashorat qilish uchun matematik modellarni tanlashning uslubiy tamoyillarini ishlab chiqish.

2.5. Ilova paketlarini tanlash kompyuter dasturlari ehtiyot qismlarga bo'lgan ehtiyojni aniqlash.

2.6. Xulosa.

3-bob. Avtoservis korxonalarining ehtiyot qismlarga bo'lgan ehtiyojlarini shakllantirish jarayonlarini matematik modellashtirish.

3.1. Eksperimental tadqiqotlar o'tkazish metodikasi.

3.2. Ehtiyot qismlar iste'moli dinamikasini tahlil qilish.

3.3. Ekspert usullaridan foydalangan holda ehtiyot qismlarga bo'lgan ehtiyoj omillarining ta'sirini baholash.

3.4. Ehtiyot qismlar iste'molini matematik modellashtirish natijalari.

3.4.1. Moslashuvchan prognozlash modellari.

3.4.2. Furye seriyasidan foydalanadigan modellar.

3.4.3. Regressiya modellari.

3.4.4. Tuzilgan modellarning muvofiqligini baholash.

3.5. Xulosa.

4-bob. Avtoservis korxonalari uchun ehtiyot qismlarga bo'lgan ehtiyojni aniqlash metodikasini ishlab chiqish.

4.1. Matematik modellar yordamida ehtiyot qismlarga bo'lgan ehtiyojni hisoblash natijalari.

4.1.1. Moslashuvchan prognozlash modelidan foydalangan holda ehtiyot qismlarga bo'lgan ehtiyojni hisoblash natijalari (MS

4.1.2. Furye seriyali harmonikadan foydalangan holda ehtiyot qismlarga bo'lgan ehtiyojni hisoblash natijalari.

4.1.3. Regressiya modellari yordamida ehtiyot qismlarga bo'lgan ehtiyojni hisoblash natijalari.

4.1.4. Matematik modellar yordamida ehtiyot qismlarga bo'lgan ehtiyojni hisoblash natijalarini taqqoslash.

4.2. Avtoservis korxonalari uchun ehtiyot qismlarga bo'lgan ehtiyojni bashorat qilish metodikasini ishlab chiqish.

4.3. Iqtisodiy samaradorlik avtoservis korxonasining ehtiyot qismlarga bo'lgan ehtiyojini bashorat qilishda matematik modellardan foydalanish.

4.4. Xulosa.

Tavsiya etilgan dissertatsiyalar ro'yxati

• Qishloq xo'jaligi avtomobillari uchun ehtiyot qismlarga bo'lgan ehtiyojni prognoz qilish: GAZ OAJ dilerlik tizimi misolidan foydalanish 2002 yil, iqtisod fanlari nomzodi Ermolin, Nikolay Vladimirovich

• Dilerlik avtoulovlarga texnik xizmat ko'rsatish shoxobchalarining ehtiyot qismlarga bo'lgan ehtiyojlarini aniqlash va inventarizatsiyani boshqarish samaradorligini oshirish 2003 yil, texnika fanlari nomzodi Agafonov, Aleksey Valentinovich

• Avtoservis korxonalarining resurs salohiyatidan samarali foydalanish uchun asboblar to'plami 2012 yil, iqtisod fanlari nomzodi Tereshin, Oleg Valerievich

• Shaxsiy foydalanish uchun texnik mahsulotlarni ehtiyot qismlar bilan ta'minlashni boshqarish tizimini ishlab chiqish (AvtoVAZ uyushmasi misolida) 1984 yil, texnika fanlari nomzodi Voloshin, Anatoliy Parfirievich

• Kafolatli xizmat ko'rsatish bosqichida avtomobillarning ishonchliligini boshqarishning muammoga yo'naltirilgan tizimini ishlab chiqish 2012 yil, texnika fanlari nomzodi Belyaev, Eduard Irekovich

Dissertatsiyaga kirish (referatning bir qismi) "Avtoservis korxonalarining ehtiyot qismlarga bo'lgan ehtiyojlarini prognozlash metodikasini ishlab chiqish" mavzusida

Shunga o'xshash dissertatsiyalar "Avtomobil transportidan foydalanish" mutaxassisligi bo'yicha, 05.22.10 kod VAK

• Avtomobilsozlik korxonalarining dilerlik tarmoqlarida analitik-imitatsion modellashtirish va vaziyatni boshqarish 2013 yil, texnika fanlari doktori Solntsev, Aleksey Aleksandrovich

• Viloyatda yengil avtomobillarga texnik xizmat ko‘rsatish sifati va samaradorligini oshirish 2008 yil, texnika fanlari nomzodi Sysoev, Dmitriy Konstantinovich

• Avtotransport vositalarini ishlab chiqarish korxonasining savdo tarmog'iga ehtiyot qismlarni etkazib berishning texnologik jarayonini avtomatlashtirish 2005 yil, texnika fanlari nomzodi Suvorov, German Germanovich

• Avtoservis bozorining shakllanishi: Moskva misolidan foydalanish 2002 yil, iqtisod fanlari nomzodi Ryaxovskiy, Andrey Anatolyevich

• Yo'l qurilish mashinalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash bo'yicha korxonalarni boshqarishning avtomatlashtirilgan tizimini axborot bilan ta'minlashni tashkil etish 2009 yil, texnika fanlari nomzodi Goryachev, Anton Sergeevich

Dissertatsiyaning xulosasi "Avtomobil transportidan foydalanish" mavzusida, Grishin, Aleksandr Sergeevich

Dissertatsiya tadqiqoti uchun foydalanilgan adabiyotlar ro‘yxati Texnika fanlari nomzodi Grishin, Aleksandr Sergeevich, 2005 yil

Iltimos, yuqorida keltirilgan ilmiy matnlar faqat ma'lumot olish uchun joylashtirilgan va asl dissertatsiya matnini aniqlash (OCR) orqali olinganligini unutmang. Shuning uchun ular nomukammal tanib olish algoritmlari bilan bog'liq xatolarni o'z ichiga olishi mumkin. Biz taqdim etayotgan dissertatsiyalar va tezislarning PDF-fayllarida bunday xatoliklar yo'q.

Transkripsiya

1 FANNING ISH DASTURI B3.V.OD.6 Xizmat ko'rsatish ob'ektlari va tizimlarini tekshirish va diagnostika qilish O'qitish yo'nalishi bo'yicha tavsiya etiladi () "Xizmat" profili: "Avtomobil xizmati" O'qish shakli: kunduzgi bo'lim Bitiruvchining malakasi (darajasi) : Bakalavr Pskov 2014 yil

3 1. Fanning maqsad va vazifalari: “Xizmat ko‘rsatish obyektlari va tizimlarini ekspertizasi va diagnostikasi” fanini o‘rganishdan maqsad talabalarni tovar va xizmatlar sifatini har tomonlama tahlil qilish asosida imtihon yo‘nalishi bo‘yicha tayyorlashdan iborat. ularning iste'mol qiymatini, ya'ni ijtimoiy samaradorligi, foydaliligi, foydalanish qulayligi va estetik mukammalligini aniqlash. Mahsulot sifatini boshqarish tizimining elementi sifatida ekspertiza sifatsiz, eskirgan, raqobatbardosh bo'lmagan tovarlar, shuningdek, sifatsiz xizmatlar iste'molchilariga to'siq bo'lishga mo'ljallangan. Fanning asosiy vazifalari: - mijozni yuqori sifatli tovarlar va xizmatlar bilan ta'minlash; - o'z xizmatlari sifatini oshirish orqali raqobatchilarni avtoservisning muayyan yo'nalishlaridan siqib chiqarish; - mijozlarga sotib olish va sotish uchun mo'ljallangan avtomobillarni baholash, shuningdek, boshqa xizmat ko'rsatish yoki savdo korxonalari tomonidan aholiga ko'rsatilayotgan xizmatlar yoki tovarlar sifatini baholash sohasida xizmatlar ko'rsatish. "Xizmat ko'rsatish ob'ektlari va tizimlarini ekspertizasi va diagnostikasi" fani Ta'lim vazirligining buyrug'i asosida ochilgan () "Xizmat ko'rsatish" profili: "Avtomobillarga xizmat ko'rsatish" mutaxassisligi bo'yicha muhandislik-texnik tayyorgarlikni shakllantiradigan fanlardan biridir. va Rossiya Federatsiyasi fanlari (tahr. dan) “Oliy ta'limning federal ta'lim standartini tasdiqlash va kuchga kiritish to'g'risida” kasb-hunar ta'limi tayyorlash sohasida Xizmat (malaka (darajali) "bakalavr")" (Rossiya Federatsiyasi Adliya vazirligida ro'yxatdan o'tgan), nashrning amal qilish muddati ta'lim dasturi tarkibidagi fanning o'rnigacha. : "Xizmat ko'rsatish ob'ektlari va tizimlarini tekshirish va diagnostika qilish" intizomi kasbiy tsiklga tegishli. O‘quv rejasiga ko‘ra, kursning ish dasturi kunduzgi o‘qishning 8-semestrida amalga oshiriladi. Kursni o'rganish uchun asosiy fanlar quyidagilardir: matematika, informatika, mexanika, xizmat ko'rsatishning tabiiy fanlari asoslari, xizmat ko'rsatish fani, xizmat ko'rsatish faoliyati, harakatlanuvchi tarkib turi va transport vositalarining konstruktsiyasi, transport vositalarining ekspluatatsion xususiyatlari, transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash va boshqalar. 3. Fanni o'zlashtirish natijalariga qo'yiladigan talablar : Fanni o'rganish jarayoni quyidagi kompetensiyalarni shakllantirishga qaratilgan: - doimiy shaxsiy rivojlanish va takomillashtirishga intilish. professional mukammallik; hamkasblar yordamida kuchli va zaif tomonlaringizni tanqidiy baholang, kerakli xulosalar chiqaring (OK-15); - ob'ektlarni tekshirish va (yoki) diagnostikasini o'tkazishga tayyorligi

4 ta xizmat (PC-3); - xizmat ko'rsatish jarayoni texnologiyasini asoslash va ishlab chiqish, resurslarni tanlash va texnik vositalar uni amalga oshirish uchun (PC-9); - xizmat ko'rsatish jarayonining sifatini, ishlatiladigan texnologik jarayonlar parametrlarini oxirigacha nazorat qilishni amalga oshirishga tayyorligi. moddiy resurslar(PC-6); - ish va xizmatlar sifati, standartlashtirish va sertifikatlashtirish bo'yicha me'yoriy hujjatlarni ishlab chiqish va ulardan foydalanishga tayyorlik (PC-8). Fanni o'rganish natijasida talaba: Bilishlari kerak: - avtoservis ob'ektlari va tizimlarining qonunchilik va me'yoriy-huquqiy asoslarini; - avtoservis ob'ektlarini tekshirish va diagnostika qilishni tashkil etish; - transport vositalarini baholash tamoyillari va usullari; - avtoservis sohasida mutaxassislar tayyorlashga qo'yiladigan talablar; - avtotransport vositalarining bozor qiymatini va ularni ta'mirlash xarajatlarini baholash; - avtotransport vositalarining ishonchliligi va diagnostikasining nazariy asoslari. : - ob'ektlar va avtoservis tizimlarini tekshirish va diagnostika qilish tamoyillari, usullari va vositalarini qo'llash; - avtoservis ob'ektlarini ekspert baholashda matematik va statistik usullarni qo'llash; - avtomobil tovarlari va avtoservis xizmatlari sifatini ekspertizadan o'tkazish; - transport vositasi, uning tizimlari va butlovchi qismlarining texnik diagnostikasini amalga oshirish; - ekspertiza va diagnostika hujjatlarini tayyorlash. Bilish: - turli toifadagi transport vositalarida ishlashda xavfsizlik qoidalarini; - xizmat ko'rsatish ob'ektlari va tizimlarini tekshirish va diagnostika qilish bo'yicha o'quv va ma'lumotnomalar bilan ishlash ko'nikmalari. 4. Fan sohasi va o‘quv ishlari turlari To‘liq kunlik fan fanining jami mehnat zichligi 4 kredit birlik O‘quv ishlari turi Jami soat Semestr Auditoriya mashg‘ulotlari (jami) 54 8 Jumladan: Ma’ruzalar 18 8 Amaliy mashg‘ulotlar (PL) , shundan: 18 8 seminarlar (BILAN) - -

5 Laboratoriya ishi (LR) 18 8 Mustaqil ish(jami) 54 8 Jumladan: Kurs loyihasi (ish) - - Hisob-grafik ish - - Referat - - Mustaqil ishning boshqa turlari (insho, test, uy vazifasi va boshqalar) 36 8 Oraliq attestatsiya turi Imtihon 8 Jami mehnat intensivligi soati /soat. birliklar 144/ Fanning mazmuni 5.1. Fan modullarining mazmuni Kirish Fanning maqsadi va mazmuni, mavzularni o`rganish ketma-ketligi, o`quv profili yo`nalishi bo`yicha boshqa fanlar bilan bog`liqligi. Avtotransport vositalariga xizmat ko'rsatish sohasida kadrlar tayyorlashda intizomning ahamiyati. 1-mavzu umumiy xususiyatlar va avtoservis korxonalari tasnifi “ishlab chiqaruvchi tovar iste’molchi” bozor tizimidagi avtoservis korxonalarining umumiy tavsifi va tasnifi. Xizmat ko'rsatish ob'ektlari va tizimlari uchun qonunchilik va me'yoriy baza. Avtoservis tizimidagi tovarlarning umumiy tavsiflari. Tovarlar tijorat faoliyati ob'ekti sifatida. Avtoservis markazlarida tijorat mahsulotlari va xizmatlarini tasniflash. Tovarlarning iste'mol xususiyatlari va ularning sifat ko'rsatkichlari. Avtomobillarning iste'molchining ishlash xususiyatlari. Mahsulot raqobatbardoshligi. - avtoservis korxonalari tasnifi; - xizmat ko'rsatish ob'ektlari va tizimlarining qonunchilik va me'yoriy asoslari; - tovarlarning iste'mol va ishlash xususiyatlarini baholash. 2-mavzu Mahsulot va xizmatlar ekspertizasi Texnik diagnostika va ekspertizaning asosiy tushunchalari va ta’riflari

6 ta avtoservis ob'ektlari Imtihonning nazariy va uslubiy asoslari. Ekspert baholashning matematik va statistik usullari. Avtotransport vositalarini baholash asoslari (ATS). Ob'ektlar va xizmat ko'rsatish tizimlarini ekspertizadan o'tkazishni tashkil etish. Shartlar va ta'riflar. Avtotransport vositalarining (ATS) texnik holatini saqlash, harakat xavfsizligini ta'minlash tizimida diagnostikaning roli va o'rni. Avtotransport vositalarining texnik holatini diagnostika qilish va monitoring qilish turlari. - ekspert baholash usullari; - avtotransportning texnik holatini diagnostika qilish va monitoring qilish turlari; - diagnostikadan foydalangan holda transport vositasining texnik holatini baholash va ekspert bahosini berish. 3-mavzu Avtomobil ishonchliligi asoslari Avtomobil ishonchliligi nazariyasining asosiy tushunchalari va ta’riflari. Ishonchlilik xususiyatlari: ishonchlilik, chidamlilik, barqarorlik, saqlash. Texnik ob'ektlarning holatlari turlari. Nosozliklar turlari va tasnifi. Ta'mirlanmaydigan va qayta tiklanadigan mahsulotlar uchun ishonchlilik ko'rsatkichlari. Ishlanmalarni taqsimlash qonunlari. Mashina ishonchliligining jismoniy asoslari. Avtotransport vositalarining texnik holatidagi kamchiliklar tufayli yuzaga keladigan transport hodisalarini tahlil qilish. - ishonchlilik xususiyatlari; - mashina ishonchliligining fizik asoslari; - transport vositasining texnik holatidagi kamchiliklar tufayli yuzaga keladigan transport hodisalarining sabablarini aniqlash. 4-mavzu Texnik diagnostika va avtoservis tizimlarini tekshirishning uslubiy va tashkiliy asoslari Avtomobil diagnostika ob'ekti sifatida. ATSning texnik diagnostikasining mazmuni. Diagnostika parametrlari va standartlari. Diagnostika metodologiyasi. Diagnostik parametrlarni o'lchash usullari va vositalarining tasnifi. Avtotransport vositalari, ularning birliklari va tizimlarini diagnostika qilish usullari va vositalarining tasnifi. Diagnostika uskunalarini loyihalash va ishlatish.

7 - diagnostika metodologiyasi; - diagnostika uskunalari qurilmasi; - diagnostika uskunasidan foydalanish va diagnostika parametrlarini aniqlash. 5-mavzu Tovarlarni ekspertizadan o'tkazish turlari va ularning xususiyatlari Ekologik ekspertiza. Tovarlarning ekologik xususiyatlari. Iqtisodiy ekspertiza. Iqtisodiyot sohasidagi maxsus bilimlarga asoslangan mutaxassis tomonidan olib boriladigan tadqiqotlar. Ishlab chiqarish, mehnat va boshqalarni tashkil etishni tahlil qilishning iqtisodiy usullari. - tegishli imtihonlarni o'tkazish metodikasi; - ekologik va iqtisodiy tahlillar. 6-mavzu Tovarlarni tekshirish usullari Instrumental usullar bilan aniqlanadigan moddalarning tuzilishi va fizik-kimyoviy xususiyatlari. Kimyoviy tarkibi va o'rganilayotgan ob'ektning fizik tuzilishi. Tahlilning instrumental usullari haqida tushuncha. - instrumental tahlil usullari texnologiyasi; - instrumental usullar yordamida tahlil qilish. 7-mavzu Tekshiruv va diagnostikaning asosiy bosqichlari Tayyorgarlik bosqichi, asosiy bosqich, yakuniy bosqich. Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish shoxobchalarida avtotransport vositalarining texnik holatini diagnostika qilish va monitoringini tashkil etish. Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish shoxobchalarida avtotransport vositalarini diagnostika qilishning texnologik tamoyillari. Davlat texnik ko'rigidan o'tkazilganda transport vositalarining texnik holatini nazorat qilish. Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish shoxobchalarida avtotransport vositalarini diagnostika qilish va nazorat qilish uchun uchastka va liniyalarni tashkil etish.

8 - avtoulovlarga texnik xizmat ko'rsatish shoxobchalarida transport vositalarini diagnostika qilishning texnologik tamoyillari; - avtoulovlarga texnik xizmat ko'rsatish shoxobchalarida avtotransport vositalarini diagnostika qilish va nazorat qilish uchun uchastka va liniyalarni tashkil etish. 8-mavzu Ekspertiza o'tkazish tartibi Narx sud ekspertizasi ob'ektlari va maqsadlari. Zararni tekshirish ob'ektlari. Mustaqil zararni baholash. Xarajatlarni tekshirish ob'ektlari. Mustaqil xarajatlarni baholash. Tomonlardan birining ekspertiza o'tkazish to'g'risidagi asoslantirilgan iltimosi. Sud tomonidan sud ekspertizasi tayinlash to'g'risida ajrim chiqarish. Qaror chiqarilgan kundan boshlab 10 kundan keyin qonuniy kuchga kiradi. Ilova Pul ekspertiza uchun haq to‘lash yoki mustaqil ekspert tashkiloti va uning hisobidan baholash amalga oshiriladigan tomon o‘rtasida shartnoma imzolash uchun depozit hisobvarag‘iga. Ekspert baholovchini ish materiallari bilan tanishtirish va baholash obyektini tekshirish. Ekspert xulosasini tuzish va sudga taqdim etish. - imtihonning asosiy bosqichlari; - ekspert xulosasini tuza olish. 9-mavzu Ekspertizaning me’yoriy-huquqiy asoslari federal qonun RF "Rossiya Federatsiyasida davlat sud-ekspertiza faoliyati to'g'risida". Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksi. Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi ishlar bo'yicha ish yuritish ishtirokchilari, ularning huquq va majburiyatlari. Isbot mavzusi. Isbot. Rossiya Federatsiyasi Jinoyat-protsessual kodeksining dalillarini baholash. Jinoyat protsessida dalillar. Sud ekspertizasi Sud tergovi Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik protsessual kodeksi. Dalil va dalil. Sud xarajatlari. Rossiya Federatsiyasining arbitraj protsessual kodeksi. Dalil va dalil. Sud xarajatlari. soliq kodeksi

Rossiya Federatsiyasining 9-moddasi, birinchi qism. Suddan tashqari ekspert faoliyati bilan bog'liq boshqa hujjatlar. ekspertiza me'yoriy-huquqiy bazasining asosiy hujjatlari. 10-mavzu Avtomobillarni baholash turlari Mashina, asbob-uskunalar va transport vositalari qiymatini baholashning nazariy asoslari. Xarajat turlari. Baholash jarayonida foydalaniladigan uslubiy tamoyillar texnik qurilmalar. Baholashning yondashuvlari va baholash ob'ektlarining qiymatini aniqlash jarayoni. Mashina, asbob-uskunalar va transport vositalarining narxini baholash usullari. Baholashning mulkiy (xarajat) yondashuvi asosida mashina va asbob-uskunalar tannarxini hisoblash usullari. Baholashda qiyosiy (bozor) yondashuv asosida mashina va asbob-uskunalar tannarxini hisoblash usullari. Baholashda daromadli yondashuv asosida mashina va asbob-uskunalar tannarxini hisoblash usullari. Avtotransport vositalarining narxini baholash usullari. - tannarxning asosiy turlari va ularni hisoblash usullari; - mashinalar, asbob-uskunalar va transport vositalarining narxini hisob-kitoblarini amalga oshirish. 1 2 Modullarning nomi va fanning mavzulari Mashg`ulotlar turlari bo`yicha hajmi, soati. Jami Lk PZ LR S SRS soati. Kirish 1-mavzu Avtoservis korxonalarining umumiy tavsifi va tasnifi 2-mavzu Mahsulot va xizmatlar ekspertizasi

10 3 4 5 3-mavzu Avtotransport ishonchliligi asoslari 4-mavzu Texnik diagnostika va avtoservis tizimlarini ekspertiza qilishning uslubiy va tashkiliy asoslari 5-mavzu Tovarlarni ekspertizadan o'tkazish turlari va ularning xususiyatlari 6-mavzu Tovarlarni ekspertizadan o'tkazish usullari 7-mavzu Ekspertiza va diagnostikaning asosiy bosqichlari 8-mavzu Imtihon o'tkazish tartibi 9-mavzu Ekspertizaning me'yoriy-huquqiy asoslari 10-mavzu Avtomobilni baholash turlari Jami Laboratoriya ustaxonasi p.p. Fan mavzulari nomi laboratoriya ishi Mehnat zichligi (soat) 1 4 Diagnostika asbob-uskunalarini loyihalash va ishlatish 6 2 6 O'rganilayotgan ob'ektning kimyoviy tarkibi va fizik 6 tuzilishi 3 7 Avtotransportning texnik holatini nazorat qilish 6 p.p. 7. Mavzuning amaliy mashg'ulotlari Fanning amaliy mashg'ulotlari nomi 1 5 Tovarlarning ekologik xususiyatlari Instrumental tahlil usullari Ekspertiza o'tkazish tartibi Ekspert faoliyatiga oid hujjatlar 5 10 Mashina, asbob-uskunalar va transport vositalarining tannarxini baholash usullari Mehnat zichligi (soat) 4. 4

11 8. Taxminiy mavzular testlar 1. Avtotransport vositalarining qiymatini belgilashda ekspert faoliyatining uslubiy muammolari 2. Avtotransport vositalarini mustaqil texnik ekspertizadan o'tkazish metodikasi. 3. Avtotransport vositasini mustaqil texnik ekspertizadan o'tkazishni tashkil etish va o'tkazish. 4. Avtotransport vositasini mustaqil texnik ekspertizadan o'tkazish natijalari bo'yicha sug'urta to'lovi miqdorini hisoblashning uslubiy jihatlari. 5. Yo'l-transport hodisalari ishtirokchilarining faoliyatini ekspert baholash 6. Tovarlarning (mahsulotlarning) iste'mol xususiyatlari. Tovarlarni tekshirish usullari. Imtihonning asosiy bosqichlari. 7. Imtihon topshirish tartibi. Ekspertizaning me'yoriy-huquqiy asoslari. 8. Ob'ektni baholashning asosiy bosqichlarining xususiyatlari. Xarajatlarning asosiy turlarining xarakteristikalari. 9. Pul oqimlarini diskontlash usuli va u qo'llaniladigan ishlab chiqarish holatlari. 10. Texnik qurilmalarning bozor qiymatini aniqlash tartibida korrelyatsiya tahlili. 11. Texnik qurilmalarning bozor qiymatini aniqlashda aniq tahlil qilish. 9. O`quv-uslubiy Axborotni qo'llab-quvvatlash fanlar a) asosiy adabiyotlar 1. Sapronov, Yu.G. Ob'ektlar va xizmat ko'rsatish tizimlarini tekshirish va diagnostika qilish: darslik. universitetlar uchun qo'llanma / Yu.G. Sapronov Shaxti: "YURGUES" nashriyoti, 1-bet. 2. Avtomobillarga xizmat ko'rsatish: Avtomobillarga xizmat ko'rsatish stantsiyalari: Darslik / Gribut I.E., Artyushenko V.M., Mazaeva N.P., Vinogradova M.V., Panina Z.I. va boshqalar/ ed. V.S. Shuplyakova, Yu.P. Sviridenko.- M .: Alfa-M: INFRA M, p. b) qo'shimcha adabiyotlar 1. Chava I.I. Sud-avtomobil texnik ekspertizasi. Yo'l-transport hodisalari holatlarini o'rganish. O'quv-uslubiy qo'llanma. - Ekspert kutubxonasi Moskva, 2007, 98 b. 2. Andrianov, Yu.V. Avtotransport vositalarini avtotransport vositalarining javobgarligi majburiy sug'urtasi bo'yicha ekspertizadan o'tkazish / Yu.V. Andrianov. M.: RIO MAOK, p. 3. Hayot faoliyati xavfsizligi: Avtoservis korxonalarida sanoat xavfsizligi va mehnatni muhofaza qilish: Qo'llanma oliy ta'lim talabalari uchun ta'lim muassasalari/ Yu.G. Sapronov-M.: "Akademiya" nashriyot markazi p. 4. Puchkin V.A. Yo'l-transport hodisalarini ekspert tahlilining asoslari: Ma'lumotlar bazalari. Ekspert texnologiyasi. Yechish usullari. - Rostov n/a IPO PI SFU, p. 5. Avtotransport vositalarini avtotransport vositalarining javobgarligi majburiy sug'urtasi bo'yicha ekspertizadan o'tkazish / Yuriy Andrianov. M.:

12 Xalqaro baholash va konsalting akademiyasi, p. 6. Zvorykina T.I., Platonova N.A. Texnik jihatdan tartibga solish: xizmat ko'rsatish sohasi. Darslik.-M.: Alpha-M: INTRA-M, p. c) fanni axborot bilan ta'minlash (Internet saytlari va portallari) 1. SDO USPU distant.uspu.ru fanni logistik ta'minlash Avtomobil dizayni, dvigatel va transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish laboratoriyasi, ekspluatatsiya materiallari. Shahar avtoservis korxonalari. 11. Fanni o'rganishni tashkil etish bo'yicha uslubiy tavsiyalar O'qituvchilar uchun uslubiy ko'rsatmalar Mashg'ulotlarni o'tkazishda quyidagilarga e'tibor bering. Maxsus e'tibor bilim uchun: - qonunchilik - normativ-huquqiy baza avtomobillarga xizmat ko'rsatish ob'ektlari va tizimlari; - avtoservis ob'ektlarini tekshirish va diagnostika qilishni tashkil etish; - transport vositalarini baholash tamoyillari va usullari; - avtoservis sohasida mutaxassislar tayyorlashga qo'yiladigan talablar; - avtotransport vositalarining bozor qiymatini va ularni ta'mirlash xarajatlarini baholash; - avtotransport vositalarining ishonchliligi va diagnostikasining nazariy asoslari Talabalarga uslubiy ko'rsatmalar 1. O'rganilgan materialni, ayniqsa amaliy materialni mustahkamlash uchun uni uyda takrorlash kerak. 2. Iloji bo'lsa foydalanish tavsiya etiladi axborot resurslari O'rganilayotgan fan bo'yicha qo'shimcha ma'lumot olish uchun Internet Imtihonga taqdim etiladigan savollar 1. Moddiy ne'matlar va xizmatlar "ishlab chiqaruvchi-iste'molchi" bozori tizimida avtoservis korxonasining o'rni va roli. 2. Avtoservis korxonalarining tasnifi va xususiyatlari. 3. Tasnifi va xususiyatlari tartibga soluvchi davlat darajasida va korxona darajasida avtoservis tizimining asoslari. 4. Moddiy ne’matlar va xizmatlar sifati (tovarning xossalari va sifati tushunchasi; sifat darajasi; tovarga qo‘yiladigan talablarning tavsifi; tovarni sertifikatlash; tovar sifatini baholash). 5. Moddiy ne'matlar va xizmatlarning raqobatbardoshligi, baholash

13 raqobatbardoshlik; moddiy ne'matlar va xizmatlarning raqobatbardoshligini oshirish yo'llari. 6. Funktsional ekspluatatsiya ob'ektlari sifatida yengil avtomobillarning iste'mol xususiyatlari: sig'im, tortish va tezlik xususiyatlari, yoqilg'i samaradorligi. 7. Funktsional ekspluatatsiya ob'ektlari sifatida yengil avtomobillarning iste'mol xususiyatlari: faol, passiv, avariyadan keyingi, ekologik xavfsizlik. 8. Funktsional ekspluatatsiya ob'ektlari sifatida yengil avtomobillarning iste'mol xususiyatlari: ergonomika, foydalanish qulayligi, ishonchliligi. 9. Tekshiruv turlarining tasnifi va xususiyatlari. 10. Tovarlarni ekspertizadan o'tkazish usullarining xususiyatlari va ekspertiza bosqichlari. 11. Tovarlarning iste'mol xususiyatlarini aniqlash usullarining batafsil tavsifi. 12. Ikki bosqichli ekspertiza (tahlil va baholash) o'tkazish ketma-ketligi (tartibi). 13. “Mahsulotning iste’mol xossalarini qiyosiy tahlil qilish” mahsulot ekspertizasi bosqichining batafsil tavsifi. 14. Moddiy ne'matlar va xizmatlar ekspertizasining asosiy elementlarining xarakteristikalari. 15. Mahsulot ekspertizasining “ekspert baholash” bosqichining batafsil tavsifi. 16. Avtotransport vositalarini baholashning bevosita usuli (statistik xarajatlarni o'rganish usuli)ning mohiyati. 17. Avtotransport vositalarining tannarxini baholashning bilvosita usulining mohiyati. 18. Ishlatilgan avtotransport vositalarining texnik holatini hisobga olgan holda bozor qiymatini baholashning mohiyati. 19. Ishonchlilik nazariyasida mahsulotning ish vaqtini taqsimlash qonuniyatlari. 20. Ishonchlilik nazariyasida tizim turlarining xarakteristikasi. 21. Avtomobilning texnik holatini diagnostika qilish turlarining tasnifi va xususiyatlari. 22. Texnik diagnostika tushunchalari va atamalari: diagnostika, konstruktiv parametr, kirish parametri, chiqish parametri, diagnostika parametri. 23. Avtomobilni diagnostika qilishda diagnostika parametrlarini o'lchash va baholash usullarining xususiyatlari. 24. Avtotransport diagnostikasi vositalarining tasnifi va xususiyatlari. 25. Xizmat ko'rsatish shoxobchalarida avtomobil diagnostikasini tashkil etishning tashkiliy-texnologik tamoyillarining xususiyatlari. 26. Davlat texnik ko'rikdan o'tkazishda avtomobillarning texnik holatini nazorat qilish. 27. Mulk egasining bozor muhiti bilan bog'liq bo'lgan qarashlariga asoslangan baholash tamoyillarining xususiyatlari.

14 mulkdan foydalanish. 28. Ob'ektni baholashning asosiy bosqichlari. Xarajatlarning asosiy turlari. 29. Diskontlangan pul oqimi usuli. U qo'llaniladigan sanoat holatlari. 30. Prognozli foydani hisoblashning trend usulining mazmunini kengaytiring. 31. To'g'ridan-to'g'ri sotishni taqqoslash usulini qo'llashda texnik taqqoslash uchun tuzatishlar. 32. Retrospektiv foydani hisoblashning asosiy bosqichlari. 33. Texnik qurilmalarning narxini baholashda teng darajada samarali analog usuli. 34. Yordam bilan yechilgan baholash ishidagi muammolar xarajatlar tahlili. 35. Texnik qurilmalarni baholash natijalari va ularning mazmuni bo'yicha hisobotning asosiy bo'limlari Baholash mezonlari ta'lim faoliyati talabalar "5" (a'lo) - o'quv materialining mazmunini chuqur va to'liq o'zlashtirgani uchun, bunda talaba kontseptual apparatda osongina harakatlana oladi, nazariyani amaliyot bilan bog'lash, amaliy muammolarni hal qilish, o'z mulohazalarini ifodalash va asoslash qobiliyati uchun. A'lo baho javobning malakali, mantiqiy taqdimotini (ham og'zaki, ham yozma) va yuqori sifatli tashqi dizaynni nazarda tutadi. "4" (yaxshi) - agar talaba o'quv materialini to'liq o'zlashtirgan bo'lsa, kontseptual apparatni o'zlashtirsa, o'rganilayotgan materialga yo'naltirilgan bo'lsa, amaliy muammolarni hal qilish uchun bilimlarni ongli ravishda qo'llasa, javobni to'g'ri taqdim etsa, lekin javobning mazmuni va shakli. ba'zi noaniqliklar mavjud. "3" (qoniqarli), agar talaba o'quv materialining asosiy qoidalarini bilishi va tushunganini ko'rsatsa, lekin uni to'liq emas, nomuvofiq taqdim etsa, tushunchalarni aniqlashda, bilimlarni amaliy muammolarni hal qilishda qo'llashda noto'g'ri yo'l qo'ysa va o'z mulohazalarini asoslab bera olmasa. dalillar bilan. “2” (qoniqarsiz), agar talaba tarqoq, tizimsiz bilimga ega bo‘lsa, asosiy va ikkinchi darajalini farqlashni bilmasa, tushunchalarni belgilashda xatoga yo‘l qo‘ysa, ularning ma’nosini buzib ko‘rsatsa, materialni tartibsiz va noaniq tarzda taqdim etsa, o‘rgana olmasa. amaliy muammolarni hal qilish uchun bilimlarni qo'llash.

B1.V.OD.17 FANNING ISH DASTURI Xizmat ko'rsatish ob'ektlari va tizimlarini tekshirish va diagnostika qilish O'quv yo'nalishi uchun tavsiya etiladi 43.03.01 "Xizmat ko'rsatish" profili: "Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish" O'quv shakli:

FANNI O‘RGANISH SOATLARI VA TURLARI (kunduzgi o‘qish) Mashg‘ulotlar turlari 5 Jami (o‘quv ishi) semestr Ma’ruzalar 30 30 Laboratoriya mashg‘ulotlari 30 30 Jami auditoriya 60 60 dars Tayyorlash.

FANINING ISH DASTURI B3.V.DV.3.2 Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash O'quv yo'nalishi uchun tavsiya etiladi 43.03.01 (100100.62) “Xizmat ko'rsatish” profili: “Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish” Shakl

FANNI ISH DASTURI B3.V.DV.3.1 Avtomobillarning ishlash xususiyatlari O'quv yo'nalishi uchun tavsiya etiladi 43.03.01 (100100.62) “Xizmat ko'rsatish” profili: “Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish” O'quv shakli:

ROSSIYA FEDERATSIYASI TA'LIM VA FAN VAZIRLIGI FEDERAL DAVLAT BUDJETLI TA'LIM MASSASASI OLIY KASB-TA'LIM MASSASASI XIZMAT VA TADBIRKORLIK (FILIAL) INSTITUTI

100101 “Xizmat ko‘rsatish” ixtisosligi bo‘yicha “Avtomobillarga xizmat ko‘rsatishni tashkil etish” fanidan 200/96 SOAT UCHUN O‘QUV DASTURI “Avtomobillarga xizmat ko‘rsatish” ixtisosligi bo‘yicha I. MAQSADNI QO‘YISH VA TASHKILIY-METODOLOGIK KO‘RSATMALAR Maqsad.

1. "Dastur xususiyatlari" bo'limi 1.1. Dasturning maqsadi Dasturning maqsadi: talabalarda rivojlanish kasbiy kompetensiyalar amalga oshirish uchun zarur kasbiy faoliyat

“Avtomobilning texnik holatini ekspertizadan o‘tkazish tizimi, texnologiyasi va tashkil etilishi” fanidan O‘QUV REJASI 90/38 soat (kunduzgi) 90/28 soat (sirtqi) 90/6 soat ( sirtqi)

Umumiy va kasb-hunar ta’limi vazirligi Sverdlovsk viloyati Davlat byudjeti mutaxassisi ta'lim muassasasi Sverdlovsk viloyati "Nijniy Tagil pedagogika kolleji

ROSSIYA FEDERATSIYASI TA'LIM VA FAN VAZIRLIGI BIRINCHI OLIY TEXNIK MASSASASI federal davlat byudjetli oliy kasbiy ta'lim muassasasi

1. Intizom bo'yicha referat " Huquqiy yordam Kasbiy faoliyat" fanining maqsad va vazifalari: Ishchi dastur"Kasbiy faoliyatni huquqiy ta'minlash" intizomi uchun mo'ljallangan

0 Rossiya Federatsiyasi Ta'lim va fan vazirligi Federal davlat byudjeti oliy kasbiy ta'lim muassasasi "Pskov Davlat universiteti» Filial

1 Fanni o'rganishning maqsadi va vazifalari “Korxona (tashkilot)ning iqtisodiy diagnostikasi” fanining maqsadi uslubiy apparat va vositalardan foydalanish bo'yicha nazariy va amaliy ko'nikmalarni shakllantirishdir.

“Ijtimoiy ishning huquqiy ta’minoti” FANINING ISH DASTURI HAQIDA REFERTASİ Ta’lim yo‘nalishi 03/39/02 “Ijtimoiy ish” bakalavriati Profil. Ijtimoiy ish tizimda ijtimoiy himoya aholi

1. Fanning maqsad va vazifalari “Ishonchlilik nazariyasi asoslari” fani “Transport va texnologik ekspluatatsiya” yo‘nalishi bo‘yicha bakalavrlar tayyorlashda matematika va tabiiy fanlar siklining fanidir.

2 1. Fanning maqsad va vazifalari “Ko‘chmas mulk iqtisodiyoti” fanini o‘rganishdan maqsad talabalarni huquqiy asos ko'chmas mulk iqtisodiyoti, funktsional xususiyatlar va maqsadli bog'liqlik

RF TA'LIM VA FAN VAZIRLIGI SAMARA DAVLAT IQTISODIYOT UNIVERSITETI Iqtisodiyot va korxonalarni boshqarish instituti Iqtisodiyot, tashkilot va korxonalarni rivojlantirish strategiyasi ANNORAKT

Rossiya Federatsiyasi Ta'lim va fan vazirligi Oliy kasbiy ta'lim davlat ta'lim muassasasi "Mordoviya davlat universiteti. N.P.Ogareva” yuridik fakulteti Jinoyat-protsessual, odil sudlov va prokuror nazorati kafedrasi

1. Fanni o'rganishning maqsad va vazifalari 1.1. Fanni o'zlashtirish maqsadlari "Avtomobillarni texnik ekspluatatsiya qilish" fanining maqsadi - avtomobillarning texnik holatidagi o'zgarishlar sabablarini o'rganish, rejalashtirilgan profilaktika.

FEDERAL DAVLAT BUDJETLI OLIY TA'LIM TA'LIM MASSASASI "ORENBURG DAVLAT QISHLOQ XO'JALIK UNIVERSITETI" DASTURI B1.V.OD.4.3 Kompleks imtihon Ta'lim yo'nalishi

ROSSIYA FEDERATSIYASI TA'LIM VA FAN VAZIRLIGI BIRINCHI OLIY TEXNIK MASSASASI federal davlat byudjetli oliy kasbiy ta'lim muassasasi

ROSSIYA FEDERASİYASI TA'LIM VA FAN VAZIRLIGI "TYUMEN DAVLAT NEFT VA GAZ UNIVERSITETI" Federal davlat byudjeti oliy kasbiy ta'lim muassasasi

1. FANNING MAQSAD VA VAZIFALARI Korxonada sifatni boshqarish sharoitlarda muvaffaqiyat omillaridan biridir. bozor iqtisodiyoti. Bu iqtisodchi-menejerni tayyorlashdagi asosiy fanlardan biridir

"Xizmat ko'rsatish jarayonini loyihalash" fanidan "Xizmat ko'rsatish" ixtisosligi - 100101 Turlari, turlari bo'yicha mutaxassislik oliy kasbiy ta'limning Davlat ta'lim standartidan ko'chirma.

Rossiya Federatsiyasi TA'LIM VA FAN VAZIRLIGI "UFA DAVLAT AVİATSION TEXNIKASI" Federal davlat byudjetli oliy kasbiy ta'lim muassasasi

Bakalavrlar tayyorlash yo'nalishi bo'yicha asosiy kasbiy ta'lim dasturini o'zlashtirish jarayonida kompetentsiyalarni rivojlantirish bosqichlari 03.23.03 "Komplekslarni ekspluatatsiya qilish" profili "Avtomobil va avtomobilsozlik"

3 1. Fanning maqsad va vazifalari “Sanoatning zamonaviy muammolari va ularni hal qilish yo’llari” fanini o’rganishdan maqsad talabalarda bilimlarni rivojlantirish. zamonaviy muammolar va texnik rivojlanish yo'nalishlari

Rossiya Federatsiyasi Ta'lim va fan vazirligi Federal davlat byudjeti ta'lim muassasasi Oliy ma'lumot NOMONDAGI NIJNIY NOVGOROD DAVLAT TEXNIK UNIVERSITETI R.

"Lipetsk davlat texnika universiteti" oliy kasbiy ta'lim davlat ta'lim muassasasi "TASDIQLANGAN" Fakultet dekani S.A. Lyapin 2011 yil INTINOMIY ISH DASTURI

Fanning o'quv dasturi tarkibidagi o'rni "Fuqarolik huquqi" fani o'zgaruvchan qismli fandir. Ish dasturi federal davlat talablariga muvofiq tuzilgan

ROSSIYA FEDERATSIYASI TA'LIM VA FAN VAZIRLIGI BIRINCHI OLIY TEXNIK MASSASASI federal davlat byudjetli oliy kasbiy ta'lim muassasasi

1. Fanning maqsad va vazifalari “Bank ishi” fanining ushbu ish dasturi Oliy ta’limning Federal davlat ta’lim standarti, oliy ta’lim tizimida amalga oshirilayotgan kompetensiyaga asoslangan yondashuv talablariga muvofiq ishlab chiqilgan. Tadqiqotning maqsadlari

“MONPOLIYAGA QARSHI HUQUQ” FANINING ISHCHIY O‘QUV DASTURI ANNOTASI Ta’lim yo‘nalishi: Ta’lim yo‘nalishi: Malaka (daraja) 030900 “Huquqshunoslik” davlat huquqi Bakalavr 1. Maqsadlar.

ROSSIYA FEDERATSIYASI TA'LIM VA FAN VAZIRLIGI BIRINCHI OLIY TEXNIK MASSASASI federal davlat byudjetli oliy kasbiy ta'lim muassasasi

1. Fanning maqsad va vazifalari “Xavflarni boshqarish, tizimli tahlil va modellashtirish” fanini o‘rganishdan maqsad talabalarga risklarni boshqarishga tizimli yondashuv asoslari haqida bilim berishdan iborat.

ROSSIYA FEDERATSIYASI TA'LIM VA FAN VAZIRLIGI BIRINCHI OLIY TEXNIK MASSASASI federal davlat byudjetli oliy kasbiy ta'lim muassasasi

2 1. Fanning maqsad va vazifalari “Bojxona qiymati nazorati” o‘quv fani bojxona organlarida kasbiy faoliyatni amalga oshirish uchun mutaxassislar tayyorlashni ta’minlashga qaratilgan.

DASTUR Fan nomi: Mashinasozlik iqtisodiyoti 03.15.05 “Dizayn va texnologiya” yoʻnalishi (mutaxassislik(lar)i) uchun tavsiya etiladi.

Ta'lim sohasidagi davlat siyosati boshqarmasining 2009 yil 28 dekabrdagi 03-2672-sonli xatiga ilova Oliy kasbiy ta'limning namunaviy asosiy ta'lim dasturlarini shakllantirish bo'yicha tushuntirishlar.

1. Fanni o’zlashtirish maqsadlari Fanni o’zlashtirish maqsadi “Sud iqtisodiy ekspertiza» talabalarning sud-xo‘jalik faoliyatini yuritish masalalari bo‘yicha nazariy bilim va amaliy ko‘nikmalarni egallashidir.

“MOLIYA HUQUQI” FANINING ISHCHIY O‘QUV DASTURI ANNOTASI Ta’lim yo‘nalishi: Ta’lim yo‘nalishi: Malaka (daraja) 030900 “Huquqshunoslik” Davlat huquq bakalavriati 1. Maqsad va vazifalar

Rossiya Federatsiyasi TA'LIM VA FAN VAZIRLIGI "Sibir davlat geotizimlari va texnologiyalari universiteti" Federal davlat oliy ta'lim muassasasi (SGUGiT)

ROSSIYA FEDERASİYASI TA'LIM VA FAN VAZIRLIGI "BELGOROD DAVLAT MILLIY" Oliy kasbiy ta'lim federal davlat avtonom ta'lim muassasasi

ROSSIYA FEDERATSIYASI TA'LIM VA FAN VAZIRLIGI BIRINCHI OLIY TEXNIK MASSASASI federal davlat byudjetli oliy kasbiy ta'lim muassasasi

PM ish dasturi uchun referat. 02 Transportda (avtomobil transportida) xizmat ko'rsatishni tashkil etish 02.23.01 Tashishni tashkil etish va transportni boshqarish (turlari bo'yicha) ixtisosligi bo'yicha.

b3.v.od fanining ish dasturi. Kadrlar tayyorlash yo'nalishi bo'yicha mutaxassislikka kirish 38.03.0 MENEJMENT malakasi (darajasi) "bakalavr" Ekaterinburg 015 Fanni o'zlashtirishning maqsad va vazifalari Buning maqsadi

2 1. Fanning maqsad va vazifalari Fanni o‘rganishdan maqsad talabaning elektron elektr ta’minoti mahsulotlarining ishonchliligini baholash ko‘rsatkichlari va usullarini tanlash va asoslash bo‘yicha bilim, ko‘nikma va malakalarini shakllantirishdan iborat Asosiy vazifalar.

1 Ta'lim dasturining umumiy xususiyatlari 1.1 Bakalavrlarni tayyorlash bo'yicha o'quv dasturi (ta'lim dasturining maqsad va vazifalarini tavsifi) 1.1.1 Federal davlat avtonom oliy ta'lim muassasasida amalga oshirish maqsadi "Sibir federal federal.

ROSSIYA FEDERATSIYASI TA'LIM VA FAN VAZIRLIGI BIRINCHI OLIY TEXNIK MASSASASI federal davlat byudjetli oliy kasbiy ta'lim muassasasi

M2.V.DV.2.1 fanidan talabalarning mustaqil ishi AVTOMOSHILLARNING IQTISODIY BAHOLANISh 38.04.01 “Iqtisodiyot” yo‘nalishi Magistratura – Iqtisodiyot transport korxonasi Mustaqil

ROSSIYA FEDERASİYASI TA'LIM VA FAN VAZIRLIGI "Orenburg davlat universiteti" Oliy kasbiy ta'lim federal davlat byudjeti ta'lim muassasasi

ROSSIYA FEDERATSIYASI TA'LIM VA FAN VAZIRLIGI BIRINCHI OLIY TEXNIK MASSASASI federal davlat byudjetli oliy kasbiy ta'lim muassasasi

RF TA'LIM VA FAN VAZIRLIGI FSBEI HPE "Bryansk davlat texnika universiteti" Energetika va elektronika fakulteti "Elektron, radioelektron va elektr tizimlari" kafedrasi

ROSSIYA FEDERATSIYASI TA'LIM VA FAN VAZIRLIGI "VLADIVOSTOK DAVLAT IQTISODIYOT UNIVERSITETI" OLIY TA'LIM FEDERAL DAVLAT BUDJETI TA'LIM MASSASASI FILIALI

2 ROSSIYA FEDERATSIYASI FEDERAL DAVLAT BUDJETLI TA'LIM VA FAN VAZIRLIGI "Tyumen davlat neft va gaz zavodi" OLIY KASB-TA'LIM TA'LIM MASSASASI

"Lipetsk davlat texnika universiteti" oliy kasbiy ta'lim davlat ta'lim muassasasi "TASDIQLANGAN" Fakultet dekani S.A. Lyapin 20 FININI ISHLASH DASTURI

ROSSIYA FEDERASİYASI TA'LIM VA FAN VAZIRLIGI "Uzoq Sharq federal universiteti" oliy kasbiy ta'lim federal davlat avtonom ta'lim muassasasi.

Rossiya Federatsiyasi TA'LIM VA FAN VAZIRLIGI "UFA DAVLAT AVİATSION TEXNIKASI" Federal davlat byudjetli oliy kasbiy ta'lim muassasasi

“JINOYOT HUQUQI. UMUMIY QISM” Ta’lim yo‘nalishi: 030900 Ta’lim yo‘nalishi: “Huquq” Malaka (darajasi) “Bakalavriat” 1. O‘zlashtirishning maqsad va vazifalari.

2 1. Fanning maqsad va vazifalari “Texnologiya” fanini o’rganishdan maqsad. bojxona nazorati(seminar)” o‘quvchilarni shakllantirishdir professional fazilatlar, muammolarni optimal hal qilish uchun zarur

Rossiya Federatsiyasi Ta'lim va fan vazirligi Vladivostok davlat iqtisodiyot va xizmat ko'rsatish universiteti Informatika, innovatsiyalar va biznes tizimlari instituti Xizmat ko'rsatish va texnik ekspluatatsiya bo'limi

Fanning maqsad va vazifalari “Maxsus maqsadli avtotransport vositalarining ishonchliligi” fani “ixtisosligi bo'yicha muhandislarni tayyorlashdagi kasbiy tsikl intizomidir. Transport vositasi

“Ijtimoiy xizmatlar xodimlari bilan ta’minlash” FANINING ISH DASTURI HAQIDA ANNOZAT Kadrlar tayyorlash yo‘nalishi (mutaxassislik) 03.39.02 Ijtimoiy ish Profil Ijtimoiy himoya tizimida ijtimoiy ish

1 1. Avtotransport vositalarining texnik nazorati va diagnostikasi (AMTS) mutaxassisi uchun o'quv va kasbiy tayyorgarlik dasturining umumiy tavsifi 1.1. Ta'lim va kasbiy faoliyatning maqsadi

2 1. Fan bo'yicha umumiy ma'lumotlar 1.1. Fan nomi: TTTMO ishlab chiqarish va ekspluatatsiya qilish sohasida sertifikatlashtirish va litsenziyalash 1.2. Intizomning mehnat zichligi 1.2.1. Ta'limga ko'ra fanning murakkabligi

ROSSIYA FEDERATSIYASI TA'LIM VA FAN VAZIRLIGI BIRINCHI OLIY TEXNIK MASSASASI federal davlat byudjetli oliy kasbiy ta'lim muassasasi

D.13-ilova FEDERAL DAVLAT BUDJETI OLIY KASB-TA'LIM TA'LIM MASSASASI FILIALI "MEI" MILLIY TADQIQOT UNIVERSITETI SMOLENSK shahridagi Ishchi

5. Naugolnix K.A. Suyuqlikda elektr razryad rejimini hisoblash. Kiev: Naukova Duma. 1971.143 b.

6. V.P. Sevostyanov, Signal-sintezlovchi elektronika mahsulotlarini ishlab chiqarish texnologiyasidagi ekstremal jismoniy ta'sirlar: darslik. nafaqa. Saratov: SGAP, 1999. 228 b.

Yu. A. Zayats, D. S. Golubev

YOQILGIDA ELEKTROGIDRAVLIK RAZJIYATNI TAJRISIY TADQIQOT NATIJALARI.

Yoqilg'ida elektrogidravlik tushirish uchun laboratoriya o'rnatishdan foydalangan holda eksperimental tadqiqotlar natijalari keltirilgan. Ishga tushirish kuchlanishining, kondensator quvvatining va elektrodlar orasidagi bo'shliqning uzunligining tushirish kuchlanishiga, yaratilgan yonilg'i bosimiga va joy almashgan yoqilg'i hajmiga ta'siri o'rganiladi.

Kalit so'zlar: elektrogidravlik effekt, yuqori kuchlanishli razryad, yonilg'i apparati, yonilg'i quyish.

17/08/11 qabul qilingan

UDC 629.3.082

OLDINDAN. Lomakin, t.f.n. texnologiya. fanlari, dotsent,

8-920-812-33-35, &g8Shoep^[email protected] (Rossiya, Orel, GUNGZh)

AVTOXIZMAT KORXONALARI FAOLIYATI SAMARALIGINI YUMLAK BAHOLASH METODIKASI.

Mahsulot va xizmatlar sifatini boshqarish tizimining majburiy elementi sifatida avtoservis xizmatlari sifati darajasini baholash uchun kompleks ko‘rsatkichdan foydalanish taklif etilmoqda. Avtoservis xizmatlari sifati darajasini kompleks baholashning asosiy bosqichlari keltirilgan. Avtoservis xizmatlari sifati darajasining kompleks o'rtacha vaznli ko'rsatkichini aniqlash uchun hisoblash formulalari olindi.

Kalit so'zlar: avtoservis, xizmat ko'rsatish, samaradorlik, sifat, baholash.

Menejmentda faoliyatning eng muhim mezonlaridan biri bu muvaffaqiyat bo'lib, uni pragmatizm vakillari falsafiy asoslab berganlar: xususan, U. Jeyms: "Haqiqat bizning tajribamiz muvaffaqiyatlari bilan yaratiladi". Shuning uchun, muvaffaqiyat bilan bog'liq bo'lgan faoliyatning xususiyatini topish va ta'kidlash kerak. Samaradorlik bunday xususiyatning rolini da'vo qila boshladi. Prakseologiyaning yaratuvchisi T.Kotarbinskiy samaradorlik tushunchasidan markaziy tushunchalardan biri sifatida foydalangani mutlaqo tasodif emas. Prakseologiyada samaradorlik, to'g'rilik va muvaffaqiyat dastlab bir-biridan ajratilmagan. Faoliyatning muvaffaqiyati Kotarbinskiy tomonidan foydalilik, aniqlik, mahorat, poklik kabi mezonlardan foydalangan holda aniqlanadi. Qayerda

berilgan maqsad nuqtai nazaridan foydali - maqsadga erishishni mumkin yoki osonlashtiradigan harakat; aniqlik - nomuvofiqlik darajasi (mahsulotning namunaga mos kelmasligi); mohirlik - mahsulotni qayta ishlashda ko'p sonli qo'shimcha fikrlarni hisobga olish yoki boshqa tomondan, mahsulotning ko'p qirraliligini anglatadi; poklik asosiy va ikkinchi darajali maqsadlarga nomuvofiqlik darajasi, ya'ni o'ziga xos "nopoklik" darajasi sifatida belgilanadi.

Shunday qilib, samaradorlik ko'p o'lchovli tushuncha bo'lib, turli mezonlar bilan belgilanadi. Har qanday ko'p mezon mezonlarni o'zaro muvofiqlashtirishning maxsus usullarini, murosa topish usullarini talab qiladi.

Avtoservis korxonalari (CA) uchun samaradorlik ko'rsatkichlarini ishlab chiqish haqiqiy boshqaruv amaliyotining ehtiyojlari, korxona mablag'larini sarflashning maqsadga muvofiqligini baholash zarurati bilan belgilanadi.

Samaradorlik darajasini baholash taqqoslash bazasini tanlashni o'z ichiga oladi. Bunday baza quyidagilar bo'lishi mumkin: a) sanoat korxonalari ko'rsatkichlarining eng yaxshi yoki o'rtacha qiymatlari; b) xuddi shu korxonaning o'tgan davrdagi samaradorlik ko'rsatkichlarining qiymatlari.

Kitob mualliflari “Izlashda samarali boshqaruv(tajriba eng yaxshi kompaniyalar)" Amerikalik tadqiqotchilar T.Piters va R.Uoterman eng yaxshi kompaniyalar tajribasini o'rganish asosida o'z xulosalarini chiqarishdi. Ularning xulosasi: "Sifat birinchi o'rinda!" Shu bilan birga, sifat deganda nuqsonsiz (xatosiz) ish, bevosita tayyor mahsulot bosqichida ham, ishlab chiqarish jarayonining boshqa barcha bosqichlarida ham nuqsonlarning yo‘qligi tushuniladi.

Ammo bozorda tovar va xizmatlar taklifining ortishi iste'molchilarning hatto kichik nuqsonlari bo'lgan mahsulotlarni, hatto arzonlashtirilgan narxlarda ham sotib olishni to'xtatishiga olib keldi. Empirik o'lchovlar shuni ko'rsatdiki, yuqori sifatli mahsulotlar har biriga taxminan 40% ko'proq foyda keltiradi investitsiya qilingan kapital past sifatli mahsulotlarga qaraganda. Shu sababli, investorlar mahsulot sifati yuqori bo'lgan mablag'larni investitsiyalashga intilishdi, bu esa ishlab chiqarilgan mahsulotlarda nuqsonlar mavjudligiga boshqacha munosabatda bo'lishni rag'batlantirdi. Zero, aynan yuqori sifat butun dunyo bo‘ylab yapon tovarlariga talabning ortishiga olib keldi va Yaponiyaning tovar va xizmatlarning jahon bozorida raqobatlashishdagi muvaffaqiyatini ta’minladi.

Boshqa tomondan, "sifat" tushunchasining yuqoridagi mazmuni Kotarbinskiyning to'g'rilik va samaradorlik tushunchalariga qo'ygan narsalariga mos keladi, chunki ular u kiritgan foydalilik, aniqlik, mahorat va poklik mezonlariga mos keladi. Shuning uchun kontseptsiya

Menejmentda shakllangan sifatlar Kotarbinskiy kiritgan samaradorlik tushunchasi bilan bir xil bo'ladi.

Shu bilan birga, menejmentda sifat va samaradorlik o'rtasidagi bog'liqlik bo'yicha eng keng tarqalgan nuqtai nazar bu sifat samaradorlik mezonlaridan biri ekanligini tan olishdir. Menejment nazariyasida u shakllangan yangi yondashuv- “sifat menejmenti”, ularning asosiy vakillari F.B.Krossbi, U.E.Deming, A.V.Feygenbaum, K.Ishikava, J.M.Juran, J.Xarrington va boshqalardir.Ushbu yondashuvning uslubiy asosi kompaniya faoliyatining asosiy tamoyillari sifatida tan olinishi hisoblanadi. tadbirlar quyidagilardan iborat:

1) o'zlariga yuklangan ishni bajarayotgan xodimlar uning mohiyatini tushunishlari va o'z faoliyati natijalarining sifati uchun javobgar bo'lishlari kerak.

2) bir vaqtning o'zida mehnat jarayoniga o'zgartirishlar kiritish va uni ish sifatini doimiy ravishda oshirish vositalari bilan ta'minlash huquqi bilan har bir ijrochining mehnat samaradorligini nazorat qilish mexanizmini yaratish kerak.

Xulosa qilib aytganda, ular har qanday faoliyatning asosiy nuqtasi sifatida sifat va mas'uliyatni e'lon qildilar va mas'uliyatni o'z zimmalariga oldilar zarur shart sifatni tekshirish.

Aynan elementlarning sifati ulardan sintez qilingan tizimning ishlash imkoniyatlarini tubdan cheklaydi. Butun tizim va uning alohida elementlarining ma'lum bir sifati tizimning o'zi ham, uning alohida elementlarining ham samaradorligini belgilaydi. Tizimning samaradorligini o'zgartirish imkoniyati uning elementlari yoki tuzilishi sifatini o'zgartirishga bog'liq.

Sifatli tadqiqotlarda miqdoriy baholashga o'tish katta rol o'ynaydi. Bu erda shuni ta'kidlash mumkinki, samaradorlik, ishonchlilik va sifat bo'yicha tadqiqotlar bilan bog'liq barcha ishlar orasida mutlaq ko'pchiligi maxsus ishlarga bag'ishlangan. miqdoriy usullar baholash.

Sifat darajasini baholash ob'ektlarning sifat darajasining raqamli qiymatini aniqlash bilan bog'liq operatsiyalar to'plami bo'lganligi sababli, sifatni baholashni baholash ob'ekti to'g'risida qiymat mulohazalarini shakllantirishga qaratilgan boshqaruv funktsiyasining maxsus turi sifatida ko'rib chiqish mumkin.

Tadqiqotlar natijasida ob'ektning sifat darajasini har tomonlama baholash usuli eng istiqbolli deb tanlandi. zamonaviy sharoitlar. Ob'ektning sifat darajasini kompleks baholash algoritmi asosida PA tomonidan ko'rsatiladigan xizmatlarning sifat darajasini baholash metodologiyasi ishlab chiqilgan bo'lib, u quyidagi bosqichlardan iborat.

1. PA tomonidan ko'rsatiladigan xizmatlar sifatining yagona ko'rsatkichlari nomenklaturasini aniqlash. PA tomonidan ko'rsatiladigan xizmatlar sifatining yagona ko'rsatkichlari GOST R 52113-2003 “Aholiga xizmatlar. Sifat ko'rsatkichlari nomenklaturasi», bu sifat ko'rsatkichlarining quyidagi guruhlarini o'z ichiga oladi: a) maqsadli ko'rsatkichlar; b) xavfsizlik ko'rsatkichlari; v) ishonchlilik ko'rsatkichlari; d) ko'rsatkichlar professional daraja xodimlar.

2. Sanab o'tilgan individual ko'rsatkichlar asosida nisbiy ko'rsatkichlar ro'yxatini aniqlash. PA tomonidan ko'rsatiladigan xizmatlarning nisbiy ko'rsatkichlari ro'yxati tuzildi, bu ko'p hollarda baholanadigan ob'ekt sifatining yagona ko'rsatkichining raqamli qiymatining uning standart qiymatiga nisbati sifatida aniqlanadi.

3. PA tomonidan ko'rsatiladigan xizmatlarning sifat ko'rsatkichlari uchun tortish koeffitsientlarini aniqlash. Nisbiy ko'rsatkichlarning tortish koeffitsientlarini aniqlash uchun ikkinchisi tegishli PA quyi tizimlariga tayinlangan. PAning tizimli tahlili natijasida beshta quyi tizim aniqlandi:

Korxonaning asosiy fondlarining faol va harakatsiz qismlarini o'z ichiga olgan ishlab chiqarish-texnik bazaning quyi tizimi (PTB);

Xodimlarni tanlash, tayyorlash va keyinchalik malakasini oshirishni o'z ichiga olgan kadrlar quyi tizimi;

Logistika quyi tizimi, shu jumladan etkazib berish kanallari, ehtiyot qismlar va sarf materiallarini saqlash va tarqatish;

Avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash jarayonlarini me'yoriy, texnik va texnologik qo'llab-quvvatlashni o'z ichiga olgan texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni tashkil etishning quyi tizimi;

Korxonada boshqaruv funktsiyalarini amalga oshiruvchi boshqaruv quyi tizimi.

Tanlangan PA quyi tizimlari asosida ikkinchi darajali PA uchun tizimlar daraxti (TS) qurilgan. Nisbiy ko'rsatkichlarning tortish koeffitsientlarini aniqlash uchun PA quyi tizimlarining taqdim etilayotgan xizmatlar sifatining umumiy darajasiga erishishdagi hissasi belgilandi. Bu vazifa tadqiqot muammosi hajmini qisqartirishni ta'minlovchi murakkab tizimlarni boshqarishning dastur-maqsadli usuli tamoyillariga muvofiq hal qilindi. Ushbu yondashuvning mohiyati tizimning yakuniy maqsadini aniq belgilash va ushbu maqsadga erishish uchun quyi tizim faoliyatining barcha turlarini dastur shaklida birlashtirishdan iborat. Bu ishda yakuniy maqsad quyidagicha shakllantirilgan: iste'molchini sifat bilan ta'minlash

avtomobil xizmatlari. Ushbu tadqiqotda PA tizim sifatida ko'rib chiqildi. Keyinchalik, birinchi daraja uchun DC va DS o'rtasidagi o'zaro ta'sir diagrammasi tuzildi, bu PA quyi tizimlarining hissasini aks ettiradi.

umumiy maqsadga erishish. Quyi tizimlarning kichik maqsadlarga qo'shgan hissasi yoki ta'sir darajasi, shuningdek, 1-darajali kichik maqsadlarning umumiy maqsadga erishishdagi hissasi ekspert usuli bilan aniqlandi.

C^n kichik maqsadlarining C° umumiy maqsadiga individual hissalari quyidagi qiymatlarga teng (hissalar yig'indisi 1 ga teng): r°0i=0,06; r°02=0,19; g°oz=0,08; r°04=0,11; r°o5=0,14; r°06=0,03; r°07=0,22; r008=0,17.

C!0p quyi tizimlarining tizimning C° umumiy maqsadiga erishishda uning kichik maqsadlari orqali c"op tizimli hissasi kombinatsiya bilan aniqlanishi mumkin.

Є(S1s/Ts10„)=act.g00c, (1)

bu erda akt - bu quyi tizimlarning maqsadlarni amalga oshirishga qo'shgan hissasi; g°0ts - kichik maqsadlarning maqsadlarni amalga oshirishdagi hissasi.

Umumiy maqsadga erishishda PA quyi tizimlarining og'irliklarini hisoblash natijalari Jadvalda keltirilgan. 1.

1-jadval

Umumiy maqsadga erishishda PA quyi tizimlarining og'irligi

No PA quyi tizimlari Umumiy maqsadga erishishda quyi tizimning og'irligi

1 Ta'mirlash va ta'mirlashni tashkil qilish quyi tizimi 0.24

2 Boshqaruv quyi tizimi 0.27

3 Xodimlar quyi tizimi 0.18

4 Ishlab chiqarish-texnik bazaning quyi tizimi 0.17

5 Logistika quyi tizimi 0.12

Korxona quyi tizimlarining og'irliklari bo'yicha olingan ma'lumotlar asosida nisbiy ko'rsatkichlarning og'irlik koeffitsientlari ekspert usuli yordamida aniqlandi (2-jadval).

jadval 2

Nisbiy sifat ko'rsatkichlarining tortish koeffitsientlari

avtomobil xizmatlari

1 Muvaffaqiyatsizlik darajasi, KOTC 0,028

2 Hududni ta'minlash koeffitsienti, kv. 0,057

3 Uskunani etkazib berish koeffitsienti, kOB 0,085

Jadvalning oxiri. 2

No Avtomobil xizmatlari sifatining nisbiy ko'rsatkichlari Sifat ko'rsatkichining tortish koeffitsienti

4 Xodimlar nisbati, kPER 0,03

5 Zaxira qismlarning sifat koeffitsienti, kg 0,12

6 Xavfsizlik omili, kBEZ 0,096

7 Nisbiy ekologik xavfsizlik koeffitsienti, kECO 0,048

8 Mulk xavfsizligi koeffitsienti, xohr 0,072

9 Texnik tayyorgarlik koeffitsienti, ktg 0,024

10 Xizmatning to'liqlik koeffitsienti, kpu 0,27

11 Kasbiy tayyorgarlik koeffitsienti, kPROF 0,09

12 koeffitsient iste'molchi reytingi, kpotr 0.06

4. Kompleks ko'rsatkichning ta'rifi. Kompleks ko'rsatkichni aniqlash uchun quyidagi bog'liqliklar ishlatilgan:

a) murakkab o'rtacha arifmetik ko'rsatkich (agar qi >0,5 barcha nisbiy ko'rsatkichlar uchun to'g'ri bo'lsa):

b) murakkab o'rtacha vaznli geometrik ko'rsatkich (agar kamida bitta ko'rsatkich bo'lsa q¡< 0,5):

e=P?‘"> o

bu erda qi - nisbiy i-sifat ko'rsatkichi; kt - r"-chi sifat ko'rsatkichining vazn koeffitsienti;

Nisbiy sifat ko'rsatkichlarining olingan og'irlik qiymatlarini (2) va (3) formulalarga almashtirib, biz quyidagilarni olamiz:

a) avtomobil xizmatlari sifatining murakkab o'rtacha arifmetik ko'rsatkichi (barcha ko'rsatkichlar uchun qi > 0,5 to'g'ri bo'lganda):

0^ = 0,096 kBEZ + 0,048 kECO +0,072 xohr + 0,024 ■ k, + 0,27 k +0,03 kPER +

0,09 kPROF + 0,06 kI(UP> + 0,028 kOTK + 0,057 k5 + 0,085 kOB + 0,12 k.,

b) avtoservis xizmatlari sifatining murakkab o'rtacha geometrik ko'rsatkichi (kamida bitta qi bo'lganda< 0,5):

e - I-0'096 1r°'Sh 1r0'012 ^°>024 b-®'21 I-0'03 1r0'09 1r0'06 ^°'028 b-0'057 ¿.0.085 7 0.12 . /G\

"EKO" SAQLAMASIZ " KTG " KPU " KPER " KPROF " KPOTR " KOTC " ^8 " KOB " K34 >

(4) va (5) tenglamalardagi barcha ko'rsatkichlar nisbiydir, shuning uchun xizmatlar sifati darajasiga qaysi omil ko'proq ta'sir qilishini aniqlash mumkin (mutlaq o'sish bo'yicha).

Sifat darajasining kompleks ko'rsatkichining bir qismi sifatida nisbiy ko'rsatkichlar tarkibi haqidagi gipotezani sinab ko'rish uchun Orel shahridagi PA bo'yicha statistik ma'lumotlar to'plangan. Orel shahridagi PAlar tomonidan ko'rsatiladigan xizmatlar bozorini tahlil qilish natijasida beshta PA tanlab olindi. Tanlangan PAlar avtoulovlarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash bo'yicha ko'rsatiladigan xizmatlar hajmi bo'yicha PAlar tomonidan ko'rsatiladigan xizmatlar bozorining qariyb 60 foizini egallagan rasmiy dilerlar bo'lib, tadqiqot ob'ekti sifatida ularning tanlovini aniqladi. Shu bilan birga, o'rtacha sanoat ko'rsatkichini olish uchun bir xillik printsipi hisobga olindi. Har bir PA uchun nisbiy ko'rsatkichlar, shuningdek, avtoservis xizmatlari sifatining kompleks ko'rsatkichi hisoblab chiqilgan.

Xizmat sifati darajasining murakkab o'rtacha arifmetik ko'rsatkichi qiymatlari taxminan bir xil darajada va o'rtacha 0,9 ni tashkil qiladi. Ko'rsatkichning bunday yuqori qiymatlari, birinchi navbatda, o'rganilayotgan korxonalar avtoservis bozorining etakchi segmentiga - dilerlik avtomarkazlariga tegishli ekanligi bilan izohlanadi.

Keyingi bosqichda avtoulovlarga xizmat ko'rsatish sifatining nisbiy ko'rsatkichlari qiymatlari asosida bir qator hisoblangan statistik tavsiflar (o'rtacha arifmetik, dispersiya, standart og'ish, o'zgarish koeffitsienti) olindi. O'zgaruvchanlik koeffitsienti qiymatlarini tahlil qilish natijasida, avtoulovlarga xizmat ko'rsatish sifatini oshirish uchun eng katta zaxiralarni professional tayyorgarlik koeffitsientlari (Ux = 17,5%) va kprof koeffitsientlari bilan aniqlash kerak degan xulosaga kelishimiz mumkin. kprof uskunasining mavjudligi (Ux = 10,2%).

O'zgaruvchanlik koeffitsienti qiymatlari bo'yicha ikkinchi o'rinda koeffitsientlar turadi: k8 maydon bilan ta'minlash (Ux = 3,6%), xodimlar bilan ta'minlash KpER (Ux = 4,1%), nisbiy ekologik xavfsizlik kEco (Ux = 7,1%). ), iste'molchilarni baholash kPotr (Ux = 5,6%).

Bunday og'ishlar yangi bozor sharoitlariga o'tishning uzoq jarayoni, kadrlar muammolari va korxonalardagi nizolar natijasi bo'lishi mumkin.

Qolgan koeffitsientlar o'zgaruvchanlik koeffitsientining ahamiyatsiz qiymatiga ega (Vx< 0) (коэффициент отказов котк; коэффициент качества запасных частей кзч; коэффициент сохранности имущества ксохр; коэффициент технической готовности ктг; коэффициент полноты услуг к ну), либо величина коэффициента вариации близка к единице (Ух «1) (коэффициент безопасности кБЕЗ). Это означает, что в существующих условиях по данным факторам все резервы для повышения уровня качества выбраны.

Keyinchalik, tanlangan beshta PA uchun sifat darajasining nisbiy ko'rsatkichlari o'rtasidagi juft korrelyatsiya koeffitsientlarining kattaligi kollinearlik (ikki omil o'rtasidagi chiziqli munosabatlar) yoki multikollinearlik mavjudligini aniqlash uchun baholandi.

Xulosa. Hisob-kitoblar shuni ko'rsatdiki, omillar kollinear emas, ya'ni Vx > 0,8 shartni qanoatlantiradigan chiziqli korrelyatsiyalar mavjud emas. Korrelyatsiya tahlili natijalariga ko'ra, avtoservis xizmatlari sifatining kompleks ko'rsatkichining bir qismi sifatida nisbiy ko'rsatkichlar tarkibi haqidagi gipoteza tasdiqlangan degan xulosaga kelishimiz mumkin.

Ish 2009-2013 yillarga mo'ljallangan "Innovatsion Rossiyaning ilmiy va ilmiy-pedagogik kadrlari" Federal maqsadli dasturi, 05.05.2010 yildagi 14.740.11.0983-sonli davlat shartnomasi doirasida amalga oshirildi.

Adabiyotlar ro'yxati

1. Anurag. Texnik jihatdan tartibga solish maqsadida avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash sifat ko'rsatkichlari tizimini ishlab chiqish: dissertatsiya tezis. dis. Ph.D. texnologiya. Sci. M., 2005. 25 b.

2. Aristov O.V. Sifat nazorati. M.: INFRA-M, 2009. 240 b.

3. Jeyms V. Pragmatizm // Ishonish irodasi: trans. ingliz tilidan M., 1997. 208-431-betlar.

4. Zorin V.A., Bocharov V.S. Mashinalarning ishonchliligi: universitetlar uchun darslik. Orel: Orel davlat texnika universiteti, 2003. 549 p.

5. Kotarbinskiy T. Yaxshi ish haqida risola. M., 1975 yil.

6. Kuznetsov E.S. Texnik tizimlarni boshqarish. M.: MADI, 2001. 262 b.

7. Moiseeva T.F. Ekspert tadqiqotining usullari va vositalari. M.: MPSI, 2006.216 b.

8. Peters T., Waterman R. Samarali boshqaruvni izlashda (eng yaxshi kompaniyalar tajribasi): trans. ingliz tilidan M., 1986 yil.

9. Sarbaev V.I. Avtomobil transportining ekologik xavfsizligini ta'minlashning nazariy asoslari: monografiya. M.: MGIU, 2003. 144 b.

KORXONA AVTO HIZMATINING SAMARALIGINI KOMPLEKS BAHOLASH USULLARI.

Maqolada avtomobillarga xizmat ko'rsatish sifatini baholash uchun kompleks indeksdan foydalanish taklif etiladi, chunki mahsulot va xizmatlar sifatini nazorat qilishning ajralmas elementi taklif etiladi. Sifatli avtoulovlarga xizmat ko'rsatish darajasini kompleks baholashning asosiy bosqichlari. Avtoulovlarga xizmat ko'rsatish sifatining o'rtacha vaznli darajasini aniqlash uchun hisoblangan kompleks formula taklif etiladi.

480 rub. | 150 UAH | $7,5 ", MOUSEOFF, FGCOLOR, "#FFFFCC", BGCOLOR, "#393939");" onMouseOut="return nd();"> Dissertatsiya - 480 RUR, yetkazib berish 10 daqiqa, kechayu kunduz, haftada etti kun va bayramlar

240 rub. | 75 UAH | $3,75 ", MOUSEOFF, FGCOLOR, "#FFFFCC", BGCOLOR, "#393939");" onMouseOut="return nd();"> Annotatsiya - 240 rubl, yetkazib berish 1-3 soat, 10-19 (Moskva vaqti), yakshanbadan tashqari

Iskoskov Maksim Olegovich. Iste'molchi bahosini shakllantirish jarayonini hisobga olgan holda avtoservis korxonalari xizmatlari sifatini boshqarish: dissertatsiya... Texnika fanlari nomzodi: 05/02/23 - Tolyatti, 2006. - 181 pp.: ill. RSL OD, 61 07-5/1224

Kirish

1-bob. Xizmat sifatini boshqarish va tadqiqot maqsadlarini belgilash masalasining holati 9

1.1 Avtoservis tizimida xizmatlar sifati va rivojlanish istiqbollari muammolari 9

1.2 Xizmat sifati ko'rsatkichlari 15

1.3. Xizmat sifatini boshqarish usullari 21

1.4 Avtoservis xizmatlari sifatini baholashda iste'molchi va idrok modelining roli 31

1.5 Tadqiqot maqsadlarini belgilash 39

2-bob. Xizmat sifatini doimiy ravishda oshirish modelini ishlab chiqish 41

2.1 Xizmatlar sifatini baholash modelini ishlab chiqish 41

2.2 Avtomobillarga xizmat ko'rsatish tizimida sifatni yaxshilash jarayonlarini modellashtirish 50

2.3 Avtoservis xizmatlari sifatini doimiy ravishda oshirish tamoyilini amalga oshirish 55

61-bob Xulosa

3-bob. Iste'molchilarning baholashlarini shakllantirish jarayonini hisobga olgan holda avtoservis xizmatlari sifatini boshqarish 62

3.1 Mijozlarning qoniqish darajasini baholash metodologiyasini ishlab chiqish...62

3.2 Xodimlarni rag'batlantirish metodologiyasi 74

3.3 Avtoservis korxonasining texnik darajasini baholash metodikasi 86

3.4 Avtoservis korxonasining ulanish elementlarini tahlil qilish 106

118-bob Xulosa

4-bob. Amaliy amalga oshirish va ish natijalarini amalga oshirish. iqtisodiy samarani hisoblash. 119

4.1 Avtoservis korxonasining texnik darajasining sifat ko'rsatkichlarini hisoblash dasturi 119

4.2 Tashkilot standartlari asosida avtoservis xizmatlari sifatini boshqarish 127

4.3 Usullarni joriy etishdan iqtisodiy samara 137

141-bob Xulosa

Xulosa 142

Bibliografiya 143

Ilova

Ishga kirish

Bosqichlarning xususiyatlariga muvofiq iqtisodiy rivojlanish Rivojlangan mamlakatlarda bu bosqich postindustrial deb ataladi. Bu mahsulot bozoridagi vaziyatlarning murakkabligi va aniq belgilangan naqshlarning yo'qligi bilan tavsiflanadi. Piter Dyuker, klassiklardan biri zamonaviy boshqaruv, hech qanday naqshga ega emas deb hisoblaydi.

Postindustrial bosqichning bu xususiyati, doimiy ravishda o'sib borayotgan raqobat, yangi iste'molchilar ehtiyojlarini qondirishni o'z ichiga olgan assortimentni doimiy ravishda kengaytirish zarurati korxona sifatining TQM tamoyillari asosida joriy etish va doimiy rivojlanish zarurligiga olib keladi. boshqaruv tizimi (QMS). Xizmat muddatining barcha bosqichlarida sifatni boshqarish samaradorligini ta'minlash sifatni baholash bilan uzviy bog'liqdir. Sifatning qanchalik tizimli va ishonchli baholanishiga nafaqat boshqaruv samaradorligi, balki butun ishlab chiqarish korxonasining taqdiri ham bog‘liq. Kelajakdagi iste'molchi uchun muhim bo'lgan sifat ko'rsatkichlarini, ularning miqdoriy qiymatlarini va og'irligini aniqlash bosqichi ayniqsa muhimdir, bu texnik va iqtisodiy xarakterdagi prognoz ma'lumotlaridan foydalanishni talab qiladi.

Sifatni baholashning nazariy manbai fanning nisbatan yangi yo'nalishi - kvalimetriya hisoblanadi. Kvalimetriya sohasidagi bilimlarni yangilash sur'ati ancha yuqori. Ushbu tadqiqot sohasiga mahalliy olimlar va mutaxassislar katta hissa qo'shdilar: Adler Yu.P., Barvinok V.A., Belobragin V.Ya., Boytsov V.V., Boytsov B.V., Borodachev N.A., Vasilev V.A.A., Versan V.G., Glichev. A.V., Gludkin O.P., Gorlenko O.A., Danilov I.P., Kosmachev D.I., Subetto A.I., Shlykov G.P. Shchipanov V.V. va boshqalar, shuningdek, taniqli xorijiy olimlar: Deming E., Juran D., Zeithaml, Parasuraman, Feigenbaum A. va boshqalar.

Kvalimetriyaning fan sifatida rivojlanishi natijasida ko'plab usullar va me'yoriy hujjatlar tez-tez qayta ko'rib chiqiladi va o'zgartiriladi, ularga tizimli ravishda qo'shimchalar kiritiladi. Sifat tushunchasining ta'rifi yorqin misoldir xalqaro standart ISO 9000 seriyasi.Bu baholash muammosi murakkab va koʻp qirrali ekanligini va hozirda sifatning barcha jihatlarini qamrab oladigan va hal qiluvchi sifatni baholash usullari mavjud emasligini koʻrsatadi. Shu bilan birga, kvalimetriyada sifatni baholash tizimining umumiy tushunchasi va uslubiy yondashuvlar uning raqamli ta'rifiga.

Muammoning dolzarbligi

Hozirgi vaqtda murakkab mahsulotlar ishlab chiqaradigan korxonalar mijozlarga xizmat ko'rsatishni uning yuzi, ishlab chiqarish madaniyatining ko'zgusi deb hisoblab, mijozlarga xizmat ko'rsatishga alohida e'tibor bera boshladilar. Ammo aksariyat hollarda korxona xizmat ko'rsatish bo'limlari raqobatdosh bo'lib chiqadi yakka tartibdagi tadbirkorlar. Va bu erda biz korxonalarning xizmat ko'rsatish bo'limlarining raqobatbardoshligi muammolarini chuqur tahlil qilmasdan qilolmaymiz.

Dissertatsiya ishi iste'molchilarning baholarini shakllantirish jarayonini hisobga olgan holda avtoservis korxonasi xizmatlari sifatini boshqarish muammosini hal qilishni taklif qiladi.

Normativ-huquqiy hujjatlar, ilmiy-texnik adabiyotlar tahlili, xususan, xizmat sifatini boshqarish masalalari bo‘yicha dissertatsiya tadqiqotlari shuni ko‘rsatadiki, bu soha hali ham nazariy va amaliy jihatdan rivojlanmagan. Mavjud boshqaruv tizimlari haqidagi cheklangan ma'lumotlar qo'llaniladigan xizmatlarni boshqarish usullarining izchilligini, ilmiy asosliligini va samaradorligini isbotlamaydi.

Ko'rinib turibdiki, iste'molchilarning baholashlarini shakllantirish jarayonini hisobga olgan holda avtoservis xizmatlari sifatini boshqarish usullarini nazariy asoslash dolzarbdir.

Adabiy tahlil va masalaning dolzarb holati o'rtasidagi bir qator qarama-qarshiliklarni aniqlashga imkon berdi:

Avtoservis korxonasining raqobatbardoshligiga xizmat ko'rsatish bozorining talabi va uni oshirishning baholash usullari va ilmiy asoslangan vositalarining yo'qligi;

SMSning "mijozlarga yo'naltirilganligi" asosiy tamoyilini amalga oshirish zarurati va avtoservis korxonalarida tashkil etish metodologiyasining yo'qligi. fikr-mulohaza iste'molchilar bilan;

Mijozlarning qoniqishi to'g'risidagi ma'lumotlarni to'plash zarurati va menejerga ishonchli faktlar asosida qaror qabul qilish imkonini beradigan ma'lumotlarni olish usullarining etishmasligi;

Iste'molchilarning qoniqishini nazorat qilish zarurati va olingan ma'lumotlarni o'lchash va tahlil qilish usullarining etishmasligi.

Ushbu qarama-qarshiliklardan kelib chiqib, muammoni quyidagicha shakllantirish mumkin:

Avtoservis korxonasi xizmatlari sifatini boshqarishning ilmiy asoslangan usullari va iste'molchilarning baholashlarini shakllantirish jarayonini hisobga olgan holda raqobatbardoshlikni oshirish vositalari qanday bo'lishi kerak.

Tadqiqot ob'ekti - xizmatlar sifatini boshqarish jarayonlari va iste'molchilarning bahosini shakllantirish.

Tadqiqot mavzusi xizmatlar sifatini boshqarish jarayonlarini birgalikda boshqarish va iste'molchi bahosini shakllantirish munosabatlari va imkoniyatlarini aniqlashdan iborat.

Ishning maqsadi xizmatlar sifatini ta'minlash jarayonlarini va ular bilan bir vaqtda sodir bo'ladigan iste'molchilar baholarini shakllantirish jarayonlarini birgalikda boshqarish orqali avtoservis korxonalarining raqobatbardoshligini oshirishdan iborat.

Ilmiy yangilik

1. Avtoservis korxonasining raqobatbardoshligini oshirish imkonini beruvchi xizmatlar sifatini ta'minlash va iste'molchilar bahosini shakllantirish jarayonlarini birgalikda boshqarish modeli.

2. Iste'molchilarga xizmat ko'rsatish sifati bo'yicha asosli qarorlar qabul qilish imkonini beruvchi xizmatlar ko'rsatish natijalari va jarayonlaridan iste'molchilarning qoniqishini baholash metodologiyasi.

3. Metodologiya va dasturiy ta'minot iste'molchi baholarini shakllantirish jarayonlarini boshqarishga yo'naltirilgan avtoservis korxonasining texnik darajasini baholash.

Amaliy ahamiyati

1. Xizmatlar sifatini ta'minlash va iste'molchilar baholarini shakllantirish jarayonlarini birgalikda boshqarishning ishlab chiqilgan modeli iste'molchilarning qoniqishini oshirishga yordam beradi va shu orqali avtoservis korxonasining raqobatbardoshligini oshirishga imkon beradi.

2. Loyqa antonimlar mantig'iga asoslangan iste'molchilarning qoniqishini baholashning ishlab chiqilgan metodikasi korxonaga iste'molchilarning qoniqish darajasi haqidagi ma'lumotlarni kuzatish va olingan ma'lumotlar asosida iste'molchilarning ehtiyojlari va umidlarini qondirish choralarini ishlab chiqish imkonini beradi.

3. Avtoservis korxonasining texnik darajasini baholashning ishlab chiqilgan metodikasi iste'molchilarning ma'lum bir korxona tomonidan ko'rsatilayotgan xizmatlar assortimenti va sifati to'g'risida xabardorligini oshirish orqali iste'molchi bahosini shakllantirish jarayonini boshqarishga qaratilgan.

4. Xodimlarni iste'molchilarning baholashlarini shakllantirish jarayonlarida ishtirok etishga rag'batlantirish bo'yicha ishlab chiqilgan tavsiyalar jarayon egalari va Iste'molchilarning baholashlaridagi kelishmovchiliklarni kamaytirishni ta'minlaydi va iste'molchilarning qoniqishini oshirishga yordam beradi.

Avtoservis xizmatlari sifatini baholashda iste'molchi va idrok modellarining roli

Iste'molchilarning javobini aniqlash sohasidagi tadqiqotlar nisbatan yaqinda boshlangan, ammo tezda intensiv rivojlanishga erishdi. Zamonaviy sharoitda har qanday ishlab chiqaruvchining vazifasi o'z mahsulotlariga e'tiborni jalb qilishdir. Aksariyat hollarda iste'molchilar nima istayotganini har doim ham bilishmaydi va ularning tanloviga ta'sir qilishi mumkin turli vositalar. Iste'molchilarning yo'nalishlari va istaklarini aniqlash uchun taklif etilayotgan mahsulotning xususiyatlari to'g'risida iste'molchilar taassurotlarini baholash asosida maxsus tadqiqotlar tashkil etiladi.

Raqobat bozorining asosiy printsipi shundan iboratki, istalgan yakuniy mahsulot iste'molchi tomonidan belgilanadi. Aynan zamonaviy bozor korxonani ISO 9000 seriyali standartlarida e'lon qilingan TQM tamoyillaridan biri - "Mijozlarga e'tibor qaratish" ni amalga oshirishga undamoqda.

5.2-bandga muvofiq. GOST R ISO 9001-2001 standartining "mijozlarga e'tibori" yuqori rahbariyat mijozlarning qoniqishini oshirish uchun talablarini aniqlash va amalga oshirishni ta'minlashi kerak. Ushbu qoidani kengaytirib, GOST R ISO 9004-2001 standarti iste'molchilar va oxirgi foydalanuvchilarning ehtiyojlari va kutishlarini qondirish uchun tashkilot rahbariyati: iste'molchilarning ehtiyojlari va umidlarini, shu jumladan potentsiallarni tushunishi; uning iste'molchilari uchun mo'ljallangan xizmatning asosiy xususiyatlarini belgilash; bozordagi raqobat holatini aniqlash va baholash.

ISO 9000 seriyali standartlar tashkilotning mijozlar bilan bog'liq faoliyati uchun bir qator talab va tavsiyalarni belgilaydi. Mazkur hujjatlar korxonaning iste’molchilarning xohish-istaklarini qondirmasdan turib, muvaffaqiyatli faoliyat yurita olmasligi va yuqori daromad keltira olmasligini yana bir bor ta’kidlaydi. Shu munosabat bilan tashkilotlar mavjud va kelajakdagi ehtiyojlarni aniqlash va o'rganish uchun harakat tizimlarini ishlab chiqishlari va ularni eng yaxshi qondirish yo'llarini topishlari kerak. Faqatgina ushbu yondashuv bilan korxona o'z mahsulotining muvaffaqiyatini ta'minlashi mumkin.

TQM ning birinchi va asosiy tamoyili mijozga e'tibor qaratishdir. Bu birinchi marta ham, keyin ham mijozning talablari va umidlarini qondirish va ulardan oshib ketishni anglatadi. Ushbu tamoyil barcha xodimlar tomonidan bajarilishi va uning bir qismi bo'lishi kerak tashkiliy madaniyat. Bu mijozlar nimani xohlashini muntazam va doimiy izlanishni talab qiladi, chunki ularning talablari va umidlari doimo o'zgarib turadi.

Raqobat bozorining asosiy printsipi shundan iboratki, istalgan yakuniy xizmatlar iste'molchi tomonidan belgilanadi. Aynan zamonaviy bozor korxonani ISO 9000 seriyali standartlarida e'lon qilingan TQM tamoyillaridan biri - "Mijozlarga e'tibor qaratish" ni amalga oshirishga undamoqda.

Iste'molchi unga ko'rsatilayotgan xizmat sifatining asosiy baholovchisi bo'lgani va xizmat ko'rsatuvchi kompaniya o'z mijozlari bilan bevosita aloqada bo'lganligi sababli, iste'molchilar o'z ehtiyojlarini qanday, qachon va qayerda qondirishni aniqlaydilar. Shu sababli, texnik xizmatlar ko'rsatuvchi korxona iste'molchilar bilan fikr almashish mexanizmini ishlab chiqishi, hujjatlashtirishi, joriy etishi va qo'llab-quvvatlashi kerak, bu esa mijozlarning qoniqishini o'lchash, ko'rsatilayotgan xizmatlar sifatini oshirish chora-tadbirlarini ishlab chiqish uchun kamchiliklarni aniqlash imkonini beradi va natijada xizmat ko'rsatish korxonasining butun faoliyati.

Zamonaviy jahon bozorida rivojlangan yuqori raqobat sharoitlari tashkilotlarni mijozlar qiymatini yaratish va qo'shishning yangi usullarini faol ravishda izlashga majbur qiladi, chunki ularning talablari va malakasi muttasil ortib bormoqda.

Mijozlar raqobatdosh takliflar o'rtasidagi texnik farqlarni tobora kamayib borayotgan bugungi bozorda qo'shimcha qiymat orqali afzalliklarni yaratish zarurati tug'iladi. Shu bilan birga, bunday qo'shimcha qiymatning asosiy manbai mijozlarga xizmat ko'rsatishdir (1.4-rasm).

Ideal holda, xaridorlar o'zlariga kerak bo'lgan narsani, kerakli joyda, kerakli tarzda olishsa, mamnun bo'ladi. Xuddi shu narsani, masalan, menejerlar tilida o'qish transport kompaniyasi keyingi bo'ladi. Ushbu kompaniya xizmatlaridan foydalanuvchi iste'molchilar mahsulotlarning to'liq xavfsiz ekanligini kutishadi, ya'ni. ishlab chiqaruvchining spetsifikatsiyasiga muvofiq, shartnomada ko'rsatilgan talab qilinadigan hajmda iste'molchiga etkazib berish muddatlariga rioya qilgan holda, ma'lum bir joyga va yuk narxidagi transport komponentining ulushini maksimal darajada kamaytirish bilan etkazib beriladi. .

Iste'molchilarning taqdim etilayotgan xizmatlar sifatini idrok etishini tavsiflovchi ko'plab turli modellar mavjud. Eng mashhurlari quyidagilardan iborat: Xizmat sifatining Parasuraman-Zeytaml-Barri modeli; C. Bernard tomonidan "neytral zonalar" tushunchasi; E.Kedogt va N.Turgeon tomonidan xizmat ko'rsatish elementlari samaradorligining tipologiyasi; N. Kano bo'yicha jozibali sifat nazariyasi. L. Parasuraman, V. Zeithaml va J1. Berri xizmat ko‘rsatish sifati modelini ishlab chiqdi, unda kutilayotgan xizmatlar sifatiga qo‘yiladigan asosiy talablar aks ettirilgan (1.5-rasm).

Modelda iste'molchilarning taqdim etilayotgan xizmatlardan noroziligiga sabab bo'ladigan beshta bo'shliq tasvirlangan

Avtomobillarga xizmat ko'rsatish tizimida sifatni oshirish jarayonlarini modellashtirish

Avtoservis korxonasida xizmatlar taqdimoti o'zaro bog'liq jarayonlar diagrammasi ko'rinishida taqdim etildi (2.3-rasm).

Xizmatni taqdim etish marketing tadqiqoti jarayonidan boshlanadi, uning ma'lumotlari kiritilgan Umumiy talablar bozor va iste'molchilarning kutishlari va faoliyat natijasi iste'molchilarning kutishlari to'g'risidagi ma'lumotlar bo'lib, u rejalashtirish va jo'natish bo'limida amalga oshiriladigan taqdim etilayotgan xizmatlar doirasini rejalashtirish jarayoniga kirish bo'ladi va bu jarayonni boshqarish uchun u hisoblanadi. Avtoservis korxonasining texnik darajasini baholashning ishlab chiqilgan metodologiyasidan foydalanish taklif qilindi, bu esa tashkilot xodimlariga korxonaning texnik darajasini batafsil baholashga va ko'rsatiladigan xizmatlar ro'yxatini to'g'ri tuzishga imkon beradi, bu esa o'z navbatida reytingni aniqlashga yordam beradi. iste'molchi uchun uning o'ziga xos talablariga javob berish qobiliyatiga nisbatan korxona.

Ushbu jarayonning natijalari boshqa ikkita jarayonning kiritilishi va nazorati bo'ladi. Xarid qilish uchun zarur bo'lgan asbob-uskunalar ro'yxati asbob-uskunalarni xarid qilish jarayoniga kirish bo'ladi va ko'rsatiladigan xizmatlar ro'yxati iste'molchilarning qoniqishini baholashning ishlab chiqilgan metodologiyasi va ma'lum bir iste'molchining talablarini tahlil qilish jarayonini boshqarish bo'ladi. iste'molchilarning shikoyatlari bilan ishlash algoritmi.

Xizmat ko'rsatish doirasini rejalashtirish jarayonining samaradorligini ma'lum bir vaqt ichida texnik jihozlarni texnik jihozlar bilan so'nggi shunga o'xshash davrdagi taqqoslash sifatida taqdim etilayotgan xizmatlarning umumiy assortimentiga foiz sifatida baholash taklif etiladi. yil va ma'lum vaqt uchun sotib olingan asbob-uskunalardan foydalanish nisbati sifatida.

Iste'molchi uchun ushbu qiymat zanjiridagi navbatdagi jarayon xizmatni o'zi taqdim etish jarayoni bo'lib, uning kirish ma'lumotlari buyurtma blankasi va noto'g'ri transport vositasi bo'lgan iste'molchi hisoblanadi. Ko'rib chiqilayotgan jarayonning resurslari "xodimlarni rag'batlantirish metodologiyasi" ni amalga oshirish orqali malakali va rag'batlantirilgan kadrlar bo'ladi, bu esa o'z navbatida xodimlarni boshqarishning yordamchi jarayoni va ma'lum talablarga javob beradigan infratuzilmaning natijasi bo'lib, ular orqali shakllanadi. ishlab chiqarish muhitini boshqarish, uskunalarni ta'mirlash va xarid qilish uchun yordamchi jarayonlarning natijalari.

Bu jarayonning samaradorligi xizmat ko‘rsatilgan vaqtni hisobga olgan holda ta’mirlangan avtotransport vositalarining yig‘ish punktida ro‘yxatga olingan umumiy avtomashinalar soniga nisbati bilan o‘lchanadi. Xizmat ko'rsatish jarayoni iste'molchining ehtiyojlarini texnik jihatdan hal qilishga qaratilgan va bir nechta natijalarga ega: xizmat ko'rsatadigan transport vositasi va iste'molchi, o'z navbatida mijozlarga xizmat ko'rsatish bo'limiga yuboriladi.

Bundan tashqari, xizmat ko'rsatishning biznes-jarayonida xizmat sifatiga da'volar mavjudligini aniqlash va ishlab chiqilgan usullardan foydalangan holda qoniqishni baholash uchun ma'lum bir iste'molchining talablarini tahlil qilish jarayoni qayta qo'llaniladi, shundan so'ng ma'lumotlar qayta ishlanadi. qanoatlangan iste'molchilarning ularning umumiy soniga nisbati, da'volar sonining mijozlarning umumiy soniga nisbati va ma'lum vaqt oralig'idagi da'volar sonini taqqoslash nuqtai nazaridan muntazam ravishda baholanadi, ular xizmat ko'rsatish rahbariyatiga ma'lumot sifatida yuboriladi. korxona rahbariyati tomonidan tahlil qilish jarayoni.

Yuqori rahbariyatga yuborilgan ma'lumotlar mijozlar ehtiyojini qondirish to'g'risida ma'lumot manbai bo'lib xizmat qiladi va ushbu jarayonni boshqarish bo'lgan tizim tahlili asosida shikoyat yoki agar mavjud bo'lsa, qoniqishning pastligi sababini aniqlash mumkin.

Olingan ma'lumotlarga asoslanib, korxona rahbariyati iste'molchi va xizmat ko'rsatuvchi provayder o'rtasidagi kelishmovchiliklarni minimallashtirishga qaratilgan barcha jarayonlar uchun buyruqlar va ko'rsatmalar shaklida tuzatuvchi va profilaktika choralarini ko'rish to'g'risida qaror qabul qiladi va natijada. , ko'rsatilayotgan xizmatlar sifatini oshirish.

Ushbu jarayonning samaradorligi qanoatlangan da'volar sonining olingan da'volarning umumiy soniga nisbati hisoblanadi.

Ta'riflangan jarayonlar uchun texnologik xaritalar ishlab chiqilgan (3-ilova). Ishlab chiqarish xizmatlari sifati va iste'molchilarning qoniqishini baholash Biz ko'rsatilayotgan xizmatlar sifatini ularning egalari va iste'molchilar tomonidan jarayonlarni baholashlari o'rtasidagi tafovutlar hajmi bilan o'lchashni taklif qilishimizni ta'kidladik (2-jadval), ammo bitta holat mavjud. kelishmovchiliklarni o'lchashni qiyinlashtiradi: ular xizmat ko'rsatishning qaysi bosqichida muhokama qilingan kelishmovchiliklar yuzaga kelishi mumkinligini aniqlash kerak. Avtoservis kompaniyasi tomonidan xizmatlar ko'rsatishning aniqlangan va tavsiflangan jarayonlarining ishlashini kuzatish nomuvofiqliklarning shakllanish bosqichlarini aniqlash imkonini berdi. Iste'molchilarning kutganlari va menejerlarning ushbu kutishlarni idrok etishlari o'rtasidagi tafovutdan kelib chiqadigan, asosiy sabablari etarlicha chuqur emas, yuzaki yoki noto'g'ri amalga oshirilgan. marketing tadqiqotlari"Muayyan iste'molchining talablarini tahlil qilish" jarayonida shakllanadi. Keyingi aniqlangan nomuvofiqlik menejerlar o'z zimmalariga yuqori majburiyatlarni olishdan qo'rqishlari va ularning erishish qobiliyatini kam baholaganliklari sababli yuzaga keladi. Yuqori sifatli xizmatlar va shuning uchun pastroq standartlar va to'g'ri maqsadlarni qo'ymaslik Iste'molchilar o'rtasida "Texnik xizmatlar ko'rsatish" jarayonida, ya'ni to'g'ridan-to'g'ri transport vositasini ta'mirlash jarayonida shakllanadi. Xodimning o'zi ishlayotgan ish joyiga mos kelmasligi, noto'g'ri texnologiya, mehnatni nazorat qilish va baholash tizimlarining noto'g'riligi tufayli yuzaga keladigan uchinchi nomuvofiqlik ko'rsatiladigan xizmatlar doirasini rejalashtirish jarayonida shakllanadi.

Avtoservis korxonasining texnik darajasini baholash metodikasi

Har qanday tashkiliy-texnik tizimning qiymati, masalan, xizmat ko'rsatish korxonasi, uning qanday ehtiyojlarni qondirishi va qanchalik darajada ekanligi bilan belgilanadi. Ushbu ehtiyojlarni to'liq qondirish istagi uning maqsadidir. Bitta tizim boshqasidan ko'ra yaxshiroq, faqat uning maqsadiga muvofiqroq bo'lsa, deb ishoniladi. Eng yaxshi alternativani tanlashning qiyinligi, har qanday muqobilni bitta mezondan foydalangan holda baholashning amalda qabul qilinishi mumkin emasligi bilan sezilarli darajada oshadi. Variantlarni to'g'ri taqqoslash ularni bitta emas, balki bir-biridan sifat jihatidan farq qiladigan bir nechta mezonlar bo'yicha baholash zarurligiga olib keladi. IN amaliy faoliyat Juda kamdan-kam hollarda, ma'lum bir variantlar to'plamida barcha mezonlarning eng yuqori qiymatiga ega bo'lgan muqobil mavjud bo'lgan holatlar mavjud. Shuning uchun ko'p mezonli tahlil usullarini ishlab chiqish muammosi dolzarbdir.

Avtoservis korxonasini har tomonlama baholash uchun korxona faoliyatining miqdoriy va sifat tomonlarini tavsiflovchi mezonlar to'plami taklif etiladi.

Taklif etilayotgan mezonlar to'plami pirovardida avtoservis korxonasining texnik darajasini baholash va uni bashorat qilish imkonini beradi. iqtisodiy ko'rsatkichlar raqobat muhitida.

Ushbu muammoni hal qilishning yondashuvlaridan biri ko'p mezonli masalani bitta mezonliga aylantirishdir. Ushbu yondashuvning asosiy bosqichlari: baholash mezonlarini tanlash, mezon qiymatlarini aniqlash, umumlashtirilgan mezonni aniqlash. Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu bosqichlarning vazifasi to'liq rasmiylashtirilmagan. Bu holatda eng qiyin vazifa - baholanayotgan tizimlarni taqqoslashda afzallik qiymatini aniqlash uchun qaror qabul qilish qoidasini tanlash. Ushbu transformatsiyani amalga oshirish uchun ko'plab usullar ishlab chiqilgan.

Avtoulovlarga xizmat ko'rsatish korxonasining texnik darajasi sifatini o'lchashning muqobil echimi jarayonni parchalash usuli bo'lib, ularning har biri uchun jarayonlar va texnik jihozlar darajasini tavsiflovchi sifat ko'rsatkichlari aniqlanadi. Bunday holda, texnik darajani baholash tarkibiy jarayonlarni baholash yig'indisi sifatida tuziladi, bu erda jarayonlarning tabiati va mazmuni katta ahamiyatga ega.

Shaxsiy jarayonlarni baholash uchun turli xil sifat ko'rsatkichlaridan foydalanish mumkin, ularning taqsimlanishi ko'p hollarda ijrochi nuqtai nazaridan ularning ahamiyati darajasiga bog'liq. Shunday qilib, avtoservis korxonasining texnik darajasining sifat ko'rsatkichlari to'plamini olish mumkin, ular uchun iste'molchilar va ijrochilar o'z talablarini ta'minlaydilar va ular orqali korxonaning texnik darajasini baholashlari mumkin.

Ishlab chiqilgan metodologiya korxonaning texnik darajasining sifat ko'rsatkichlarining vakillik namunasini shakllantirishga asoslangan baholash tamoyiliga asoslanadi.

Texnikaning mohiyati tizimni oddiyroq tarkibiy qismlarga ierarxik parchalashdan iborat bo'lib, ierarxik tuzilmalar bilan ko'p mezonli masalani hal qilish usuli bo'lib, matritsalarning algebraik nazariyasiga asoslangan analitik yondashuvni ekspert protseduralari bilan birlashtiradi. Ierarxik tuzilma avtoservis korxonasining texnik darajasi ko'rsatkichlari 3.4-3-rasmlarda ko'rsatilgan. Avtoservis korxonasining texnik darajasi sifati bo'yicha qaror qabul qilish algoritmi taklif etilayotgan metodikani amalga oshirishga qaratilgan bo'lib, besh asosiy qismdan iborat: 1. Sifat ko'rsatkichlarini belgilash va ularni darajalar bo'yicha tasniflash; 2. Guruh bahosining to‘g‘riligiga erishish uchun ekspertlarni tanlash, guruhdagi ekspertlar sonini aniqlash. 3. Belgilangan sifat ko'rsatkichlari uchun vazn koeffitsientlarini matematik hisoblash va ularni standartlashtirish. 4. Mutaxassislarning izchilligini tekshirish. 5. Korxonaning texnik darajasi haqida xulosa. 1-bosqich: Sifat ko'rsatkichlarini belgilash. Xizmat ko'rsatish korxonasining texnik darajasini har tomonlama baholash uchun xizmat ko'rsatish korxonasi faoliyatining miqdoriy va sifat tomonlarini tavsiflovchi sifat ko'rsatkichlari to'plami belgilanadi. Maqsad, xavfsizlik, ishonchlilik va xodimlar kabi GOST R 52113 "Aholiga xizmatlar. Sifat ko'rsatkichlari nomenklaturasi" ga muvofiq 4 ta asosiy ko'rsatkichlar guruhi tanlangan. Ushbu sifat ko'rsatkichlari darajalarga bo'lingan. Parchalanish natijasi 3.2-jadvalda keltirilgan.

Tashkiliy standartlar asosida avtoservis xizmatlari sifatini boshqarish

Iste'molchilarning ko'rsatilayotgan xizmatlar sifatidan qoniqish darajasini baholash metodologiyasi nafaqat iste'molchilarning talab va talablarini qondirishga qaratilgan asosli qarorlar qabul qilish, balki korxonaning raqobatbardoshligi to'g'risida xulosalar chiqarish imkonini beradi. Iste'molchilarning qoniqish darajasini baholash metodologiyasini joriy etish uchun quyidagilar ishlab chiqilgan: 1. “Xizmat ko'rsatish korxonasi ishidan iste'molchilarning qoniqish darajasini baholash uchun ma'lumotlarni yig'ish va qayta ishlash tizimi” tashkiliy standarti; 2. Iste'molchilarning shikoyat va istaklari bilan ishlash bo'yicha yo'riqnoma. Taklif etilayotgan metodologiya iste'molchilarning qoniqish darajasini baholash uchun ma'lumotlarni to'plash va qayta ishlash tartibini, shuningdek, iste'molchilarning shikoyatlari bilan ishlash tartibini tavsiflaydi. Iste'molchi va xizmat ko'rsatuvchi provayder o'rtasidagi tafovutlarni (og'ishlarni) o'lchash uchun "Iste'molchi va xizmat ko'rsatuvchi provayder o'rtasidagi tafovutni o'lchash" yo'riqnomasi ishlab chiqilgan. "Avtoservis korxonasi ishidan iste'molchilarning qoniqish darajasini baholash uchun ma'lumotlarni yig'ish va qayta ishlash tizimi" tashkiliy standarti loyihasini ishlab chiqish Iste'molchilarning qoniqish darajasini baholash uchun ma'lumotlarni yig'ish va qayta ishlash algoritmi 4.11-rasmda keltirilgan. Birinchi bosqichda umumiy qoniqishni o'lchash mezonlari, ya'ni baholash o'tkaziladigan mezonlar aniqlanadi. Odatda, bunday mezonlar umumiy sifat ko'rsatkichlari, taqdim etilgan ish turlari, tashkilot bilan hamkorlik va boshqalar. Ikkinchi bosqichda oldindan belgilangan o'lchov mezonlarining xususiyatlari ta'kidlanadi. Xususiyatlar - bu har qanday xizmatni olishda birinchi navbatda iste'molchi uchun muhim bo'lgan ushbu mezonning sifatlari yoki parametrlari. Uchinchi bosqich iste'molchilar o'rtasida so'rov o'tkazish va ular uchun eng muhim xususiyatlar va o'lchov mezonlarini aniqlashni o'z ichiga oladi. Respondentlar soni kamida 100 kishi bo'lishi kerak. So'rov ma'lumotlari tahlil qilinadi va olingan ma'lumotlarga asoslanib, har bir xususiyat va mezon uchun tortish koeffitsientlari (p) belgilanadi.

Olingan og'irlik koeffitsientlari barcha iste'molchilar uchun doimiy bo'lib qoladi. To'rtinchi bosqichda iste'molchilar uchun so'rovnoma tuziladi. Anketada oldindan aniqlangan o'lchov mezonlari, ularning xususiyatlari, tortish koeffitsientlari, shuningdek, reytinglar ro'yxati (besh balli shkala) bo'lishi kerak. qisqacha tavsif(0 ball iste'molchining mutlaq noroziligini, 4 ball esa mutlaq qoniqishni bildiradi). Beshinchi bosqichda o'lchov mezonlari va ularning xususiyatlari o'rtasidagi mantiqiy bog'lanishlar aniqlanadi. IN bu texnika Ikki xil bog'lanish mavjud: kuchli (y-bog') va zaif (/3-bog'). O'lchov mezonlari va xizmat ko'rsatish xususiyatlari, agar xususiyatlar orasida kamida bitta mutlaqo norozi xususiyat (0 ball mutlaq norozilik) mavjud bo'lsa, bu o'lchov mezonidan umumiy iste'molchining noroziligiga olib keladigan (0 ball), ya'ni. Mezonning har bir xususiyati, albatta, xuddi shu mezonning boshqa xususiyatlariga qarab ko'rib chiqiladi. /3-bog'lanish, agar xossalar bir-biriga bog'liq bo'lmasa va alohida ko'rib chiqilsa va ushbu xususiyatlarning birortasi bo'yicha mutlaq iste'molchining noroziligi (0 ball) o'lchov mezonidan mutlaq norozilikka olib kelmasa (0 ball) oltinchi bosqich. Mantiqiy bog'lanish turlarini hisobga olgan holda barcha xususiyatlar bo'yicha mutlaq iste'molchi qoniqishini - dastlabki ma'lumotlar sifatida "4" qiymatini almashtirish yo'li bilan ishlab chiqarilgan hisoblash standartini o'z ichiga oladi.Ushbu standartning qiymati iste'molchining 100% qoniqishi hisoblanadi. Qoniqishni baholash uchun asos tayyorlangach, so'rovnomalar pochta orqali yuboriladi yoki xizmat to'ldirish uchun taqdim etilganda iste'molchilarga topshiriladi. Ettinchi bosqichda iste'molchilar tomonidan to'ldirilgan anketalardan olingan ma'lumotlar asosida har bir mezon uchun qoniqish balli hisoblanadi. Baholash mantiqiy bog`lanishlar turiga qarab amalga oshiriladi. O'lchov mezonlari va ularning xususiyatlari uchun 7 "ulanish bilan o'zaro bog'langan, LA metodologiyasiga ko'ra, mezondan qoniqishni baholash quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi: bu erda H, H - mos ravishda o'lchov mezonlari va xususiyatlarini baholash, p. \,n - i-chi xossalarning og'irlik koeffitsienti/ o'lchov mezoni.O'lchov mezonlari va ularning o'zaro bog'langan xususiyatlari uchun /3-bog'lanish, LA metodologiyasiga ko'ra, iste'molchining mezondan qoniqishini baholash quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi: Sakkizinchi bosqich umumiy qoniqish darajasini baholashni o'z ichiga oladi.Baholash shuningdek 4.1-4.2 formulalar yordamida mantiqiy bog'lanish turlarini hisobga olgan holda amalga oshiriladi.Keyingi bosqichda umumiy qoniqish darajasining natijaviy bahosi foizda ifodalanadi. ilgari belgilangan standartga nisbatan va iste'molchilarning qoniqishlari bo'yicha tegishli xulosalar chiqariladi.